浅议煤化工建设工程的“三查五定”及装置首次开车注意事项
浅议煤化工建设工程的“三查五定”及装置首次开车注意事项
摘要：“三查五定”作为煤化工建设工程竣工投产期间重要的一个环节，对后续单体试车、联动试车及全面试生产影响很大，因此如何做好“三查五定”在煤化工新建工程、技改工程的后续试车尤为重要。
关键词：煤化工三查五定开车注意事项
我国煤化工经过几十年的发展，目前已在在化学工业中占有很大的比重。
煤化工主要有煤制油、合成氨、煤制甲醇、煤制天然气等，主要以煤为原料。
近年来，由于国际油价节节攀升，煤化工越来越显示出优势，因此，目前全国各地发展煤化工热情很高，全国各地拟上和新上的煤化工项目很多，项目规模大小不一，几乎是有煤的地方都要发展煤化工。
而在这一产业扩张之际，通过行业不断摸索和实践，在煤化工项目建设过程中形成了一套比较完善的施工项目检查机制“三查五定”。
它规定了在煤化工装置试运行等阶段中，特别是单机试车阶段，必须进行的一项工作内容和方式，从而，成为确保联动试车、投料试车成功的有效手段。
一、煤化工建设项目“三查五定”的目的和定义
“三查五定”是指在煤化工主体工程安装基本结束，各设备完成配管之后，各项目单元单机试车之前，为了顺利完成单机试车任务而进行的由各参建单位、工程监理、工程建设方联合的对工程质量检查、初评整改的一个闭合过程。
“三查”的定义是：查设计漏项、查施工隐患、查未完工程。
“五定”的定义是：对查出问题的解决定整改时间、定责任单位、定责任人、定整改措施、定整改标准。
“三查五定”的结果应形成文件，由参建各方确认后，分别负责实施。
二、建设工程“三查”的实施步骤
煤化工建设工程“三查”采用施工单位自查、监理单位检查、使用单位和设计单位联查的逐层扩大法，通常通过现场检查分别对施工项目的设计与施工漏项、未完工程、施工质量三方面的检查。
1.设计与施工漏项的检查
1.1参与人员：为保证设计漏项检查的严格性，设计与施工漏项必须由使用单位人员、操作人员、工艺技术人员、业内专家及检查设计漏项的专家参加。
1.2设计与施工漏项检查
1.2.1管道与设备连接的阀门、跨线、高点排气及低点排液等是否存在遗漏之处；
1.2.2巡检操作过程中一些仪表原件未知是否便于操作或观察，尤其是一些阀门、开关及仪表现场指示元件；
1.2.3巡检或操作过程中有无不便于操作或影响安全的辅助设备，如爬梯、过道或梯子设置较少，导致操作巡回检查不方便；
1.2.4检查设备管道的支撑架数量，以致管道的挠度不符合标准规范要求，导致管道或设备支撑不稳定；
1.2.5管道或设备以及构筑物的支撑梁柱等影响巡检操作和通行；
1.2.6设备、机泵、特殊仪表元件、阀门等缺少必要的操作检修场地，或空间太小，操作检修不方便。
2.施工质量检查。
2.1管道及配套设施
对于具有方向性的阀门，要确保安装方向正确；结合操作查看盲板位置状态是否处于安全状态；阀门、法兰、螺栓等型式是否和图纸设计即要求一致；管道及其元件的材质和压力等级与设计要求一致；波纹管膨胀节的安装状态正确，运输安全杆是否全部拆除。
2.2焊接方面质量检查
管道及其元件焊缝外观质量达标；管道支吊架焊缝合格；台梯子及构筑物的钢结构焊缝合格。
2.3隔热防腐方面
隔热防腐工程检查过程必须注意：设备及管道隔热厚度是否达到设计要求；隔热保护层密封严实，防止隔热层吸水受潮；隔热管道上的阀门及热油泵等必须进行隔热；隔热施工在管道水压试验之前进行；避免在水压试验、气密试验、开车之前就将法兰、螺纹等可拆卸接头进行了隔热施工；必须按设计或标准要求进行除锈，涂漆厚度达到标准或设计要求；焊缝在进行表面无损探伤之前已不能涂刷上涂料。
对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。
三、装置开车前的检查
装置开车前检查对装置的开车成功以及后期的运行尤为重要，因此在装置开车前必须严格对装置的各部分及配套设施进行严格的检查，确保在开车过程中不
发生较大事故，保证设备的安全稳定运行。
1.总体检查
设备是否按设计要求安装，配套工程是否齐全，工艺流程是否满足生产要求；现场消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具、洗眼器等是否根据现场危险因素情况及安全生产情况齐备完好，应急通道是否畅通；装置区照明良好；地面平整，下水井、排水沟等无易燃易爆的危险物品，窨井、地沟等的盖板齐全完整。
2.工艺流程检查
2.1按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。
特别是对于高温、高压及临氢介质部位更应详细检查。
2.2重点检查压力容器、压力管道、压力设备、高温、高压及易燃易爆系统的管线是否符合标准规范要求。
设备配套的仪表诸如远程压力、液位、流量、温度等是否满足安全生产需求。
3.反应塔、反应釜、压力容器、换热器的检查
反应塔、反应釜、压力容器、换热器等大型设备存在许多隐蔽工程，因为在开车之前，必须对这些设备的连接、内件等进行致密检查。
3.1所有设备是否正确安装，大型设备的基础是否有塌陷、裂纹，设备的地脚螺栓是否齐整、紧固，地脚螺栓有无弯曲、变形。
3.2各项设备出厂合格证、质量证明书、竣工图及其它有关技术资料是否齐全完备。
设备的压力试验是否进行并达到标准要求。
3.3管道设备的静电跨接是否检测，电流表、电机开关是否安装合适、操作方便；动设备的润滑是否能满足三级过滤要求，润滑油的型号和物理性质是否满足动设备要求。
4.自控系统及电气系统检查：
4.1所有仪表安装就位，规格型号符合设计要求；DCS系统控制灵敏，各种功能齐全好用，显示准确清晰，各种联锁、自保系统灵活好用；各种可燃气体报警器、有毒气体报警器等是否准确好用。
4.2电气设备外壳是否有额定铭牌，是否符合设计要求，防爆电器防爆标志是否与设计相符，是否有出厂合格证书；各调节阀动作是否平稳、准确、灵活，有无松动及卡涩现象，能否全开全关。
四、“五定”管理
“三查”是一个阶段，在这个阶段问题被暴露，而接下来最重要的是这些问题的整改和落实。
经常出现的问题是“三查”容易做到，“五定”却很难完。
往往是任务虽定下去了，但往往出现责任不到位，整改不到位等诸多问题，使得前期查出的问题不能完全得到解决落实。
“五定”主要针对设计与施工中存在的漏项、缺陷、隐患查出后，要制定方案，进行设计补充和设计变更。
这里不单是个管理问题，往往夹杂着技术方案的确定。
施工现场查出的问题，往往受到制约和限制，整改方案难以出台。
因此在“三查”结束后必须严格按照“五定”内容要求一项一项理清责任关系，准确提出整改要求，安排合理的整改时间，针对问题的整改必须进行严格的复查，只有这样才能将煤化工工程建设中“三查五定”的功用发挥到实处，才能保证煤化工企业单体试车以及联动试车和试生产的安全稳定性。
五、小结
“三查五定”工作是煤化工工程建设过程中逐步摸索出来的一套优秀的管理机制，该机制在煤化工设备单机试车过程中的作用非常突出，不仅可以消除前期存在的很多问题，为以后顺利开车做好准备，为煤化工企业长稳运行奠定坚实的基础。
同时，该机制也是煤化工企业联动试车、投料试车的基础。
作者简介：常晨亮，山西襄垣人，1984年出生，助理工程师，现从事煤化工工程建设工作。
石化系统三查四定内容之欧阳地创编
新建项目投产试运“三查四定”的主要内容1、“三查四定”内容由建设单位或总承包单位组织设计、生产和施工单位开展“三查四定”工作。
三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。
四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。
2、“三查四定”应遵循的原则（1）三查工作要细。
对每一张设计图纸，每一项工艺技术方案，每一项控制方案，每一台设备、管线、阀门、仪表等安装质量进行严细认真地检查，并分类登记造册。
（2）四定工作要准生产准备的技术负责人，会同设计、施工单位，对查出的问题逐项进行论证。
凡是影响开工、正常生产、安全生产的项目必须增加或修改。
对“锦上添花”可上可不上的项目，一律不上，以保证工程进度和控制工程费用。
对于必须增加和修改项目，尤其是重大问题(包括设备开口、增加或修改控制方案、工艺流程的改动，管径150毫米以上管线的增减等)要进行反复论证，并征得技术保证和设计单位的同意。
一定要做到，定任务要准确。
具体内容（以压力管道为例）：一、竣工文件检查竣工文件是指装置(单元)设计、采购及施工完成之后的最终图纸文件资料，它主要包括设计竣工文件、采购竣工文件和施工竣工文件三大部分。
(一) 设计竣工文件设计竣工文件的检查主要是查设计文件是否齐全、设计方案是否满足生产要求、设计内容是否有足够而且切实可行的安全保护措施等内容。
在确认这些方面满足开车要求时，才可以开车，否则就应进行整改。
多年的生产实践证明，下面的一些问题是常见问题，检查时应作重点检查。
1、设计漏项大面积的设计漏项是极少发生的，但影响生产操作或不方便生产操作的设计遗漏则较容易发生。
当生产装置(单元)施工完成之后，尤其是操作人员在进行了充分的开工准备之后，设计遗漏问题就很容易被发现。
这些问题归纳起来主要表现在以下几个方面：a）遗漏必要的切断阀门、跨线、放空点及排液点等。
一个生产装置中往往要用到成千上万只阀门，而大多数阀门都是用于关断或开通管道的，尤其是对于切换操作的管道，正常生产中经常进行阀门的关断或开通操作。
化工企业原始开车安全注意事项讲演稿
5.9；在20点至次日8点在生产运行装置，要害部位 及罐区防火堤内动火，一律申请特殊动火。
二；什么叫受限空间作业；
进入受限空间作业区域包括炉、塔、釜、罐、槽车 以及管道、烟道、隧道、下水道、沟、坑、井、池、 涵洞等封闭及半封闭的设施及场所的作业，统称进 入受限空间作业。
1；进入受限空间作业的安全措施； 1.1；基层单位和施工单位，现场安全负责 人对监护人和作业人进行安全教育，内容包 括；作业的安全知识，作业中可能遇到意外 的处理，及救护方法。 .1.2；进入受限空间，要切实做好工艺处理， 所有与设备相联的管线，阀门必须加盲板断 开，并吹扫，蒸煮置换合格，不得以关闭阀 门代替盲板。取样分析，要有代表性，全面 性，设备容器较大时，要自下而上各部位取 样分析，（可燃气体 爆炸下限大于4%时,
8、各装置负责人按开工方案完成开车准备后，
生产技术部组织全面检查，并向上级领导申 请开车。 9、生产技术部组织公司相关职能部门对装置 开车条件检查确认合格后，填写《装置开车 条件确认表》，各车间方可正式开车。 10、系统开车，由生产调度统一协调，各装 置负责人按开车方案组织指挥，各工序保持 密切联系，按顺序开车。检修施工单位要组 织保运人员，负责监护及抢修。 11、装置开工正常以后，各车间组织全面检 查验收，分别整理技术资料，归档存查。
三；什么叫高空作业
凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落 的高度进行的作业。 高空作业的等级；2米至5米，一级，5米至15米， 二级 15米至30米，三级30米以上特级高空作业 1；高空作业的职责 1.1；基层单位，负责对高空作业的危害识别制定施 工方案，落实安全措施，填写高空作业许可证。 1.2；基层单位，负责为施工单位提供安全的作业环 境，会同施工单位审核高空作业措施，对现场进行 监督检查。 2；作业人员的基本要求 2.1；熟悉，高空作业的应知应会知识，掌握操作技 能。
装置检修后开车的安全要求范本（2篇）
装置检修后开车的安全要求范本开车是一项涉及安全的重要任务，因此，在装置检修后开车时，应严格遵守以下安全要求：1. 确保检修工作的质量。
在开车前，必须确保进行的装置检修工作已经完成，并且质量符合要求。
这包括检查设备的运行状况，确认无任何故障或损坏，确保工作效率和安全性。
2. 检查车辆的整体状况。
在开车前，必须对车辆的整体状况进行检查。
检查车辆的轮胎胎压是否符合要求，刹车系统的性能是否正常，灯光和信号装置是否齐全且工作正常，保证车辆在行驶过程中的安全性。
3. 确认安全设备完好。
在开车前，必须检查车辆的各项安全设备，包括安全带、防滑链、灭火器等，确保其完好并易于使用。
这些安全设备在紧急情况下可以起到保护乘车人员和车辆的作用。
4. 注意驾驶技巧。
在开车过程中，必须始终关注驾驶技巧。
包括经常使用转向灯，在转弯时保持适当的速度和角度，合理应用刹车和油门，以减少碰撞和刹车距离，保持安全行驶的速度和距离等。
5. 提前规划行车路线。
在开车前，应提前规划出行车路线，避免选择繁忙的路段和交通拥堵的地区。
合理规划行车路线可以减少开车过程中的意外风险。
6. 注意观察周围环境。
在开车过程中，必须时刻保持警觉，注意观察周围的交通环境。
这包括注意前方道路的状况，关注其他车辆的动向，避免使用手机或其他分散注意力的行为，保持集中注意力并快速做出反应。
7. 遵守交通规则和法规。
在开车过程中，必须始终遵守交通规则和法规。
包括遵守限速要求，禁止闯红灯和逆行，禁止酒后驾车等。
遵守交通规则和法规可以减少交通事故的发生，保障行车安全。
8. 制定应急预案。
在开车前，应制定相应的应急预案。
这包括了解车辆的故障排除方法，如何在紧急情况下获得帮助等。
制定应急预案可以提前解决可能出现的问题，保障行车的安全。
综上所述，装置检修后开车的安全要求包括确保检修工作质量、检查车辆状况、确认安全设备完好、注意驾驶技巧、提前规划行车路线、注意观察周围环境、遵守交通规则和法规、制定应急预案等。
石化系统三查四定内容
新建项目投产试运“三查四定”的主要容1、“三查四定”容由建设单位或总承包单位组织设计、生产和施工单位开展“三查四定”工作。
三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。
四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。
2、“三查四定”应遵循的原则（1）三查工作要细。
对每一设计图纸，每一项工艺技术方案，每一项控制方案，每一台设备、管线、阀门、仪表等安装质量进行严细认真地检查，并分类登记造册。
（2）四定工作要准生产准备的技术负责人，会同设计、施工单位，对查出的问题逐项进行论证。
凡是影响开工、正常生产、安全生产的项目必须增加或修改。
对“锦上添花”可上可不上的项目，一律不上，以保证工程进度和控制工程费用。
对于必须增加和修改项目，尤其是重大问题(包括设备开口、增加或修改控制方案、工艺流程的改动，管径150毫米以上管线的增减等)要进行反复论证，并征得技术保证和设计单位的同意。
一定要做到，定任务要准确。
具体容（以压力管道为例）：一、竣工文件检查竣工文件是指装置(单元)设计、采购及施工完成之后的最终图纸文件资料，它主要包括设计竣工文件、采购竣工文件和施工竣工文件三大部分。
(一) 设计竣工文件设计竣工文件的检查主要是查设计文件是否齐全、设计方案是否满足生产要求、设计容是否有足够而且切实可行的安全保护措施等容。
在确认这些方面满足开车要求时，才可以开车，否则就应进行整改。
多年的生产实践证明，下面的一些问题是常见问题，检查时应作重点检查。
1、设计漏项大面积的设计漏项是极少发生的，但影响生产操作或不方便生产操作的设计遗漏则较容易发生。
当生产装置(单元)施工完成之后，尤其是操作人员在进行了充分的开工准备之后，设计遗漏问题就很容易被发现。
这些问题归纳起来主要表现在以下几个方面：a）遗漏必要的切断阀门、跨线、放空点及排液点等。
一个生产装置中往往要用到成千上万只阀门，而大多数阀门都是用于关断或开通管道的，尤其是对于切换操作的管道，正常生产中经常进行阀门的关断或开通操作。
化工装置安全检修—化工装置检修后开车
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1.焊接检验 焊接检验内容包括整个生产过程中所使用的材料、 工具、设备、工艺过程和成品质量的检验，分为 三个阶段：焊前检验、焊接过程中的检验、焊后 成品的检验。检验方法根据对产品是否造成损伤 可分为破坏性检验和无损探伤两类。
10
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5.传动设备试车 化工生产装置中机、泵起着输送液体、气体、固 体介质的作用，由于操作环境复杂，一旦单机发 生故障，就会影响全局。因此要通过试车，对机、 泵检修后能否保证安全投料一次开车成功进行考 核。
6.联动试车
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1.贯通流程 用蒸汽、氮气通入装置系统，一方面扫去装置检 修时可能残留部分的焊渣、焊条头、铁屑、氧化 皮、破布等，防止这些杂物堵塞管线，另一方面 验证流程是否贯通。这时应按工艺流程逐个检查， 确认无误，做到开车时不窜料、不蹩压。按规定 用蒸汽、氮气对装置系统置换，分析系统氧含量 达到安全值以下的标准。
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2.装置进料 装置进料前、要关闭所有的放空、排污、倒淋等 阀门，然后按规定流程，经检查无误，启动机泵 进料。进料过程中，应沿管线进行检查，防止物 料泄漏或物料走错流程；装置开车过程中，严禁 乱排乱放各种物料。装置升温、升压、加量，按 规定缓慢进行；操作调整阶段，应注意检查阀门 开度是否合适，逐步提高处理量，使其达到正常 生产为止。
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2.试压和气密试验 任何设备、管线在检修复位后，为检验施工质量， 应严格按有关规定进行试压和气密试验，防止生 产时跑、冒、滴、漏，赞成各种事故。
石化系统三查四定内容
新建项目投产试运“三查四定〞的主要内容1、“三查四定〞内容由建设单位或总承包单位组织设计、生产和施工单位开展“三查四定〞工作。
三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。
四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。
2、“三查四定〞应遵循的原如此〔1〕三查工作要细。
对每一X设计图纸，每一项工艺技术方案，每一项控制方案，每一台设备、管线、阀门、仪表等安装质量进展严细认真地检查，并分类登记造册。
〔2〕四定工作要准生产准备的技术负责人，会同设计、施工单位，对查出的问题逐项进展论证。
但凡影响开工、正常生产、安全生产的项目必须增加或修改。
对“锦上添花〞可上可不上的项目，一律不上，以保证工程进度和控制工程费用。
对于必须增加和修改项目，尤其是重大问题(包括设备开口、增加或修改控制方案、工艺流程的改动，管径150毫米以上管线的增减等)要进展反复论证，并征得技术保证和设计单位的同意。
一定要做到，定任务要准确。
具体内容〔以压力管道为例〕：一、竣工文件检查竣工文件是指装置(单元)设计、采购与施工完成之后的最终图纸文件资料，它主要包括设计竣工文件、采购竣工文件和施工竣工文件三大局部。
(一) 设计竣工文件设计竣工文件的检查主要是查设计文件是否齐全、设计方案是否满足生产要求、设计内容是否有足够而且切实可行的安全保护措施等内容。
在确认这些方面满足开车要求时，才可以开车，否如此就应进展整改。
多年的生产实践证明，下面的一些问题是常见问题，检查时应作重点检查。
1、设计漏项大面积的设计漏项是极少发生的，但影响生产操作或不方便生产操作的设计遗漏如此较容易发生。
当生产装置(单元)施工完成之后，尤其是操作人员在进展了充分的开工准备之后，设计遗漏问题就很容易被发现。
这些问题归纳起来主要表现在以下几个方面：a〕遗漏必要的切断阀门、跨线、放空点与排液点等。
一个生产装置中往往要用到成千上万只阀门，而大多数阀门都是用于关断或开通管道的，尤其是对于切换操作的管道，正常生产中经常进展阀门的关断或开通操作。
石化系统三查四定内容[整理版]
石化系统三查四定内容[整理版]1 “三查四定”内容由建设单位或总承包单位组织设计、生产和施工单位开展“三查四定”工作。
三查:查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。
四定:对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。
2 “三查四定”应遵循的原则(1)三查工作要细。
对每一张设计图纸，每一项工艺技术方案，每一项控制方案，每一台设备、管线、阀门、仪表等安装质量进行严细认真地检查，并分类登记造册。
(2)四定工作要准生产准备的技术负责人，会同设计、施工单位，对查出的问题逐项进行论证。
凡是影响开工、正常生产、安全生产的项目必须增加或修改。
对“锦上添花”可上可不上的项目，一律不上，以保证工程进度和控制工程费用。
对于必须增加和修改项目，尤其是重大问题(包括设备开口、增加或修改控制方案、工艺流程的改动，管径150毫米以上管线的增减等)要进行反复论证，并征得技术保证和设计单位的同意。
一定要做到，定任务要准确。
具体内容(以压力管道为例):一、竣工文件检查竣工文件是指装置(单元)设计、采购及施工完成之后的最终图纸文件资料，它主要包括设计竣工文件、采购竣工文件和施工竣工文件三大部分。
(一) 设计竣工文件设计竣工文件的检查主要是查设计文件是否齐全、设计方案是否满足生产要求、设计内容是否有足够而且切实可行的安全保护措施等内容。
在确认这些方面满足开车要求时，才可以开车，否则就应进行整改。
多年的生产实践证明，下面的一些问题是常见问题，检查时应作重点检查。
1(设计漏项大面积的设计漏项是极少发生的，但影响生产操作或不方便生产操作的设计遗漏则较容易发生。
当生产装置(单元)施工完成之后，尤其是在操作人员在进行了充分的开工准备之后，设计遗漏问题就很容易被发现。
这些问题归纳起来主要表现在以下几个方面;a(遗漏必要的切断阀门、跨线、放空点及排液点等。
一个生产装置中往往要用到成千上万只阀门，而大多数阀门都是用于关断或开通管道的，尤其是对于切换操作的管道，正常生产中经常进行阀门的关断或开通操作。
化工生产开车安全技术(三篇)
化工生产开车安全技术（1）装置开车前安全检查生产装置经过停工检修后，在开车运行前要进行一次全面的安全检查验收。
目的是检查检修项目是否全部完工，质量全部合格，劳动保护安全设施是否全部恢复完善，设备、容器、管道内部是否全部吹扫干净、封闭，盲板是否按要求抽加完毕，确保无遗漏，检修现场是否工完料尽场地清，检修人员、工具是否撤出现场，达到了安全开工条件。
（2）装置开车①必须办理开车操作票，检查并确认水、电、汽（气）必须符合开车要求，备种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格。
投料前必须进行分析验证。
②检查阀门开闭状态及盲板抽加情况，保证装置流程畅通，各种机电设备及电气仪表等均应处在完好状态。
③保温、保压及洗净的设备要符合开车要求，必要时应重新置换、清洗和分析，使之合格。
④安全、消防设施完好，通讯联络畅通，危险性较大的生产装置开车，应通知消防、气防及医疗卫生部门的人员到场。
岗位应备有个人防护用品。
⑤装置开车要在开车负责人的领导下，统一安排，并由装置所属的负责人指挥开车。
⑥岗位操作工人要严格按工艺的要求和操作规程操作。
⑦进料前，在升温、预冷等工艺调整操作中，检修工与操作工配合做好螺栓紧固部位的热把、冷把工作，防止物料泄漏。
⑧油系统要加强脱水操作，深冷系统要加强干燥操作，为投料奠定基础。
⑨装置进料前、要关闭所有的放空、排污、倒淋等阀门，然后按规定流程，经操作工、装置负责人检查无误，启动机泵进料。
进料过程中，操作工沿管线进行检查，防止物料泄漏或物料走错流程；装置开车过程中，严禁乱排乱放各种物料。
⑩装置升温、升压、加量，按规定缓慢进行。
）操作调整阶段，应注意检查阀门开度是否合适，逐步提高处理量，使其达到正常生产为止。
开车过程中要严密注意工艺的变化和设备运行的情况，加强与有关岗位和部门的联系，发现异常现象应及时处理，情况紧急时应中止开车，严禁强行开车。
化工生产开车安全技术（二）一、前言化工生产中的开车作业是一项非常重要的工作，但又存在较高的风险性。
化工建设工程“三查四定”和单机试车前应注意的问题
化工建设工程“三查四定”和单机试车前应注意的问题化工建设工程“三查四定”和单机试车前应注意的问题多年来，化工石油工程建设中，形成了一个具有特定含义的词汇“三查四定”。
它规定了在化工石油装置试运行等阶段中，特别是单机试车阶段，必须进行的一项工作内容和方式，从而，成为确保联动试车、投料试车成功的有效手段。
1、“三查四定”的目的和内容“三查四定”是在工程安装基本结束之后，单机试车之前，为了顺利完成单机试车任务而进行的由各参建单位参与的对工程质量检查、初评的工作。
“三查”的内容是:查设计漏项、查施工隐患、查未完工程。
“四定”的内容是:对查出问题的解决定任务、定人员、定措施、定完成时间。
“三查四定”的结果应形成文件，由参建各方确认后，分别负责实施。
2、建设工程“三查”的基本做法化工石油建设工程“三查”可既采用施工单位自查、监理单位检查、使用单位和设计单位联查的逐层扩大法，亦可采用联合检查法。
2.1查设计漏项，应有使用单位专家参加使用单位人员、操作人员、业内专家是检查设计漏项的行家里手，此项工作，这些人员必须参加。
漏项、缺陷、隐患查出后，要制定方案，进行设计补充和设计变更，所以，设计单位人员必须参加。
2.2查施工隐患，专业监理工程师应拿出主导意见施工隐患，往往产生于未按规范与标准进行作业的部位，损害了使用功能和安全功能，形成隐患;或当时并未表现出来，却在若干时日后造成后患。
对此，施工人员、质检人员、专业监理工程师、总监均负有程度不同的责任。
但应强调指出，专业监理工程师的意见可成为主导，当然，也应当承担主要责任。
对查出项目，特别是对安全功能、使用功能，有较大影响的隐患必须消除，缺陷必须整改。
同时，予以记载，列入计划，如不整改消缺，不得试车。
2.3未完工程应以自查为主严格地讲，存在未完工程，就不能进行试车，更谈不上中间交接。
毫无疑问，施工单位应及早对照图纸，自查缺项，查找未完原因，创造条件，达到设计要求，始得试车。
化工装置首次开车注意事项
化工装置首次开车注意事项化工装置首次开车注意事项化工, 事项, 装置, 开车一、装置开工前的大检查检查内容1．总体检查：（1）设备是否按设计施工，施工质量是否符合规范和标准要求。
（2）设备是否按设计要求安装，是否配套，工艺流程是否符合要求。
（3）消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用，安全通道是否畅通无阻。
（4）框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求，正常巡检路线是否畅通无阻。
（5）装置照明完善，通讯设施齐全好用；地漏畅通，房屋无损，仪表清洁，采暖通风及生活用水设施齐全。
（6）地面平整，下水井、排水沟等无杂物，管沟、盖板齐全完整。
（7）查出问题及时汇报。
2．工艺流程检查：（1）按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查，进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求，有无错接、漏接、多接的现象。
（2）工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求，以及材质是否符合要求。
特别是对于高温、高压及临氢介质部位更应详细检查。
（3）阀门是否符合设计规定的压力、温度，盘根、压盖是否安装好，各阀门是否开关灵活（各阀门均应开关数次）、便于操作，截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。
（4）热力补偿结构是否符合标准要求。
管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。
（5）重点检查高温、高压及临氢系统的管线是否符合标准规范要求，各类施工档案材料应齐全。
（6）温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全，是否符合要求。
（7）检查各下水井、地漏是否完好畅通。
（８）装置内管线上的盲板是否按要求拆装。
（９）各管线刷漆、保温是否符合要求，介质流向是否标明。
3、塔、反应器、容器、换热器的检查：（1）所有设备是否正确安装，设备基础有无下沉、裂缝，各部螺栓是否满扣、齐整、紧固，地脚螺栓有无弯曲、变形、裂纹及螺栓是否紧固，设备及管线的支撑、吊架是否安装正确。
（２）设备级别、材质和规格是否符合设计要求，出厂合格证、质量证明书、竣工图及其它有关技术资料是否齐全准确。