轮胎侧面红黄点标记含义
轮胎胎侧标识
按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等。
胎体帘线材料以汉语拼音表示。
如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。
轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分，安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。
如箭头“”则表示有方向性的轮胎。
按箭头指的方向为旋转方向安装。
高压胎用D5B表示，D代表轮胎名义外径，B为轮胎的断面宽度，单位为英寸。
“X”表示高压胎。
低压胎用B-d表示，B是轮胎断面宽度，d为轮辋直径，“-”表示低压胎。
由于断面B约等于断面高度H，所装轮辋尺寸d可按d=D-2B计算。
例如奥迪车采用轮胎是185/80R1490S型。
轮胎断面宽度和高度比(扁平比)是描述轮胎尺寸的两个重要指标。
轮胎断面宽度是指轮胎按规定充气后，两外侧之间的最大距离，一般以5mm为一单位进行划分，但新胎断面宽度公差是63%。
断面宽度是指轮胎充气后，外直径与轮辋名义直径之差的一半。
轮胎高宽比(H/B)是轮胎断面高度H与断面宽度B的比率，径圆整后用的分数表示。
一般是54 倍数，如轿车子午线轮胎分为60、65、70、75、80系列。
下图表示不同轮胎结构的最高行驶速度。
轮胎结构速度级别不同名义直径的轮胎最高行驶速度（hm/h）10 12 /13120 135 150子午线轮胎 Q 135 145 160子午线轮胎 S 150 165 180子午线轮胎 H - 595 210国外轮胎规格多样化，我国轮胎的规格标志主要分为英制和公制规格标志。
英制规格标志：一般普通断面货车轮胎和轿车斜交轮胎使用此种标志。
它主要如以下部分表示。
A 轮胎名义断面宽度，单位为inB 轮胎结构标志C 轮辋名义直径，单位为inD 层级子午线轮胎的结构标志用“R”表示，斜交轮胎的结构标志用“-”表示。
轮胎上红点与黄点的含义是什么
轮胎上红点与黄点的含义是什么轮胎上红点与黄点的含义是什么？在有些轮胎的胎边上，我们可以清晰地看到一个红色实心圆圈和一个黄色空心圆圈。
红色圆点代表轮胎纵向刚性最大位置。
汽车上最佳的避震零件是什么？是高科技的避震器，还是设计先进的悬挂系统？不，是轮胎。
轮胎在地面上旋转一周时，它每一个角度所承受的振动力是不相等的，这种现象称为RFV（RadialforceVariatio n），当REV数值过大时，轮胎就会产生振动，影响行驶舒适性。
黄色空心点叫做轮胎轻点记号，表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部位，在更换轮胎时，必须把此部位与轮胎钢全上最重位置的气门嘴对齐进行安装，才能使车轮在行驶中保持最佳平衡。
轮胎在安装时应注意的事项一、轮胎胎侧上的黄点每条轮胎上都有一个红点和黄点，你仔细的观察会发现红点是实心的，而黄点是空心的。
那么这两个点有何意义呢？在新轮胎安装时，我们又应对这个点注意些什么呢？实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动，因此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的。
这个红点对于销售部门和用户因无法知道它的值，所以意义不大。
空心的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。
大家都知道，“汽车轱辘”其实是由三个部分组成的，即：轮胎、轮毂和气门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，所以轮毂上有气门嘴的位置，便会是这个轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点如果正对着轮胎上最轻的点（空心黄点处），那么它们就会起到一个互补的作用，便会使这个“车轱辘”更趋于平衡。
所以，轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。
二、有方向标志的花纹应按标志方向安装有的轮胎花纹从特殊需要角度考虑在设计时是有方向或不对称的，这时应严格按方向标志安装，否则会给行驶带来麻烦，如操控性能下降、刹车性能下降、排水功能下降等等。
TUN_车轮、轮胎、轮圈.pdf
4
由于防爆轮胎目前尚没有“标准”的轮胎标 识字母，因此 BMW 与轮胎制造商商定了一 个统一的标识符：
位于约 20 mm 圆圈中的 RSC 字符表示 Runflat–System–Component (防爆轮胎系统 组件)。该符号在所有 BMW 防爆轮胎的两个
侧面上被永久性加在橡胶内，以便在更新时 以最简单的方式找到正确的“BMW 防爆轮 胎”。 与 BMW Group 车辆底盘进行了最佳匹配的 轮胎还可通过各轮胎的销售名称后的 BMW
车辆上安装的是子午线轮胎。
子午线轮胎
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说明 胎面 为获得良好的路面粘附性和排水 性 带束层 实现高车速 钢丝帘线加固带层 优化行车稳定性和滚动阻力 胎体帘布层 令轮胎在高内压下仍能保持其形 状 内胶层 保证轮胎的气密性 胎侧壁 防止侧面损坏 型芯 改善行车稳定性，转向性及舒适 性 钢芯 使胎圈固定在轮圈上 轮缘加强层 加强行车稳定性和精确的转向性 能
举例：
索引 说明
1 制造商 (商标名或商标图案) 2 产品名称 3 尺寸规格
205 = 轮胎断面宽度，单位 mm 55 = 扁平比 以百分比表示 R = 子午线结构 16 = 轮圈直径 (英寸) 4 91 = 承载参数 (负荷指数 LI) 规定了单 个轮胎的最大负荷 V = 速度标记 5 SSR = 特殊标记 用于跑气保用轮胎 (Self Supporting Runflat，自承式防爆 轮胎) RSC 图标 = 轮胎具有防爆特性 (防爆轮胎) “BMW 星号”= BMW 建议使用的轮 胎，是专为 BMW 车辆底盘所设计的 6 Tubeless = 无内胎 7 轮胎按照国际规定进行标注。相应地 在一个圆圈内标有一个 E 和认证国家 的编号，其后是多位数认证号 E4 (4 = 荷兰) 8 根据欧规 R 30 的许可号 9 制造商代码： 轮胎厂，轮胎尺寸和规格 制造日期 (生产周 / 年) 0204 表示 2004 年第 2 周 11 T.W.I.：Tread Wear Indicator (胎面磨损指示标记)。在纵向花纹槽中 位于多个位置上的横条，在剩余花纹 深度为 1.6 mm 时会显现 12 制造国家
汽车基础知识(共100题)
汽车基础知识1、________公司开发出了世界上第一条流水线。
A. 大众B. 通用C.福特D.丰田2、不同颜色的警告灯的功能不同，一般来说紧急和非常重要的警告灯为红色，其他为橙色。
以下选项中哪项为紧急或非常的警告灯_____。
A. ABS警告灯B.发动机警告灯C. ESP警告灯D.燃油油位过低警告灯3、汽车燃油箱内的隔板将油箱分成了几个隔间，这样做的目的是_____。
A.防止燃油蒸发B.正确显示油量C.减少燃油的流动D.提高燃油的利用率4、1879年，___________试验成功二冲程发动机。
A. 戴姆勒B. 迈巴赫C. 雷诺D. 卡尔·本茨5、1886年_________制成世界上第一辆现代汽车。
以每小时18公里的速度从斯图加特驶向康斯塔特。
A. 戴姆勒B. 迈巴赫C. 雷诺D. 卡尔·本茨6、汽车行驶系统是指支持全车并保持车辆正常行驶的专门装置。
汽车的行驶系统主要有_____。
①车架②离合器③车桥④变速器⑤车轮⑥悬架A.①②④⑤B. ①③⑤⑥C.①②④D. ①②③④⑤⑥7、19世纪，40年代末，_____公司率先推出了子午线轮胎，大大提升了汽车的行驶性。
A. 米其林B. 普利司通C. 固特异D. 倍耐力8、下列关于车辆性能介绍错误的是_____。
A.操控稳定性指汽车按照司机通过转向系统所给定的方向行驶，当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力B.行驶平顺性，汽车的行驶平顺性好，汽车的舒适性更好。
C.汽车在一定的载量下能以较高的平均速度通过各种恶劣路面，非铺装路面，和克服各种障碍的能力，称之为汽车的动力性能。
D. 汽车对于驾乘人员的安全保护主要分为主动安全和被动安全。
9、理论上1KG的汽油完全燃烧，需要空气_____________KG 。
A.14.1B.14.7C.16.1D.16.710、汽车制动性能主要从以下哪些方面评价_____。
（D ）①制动效能，即汽车的制动距离②制动效能的恒定性③制动时汽车方向的稳定性A.②③B. ①③C.①②D. ①②③11、汽油的主要性能指标有。
轮胎规格参数解释
轮胎规格参数解释轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。
形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。
不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。
轮胎规格表示含义国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。
轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。
轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。
不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。
扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。
扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。
还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
车型的轮胎扁平比参数对比车型扁平比保时捷91135，40丰田凯美瑞55，60吉普牧马人75轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。
市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。
这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。
另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。
负荷指数及对应承载质量列表如下。
轮胎上数字及字母的含义
轮胎上数字及字母的含义标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]轮胎上数字及字母的含义俯身看看自己爱车的轮胎，除了品牌以外您还会发现很多数字和字母，它们肯定不是为了美观引上去的，下面我们看下这些数字及字母的含义。
轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。
中间的字母或符号有特殊含义： R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。
『图片文字较小，请点击查看大图』速度等级是轮胎设计生产时经过多方面因素考量与测试给出的最高速度限制，一旦行驶速度超过该数值，会带来多种安全隐患，而一般（AT）为了考量到非铺装路面的行驶性能，使得速度要低于公路型轮胎。
轮胎负荷指数及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。
磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，轮胎磨损接近距其4mm 左右就要考虑更换。
●常常被忽略的轮胎指标：三“T”指数民用轮胎除了在常规的尺寸、速度、载重等参数外，我们还可以针对轮胎的三“T”指数进行选择，这也是在日常对参数的关注中比较少有机会被大家关注到的内容。
所谓三“T”，就是在轮胎侧面我们看到常常连在一起的Treadwear XXX（耐磨指数） Traction X（牵引性能） Temperature X（温度指数）这三种标识，这里X代表数值或字母。
这三个指数来自美国高速公路安全管理局的《统一轮胎质量分级标准》即UTQG （Uniform Tire Quality Grade Standards)，所有的指数都是按照标准化的测试得出的评价，所以虽然这些指数对于实际的应用可能没有参考价值，但是由于标准统一，在横向对比轮胎的时候可以派得上用场，这也是各位选择轮胎时候的好帮手。
Traction（牵引性能）这个参数其实更直白的理解就是抓地力的水平，以AA/A/B/C进行标示，AA代表优秀，C则最差但是需要注意的是，这个参数的考量具有局限性。
轮胎的胎侧标识及含义
轮胎的胎侧标识及含义包括规格、速度、负荷、气压、层级等等系列标识一、花纹代号:代表轮胎的花纹名称，例如：ＤUCARO GA。
装胎指示线：位于子口部分的一圈线,模压在胎圈与胎侧交接处的单环或多环胶棱,主要用以指示轮胎正确装配在轮辋上的标线;在安装轮胎的时候这个圆应该和轮辋边缘所形成的圆是同心的。
最大充气压力：代表这条轮胎所能承受的最大气压，单位是千帕(kpa)和磅/平方英寸(pｓi) 无内胎:说明这条轮胎在使用的时候不需要安装内胎。
胎体结构：说明了这条轮胎胎面和胎侧的构成。
ＴREAD PLＩES：２ PＯLYESＴＥR + 2 STEE Ｌ + 2 ＮＹLＯN;SIＤＥWALL PＬIEＳ： 2 POLYＥＳTER”钢丝带束层：胎面结构当中的一种材料，用来稳固胎体和增强载重。
磨耗指示点：在这个三角形所指向的胎面沟槽里面会有小的突起。
如果轮胎磨损到这个高度的时候就不能够再使用了。
一般乘用车轮胎的磨耗极限是1．6毫米。
抓地级数：代表这条轮胎的抓地能力的等级，共分为4个级别:AA,A,B,Ｃ，ＡA级别最高。
温度级数：代表这条轮胎的散热能力的等级，共分为3个级别:Ａ,B,Ｃ，Ａ级别最高。
TREADWEＡR为耐磨指数每20为单位; 数值越大越耐磨TRACＴION为抓地力等级分四级AＡ>A>B>ＣTEＭPERATＵＲE为高速性等级分三级A＞B>C注:不同的生产厂家的轮胎标识也各不同噪音和湿滑性能的标识,一般是没有的。
像国标、dot等标准都没有这方面的要求,以及相应的检验标准。
只有在主打某些花纹的轮胎时，会加强低噪音或者湿滑性能等宣传力度。
二、轿车轮胎的胎侧例:P2１5/65 Ｒ15 89H「P」是指轿车轮胎。
(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎）「２１5」指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度（以厘米为单位）。
此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同:宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。
一般在胎侧上所标示的胎宽,是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。
详解轮胎上的数字、字母及记号含义！让你换胎不再被忽悠！【一点资讯】
详解轮胎上的数字、字母及记号含义！让你换胎不再被忽悠！【一点资讯】在咱们生存中，咱们买的非常多器械都邑有产物的应用介绍书，在介绍书中标注了产物的全部消息，包含品牌、制造日期、应用局限等等。
而轮胎侧面这些挨挨挤挤的数字和字母就像是它的介绍书，经历你读取这些数字和字母，你就能晓得关于这条轮胎的全部消息了。
、开始说一下，咱们相对谙习的轮胎规格标号，咱们就以多见的205/55R16为例。
开始斜杠前方的这个205是轮胎的断面宽度（单元毫米），也即是咱们所说的胎宽。
非常多人以为胎宽是胎壁地位的宽度，实在如许的年头是过失的。
这个断面宽度指的是轮胎接大地的宽度，因为双侧的胎壁是有一个弧度的存在，造成胎壁地位的宽度比断面宽度宽一点。
实在非常多好车的胎壁地位宽度就同等于断面宽度了，为何呢？这就要说到下一个消息。
斜杠背面的数字55（单元%），这是轮胎的扁平比，也即是断面高度和宽度的比例。
55的扁平比，意义即是轮胎的厚度是轮胎宽度的百分之五十五。
它的宽度是205毫米，厚度即是205×55%=112.75毫米。
普通胎宽越大，扁平比越低的轮胎越好。
接到上头的疑问，因为轮胎越扁，双侧的胎壁就越没有弧度，因此断面宽度和胎底宽度的宽度就险些相像了。
背面的字母是轮胎的范例，R代表的是子午线轮胎。
当前家用车都是应用这品种型的轮胎，另有ZR标识的轮胎，这种是高机能胎，普通在豪车或跑车上搭载。
别的另有标号D的斜交线轮胎，这种普通是载货的卡车应用。
R16中的16指的是轮毂的直径（单元英寸），这个没甚么好说的。
205/55 R16即是这条轮胎非常根基的消息，就像人的身高体重同样。
这里还要留意一点，有的轮胎会是T 205/55 R16，这个T即是应急胎的标识，普通做备胎应用。
在205/55 R16的标识背面，咱们普通会看到91H、91V、95Y等的字样，这代表着轮胎的载重才气和非常高时速蒙受才气。
前方的数字91即是单条轮胎的载重才气，91即是评释他的非常大蒙受分量在615KG之内，普通是没有疑问的。
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那是轮胎的轻点（黄色）和重点（红色）主要是为了在轮胎动平衡时便于打平衡块也有说是气门嘴（稍重）对准轻点更便于平衡嘛~
在有些轮胎的胎边上，我们可以清晰地看到一个红色实心圆圈和一个黄色空心圆圈。
红色圆点代表轮胎纵向刚性最大位置。
汽车上最佳的避震零件是什么？是高科技的避震器，还是设计先进的悬挂系统？不，是轮胎。
轮胎在地面上旋转一周时，它每一个角度所承受的振动力是不相等的，这种现象称为RFV （RadialforceVariation），当REV数值过大时，轮胎就会产生振动，影响行驶舒适性。
黄色空心点叫做轮胎轻点记号，表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部位，在更换轮胎时，必须把此部位与轮胎钢全上最重位置的气门嘴对齐进行安装，才能使车轮在行驶中保持最佳平衡。
轮胎在安装时应注意的事项
一、轮胎胎侧上的黄点
每条轮胎上都有一个红点和黄点，你仔细的观察会发现红点是实心的，而黄点是空心的。
那么这两个点有何意义呢？在新轮胎安装时，我们又应对这个点注意些什么呢？实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动，因此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的。
这个红点对于销售部门和用户因无法知道它的值，所以意义不大。
空心的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。
大家都知道，“汽车轱辘”其实是由三个部分组成的，即：轮胎、轮毂和气门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，所以轮毂上有气门嘴的位置，便会是这个轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点如果正对着轮胎上最轻的点（空心黄点处），那么它们就会起到一个互补的作用，便会使这个“车轱辘”更趋于平衡。
所以，轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。
二、有方向标志的花纹应按标志方向安装
有的轮胎花纹从特殊需要角度考虑在设计时是有方向或不对称的，这时应严格按方向标志安装，否则会给行驶带来麻烦，如操控性能下降、刹车性能下降、排水功能下降等等。
安装对称花纹的轮胎时要将镌有DOT标志的胎侧朝向外面，而当安装不对称花纹的轮胎时，如出现了DOT和花纹的方向矛盾时，首先要考虑的是花纹的方向（有的厂家在解决这个问题时胎侧两边都有DOT）。
三、充气的正确方法。
每条轮胎上都标有该条轮胎的气压值，正确的气压值应为该条轮胎标准值的80%——100%（在这里需要说明的一点是，轮胎的气压值应以轮胎的标准为准而不应以你所驾车辆所要求的气压值为准）而当你打算将气压定为80%时，也不要直接把气压打到你所要的值就停止，正确的充气方法是在安装轮胎时应将气压充到该条轮胎所规定值的100%或略超过100%，然后在将气压放到你所要求的气压值。
这样既可使轮胎胎唇和轮毂充分咬合，同时也对轮胎在上路前做了一次小小的检验。
红点是表示的锥度方向,反映的是轮胎充气后的倾斜方向.所以装配轮胎时必须两边的轮胎同时将红点朝外或同时朝内.锥度大的轮胎很容易使汽车跑偏。
黄点是轮胎的最轻点位置，所以黄点需要与气门嘴的位置重叠装配，用气门嘴的重量给与补充。
给汽车厂配套的米其林轮胎也必需做动平衡和均匀性检验，标记锥度方向和轻点位置。
很多轮胎厂家都有不同的意思,不是通用的,所以你的问题很难准确回答.一般情况红色是在外侧的一面，黄点和黄色是指的轻点，就是对气门嘴的最佳安装位置
轮胎在製造时可能因為钢带接点，帘布层的相接等等，造成轮胎一部分区域支撑较较强（硬点）ＲＦＶ做一标记（一般為红色点）而对於轮胎最小重量处做一标记（一般為黄色点）。