XX电厂润滑油顶轴油及盘车装置调试措施解析
06_主机润滑油及顶轴油系统调试措施解析
西安热工研究院 电站启动调试技术研究中心二 ○ ○ 五 年 五 月合同编号：TPRI/T8-CA-00x-2005A 措施编号：TPRI/T8-MA-T006-2005A华能太仓电厂4号机组主机润滑油及顶轴油系统调试措施受控状态：受控文件受控号：编写：张亚夫审核：批准：目录1、编制目的2、编制依据3、调试质量目标4、调试对象及简要特性介绍5、调试的组织与分工6、调试应具备的条件7、调试步骤及方法8、质量检验标准9、试验记录项目10、安全注意事项11、附录附录1 调试质量控制点附录2 调试记录表格1.编制目的1.1检验润滑油系统设备的安装及工作情况，发现并消除油系统存在的各种问题，按要求对润滑油系统各定值进行整定；1.2通过试验检查热工保护联锁信号及动作是否正确可靠，以保证机组的安全运行；1.3通过喷油试验及超速试验对机组的机械超速遮断系统进行整定。
2.编制依据2.1《汽轮机控制整定值》西北电力设计院2.2《CLN600-24.2/566/566型汽轮机主机说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》2.4《DEH说明书》2.5《火电工程启动调试工作规定》1996年5月2.6《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》1996年版2.7哈尔滨汽轮机厂有关润滑油系统图纸3.调试质量目标符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。
专业调试人员、专业组长应按附录1（调试质量控制点）对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。
4.调试对象及简要特性介绍4.1润滑油系统的主要作用为向汽轮发电机组的各轴承及盘车提供润滑油，向发电机氢密封系统提供备用密封油及机械超速遮断系统的危急遮断油；4.2该系统主要由汽轮机主轴驱动的主油泵、油箱、射油器、高压备用密封油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵、顶轴油泵，盘车装置、冷油器、机械超速遮断装置、喷油试验装置、油管路、除油雾装置、油净化装置、过滤器及有关热工联锁保护装置及监测仪表等组成；4.3机组正常运行时，主油泵提供润滑油系统用油，其出口分成两路，一路供往高压备用密封油管路及机械超速遮断装置，另一路油通往射油器，经射油器射油后供往低压密封油系统、主油泵入口润滑油系统及顶轴油系统；4.4交流润滑油泵和高压备用密封油泵主要用在启停阶段及润滑油系统油压偏低时，向润滑油系统及密封油系统供油，直流事故油泵在紧急情况下使用或润滑油压由于某种原因太低时投入运行；4.5本系统配置了一套油净化装置用于运行中部分润滑油进行连续处理，清除油中水份及杂质，以保证机组润滑油运行期间的品质。
3号机组润滑油顶轴油系统及盘车装置调试措施
1 概述新疆神火煤电有限公司4×350MW动力站工程3号汽轮机系东方汽轮机厂有限公司生产的NZK350-24.2/566/566型超临界、单轴、一次中间再热、双缸双排汽、间接空冷凝汽式汽轮机。
本机润滑油系统除向汽轮发电机组的支持轴承, 推力轴承和盘车装置提供润滑油和向发电机密封瓦密封油提供备用油。
本机润滑油系统还配有一套油净化装置，用来在线运行中除去透平油中的水份、机械杂质。
本机组的盘车装置采用蜗轮蜗杆减速机构，带有电操纵液压投入机构，用润滑油压驱动。
盘车转速4.29 r/min。
1.1 主要设备技术规范1.1.1 交流润滑油泵型式：立式液下离心泵流量：3600 l/min出口压力：0.4 MPa转速：2950r/min配套电机电压：380V功率：45 kW1.1.3 直流润滑油泵型式：立式液下离心泵流量：2600 l/min出口压力：0.28 MPa配套电机电压：DC220V转速：3000 r/min轴功率：22 kW1.1.4 顶轴油装置额定工作压力：14 MPa系统试验压力：21 MPa流量：140 l/min配套电机功率：55 kW电压：AC380V额定转速：1470 r/min1.1.6 主油箱排烟风机型式：立式、离心式风量：1200 m3/h全压： 3.5 kPa转速：2900 r/min配套电机功率：3 kW2 调试目的2.1为了指导规范润滑油系统及设备的调试工作，保证润滑油系统及设备能够安全正常投入运行，制定本措施。
2.2 检查润滑油系统设备电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作可靠。
2.3 检查润滑油系统及设备的运行情况，检验润滑油系统的性能，发现并消除可能存在的缺陷。
3 编制依据3.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程》［DL/T 5437-2009］。
3.2《火电工程启动调试工作规定》［电力部建设协调司建质（1996）40号］。
3.3《电力建设施工技术规范（第3部分：汽轮发电机组）》［DL 5190.3-2012］。
50MW主机润滑油及顶轴油系统调试措施
50MW主机润滑油及顶轴油系统调试措施编号：M-2009SZRD135Y-GZ-QJ-07 XX造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程主机润滑油及顶轴油系统调试方案工作人员：XXX编写人员： XXX审核：XXX批准：XXXXX电力建设第二工程公司二○一一年九月摘要本措施依据火电工程启动调试工作规定及机组调试合同的要求，主要针对XX造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程1×50MW汽轮发电机组、350t/h循环流化床燃煤锅炉机组调试工作提出具体方案。
依据相关规定，结合本工程具体情况，给出了主机润滑油及顶轴油系统调试需要具备的条件、调试程序、注意事项等相关技术措施。
关键词：汽机；主机润滑油及顶轴油系统；调试措施目录一、编制目的 (4)二、编制依据 (4)三、调试质量目标 (4)四、系统及主要设备技术规范 (4)五、调试范围 (4)六、试运前应具备的条件 (5)七、调试工作程序 (5)八、调试步骤 (6)九、组织分工 (6)十、调整试运注意事项 (9)附录1 (10)附录2 (11)附录3 (12)一、编制目的为了指导及规范系统及设备的调试工作，保证系统及设备能够安全正常投入运行，制定本措施。
检查电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作可靠。
检查及设备的运行情况，检验系统的性能，发现并消除可能存在的缺陷。
二、编制依据2.1 《火电工程启动调试工作规定》（1996年）2.2 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》（2009版）2.3 《火电工程调整试运质量检验及评审标准》（2006年版）2.4 《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇) DL 5011-922.5 《火电、送变电工程重点项目质量监督检查典型大纲》(建质[1994]102号)2.6 润滑油及顶轴油系统说明书三、调试质量目标符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（2006年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。
汽机润滑油及盘车装置调试措施
汽机润滑油及盘车装置调试编制：审核：批准：通则通过系统各设备的静态调试及调试，使机组润滑油系统及盘车装置能够安全稳定投入，给汽轮机运行中提供合格的润滑和调节用油，以满足机组安全稳定运行的要求；盘车装置具备随时启动条件，以满足汽轮机不同工况的要求。
1 编制依据1.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》1.2 《火电工程调整试运质量检验及评定标准(1998年版)》1.3 《火电工程整组启动试运管理实施细则》1.4 《电厂用运行中汽轮机油质标准（GB/T7596-2000）》1.5 哈尔滨汽轮发电机集团有限股份有限公司《抽汽凝汽式汽轮机安装使用说明书》1.6 《秦皇岛同和热电有限公司II期工程机组整组启动调试大纲》2 设备系统概述CC25-4.9/1.05/0.294型汽轮机的润滑油系统由主油泵、注油器I、注油器II、主油泵启动排油阀、调速油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵、滤油器、冷油器、润滑油压力控制阀、排烟系统、主油箱等组成。
主要作用是向汽轮发电机组的支持轴承、推力轴承提供润滑油，同时为调节系统提供压力油。
满足机组在启动、停机、正常运行和事故状态下的汽轮发电机的供油要求。
润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、射油器、溢油阀、排烟系统、盘车系统、油箱、启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、油位指示器、油压降低继电器、油净化系统、以及连接管道、阀门以及各种检测仪表等构成。
汽机主轴驱动的主油泵为径向离心泵，在机组正常运行时，主油泵出口油管向注油器及调速系统供油。
一级注油器向主油泵入口供油，二级注油器向汽机润滑油系统供油。
在机组启、停阶段由调速油泵向汽机调速系统及润滑油系统供油，在机组盘车阶段由交流润滑油泵经冷油器向润滑油系统供油。
本系统设有二台冷油器，一台运行，一台备用，可以维持机组运行时的正常油温。
系统还设有低油压联锁装置，在系统油压低时联锁启动交、直流润滑油泵及调速油泵。
SBCCC-210-T-12F12机组汽机润滑油顶轴及盘车系统调试措施.
#1、#2机组汽机润滑油顶轴及盘车系统调试措施1 调试具备的条件1.1 确认所有润滑油系统的设备安装完毕，所有设备的标牌与制造商所提供的图纸资料相一致，安装位置准确；1.2 确认润滑油系统按制造商提供的油清洗程序完成清洗，油循环清洗结果应符合制造商规定的要求≤7级(NAS1658标准)；1.3 确认所有转动机械电动机按制造商的要求完成试运转；1.4 确认热工、电气调试人员对控制系统所有元器件(测量元件、传感器、回路、电源、报警等)校验和传动完毕；1.5 确认系统恢复至正常状态：1.5.1 所有临时系统均已拆除；1.5.2 所有控制电源、动力电源均已可靠投入；1.5.3 滤网的清理；1.5.4 油箱注油至正常油位；1.6 与下列系统连接正确及油循环结束：1.6.1 顶轴油系统；1.6.2 油净化系统；1.6.3 事故排油和检修排油系统；1.7 防火、消防设备齐全。
1.8 通迅设备齐全。
1. 系统启动的组织机构人员和执行机构人员明确，所有人员已熟悉掌握调试措施的启动程序，运行人员掌握汽轮机运行操作规程。
2 系统逻辑联锁保护试验2.1 机组设有交、直流油泵联动模块，在机组运行中，如果润滑油压低至联动值时，投入联锁的油泵自动联起；2. 交流油泵联动试验:润滑油压低于0.07MPa，交流油泵联锁启动；2.3 直流油泵联动试验：2.3.1 润滑油压低于0.06MPa，直流油泵联锁启动；2.3.2 直流油泵备用，交流油泵跳闸，直流油泵联锁启动；2.4 高压启动油泵联动试验：2.4.1 汽机转速<2850r/min，高压启动油泵联锁启动；2.4.2 汽机运行中，润滑油压低于0.08MPa，联锁启动高压启动油泵；2.5 主油箱排烟风机联锁试验：2.5.1 运行排烟风机跳闸，备用风机启动；2.5.2 排烟压力高，备用风机启动；2.6 润滑油压低保护跳机：操作润滑油压跳闸试验块，试验校核三个润滑油压低跳机压力开关动作值。
润滑油系统及盘车装置调试措施
润滑油系统及盘车装置调试措施润滑油系统及盘车装置是工业装备中重要的组成部分之一，对于设备的正常运转起着至关重要的作用。
经过初步安装后，一些现场问题常会影响润滑油系统、盘车装置的工作，需要进行系统的调试。
本文将介绍润滑油系统、盘车装置的工作原理，以及一些调试措施。
润滑油系统润滑油系统是设备正常运转的重要保障，其主要作用是减少设备的摩擦和磨损，并保持润滑油在运行过程中的各项性能指标。
润滑油系统主要由润滑油箱、分配器、油管、油嘴等部分组成，一般分为单向、双向、循环和强制循环等多种类型。
在润滑油系统安装完成后，现场对润滑油系统进行调试时，主要应从以下几个方面进行：1. 润滑油系统油量调试润滑油系统的油量是影响其正常工作的重要因素之一，过少或过多的润滑油都将影响系统的正常工作。
在调试时，首先应该检查润滑油箱的油位，确认其是否在合理范围内。
对于需要设置油量的润滑油系统，应根据设备的使用率、工作环境等条件设置最适合的油量。
2. 分配器调试分配器是润滑油系统的重要组成部分，其主要作用是将润滑油分配给设备各部位的油管，保证设备各部位得到合理的润滑。
在调试分配器时，应该检查其工作状态是否正常，如润滑油分配是否均匀、分配器内部是否有流量阻碍等情况。
3. 润滑油管调试润滑油管是润滑油系统传递油量的管道，其工作状态直接影响设备的润滑情况。
在调试过程中，应检查润滑油管是否正确连接、是否有硬化或老化等情况，以及管路间是否有漏油现象。
4. 油嘴调试油嘴是润滑油流向设备各部位的出口，其工作状态直接影响润滑油的分配情况。
在调试过程中，应检查油嘴是否正确安装，油嘴口径是否正确，油嘴状态是否良好等情况。
盘车装置盘车装置是将物料或设备从地面升至工作高度或从工作高度降至地面的装置，也是工业制造中常见的设备之一。
其主要由升降机、升降平台等部分组成，一般分为液压式和电动式等多种类型。
在盘车装置安装完成后，现场对盘车装置进行调试时，主要应从以下几个方面进行：1. 盘车装置起升调试盘车装置的起升功能是其最核心的部分，其正常工作与否直接决定了设备的使用情况。
汽机润滑油及盘车装置调试措施
汽机润滑油及盘车装置调试编制：审核：批准：通则通过系统各设备的静态调试及调试，使机组润滑油系统及盘车装置能够安全稳定投入，给汽轮机运行中提供合格的润滑和调节用油，以满足机组安全稳定运行的要求；盘车装置具备随时启动条件，以满足汽轮机不同工况的要求。
1 编制依据1.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》1.2 《火电工程调整试运质量检验及评定标准(1998年版)》1.3 《火电工程整组启动试运管理实施细则》1.4 《电厂用运行中汽轮机油质标准（GB/T7596-2000）》1.5 哈尔滨汽轮发电机集团有限股份有限公司《抽汽凝汽式汽轮机安装使用说明书》1.6 《秦皇岛同和热电有限公司II期工程机组整组启动调试大纲》2 设备系统概述CC25-4.9/1.05/0.294型汽轮机的润滑油系统由主油泵、注油器I、注油器II、主油泵启动排油阀、调速油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵、滤油器、冷油器、润滑油压力控制阀、排烟系统、主油箱等组成。
主要作用是向汽轮发电机组的支持轴承、推力轴承提供润滑油，同时为调节系统提供压力油。
满足机组在启动、停机、正常运行和事故状态下的汽轮发电机的供油要求。
润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、射油器、溢油阀、排烟系统、盘车系统、油箱、启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、油位指示器、油压降低继电器、油净化系统、以及连接管道、阀门以及各种检测仪表等构成。
汽机主轴驱动的主油泵为径向离心泵，在机组正常运行时，主油泵出口油管向注油器及调速系统供油。
一级注油器向主油泵入口供油，二级注油器向汽机润滑油系统供油。
在机组启、停阶段由调速油泵向汽机调速系统及润滑油系统供油，在机组盘车阶段由交流润滑油泵经冷油器向润滑油系统供油。
本系统设有二台冷油器，一台运行，一台备用，可以维持机组运行时的正常油温。
系统还设有低油压联锁装置，在系统油压低时联锁启动交、直流润滑油泵及调速油泵。
润滑油系统及盘车装置调试措施
润滑油系统及盘车装置调试措施
润滑油系统调试措施：
1.系统清洗:系统安装完成后，在启动前，应将系统内部清洗干净，清理管道内的杂质和杂物，以免影响油液的流动和润滑效果。
2.润滑压力调试：将系统中的油液加满后，通过调节油泵的转速和调节压力阀来调节系统的润滑压力，确保在机床运行过程中达到设定的润滑要求。
3.润滑油品选择：选择适合机床的润滑油品，避免因油品不佳引起的机床故障。
4.使油液达到最佳工作温度：在调试过程中，应让系统运行一段时间，使油液达到最佳工作温度，确保润滑效果最佳。
5.检查油液循环：在系统调试完成后，应检查油液循环是否正常、管道是否密封、泄漏情况等。
盘车装置调试措施：
1.机床安装：在盘车装置的安装过程中，应严格按照设备安装要求进行，确保各部分连接牢固、卡紧，并做好泄露检查。
2.电气控制系统的安装：对电气控制系统的安装应按照图纸要求进行，接线准确，各部分接触良好。
3.压力调节：在调试过程中，应调整压力，确保盘车装置的正常运行和设定的工作要求。
4.换向系统的调试：当换向系统出现异常时，应及时进行维修或更换部件，保证换向系统的正常运作。
5.安全保护系统的安装：在安装盘车装置过程中，应安装相应的安全保护系统，确保人员和设备的安全。
以上是润滑油系统及盘车装置调试措施的一些建议。
在调试过程中，需要遵循相应的规定和安全保护措施，并进行适当的维护，确保设备的正常运行。
主机润滑油、顶轴油及盘车装置运行注意事项
主机润滑油、顶轴油及盘车装置运行注意事项1、防止油中进水①造成油中进水的主要原因(1) 轴封径向间隙调整过大，轴封漏汽沿轴窜入轴承室，造成油中带水。
机组检修时，为了避免在启动过程中高速转动的轴系因过临界转速振动或转子热膨胀而碰磨轴封尖齿。
一般在调整轴封时增大了轴封间隙。
在机组正常运行中影响了轴封的严密性，造成了轴封漏汽沿轴窜入轴承室，这是油中进水的根本原因。
(2) 轴封齿倒伏，密封作用降低造成油中进水。
在轴封径向间隙调整过程中，考虑转子膨胀及轴系振动不全面，使轴封径向间隙过小，令机组在启动过程中因转子膨胀与轴系振动造成轴封尖齿与转子碰磨，尖齿倒伏，密封作用降低，造成轴封漏汽，使蒸汽沿轴窜入轴承室。
(3) 轴封进汽联箱供汽压力过大，使轴封室成为正压，造成轴封漏气。
(4) 轴封抽汽器抽气压力不足，抽气管堵塞，造成负压不足，使蒸汽沿轴窜出，造成轴封漏汽。
(5) 盘车齿轮或靠背轮转动鼓风的抽吸作用，造成轴承箱内局部负压，吸入蒸汽。
(6) 机组轴系振动过大，碰磨油档尖齿，造成油档间隙过大，使轴封漏汽易进入轴承室。
(7) 汽缸结合面变形、密封不严密，造成蒸汽泄漏，进入轴承室，使油中带水。
②油中进水的危害(1) 润滑油带水使轴瓦油膜不易形成，当油膜被转子撕裂时，转子将与轴瓦产生磨擦，使轴瓦脱胎或化瓦，造成事故停机。
(2) 润滑油带水使油膜质量恶化，不能及时迅速地带走轴系传来的热量，造成化瓦或脱胎，危及机组安全。
(3) 润滑油带水降低了润滑效果，使油膜质量恶化，机组轴系振动加剧。
(4) 控制油带水会锈蚀油动机弹簧，改变机组调节系统特性曲线，长期下去，将使油动机弹簧锈蚀剥落，造成弹簧疲劳，威胁机组安全。
（5）润滑油中进水是油质劣化的重要因素之一，油中进水后，如果油中含有机酸，则会形成油渣(6) 机组调节保安系统各错油门、活塞、滑阀等部件的间隙十分精细，控制油带水将会使之锈蚀，产生错油门、滑阀或活塞卡涩，滑阀振动等一系列现象，造成调节保安系统拒动，危及机组安全。
汽机润滑、顶轴油系统及盘车装置调试措施
汽机润滑、顶轴油系统及盘车装置调试措施1 编制依据1.1 哈尔滨汽轮机厂：《润滑油系统说明书》、《自动盘车操作装置说明书》、《顶轴装置说明书》；1.2国投宣城发电有限责任公司集控运行规程，润滑油管路系统图、顶轴系统图、盘车系统图。
2 系统概述及主要设备技术规范2.1 系统简介汽轮机润滑油系统采用主油泵—注油器供油方式。
主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油向1#、2#注油器供油。
润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向操纵机械超速脱扣装置、盘车装置、发电机氢密封提供密封用油以及为顶轴装置油泵提供充足的油源。
汽轮机润滑油系统由主油泵、集装油箱、润滑油泵、事故油泵、冷油器、排烟装置、顶轴盘车装置、滤网、加热器、油位指示器、润滑油过滤器、油位开关、阀门、各种监测仪表等构成。
机组正常运行时，系统中所有高压油均由位于前轴承箱内的主油泵提供。
主油泵出来的高压油作为注油器的动力油源。
注油器吸油取自于油箱，注油器为主油泵提供油源，并且向机组各轴承及盘车装置和密封油系统供油，作润滑、冷却、密封用。
在机组启动，注油器无法正常工作时，启动交流润滑油泵向主油泵入口提供油源。
在机组启、停时由交流润滑油泵经冷油器向润滑油系统供油本系统设有二台冷油器，一台运行，一台备用，可通过切换阀进行相互切换。
系统设有低润滑油压开关，在润滑油系统油压低时联动交流润滑油泵、事故油泵。
顶轴装置配有二台顶轴油泵，母管制系统，供给汽轮机两个低压转子及发电机转子顶轴油。
2.22.2.8 与汽轮机同轴主油泵：进口压力0.068-0.3 MPa(g)、出口压力2.21-2.63MPa2.2.9 主油箱：集装油箱，容量(最大/正常) 45.7/34.9m33 调试前应具备的条件3.1 润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统及油净化装置油循环结束，油质化验合格；3.2辅助油泵(TOP)，事故油泵(EOP)、高密泵的电机单体试转合格，联轴后泵轮手盘灵活；3.3 润滑油系统所有压力开关、变送器及监控仪表安装调整校验完毕，处于投入状态；3.4 油箱加热器安装调试完毕，排烟风机可随时投入；3.5 主油箱油位计灵活好用，指示正确，油位补至最高允许值，储油箱补至正常油位；3.6 润滑油系统恢复完毕，机组各轴承具备通油条件；3.7 开式冷却水系统冲洗调试完毕，润滑油冷油器具备通水条件；3.8 汽机事故排油系统具备投入条件，油区消防系统调试完毕，投入运行；3.9 直流电源系统投入运行；3.10 热工顺控系统中有关润滑油系统调试完毕。
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目录1. 调试目的 (1)2. 编制的依据 (1)3. 系统简介及设备技术规范 (1)4. 调试范围 (8)5. 调试应具备的基本条件 (9)6. 调试方法及步骤 (9)7. 调试的质量检验标准 (12)8. 调试的组织与分工 (13)9. 调试过程记录的项目和内容 (14)10. 调试工作的安全注意事项 (14)附录 (16)1. 调试目的为保障润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置调试工作的顺利进行，特编写本技术方案。
本方案用于指导润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置安装结束，完成设备单体调试后的分部试运行工作，以确认润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置及辅助设备安装正确无误，设备运行性能良好，控制系统工作正常，系统能满足机组整套启动需要。
2. 编制的依据2.1《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.5）；2.2《火力发电厂基本建设工程起动及竣工验收规程》（电力工业部1996.3）；2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》;2.4《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程实施办法》（1996年版）山东电力工业局；2.5 设备制造厂家、设计院提供的有关图纸及说明书等有关技术资料.3. 系统简介及设备技术规范3.1 系统功能汽轮机润滑油系统采用主油泵的供油方式。
润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承盘车装置及联轴器罩喷油孔提供润滑冷却用油；向保安部套提供一次压力用油；向轴承系统提供充足的油源。
3.2系统描述汽轮发电机组的轴承需要润滑油来形成连续的油楔，转子在这层油楔上转动。
形成油楔需要少量的油，然而，由于转子的传热，轴承面的摩擦以及润滑油自身的紊乱，产生了大量的热。
因此，为了一定的轴承温度，需向轴承提供更多的油量对轴承进行冷却。
轴承的润滑油压约为0.1-0.18Mpa,此油压确保了轴承上部压力不低于大气压，避免造成油楔的不连续。
另一方面，如果油压过高，润滑油就会从轴承两端高速的喷射出来，并形成雾状。
这样，油很容易从轴承箱里窜出。
油温必须保持在一定范围以内，如果轴承进油油温过低，由于油的高黏度会使轴承润滑效率降低。
如果轴承回油温度过高，油会很快氧化而变质。
因此，轴承进油温度为38℃-45℃.轴承回油温度应小于70℃3.3回油系统介绍系统采用套装油管路。
套装油管路回油经回油槽除沫后通过圆筒形滤油器回到油箱。
滤油器可以从圆形人孔抽出进行清洗。
油中沉淀下来的水份和杂质可以从油箱底排污口排走。
为了及时而有效地将油箱中油烟和水蒸汽排出，在油箱上盖设有排烟口与排烟装置相连接。
回油母管的安装应朝油箱方向有一个逐渐下降的斜度，斜度为1%-3%回油管内的回油呈半充满状态，以利于各轴承箱内油烟通过油面上的空间流到油箱，再经过油烟分离器分离后，由风机排入大气。
各轴承的回油流回污油区，经过滤网过滤后，就进入油箱净油区。
在油箱侧面设有有一个压差变送器，其作用是根据滤筒前后压差输出4-20mA信号至DCS，当压差大于360mm油柱时，由DCS发出警报信号，表明滤网可能发生堵塞，应及时进行检查，清洗。
油净化装置吸油口设在油箱最低处（滤网后），以净化进入油系统的水分和通过滤网后的微粒杂质，并可使油质在机组正常运行中得到连续净化。
3.4 油泵在正常运行时，由主油泵向汽轮发电机组各轴承供油，启动油泵和辅助油泵作为备用。
同时一台直流事故油泵EOP，用于在油压过低时建立起轴承润滑油压。
当油压下降到某一定值时，这三台电动油泵通过继电器控制自动投入运行。
3.4.1 主油泵主油泵为蜗壳式离心泵，装在前轴承箱内，泵轴通过齿形联轴器与危急遮断器连接，而危急遮断器则用螺栓连接在汽轮机的高压转子端部。
齿形联轴器是挠性的，可以减小汽轮机转子在运行时对泵轴的影响。
A spiral case type, vertical centrifugal main oil pump is arranged inside the front bearing box, and shaft is connected to emergency governor through dentiform coupling. The coupling is flexible, which can minimize effect of turbine rotor to pump shaft during operation.在启动和停机时，必须向主油泵提供压力油。
主油泵的进口油管与Ⅰ#射油器的出口相连，它的排油口与油箱内部的Ⅰ#射油器、Ⅱ#射油器入口相连接。
During start-up, oil must be supplied to the main oil pump (MOP) inlet.The MOP inletpiping is connected with I# oil ejector outlet and MOP outlet piping is connected with 1# & #2 oil ejector inlets.正常运行时，主油泵供给汽轮发电机组的全部用油。
During normal operation, MOP supplies all oil for steam turbine.其参数如下：转速：3000r/min流量：5000L/min出口压力：1.96MPa进口压力：0.981MPa3.4.2 高压启动油泵该泵是立式离心油泵。
由于主油泵由汽轮机主轴驱动，在启机过程中，不能投入工作。
因此，需设一台高压启动油泵，在机组启动时，供机组调节用油。
当机组接近或达到额定转数时，主油泵的压力，流量满足系统需要，高压启动油泵则停止工作。
This is vertical centrifugal oil pump, which cannot be put into operation during startup, because MOP is driven by turbine shaft. Therefore, an HP start-up pump is needed to supply adjustment oil to the unit during startup. When the unit approaches or reaches the rated speed, and MOP pressure and flow can meet the system requirements, HP start-up pump will stop working.其参数如下：油泵型号：157.551SM Page 7 of 22流量：320 L/min出口压力：2.0 MPa电机型号：YB200L2-2 型交流防爆三相异步电动机电机功率：37KW工作转速：2950r/min工作电压：415V3.4.3 交流润滑油泵由交流电动机驱动的润滑油泵是立式油泵。
在机组打油循环、盘车和润滑油压降低时，为了维持机组正常工作，设置一台低压交流润滑油泵。
机组运行时，当润滑油压降低至0.07MPa 时，该泵自动投入工作，以便维持机组润滑。
The lube pump is a vertical pump driven by AC motor. One LP AC lube oil pump is provided to maintain normal operation when the unit is in oil cycle, trial run, and low lube oil pressure. In case that lube oil pressure decreases to 0.07MPa, the pump will act automatically.注意：交流润滑油泵的电源必须接自最安全有备用电源的电源段。
其参数如下：流量：3200L/min出口压力：0.4MPa电机型号：YB225M-2电机功率：45KW工作转速：2970r/min工作电压：AC415V3.4.4 直流事故油泵EOP由直流电动机驱动的事故油泵是液下离心式油泵，它与交流润滑油泵具有相同的结构和特性，它是交流润滑油泵的备用泵，作为向轴承供油的最后保障，只在紧急情况下使用。
如交流电断电或在运行中润滑油压降至0.06MPa 时自动投入工作。
An emergency oil pump driven by DC motor is a vertical centrifugal pump. It has same structure and feature with AC lube oil pump and severs as spare pump for AC lube oil pump. It shall be put into service in emergent condition only, for instance, AC power off, or lube oil pressure is below 0.06MPa.注意：当交流润滑油泵停电时，自动启动直流润滑油油泵，并停机。
主要参数如下：流量： 3200L/min出口压力：0.4MPa电机型号：Z2-72电机功率：40KW工作转速：3000r/min工作电压：110V3.5 主油箱油箱为卧式圆筒形油箱，由 Q235-A 钢板卷制焊接而成。
正常运行油位时容积为20.658M3，停机最高油位时容积为22M3。
该容量足以满足让循环油停留一定时间，将所含的空气分离出来，并让油中含的水份及杂质受重力作用而沉淀下来。
为了观察油位，油箱上还装有一只油位指示器，带有行程变送器和远传发迅器，可就地指示油位及远传报警。
该油箱顶部设有圆筒形顶板，交流润滑油泵、直流事故油泵、高压启动油泵、油位指示器等都装在顶板上。
油箱内装有两台射油器及连接管道，阀门等。
在油箱顶部还设有人孔，以便检修或清洗时用。
此外，油箱上还设有冷油器、油净化装置、套装油管路接口，在油箱底部有事故排油、排污等接口。
套装油管路回油经回油槽除沫后通过圆筒形滤油器回到油箱。
滤油器可以从圆形人孔抽出进行清洗。
油中沉淀下来的水份和杂质可以从油箱底排污口排走。
为了及时而有效地将油箱中油烟和水蒸汽排出，在油箱上盖设有排烟口与排烟装置相连接。
One horizontal cylindrical oil tank with normal operation oil level of 20.658m3 is rolled and welded by steel plate Q235-A. Max. Effective volume is 22M3, which is big enough to separate air from oil and deposit moisture and impurities in oil.In order to observe oil level, an oil level indicator installed on the cover of oil tank is equipped with travel transmitter and remote transducer,which can indicate oil level and perform remote alarm.The round cover is welded on the top of the oil tank. AC lube pump,DC emergency oil pump, HP start-up oil pump, oil level indicator are all installed on the cover of oil tank. 2 oil ejectors, connecting pipe and valves are installed inside the oil tank. Manhole is prepared on the oil tank for repair and cleaning. Besides, oil cooler, oil purifier, guarded pipe joints are arranged on oil tank, and emergency discharge, drains are arranged on bottom of oil tankThe return oil from the guarded pipe shall return to oil tank through cylindrical filter. Filter can be taken out from manhole for cleaning.Moisture and impurities settled from oil shall be discharged from tank bottom. In order to discharge fume and vapor from oil tank, a port for dischargingfume is arranged on cover, which is connected with the fume discharging device.3.6 冷油器润滑油系统中设有两台冷油器，一运行，一备用，通过切换阀进行切换。