交通运输知识点完整版
高一交通运输知识点总结
高一交通运输知识点总结交通运输是现代社会不可或缺的重要组成部分，它直接影响着我们的日常生活，也是国家经济发展的基础。
在交通运输领域，有许多知识点需要我们了解，包括不同的交通工具、交通规则、交通管理等等。
本文将从多个方面全面总结高一学生应该了解的交通运输知识点。
一、交通运输基础知识1. 交通工具交通工具包括陆上交通工具、水上交通工具和空中交通工具。
陆上交通工具包括汽车、火车、自行车、电动车等，水上交通工具包括船舶、轮船等，空中交通工具包括飞机、直升机等。
了解不同交通工具的特点和适用范围，可以帮助我们更好地选择合适的交通工具出行。
2. 交通规则交通规则是保障交通安全和顺畅的重要法规，它包括交通信号、交通标志、交通手势等，还有行车纪律、交通礼仪等内容。
学生们需要了解并遵守这些交通规则，以确保自己和他人的安全。
3. 交通安全常识交通安全常识包括交通事故的原因和防范措施、急救知识、交通安全用品的使用方法等。
学生们需要了解这些知识，以应对突发情况，保护自己和他人的生命安全。
4. 交通管理交通管理是保障交通秩序的重要手段，它包括交通信号灯的设置、交通警察的管理、交通拥堵治理等内容。
了解交通管理的原则和方法，可以帮助我们更好地理解和支持交通管理工作。
二、道路交通知识1. 驾驶技能驾驶技能是学习驾驶过程中的重要内容，包括车辆操作技能、道路驾驶技能、交通意识等内容。
学生们如果有驾驶需求，需要通过正规的驾校学习和考试，获取驾驶证后才能上路驾驶。
2. 驾驶安全驾驶安全是每个驾驶者都应该重视的问题，包括不酒驾、不疲劳驾驶、安全速度、车辆检查等。
学生们需要了解这些驾驶安全常识，养成良好的驾驶习惯，确保自己和他人的安全。
3. 行人交通安全行人交通安全同样重要，包括过马路注意事项、交通信号规定、避让车辆等行为规范。
学生们在日常生活中要注意这些行人交通安全常识，自觉遵守交通规则，不随意横穿马路。
4. 自行车交通安全自行车交通安全也是需要我们重视的问题，包括佩戴头盔、行车道规定、避让行人等。
交通运输系统知识点总结
交通运输系统是现代社会的重要组成部分，它对经济发展、社会交流和个人生活产生着深远的影响。
因此，了解交通运输系统的知识对于个人和社会都非常重要。
本文将对交通运输系统的相关知识点进行总结和分析。
一、交通运输系统的类型交通运输系统可以分为陆上交通运输、水上交通运输和空中交通运输三种类型。
1. 陆上交通运输陆上交通运输主要包括道路运输和铁路运输。
道路运输是指通过公路（包括高速公路、普通公路等）进行货物和人员的运输，主要包括汽车运输、客运和货运。
铁路运输是指通过铁路进行货物和人员的运输，是一种快捷、安全、环保的交通方式。
2. 水上交通运输水上交通运输主要包括海运和内河运输。
海运是指通过海洋进行货物和人员的运输，内河运输是指通过内河进行货物和人员的运输。
水上交通运输具有运力大、节约能源等优点，是国际贸易和旅游业的重要交通方式。
3. 空中交通运输空中交通运输是指通过航空进行货物和人员的运输，主要包括民航和货运航空。
航空运输具有速度快、航程远、运力大等优点，是国际旅游业和国际贸易的重要交通方式。
二、交通运输系统的发展交通运输系统的发展经历了几个阶段：初级阶段、发展阶段和成熟阶段。
1. 初级阶段初级阶段的交通运输系统主要以人力、畜力为动力，交通方式简单，运输工具简陋，交通能力有限，交通费用高，交通运输效率低。
2. 发展阶段发展阶段的交通运输系统主要以蒸汽机、燃油机为动力，交通方式多样化，运输工具和设备逐渐现代化，交通能力增加，交通费用降低，交通运输效率提高。
3. 成熟阶段成熟阶段的交通运输系统主要以电力、核能为动力，交通方式高度发达，运输工具和设备高度现代化，交通能力达到最大，交通费用低廉，交通运输效率极高。
交通运输系统在社会经济发展中发挥着非常重要的作用，主要包括以下几个方面：1. 促进经济发展交通运输系统是国民经济的重要组成部分，它能够促进全国生产要素的有序流动，促进资源的合理配置，推动经济的持续健康发展。
2. 保障国家安全交通运输系统是国家安全的重要保障，它能够保障国家的物资供给，人员运输，军队部署等，是国家的重要基础设施。
交通运输学期末复习要点
交通运输学期末复习一、名词解释1、运输活动是使各种载运工具（火车、汽车、船舶、飞机和管道），使运输对象（货物或旅客）实现地理位置上的转移。
运输规模指运量和周转量。
2、运输需求是指在一定时期内、一定价格水平下，社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。
3、公路运输又称城乡道路运输，是使汽车和其他运输工具在城乡道路上从事旅客和货物的运输。
4、高速公路具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施、全部控制出入，专供汽车分道高速行驶的公路。
5、铁路运输是指利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运输方式。
6、水路运输简称水运，是指利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道及海洋上，完成旅客与货物运送的运输方式。
7、班轮运输又称定期船运输。
它是指固定船舶按照公布的船期表在固定航线和固定港口间运行的运输组织形式。
从事班轮运输的船舶称为班轮。
8、不定期船是指船舶运营者在市场上寻求机会，不固定航线和挂靠港口，没有预定的船期表和费率，仅以签订租船合同从事某一具体航线或航次的船舶。
9、班机运输是在固定航线上的固定起落站按预先计划规定时间进行定期航行的飞机。
10、集中托运是指航空货运代理公司将若干批单独发运到同一方向的货物，组成一整批向航空公司办理货运手续的运输组织方式。
11、管道运输是使用管道输送流体货物的一种运输方式，所输送的货物主要是油品、天然气、煤浆以及其他矿浆。
12、管道生产管理是指管道运行过程中利用技术首段对管道运输实行统一指挥和调度，以保证管道作死最优化状态下长期安全二平稳运行，从而获得最佳经济效益的生产组织工作。
它包括管道输送计划管理、管道输送技术管理、管道输送设备管理和管道线路管理，前两项是生产管理的中心。
13、管道运行管理是指用制定管道运行计划的方法，以及运用管道运行状况分析和调度等手段，充分发挥管道和设备的输送效率，实现管道安全、平稳、经济的最优化运行，是管道生产管理的主要组成部分。
道路运输安全知识点总结
道路运输安全知识点总结作为交通运输的一种重要方式，道路运输在经济发展和社会生活中起着不可替代的作用。
但是，由于道路运输存在诸多安全隐患，因此道路运输安全至关重要。
为了保障道路运输的安全，必须加强安全知识的宣传和教育，提高行车人员的安全意识和技能，减少交通事故的发生。
一、交通事故的危害1、人身伤亡：交通事故可能导致行车人员和乘客受伤甚至死亡，给家庭和社会带来极大的悲痛和损失。
2、财产损失：交通事故造成车辆和财产的损毁，给车主和保险公司带来经济负担，同时也给社会带来不必要的资源浪费。
3、交通拥堵：交通事故导致道路堵塞，影响交通运输效率，给交通管理带来压力，同时也影响市民的日常出行。
二、安全行车知识1、遵守交通法规：驾驶人员必须遵守交通法规，尊重交通信号，不得超速、闯红灯等危险行为。
2、安全距离：车辆行驶时要保持安全距离，以便在紧急情况下及时刹车避险。
3、车辆维护：定期对车辆进行维护保养，确保车辆的性能和安全。
4、驾驶技能：驾驶人员应具备良好的驾驶技能，包括正确的变道、超车、控制车速等技能。
5、气候和路况：根据气候和路况合理安排行车速度，并配备相应的安全装备。
6、夜间行车：夜间行车要注意灯光使用和疲劳驾驶，保证行车的安全。
7、安全的停车和起步：停车和起步时要选择安全的地点和时机，避免造成交通阻塞和事故。
8、应急措施：遇到紧急情况要及时采取应对措施，包括紧急刹车、躲避等。
三、常见交通事故类型1、碰撞事故：包括追尾、侧面碰撞、正面碰撞等不同类型的碰撞事故。
2、侧翻事故：车辆侧翻可能因为过弯速度过快或重心不稳造成。
3、撞人事故：车辆撞人可能由于行人违规穿越马路或车辆不减速等原因造成。
4、追尾事故：由于跟车距离不够或者不注意前方行车情况导致的事故。
5、刹车故障：刹车故障可能导致车辆无法减速或者无法停车的情况。
6、疲劳驾驶事故：由于驾驶人员疲劳驾驶导致的事故。
7、酒驾事故：由于酒后驾驶导致的事故。
四、交通事故的防范措施1、宣传教育：加强交通安全知识的宣传教育，提高人们的安全意识和技能。
交通运输工程学——核心考点
交通运输工程学——核心考点1.运输业的主要特点1)运输生产是在流通过程中进行的。
2)实现产品的转移。
3)生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客、货）是同时运动的，产品在过程中同时被消耗掉。
4)运输过程要由多种运输方式共同完成。
5)虽装备不同，但生产的产品是同一产品，对社会具有同样的效用。
2.货物流通过程基本的三种模式：（1）铁路（公路）为主干货物流通模式（2）航空为主干货物流通模式（3）水运为主干货物流通模式3.综合运输体系的定义各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。
4.发展综合运输体系应遵循的一个基本原则宜铁则铁，宜公则公，宜水则水，宜空则空。
5.综合运输体系的设备构成1）固定设备子系统：线路、港站的土木建筑及相关技术设备2）移动设备子系统：各种运输方式采用的载运工具6.运输枢纽的含义运输枢纽是在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助功能的综合性设施。
7.综合运输规划综合运输规划：是指在一定地域范围内对交通运输系统进行总体战略部署，即根据国民经济发展的要求，从当地具体的自然条件和经济条件出发，通过综合平衡和多方案的比较，确定交通运输发展方向和地域空间分布。
8.各种运输方式的协调发展1）货物流向流量和运输线路的协调。
2）地区间各种运输方式的协调。
3）各种运输方式设备能力的协调。
4）各种运输方式组织工作的协调。
5）运价与运输费用的协调9.、公路运输系统的组成及基本功能公路运输系统由基础设施和运输工具两部分组成，前者主要包括公路及其附属设施，站、场及其附属设施，公路交通控制与管理设施等。
公路运输基本功能1.通过功能是指在干线上完成大批量运输。
送达功能，又称“集散”功能，是指为通过性运输2.承担客货集散任务的运输。
10.公路运输的特点1）空间上的灵活性，可实现门到门运输。
交通运输工程学知识点
第1章绪论1。
1。
1交通运输的要素构成（了解)：1.载运工具 2。
站场 3。
线路4。
交通控制和管理系统 5.设施管理系统 6.信息管理系统1。
1。
2 交通运输方式的构成（重点)1.铁路运输:适于长距离运输大宗货物,也适宜承担中长途旅客运输。
2。
公路运输：在中短途运输中的效果比较突出。
3.水路运输：适合担负时间要求不太强的大宗、廉价货物的中长距离的运输4.航空运输：适宜担负各大城市之间和国际间的快速客运以及期刊邮件等对时效性要求高和昂贵精密急需货物的运输.5。
管道运输：非常适宜流体能源（天然气、原油等）的运输。
注：结合后面几章还介绍了五种运输方式的优缺点【09年10年均考过】1。
1。
3五种运输方式的综合评价(p4表格）(了解)1.2.3 交通运输的发展趋势【10年考过】1。
专门化{运输工具专门化、运输方式专门化}2。
大型化 3.高速化4。
环保化 5.智能化1.3。
1性质和特点1。
交通运输系统的性质:(1)交通运输系统对于国民经济系统具有基础性(2）对空间、低于、时间具有较强依附性,即不可挪动性(3）对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性(4)交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上有可替代性2。
交通运输业的生产特点（p11了解）（1)运输生产是在流通过程中完成的。
（2）运输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态，只改变运输对象的空间位置，并不创造新产品。
(3)劳动工具和劳动对象是同时运动的，它创造的产品不具有物质实体，并在运输生产中被消耗掉。
（4）运输产品计量的特殊性。
（5）交通运输的劳动对象十分庞杂。
1.3.2 （阅读理解记忆)1.交通运输在国民经济中的地位（P12）交通运输是国民经济的重要基础结构之一。
运输业和各个国民经济部门有着紧密联系,两者是相互促进，相互制约。
2。
交通运输在国民经济中的作用(P13）（1）交通运输是实现流通的物质手段（2）交通运输时开发资源、优化资源配置、实现生产力合理布局和调整国民经济产业结构的纽带。
(完整版)《交通运输工程学》知识点总结
第一部分填空题1. 交通运输具有运输工具、运输服务费用和运动这三个要素。
2. 反映运输能力时间运用状况的指标是完好率，反映车辆使用强度的衡量指标是平均车日行程，反映燃料消耗水平的指数是百公里油耗。
3. 铁路车站按技术作业性质可分为中间站、区段站、编组站。
4. 按船舶营运组织形式不同，水路运输可分为定期船运输、不定期船运输、专用船运输。
5. 航线配船包括单线多船型、多线单船型和多线多船型3种情况。
6. 从事航空货物运输的主体主要有：航空公司、航空货运公司。
7. 运输管道常按所输送的物品不同而分为：原油管道、成品油管道、天然气管道和固体料浆管道。
8. 运输管道按用途不同又可分为集输管道、输油（气）管道和配油（气）管道。
9. 海上集装箱运输的装卸方法因集装箱船而异，可有下列3种方式：吊上吊下型、驶进驶出型、浮上浮下型。
10. 公路集装箱运输方式一般有以下4种：汽车货运方式、全拖车方式、半拖车方式、双拖车合并方式。
11. 在路网形态结构中，最常见、最基本的路网形态结构是网格式、无环放射式及有环放射式3种。
12. 消除冲突点的交通组织有以下3种方式：环形交叉、渠化交通、交通管制。
13. 城市交通需求发展预测包括城市社会经济发展预测、城市客运交通发展预测及城市货运交通发展预测三大部分。
14. GIS主要由三大部分组成：计算机及其附属设备；地理数据库及其数据操作、分析功能的数据库管理系统；各种制图输出工具及其他输出设备。
15. GPS系统由空间卫星系统、地面控制系统和用户接收系统3部分组成。
第二部分简答题一．4种运输方式的优缺点？公路运输：运用灵活，载运量小，“门到门”的直达运输，全运程速度快，原始投资少，安全性差，环境污染严重。
铁路运输：优：牵引力大，输送能力强；运行速度快；运输成本低；环境污染小；适应性强；行驶具有自动控制性；有效使用土地。
缺：资本密集。
固定资产庞大和需要大量的资金和金属；始发与终到作业时间长和短途运输平均成本高；货损较高；营运缺乏弹性；设备庞大不易维修，且战时容易遭受破坏。
交通运输行业基础知识
交通运输行业基础知识引言交通运输行业作为现代社会的重要组成部分，承担着货物和人员的快速、安全、高效的运输任务。
本文将介绍交通运输行业的基础知识，包括各种交通工具、交通管理、交通规则等方面。
交通工具交通工具是指用于运送货物或人员的设备或载体，主要分为陆上交通工具、水上交通工具和空中交通工具三类。
陆上交通工具陆上交通工具是指在陆地上行驶的交通工具，包括汽车、摩托车、火车、自行车等。
•汽车：汽车是一种以内燃机为动力的交通工具，常见的有轿车、卡车、客车等。
汽车具备高速、灵活、承载能力大的特点，广泛应用于城市交通和长途运输。
•摩托车：摩托车是一种两轮或三轮的机动车辆，具有高速、灵活的特点，适合于短途出行。
•火车：火车是一种通过轨道行驶的陆上交通工具，主要用于长途旅行和货物运输。
火车具备大运量、低能耗的优势。
•自行车：自行车是一种人力驱动的交通工具，适用于短途出行和运动。
水上交通工具水上交通工具是指在水上或水下行驶的交通工具，主要包括船舶和潜水艇。
•船舶：船舶是一种通过水中的浮力实现运动的交通工具，分为商船、客船、军舰等。
船舶可以承载大量货物和乘客，是海上运输的主要方式。
•潜水艇：潜水艇是一种能够在水下航行的交通工具，主要用于海底探测、军事侦察等领域。
空中交通工具空中交通工具是指在空中飞行的交通工具，主要包括飞机和直升机。
•飞机：飞机是一种能够在大气中飞行的交通工具，分为商用飞机、军用飞机等类型。
飞机具备飞行速度快、承载能力高的特点，广泛应用于长途旅行和货物运输。
•直升机：直升机是一种可以垂直起降的飞行器，适用于狭窄的空间和短距离的运输需求。
直升机具备灵活机动的特点，常用于医疗救援、警察行动等领域。
交通管理交通管理是指对交通流进行组织、引导和控制，以保证交通安全和交通效率。
交通信号灯交通信号灯是交通管理中常用的工具之一，用于指示交通参与者的行为。
•红灯：表示禁止通行，车辆需停车等待。
•绿灯：表示允许通行，车辆可以继续行驶。
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交通运输工程学复习思考题一：基础题（选择，填空，改错）（对后面题目没提到但是书上画到的内容的补充！）1：交通运输要素的构成：交通控制和管理系统（交通信号，交通标志，交通规则）；信息管理系统（通信，电子信息等高新技术建立的为现代化运输服务的系统）:2：交通运输的发展趋势：专门化；大型化；高速化；环保化；智能化。
3：运输产品整体概念的三个层次：核心产品；形式产品；附加产品。
4：运输市场的含义：1）运输市场是运输劳务交换的产所：运输市场是实现旅客和货物空间位移的场所；2）是运输交换关系的总和；3）是运输市场劳务现实和潜在的需要者的集合。
5：社会系统分析三个要素：社会经济系统；运输服务系统，交通活动系统。
6：交通现况调查：1）交通量调查；2）起讫点调查（OD）；3）运输量调查；4）公交运营及线路客流调查（了解乘客分布规律，平均乘距，平均乘行时间和公交车平均载客量，为公交线网规划提供依据）。
7：公路运输规划调查的四个统计量：客运量；客运周转量；货运量；货运周转量。
8：交通需求预测的四阶段法：交通量的产生；交通的分布；交通方式划分；交通量分配。
9：交通量预测模型：回归分析法；弹性指数法；指数平滑法。
10：完好率：完好车日除以总车日。
反映运输能力时间状况指标。
平均行车日程：衡量车辆使用程度的标准，一定时间内车辆总行程除以同一时间车辆工作日。
长途运输：200KM以上。
11：路线设计：1）高速公路不得低于15KM；1,2,3级公路不得低于10KM;2)公路设计：①：平面设计（道路中线投影到平面的几何形状和尺寸，直线，曲线等）②：纵断面设计；③：横断面设计：1：车道宽度；2：中间带宽度；3：路肩；4：视距；5：交叉。
12：汽车的主动安全性：指汽车本身防止或者减少道路交通事故发生的可能。
汽车的被动安全性：发生事故后，汽车本身减少人员所受伤害程度和货物损害程度的性能。
13：交通流运行状态的指标：速度；交通量；交通密度。
14：高峰小时系数PHF:高峰小时内交通量和该小时内流量最大的15分钟的流量的比值。
15：运输直达行驶法要求：驾驶员每经过4小时需休息一次（半小时）。
16：运输的安全质量特征：安全方便性；安全可靠性；安全防护性。
17：综合运输的发展趋势：1）客运快速化；2）货运物流化；3）综合运输智能化；4）一体化运输；5）绿色交通技术。
18：铁路车站的分类：中间站；区段站；编组站（后两个成为技术站）。
区段站以中转列车的办理为主，编组站办理各类列车的业务。
19：铁路系统的组成：1）铁路车站；2）铁道线和轨道；3）铁路机车；4）铁路信号与；列车自动控制系统。
20：水路运输的组成：1）船舶；2）港口水域；3）港口路上设施；4）助航设备。
21：民用飞机性能指标：速度性能；爬升性能；续航性能；起降性能（起飞高度，滑行距离，着陆速度，路滑速度）。
22：综合运输组织的概念：从客观出发，从微观入手，利用现有运输网络，在一定管理体制协调下，通过各种运输方式的运输的配合和各个运输环节的协作，实现高效运转，客货合理流动的过程。
23：综合运输组织的构成：1）客货源系统；2）基本生产组织系统；3）生产辅助服务系统。
24：综合运输组织的内容和程序：1）线路和载运工具组织；2）作业组织：①：货运作业组织：装卸，搬运，存放和运送。
②：旅客运输组织：候车和运送组织：3）商务组织。
25：多式联运的运输组织方式：衔接式联运和协作式联运。
26：船舶运输的装货方法：吊上吊下法；驶进驶出法；浮上浮下型。
27：赔偿责任形式：1）责任分担制；2）同一责任制；3）网状责任制；4）统一赔偿责任制。
28：国际集装箱多式联运的货运事故处理：1）索赔和理赔工作的多重性；2）赔偿标准的差异性；3）对隐藏损害的处理。
29：多式联运的信息化：1）货物移动；2）货物信息的流动。
30：国际多式联运单证：1）进出口运输所需和办理相关运输业务的单证（交货单，场务收据等）；2）向港岸监督部门申报使用的单证。
31：多式联运保险业务：1）货物运输险；2）集装箱保险；3）运输责任险。
32：线路网络之间基本关系：交通线之间交叉，即两线之间有一个交换站。
交叉一般为:十字形，X型，Y型，T型。
33：常见路网结构：网格式；五环放射式；有环放射式。
34：交通道路负荷分析：1）路段饱和度分析；2）交叉口饱和度分析。
35：城市交通需求预测：1）经济发展预测；2）客运交通需求预测（居民出行产生，吸引，生成，分布，结构的预测）；3）货运交通需求预测。
36：城市交通管理模式：1）节点交通管理；2）干线交通管理；3）区域交通管理。
37：出租车运行模式：定线定站，定线不定站，不定线不定站。
二：名词解释1、交通运输系统：一定空间范围内由几种运输方式，技术设备，按照一定历史条件下的政治，经济和国防等社会运输组成的运输路线和运输枢纽的综合体。
2、起讫点调查（简称OD调查）：在某一起点到某一终点之间调查人和车的出行方向，以了解其发生，终止，获得车种，载合类型，交通方向和交通量等资料的方法。
3、汽车制动距离：汽车从制动生效到完全停止这段时间内行驶的距离叫做制动距离。
4、综合运输：将各种运输方式组合使用的运输方式。
（公路，铁路，水路，航空，管道5、运输市场主体:运输市场行为的发出者或者单位，或指监护运输劳务进入市场并发生市场变换关系的当事人。
6、多式联运收货人：一般指有权提取货物的人，多式联运单持有人（国际上），合同中记名的收货人（国内）。
7、交通饱和度：分配交通量和设计通行能力的比值。
4、水路运输：一种使用船舶通过各种水道运送货物和旅客的运输方式。
5、货物全程运输：货物从其起运抵到最终目的地的完整运输过程。
6、节点交通管理：指以交通节点为管理范围，通过采用一系列管理规则及硬件设备控制来优化利用交通节点时空资源，提高交通节点通过能力的交通管理措施。
7、高峰小时交通量（PHT）：全天交通量最大的一小时和高峰小时，该小时内的交通量。
8、目视助航设施：指在机场及其附近地区为驾驶员操纵飞机起飞，着陆，滑翔提供目视引导信号设置的设施，一般包括航灯光，标志和标志物。
9、多式联运发货人：指本人或者以其名义或其代表与多式联运经营人订立多式联运合同的任何人。
或指以本人或以其名义或其代表按多式联运合同将货物交给多式联运经营人的人。
10、交通负荷分析：指分析网络中交叉口，路段的机动车及非机动车饱和度。
11、小客车停车视距：小客车行驶时，目高1.2M，物高0.1M时，驾驶员自看到前方障碍物时起，至障碍物前能安全停车所需的最短距离。
12、汽车燃料消耗量：规定装载状态下，单位行驶距离消耗的燃料量。
（L/100KM）13、铁路运输:使用铁路列车运送货物和乘客的一种运输方式。
14、飞行航线：飞机在一定方向上沿着规定地球表面飞行，连接两个或者几个城市，进行运输业务的航空交通线。
15、运输市场客体：运输市场主体之间发生经济关系的媒介物，或指运输市场主体之间发生交换关系的物质载体。
16、会车视距：两车对向行驶在同一车道上及时制动所必需的最短距离。
17、多式联运契约承运人：指与货方订立运输合同的人，在多式联运中指与发货人订立多式联运合同的人。
18、运输需求：运输消费者在一定时间内，在不同运输价格水平下愿意并且能够购买的运输产品数量。
19、超车视距：在双车道公路上，当目高1-2M，物高1-2M，后车超越前车过程中，从开始驶离原车道到可见对向来车并且超车后安全驶回原车道所需最短距离。
20、公路通行能力（公路容量）：指通常道路条件，交通条件和人为度量标准下，在一定时段内（双车道取1H）道路某断面可以通过的最大车辆数。
21、远洋运输：除沿海运输以外的所有海上运输。
22、协作式联运：一般是指为了保证指令性计划调拨运输，重点物资和国防，抢险，救灾等急需物资的运输。
23、多式联运实际承运人：实际完成运输的承运人。
多式联运中指与多式联运经营人订立且完成全程运输的各区段运输合同，并实际完成承担者。
24、信号灯周期长度:指各个行车方向完成一组色灯变换所需时间，等于红灯时间加上绿灯时间在加上黄灯时间。
25、运输需求弹性：指影响运输需求的要素发生一定范围的变化之后，运输需求对其反应的灵敏程度。
26、平面交叉：各个相交道路中心线在同一高度相交的道路交叉口。
27、基本通行能力：指公路和交通都处于理想状态下，由技术性能相同的一种标准车，以最小车头间距连续行驶的理想交通流。
28、沿海运输：利用船舶在我国沿海区域港口之间的运输活动。
29、衔接式联运：一般指由一个联运企业综合组织的两种或者两种以上的的运输工具的连续运输。
或者由一个联运企业综合组织的以统一运输工具，但由多家经营的两程或者两程以上的30、信号灯绿信比：某一方向通行效率的指标，等于一个相位内有效通行时间与周期的长度之比。
31、电子数据交换（EDI）技术：相关当事人按照协议或规定，用约定的标准，编排有关的数据，通过信息网路传输业务来往的信息，实质是通过约定商业数据表示方法，实现数据在网络间的交换和自动处理。
32、运输需求价格弹性系数：影响运输需求的要素在一定范围内的变化后，运输需求对其反应的灵敏程度。
33、立体交叉：交叉道路的中心线在不同高度相交时的道路交叉口。
34、容许通行能力：公路所能承受的最大交通量，即修正各种非理想条件后得到的可能通行能力。
35、内河运输：使用船舶，排筏或者其他浮运设备在江，河，湖泊，水库及人工水道之上进行的运输活动。
36、多式联运的概念：所式联运是联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或者以上运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。
37、国际多式联运经营人：指经营国际多式联运的企业或者机构，是全程运输的组织者，负责完成或组织完成多式联运合同规定的货物全程运输。
38、地理信息系统（GIS）：以地理坐标为骨干的信息系统，是对以采集，存储，管理，分析和空间，地理位置有关的信息系统的统称。
39、运输服务的公共性：指运输服务在广泛的社会范围内与广大群众均有利害关系的特性。
40、汽车容载量：载客车辆包括座位数和站立乘客数。
载货车为车辆最大的装载质量。
41、设计通行能力：指一定服务水平下要求道路所具有的通行能力。
42、航空运输：使用航空器运送人员，行李，货物和邮件的一种运输方式。
43、多式联运经营人：指其本人或通过代表订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理或者代表，也不是承运人的代表或者代理，但是具有履行合同的责任。
44、国际多式联运：国际多式联运，是按照多式联运合同，已至少两种总不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接收货物地点运至另一国境指定交货的地点的运输形式。
45、城市轨道交通系统：指服务于城市顾客运输，通常以电力为主，轮轨运作方式为特征的车辆或者列车与轨道等各种相关设施的综合46、交通量：单位时间内通过一条车道或者道路上某一点或者断面的车量总数（Q=N/T）。