汽车发动机生产企业基本情况表

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企业基本情况调查表

企业基本情况调查表
原料名称
上年供应金额
1.
2.
3.
4.
5.
销售(必填)
产品销售方式
□批发 □零售 □兼营 □( )
销售集中区域
□本地 □国内 □国外
销售商名称
商品名称
上年销售额
1.
2.
3.
4.
5.
对外投资明细(必填)
投资项目名称
金额
期限
投资方式
上年收益
本年收益预 测
合伙关系
1.
2.
3.
4.
重要竞争对手状况及市场竞争状况(必填)
重要产品
介 绍(必填)
重要机器设备(附清单)
员工构成(必填)
员工总数
研究生及以上人数
技术开发人员人数
本科学历人数
管理人员人数
大专学历人数
中高级技术职称人数
其他学历人数
往来银行
及 账 号(必填)
类 别
开户银行
账号
基本户
外汇户
出口退税户
一般户A
一般户B
一般户C
2、重要股东构成(必填)
单位:万元·%
股东名称
公司有关状况
公司现状与国家产业政策旳规定
公司现状与国家环保政策旳规定
税收优惠政策
公司相
关状况
公司与否在其他金融机构有不良信用记录
公司与否存在重大民事经济纠纷及缘由
注:合伙关系涉及-母公司、全资子公司、控股子公司、股东公司、同一法人代表公司。
三、公司管理状况(页面不够可另行补充):
简述公司各项管理制度旳建设和执行 情 况
联系电话(必填)
家庭住址
联 系 人(必填)
职 务(必填)

汽车发动机生产企业自配量情况表(台)

汽车发动机生产企业自配量情况表(台)

上汽通用 (沈阳)北 盛汽车有 限公司 中国第一 汽车集团 上汽通用 汽车有限 南京汽车 集团有限 重庆长安 铃木汽车 有限公司 一汽轿车 股份有限 中国重型 汽车集团 有限公司 —汽丰田 (长春)发 动机有限 东风汽车 集团股份 有限公司 乘用车公 上海汽车 集团股份 有限公司 庆铃汽车 (集团)有 限公司 广汽菲亚 特克莱斯 勒汽车有 江西昌河 汽车有限 责任公司 东风商用 车有限公 北京汽车 股份有限 天津一汽 夏利汽车 股份有限 南京依维 柯汽车有 限公司 四川现代 汽车有限 柳州五菱 柳机动力 有限公司 昆明云内 动力股份 有限公司 哈尔滨东 安汽车发 动机制造 有限公司
141.53 94.41
-0.53 19.96 28.37
-69.94
-43.32
2333 46 32
20577 838 279
22510 844 268
-38.33 -54.46 -3.03
14.31 -73.1 23.08
-8.59 -0.71 4.1
34
215
319
61.9
183.33
-32.6
23.79
3990
37080
42989-ຫໍສະໝຸດ 5.35-0.99-13.75
12055
36351
19693
-3.26
84.59
3123 3235 492 1910
31273 26442 24757 22988
31440 22043 19285 40561
-12.1 -16.32 -84.81 -47.44
0
169
87
0
-100
94.25
上海大众 动力总成 有限公司 东风南充 汽车有限 江西五十 铃发动机 有限公司 哈尔滨东 安汽车动 力股份有 成都成发 汽车发动 机有限公

生产发动机的上市公司汇总

生产发动机的上市公司汇总

生产发动机相关业务的上市公司公司名称注册资本(亿元)市值(亿元)简介主营业务江淮动力(000816)14.2 90.7 公司是我国机械工业百强企业和中国八大内燃机企业之一,形成了具有自主版权和江动特色的节能单缸机、轻型多缸机、通用汽油机、小马力单缸机和拖拉机、发电机组等六大系列、400多个品种的优化产品结构,柴、汽油发动机都有代表品种通过美国EPA、CARB认证。

内燃机、发电机、电动机、水泵、榨油机、机械化农业及园艺机具、畜牧机械、拖拉机制造、房屋租赁、设备租赁、内燃机及农业机械技术咨询服务、资产管理。

云内动力(000903)6.81 44.3 公司是我国多缸小缸径柴油机行业的首家上市公司,也是国内最大的独立的轻型商用车发动机供应商。

公司技术优势明显,研发的拥有自主知识产权、具有国际先进水平的乘用车柴油机达到欧Ⅲ标准并具有欧Ⅳ、欧Ⅴ潜力,填补了国内轿车用柴油机的空白。

公司目前具有年产20万台柴油机和3万辆载货汽车的生产能力。

在下游载货汽车市场占有率约10%,在中轻卡领域市场占有率15%左右。

同时公司还拥有自主知识产权的环保节能型D16TCI、D19TCI电控、高压共轨轿车柴油机。

柴油机及机组,柴油发电机组;柴油机系列及其变形机组及零部件,汽车配件,农机配件,科研所需原辅材料,电子产品,配套设备,控制设备,检测设备,仪器,仪表,工具,模具及相关技术、特种油类(经营范围中涉及专项审批的按许可证经营),出口本企业自产柴油机系列及其变形产品、变形机组及零配件、汽车配件、农机配件;进口本企业生产、可研所需原辅材料、电子产品、配套产品、控制设备、仪器仪表及相关技术苏常柴A (000570)5.61 52.8 公司是我国农机行业较大的生产中小功率柴油机的厂家,国内市场占有率居行业前列。

公司的小型柴油机品种齐全、功率覆盖面广、知名度较高,主导产品具有自主知识产权。

公司注重产品结构调整和技术创新,在主打的单缸机产品上,在积极开发新产品的同时,注重对海外市场的拓展。

2022年3月份中国发动机企业产销情况简述

2022年3月份中国发动机企业产销情况简述

2022年3月份中国发动机企业产销情况简述依据中国汽车工业协会的统计,3月份生产汽车173.43万辆,比上月增长43.79%;销售汽车 173.52万辆,比上月增长43.22%;3月份共生产发动机163.59万台,比上月增长37.49%;销售发动机163.11万台,比上月增长 34.86%。

2022年第一季度,国内汽车以455.53万辆和461.08万辆的累计产销完成了任务,与2022年一季度相比分别增长77.93%和72.49%;一季度发动机产销分别为436.92万台和443.36万台,相比2022年一季度分别增长80.69%和86.76%。

其中,2022年前3月平均每月的汽车产销已达150万辆以上,发动机产销达140万台以上。

这些数据充分说明,无论是整车市场还是发动机市场,在一季度的产销形势良好。

按燃料分类发动机产销状况各燃料发动机产量构成表1 2022年3月份发动机分机型生产状况表单位:台,%发动机分类 3月完成 2月完成环比增长 2022年3月占产量比例2022年2月占产量比例占产量比例增长发动机总计 1635932 1189835 37.49 100.00 100.00 -柴油机 424114 315952 34.23 25.92 26.55 -0.63汽油机 1211196 873735 38.62 74.04 73.43 0.60其他燃料 622 148 320.27 0.04 0.01 0.032022年3月份各燃料发动机生产环比均呈增长趋势。

其中3月份共生产柴油机42.41万台,环比增长34.23%,同比增长27.72%;汽油机生产121.12万台,环比增长38.62%,同比增长70.08%;其它燃料发动机生产622台,环比增长320.27%,同比增长26.68%。

2022年3月份各机型产量所占发动机总产量比例与2月份相比:柴油机削减0.63%、汽油机增加0.60%、其他燃料发动机增加0.03%。

国内主要汽车发动机企业调查报告

国内主要汽车发动机企业调查报告

国内主要汽车发动机企业调查报告一、柳州五菱柳机动力有限公司1.概况始建于1928年,主要从事内燃机开发和制造,有50多年生产内燃机的历史和经验,先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品,为国家大型二类企业,中国500家最大机械工业企业之一。

企业占地面积92.2万平方米,在职职工1800多人,其中工程技术人员395多人,主要设备2316台,具备国内一流的发动机设计、开发、制造、服务水平。

现拥有总资产20.08亿元人民币,具有年产60万台发动机的生产能力。

目前,企业的产品用户主要有:上汽通用五菱、东风渝安、汉中吉奥等。

国际市场主要用户有巴基斯坦亚盾公司,产品还远销印尼、土耳其、巴基斯坦、泰国、美国。

近几年,企业发动机产品的产销量稳居全国汽油汽车发动机生产企业的前列。

至2005年底,五菱柳机在汽车市场中已有近200万终端用户,由8大区域的280多个服务站点构成的服务网络体系,确保了“2小时答复,24小时服务到位(边远山区除外)”服务承诺的实现。

五菱柳机的发动机随着五菱汽车走遍千山万水,五菱柳机动力的品牌效应已经形成。

2.产品目前的主导产品有:LJ462QE型电喷汽油发动机系列;LJ465QE型电喷汽油发动机系列;LJ465Q-1ANE型电喷前驱动发动机系列;LJ474QE型电喷汽油发动机系列;LJ475QE型电喷汽油发动机系列;LJ491QE型电喷汽油发动机系列;LJ486QE型电喷汽油发动机系列;2缸(LJ276M、LJ265MQ)摩托车发动机系列和LJ462MW型大排量摩托车发动机系列等。

二、玉柴集团1.概况玉柴集团创建于1951年,总部设在广西玉林市,现有员工万余人。

在50多年的经营发展过程中,玉柴集团由单一工厂经营,发展成为由玉柴集团公司通过投资与经营管控相结合的经营手段开展的集团化经营。

通过多种资产重组方式和融资手段,玉柴集团已由单一国有资产结构,转变成多种所有制经济成份并存,跨地区、跨行业、多品种、多元化经营的企业集团。

我国柴油汽油及其他燃料发动机企业信息情报一览表

我国柴油汽油及其他燃料发动机企业信息情报一览表

1.1L -2.5L
1.4L 1.6L及GEN3新型发动机 37.5
I
1.6L-3.0L 1.6L 1.8L 2.0L 2.8L
25.0 35.0
EA111 1.4L 1.6L
30.0
B系列1.1-1.2L
30.0
J GW491QE2.2L
0.8-2.0L
110.0
1.8L 2.0L
16.0
K 1.3L 1.5L 1.6L 2.0L 2.3L
35.0
0.8L 1.0L 1.1L G系列
1.5L 1.6L 1.8L M系列
20.0
1.4L 1.6L 1.8L 2.0L
10.0
1.6L CVVT
20.0
EQ6100
1.0
M 1.6-2.0L
30.0
1.4L 1.6L 2.0L
40.0
1.8L 2.0L 2.4L
18.0
1.3L 1.5L 2.0L 2.4L 3.0L 36.0
10.0
东风商用车公司
十堰
M 4.5-6.2L中机等 DCI11 11L重机
综合产能20.0 1.0
M
东风朝柴
朝阳
2.4-4.8L轻机及六缸机
25.0
合肥朝柴
合肥
不详
2.0
浙江新柴
新昌
1.7-3.2L多缸小柴
30.0
吉奥汽车
台州
493ZQ 2.8L
江淮汽车
合肥
N HFC4DA 2.8L
全柴动力
全椒
未来产能 2008年产量 0.57
30.0
24.23
单位:万台
10.0 30.0

国内主要发动机厂家信息01

国内主要发动机厂家信息01

国内主要发动机信息一、广西玉柴广西玉柴机器集团(简称“玉柴集团”)由母体企业——玉柴机器集团有限公司和核心企业——玉柴机器股份有限公司以及 25 家控股、参股子公司共同组成,是中国最大的内燃机生产基地和最大的中小型工程机械生产、出口基地,是资产结构和产业产品多元化的大型企业集团玉柴集团。

2004 年,玉柴集团取得了辉煌的业绩。

玉柴集团实现销售收入107.05亿元,实现利税总额 10.68 亿元,出口创汇 1120 万美元,生产柴油机 24.16 万台;在新品开发、出口创汇、技术改造、优势整合和多元发展等方面也取得了快速的发展,超额完成自治区及玉林市两级政府下达的任务,再创玉柴发展史上新的辉煌。

王建明董事长提出“玉柴 2005 年 -2008 年中期目标对接”,谈了九大亮点、这些亮点包括:一是 4W ;二是 4F ;三是 6M ;四是变速箱;五是 13L 柴油机;六是 2L 高速轿车柴油机;七是 13L 以上大型柴油机;八是营销物流;九是控并事业。

2005 年 150 亿元的产销目标、实现年产销发动机年 25 万台和出口创汇 3000 万美元”的年度经营目标。

玉柴新动向:2005 年 1 月 28 日,玉柴又一个子公司——广西金创汽车零配件制造有限公司诞生。

该公司在陆川马盘公路旁,由金创公司由玉柴集团公司和自然人易景贺先生共同出资收购原陆川福达公司并组建而成,注册资本 5000 万元人民币,其中玉柴集团占股权总额的 60% 。

经营主业是内燃机和汽车的零配,主要产品有铸件毛坯、油底壳、离合器壳、飞轮壳、飞轮齿圈、前盖板、飞轮总成等,主要为玉柴股司、柳州五菱汽车有限责任公司、云南云内动力股份有限公司等大型企业提供产品配套。

预计划 2005 年工业总产值将超过 1 亿元。

金创公司在今后三年内还将投资建设一条年产 2 万吨铸件的 EPC (消失模)铸造生产线,一条年产 2 万吨合格的四缸以下的机体、缸盖毛坯气冲铸造生产线,形成年产 3 亿元的规模。

国内外知名发动机供应商

国内外知名发动机供应商

据统计,2013全年国内汽车产销2211.68 万辆和2198.41万辆,同比增长14.76%和13.87%,增速同比提高10.2和9.6个百分点。

其中乘用车产销1808.52万辆和 1792.89万辆,同比增长16.50%和15.71%;商用车产销403.16万辆和405.52万辆,同比增长7.56%和6.40%。

作为汽车 “心脏”的发动机,随着汽车销量的增长而增加, 2013年全年国内车用发动机累计完成产销突破2000万台,分别为2040.71万台和2025.00万台,比上年同期累计分别增长16.95%和16.19%。

汽车发动机主要有汽油机、柴油机和天然气发动机等。

天然气发动机与汽油、柴油及其它代用燃料相比,主要有以下优势:1.费用较低,一般为汽油价格的50%2.正常温度和压力下,危险性比汽油小3.冷启动性能好,运行平稳,维修费用低(约为常规燃料车50%)4.运行操作简单方便,噪音也比燃油汽车降低40%,发动机使用寿命长目前天然气发动机正处于发展中,保有量较汽柴油机少,所以主要以汽柴油机为主。

由于我国汽车发动机生产起步晚,技术力量相对薄弱。

特别是发动机的核心技术,如涡轮增压技术、燃油电喷技术、高压共轨技术等核心仍掌握在外资手中。

所以不论从技术还是产量上,与外资、合资品牌相比,国产自主品牌都存在明显的差距。

因此我国的汽车发动机主要外资、合资品牌为主。

市场方面,汽油机外资、合资品牌约占70%的市场份额,而自主品牌轿车发动机只占30%的市场份额。

合资品牌发动机主要包含一汽大众发动机、上海通用五菱发动机、上海大众发动机等,自主品牌主要有长城、吉利、比亚迪等。

柴油机方面,主要以康明斯、玉柴、潍柴、锡柴为主,占据市场大部分份额。

技术方面,由于汽油机的燃油经济性比柴油机差,所以降低汽油机的能耗成为汽车界必须要解决的一个问题,目前比较典型的技术主要有汽油直喷技术、电动气门与无凸轮发动机等。

柴油机方面主要有共轨与四气门技术、高压喷射和电控喷射技术、增压中冷技术、排气再循环(EGR)技术等。

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一、企业基本情况
二、企业生产产品基本情况
三、产品描述(每种发动机型号填写一份
...........)表1 柴油机
表2 汽油机
表3 燃气发动机。

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