沥青路面面层施工原始记录

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公路路面工程——SUP-20沥青中面层施工技术总结

公路路面工程——SUP-20沥青中面层施工技术总结

S up-20沥青中面层施工技术总结1项目施工概述淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线,它连接了淮安、盐城两个省辖市,是横穿苏北腹地的一条重要交通通道。

我合同段项目工程位于江苏省淮安市辖区内。

设计宽度28m,为双向4车道,起止桩号K0+000—K30+900,路线全长30.9KM,另设车桥互通、车桥停车区各一处,合同总价1.71亿元。

采用三层式面层结构类型,其中上面层为4cm厚 SBS改性沥青SMA-13型细粒式沥青混凝土; 中面层为6cm厚中粒式Sup-20沥青混凝土; 下面层为8cm厚粗粒式Sup-25沥青混凝土。

生产配比:目标配合比和生产配合比均由江苏省交通科学研究院中心试验室设计提供,并经过总监办中心试验室、驻地监理中心试验室和技术服务单位以及我项目工地试验室四方现场联合试拌验证确定。

本项目生产配比矿料级配如下表1-1:油石比:4.49%;沥青用量4.3%。

拌和楼各热料仓筛分结果如下表1-2:表1-2 拌和楼各热料仓筛分结果中面层施工进度情况:我项目中面层于2006年5月21日进行了试拌,5月24日正式确定了施工生产配比, 5月27日,试铺结束。

截止到6月6日,中面层累计完成单幅19.2km,完成总量的30.1%。

2试铺5月27日,我项目部在主线K0+725-K1+125段右幅进行了中面层试铺。

按照试验段试铺技术方案,顺利完成了各项技术控制指标的采集,确定了机械组合形式以及人员组织机构、岗位职责,通过检测,沥青混合料和成型检验的各项结果均满足要求,达到了试铺目的。

2.1正式施工配比: 1#料:2#料:3#料:4#料:矿粉 =24:35:15:23:3:。

沥青用量4.3%。

2.2拌和楼正常施工产量:280t/h。

2.3正常摊铺速度: 2.5m/min,且两台摊铺机的间距应保持在10m以内。

2.4作业段长度:初压双钢轮压路机紧跟摊铺机碾压,初压与摊铺面间隔距离不得>20米。

整个碾压过程采用套压工艺,每一碾压作业段以50m为宜。

沥青砼路面面层的施工

沥青砼路面面层的施工

沥青砼路面面层的施工
(1)透层、粘层及封层施工
半刚性基层上的下封层和透层改为一层实施。

透层、下封层和粘层采用沥青洒布车洒布施工。

粘层油采用PCR喷洒型阳离子乳化沥青,透层油采用PC-2喷洒型阳离子乳化沥青,基层洒布透层油后,立即撒布碎石,碎石撒布量为满铺60~70%之间。

碎石要求干燥、干净的碎石。

一般洒沥青与碎石间隔20m洒铺。

基层必须采用强力清扫车全面清扫后用空压机清理干净。

粘层施工沥青材料采用PCR喷洒型阳离子乳化沥青,粘层沥青用量通过试验确定,通常乳化沥青用量为0.45kg/m2。

粘层油应在沥青层铺筑的当天进行洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成以后,紧跟着铺筑沥青面层,确保粘层不受污染。

洒好封层沥青的路面要封闭交通,必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通
封层施工:上封层应根据情况可选用乳化沥青稀浆封层、微表处、沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。

下封层采用热熔性沥青封层方法施工。

热沥青采用主层基质沥青相同标号与品种作结合料,然后均匀撒布预拌碎石作为封层。

下封层的厚度不计入路面结构层设计总厚度,且做到完全密水。

路面原始记录整套资料

路面原始记录整套资料

贵州高速公路建设项目XXXXX至XXXXX(合同名称)路面(底)基层施工原始记录承包单位:合同号:监理单位:编号:施工现场技术负责人:记录:监理员:日期:注:1、本表也适用于路面垫层或基层多层次的施工原始记录;2、各种不同类型垫层或基层分别填写一张表;3、相同基层,每100m填写一行。

DLM-2贵州高速公路建设项目XXXXX至XXXXX(合同名称)水泥混凝土路面施工原始记录承包单位:合同号:监理单位:编号:施工现场技术负责人:记录:监理员:日期:贵州高速公路建设项目XXXXX至XXXXX(合同名称)真空吸水原始记录承包单位:合同号:监理单位:编号:DLM-4施工现场技术负责人:记录:监理员:日期:贵州高速公路建设项目 XXXXX 至XXXXX (合同名称)路面平整度检测汇总表承包单位:合同号:监理单位:编号:DLM-5施工现场技术负责人:记录:监理员:日期:贵州高速公路建设项目 XXXXX 至XXXXX (合同名称)水泥混凝土路面传力杆原始记录承包单位:合同号:监理单位:编号:DLM-6施工现场技术负责人:测量:记录:监理员:贵州高速公路建设项目 XXXXX 至XXXXX (合同名称)水泥混凝土路面纵缝、横缝顺直度检测记录表承包单位:合同号: 监理单位:编号:DLM-7贵州高速公路建设项目 义义义义义至义义义义义(合同名称)沥青(渣油)路面施工原始记承包单位:合同号: 注:1、本表适用于各种沥青路面;2、每种路面填一张表;3、各种基层种类填写一行。

DLM-8施工单位技术负责人:记录:监理工程师:日期:贵州高速公路建设项目 XXXXX 至XXXXX (合同名称)热拌沥青混合料面层施工原始记录承包单位:合同号: 监理单位:编号:DLM-09贵州高速公路建设项目XXXXX至XXXXX(合同名称)透层、粘层、封层施工原始记录承包单位:合同号:监理单位:编号:施工单位技术负责人:记录:监理工程师:日期:。

沥青混凝土路面面层施工方法

沥青混凝土路面面层施工方法

沥青混凝土路面面层施工方法沥青混凝土路面是一种以沥青为粘结材料,矿料为骨料,通过混合、铺设、压实等工艺制成的路面结构。

沥青混凝土路面广泛应用于公路、城市道路和机场跑道等领域,具有平整、耐久、防滑等特点。

下面将介绍沥青混凝土路面面层的施工方法。

一、前期准备工作1.施工设备准备:沥青摊铺机、机械喷洒沥青车、铣刨机、压路机等。

2.材料准备:沥青、骨料等。

3.路面基层准备:清理基层、修补坑洞、填补破损等。

二、面层施工步骤1. 水稳底层施工:在基层上铺设水稳底层,采用顺铺技术进行,厚度为80-180mm。

2.机械喷洒沥青:通过机械喷洒沥青车在水稳底层上均匀喷洒热沥青,喷幅为3-4米。

3. 骨料铺设:将预拌好的骨料铺设在喷洒的沥青表面上,厚度一般为25-30mm。

4.平整压实:使用压路机对铺设的骨料进行平整压实,使其与底层紧密结合。

5. 沥青混凝土面层施工:在骨料层上使用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设,摊铺宽度为2-3米,厚度为30-40mm。

6.滚压:使用大型钢轮压路机对铺设的沥青混凝土进行滚压,使其充分压实,密实度达到要求。

7.道路标线设置:待沥青混凝土路面完全凝固后,进行道路标线的绘制。

三、施工注意事项1.温度控制:沥青混凝土施工时要控制好材料的温度,沥青温度一般控制在140-160℃,骨料温度控制在80-100℃。

2.现场配料:预拌沥青混凝土应在工地现场进行配料和搅拌,配料比例要准确,以保证施工质量。

3.摊铺技术:摊铺机要保持匀速、连续铺设,不得停滞,以免引起接头开裂。

4.滚压密实:滚压要保持均匀、有序,不得有停顿或追车现象,以防止压实不均匀。

5.施工环境:施工时要避免雨天、低温等不利于施工的天气条件,以免影响施工质量。

四、沥青混凝土路面施工效果检验1.厚度检验:采用声波法或钢卷尺法检测路面厚度是否达到设计要求。

2.平整度检验:采用平板均匀跳动仪或车载平整度测试仪等设备进行检测,平整度偏差不应超过设计规定范围。

公路工程施工原始记录表路面部分.doc

公路工程施工原始记录表路面部分.doc
3
平整度(mm)
4
纵断高程(m)
5
厚度
(mm)
代表值
极值
6
宽度(mm)
7
横坡(%)
意见:
记录:复核:日期:
水泥混凝土面板施工记录表
承包单位:
监理单位:编号:E—13—□□□□□□-□□□□□□
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验频率和方法
1
抗折强度(Mpa)
2
板厚度
c、水泥稳定石屑(掺碎石)E—11—3
d、石灰土、二灰土E—11—4
e、粉煤灰土E—11—5
3、水泥稳定级配碎石基层施工记录表E—12
4、水泥砼面板施工记录表E—13
5、透层、粘层、封层施工记录表E—14
6、沥青表面处治施工记录表E—15
7、沥青碎石混合料施工记录表E—16
8、热拌沥青混合料面层施工记录表E—17
C后视点坐标X= Y= Z=
距离AB= AC=
测量:记录:日期:
水准测量记录表
承包单位:
监理单位:编号:E—2-□□□□□□-□□□□□□
工程名称
施工时间
桩号及部位
测量时间
测量点
水准尺读数
仪器高
实测
高程
设计
高程
高差
备注
后视
前视
闭合差:
允许误差:
备注
记录:复核日期:
碎石(未筛分)砂砾(天然)垫层施工记录表
5
厚度
(mm)
代表值
极值
6
横坡(%)
7
强度(Mpa)

热拌沥青砼路面碾压施工记录

热拌沥青砼路面碾压施工记录

热拌沥青砼路面碾压施工记录一、施工前准备1.组织工人进行安全会议,明确工作任务和安全要求;2.核验施工机械设备的完好性和各项参数是否符合要求;3.查看施工现场是否存在障碍物和安全隐患,做好安全标志和警示标识;4.向施工人员进行安全培训,明确工作流程和注意事项。

二、碾压施工工序1.根据设计要求,将刨平的路面垫方石进行砼路基铺设;2.将砼路基进行养护保湿,确保砼的强度和稳定性;3.根据施工计划和砼供应情况,及时调度碾压机和振动压路机;4.碾压机进行初压,将砼路面进行初步压实,并进行判定是否达到规定的压实度;5.振动压路机对碾压机压实的路面进行强化压实,提高路面的密实度;6.检查路面的平整度和密实度,并根据需要进行调整;7.及时清理碾压机和振动压路机的滚筒和轮胎上的沥青渣和石子。

三、碾压质量控制1.根据设计要求和施工规范,确定碾压机和振动压路机的轮压和行进速度;2.控制振动压路机的振动频率和振幅,确保压实效果和均匀度;3.进行碾压后的密实度检测,使用落球仪对路面进行反弹高度检测;4.根据检测结果和施工规范,对路面进行调整和修正。

四、记录和统计1.记录碾压机和振动压路机的轮压和行进速度,以备后期参考;2.记录压实前和压实后的路面密实度数据,并进行对比分析;3.记录施工期间的问题和解决方法,为以后的施工提供经验;4.根据施工记录和实测数据,进行碾压质量的统计分析;5.及时总结施工经验,为下一次工程提供参考。

五、安全保障和环境保护1.施工期间,加强对施工现场的巡视和监控,确保施工安全;2.进行碾压施工时,提醒驾驶员注意周围行人和车辆的安全;3.施工现场加强环境整治,确保沥青和砂石等材料不外溢;4.减少施工机械的噪音和振动对周边环境的影响。

六、施工完工验收1.按照施工规范和工程图纸的要求,对碾压路面进行综合检查;2.对路面的平整度、密实度、反弹高度等进行检测和评定;3.对施工质量是否符合合同要求进行评估和判定;4.组织相关人员进行工程竣工验收,并出具验收报告。

沥青路面取芯原始记录

沥青路面取芯原始记录
试件毛体积密度/
g/cm3
上面层
中面层
下面层
总面层
上面层
中面层
下面层
总面层
上面层
中面层
下面层
总面层
石蜡对水的相对密度
重物的空中质量/g
重物的水中质量/g
蜡封量/g
石蜡对水的相对密度
结论
备注
审核:校核:检验:
沥青路面取芯试验原始记录
委托编号: 第 页 共 页
样品信息
道路等级
委托日期
取样日期
检 验 起止日 期
混合料类型
厚度允许偏差
检验地点
检验温度

样品说明
击实/配合比编号
检验依据
□JTG E20-2011 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》□JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》
□CJJ1-2008 《城镇道路工程施工质量验收规范》□JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》
沥青路面取芯试验原始记录
委托编号: 第 页 共 页
样品信息
道路等级
委托日期
取样日期
检 验 起止日 期
混合料类型
厚度允许偏差
检验地点
检验温度

样品说明
击实/配合比编号
检验项目
厚度(mm)
沥青混合料密度
标准密度或最大理论密度
设计压实度
/
%



/
%
样品
编号
部位
(桩号)
设计厚度(mm)
实测
厚度(mm)
平均厚度(mm)
沥青路面取芯试验原始记录
委托编号: 第 页 共 页
样品信息

施工原始记录范文

施工原始记录范文

施工原始记录范文施工单位:XX建筑工程有限公司项目名称:XX工程项目地址:XX市XX区XX路XX号日期:2024年1月1日天气:晴天工期:2024年1月1日-2024年1月1日参与人员:施工队长:张三施工人员:李四、王五施工工作内容及进度:1.完成场地平整工作,准备开挖基坑。

2.完成基坑开挖工作,开始进行基础施工。

3.基础施工进行到地下一层。

4.进行主体结构施工,目前进行到地上三层。

5.开始进行室内装饰工程。

质量检查:1.检查了基坑开挖工作,未发现质量问题。

2.检查了主体结构施工,发现一些楼板存在偏差,已要求相关人员进行整改。

安全检查:1.进行了施工现场安全检查,发现施工人员未按要求佩戴安全帽,已要求其立即佩戴。

2.对施工现场的临时电力设施进行了检查,发现存在漏电现象,已进行修理。

材料使用情况:1.混凝土使用量:200立方米。

2.钢筋使用量:10吨。

3.水泥使用量:100袋。

4.砂石使用量:500吨。

设备使用情况:1.使用了挖掘机进行基坑开挖。

2.使用了起重机进行主体结构施工。

3.使用了水泥搅拌机进行混凝土制作。

其他问题记录:2.在施工过程中发现工地周边存在安全隐患,已向工地负责人报告并采取了相应措施。

备注:此次施工工作按照相关设计图纸和施工方案进行,施工质量及安全问题将继续密切关注,确保工程顺利进行。

签字:施工队长-张三日期:2024年1月1日以上是一个施工原始记录的示例,具体的施工原始记录应根据实际情况进行补充和修改。

在实际的施工过程中,施工原始记录是非常重要的文件,可以用于施工质量验证和工程管理,确保施工工作的顺利进行。

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