架桥机的架梁要求
q-cr 9213-2017 铁路架桥机架梁技术规程
q-cr 9213-2017 铁路架桥机架梁技术规程摘要：一、铁路架桥机的概述二、铁路架梁技术的规程要求三、架梁过程中的安全措施与注意事项四、结论与应用前景正文：铁路架桥机是一种重要的铁路建设设备，它承担着桥梁架设的重要任务。
为了保证铁路架桥机的施工质量和安全性，我国制定了q-cr 9213-2017铁路架桥机架梁技术规程。
本规程详细规定了铁路架梁的各项技术要求和操作步骤，为我国铁路架桥施工提供了有力的技术支持。
一、铁路架桥机的概述铁路架桥机是一种大型移动式机械设备，主要用于桥梁的预制梁板架设。
它由主机、起重设备、运输装置、控制系统等部分组成。
铁路架桥机具有结构复杂、技术含量高、施工速度快、安全性要求高等特点。
在实际施工中，铁路架桥机要严格按照相关规程进行操作，确保桥梁架设的质量和安全。
二、铁路架梁技术的规程要求根据q-cr 9213-2017规程，铁路架梁技术有以下几个要点：1.架梁前，应充分了解地形、地质、气候等条件，制定合理的施工方案。
2.架梁施工应严格按照设计图纸和相关技术要求进行，确保梁体结构符合设计要求。
3.架梁过程中，要注意梁体的稳定性和安全性，防止梁体变形、位移等现象发生。
4.起重设备应定期进行检查和维护，确保设备状态良好，满足施工要求。
5.施工过程中，应加强现场管理，确保各工种协调配合，提高施工效率。
三、架梁过程中的安全措施与注意事项1.严格遵守操作规程，确保架桥机的安全运行。
2.定期对架桥机进行检查，发现问题及时整改。
3.加强人员培训，提高操作人员的安全意识和操作技能。
4.施工过程中，现场应设置安全警戒区域，防止无关人员进入施工区域。
5.遇到恶劣天气等不可抗力因素，应暂停施工，确保施工安全。
四、结论与应用前景q-cr 9213-2017铁路架桥机架梁技术规程为我国铁路架桥施工提供了有力的技术指导。
随着我国铁路建设的持续发展，铁路架桥技术将不断优化和完善，为我国铁路事业做出更大的贡献。
架桥机过孔架梁事项
架桥机过孔架梁事项一、过孔1.注意桥的情况（曲线、纵横坡、斜度）。
2.一般第一孔处，桥机使用跨度最大（桥两端伸缩缝挡强）3.下坡时，前支腿较长；上坡时，后支腿较长，因此支腿做成几段便于调节，通过法兰连接，并注意伸缩筒不要伸出导向筒太长（油缸行程不要伸太多）。
4.桥机过孔时，一般是前端比后端稍高。
5.过孔时，桥机最好一次完成不可中途停机。
6.前、中支横移轨道梁尽量保持水平。
7.前支腿的抄垫枕木不要太靠帽梁的边，给梁留出一定空间后尽量靠中间。
8.过孔时，配重梁与卷扬机的钢丝绳必须拉紧，但不能吊离台车。
特别注意是上坡或下坡时，随着后支靠近中托，必须随时观察钢丝绳的松紧的程度，随时调节卷扬机，钢丝绳必须拉紧。
9.吊配重梁时，最好用后天车吊。
10.前后天车必须与主梁固定牢固，决不允许溜车、滑行等现象。
11.前支腿必须用倒链交叉拉紧。
12.第一孔过孔一般使用跨度为：桥跨度+4m+伸缩缝预留，如：架桥机40m/120t，当架120吨T梁时，使用跨度达47m。
13.过第二孔时，中托和横移轨道可利用倒链困在天车上，利用天车及中托纵移电机前移到前端。
14.过孔计算平衡时，前端距离为跨度的±5mm。
15.150t桥机台车功率为4×4.5KW。
16.带配重过孔时，中托受力最大。
二、架梁1.架梁时可直接利用钢丝绳捆梁、起吊，但必须捆紧，不能让梁蹄有旋转趋势。
2.当天车与运梁台车配合运作时，两者必须同步。
3.过完孔，调整完毕准备架梁时必须将中托与主梁利用倒链拉紧，防止主梁前后位移。
4.中托转盘处必须用枕木抄实，纵移轮箱与主梁之间不固定。
5.吊梁时，后支的轮箱最好用枕木抄实。
6.卷扬机钢丝绳必须排好，决不允许有压绳现象，避免下落梁体时产生冲击。
7.前支腿导向筒与主梁之间加斜撑、固定好。
8.架设弯桥时，前中支必须要单独横移，因此，在电控方面设置联动。
9.运梁台车的电控部分应单独在台车上。
10.架设弯桥吊梁横移时，必须随时松（紧）前支腿倒链、中支倒链，主要利用桥机主梁自身的韧性来到曲线与直线的差。
DJ-180架桥机主要性能参数
DJ-180架桥机主要性能参数
主机部分表1序号项目名称单位参数值
1额定起重量t 180
2主机总重量t 200
3适宜跨度m 铁≤33m,公≤40m
4 整机功率Kw 154.4（含运梁车）
5架设梁片适宜纵坡% ±3
6架设梁片最大外形尺寸（宽×高）m 2.6×3.3
7吊梁纵移速度m/min5
8吊梁起落速度m/min0.6
9吊梁整机横移速度m/min 1.6
10导梁纵移速度m/min5
12跨中挠度重载mm ≤200 自然mm ≤140
13过孔悬臂挠度mm ≤550
14架设曲线桥最小半径m 350
15工作状态时整机重心高度m 2.7
16落梁方式机械全断面一次到位17喂梁方式尾部运梁车喂梁18控制方式手动电控
19液压系统最大工作压力Mpa 31.5
20 整机工作级别A3
机动运梁车部分表2 序号项目名称单位参数值
1额定载重量t 180
2最大牵引功率kw 88
3整机总重量t 8.9
4允许通过最小曲线半径m 350
5最大自行速度空载m/min
变频调速0-40 重载m/min
6动力方式电动、电磁制动。
架桥机过孔、架梁安全技术交底
架桥机过孔、架梁安全技术交底一、引言架桥机是一种用于搭建桥梁的重型机械设备。
在桥梁施工过程中，架桥机的过孔和架梁阶段是非常关键的。
为了保证施工的安全性和质量，有必要对架桥机过孔和架梁的安全技术进行详细的交底。
本文将从过孔和架梁的重要性、安全准备工作、操作要点和安全注意事项等方面进行细致的讲解。
二、过孔的重要性在桥梁建设中，过孔是指在桥墩上钻孔，为架梁提供支撑的过程。
过孔的质量直接影响到架梁的稳定性和桥梁的使用寿命。
因此，确保过孔的安全和质量是十分重要的。
2.1 过孔的安全准备工作在进行过孔操作前，需要进行一系列的安全准备工作，包括但不限于以下方面：•检查架桥机及相关设备的工作状况，确保其良好运行；•检查过孔工具的完整性和可用性，如钻头、支架等；•清理现场，确保无障碍物和杂物；•设立防护措施，警示标志和围栏等；•安排专业人员进行现场监管和指导。
2.2 过孔的操作要点过孔的操作要点需严格遵守，以确保过孔的安全和质量。
以下是几个操作要点的说明：•钻孔前应对目标区域进行仔细检查，确保无隐患；•钻孔时需将设备稳定固定，避免震动和晃动；•操作人员需佩戴防护装备，如安全帽、安全鞋等；•操作人员需按照规定的顺序进行操作，确保每个步骤的安全；•钻孔完毕后应检查孔洞的质量和尺寸，确保符合设计要求。
2.3 过孔的安全注意事项在进行过孔过程中，有一些安全注意事项需要特别关注和遵守：•切勿操作人员未经培训或资质不符合要求的情况下进行过孔工作；•严禁超负荷操作和超时操作，避免设备过热和疲劳；•当发生异常情况时，应立即停止操作并及时报告相关人员；•严禁在人员未撤离的情况下进行过孔作业；•孔洞产生的粉尘应及时处理，避免对人员和设备造成危害。
三、架梁的重要性架梁是指将预制梁或细分块通过架桥机放置到桥墩上的过程。
架梁的安全和稳定性对整个桥梁的使用安全和质量都有着重要的影响。
3.1 架梁的安全准备工作在进行架梁操作前，需要进行一系列的安全准备工作，以确保操作的安全性：•检查架桥机及相关设备的工作状况，确保其良好运行；•检查架梁工具的完整性和可用性，如梁车、吊具等；•清理现场，确保无障碍物和杂物；•设立防护措施，警示标志和围栏等；•安排专业人员进行现场监管和指导。
q-cr 9213-2017 铁路架桥机架梁技术规程
q-cr 9213-2017 铁路架桥机架梁技术规程摘要：一、铁路架桥机架梁技术规程概述1.规程背景与意义2.规程适用范围3.规程主要内容二、铁路架桥机架梁技术规程详解1.架桥机类型及选用2.架梁作业流程3.安全操作与维护要求4.质量管理与验收标准三、规程实施与展望1.规程的推广与应用2.规程在铁路建设中的重要作用3.铁路架桥机架梁技术的发展趋势正文：铁路架桥机架梁技术规程是我国铁路建设领域的一项重要技术规范，对保障铁路桥梁工程质量和安全具有重要作用。
本文将对规程进行详细解读，以期为相关从业人员提供参考。
一、铁路架桥机架梁技术规程概述铁路架桥机架梁技术规程（简称规程）是根据我国铁路建设的实际需求，结合相关领域的先进技术制定的。
规程对铁路架桥机架梁的设计、施工、验收等环节提出了明确的技术要求，旨在提高铁路桥梁工程质量和安全性。
1.规程背景与意义随着我国铁路建设事业的飞速发展，架桥机架梁技术在铁路桥梁施工中扮演着越来越重要的角色。
规程的制定和实施，有助于规范铁路架桥机架梁市场，提高行业整体水平，确保铁路桥梁工程质量和安全。
2.规程适用范围规程适用于我国铁路桥梁建设中使用架桥机进行梁体架设的各类工程。
3.规程主要内容规程主要包括架桥机类型及选用、架梁作业流程、安全操作与维护要求、质量管理与验收标准等方面的内容。
二、铁路架桥机架梁技术规程详解1.架桥机类型及选用规程对不同类型的架桥机进行了详细介绍，并对架桥机的选用提出了明确要求，以确保梁体架设的安全和顺利进行。
2.架梁作业流程规程对架梁作业的各个环节进行了详细规定，包括梁体起吊、梁体横移、梁体就位等，以确保架梁作业的安全和质量。
3.安全操作与维护要求规程对架桥机操作人员的安全操作提出了严格要求，并对架桥机的维护保养进行了详细规定，以延长设备使用寿命，降低故障率。
4.质量管理与验收标准规程明确了铁路架桥机架梁工程的质量管理要求，对梁体架设的质量验收标准进行了详细规定，以确保铁路桥梁工程质量符合要求。
2024年架桥机架梁安全规程
2024年架桥机架梁安全规程第一章总则第一条为保障架桥机架梁施工安全，提高工作效率，规范作业行为，制定本规程。
第二条本规程适用于2024年架桥机梁施工作业过程中的各项工作。
除特殊情况外，所有参与施工的人员均应遵守本规程。
第三条架桥机梁施工应严格按照国家相关法律法规的规定进行，实行事前审批、事中监管和事后执法相结合的管理制度。
第二章施工准备第四条架桥机梁施工前，应制定详细的施工计划，并向相关管理部门报备。
第五条施工单位应对架桥机梁进行必要的检测和维修，确保设备处于良好的工作状态。
第六条施工现场应清理整理，杂物应妥善处理。
确保施工区域内的环境整洁、无障碍。
第七条施工前，必须对施工现场进行安全评估，明确施工的风险点和安全控制措施。
第三章施工操作第八条架桥机梁施工作业人员必须经过专业培训，并持有相关岗位操作证件。
第九条架桥机梁操作人员必须穿戴符合安全要求的工作服和个人防护装备，并按规定佩戴安全帽和安全带。
第十条架桥机梁操作人员必须严格按照作业规程进行操作，不得超过设备的额定负荷。
第十一条架桥机梁作业现场应设置必要的安全警示标志，并配备专职安全监控人员，负责监督作业过程中的安全情况。
第十二条架桥机梁施工过程中，禁止无关人员随意进入施工区域，确保施工现场的安全。
第十三条架桥机梁施工过程中，必须严格按照操作规程进行作业，不得发生违规操作行为，如操作失误、违反操作规程等。
第十四条架桥机梁施工过程中，必须注意现场人员之间的配合与协作，并设置专人负责协调各方工作。
第十五条对于施工工地涉及到的电气设备，必须按照国家相关规定进行安全操作，防止发生电气事故。
第十六条使用液压系统的架桥机梁，在使用前必须进行必要的试验和检查，确保系统的安全运行。
第四章紧急事故处置第十七条架桥机梁施工过程中，如发生意外事故或紧急情况，必须立即停止作业，并及时报告相关管理部门。
第十八条架桥机梁施工现场必须备有紧急事故应急设备，并有专门的人员负责处理突发情况。
架桥机架梁施工安全技术规定(3篇)
架桥机架梁施工安全技术规定架桥机架梁施工是一项高风险工作，为了确保施工安全，需要遵守以下技术规定：1. 施工前，必须进行全面的安全检查，确保架桥机的各项功能正常，所有安全设施完好无损。
2. 施工现场必须进行合理的布置，确保施工区域的安全，避免人员与设备的交叉作业。
3. 架桥机在施工过程中，必须配备安全防护设施，如安全带、安全网等，以防止人员坠落。
4. 在架设梁体时，必须采取严格的起吊和定位措施，确保梁体稳固可靠。
同时，要加强对梁体的监控，及时发现异常情况并采取相应的措施。
5. 架桥机操作人员必须持有相关的操作证书，具备丰富的操作经验，熟悉机器的性能和操作规程。
操作时要注意操作规范，防止人为失误。
6. 施工现场必须有专人负责指挥和监督工作，确保施工过程中各项措施的有效执行。
7. 施工现场要做好防火措施，特别是在焊接和切割等工序中，要采取有效的防火措施，以防止火灾发生。
8. 在施工现场要设置明显的安全标志和警示牌，提醒人员注意安全，禁止未经许可的人员和车辆进入施工区域。
9. 架桥机施工完成后，要及时清理施工现场，恢复原状，并做好相关记录和文件，以备查验和监管。
以上是架桥机架梁施工安全技术规定的基本要求，具体情况还需根据实际情况进行详细的制定和执行。
在施工过程中，要高度重视安全，确保施工人员的身体安全和工程质量的稳定进行。
架桥机架梁施工安全技术规定（2）第一章总则第一条为确保架桥机架梁施工的安全和顺利进行，提高工作效率，依据相关法律法规和标准，制定本规定。
第二条本规定适用于架桥机架梁施工过程中的安全措施和技术要求。
第三条架桥机架梁施工应严格遵守相关安全规范和操作规程，进行合理的组织和管理，并提供必要的安全防护措施和培训。
第四条架桥机架梁施工应根据工程实际情况，制定详细的方案，并组织专业人员进行技术指导和监督。
第五条架桥机架梁施工应组织专门的安全人员进行安全检查和监督，及时发现和解决安全问题。
第二章施工准备工作第六条架桥机架梁施工前，应根据工程情况进行详细的勘测和分析，确定施工方案。
架桥机架梁施工安全技术规定
架桥机架梁施工安全技术规定
架桥机架梁施工是建设和维护桥梁的重要工作，为确保施工过程的安全，需要遵守以下技术规定：
1. 施工前必须进行详细的施工方案设计和计算，并由专业人员审核和批准。
2. 架桥机械和设备必须符合国家标准和规范，并经过定期检测和维护。
3. 施工现场必须设置合适的防护措施，包括安全标志、警示标志、临时栏杆等，以确保工地员工和过往车辆的安全。
4. 施工过程中必须按照规定的操作程序进行，不得随意变更或省略。
5. 架桥机操作人员必须持有相关证书，并经过培训和考核合格。
6. 架桥机必须放置在稳固的地基上，且平整度符合要求。
7. 架桥机梁体必须保持平衡，不得超载或超过安全工作范围。
8. 架梁过程中，必须设置专人进行监护和指挥，确保操作安全。
9. 零件和构件的吊装和固定工作必须符合相关标准和规范。
10. 构件安装完成后，必须进行静载试验和检查，确保结构的稳定和安全性能。
11. 架桥机梁施工结束后，必须及时撤除临时设施和清理施工现场。
以上是一些架桥机架梁施工的基本安全技术规定，具体还需根据实际情况和相关法规进行细化和操作。
在施工过程中，应严格遵守施工安全规定，确保人员和设备的安全。
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架桥机架梁4０米箱梁技术交底
一、管理要求
1、架桥机拼装、加固后，要上报公司,以便组织人员对架桥机进行验收。
公司验收通过,并报安监部门验收通过后才能进行箱梁安装。
ﻫ
2、安装前分经理部总工应结合本方案、现场施工条件与架桥机说明书对现场施工人员及操作人员进行详细得书面施工技术与安全交底,对操作人员进行系统得、针对性得架梁技术培训,形成书面培训记录,并组织完成分级技术交底,保证相关人员按交底进行施工。
ﻫ
3、架桥作业必须明确分工及劳动力组织,落实工作责任与安全责任。
要设专职操作员、专职电工与专职安全检查员。
要有严格得施工组
4、架桥机安装使用拆卸各过程得操作技术、织及措施,确保施工安全。
ﻫ
操作方法、作业流程、注意事项要严格按照说明书进行。
且特种作业人员要持证上岗。
5、梁安装前,应认真核对,确保要安装就位得梁类及方位符合设计要求。
6、大梁安装前先要对梁体就是否正确完成张拉压浆、张拉后锚头及梁面就是否有变形及开裂、负弯矩锚头得浇筑质量就是否合格等进行详细得检查复核。
同时,亦应完成对下部构造得验收,特别就是对盖梁(及支座垫石)得中心桩号、梁面(垫石面)得高程等关键数据进行复核。
确认无误后才能进行安装。
并完成该分项工程得开工报批手续,取得监理工程师得书面同意。
7、架梁时要专人指挥,防止出现多人指挥得情况导致操作工人操作混乱。
二、运梁要求
8７、确报运梁车承重能力及承载安全系数满足要求且运行状况良好,应注意轮胎质量、刹车性能得保证。
、
９、运梁车驾驶人员应由持证得熟练人员驾驶。
10、箱梁放置于运梁车上后,应采取可靠稳固得、强有力得顶、拉方法,确保箱梁在运输过程中不倾覆(采用木质材料做顶撑时，应采用直径不小于20cｍ得撑木）。
１1、中梁放置于运梁车上时,应严格保证梁轴线与运梁车轴线重合。
边梁放置于运梁车上时，应对边梁得重心线进行计算并标示于梁端面上，保证梁重心线与运梁车轴线重合,以保证两侧轮压一致。
ﻫﻫ三、运梁便道(通道)要求
12、运梁便道宽度要足够且符合运梁安全要求:横坡水平,纵坡平顺,坡度不大于3%。
便道两侧应做好表面硬化与纵横向排水,防止便道积水产生下沉,潮湿时打滑。
此便道为运梁车专用便道,使用后应禁止其她车辆行走,以保证便道不出现经常性下沉变形。
同时,要加强对便道得检查,对软弱与下沉变形之处要及时发现，妥善处理。
１3、便道与桥头得连接端要合理确定好横向位置,以使运梁车在已安装完梁得桥跨通过时,运梁车得纵轴线与已安装跨上相邻两片梁得对称中线重合,确保运梁通过时下方相邻两片已安装梁得受力均衡,保证已安装梁得受力安全。
每次运梁前,应仔细对便道上有可能存在得钢筋头、铁钉、尖石等有可能轧伤轧穿轮
1４、运梁车通过已安装跨得梁面上行走前,应将相胎得物件进行清除。
ﻫ
应梁上得预埋钢筋用锤击得方法使其弯下并贴紧梁面（但应注意避免钢筋折断或破坏梁面混凝土)，保证不出现梁面有钢筋或突出物等尖物扎破运梁车轮胎得情况发生。
１5、运梁车通过梁面负弯矩张拉槽与桥跨间湿接头缺口时,应根据具体情况设置结构稳固、强度可靠得跨越结构,以保证:①张拉槽不受压破坏；②运载大梁得运梁车能安全、平稳地通过桥跨间连续端接头缺口。
四、轨道安设要求ﻫ１6、因盖梁存在横坡,盖梁左右两侧存在较大得高差,架桥机横移轨道需用不同厚度得支垫物调节水平。
应保证支垫物强度足够、稳固、整体性好,采用枕木作支垫时,应使用坚木（截面尺寸不小于２0cm）,并经过计算确定支垫密度(间距)。
需叠放多层时，应采用纵横两方向交叉码叠得方式,并加码钉做层间码固,以保证良好得整体性。
鉴于本箱梁重量巨大,轨道下枕木需作多层“井”字形排列时，顺盖梁方向（横桥向）每层中间应再多加一列枕木，即“丰丰”形。
严禁采用两层以上厚度不足5ｃm、宽度不足2０cm得薄木板强行堆厚得危险做法。
箱梁架装过程中枕木老化腐化，不符合承载要求时,应及时
更换合格枕木。
由于40米箱梁重量巨大,应特别注意盖梁挡块上枕木得支承强度。
宜在挡块上与附近１米长度用型钢焊接钢枕堆来支承横移轨道。
１７、桥台位置应使用道渣(２～4cm碎石)铺设20cm厚度，整平压实后再铺设枕木与横移轨道,不允许将枕木安放在土质地面上。
1８、架桥机前后轨道安装时与安装后,应加强测量控制，保证前轨道横移平车得横移轴线与后轨道横移平车得横移轴线轴线严格互相平行。
平车与轨道相吻合,对中，即前后横移轨道亦须严格平行。
防止架桥机横移时轨道被往前(或往后）推移,严重时导致横移轨道被推翻。
19、吊装所用钢丝绳应经过计算达到安全系
五、箱梁捆绑起吊要求ﻫ
数得要求,并附计算过程,钢丝绳要满足相关安全规范。
应注意八字起重千斤绳每侧与竖直方向得夹角不大于45°。
不合格得钢丝绳不允许使用;千斤绳得绑扎长度、绑扎方法与绑扎质量要满足规范要求。
在施工过程中要对千斤绳得完好性（如断丝就是否超标）进行检查,不符合要求时要及时更换。
千斤绳与箱梁转角间要用废旧轮胎有效区隔,以防转角接触部位处千斤绳因接触应力过大发生材料屈服
20、用千斤绳捆绑边梁起吊时,由于单侧加宽翼板得存在,可能产破断。
ﻫ
生很大得偏转力,因此千斤绳不能仅采用空套,应在加宽翼板一侧设置附加吊点,防止箱梁在千斤绳空套内由立向向加宽翼板方向翻转，发生事故。
六、箱梁架设重点注意事项
21、架桥机纵移时,应在运行过程中对架桥机下方两侧得行走系统严密加强观察,当一侧得行走系统发生故障时,应立即停止运行,采取措施排除故障后才能恢复行走。
严禁强行利用单侧行走系统继续运行,导致架桥机偏转事故得发生。
另外,天车吊住ﻫ２2、应进行精细操作使架桥机在喂梁过程中大梁得移动与运梁车得移动同步，不产生纵向水平力,使架桥机向前(或向后)移动,使前后支点被推翻造成事故。
２3、开始喂梁及大梁通过架桥机上得龙门吊吊挂纵移到位得整个过程中，吊点应严格对准龙门吊跨中(应作出必要得测量标记)，确保两导梁受力均衡,防止一侧导梁受力超出容许强度发生事故。
大梁纵移到位后龙门架吊点及架桥机本
身才能横移。
２４、架桥机纵向移梁时，在运行过程中,应对架桥机上小龙门吊两侧得行走系统严密加强观察,当一侧得行走系统发生故障时,应立即停止运行，采取措施排除故障后才能恢复行走。
严禁强行利用单侧行走系统继续运行,导致架桥机失稳事故得发生。
另外,在天车吊住箱梁行驶时,亦须加强监控,防止天车一侧行走系统发生故障时,仅由单独一侧行走系统强行驱动天车行走,使导梁发生水平横向失稳导致架桥机垮塌。
2５、应注意保证天车在吊梁纵移到位前吊点严格处于天车跨中,防止一侧导梁受力变大，超限。
26、边梁安装就位后应在外侧用撑木(要求用完好得铁路枕木),顶于盖梁挡块顶面并顶紧,挡块顶面要预凿适当深度得凹坑,撑木下端置于凹坑内防止滑动造成边梁外翻。
撑木上端顶固于翼板与腹板得交角(要注意预先计算好撑木长度并进行下料，不得打入仅为点接触,不能保证顶撑效果得契形块)。
边梁内侧及中梁两侧得横隔板端部(靠外以增加稳定性)下，要加坚实得枕木支垫以防边梁内翻(枕木与横隔板下缘如有空隙,应用等接触面积得坚木板塞紧,严禁采用点接触得契形块）。
在后续中梁得安装时应严防对边梁产生碰撞造成边梁翻倒事故。
２7、前一跨安装完成后要尽快焊接完成横隔梁、连续端、翼板湿接缝连接钢筋，以使各梁形成整体，再将架桥机向前推进。
２8、运梁车通过已架设完成得梁跨时,行走下方得两片箱梁应每隔2米用直径不小于15cm,长度与湿接缝宽度相等得撑木将两翼板顶紧,并将撑木绑稳。
通过此措施减少运梁车下方翼板得附加应力,防止翼板发生破坏。
29、运梁车得轮胎尽量压在两箱梁得肋板范围内,不可行走在翼缘上,防止翼板开裂。
同时一跨完成后用土工布把伸缩缝位置遮盖，防止杂物落入伸缩缝,造成施工麻烦。
30、每跨完成架设后及时进行梁面标高测量，发现出现异常时停止架设，分析原因,解决后方可继续架设。
ﻫ31、应明确各梁安装顺序,按顺序安装。
架桥机各种电器得接线方向与电机本身得方向应预先考虑好并保证方向正确,严防两侧得行走方向相反或不同步得情况出现。
七、其它要求
32、其它请严格按照架桥机说明书操作。
另外,方案中未含架桥机拆卸得内容,架桥机拆卸应按安全法规要求补充专项方案,报监理签认后再施工。