渝西广场
(14级新生必看!)重庆文理学院吃喝玩乐分享
重庆文理学院周边吃喝玩乐分享：学校简介：重庆文理学院是重庆市人民政府主办的全日制普通本科高等学校。
其前身重庆师范高等专科学校和渝州教育学院分别创办于1976年和1972年；2001年5月两校合并组建为渝西学院；2005年4月，学校更名为重庆文理学院。
学校坐落在距重庆市主城区56公里的永川区，截至2014年4月，有红河A区、B区、星湖三个校区，校园占地面积1921亩，校舍建筑面积71万平方米，馆藏图书170 万册，教学仪器设备总值1.4亿元。
设有10个大部，15个二级学院，50个全日制普通本科专业，全日制本科在校生19800余人，本科生源跨全国20多个省。
学校交通：一、三个校区之间的往返路线1.A区与B区之间的往返路线：进入校园正大门，直走到达博文馆背面，沿着小路向你的右手边方向一直走，穿过地下通道，便能到达B区侧门了。
2.红河校区与星湖校区间的往返路线：走出A区正门，在你的左手方向有一个公交车站，乘坐501路，终点站便是我们的星湖校区。
如果是乘坐出租车，白天费用在40元左右，晚上50元左右。
3.校内交通情况:校车来往于红河、星湖两校区之间，周一到周五运营，星湖校区的乘车地点是星湖广场靠近卫星湖一侧，每天上午第四节课下和下午第八节课下后发车，票价是2.5元（用校园一卡通付费）。
除校车外，星湖校区里面是没有其他运营车辆的，如果是你行李较多，你可以在校门口的保安室用身份证、学生证抵押租借一个便民手推车（无偿）。
如果是要乘坐摩托车，可以到商贸楼的商店问问，基本上商贸楼的商店只要有摩托车的都承接次业务。
（友情提示：慎坐摩托车，安全最重要）二、学校与永川商业中心的往返路线1.人民广场：在A区的同学，在正门乘坐501路公交车，或在北门乘坐102路公交车，可以到达目的地。
B区的同学可以在B区大门搭乘102路公交车。
星湖的同学在星湖正大门乘坐501即可。
人民广场有新世纪、人人乐、崇尚百货等大型超市，同学们可以在这些超市买到自己所需要的日常用品。
永川公交路线
102
运营时间：6:20:00--22:20:00 单程票价：1元 相关说明：财政局—永中新校区,全程10.1公里，每6分钟一班
财政局 - 大水缸 - 三圣街中段 - 石油路口 - 教委 - 广电局 - 人保公司 - 建设银行 - 五板桥 - 骑龙街 - 工商银行 - 川剧团 - 人民医院 - 望北路1号站 - 望北路2号站 - 望北路3号站 - 汇龙一转盘 - 汇龙二转盘 - 竹映三清苑 - 人民广场 - 文化艺术中心 - 君临棠城 - 文理学院A区北站 - 荷塘月色 - 兴龙湖 - 服务外包楼A区 - 服务外包楼B区 - 兴龙苑 - 枫叶国际学校 - 金科.阳光小镇 - 永中新校区西 - 永中新校区(共32站)
永川107路公交车
运营时间：6:20:00--22:00:00 单程票价：1元 相关说明：财政局—电子一小区,全程14.5公里，每6分钟一班
永川302路公交车
运营时间：7:00:00--19:00:00 单程票价：1元 相关说明：神女湖—凤凰湖园区管委会，全程：7.9公里
神女湖 - 农业机械化学校 - 高速路口 - 金域蓝湾 - 水晶城 - 棠城公园 - 天秀锦地 - 人民广场 - 文化艺术中心 - 五洋都市豪庭 - 文理学院 - 体育中心 - 时代国际 - 渝西印象 - 香缔缦城 - 凤凰育才 - 城市职业学院 - 城市职业学院南站 - 凤凰湖 - 凤凰湖西站 - 凤凰湖园区管委会(共21站)
永川203路公交车
运营时间：6:10:00--19:30:00 单程票价：1元 相关说明：堂皇坝—动物园，全程13.5公里，每13分钟一班
堂皇坝 - 任家坝 - 田坝 - 干田坳 - 黄墙 - 黄墙医疗点 - 车检站 - 养殖场 - 外贸校 - 西北小学 - 西北肉联厂 - 交管所转盘 - 西北医院 - 车管所 - 供电局 - 丽人街 - 渝西广场 - 大南门 - 露华浓 - 公交公司 - 农机市场 - 客运中心 - 妇产医院 - 商贸城 - 永师路口 - 和旺物流园 - 香山屿 - 公铁立交桥站 - 利中休闲庄 - 小南 - 小南村委会 - 收费站 - 来龙湖 - 高拱桥 - 吴家坳口 - 古家桥 - 凤龙村 - 电子厂 - 动物园(共39站)
重庆市永川区商圈建设素描
重庆市永川区商圈建设素描2007-08-07 17:01 文章来源：重庆直辖十年商贸潮文章类型：转载内容分类：新闻2006年,永川区社会消费品零售总额实现50.7亿元，商品销售总额实现103亿元, 对外辐射交易额达46亿元，分别是直辖时的3.7倍、 5.2倍和12.4倍。
自2003年以来，永川社会消费品零售总额、商品销售额、对外辐射交易额、人均消费四项指标连续居渝西地区“第一”。
从这一组数据可以看出，10年来，永川商贸实现了从传统商业到现代流通，从县域商贸到区域商贸的跨越式发展，区域商贸中心基本建成，商贸经济已成为永川建设区域性中心城市的重要产业支撑之一。
作为支撑商贸经济发展的商圈，永川是如何建设的呢？商圈数量：由没有购物广场到两大商圈10年来，永川商圈实现了三次跨越：1999年，名豪购物广场落成，永川有了第一家大型购物广场；2005年，新时代购物广场建成，标志着渝西广场商圈框架基本建成；2007年1月，永川开发区十里棠香生态美食园主体完工，预示着人民广场商圈建设进入攻坚阶段。
永川商圈的迅猛发展得益于永川做好了商贸发展规划：“九五”时期，提出建设初具规模的区域性商贸中心目标，实施商贸流通“33588”工程，其中，规划建成名豪购物广场、渝西购物广场和新时代购物广场；“十五”时期，实施商贸发展“一三一”规划，提出建成重庆区域性商贸中心，建设渝西广场商圈和人民广场商圈的目标。
通过10年的建设，渝西广场商圈基本建成，人民广场商圈框架基本搭成。
谈到渝西广场商圈，永川区商委负责人滔滔不绝。
“渝西广场商圈是永川的“老”商业中心，面积1平方公里。
商圈内有三大购物广场、一个商业中心，即渝西休闲购物广场、新时代百货广场、名豪购物广场和俊豪商业中心；有名豪美食街、西大街IT产品街、凤凰丽人服饰街、亨通步行街等商业专业街；有年销售额上亿元的商品交易市场2个和3个10000平方米以上商场；新型业态企业数达320 个；集聚品牌区域总代理，金融区域中心，保险区域中心，行业区域总部；有律师事务所、会计师事务所等服务机构和保健、洗浴中心；有五星级酒店1家，三星级3家；商业营业面积12万平方米，2006年社会商品零售总额15亿元，……。
重庆主城商圈
主城商圈解放碑大都会广场、观音桥北城天街、沙坪坝三峡广场、杨家坪西城天街、南坪天福克拉广场一、鸿恩寺商圈——后起之秀乃价值洼地鸿恩寺，刚好位于江北的核心，四周尽是成熟城区。
鸿恩寺以东，与观音桥相连；西面，则链接传统城区大石坝，石门大桥可直通沙坪坝区；鸿恩寺以南，是“两江新区最美风景线”之称的北滨路，在这里，东原D7区、华润中央公园等重量级项目相继登场，这些新建的高品质项目，将在未来3~5年内，为鸿恩寺商圈新增大约20万的中高端消费人群；而东原D7区拥有的约30万方体量的商业，正是鸿恩寺商圈发展的原动力。
集交通、消费力、商家等优势于一体，鸿恩寺商圈的人气与商气日益聚集，作为江北商业新极点的后发优势也日益凸显。
随着立体交通体现的逐步完善、入驻居民的增长、以东原D7区为代表的商业综合体的逐步成型等等，鸿恩寺商圈的后发优势将日渐凸显，这将足以支撑鸿恩寺商圈成为江北最具活力和竞争力的第二商圈。
点评：承担着江北“第二商圈”的重任，商圈+公园=价值²。
升值潜力：目前，与其他商圈物业相比，鸿恩寺商圈物业尚属价值洼地，升值潜力巨大。
二、解放碑商圈——老牌商圈典范之作1997年重庆直辖后，解放碑顺应时代的呼唤，闯出一条以商业街业态形式为核心，区域商圈为支撑，历史文脉为基石，改造、引进、升级、联动发展的一条新路，并由此拉开了整个中国西部商业飞速发展的新篇章。
十年来，商业步行街由24000平方米扩展到36000平方米，并将继续扩展到60000平方米左右，商圈区域面积扩展到1平方公里，涵盖了中国西区商业、商务最发达的极核地区。
点评：解放碑商圈经济飞速发展,承担起商务、商贸双重功能,是整个重庆CBD的极核区。
现状：解放碑作为最老牌的商圈，物业形态丰富、发展非常成熟，是重庆传统商圈的典范。
周边物业情况：解放碑商圈周边的物业以写字楼为主，商圈容量已近饱和。
三、观音桥商圈——发展强劲却饱受尴尬观音桥是江北区政治、经济、文化中心和重庆北部商贸中心。
重庆永川 新城老城 对比分析他们之间的差异
永川新、老城调查分析报告现如今，随着社会的发展，在城市建设上也面临着一系列的问题，其中就包括新老城的规划整理和建设。
一、新老城之间的差异（一）概况对比1．地理位置永川新城位于整个永川区的东北部，地处成渝公路、成渝铁路、成渝高速公路三条交通要道交汇处，交通方便快捷，区位条件优越，是永川成为成渝城市群战略支点的一个重心之一。
占地面积约为265016㎡，人口约为15万人，红旗河流经新城东南部，是现永川区正在发展的政治、经济、文化、金融中心。
永川老城主要包含几个大的板块：以胜利路、文曲路、萱花路为中心，以西大街两侧到玉屏桥为止，含盖渝西广场和名豪广场两大商圈的胜利路板块及以中山路、大南门为核心，包括肖家冲、英井路、泸州街、望城北路的大南门板块等。
2.总体布局新城总规划面积为20.8平方公里，分为中央片区（5.8平方公里）、近期建设区（6.27平方公里）、建设拓展区（约8.73平方公里）。
新城的核心是一条长2.7公里的中轴线，在这条中轴线上，修建了行政中心、人民广场、华创商业步行街、中央公园、滨河公园等众多重要设施。
老城布局分区不明显，建筑密度大，格局形态混乱。
（二）道路交通对比1.便捷度：新城较老城交通便捷，新城地处成渝公路、铁路、高速公路三条交通要道交汇处。
新城有被称为“渝西第一路”的兴龙大道，已建设大道有人民大道、昌州大道、汇龙大道等等。
2.整洁度：新城较老城整洁。
经调查发现，新城街道洁净，而老城街道脏乱。
老城随地可见的垃圾对老城形象破坏严重。
3.拥挤度：老城较新城拥挤。
在老城永远看到川流不息的人群，在新城看到的只是熙熙攘攘的市民。
拥挤从另外一方面讲就是人气。
调查发现老城显然人气更旺，也给道路交通带来了拥堵的麻烦。
4.交通设施：永川老城有客运中心、二十五队两客运站以及火车站点。
因此，新城较老城交通枢纽据点少。
5．道路两边绿化：新城较老城优质。
新城道路两边绿化率高，树种选择分布比较均匀，注重提升景观效果。
渝西广场
永川区渝西广场城市设计概况发表时间：2009-9-27 16:14:34 ｜来源：规划处｜编辑：规划处｜浏览：1104永川区渝西广场位于老城市商业黄金地段，规划区范围内产业方面主要为服务业，包括商业、金融、贸易、餐饮及其他生活服务业。
从现状布局来看规划区内的服务设施大致可分为重百商圈（渝西广场、大小南门地区）、名豪商圈（锦江名豪国际酒店）规划致力于通过商业空间的开发盘活土地，带动老城区更新改造，达到土地利用效益的最大化，对经济效益的关注贯穿方案设计的始终。
提出易操作的方案，用简单易行的方式迅速达到最好的整体效果。
城市核心区的功能分为三大板块：金融、商业、贸易；居住；休闲娱乐庆典，形成“一带、一轴、多节点”的规划结构。
渝西广场的总体布局实在现状功能的基础之上，结合分析研究结论，优化和更新城市功能，形成结构更为清晰、空间更为有序的总体布局。
新的总体布局重点强调了商业核心区的步行体验，形成了连接名豪商圈、渝西广场商圈的商业立体步行系统。
城市核心步行系统得以完善，城市公共施得到了优化提升。
解决停车难问题，对于渝西广场这样一个区域，土地价值极高，所以地下停车是解决问题的重要途径。
另也将提高地方的停车位配建标准，在地面停车场方面，主要增加两个地面停车场在生殖医疗保健中心东侧设一公共停车场，并在渝西大道南侧，亨通步行街西侧，建设一社会公共停车场，进一步解决老城区停车难的问题。
该片区现状绿地景观较少，品质较低且不成系统，绿地系统规划的重点是在增加街头绿地，使得城市面貌得到根本的改善，为居民生活提供宜居的环境。
规划重点改造渝西广场、三角公园、玉屏山公园以增加城市公园绿地；在街头绿地方面主要在红旗小学地块，玉屏路与中山大道交界处设计布置2500平方米的城市公共绿地，萱花路转盘增加两处街头绿地，滨河路改造后与各主要道路相交处控制面积不小于500平方米的街头绿地，在大小南门北面路口增加街头绿地，新增两处地面社会停车应采用生态技术建设形成明显的街头绿地特征，通过以上措施形成完成街头绿地系统，基本保证每300米见到500平方米以上的街头绿地。
永川公交线路(到红河后,慢慢用吧)
302路（首班7：00，末班18：00）神女湖---兴龙湖---朝野水晶城---棠城公园---天秀锦地---人民广场---艺术中心---五洋都市---文理学院红河校区---体育中心---海通公司---三星路---凤栖路北段---凤栖路中段---凤栖路南段---凤凰湖（临近城市职业学院）
501路(首班6:30,末班19:30)文理学院红河校区---人民广场---川粮花园---交警大队---望北路三号站---望北路二号站---望北路一号站---人民医院---小南门---露华浓---公交商厦(班专)---农机市场---客运中心---银山源---永师路口---毛家坡---小南---昆虫王国---重野动物园---寒茅沟---双竹---文理学院星湖校区
502路(首班6:00,末班19:00)大安---茶店---美店---北塔桥---瓦子铺---油毡厂---文理学院附中（原中山中学）---交警队---望北路三号站---望北路二号站---望北路一号站---人民医院---小南门---中医院---永中---客运中心
503路(首班7:00,末班17:30)客运中心---农机市场---亨通---丽人街---供电局---名豪---市二院---防疫站---蚂蝗桥---财经职业学院---水电职业学院---茶艺山庄---二大队---翠竹山庄---金盆湖---竹海湖---十面埋伏外景---红灯笼
107路(首班6:40,末班21:30)交管所转盘---胜利路办事处---棠城佳苑---广电局---人保公司---名豪---行政学院---天然气公司---玉屏北路二号站---玉屏北路一号站---官井路中段（煤苑小区）---教师村---西源厂---东科家具城(机电校)---老高速路口---交警队---金港明珠---汇龙小学---行政服务中心---区人大---人民广场---文化艺术中心（华创步行街）---公安局（水景公园）---城市职业学院
重庆永川变化作文
重庆永川变化作文在我的记忆深处，重庆永川一直有着独特的魅力。
然而，这些年永川的变化，真的让人忍不住要竖起大拇指，好好夸赞一番。
小时候，永川的街道狭窄而拥挤，路边的店铺也显得有些破旧。
那时候，最繁华的地方大概就是渝西广场一带了。
街道两旁的楼房不高，大多是些老旧的居民楼，墙面的颜色在岁月的洗礼下变得斑驳。
路面也不是很平整，骑自行车的时候能感觉到明显的颠簸。
记得有一次，我和小伙伴们在老城区的小巷子里玩耍。
那巷子窄得只能容下两三个人并排走，地面是石板铺成的，有些石板已经松动，不小心踩上去就会溅起一脚的泥水。
我们在巷子里追逐打闹，笑声在狭窄的空间里回荡。
当时，巷子两边的墙上爬满了青苔，偶尔还能看到从墙缝里钻出来的野草。
如今，永川的城市面貌焕然一新。
新城区高楼大厦拔地而起，现代化的建筑设计让人眼前一亮。
宽阔的马路四通八达，车辆川流不息。
道路两旁的绿化带上种满了各种各样的花草树木，一年四季都能看到不同的景色。
特别是春天，桃花、梨花、樱花竞相绽放，把整个城市装点得如诗如画。
兴龙湖周边的变化更是让人惊叹不已。
曾经，那里只是一片荒地，杂草丛生。
而现在，兴龙湖已经成为了永川的一张亮丽名片。
湖水清澈见底，微风拂过，波光粼粼。
湖边修建了漂亮的步道，人们在闲暇时光喜欢来这里散步、跑步、锻炼身体。
到了晚上，湖边的灯光亮起，整个区域如梦如幻。
音乐喷泉随着节奏舞动，变幻出各种美丽的形状，吸引了众多市民前来观赏。
永川的交通也变得越来越便捷。
以前，出门坐公交车，等车的时间总是很长，而且车内拥挤不堪。
现在，不仅公交线路增加了很多，还开通了轻轨，大大缩短了出行的时间。
而且，共享单车和共享电动车也随处可见，为人们的短距离出行提供了更多的选择。
商业的发展也是永川变化的一个重要方面。
以前，购物的地方有限，商品种类也不是很丰富。
现在，大型购物中心如万达广场、华茂国际中心等纷纷入驻永川，里面汇聚了各种国内外知名品牌，让人目不暇接。
无论是时尚的服装、精致的美食，还是最新的电子产品，都能在这里轻松找到。
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永川区渝西广场城市设计概况
发表时间：2009-9-27 16:14:34 ｜来源：规划处｜编辑：规划处｜浏览：1104
永川区渝西广场位于老城市商业黄金地段，规划区范围内产业方面主要为服务业，包括商业、金融、贸易、餐饮及其他生活服务业。
从现状布局来看规划区内的服务设施大致可分为重百商圈（渝西广场、大小南门地区）、名豪商圈（锦江名豪国际酒店）
规划致力于通过商业空间的开发盘活土地，带动老城区更新改造，达到土地利用效益的最大化，对经济效益的关注贯穿方案设计的始终。
提出易操作的方案，用简单易行的方式迅速达到最好的整体效果。
城市核心区的功能分为三大板块：金融、商业、贸易；居住；休闲娱乐庆典，形成“一带、一轴、多节点”的规划结构。
渝西广场的总体布局实在现状功能的基础之上，结合分析研究结论，优化和更新城市功能，形成结构更为清晰、空间更为有序的总体布局。
新的总体布局重点强调了商业核心区的步行体验，形成了连接名豪商圈、渝西广场商圈的商业立体步行系统。
城市核心步行系统得以完善，城市公共施得到了优化提升。
解决停车难问题，对于渝西广场这样一个区域，土地价值极高，所以地下停车是解决问题的重要途径。
另也将提高
地方的停车位配建标准，在地面停车场方面，主要增加两个地面停车场在生殖医疗保健中心东侧设一公共停车场，并在渝西大道南侧，亨通步行街西侧，建设一社会公共停车场，进一步解决老城区停车难的问题。
该片区现状绿地景观较少，品质较低且不成系统，绿地系统规划的重点是在增加街头绿地，使得城市面貌得到根本的改善，为居民生活提供宜居的环境。
规划重点改造渝西广场、三角公园、玉屏山公园以增加城市公园绿地；在街头绿地方面主要在红旗小学地块，玉屏路与中山大道交界处设计布置2500平方米的城市公共绿地，萱花路转盘增加两处街头绿地，滨河路改造后与各主要道路相交处控制面积不小于500平方米的街头绿地，在大小南门北面路口增加街头绿地，新增两处地面社会停车应采用生态技术建设形成明显的街头绿地特征，通过以上措施形成完成街头绿地系统，基本保证每300米见到500平方米以上的街头绿地。
对建筑高度和城市轮廓线进行控制，广场周边的建筑高度，既要形成标志性，又不能让空间过于封闭、压抑。