电动车非法改装标准

合集下载

电动自行车行业监管现状解读

政策引领/ Policy guide
国家政策《电动自行车安全技术规范》（即“新国标”）于2018年5月15日颁布，于2019年4月15日正式实施。
新标准将大大提升电动自行车的安全性能，其核心在于堵住了两大漏洞。一是此前的标准是部分条款强制，现在改为所有条款必须强制执行。二是此前许多电动自行车出厂以后有改装现象，导致速度等指标超出标准规定，因此在新标准中增加了防篡改的要求。同时，强化了电动自行车的脚踏骑行功能，增加了防火阻燃和淋水涉水等方面的安全内容；并适当提高了最高车速、整车重量两项指标。
现状分析/Present Situation
其二，长期以来，电动自行车非法加装、改装、拼装屡见不鲜，车辆电池不当使用、电池燃爆事件时有发生。据消防救援局统计，今年以来，全国发生电动车火灾事故6462起。从起火原因看，电气故障和自燃是造成电动车火灾的主要原因，分别占电动车火灾总数的62.1%和23.5%；而过充电、电池单体故障、电气线路短路是导致电动车电气火灾的根本原因。国家轻型电动车及电池产品质检中心经分析发现，电动自行车相关安全事故中，车辆改装是引发事故的关键行为；而电池和充电器则是造成事故的重要源头。
但随着电动自行车保有量不断增长，给城市交通带来了安全隐患和管理难题：超速、闯红灯、逆行、不按规定车道行驶、酒后驾驶等交通违章行为高发；车辆加装、改装引发火灾、刹车失灵、线路短路等安全事故；电动自行车易盗易销带来的社会治安问题；电动自行车随意停放影响市容和公共安全等。加强电动自行车规范化管理，成为新型智慧城市标准中的智能交通要求，同时也是文明城市建设的迫切需要。
《宁波市非机动车管理条例》得到省人大常委会批准，于2019年7月1日起施行，《条例》加强了非机动车生产、销售、登记全流程管理；禁止生产、销售不符合国家标准，未取得电动自行车强制性产品认证的电动自行车；对非机动车上道路行驶应当遵守的通行规定作了明确；规定互联网租赁非机动车经营企业应当依法规范经营；对拟投入使用的车辆统一编号，进行电子注册；对条例施行前上道路行驶的不符合国家标准、未列入产品公告的电动自行车，已按照省、市有关规定办理备案登记并已申领临时号牌的，可以按照规定使用至2021年12月31日止。

柳州改装车条例

柳州改装车条例
1、轮毂轮毂的样式是可以改变的，其次如果需要换上新轮胎，新旧轮胎之间直径差异最好被控制在3%以内，否则容易对速度表造成较大的干扰。

2、车顶行李架也是合法改装的部件，后期加装的行李架高度不超过30厘米。

购买行李架时尽量选择可以无损安装的款式，有损安装的行李架处理不当很容易导致车身锈蚀情况的发生。

3、装一块侧面踏板无疑更容易上下车。

侧面踏板一般分为固定式和电动伸缩式，这两种都是可以进行改装的。

4、改装车身颜色也是政策上允许的，改变的颜色不足车身面积的30%，可以不去备案。

当改装颜色超过30%后，应在10天之内到车管所进行备案。

目前车身颜色改装一般分为两种，贴膜改色和重新喷漆。

大理电动车管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为了加强大理市电动车管理，保障道路交通安全和人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法律法规，结合大理市实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于大理市行政区域内电动车的生产、销售、使用、维修、报废等各个环节。

第三条电动车的管理应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。

第四条市人民政府应当加强对电动车管理的领导，建立健全电动车管理工作机制，明确各部门职责，确保电动车管理工作落到实处。

第五条公安机关交通管理部门负责电动车的道路交通安全管理工作；市场监管部门负责电动车的生产、销售监督管理；城市管理部门负责电动车的停放、充电设施的管理；其他有关部门按照各自职责，共同做好电动车管理工作。

第二章电动车类型及标准第六条本规定所称电动车，是指以电动机为动力，以蓄电池为能源，最高设计时速不超过每小时25公里，整车质量（含电池）不超过55公斤的电动自行车。

第七条电动车应当符合国家有关标准和规定，具备以下条件：（一）具备脚踏骑行功能；（二）最高设计时速不超过每小时25公里；（三）整车质量（含电池）不超过55公斤；（四）符合国家规定的其他技术要求。

第八条电动车的生产、销售企业应当依法取得相关许可证，严格按照国家标准和规定生产、销售电动车。

第三章电动车登记及使用第九条电动车的购买者应当依法办理登记手续，领取电动车号牌。

第十条电动车的登记应当遵守以下规定：（一）购买电动车后，购买者应当向公安机关交通管理部门申请登记；（二）申请登记时，应当提交以下材料：1. 电动车的合格证明；2. 购买者的身份证明；3. 电动车的购车发票；4. 公安机关交通管理部门要求的其他材料。

第十一条电动车的号牌由公安机关交通管理部门统一制作、发放。

第十二条电动车的号牌应当粘贴在车辆明显位置，不得擅自涂改、伪造、变造或者故意损毁。

第十三条电动车驾驶人应当遵守以下规定：（一）驾驶电动车应当年满16周岁；（二）驾驶电动车应当依法取得机动车驾驶证；（三）驾驶电动车应当遵守道路交通安全法律法规，不得酒后驾驶、超速行驶、逆向行驶、违法载人等；（四）驾驶电动车应当佩戴安全头盔；（五）不得擅自改装、拆卸电动车的安全装置。

员工电动车日常管理制度

第一章总则第一条为规范公司员工电动车使用行为，确保员工人身及财产安全，维护公司正常工作秩序，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司全体使用电动车的员工。

第三条使用电动车应遵循安全、文明、节约的原则。

第二章使用规定第四条员工使用电动车应具备以下条件：1. 电动车符合国家相关标准，并持有有效行驶证；2. 驾驶人员持有有效驾驶证；3. 驾驶人员身体健康，具备安全驾驶能力。

第五条员工应按照以下要求使用电动车：1. 驾驶电动车时应佩戴安全头盔，确保自身安全；2. 遵守交通规则，不得逆行、超速、酒后驾驶；3. 驾驶过程中不得使用手机或其他电子设备；4. 不得将电动车停放在禁止区域，应停放在指定区域；5. 不得擅自改装电动车，确保车辆性能安全；6. 定期对电动车进行检查和维护，确保车辆安全性能。

第六条员工不得有以下行为：1. 将电动车借给他人使用；2. 在电动车内放置易燃易爆物品；3. 非法改装电动车，包括但不限于增加动力、更换电池等；4. 故意损坏电动车或他人电动车。

第三章维护与保养第七条公司应定期对电动车进行检查和维护，确保车辆安全性能。

1. 检查电动车制动系统、轮胎、灯光等关键部件；2. 清理电动车内部，保持车辆整洁；3. 更换老旧或损坏的零部件。

第八条员工应按照以下要求进行日常保养：1. 保持电动车清洁，定期擦拭车身；2. 定期检查轮胎气压，确保轮胎状况良好；3. 定期检查刹车系统，确保刹车灵敏；4. 定期检查灯光系统，确保灯光正常工作。

第四章奖惩第九条对遵守本制度、表现良好的员工，公司给予表扬和奖励。

1. 对连续三个月无违章行为的员工，给予一定的物质奖励；2. 对提出合理化建议，对公司电动车管理有突出贡献的员工，给予表彰和奖励。

第十条对违反本制度的员工，公司将按照以下规定进行处理：1. 轻微违章：口头警告，并要求改正；2. 严重违章：扣除相应工资，并视情节轻重给予警告、记过、降职等处分；3. 情节恶劣的，解除劳动合同。

2023年电动车新规定(一览)

2023年电动车新规定(一览)2023年国家电动车新规定的标准：1、符合新国标的电动车要求最大的设计时速是不能超过25千米每小时。

2、新国标的电动车整车质量方面要求是不能超过55千克，包含电瓶在内。

3、新国标的电动车电池的电压方面要求是不能超过48v。

4、新国标电动车的电机输出的额定功率方面要求是小于等于400瓦。

5、新国标电动车必须要有脚踏骑行功能，也就是要有脚蹬子。

满足了以上这几个规定的电动车就属于是新国标电动自行车，如果有其中任何一条是不满足的都不属于新国标电动车。

新国标电动车是属于非机动车辆类型的，上路行驶同样需要遵守相关的法律法规，如果有违规的情况被交警发现也是需要接受处罚的。

驾驶者骑新国标电动车上路行驶必须要规范的佩戴安全头盔。

而且需要注意，后座不可以载超过12周岁的人员，也就是说新国标电动车是只可以载一名12周岁以下的儿童，如果是搭载在6岁以下的幼童，则需要安装安全座椅。

中国十大名牌电动车排名2023排名前十名第一名：雅迪成立于1997年的品牌，历经了20多年的发展，目前雅迪已经形成拥有8大生产基地、788项专家、6家技术研发中心，3.5万家销售网点，出口88个国家和地区的电动车品牌，而且，它具有非常高的市占率，2023年共计四千多万的电动车销量，雅迪就占了超1000万台的数量。

代表车型：雅迪目前是主动豪华高端车型，其中冠能是重点打造的车型，包括了冠能E8、冠能G5Pro、冠能T6、冠能M5，都是畅销车型，其他车型还包括雅迪T3、雅迪G5、换电兽等。

第二名：爱玛成立于1999年的品牌，相比较雅迪专注于高端，爱玛则是低端、高端兼顾，因此，它也有着较高的市占率，拥有3万家门店的爱玛，2023年前3个季度，就完成了年销量800万辆的销售目标，不仅占有率高，爱玛还有着比较好的口碑，一度在207年到2023年，连续4年蝉联顾客满意度指数排行榜第一名。

代表车型：爱玛拥有麦家族、雪豹、变形金刚、蛋蛋、18可酷等多个经典款车型，而目前在售的代表车型包括爱玛A500、雷拉Q312、小爱、妮娜等。

电动车整治方案

一、背景近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，电动车作为一种便捷、环保的交通工具，受到了广大消费者的青睐。

然而，在电动车迅猛发展的同时，也带来了一系列问题，如交通事故频发、火灾事故增多、噪音污染严重等。

为了保障人民群众的生命财产安全，维护社会和谐稳定，现制定本电动车整治方案。

二、整治目标1. 严格电动车生产、销售、登记、上路等环节的管理，规范电动车市场秩序；2. 降低电动车交通事故发生率，保障人民群众的生命财产安全；3. 减少电动车火灾事故和噪音污染，改善城市环境；4. 提高市民交通安全意识，营造安全、文明、有序的交通环境。

三、整治措施（一）加强电动车生产、销售环节管理1. 严格电动车生产标准，确保电动车产品质量；2. 严禁生产、销售不符合国家标准的电动车；3. 加强对电动车生产企业的监管，对违法行为进行查处；4. 建立电动车生产、销售企业信用体系，对违法企业实施联合惩戒。

（二）加强电动车登记、上路管理1. 严格执行电动车登记制度，对未登记的电动车进行查处；2. 严格电动车上路标准，严禁无牌、无证、非法改装的电动车上路；3. 加强对电动车上路行为的执法力度，对违法行为进行处罚；4. 建立电动车信息管理系统，实现电动车信息的实时更新和共享。

（三）加强电动车交通事故预防1. 加强交通安全宣传教育，提高市民交通安全意识；2. 加强道路交通事故隐患排查，对存在安全隐患的道路进行整改；3. 加强交通执法，严厉打击酒驾、毒驾、超速、超载等违法行为；4. 完善交通事故处理机制，提高交通事故处理效率。

（四）加强电动车火灾事故预防1. 加强电动车消防安全宣传教育，提高市民消防安全意识；2. 加强电动车停放场所的消防安全管理，确保场所符合消防安全要求；3. 加强电动车火灾隐患排查，对存在火灾隐患的场所进行整改；4. 建立电动车火灾事故应急预案，提高火灾事故应急处置能力。

（五）加强电动车噪音污染治理1. 加强电动车噪音污染监测，对超标噪音的电动车进行查处；2. 加强电动车噪声治理技术研究，推广低噪音电动车；3. 加强对电动车停放场所的噪音控制，减少噪音污染；4. 建立噪音污染举报制度，鼓励市民举报超标噪音电动车。

电动车管理规定规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为加强电动车的管理，保障道路交通安全，维护城市环境秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国产品质量法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于在本市行政区域内所有电动车的生产、销售、使用、维修、报废等环节。

第三条电动车的管理遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。

第四条各级人民政府应当加强对电动车管理的领导，建立健全电动车管理工作机制，落实管理责任。

第五条公安机关交通管理部门负责电动车的登记、牌证核发、道路通行管理等工作。

第六条工商行政管理部门负责电动车的生产、销售环节的监督管理。

第七条质量技术监督部门负责电动车的质量监督检查。

第八条供电部门负责电动车的充电设施建设和管理。

第九条各相关部门应当相互配合，共同做好电动车管理工作。

第二章电动车的定义与分类第十条本规定所称电动车，是指以电动机为动力，具有两个或者三个车轮，最高设计时速不超过25公里/小时，整车质量（含电池）不超过55公斤的电动轻便摩托车。

第十一条电动车分为以下几类：（一）电动自行车：最高设计时速不超过25公里/小时，整车质量（含电池）不超过40公斤。

（二）电动轻便摩托车：最高设计时速不超过40公里/小时，整车质量（含电池）不超过55公斤。

（三）电动三轮车：最高设计时速不超过40公里/小时，整车质量（含电池）不超过80公斤。

第三章电动车的生产与销售第十二条电动车的生产者应当具备下列条件：（一）有符合国家标准的生产设施和工艺流程；（二）有完善的质量保证体系；（三）有必要的检测设备；（四）有健全的生产管理制度。

第十三条电动车的销售者应当具备下列条件：（一）有合法的经营资格；（二）有符合国家标准的产品；（三）有完善的售后服务体系。

第十四条电动车的生产者、销售者应当遵守下列规定：（一）不得生产、销售不符合国家标准和本规定的电动车；（二）不得销售未经检验合格的电动车；（三）不得销售假冒伪劣电动车；（四）不得销售未经国家安全认证的电动车。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

电动车非法改装标准
随着电动汽车的普及，许多人开始将电动车作为主要的出行方式。

然而，一些车主为
了追求更高的速度或者更加动感的驾驶体验，对电动车进行非法改装，这已经成为一种很
严重的问题。

为了保护公共安全，各地政府颁布了一些关于电动车非法改装的标准。

下面
我们来详细了解一下电动车非法改装的标准。

1.电动车动力系统不得任意改装
任何车主在没有取得相关资质前，都不得擅自对电动车的电池进行改装。

电动车的电
池是电动车的核心组件，改装有可能导致电池储能能力降低，影响电动车的性能及使用寿命。

2.禁止电动车改装电机
电机是电动车的核心动力结构，所有的电动车都必须配备有合格的电机，并且不能对
电动车的电机任意改装或者替换电机。

非法更换电机，很可能会导致电动车的动力过剩或
过低，从而导致车辆出现运行不稳定、加速慢、噪音过大等问题。

3.电动车底盘不得更换
电动车底盘也是电动车的一个重要部件。

底盘具有支撑车身的作用，也承担着承载车
身的各种重量、冲击力等重要的职责。

因此，一旦底盘被更换，就有可能严重影响电动车
的安全和稳定性。

4.禁止改装制动系统
制动系统是电动车的重要部件之一，对于安全性的保证至关重要。

不得在没有经过专
业的技术维修人员的照管下擅自对电动车的制动系统进行非法改装，从而导致速度不稳定、安全隐患等问题。

5.不得改装车身外观
车身外观不仅是电动车的一个重要设计元素，还与车辆的性能密不可分。

任何车主不
得改装电动车的车身外观，更不能随意增加外观附件，从而导致车身结构的改变，安全性
降低等问题。

电路系统是电动车的重要组成部分，是电动车系统的信息交流平台。

车主不得擅自改
动或删除电动车的电路系统，更不能随意增加电子元器件，这样可能导致电动车系统的稳
定性和安全性大大降低。

总之，电动车非法改装的标准非常明确，任何车主一旦违反，都将面临处罚并且可能会对自身和他人造成严重危害。

我们应该认真遵守这些标准，并且不断提高自身的安全意识，共同维护电动车运行的安全和稳定。