ABB盘式制动器系统液压站设置说明
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法随着工业自动化水平的不断提高，液压站的应用范围也越来越广泛。
在提升机系统中，液压站制动系统起着至关重要的作用，它能够确保提升机在操作过程中的安全性和稳定性。
本文将详细介绍ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法。
一、液压站制动系统的工作原理提升机液压站制动系统是通过控制液压系统的压力来实现提升机的刹车功能。
一般来说，液压站制动系统主要由制动油缸、刹车阀、压力传感器和控制系统等组成。
在提升机正常运行时，液压站制动系统处于解除状态。
当需要制动时，控制系统会发送指令，刹车阀关闭，液压站输送的液压油进入制动油缸，使得制动油缸内的活塞向外推动，压紧刹车片，实现提升机的停车制动。
而在解除制动时，刹车阀打开，制动油缸内的液压油释放，刹车片自然松开，提升机得以继续运行。
二、提升机液压站制动系统常见故障处理方法1. 制动油缸内有异物当制动油缸内部进入杂质或异物时，会导致制动油缸活塞卡阻，影响制动效果。
此时需要及时清洁制动油缸内部，检查并清除异物。
2. 液压站压力传感器故障液压站压力传感器的故障会导致信号传输异常，影响制动系统的正常工作。
需要检查传感器的连接线路，修复或更换故障传感器。
3. 刹车阀故障刹车阀的不开启或不关闭会使得制动系统无法正常工作。
需要对刹车阀进行检修或更换。
4. 液压站泄漏液压站泄漏会导致液压油压力不足，影响制动效果。
需要检查液压站的各个连接部位及密封件，及时修复泄漏点。
5. 液压油污染液压油长时间使用会使其受到污染，影响制动系统的工作稳定性。
需要定期更换液压油，并加强液压油的过滤和清洁工作。
液压站制动系统在提升机系统中扮演着非常重要的角色，它的正常工作不仅关系到提升机的安全运行，也直接影响到生产效率和产品质量。
在液压站制动系统的设计、安装和维护过程中，需要严格遵守相关的操作规程，确保系统的稳定可靠性。
液控盘闸液压站调试步骤
盘闸液压站
液压站液压原理图
液压站调节步骤
1、将调速阀调到0刻度
2、将溢流阀调节螺杆顶死
3、将安全阀调节螺杆完全松开
4、开制动泵电机
5、顺时针调节安全阀螺杆，同时观察制动压力表到6.5MPa ，停止调节并用锁定螺母锁死。
6、停制动泵电机
7、调节溢流阀调节螺杆，同时观察制动压力表到4MPa,停止调节并用锁定螺母锁定。
8、调节调速阀刻度值3.5
，并用钥匙锁住调速阀。
9、反复开泵和停泵，观察液压站工作压力是否在6MPa ，合闸是否及时。
10、如果符合步骤9，则调试完成。
如果不符合步骤9，重复步骤4、5、6、7、8。
电气接口：电机4KW 一台；油压传感器一只
控制过程：
起车过程：先开制动器液压站，通过传感器实时监测系统油压值，当压力升到比设定值小0.5MPA时，视为闸开（此时闸瓦离盘的距离在1.0-1.5mm）。
当有闸开信号时再启动主电机；
停车过程：先停主电机再停制动器油泵电机。
液压盘刹使用说明书.docx
液控盘式刹车装置使用操作维护手册川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA二零零三年八月目录1、简介--------------------------------------------------------------------------- 12、主要性能参数---------------------------------------------------------------23、工作原理与结构特征------------------------------------------------------ 34、安装--------------------------------------------------------------------------- 115、调试--------------------------------------------------------------------------- 156、操作规程------------------------------------------------------------------- - 187、维护与保养------------------------------------------------------------------ 208、故障检修-------------------------------------------------------------------- - 259、关键元器件的拆装与更换-------------------------------------------- ---- 2610、推荐备件清单----------------------------------------------------------- ----31一、简介液压盘式刹车装置由三部分组成：制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。
制动器液压站的调试步骤
制动器液压站的调试步骤盘闸液压站的调试步骤一，检查液压站的油位液面在液位计的三分之一处。
二，把液压站上面的安全阀，溢流阀，节流阀的手柄轻轻逆时针旋转，旋出约80%。
(相当于全开通)三，点动油泵电机磁力启动器，观察油泵电机的转向(面对风叶看，风叶应该顺时针旋转)四，按手动开油泵按钮，五，观察手动换向阀的手柄位置是否正确，六，观察电磁换向阀(交流127V)是否换向，七，观察压力是否变化，若无变化应该活动手动换向阀的手柄。
八，顺时针旋转安全阀，九，观察压力是否变化，十，旋转安全阀，使压力达到6.6Mpa。
十一，把节流阀和里面的溢流阀的手柄轻轻顺时针旋转，旋入约98%。
十二，断开电磁换向阀的电源，十三，调节里面的溢流阀的手柄，使压力达到4Mpa。
十四，停油泵电机。
十五，调节节流阀的手柄，使压力下降时间满足制动要求，十六，上运制动时间为6—8秒，下运制动时间为12—16秒，十七，压力表的绿色指针调定在4Mpa，这是允许起车压力十八，压力表的红色指针调定在8Mpa，这是保护压力液压油的流程油泵电机转动，通过联轴节使齿轮泵旋转，齿轮泵将液压油吸入，液压油通过油道板进入精滤油器，再通过油道板进入单向阀，单向阀的液压油出来分为五路;第一路，进入安全阀(控制整个系统的压力)第二路，进入蓄能器(储存能量)第三路，进入手动换向阀(进入制动器)第四路，进入电磁换向阀阀(得电截止)第五路，进入压力表(显示系统压力)液压站上面阀的作用1，粗滤油器;对液压油一级过滤2，油泵电机;提供动力3，齿轮泵;吸油，排油4，精滤油器;对液压油二级过滤5，单向阀;停车时防止液压油倒流6，电磁换向阀阀(工作时得电截止，停车时失电导通) 7，蓄能器(储存能量，开车时储存液压油，停车时将储存的液压油释放)8，节流阀;控制制动器的制动时间，即控制停车时间 9，电液比例阀;通过电流的大小，调节系统的压力 10，溢留阀(2#);停车时使制动盘与制动闸的间隙迅速达到0;实现一级制动。
液压盘刹使用说明书
液压盘刹使用说明书 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998液控盘式刹车装置使用操作维护手册川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA二零零三年八月目录1、简介--------------------------------------------------------------------------- 12、主要性能参数--------------------------------------------------------------- 23、工作原理与结构特征------------------------------------------------------ 34、安装--------------------------------------------------------------------------- 115、调试--------------------------------------------------------------------------- 156、操作规程-------------------------------------------------------------- ----- - 187、维护与保养-------------------------------------------------------------- ---- 208、故障检修-------------------------------------------------------------------- - 259、关键元器件的拆装与更换-------------------------------------------- ---- 2610、推荐备件清单----------------------------------------------------------- ---- 31一、简介液压盘式刹车装置由三部分组成：制动执行机构、液压站及操作台，它们之间用液压管线连接。
盘式制动器说明书
执行标准：Q/09TLB002-2005KZP自冷盘式可控制动装置使用说明书目录1. 概述 (2)2. 装置结构特征与工作原理 (3)3.主要技术参数及安装尺寸 (4)4.制动装置的安装、调整与使用操作 (6)5.注意事项 (8)6.故障分析与排除 (9)7.安全保护装置及事故处理 (9)8.保养与维修 (9)9.运输与贮存 (9)10.开箱及检查 (10)11.订货要求 (10)12.其它事项 (10)1. 概述1.1用途与型号KZP系列自冷盘式可控制动装置主要用于大型机电设备的可控制动停车，特别适用于煤矿井下下运带式输送机的制动与停车，由于其属常闭式结构，因此适合于各种机电设备的定车。
1.2型号意义K ZP - / 制动器数量与型号制动盘直径盘式制动可控1.3主要技术性能(1)与电控装置配合，使大型机电设备的停车减速度保持在0.05-0.3m/s2;(2)系统突然断电时，仍能保证大型机电设备平稳地减速停车；(3)与电控装置配合，在有载工况下具有可控起车性能；(4)液压控制系统采用闭式回路控制，工作可靠性高。
(5)自冷盘式可控制动装置在环境温度为30°C时，每小时制动10次，盘的最高温度远小于150°C。
(6)最大制动力矩不应小于静制动力矩的1.5倍。
1.4适用环境(1)工作环境温度不大于40°C；(2)无显著摇摆和剧烈振动、冲击的场合；(3)无足以锈蚀金属的气体及尘埃的环境；(4)无滴水、漏水的地方；(5)适合煤矿井下要求防爆的场合。
1—电动机；2—联轴器；3—牵引体；4—传动轮；5—联轴器；6—垂直轴减速器；7—制动盘；8—弹簧；9—活塞；10—闸瓦；11—油管图1 制动装置布置图2. 装置结构特征与工作原理2.1 组成自冷盘式可控制动装置主要由制动盘，液压制动器（含活塞、闸瓦、弹簧等），底座，液压站等组成，图1是制动装置在系统中的布置示意图。
它主要由制动盘7和液压制动器（8，9，10）等组成。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法【摘要】ABB提升机液压站制动系统是提升机的关键部件之一，对设备的安全性和稳定性起着重要作用。
本文从制动系统的工作原理、常见故障及原因、故障处理方法、维护注意事项和优化建议等方面进行了详细介绍。
液压站制动系统常见故障包括制动力不足、制动失效等，而处理方法主要包括检查制动液压油、调整制动阀、更换制动片等。
在实际应用中，建议定期检查维护液压站制动系统，注意制动油的质量和油温，以确保系统的正常运行。
提及了ABB提升机液压站制动系统的重要性，对故障处理的启示和未来发展趋势展望。
通过本文的详细介绍，可以更好地了解液压站制动系统，提高设备的运行效率和安全性。
【关键词】ABB提升机、液压站、制动系统、工作原理、常见故障、处理方法、维护、注意事项、优化建议、重要性、故障处理、启示、发展趋势、展望1. 引言1.1 ABB提升机液压站制动系统概述ABB提升机液压站制动系统是ABB公司研发的一种关键设备，用于控制提升机的制动，确保设备在停止和启动过程中的安全性和稳定性。
该系统通过液压传动实现对提升机轿厢的制动和释放，具有高效、可靠、精准的特点。
ABB提升机液压站制动系统通常由液压站、制动阀、制动缸、管路等组成，通过控制系统的指令实现制动的启动和刹车的释放。
液压站利用油液的压力控制制动器活塞的移动，从而实现提升机轿厢的制动或释放动作。
该制动系统在提升机运行过程中承担着重要的安全责任，一旦发生故障可能导致严重事故。
对其工作原理、常见故障及处理方法的深入了解和掌握至关重要。
在本文的后续内容中，将详细介绍ABB提升机液压站制动系统的工作原理、常见故障及处理方法，以及维护注意事项和优化建议，帮助读者更好地了解和应用该系统。
2. 正文2.1 液压站制动系统工作原理液压站制动系统是ABB提升机中一个非常重要的组成部分，它主要负责控制提升机的制动和停止操作。
制动系统的工作原理是通过液压传动来实现的，其基本原理如下：1. 制动器系统：液压站通过控制液压油进入制动器来实现制动操作。
盘式制动器液压站的主要技术参数
盘式制动器液压站的主要技术参数
1. 额定压力，盘式制动器液压站的额定压力是指其设计工作压力，通常在设计时根据具体的工作条件和要求确定。
额定压力的大小直接影响着液压站的工作性能和安全性能。
2. 流量，流量是指液压站在单位时间内输送液压油的体积，通常以升/分钟为单位。
盘式制动器液压站的流量大小取决于工作机构的需求和设计参数，需要根据具体的工作情况进行合理选择。
3. 控制方式，盘式制动器液压站的控制方式有手动控制和自动控制两种。
手动控制一般采用手动阀控制，操作简单直观；自动控制则通过电磁阀、比例阀等自动控制元件实现，可以实现远程控制和自动调节。
4. 工作温度，盘式制动器液压站在工作过程中会产生一定的热量，工作温度的控制对液压系统的稳定性和寿命有着重要影响。
因此，液压站需要具备一定的散热措施和温度控制装置。
5. 安全保护，盘式制动器液压站在设计时需要考虑各种安全保护装置，如过压保护、过载保护、漏油保护等，以确保设备在工作
过程中安全可靠。
总的来说，盘式制动器液压站的主要技术参数涉及到压力、流量、控制方式、工作温度和安全保护等方面，这些参数的合理选择和设计对于液压站的工作性能和安全性能至关重要。
希望通过对这些技术参数的认识，能够更好地理解和应用盘式制动器液压站。
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ABB盘式制动器系统液压站设置说明（仅供参考）原稿：ABB (3ASM 62H 010) 翻译：北京恩菲电气科技有限公司李伟时间：二〇〇五年十月十七日目录1、概述： (1)2、阀设置： (1)3、更换部件： (1)步骤2a：阀132的设定 (1)步骤3：液压泵的设定，液压图中编号为 6 (2)步骤4：减压阀11的设定 (2)步骤5：减压阀25的设定 (2)步骤6：阀37的设定 (2)步骤7：减压阀16的设定 (2)步骤8：蓄能器的检查 (2)步骤9：阀9 的设定 (2)步骤10：流量控制阀17 的设定 (2)步骤11：压力开关35 的设定 (3)步骤12：压力开关34 的设定 (3)液压站设定值列表： (3)1、概述：该部分内容参照了手册3ASM62L005中的“液压站的调试和维护说明”。
以下是对矿山提升机所使用的盘式制动器的液压站的设置步骤的说明。
当对液压阀或其它部件进行更换时，该部分内容也是非常有用的。
本文中所用到的符号的含义如下所述：= 阀关闭= 阀打开= 电磁阀动作= 电磁阀释放= 电磁阀从动作状态切换到释放状态阀32、37、39、40 处于（除非有其它规定）阀18、27 处于（除非有其它规定）2、阀设置：在液压站调试时，应按下面所述步骤进行。
其中涉及到的压力值PB（稳态压力）可以在提升机计算数据表中找到。
一般来讲，压力设定值都可以通过压力表14A来看到。
在安装过程中应建立一个设定值列表，可以按本部分内容最后的表格来填上数据即可。
调试完成后，必须进行制动性能的测试。
不同的摩擦系数和不同的负载条件都会导致减速性能的改变。
那么，必须根据新的条件来重新计算一个新的PB值，相关的阀也必须重新设置。
最终，如果PB值调整的好的话，将可以提供现行规章所要求的减速性能（通常最小为1.5m/s2）3、更换部件：对于已经调试好的液压站，如果更换液压阀或其它部件，那么它们的设置必须按照相关部分的详细步骤来进行。
步骤2a：阀132的设定37 或者把16 设定到最大压力（如果37 还没调整过的话）32 39 132 并增大最高压力设定值把 6 设定到17MPa 132 设定到16MPa （=P132最大值）132 设定为PB值（= P132最小值）将6 重新设定到14.5MP a±0.5MPa步骤3：液压泵的设定，液压图中编号为 637 或者在测试器上切换并调整可调电阻至700mA（V37 的电流）32 39 132 将6 重新设定到14.5MP a±0.5MPa步骤4：减压阀11的设定18 2737 或者把16 设定到最大压力（如果37 还没调整过的话）32 39 132 将11 设定到10±0.5MPa 将18、27恢复到打开位置步骤5：减压阀25的设定9 设定到刻度值5上 17 设定到刻度值4上 *）37 或者在测试器上切换并调整可调电阻至700mA（V37 的电流）39 132 32选项二：受控的闸力矩将25 设定为9MPa*）或者，如果步骤10 已经完成，就根据步骤10来确定该值。
步骤6：阀37的设定32 39 132 37将37 设定为PB值（机械设定），只能使用专用工具进行。
步骤7：减压阀16的设定32 37 132 39通过调整16 来使压力达到（PB+4.5）MPa 注意：当阀37 时，系统压力必须大于11MPa。
步骤8：蓄能器的检查9 设定到刻度值5上17 设定到刻度值4上 *）37 39 132 32查看压力表14B，已经充入的氮气压力将慢慢降低到大约8-10MPa，如果小于8MPa，必须使用充氮气工具CGH-3000将蓄能器氮气压力充到10MPa。
*）或者，如果步骤10 已经完成，就根据步骤10来确定该值。
步骤9：阀9 的设定9 设定到刻度值5上步骤10：流量控制阀17 的设定37 39 132 32注意PB（压力表14A）的保持时间。
PB的保持时间可以用以下方法进行估算：T（秒）= v/2 其中 v = 提升机全速值步骤11：压力开关35 的设定32降低压力，将35 调整为在PB/2时切换（即1脚和3脚闭合）。
可以通过关闭阀18来降低系统压力直到它等于PB/2。
完成后，将阀18 恢复到全开位置。
步骤12：压力开关34 的设定32 37 39 132通过使用液压图中编号为6（在泵上）的部件来调整。
增大压力，将34 调整为在13.5MPa时切换（即1脚和2脚闭合）。
将 6 恢复到14.5MPa。
液压站设定值列表：计算表中的PB= MPa 调试后修正的PB= MPa132 MPa 132 MPa134 MPa 6 MPa11 MPa 25 MPa37 MPa 16 MPa9 刻度值17 刻度值秒35 压力降到MPa时闭合34 压力升到MPa时闭合ABB 工业提升机闸控系统操作台显示屏简介（仅供参考）潘东煤矿JKM 4×4提升机原稿：ABB （3ASX 000700-OPM）翻译：北京恩菲电气科技有限公司李伟时间：二〇〇五年十月二十四日目录1. 人机界面系统（显示屏）：41.1概述： (4)1.1.1硬件 (4)1.1.2符号和颜色 (4)1.1.3状态显示 (5)1.1.4急停画面显示 (5)1.1.5警告画面显示 (5)1.1.6测试画面显示 (5)1.2人机界面系统的页面（块） (5)1.2.1主页面和键盘 (5)1.2.2常规急停 (6)1.2.3常规急停的旁路块11 (6)1.2.4常规急停的旁路块12 (7)1.2.5常规急停的旁路块13 (7)1.2.6制动系统 P1 急停 (8)1.2.7制动系统P1急停的旁路 (8)1.2.8制动系统P1急停的旁路 (9)1.2.9制动系统P2急停 (9)1.2.10制动系统P2急停的旁路 (9)1.2.11制动系统P2急停的旁路 (10)1.2.12闸系统测试 (10)1.2.13闸座1-2的弹簧故障 (10)1.2.14闸座3-4的弹簧故障 (11)1.2.15制动系统警告信息 (11)1.2.16闸座1-2 上的闸衬垫磨损的警告信息 (11)1.2.17闸座3-4 上的闸衬垫磨损的警告信息 (12)1.2.18闸座1-2 上的气隙传感器急停故障的旁路 (12)1.2.19闸座3-4 上的气隙传感器急停故障的旁路 (13)1.2.20闸座1-2上的闸衬垫气隙的测量值 (13)1.2.21闸座3-4上的闸衬垫气隙的测量值 (13)人机界面系统（显示屏）：概述：闸系统通过一个安装在控制箱上的显示屏来进行控制。
该显示屏具有以下显示功能：•显示所有的闸设备并显示设备的状态、故障以及闸盘的气隙。
•闸测试功能。
设定控制和监测的参数。
•可以进行新的气隙值的测量，例如当对闸盘进行了调整后，系统压力达到全压时，可以对新的气隙值进行测量。
•状态现实、以文本方式显示警告和报警信息。
通过这些显示可以通过显示屏的键盘以对话方式对故障进行旁路。
•闸系统报警清单。
•有两个不同的通讯接口，一个是modbus 接口，用于显示屏和AC 70之间的通讯；另一个是profibus 接口，用于显示屏和提升机主控制器的通讯。
硬件显示屏安装在控制箱上并具有以下硬件单元：彩色显示器：Process Panel 235。
Profibus通讯接口。
打印机通讯接口。
符号和颜色不同对象的状态以不同颜色的正方形符号（两种尺寸）来显示，符号和颜色的意义如下所述：•绿色的方框/绿色的实心方块以及数值用于事件和状态的描述。
•红色的方框/红色的实心方块用于故障指示。
•黄色的方框/黄色的实心方块用于警告性故障的指示。
•蓝色的方框/蓝色的实心方块以及蓝色或紫色的数值表示可以由用户进行调整AC 70的设定值（通过对话框来更改），它们控制着一些提升机控制功能，例如对保护进行旁路以及调整参数等。
状态显示用来显示设备的状态和闸的气隙。
从该画面上可以进行新的气隙值的测量，当闸已经施加全压后，可以发出测试命令，在很短的时间内就可以测试出新的气隙值。
急停画面显示这些画面显示出能够引起安全回路跳闸并导致常规急停的所有故障。
在这些画面上可以通过蓝色方块的帮助来将这些保护进行旁路。
只有当闸处于手动操作方式并且旁路开关D1.7在“ON”位置时，才可以将这些保护进行旁路。
将光标移到这些保护的蓝色方框上，是用键盘上的“ENTER”键来选中它，方框将变成实心方块。
若要对旁路进行复位，可以再次按“ENTER”键，将自动进行复位。
危险！对保护的旁路必须非常小心，并且只能由对旁路的逻辑关系非常了解的人来进行。
必须由维修工对故障进行检查确认。
警告画面显示显示那些不会引起急停但属于非正常情况的故障。
测试画面显示在该画面上显示提升机闸的测试。
人机界面系统的页面（块）主页面和键盘显示内容包括泵的开/关、运行模式、液压站P1/P2的选择以及故障等。
当方块亮显时，表示接收到信号。
常规急停常规急停的旁路块11常规急停的旁路块12常规急停的旁路块13制动系统 P1 急停制动系统P1急停的旁路制动系统P2急停制动系统P2急停的旁路闸系统测试座1-2的弹簧故障闸座3-4的弹簧故障制动系统警告信息闸座1-2 上的闸衬垫磨损的警告信息闸座3-4 上的闸衬垫磨损的警告信息闸座1-2 上的气隙传感器急停故障的旁路闸座3-4 上的气隙传感器急停故障的旁路闸座1-2上的闸衬垫气隙的测量值闸座3-4上的闸衬垫气隙的测量值ABB盘式制动器系统液压站调试和维护说明（仅供参考）原稿：ABB (3ASM 62H 006)翻译：北京恩菲电气科技有限公司李伟时间：二〇〇五年十月十八日目录1、液压站的安装 (14)2、安全措施 (14)2.1 没有绳的情况 (14)2.2 挂绳的情况 (15)3、制动数据 (15)4、试车前须测量的数据 (15)4.1 加油 (15)4.2 检查液压站的设定值 (15)4.3 系统压力测试 (15)4.4 检查闸的功能 (15)5、闸力矩的调整 (15)5.1 检查静态制动力矩 (15)5.2 检查减速性能 (15)6、调整后的测量和检查 (16)7、维护 (16)7.1 检查油位 (16)7.2 检查油位开关 (16)7.3 检查和更换滤芯 (16)7.4 更换液压油 (16)7.5 检查蓄能器 (16)7.6 检查压力开关35 (16)7.7 检查气隙 (16)7.8 检查弹簧的弹力 (16)7.9 更换闸衬垫 (16)1、液压站的安装液压站的安放位置离最近的闸座尽可能不要超过5米。
对于松闸来说，管路越长压降越大（可以通过增大闸到液压站的回油管的截面积来减小该压降）。
建议将液压站与提升机放置在同一水平上，如果无法满足，那么其高度差（高于或低于）不能超过5米。