钢箱梁人行天桥设计中的几个重要问题
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施引言概述：钢箱梁是一种常用于桥梁建设的重要结构元件，但由于各种原因，钢箱梁在使用过程中可能浮现一些缺陷。
本文将针对钢箱梁的常见缺陷进行分析，并提出相应的整改措施，以确保桥梁的安全和可靠性。
一、裂缝缺陷1.1 裂缝的形成原因- 钢箱梁在运输、安装和使用过程中受到外力或者温度变化的影响，容易浮现应力集中，导致裂缝的形成。
- 梁体结构设计不合理，强度不足，也可能导致裂缝的形成。
1.2 裂缝的危害- 裂缝会降低钢箱梁的承载能力和刚度，影响桥梁的使用寿命。
- 裂缝可能导致水分渗入钢箱梁内部，加速腐蚀，进一步伤害结构的安全性。
1.3 整改措施- 加强梁体结构设计，提高钢箱梁的强度和刚度，减少应力集中。
- 定期进行钢箱梁的检测，及时发现和修复裂缝。
- 在施工和使用过程中，合理控制温度变化和外力作用，减少裂缝的形成。
二、腐蚀缺陷2.1 腐蚀的原因- 钢箱梁长期暴露在大气环境中，容易受到氧气、水分和化学物质的腐蚀。
- 钢箱梁的防腐措施不当或者质量不合格，也可能导致腐蚀的产生。
2.2 腐蚀的危害- 腐蚀会降低钢箱梁的强度和刚度，减少其承载能力。
- 腐蚀可能导致钢箱梁的断裂，对桥梁的安全性造成严重威胁。
2.3 整改措施- 加强钢箱梁的防腐措施，如涂覆防腐漆、使用防腐材料等。
- 定期进行腐蚀检测，及时清除和修复受腐蚀的部位。
- 在设计和施工过程中，选择耐腐蚀性能较好的材料和工艺，减少腐蚀的发生。
三、焊接缺陷3.1 焊接缺陷的原因- 焊接过程中操作不当，焊接接头质量不合格。
- 焊接材料选择不当或者质量不合格，也可能导致焊接缺陷的产生。
3.2 焊接缺陷的危害- 焊接缺陷会降低钢箱梁的强度和刚度，影响桥梁的承载能力。
- 焊接缺陷可能导致接头的断裂，对桥梁的安全性造成严重威胁。
3.3 整改措施- 加强焊接工艺的控制，确保焊接接头的质量。
- 选择合适的焊接材料，保证焊接接头的强度和可靠性。
- 进行焊接接头的无损检测，及时发现和修复焊接缺陷。
某钢箱梁天桥结构设计要点
某钢箱梁天桥结构设计要点探究摘要：近年来，随着城市经济的繁荣及交通业的日益发展，人行天桥的建设数量越来越多。
人行天桥作为一种人行过街的设施，能够有效地提高城市路网的通行能力、确保行人过街的安全方便，在城市建设中得到广泛的应用。
本文就结合某钢箱梁型人行天桥实例，针对人行天桥的设计要点进行了研究，以供大家参考。
关键词：钢箱梁型天桥；设计要点；设计原则中图分类号：s611 文献标识码：a 文章编号：目前，钢箱梁天桥因其施工快捷，钢结构可先加工再运到桥址，进行现场拼接、组合、吊装，不仅能有效地缩短施工工期，而且可以提高工程质量，成为人行天桥建设的首选。
同时，由于钢箱梁天桥具有钢构件断面小、自重轻，钢材的塑性和韧性好等特点，得到了广泛地推广和应用。
困此，如何做好钢箱粱桥的设计工作成为桥梁设计人员首要关注的焦点。
一、工程概况龙江镇东华路人行天桥选址于龙江镇东华路联星广场东侧，主桥桥跨为5.90m+32.2m +5.90m，主桥桥面组成0.75m(花槽及栏杆)+4.5m(人行道)+0.75m(花槽及栏杆)=6m。
楼梯采用单侧布置，跨径组合为4.5m（梯步）+2m（平台）+4.5m（梯步）+2m（平台）+4.5m（梯步）。
楼梯横断面组成0.75m(花槽及栏杆)+0.4m(自行车梯步)+4.4m(人行道)+ 0.4m(自行车梯步)+0.75m(花槽及栏杆)=6.7m。
主桥两侧均设置电梯。
设计标准：1）设计荷载：人群荷载主桥为4kn/m2；梯道为5kn/m2；地震按ⅶ度烈度设防，地震加速度a=0.1g。
2）桥面宽度：主桥全宽6m，净宽4.5m，楼梯全宽6.7m，净宽5.2m。
3）桥面铺装：主桥桥面及楼梯铺装采用2cm厚火烧面花岗岩加2cm水泥砂浆。
4）桥下净空：桥下车行道最小净空≥5.0m。
5）纵坡及横坡：主桥双向纵坡，纵坡为2%；主桥双向横坡，坡度为0.3%。
6）设计基本年限：结构设计基准期：50年。
设计安全等级为ⅱ级。
钢箱梁型人行天桥设计要点工程应用
钢箱梁型人行天桥设计要点及工程应用摘要：根据笔者从事桥梁设计的工作经验，结合某钢箱梁型天桥的设计，对桥梁的方案设计、上部结构、下部结构和附属结构等方面进行了分析，指出了钢箱梁型天桥的设计中应注意的问题。
关键词：钢箱梁型天桥设计要点设计原则中图分类号：u448文献标识码：a 文章编号：abstract： according to the author is engaged in bridge design work experience, combined with a steel box girder type bridge design, bridge design, the upper structure, substructure and accessory structure and other aspects of the analysis, pointed out the steel box girder type bridge design should pay attention to the problem.key words：steel box girder type bridge; design essentials; design principles.1引言随着我经济的快速发展以及城市化进程的不断深入，城市人口的不断增加，给城市的交通带来了一定的难度。
人行天桥作为一种人行过街的设施，能够有效地提高城市路网的通行你能力、确保行人过街的安全方便，在城市建设中得到广泛的应用。
钢箱梁天桥因其施工快捷，钢结构可先加工再运到桥址，进行现场拼接、组合，能有效四缩短施工工期，对交通影响小，作为现阶段发展的趋势。
同时，钢构件断面小、自重轻，钢材的塑性和韧性好，使得钢箱梁桥的抗震性能好。
在我国钢箱梁桥的应用越来越普遍，如何设计好钢箱梁桥就显得十分重要了。
本文就结合某钢箱梁型天桥，对这种桥的设计进行了简要的分析。
钢箱梁人行桥施工重点难点分析及处理措施
钢箱梁人行桥施工重点难点分析及处理措施摘要：钢结构是一种新型的节能环保的建筑体系，被誉为21世纪的“绿色建筑”。
随着我国经济的飞速发展，有越来越多的结构采用钢结构。
本文通过分析钢箱梁人行桥的施工重点难点，并提出科学合理的施工工序，工艺来指导施工。
关键词：钢箱梁结构、施工工序、施工工艺、钢箱梁吊装、质量控制；一、引言钢结构的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短，其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；钢结构易于塑造优美的结构外形。
因此，对于有景观要求的人行桥大量采用钢结构制造。
二、钢箱梁人行桥施工难点、重点分析1、典型钢箱梁人行桥结构组成。
主梁采用箱型闭合连续钢箱梁，梁高为1.5m，人行梯道采用连续钢箱梁，梁高为0.5m。
梯道钢箱梁与主梁采用焊接连接。
人行桥主梁总宽度为5m，横断面布置为：0.25m（护栏）+4.5m（净宽）+0.25m（护栏）。
桥面纵横坡：桥面纵坡最大为1.86%；桥面横坡：1.5％，双向坡，横坡通过钢箱梁顶板弯折形成。
钢立柱直径：主桥每个桥墩一根立柱：直径920mm（内灌注C25微膨胀混凝土）；梯道每个桥墩一根立柱：直径630mm（内灌注C25微膨胀混凝土）。
图1 钢箱梁人行桥典型截面2、施工难点、重点。
①钢箱梁施工时，精确的测量、放样是整个工程精度的必要保障，从初始放样到施工过程中的放样测量，在外界环境影响下，控制支墩中心点位的精度和相邻两支墩中心点位的相对精度，是钢箱梁施工放样测量的难点。
钢箱梁线形控制精度高。
钢箱梁为曲线连续梁，在现场拼装时需要同时保证成桥平曲线线形和竖曲线线形，按线形制造精度要求高，控制难度大。
钢箱梁安装在既有线路上跨线施工，施工过程要求各主要道路交通运营不能中断，尽量减少各类扰民的因素，这对现场安装的施工组织提出了更高的要求。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施一、引言钢箱梁是一种常见的桥梁结构，具有强度高、耐久性好等优点。
然而，由于使用环境的原因，钢箱梁在使用过程中可能浮现一些缺陷，如裂缝、锈蚀等。
本文将详细介绍钢箱梁常见的缺陷及相应的整改措施。
二、钢箱梁缺陷1. 裂缝钢箱梁在使用过程中，由于受到荷载作用和温度变化等因素的影响，可能浮现裂缝。
裂缝的存在会降低钢箱梁的承载能力和安全性。
2. 锈蚀钢箱梁在潮湿的环境中容易发生锈蚀。
锈蚀会导致钢箱梁的强度下降，甚至可能引起断裂。
3. 焊接缺陷钢箱梁的连接处通常采用焊接工艺，如果焊接质量不好，就容易浮现焊接缺陷，如焊接不坚固、焊缝有裂纹等。
4. 空腹缺陷钢箱梁的内部空腹部份，如果存在杂物积聚或者混凝土质量不好，就可能浮现空腹缺陷。
空腹缺陷会降低钢箱梁的整体强度和稳定性。
三、钢箱梁缺陷的整改措施1. 裂缝的整改措施如果钢箱梁浮现裂缝，可以采取以下整改措施：- 对裂缝进行清理，去除杂物和锈蚀物；- 使用专业的修补材料对裂缝进行填补；- 进行裂缝的加固处理，如采用碳纤维增强材料进行加固。
2. 锈蚀的整改措施对于钢箱梁的锈蚀问题，可以采取以下整改措施：- 对锈蚀部份进行清理，去除锈蚀物；- 进行防腐处理，如喷涂防锈漆等；- 对严重锈蚀的部份进行修复或者更换。
3. 焊接缺陷的整改措施钢箱梁焊接缺陷的整改措施主要包括：- 对焊接缺陷进行检测，确定焊缝的质量问题；- 进行焊接缺陷的修复，如重新焊接、补焊等；- 加强焊接工艺控制，确保焊接质量。
4. 空腹缺陷的整改措施对于钢箱梁的空腹缺陷问题，可以采取以下整改措施：- 对空腹部份进行清理，去除杂物和混凝土质量不好的部份；- 进行空腹部份的修复，如填充专用修补材料等；- 加强施工质量控制，确保钢箱梁内部的质量。
四、结论钢箱梁作为一种常见的桥梁结构，在使用过程中可能浮现裂缝、锈蚀、焊接缺陷和空腹缺陷等问题。
针对这些问题，我们可以采取相应的整改措施，如裂缝的清理和加固、锈蚀的防腐处理和修复、焊接缺陷的检测和修复、空腹缺陷的清理和修复等。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常见的桥梁结构，它具有承载能力强、稳定性好等优点，被广泛应用于桥梁建设中。
然而，在使用过程中，钢箱梁也存在一些缺陷，如焊接缺陷、腐蚀等问题，这些缺陷会对桥梁的安全性和使用寿命产生不利影响。
为了保证桥梁的正常运行和使用安全，需要采取相应的整改措施。
本文将从五个大点出发，详细阐述钢箱梁缺陷及整改措施。
一、焊接缺陷1.1 焊接接头质量不合格1.2 焊接接头缺乏有效的防腐措施1.3 焊接接头存在裂纹针对焊接缺陷，应采取以下整改措施：2.1 加强焊接工艺控制，确保焊接接头质量2.2 对焊接接头进行防腐处理，延长使用寿命2.3 定期对焊接接头进行检测，及时修复裂纹二、腐蚀问题2.1 表面腐蚀2.2 内部腐蚀针对腐蚀问题，应采取以下整改措施：2.1 定期对钢箱梁进行表面清洁和防腐处理2.2 加强桥梁维护，防止水分渗透导致内部腐蚀三、疲劳损伤3.1 车辆荷载引起的疲劳损伤3.2 温度变化引起的疲劳损伤3.3 振动引起的疲劳损伤针对疲劳损伤，应采取以下整改措施：3.1 加强桥梁荷载监测，控制车辆荷载3.2 采用合适的桥梁材料和结构设计，减轻温度变化和振动对桥梁的影响3.3 定期对桥梁进行疲劳检测，及时修复损伤部位四、变形问题4.1 桥梁变形超过设计限值4.2 桥梁变形不均匀针对变形问题，应采取以下整改措施：4.1 加强桥梁变形监测，及时采取支撑和加固措施4.2 对桥梁进行定期维护和检测，修复不均匀变形部位五、其他缺陷5.1 设计缺陷5.2 施工质量问题针对其他缺陷，应采取以下整改措施：5.1 加强桥梁设计的合理性和完整性，减少设计缺陷5.2 加强施工过程的质量控制，确保施工质量符合要求综上所述，钢箱梁缺陷及整改措施是确保桥梁安全和使用寿命的重要环节。
通过加强焊接质量控制、防腐处理、定期检测和维护等措施，可以有效减少缺陷对桥梁的影响，保障桥梁的正常运行和使用安全。
同时，合理的设计和施工质量控制也是预防缺陷的关键。
人行天桥钢箱梁吊装安全专项施工组织设计及对策
人行天桥钢箱梁吊装安全专项施工组织设计及对策人行天桥是城市道路系统的重要组成部分，负责连接人口密集区域的步行者和交通设施。
在人行天桥的建设中，钢箱梁的吊装是一个关键的环节，因此需要制定专项施工组织设计及对策，以确保施工过程的安全。
一、施工组织设计1.技术准备在施工开始之前，必须对施工过程中所使用的钢箱梁进行全面的技术准备工作。
包括对钢箱梁的质量进行检查，检测各项指标是否符合要求，确保钢箱梁能够承受吊装和使用时的力学要求。
2.管理措施在施工组织设计中，必须制定严格的管理措施，确保施工过程的顺利进行。
包括施工现场的管理，人员配备，施工材料的储存和使用等。
同时，需要制定详细的施工方案和作业指导书，确保施工人员能够清楚地了解各个环节的具体要求。
3.安全措施在施工过程中，必须制定严格的安全措施，确保施工人员的人身安全。
包括钢箱梁吊装前的场地整理和检查，吊装过程中的防滑措施和安全带使用，施工现场的保护措施等。
同时，需要配备专门的吊装设备，确保施工过程中的安全性。
4.施工时间安排钢箱梁吊装是一个非常复杂的工程，需要一定的时间和人力资源来完成。
在施工组织设计中，需要合理安排施工时间，避免由于时间过短导致施工质量下降，或者时间过长导致成本增加。
二、对策1.技术培训为了保证施工人员的技术水平和安全意识，需要组织技术培训，提高施工人员的技术能力和工作态度。
通过培训，施工人员能够更好地理解施工的要求和操作规程，降低施工风险。
2.安全监控在施工过程中，需要安装安全监控设备，对施工现场进行实时监控，发现问题及时处理。
同时，需要设置安全警示标识和警戒线，提醒施工人员注意安全。
3.风险评估在施工前，需要进行全面的风险评估，对各个环节进行分析和评估，评估各个环节可能存在的风险和隐患，制定相应的对策和措施，降低施工风险。
4.强化督察在施工过程中，需要加强对施工现场的督察和检查，确保施工人员按照相关规定进行施工，严禁违规操作。
对于发现的问题，需要及时处理和整改，确保施工质量和安全。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构元件，其具有高强度、耐久性好等优势。
然而，在使用过程中，钢箱梁可能会出现一些缺陷，这些缺陷可能会影响其结构的稳定性和使用寿命。
因此，及时发现并采取适当的整改措施是非常重要的。
一、常见的钢箱梁缺陷1. 表面腐蚀：由于长期暴露在外部环境中，钢箱梁的表面可能会受到氧化、腐蚀等因素的影响，导致表面出现锈蚀、剥落等问题。
2. 焊接缺陷：钢箱梁的连接部分通常采用焊接工艺，如果焊接质量不合格或存在焊缝缺陷，可能会导致梁体的结构强度下降。
3. 疲劳裂纹：长期承受交通荷载和自身重量的作用，钢箱梁可能会出现疲劳裂纹，这些裂纹如果得不到及时修复，可能会导致梁体的破裂。
4. 锚固失效：钢箱梁通常通过锚固件与桥墩连接，如果锚固件松动或失效，可能会导致梁体与桥墩之间的连接不稳定。
二、钢箱梁缺陷的整改措施1. 表面腐蚀的整改：对于表面出现的锈蚀、剥落等问题，可以采用钢丸清理、喷涂防腐漆等方法进行修复。
同时，还需要对钢箱梁进行定期的表面检查和保养，确保其表面的防腐层完好。
2. 焊接缺陷的整改：对于焊接质量不合格或存在焊缝缺陷的情况，需要重新进行焊接或补焊处理。
在焊接过程中，应严格按照相关标准和规范进行操作，确保焊接质量符合要求。
3. 疲劳裂纹的整改：一旦发现钢箱梁出现疲劳裂纹，应立即采取措施进行修复。
修复方法可以包括局部补焊、增加支撑等，以增强梁体的强度和稳定性。
此外，对于长期承受重载的钢箱梁，应定期进行疲劳监测和评估，及时发现并处理潜在的疲劳裂纹问题。
4. 锚固失效的整改：对于锚固件松动或失效的情况，需要重新进行锚固处理。
可以采用加固锚固件、注浆灌浆等方法，确保梁体与桥墩之间的连接牢固可靠。
三、钢箱梁缺陷的预防措施除了及时整改已存在的缺陷，预防钢箱梁缺陷的发生也是非常重要的。
以下是一些常见的预防措施：1. 严格控制材料质量：在钢箱梁的制造过程中，应严格把控材料的质量，确保其符合相关标准和规范要求。
钢箱梁缺陷及整改措施
钢箱梁缺陷及整改措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构元件，它具有承载能力强、抗震性能好等优点。
然而，由于施工过程中的一些因素或者长期使用后的疲劳作用，钢箱梁可能浮现一些缺陷，这些缺陷可能会影响其正常使用和安全性。
因此，及时发现和整改钢箱梁的缺陷非常重要。
一、钢箱梁的常见缺陷1. 表面腐蚀：由于长期暴露在外，钢箱梁表面可能会受到大气、水等环境因素的影响，导致腐蚀。
腐蚀会降低钢箱梁的强度和耐久性。
2. 焊接缺陷：钢箱梁中的焊接连接处可能存在焊缝质量不良、焊接缺陷等问题。
这些问题可能会导致焊接部位的强度降低，甚至引起断裂。
3. 疲劳裂纹：钢箱梁在长期使用过程中，由于不断受到荷载的作用，可能会浮现疲劳裂纹。
疲劳裂纹会降低钢箱梁的承载能力，严重时甚至可能导致结构的崩塌。
4. 锈蚀：钢箱梁在潮湿环境中可能会受到锈蚀的影响。
锈蚀会破坏钢材的表面，降低其强度和耐久性。
二、钢箱梁缺陷的检测方法1. 目测检查：通过对钢箱梁进行目测，观察是否存在明显的腐蚀、裂缝、变形等缺陷。
2. 超声波检测：利用超声波技术对钢箱梁进行检测，可以发现隐藏在结构内部的缺陷，如焊接缺陷、疲劳裂纹等。
3. 磁粉检测：通过在钢箱梁表面涂覆磁粉，然后施加磁场，观察是否浮现磁粉会萃，以检测出潜在的裂纹。
4. X射线检测：利用X射线技术对钢箱梁进行检测，可以发现内部的焊接缺陷、疲劳裂纹等问题。
三、钢箱梁缺陷的整改措施1. 表面腐蚀的整改：对于表面腐蚀较轻的钢箱梁，可以采用清洗、除锈、涂漆等方法进行整改。
对于严重腐蚀的部位，可能需要进行局部修补或者更换。
2. 焊接缺陷的整改：对于焊接缺陷，需要重新进行焊接或者采用其他补救措施，如加固钢板、增加焊缝的长度等。
3. 疲劳裂纹的整改：对于疲劳裂纹，需要进行裂纹的修复或者更换受损部位。
同时，对于可能引起疲劳裂纹的原因，如荷载过大、频繁振动等，需要进行改善措施，以防止再次浮现疲劳裂纹。
4. 锈蚀的整改：对于锈蚀严重的钢箱梁，需要进行除锈处理，并进行防腐涂层的施工，以保护钢材再也不受到锈蚀的侵蚀。
钢箱梁人行天桥设计中的几个重要问题_再努拉_库尔班
文章编号：1005－0574－（2013）03－0037－02钢箱梁人行天桥设计中的几个重要问题再努拉·库尔班（新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院，新疆乌鲁木齐830006）摘要：以钢箱梁人行天桥设计工作为研究对象，从钢箱梁人行天桥设计中的结构设计分析、天桥选址分析以及梯道设计分析等三方面入手，围绕钢箱梁人行天桥设计中的几个重要问题进行详细阐述，并据此论证了做好结构设计、选址以及梯道设计工作在确保整个钢箱梁人行天桥设计质量与设计性能的过程中所起到的关键意义。
关键词：钢箱梁；人行天桥；结构设计；问题中图分类号：U448.11文献标识码：AAbstract：This paper researches on the design of steel box girder footbridge，conducts analyze on structure design，bridge site selection and stairway design，elaborates several important problems in the design of steel box girder footbridge，and demon-strates the key significance of structure design，bridge site selection and stairway design in ensure the quality and performance of the steel box girder footbridge．Key words：steel box girder；footbridge；structure design；problem伴随着现代科学技术的蓬勃发展与经济社会现代化建设进程日益完善，交通运输建设事业在城市化建设中的关键意义得以凸显。
人行天桥作为缓解道路车流与过街人流矛盾问题的最佳方式得到越来越多的关注与重视。
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钢箱梁人行天桥设计中的几个重要问题摘要：从钢箱梁结构设计以及天桥选址处地上、地下现场情况与主体结构的结合、天桥人性化设计等几方面总结了钢箱梁人行天桥设计时需要注意的几个问题，并对人行天桥前期的设计模式及流程提出了合理化建议。
关键词：钢箱梁；人行天桥；设计模式及流程
1 引言
城市人行天桥主要是为了解决过街人流与道路车流之间的矛盾，因此通常设计在人流、车流量均比较大的地方，例如学校、商场、居民区、公交车站以及道路交叉口等，从而保障行人的过街安全、提高车行效率并有效减少事故的发生。
钢箱梁人行天桥作为钢结构天桥的一种，相比较原始的钢筋混凝土梁式桥具有梁截面小、自重轻、抗震性好、施工方便快捷、易于周围环境结合等优点，目前正越来越多的被采用[2]。
在进行一个完整流程的钢箱梁天桥设计时，许多重要问题值得引起设计者的足够重视，一些设计方法和模式也需要进一步地讨论和完善。
2 结构设计
2.1 荷载组合
在进行钢箱梁的结构设计时，主要考虑人行荷载、箱梁自重、桥面铺装、栏杆荷载、风荷载、雪荷载以及温度荷载等几种荷载的影响，并根据天桥的实际情况选取最不利荷载组合进行结构计算。
一般来说，除了造型或功能方面有特殊要求的天桥，大部分人行天桥不设置顶棚，一是为了减少雨雪天气时行人在天桥上的驻留，避免天桥承受极限荷载；二是很大程度上减轻了天桥的清洁和维护工作。
很多天桥都采用透明耐力板、钢化玻璃等材料作为顶棚，但人行天桥一般位于交通较发达地区，环境质量较差，因此天桥顶棚极易堆积大量的灰尘，若不经常清洗，就会使顶棚不再具有通透、明亮的效果，影响整个天桥的美观。
当天桥上有大面积广告位或天桥造型有较大的迎风面时，应考虑风荷载与其他荷载的组合情况，除此之外风荷载对箱梁的影响较小。
温度荷载分别按照升温20℃和降温20℃进行计算，这对于跨度越大的天桥影响越大。
还应注意的是，按照《城市人行天桥及人行地道技术规范》(cjj69-95)的规定，栏杆荷载不与其他荷载进行组合。
2.2 自振频率
跨中截面的结构特性以及桥墩的综合刚度是影响结构自振频率的主要因素。
可以通过增加箱梁高度和底缘的宽度、增大墩柱截面或桩径、增强墩或基础刚度、墩梁固结等措施提高结构的自振频率，使其满足规范3hz的要求。
不过有设计者指出，这个要求对于跨度大的天桥要求过高，会大大增加材料用量，并提出了计算不同桥型、活载、自重及跨度的天桥其限制频率的计算公式，保证天桥设计既安全可靠又节约材料。
公式中为人行荷载的频率，取为2hz，p为均布自重，为梁跨度，梁板式主梁跨中n取600，悬臂端取300。
当主桥的自振频率与行人步行频率较接近时，会引起主梁的振动和挠度过大，使行人感到不适并危及天桥的安全[3]。
因此天桥自振频率是人行天桥结构设计中一个非常重要的指标，应该引起设计者的足够注意。
(1)
(2)
q=g(3)
2.3 主桥材料
钢箱梁设计时主要根据建筑造型以及结构安全等方面要求采用q235b及q345b级钢材，但桥梁钢(q345d)、铝合金等一些新型的材料也逐渐开始在设计中采用。
q345d桥梁钢是专门用于铁路或公路桥梁的一种钢材，具有较高的强度、良好的韧性以及抗疲劳和抗冲击性能。
但桥梁钢比普通钢材价格高的多，会大大增加工程造价，而对天桥结构性能方面的提高并不十分明显。
因此作者认为从一定程度上来讲，q345d桥梁钢并不适合作为人行天桥钢箱梁的主要材料。
铝合金材料在汽车、航天、机械制造以及建筑门窗等方面已经得到较广泛的应用，它具有良好的塑性和较小的密度，能有效减小结构自重，强度方面可以接近甚至超过优质钢。
虽然铝合金材料比钢材贵很多，但其耐磨、耐久性好、美观且易清洗，能够大大减少后期维护的费用，所以综合效益也比较好，杭州、上海等多个地方都已经有铝合金天桥建成。
与铝合金天桥结构相对应的技术规范与
规程目前还未出台，这给铝合金天桥的设计、施工、验收和审查工作都带来了极大的不便。
3 天桥选址
城市人行天桥选址时，除了要考虑所在处的人流、车流量，还要结合当地10~20年内的城市规划情况，避免出现天桥妨碍道路规划的问题。
天桥建设时还要注意地下部分与管线的协调，否则不但会给管线迁移带来很大的麻烦，增加资金投入，还会影响天桥的整体造型。
还应注意的是，为了让城市人行天桥能够发挥最大的作用，还应充分考虑行人的心理，不能超过行人所能承受的最大绕行距离，所以在天桥建设前要进行天桥两边的人流量调查。
4 天桥的人性化设计
4.1 梯道设计
为了方便残疾人、老年人以及儿童上下桥，很多天桥都设置了自动扶梯或者上下直梯。
在设置电梯时，除了考虑场地平面限制和工程造价等方面的问题，还应注意使电梯位于上桥人数较多的一面，从而提高电梯的使用率，充分发挥电梯的使用功能；在条件允许的情况下，尽量设置上下两个方向的电梯，做到“管上也管下”的人性化服务。
自行车坡道应根据过街天桥所在处人流的特点进行设计，坡道上下口位置的设置以及坡道形式要符合人的行走习惯，并且还需要有足够的引导措施保证行人的通行。
根据规范的要求，自行车坡道的坡度一般不超过1：4，天桥梯道处高度大多大于4.5m，
因此通长的自行车坡道一般都大于18m，这就对场地平面提出了很高的要求，设计时应充分分析坡道设置的必要性和效果。
梯道踏步宽度不小于30cm，高度不大于15cm，且两者符合2h+t=60cm的关系，宽度36cm，高度12cm的踏步被认为较常采用，但宽度30cm，高度15cm的踏步行走起来更舒适，尤其是对于老年人来说。
梯道的铺装材料除了要与天桥整体风格相搭配，更重要的是要从实用功能方面考虑，要具有防滑耐磨、易清洗、与梯道主体材料结合好、维修更换方便的特点。
目前常用的防滑塑胶地板、彩色防滑材料、橡胶面砖、防滑地砖等铺装材料在与钢结构梯道结合以及维修更换方面都存在一定的问题，仍需要进一步改进。
4.2景观设计
这也是天桥人性化设计的一个重要方面，主要包括桥上、桥下以及梯道口处的景观设计。
为了使人行天桥不仅成为人们通行的一种工具，同时也是城市中的一道风景，越来越多的美学元素被添加在天桥设计中。
天桥墩柱通常设置在绿化带中，因此在桥上适当以绿色植物盆景等进行点缀，能够实现与下部环境的相互呼应。
梯道口处景观设计通常按照建筑小品的风格来定义，石桌、石凳、盆景、雕塑等小型装饰物均可在该处加以运用，目的即是让行人在通行时也有一种美的享受，也起到了引导行人上下桥的作用。
5 天桥前期设计
很多人行天桥在设计时都会出现多次返工、多次修改的问题，
这与一般的民用与工业建筑设计非常不同。
笔者认为主要原因在于天桥前期设计时没有进行妥善的流程安排和缺少各设计方、施工方及管理方的交流沟通，特别是建筑设计、结构设计与天桥现场勘查管理方面存在一定的矛盾，例如，现场管线资料与地质勘查资料情况滞后、建筑造型结构较难实现等，都会造成施工图的不断变更。
因此按照一个合理的流程和规范模式进行天桥设计，不仅能保证设计因素的完整和结构的安全，同时也可以提高设计效率，节约人力和财力。
6 结论
钢箱梁人行天桥设计时结构上既要保证安全可靠，也要考虑经济性和施工方便；天桥的前期设计是非常重要的，需要有合理的设计流程和模式，充分利用地质勘查、城市平面规划、地下管线布置以及人流车流量调查等资料和设计各方的广泛交流，避免多次的返工和修改。
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