钢支撑安装及拆除技术交底
钢支撑安装技术交底书
施工技术交底工程名称：编号：每隔600mm一块。
连系梁在钢支撑位置需设置一道655*360*10的肋板，布置在横撑下。
纵向连系梁下需设置钢牛腿支撑，支托上部钢连系梁。
具体施工详图见图3.1：5、钢管支撑施工(1)钢管支撑加工基坑支撑设计采用φ609钢管支撑，钢管支撑分节制作，同时配备部分长度不同的短节钢管，以适应基坑断面的变化，管节间采用法兰盘、8.8级高强螺栓连接，同时每根支撑两端分别配活动端和固定端，活动端设预加轴力装置。
拼装时每根高强螺栓必须拧紧，不得漏拧，保证支撑施工安全。
（2）斜支座加工制作斜支座采用20mm钢板拼装焊接制作，与钢管支撑对接面钢板尺寸为750*800mm，内撑钢板边长根据斜撑角度确定，加工完成的斜支座与连续墙预埋钢板牢固焊接。
(3)钢管支撑的安装钢管支撑在基坑旁提前拼装，开挖到钢管支撑标高时，及时用50T 汽车吊安设钢管支撑，并通过液压千斤顶按设计要求对钢管支撑活络头端施加预加轴力，再用特制的楔形隼子塞紧，取下千斤顶。
在基坑开挖中将充分利用“时空效应”，钢支撑的安装和预加轴力的施加控制在8小时以内。
表3-1 支撑标高表①、直撑安装：在直撑安装前需先进行计算，确定拼装管节长度和数量，并将管节进行预拼接，并检查支撑的平整度，经检查合格的支撑按部位进行编号，以免错用，分节吊装到位。
直撑安装分两种，一是在地下连续墙内有预埋钢板，支撑安装前，凿出地下连续墙内预埋的钢板；二是地下连续墙内无预埋钢板，支撑安装前，先找平架设支撑位置处的地下连续墙，并在其下将预先加工好的钢牛腿焊接在地下连续墙的钢筋上，再将钢支撑吊装到位，然后用组合千斤顶施加预加轴力；在安装钢支撑过程中，相邻支撑活络头与固定端相互交错架设，保证支撑在围护体系中均匀受力。
为控制钢支撑定位，两端连接软绳人工控制钢支撑吊放方向，施工时严防碰撞已安装好的钢支撑。
在钢支撑施加预应力完成前，不能放松吊车钢丝绳，确保施工安全。
部位 第一道砼支撑顶标高（m ） 第二道砼中心标高（m ） 第三道钢支撑中心标高（m ） 第四道钢支撑中心标高（m ） 第五道钢支撑中心标高（m ） 第六道钢支撑中心标高（m ） 换撑中心标高（m ） 备注端头井 +6.9 +1.7 -1.5 -4.5 -7.05 -9.55 -8.55 端头井第五道钢支撑为双拼 标准段 +6.9 +1.7 -1.5 -4.5 -7.56/-8.0 ------- -6.00②、斜撑安装：因斜撑与围护结构有一定的夹角，不易直接安装支撑并施加预应力，斜撑安装前先将斜撑支座与预埋在地下连续墙的钢板进行焊接，将斜撑支座连成整体，然后进行支撑安装作业，其安装方法与直撑相同。
钢支撑按拆安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢支撑按拆施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有涉及钢支撑安装、拆除的施工人员。
三、交底内容1. 安全生产法规及规章制度（1）认真学习并严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规。
（2）熟悉施工现场安全生产规章制度，严格执行。
2. 施工现场安全注意事项（1）施工前，对施工现场进行全面检查，确保无安全隐患。
（2）施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 钢支撑安装与拆除安全要点（1）安装前，检查钢支撑材料、配件等是否符合设计要求，确保质量合格。
（2）安装过程中，严格按照施工图纸和规范要求进行，确保钢支撑的稳定性。
（3）安装过程中，注意防止钢支撑因碰撞、挤压等原因变形或损坏。
（4）拆除前，检查钢支撑是否固定牢固，确保拆除过程中不会发生意外。
（5）拆除过程中，按顺序拆除钢支撑，严禁同时拆除多根钢支撑。
（6）拆除过程中，注意防止钢支撑坠落伤人，确保作业人员安全。
4. 作业人员安全操作要求（1）作业人员必须经过专业培训，掌握钢支撑安装、拆除操作技能。
（2）作业人员应严格遵守操作规程，不得擅自更改操作方法。
（3）作业过程中，注意观察周围环境，确保操作安全。
（4）作业人员应相互配合，共同完成钢支撑安装、拆除任务。
5. 应急措施（1）如发生钢支撑坠落、碰撞等事故，立即停止作业，报告现场负责人。
（2）现场负责人应立即组织人员进行救援，同时向上级报告事故情况。
（3）根据事故情况，采取相应的应急措施，确保事故得到有效控制。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容作为施工人员培训的重要内容。
2. 施工人员应认真学习并掌握本安全技术交底内容，确保在实际操作中严格执行。
3. 施工现场管理人员应加强对施工人员的安全管理，确保施工安全。
钢支撑按拆安全技术交底
2852
—
—
—
—
预加轴力
750
750
—
—
—
—
14-14
支撑型号
φ609、t=16
φ609、t=16
—
检查频率
检验方法
范围
点数
1
支撑
位置
标高±30
每件
2
水准仪检查
2
间距±100
钢尺检查
3
预加顶力
±50（KN）
每件
1
检查油泵读数或传感器读数
4
腰梁标高
±30
每10m
1
水准仪检查
5
立柱位置
标高 30
水准仪检查
平面 50
钢尺检查
⑥两节钢管间连接螺栓须正反间隔安装。
3.1.6、支撑保护
①基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。
（4）施工废水严禁乱排，必须严格按照环保规定和招标、设计文件要求经处理达标后排放。
（5）合理布置场地。各项临时设施必须符合标准要求，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
技术负责人
交底人
接受交底人
监督
复核
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
附表1各道支撑预加轴力表
支撑型号
φ609、t=16
φ609、t=16
—
—
—
—
设计轴力
3082
2622
—
—
—
—
预加轴力
750
750
—
—
—
—
12-12
支撑型号
钢支撑安拆工安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢支撑安装和拆除过程中的安全，防止安全事故发生，特进行安全技术交底。
二、交底对象所有参与钢支撑安装和拆除的作业人员。
三、交底内容1. 安全意识教育- 作业人员必须树立“安全第一”的思想，严格遵守国家和行业的安全规定。
- 熟悉本岗位的操作规程和安全注意事项，提高自我保护意识。
2. 安全防护用品- 作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
- 高空作业时，必须系好安全带，并检查安全带是否完好。
3. 作业前准备- 仔细检查钢支撑及其连接件是否完好，如有损坏应及时更换。
- 确保作业区域平整、坚实，必要时铺设安全垫。
4. 安装注意事项- 安装前，应根据设计图纸和技术要求，制定详细的安装方案。
- 安装过程中，注意观察支撑系统的稳定性，防止倾覆。
- 严禁酒后作业，严禁违章操作。
5. 拆除注意事项- 拆除前，应检查支撑系统是否已承受全部荷载，确认安全后方可拆除。
- 拆除时，应从上往下依次进行，严禁先拆除底部支撑。
- 拆除过程中，注意观察支撑系统的稳定性，防止倾覆。
6. 应急救援措施- 发生安全事故时，立即停止作业，并组织人员进行救援。
- 及时上报事故情况，并采取有效措施防止事故扩大。
7. 现场安全检查- 作业过程中，定期对现场进行安全检查，发现问题及时整改。
- 严禁在施工现场吸烟、使用明火。
四、交底要求1. 作业人员应认真听取安全技术交底，并签字确认。
2. 作业人员应严格遵守安全技术交底内容，确保作业安全。
3. 项目负责人应定期对作业人员进行安全技术交底，确保安全措施落实到位。
五、附则1. 本安全技术交底适用于钢支撑的安装和拆除作业。
2. 本安全技术交底自发布之日起实施。
请注意：以上模板仅供参考，具体安全技术交底内容应根据实际工程情况和相关规范要求进行调整。
钢支撑拆除技术交底改(精选)
技术交底记录制表机关：
批准文号：
表号：
工程名称
哈尔滨地铁一期工程八标段太平桥站
施工单位
中铁一局集团有限公司
分部分项
工程名称
钢支撑安装技术交底
交底时间
交底内容：钢支撑安装技术交底
2.斜撑安装
风道等拐角处设计采用斜撑。因斜撑与钢围檩及风道有一定交角，不易直接安装支撑并施加预应力，斜撑安装前先在风道侧墙上打孔，安装膨胀螺栓，固定三角支架，再安装腰梁及端头板，然后进行支撑安装作业，其安装方法与直撑相同。
2.钢支架与地连墙之间用锚栓连接，要求锚栓位置准确，连接牢固。
二、钢板托架的安装
1.在钢支撑活络头的一侧安装钢板托架，每个节点安装两个。
2．斜撑端板上焊接钢板托架。
三、吊装钢围檩、钢拖架（斜撑端板）
1．膨胀螺栓加工尺寸、螺栓位置见附图。
2.钢围檩位置要求安放准确，钢托架用钢支架代替。
3．具体安装顺序由现场技术人员指导施工。
七、质量措施
1.每一工况钢支撑的安装时间不得超过16～20小时。按时限施加支撑预应力，减少基坑暴露时间。
2.要严格控制支撑端部的中心位置，且与支护结构面垂直，接触位置应平整，使之受力均匀。
3.所有支撑连接处，均垫紧贴密，防止钢管偏心受力。
4.设专人检查钢支撑楔子，一有松动，及时进行重新加荷打楔子。
交底人：审核人：接底人：接底时间：
技术交底记录制表机关：
批准文号：
表号：
工程名称
施工单位
分部分项
工程名称
钢支撑安装技术交底
交底时间
交底内容：钢支撑安装技术交底
八、安全措施
1.基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。
钢支撑安装及拆除技术交底
技术交底记录（轨道交通工程）
图1 钢围檩悬挂保护详细构造图
⑦钢支撑施加轴力后，用Φ14钢丝绳配合绳卡将钢支撑悬挂固定在围护桩上。
所示2悬挂方法同钢围檩悬挂保护。
如图
图2 钢支撑防脱落措施示意图
⑧钢支撑安装完成后，在横抬梁设置抱箍，防止钢支撑因挠度变化移位。
抱箍采用L80×80×5角钢制作。
（4）钢支撑施加轴向预应力和复加预应力
设计钢支撑预加轴力如下表1。
钢支撑轴力表表1
围护桩最大基坑深第四道第三道第二道第一道水平位移计算结果断面度（m 支撑支撑）支撑支撑（）mm预加轴力400
400 500 0 （kN）西侧盾25.11
20.76
构段轴力计算值2398 1668 462 3414 ）（kN预加轴力400
400 0 500 kN）（东侧盾25.66 20.25
构段轴力计算值2889 1553 819 3666 ）kN（预加轴力400
500 400 0 kN）（24.55 19.29
标准段轴力计算值2138
1630
579
3282
）kN（说明：以上轴力为每根钢支撑的轴力，支撑轴力为设计值。
（1）钢支撑施加轴向力
①在基坑开挖过程中随挖随撑，同时要对随挖随撑好的钢支撑及时施加的轴向预应力，以此减小由于支撑不及时而引起的围护结构变形。
②采用汽车吊将加力器的两个100t千斤顶吊放到活络头加压处，定位加压，观察压力表，达到设计预加轴力值后，停止加压，将钢楔用大锤打入活络头预留．
参与人员签到表（技术交底记录）。
钢支撑安装及拆除监理安全技术交底
钢支撑安装及拆除监理安全技术交底一、准备工作开挖前需先检验带有活动接头的钢支撑、钢支撑配件、施加钢支撑预应力的千斤顶装置（带有观测预应力值的仪表）等安装钢支撑所必须的器具，检验合格后方可投入使用，并分类临时存放于钢支撑堆放区。
严防安装钢支撑时，因缺少钢支撑及配件而延误支撑时间，需准备一定数量的支撑及配件备用，并准备足够的钢围檩。
二、钢支撑的安装方法和步骤本工程明挖基坑支撑系统设计采用Φ600，壁厚12mm的钢管支撑，钢支撑通过钢腰梁与围护结构相连，使灌注桩整体受力，钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，钢支撑的架设必须准确到位，并严格按设计图的要求施加预应力。
1、支撑使用的设备：采用QYS-80型特制体积小、重量轻、高压（50MPa）千斤顶对支撑钢管施加予应力，行程200mm,每组最大顶力160吨，两个千斤一组，现场准备两组。
施工前将油泵与千斤组对与压力表进行标定，采用试验机校验油压千斤顶，将千斤顶放入检验仪器内进行加压，自零至最大吨位，逐点标定到千斤顶的油压表上，并留档记录。
对应的油表兆帕值，施工时使用内差法设定设计的压力。
制作固定千斤顶的吊架，固定千斤顶吊架架立在调节头上，采用2台25吨吊车进行支撑钢管的吊装施工。
2、斜撑支架：2号风道设计有1道斜向支撑，支撑角度为45度。
为保证支撑钢管的端头为直角形式，在支撑端头处设三角钢蹬角，（其构造形式参见附图）。
三角钢蹬角与风道的钢围檩满焊。
3、钢支撑的连接支撑安装前先在地面进行预拼接以检查支撑的平直度，其两端中心连线的偏差度控制在20mm以内，经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用，钢支撑采用M24螺栓、平垫圈和弹簧垫圈。
4、钢支撑施工流程钢支撑施工流程：安装钢腰梁→计算支撑长度→将拼装好的支撑长度调整→安装支撑前检查→吊装→支撑就位→施加预应力→端头填充→定期检查→拆除（1）冠梁施工时，在冠梁顶部每排钢支撑两侧各预埋2根Φ22螺纹钢吊环，与冠梁钢筋焊接。
钢支撑安装及拆除技术交底
（5）钢支撑在运输过程中要注意交通安全，运输车尾应设置小红旗、警示灯等安全设备。
（6）在安装牛腿、钢围檩时一定要注意在边坡设防护栏，并同时安排专人将边坡上部将杂物清理干净，防止坠物伤人。
（7）支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内严禁站人，高空作业要系安全带。
（8）由于钢支撑跨度较大，活荷载对其影响较大，易使支撑因震动而失稳，所以严禁在其上放置各种物体及人员攀登和行走。
图3钢支撑加力示意图
④对千斤顶、压力表等加力设备定期校验，并制定严格的预加力操作规程，保证预加轴力准确。加力后对法兰螺栓逐一检查，进行复拧紧。
⑤钢支撑预加力后，做好轴力计的初始值的采集工作。在土方开挖时，做好监测工作，根据监测结果，发现异常及时采取补救措施。同时，监管好钢管支撑的安全，出土作业时，不得碰撞。坚决杜绝危害支撑安全事件的发生。
三、主要材料及施工机械
1、钢支撑：采用Φ609钢管支撑，钢支撑经专业检测机构检测合格后方可使用，使用中的钢支撑应有产品质量合格证。
2、主要施工机械：10T龙门吊、100T千斤顶、扭矩扳手、撬杠、电焊机、钢丝绳、绳卡等。
四、钢支撑安装施工工艺及方法
1、钢支撑架设施工流程如下：
计算长度→支撑拼装→支撑点安装固定件→焊接支点→安装支撑前检查→吊装→支撑就位→支撑安装→施加预加力→端头填充→定期检查
钢支撑轴力表表1
计算结果断面
第一道支撑
第二道支撑
第三道支撑
第四道支撑
围护桩最大水平位移（mm）
基坑深度（m）
西侧盾构段
预加轴力（kN）
0
400
500
400
20.76
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技术交底记录（轨道交通工程）
编号：
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栓固定在桩上，另一端挂起钢围檩，将其悬挂在围护桩上，详见钢围檩悬挂保护。
详细构造图1
钢围檩悬挂保护详细构造图图1
钢丝绳配合绳卡将钢支撑悬挂固定在围护桩上。
用Φ14⑦钢支撑施加轴力后， 2所示悬挂方法同钢围檩悬挂保护。
如图
钢支撑防脱落措施示意图图2
钢支撑安装完成后，在横抬梁设置抱箍，防止钢支撑因挠度变化移位。
抱⑧ L80×80×5角钢制作。
箍采用（4）钢支撑施加轴向预应力和复加预应力。
设计钢支撑预加轴力如下表1
1 表钢支撑轴力表围护桩最大基坑
深第三道第四道第二道第一道水平位移计算结果断面）度（支撑支撑支撑支撑m ）mm（资料word
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定主 1 支撑位置：标高平面mm mm 30 30 水准仪用钢尺量
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工程名称郑州市轨道交通5号线市政配套工程02 交底日期
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