隧道模筑衬砌施工方案(桐木檀)
隧道二次衬砌施工方案设计
隧道二次衬砌施工方案设计
1.材料选择：
（1）材料的强度和耐久性：选择抗压强度高、抗冻性好、耐腐蚀等
材料，如高强度混凝土、防水混凝土等材料。
（2）施工工艺：选择适合施工工艺的材料，如喷射混凝土、预制片等。
（3）环保性：选择对环境污染较小的材料，如水泥、砂浆等。
2.施工工艺：
（1）清理表面：将初次衬砌表面的杂物和不牢固的部分清理干净，
以保证二次衬砌的结构稳定性。
（2）涂覆防水层：隧道二次衬砌的防水层是保证隧道长期使用的重
要环节，可以采用喷涂或涂刷方式进行涂覆。
（3）施工回填：将混凝土或预制片等材料倒入隧道内，填充隧道墙
壁和顶部的空隙，形成二次衬砌。
（4）养护：施工完成后，对二次衬砌进行养护，保证材料的强度和
稳定性。
3.质量控制：
（1）材料检测：对使用的材料进行抽样检测，检查材料的抗压强度、抗冻性、耐腐蚀性等指标是否符合要求。
（2）施工现场检验：对施工过程中的关键节点进行检验，如防水层
的涂覆厚度、二次衬砌材料的配合比等。
（3）质量监控：在施工过程中安排专人进行质量监控，及时发现和
解决质量问题，确保施工质量。
（4）验收评估：施工完成后进行验收评估，对二次衬砌的结构强度、防水效果等进行检验，确保达到设计要求。
综上所述，隧道二次衬砌施工方案设计需要考虑材料选择、施工工艺
和质量控制等方面的因素。
只有在选择适合的材料、运用科学的施工工艺
和严格的质量控制措施下，才能确保隧道二次衬砌工程的质量和安全性。
隧道洞身混凝土衬砌施工技术方案范文
隧道洞身混凝土衬砌施工技术方案1. 概述在隧道工程中，隧道洞身混凝土衬砌是一道重要的工序。
隧道洞身的混凝土衬砌工程质量直接关系到隧道的使用寿命和安全性能，因此施工方案必须合理。
本文将从隧道洞身混凝土衬砌施工的工艺流程和注意事项两个方面，详细介绍混凝土衬砌施工的技术方案。
2. 工艺流程隧道洞身混凝土衬砌工程主要包括以下工序：2.1 混凝土浇筑前准备在进行混凝土浇筑之前，需要对隧道洞身的表面进行清洁和处理，确保表面平整无明显裂缝和缺陷，然后钢筋焊接及质量的检查。
2.2 衬砌模板制作制作衬砌模板是混凝土衬砌施工不可或缺的一部分。
衬砌模板的制作要求准确度高，材料耐用性好。
衬砌模板应根据设计图纸的大小和形状进行制作，在进行混凝土浇筑前进行检查，在满足要求的情况下方可使用。
2.3 混凝土拌和混凝土拌和必须遵循设计图纸要求和混凝土配合比，必须严格按照标准使用适当的混凝土拌和机进行搅拌。
衬砌混凝土的品种、强度等级应当符合设计要求。
同时，还需要进行恰当的混凝土掺合物及骨料筛选。
2.4 混凝土浇筑将拌和好的混凝土通过泵车或龙门吊运到施工面，使用钢筋挂钩进行浇筑，保证混凝土密实度和平整度。
混凝土浇筑要求均匀，且不得有漏浆、空鼓等缺陷，同时每次浇筑的高度不能超过设计要求。
2.5 混凝土养护混凝土浇筑后要及时进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
通常采用浇水、喷水等方法进行养护，同时还要确保施工现场温度和湿度等条件对混凝土的养护具有利的影响。
3. 注意事项在混凝土衬砌施工过程中，还需注意以下事项：3.1 施工安全混凝土衬砌施工现场操作应当符合安全规定，施工时需严格遵守安全操作规程和相关安全注意事项。
施工现场应设置明显的安全标识和警告标识，确保工作人员在安全环境下工作。
3.2 施工质量混凝土衬砌施工的质量关系到隧道使用寿命和安全性能。
为了确保施工质量，应采用严格、规范的施工方案进行施工，并设置质量检查点进行检查。
同时，按照设计图纸实施施工，并对衬砌模板进行检查，避免板面失稳、断裂等问题。
衬砌施工方案
衬砌施工方案
一、工程概述
本次工程为隧道衬砌施工项目，隧道衬砌是隧道工程中的重要组成部分，其主要作用是承受围岩压力、防止围岩松弛及满足隧道使用功能要求。为确保隧道衬砌施工质量及安全，特制定本方案。
二、编制依据
1.《中华人民共和国建筑法》；
2.《中华人民共和国安全生产法》；
3.《隧道工程衬砌施工及验收规范》；
4.《建筑工程施工质量验收统一标准》；
5.本项目设计文件及施工图纸；
6.现场实际情况。
三、施工准备
1.技术准备
（1）组织施工人员学习相关法规、规范及施工图纸，确保施工人员掌握衬砌施工的技术要求；
（2）编制施工组织设计，明确施工方法、工艺流程、施工顺序及施工要求；
（3）制定施工质量控制计划及施工安全措施。
4.人员组织
（1）组建专业的施工队伍，明确分工，责任到人；
（2）对施工人员进行技术培训，提高施工技能；
（3）加强施工现场管理，确保施工秩序。
四、施工工艺
1.施工流程
（1）施工准备；
（2）测量放线；
（3）模板制作及安装；
（4）钢筋制作及安装；
（5）混凝土浇筑；
（6）养护及拆模；
（7）质量验收；
合国家标准的衬砌材料；
（2）对进场材料进行验收，合格后方可使用；
（3）材料存放应规范，避免受潮、损坏。
3.设备准备
（1）选用符合施工要求的机械设备；
（2）设备在使用前应进行检查、调试，保证设备性能良好；
（3）制定设备维护保养计划，确保设备正常运行。
4.人员组织
（1）组建专业的施工队伍，明确分工，责任到人；
（5）混凝土浇筑；
（6）养护及拆模；
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、引言随着城市发展和交通建设的不断推进，隧道建设已成为现代化城市的重要组成部分。
而在隧道建设中，隧道衬砌施工方案的设计和实施对于确保隧道的安全和稳定起着至关重要的作用。
本文将详细介绍一个隧道衬砌施工方案。
二、工程背景本次隧道衬砌施工方案的设计针对的是位于城市中心的一条交通隧道。
该隧道全长500米，采用双向四车道设计，拟建混凝土衬砌结构，以确保隧道的安全通行。
三、施工方法1. 选择适当的施工设备施工中，我们将采用先进的钻爆法进行隧道的开挖，并选择与之配套的掘进机械设备，如掘进机、隧道搅拌车等。
这些设备不仅能够提高施工效率，还能保障施工过程的安全与质量。
2. 质量控制为保证施工质量，我们将在隧道衬砌施工过程中，对原材料进行严格筛选与检验，并确保原材料符合相关标准。
此外，我们还将加强施工现场的监管，对衬砌构造与砼浇筑进行全程监控，保证工程质量。
3. 安全措施为保障施工人员的安全，我们将建立完善的安全管理体系。
施工过程中，严格执行各项安全技术措施，提供必要的安全防护设备，加强对施工人员的培训和教育。
四、施工流程1. 勘察与设计阶段在勘察与设计阶段，我们将先进行地质钻探与勘察工作，了解隧道孔洞的地质特征和状况，并据此进行隧道衬砌的结构设计和施工方案编制。
2. 预备阶段在预备阶段，我们会进行现场的平整和清理工作，为后续的施工做好准备工作。
同时，还会对所需施工材料进行搬运和堆放。
3. 施工阶段施工阶段主要包括隧道开挖、衬砌构造与砼浇筑。
我们将采用先进的钻爆法进行隧道的开挖，随后进行衬砌构造的施工，最后进行砼浇筑。
整个施工过程将严格按照设计方案和工期进行操作。
4. 竣工验收阶段在竣工验收阶段，将对施工成果进行全面检查和测试，确保隧道的安全和稳定，达到相关标准和要求。
五、质量保障措施为确保隧道衬砌施工质量，我们将采取以下措施：1. 严格遵守相关标准和规范，确保施工符合要求。
2. 加强施工现场管理，建立施工记录档案，追溯施工过程。
隧道衬砌施工技术方案
隧道衬砌施工技术方案一、衬砌施工准备1、隧道衬砌台车模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性，模板台车加工完成，并经调试断面尺寸等达到设计要求；2、隧道初期支护已完成，表面平整度、净空大小、砼强度、锚杆抗拔力等均已验收合格，初期支护变形基本稳定后进行施工；3、环向排水盲管、无纺布、防水板等各种防排水材料规格、质量符合设计及规范要求，且数量满足施工需要；4、专业施工人员进行岗前操作技术培训；5、可穿行作业台架、自动走行热焊机、焊枪等机械设备到位，性能状态满足施工需要；二、初支检测1、待初期支护沉降稳定后，对初期支护净空进行检测，保证衬砌厚度。
2、对喷射混凝土基面进行认真的检查，不得有钢筋凸出的管件等尖锐突出物。
若存在应将其割除，并用砂浆抹平顺。
3、隧道断面变化处或转弯处的阴角应抹成半径不小于5mm 的圆弧。
4、隧道基面不得有明水，若有明水，应采育措施封堵或引撑。
三、盲管安装1、环向排水管采用φ50双壁打孔波纹管外裹无纺布，每板衬砌中部位置设置一环直接与纵向波纹管采用三通进行连接，集中出水点视水量大小加密设置；纵向每侧设置一条直径为φ100的外裹无纺布打孔波纹管，纵向波纹管与仰拱环向波纹管采用三通进行连接并直接引入中心排水沟内2、纵向盲管安设时纵向坡度必须与线路坡度一致，且每隔1m固定一次，确保在浇筑混凝土时盲管位置不会发生变化。
坡度满足设计要求。
3、盲管施工技术要点①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，避免起伏过大。
②排水盲管与支护的间距不得大于5cm，盲管采用铁丝网固定，间距100cm。
③集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出；④盲管接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。
⑤盲管外伸部分用钢筋固定，以防止浇筑混凝土时盲管位置变化。
四、无纺布及防水板铺挂1、原材料的技术指标、技术性能必须满足设计要求。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、引言隧道是现代交通建设中的重要组成部分，为保证隧道的安全稳定运行，需对其进行衬砌施工。
本文将就隧道衬砌施工的方案进行详细描述。
二、施工前准备1. 勘察设计在开始衬砌施工前，需进行详细的勘察设计。
勘察设计应包括土质、地质、地下水情况等，以便科学地确定衬砌材料和施工方法。
2. 材料准备隧道衬砌的材料应符合相关的行业标准和规范，以保证质量和可靠性。
常用的衬砌材料包括混凝土、砖石等。
3. 施工人员培训施工人员应接受相关培训，了解隧道衬砌的工艺流程和施工要求，并具备相关技能和经验。
三、施工方案1. 施工工艺选择根据隧道的具体情况，施工前需确定衬砌的具体工艺，包括预制衬砌和现浇衬砌两种常用工艺。
根据隧道的结构和要求，选择适合的衬砌工艺。
2. 预制衬砌方案预制衬砌是将衬砌板在场外预先制作完成，然后运输至现场进行安装。
预制衬砌具有施工速度快、质量易于控制等优点。
根据隧道的尺寸和结构形式，制定相应的预制衬砌方案。
3. 现浇衬砌方案现浇衬砌是在现场进行混凝土浇筑，然后进行养护和加固。
现浇衬砌工艺中，需要控制好混凝土拌合物的配比和施工工艺。
根据隧道的长度和结构形式，制定合理的现浇衬砌方案。
四、施工流程1. 施工准备包括现场清理、准备施工设备和材料等。
要确保施工现场的安全和卫生。
2. 模板安装根据衬砌的结构要求，进行模板的安装，并进行合理调整，以确保衬砌的准确度和稳定性。
3. 材料运输与拌合将预制衬砌板或者混凝土材料运输至现场，按照规定的配比进行拌合，确保衬砌材料的质量和一致性。
4. 施工作业根据施工方案进行衬砌作业，确保衬砌的准确度和质量。
在施工过程中，需注意施工设备和工作人员的安全，保证施工的高效进行。
5. 养护与验收衬砌施工完成后，需进行养护和验收工作。
养护时间根据具体情况而定，一般需持续数天至数周。
养护期间需保持施工现场的安全和清洁。
五、质量控制1. 施工过程监测在衬砌施工过程中，应进行实时监测，确保施工质量符合要求。
隧道衬砌施工方案及施工技术
隧道衬砌施工方案及施工技术隧道衬砌施工是隧道施工的重要环节，旨在保证隧道结构的稳定和安全。
本文将探讨隧道衬砌施工的方案以及相关的施工技术，以期为隧道工程的设计和实施提供参考。
一、施工方案1. 隧道衬砌材料选择隧道衬砌材料的选择应综合考虑隧道工程的地质条件、设计要求、施工的可行性以及经济性等因素。
常见的隧道衬砌材料有混凝土、砖石、钢筋混凝土等。
根据具体情况，选择合适的材料进行施工。
2. 施工工艺流程隧道衬砌施工的工艺流程可以分为准备工作、主体施工和后续工作三个阶段。
准备工作包括调查勘探、设计程序、材料采购等。
在这个阶段，需要对隧道的地质情况进行详细的调查，确认衬砌施工的适宜性。
主体施工阶段是隧道衬砌的核心部分。
主要包括基础开挖、模板制作、钢筋安装、混凝土浇筑等工序。
在这个阶段，需要根据施工计划，合理安排施工人员和设备，确保施工质量和进度。
后续工作主要包括验收和整理收尾。
在施工完成后，需要进行衬砌结构的验收，确保符合设计要求。
同时，还需要对施工现场进行清理和整理，为后续的工作提供良好的工作环境。
二、施工技术1. 隧道衬砌的施工方法隧道衬砌的施工方法根据具体情况的不同而有所差异。
常见的施工方法有集拱法、逐环法和预制块法等。
集拱法是将衬砌材料设置在隧道开挖的墙面和顶面，形成整体的拱形结构。
这种方法施工简单、高效，适用于较小规模的隧道。
逐环法是按照隧道的纵向分段进行施工。
首先进行一段衬砌的施工，然后再进行下一段的施工，逐渐延伸至整个隧道。
这种方法适用于较长的隧道，施工进度可以逐步推进。
预制块法是将衬砌材料提前制作成块体，然后将这些块体组装拼接成整体的衬砌结构。
这种方法施工过程较为灵活，适用于需要定制形状和尺寸的隧道。
2. 衬砌施工质量控制为了保证隧道衬砌的施工质量，需要采取一系列的控制措施。
首先，需要对衬砌材料进行质量检测，确保符合相关的标准和规定。
其次，要对施工现场进行严密的监控，确保施工过程中不出现问题。
隧洞衬砌施工方案
隧洞衬砌施工方案隧洞衬砌施工方案一、施工准备：1. 精心组织人员，配备专业技术工人和设备，确保施工顺利进行。
2. 对施工区域进行认真勘察，了解地质情况和隧洞设计要求，做好施工方案。
3. 准备好各种施工材料和设备，包括砂浆、砖块、钢筋等。
4. 确保施工现场的安全，做好防护工作，确保人员安全。
二、施工工序：1. 清理施工区域，清除杂物和泥土，确保施工区域干净整洁。
2. 进行基础处理，包括挖控基础和浇筑混凝土基础等。
3. 确定隧洞衬砌的布置和尺寸，按照设计要求进行施工。
4. 进行砌筑工作，根据设计要求选择合适的砖块和砂浆，进行砌筑。
三、施工步骤：1. 确定隧洞衬砌的布置和尺寸，根据设计要求进行标线。
2. 在标线上进行浇筑混凝土基础，保证基础的平整和牢固。
3. 进行砌筑工作，先将砖块用砂浆浸湿，然后按照设计要求进行砌筑。
注意砖块之间的间距和垂直度。
4. 砌筑一定高度后，进行验收。
检查砖块的水平度和垂直度，以及与周围结构的连接情况。
如有问题，及时调整和修复。
5. 砌筑完一层后，进行二次验收，确保质量合格后再进行下一层的砌筑。
6. 如遇到特殊情况，如洞口、转弯等地方，需要进行特殊处理，保证结构的稳定和安全。
四、施工注意事项：1. 施工过程中要严格遵守安全规定，做好人员的安全防护工作，确保施工人员的安全。
2. 在施工前要对施工区域进行认真勘察，了解地质情况和隧洞设计要求，制定合理的施工方案。
3. 施工材料和设备要符合相应的标准，确保质量合格。
4. 施工现场要保持整洁，及时清理杂物和泥土。
5. 施工过程中要注意验收和质量控制，确保隧洞衬砌的质量合格。
6. 如遇到特殊情况，要及时调整施工方案，保证施工的顺利进行。
通过以上的施工方案，可以保证隧洞衬砌的质量和安全性。
在施工过程中要严格遵守施工规范，确保施工按照设计要求进行，做好质量控制和安全防范工作。
只有这样，才能顺利完成隧洞衬砌工程。
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一、编制依据1、铁四院有关焦柳铁路石怀段扩能工程设计施工图纸、设计说明及石怀指会议纪要等。
2、现行铁路有关规章制度及设计规范、施工规范。
3、施工现场条件和施工调查、图纸会审资料。
4、上级主管部门对本工程的施工进度安排及施工要求。
5、本公司技术、机械设备的配置现状。
二、工程概况桐木檀隧道位于焦柳线石怀段吉首站至湘泉站区间，靠近湘泉站。
隧道中心里程为K1088+372.95，隧道全长203.3m，线路进出口均为直线；有单个漏水点54处，渗水施工缝、裂缝长度共计约168m；拱部大面积渗漏水里程为K1088+420～+460该段采取壁后注浆进行回填；根据《石怀指纪在[2005]20号》会议纪要精神，对修建时只做了初期支护地段的K1088+291.3～+311.3、k1088+317.3～+341.3和k1088+357.3～+421.3共计117米，采取补做模筑衬砌加固；k1088+341.3～+357.3段采取拱部结构中空锚杆加固。
根据规范要求，需增设2个避车洞，左侧电缆槽因施工模筑衬砌需重做电缆槽。
桐木檀隧道进口有一块空场地，可用于摆放砼搅拌机具及施工用料。
施工用料及机具可通过公路运输至林木山公路收费站附近，然后转运至隧道口附近，大宗料尽量减少二次倒运，应以火车车皮运输为主。
四、施工组织部署（一）、劳动组织1、现场组织管理机构2、现场人员安排（1）工地安全防护人员9人：驻站联络员2名，工地防护6名（距两端洞口800米处各1名，距两端洞口20米处各1名，洞内2名），工地安全员1名；（2）模筑补砌组40人：（3）渗漏水整治组32人：负责渗漏水整治施工（4）机械组：空压机司机1名，电工3名，材料1名，架子工3名；（5）后勤组：3名。
（二）材料组织1、主要材料数量（见表）2、主要材料供应、运输方式水泥、钢筋等厂产料：在厂家采购，用火车运至吉首站，再倒运到施工点；河砂及碎石料：在当地砂石场采购，用手扶拖拉机、汽车或人力挑运至洞门口附近卸放。
（三）机械设备组织（四）其它组织1、施工便道：因隧道模筑施工用料较大，而场地狭小，不能一次将所需大宗料运抵工点，只能分次利用汽车运至附近公路上，然后转运500m至工点进行施工。
2、施工用电与电务部门联系，搭接本隧道的既有照明电源，动力电源采用发电机发电。
3、施工用水在出洞口各修建一个20 m3蓄水池，引用附近山泉或抽取河水。
4、施工驻地材料房、机具房及部分工人住房，在附近搭设临时工棚，部分职工住房租用当地民房，共计400平方米5、通讯设备驻站联络员、中间联络员及洞门两端防护员之间均采用电话联系，共设电话4部；洞门两端防护员和洞内防护员、工地安全员、施工负责人之间用对讲机联系。
五、施工方案（一）工期安排：1、二次衬砌模筑砼施工要求封锁正线，每天作业时间3个小时。
2、2005年5月17日~ 27日，劳、材、机进场等准备工作。
3、2005年5月28日~8月31日，隧道渗水整治及模筑施工。
（二）施工准备1、施工前，工程技术员认真审核设计图纸，贯穿里程，中线、净空复核，并根据现场具体情况编制出合理的施工方案；2、详细调查现场，采用不同颜色分别对需整治的位置作出标记；（1）回填注浆孔孔位；（2）衬砌渍水处理的范围；（3）一般渗漏水施工缝、裂缝的施工范围；（4）排水槽和引水孔的位置；（5）防护点位置（作业标、响墩、移动停车牌等的位置）。
（6）标出需加固段的范围，即锚杆的位置和模筑补衬的里程。
3、检查脚手架的刚度和稳定性。
4、测试联络通讯工具的使用性能。
5、通报联系工务、电务及车务等安全防护配合部门。
（三）实施性施工方案1、渗漏水整治采取先拱后墙，先排后堵的方法，对一般施工缝和裂缝漏水采取凿槽填充GTL快速堵漏剂处理；严重地段，结合边墙施工缝，凿槽埋设半圆形PVC管引排；大面积渗漏地段，采取拱部衬砌壁后注浆堵水；对拱部衬砌渍水严重地段，采取外涂防水水泥砂浆处理；具体操作详见施工工艺及技术措施。
2、对于原衬砌破损严重地段，采取注浆锚杆（包括普通砂浆锚杆）或模筑补衬的处理措施。
二次衬砌模筑混凝土施工是本隧道整治施工的关键工序，而拱部模筑混凝土衬砌的施工是工期的控制工序。
隧道二次模筑混凝土施工采用自制钢拱架（大样见附图）配合作业，先边墙后拱部，分段进行施工：边墙立模采用锚杆拉撑；拱部立模采用整体拱架支撑模板，通过铺设的走行轨沿隧道纵向移动。
砼浆按配比加入一定量的速凝剂，采用输送泵泵送，搅拌机和输送泵安装在进洞口处。
渗漏水整治采用简易钢管脚手架配合施工（脚手架大样图详见附图）。
六、施工工艺及技术措施（一）拱部大面积渗漏水处理施工工艺、方法及措施拱部大面积渗漏水，采取拱部壁后注浆处理。
注浆钢管采用ф42马牙扣形注浆管，注浆孔间按纵向3米、环向2米的梅花型布置，注浆材料采用水泥砂浆。
注浆施工工艺施工方法：做好施工所需的各种材料，认真检查压浆机等设备的完好情况并进行试运转，进行劳动力组织计划安排等。
采用风钻钻孔直接打入钢管法注浆，注浆钢管采用马牙扣形注浆管，直径为42mm，如下所示。
注浆孔用风钻钻孔，孔径为45mm~50mm，注浆管的长度根据既有衬砌的厚度而定，管子一般外露15cm，并深入岩层10~20cm。
钻孔后用带倒钩的钢刷清孔，然后埋设注浆管。
埋管前在马牙扣处缠以沾有铅油的麻丝，用大锤将钢管打入孔内，使麻丝与孔壁充分挤压紧密。
外露段一般应有丝扣，打管时在丝扣一端须带压盖螺帽以保护丝扣，最后用塑胶泥将孔口周围封闭。
注浆材料采用水泥砂浆，水灰比（重量比）0.6：1~1：1，灰砂比1：1~1：1.25。
注浆前应进行注浆试验，用秒表记下压入和流出时间，根据此来确定注浆量、注浆压力，检查管路设备运行情况。
在未进行注浆试验前，注浆压力可参照：初压为0.1~0.3Mpa，终压为0.5Mpa。
注浆过程中，可根据实际情况适当调整参数。
浆液胶凝时间为2~5分钟，如不满足，注浆过程中可适当添加一定数量的速凝剂。
注浆压力达到终压后稳定10分钟，注浆孔不进浆或很少进浆，即可结束注浆。
停泵后立即封闭孔口阀门，拆卸和清洗管路，待浆液凝固后割除外露注浆管，而后用塑胶泥封堵孔口。
保证封孔后结构不渗、漏水。
注浆施工技术措施：注浆顺序自拱脚向拱顶依次压注，多水地段，先两头后中间。
注浆是一项连续作业，不得任意停泵，以防堵塞管路。
注浆时应时刻注意注浆压力、衬砌变形观察和储浆液下降情况，若注浆时间较长而不升压，可能流窜太远，应缩短浆液胶凝时间或停注，若跑浆严重，可间歇注浆。
注浆期间应有专人记录浆液消耗量，注浆时间及注浆压力数据。
拱顶应设置检查孔，检查注浆效果。
注浆过程中应加强洞内照明，密切注意衬砌情况，一旦出现变形，就立即停止注浆，并采取相应的措施。
（二）施工缝、裂缝渗漏水处理对于施工缝和裂缝一般渗漏水地段采取凿槽填充堵漏剂；严重地段，结合边墙施工缝，凿槽埋设半圆形PVC管引排。
1、一般渗漏处理施工工艺2、一般渗漏处理主要施工方法及技术措施：对渗漏水施工缝和裂缝沿缝凿成宽为4cm，外口宽为6cm，深度为5cm 的楔形槽，如下图所示。
用刷子把槽内所有杂物或粉状物清理干净，并用水湿润。
把拌好的堵漏胶泥放在手上，感到胶泥发热稍微发硬时，迅速迎漏水方向压下，持续一定时间才可松手。
一般先堵上缝，后堵下缝。
按中心实验室配制的M20防水砂浆配制比例，进行调制，将配制好的防水砂浆从上向下均匀抹在GTL快速堵漏剂外表及裂缝周围，如图所示。
首次使用GTL快速堵漏剂前要对其性能进行试验，确定适用全本工点的最佳配合比。
配制时严格按配合比进行。
用工具将堵漏剂抹压密实，因堵漏剂初凝时间都较短，故操作人员要动作快，做到堵漏剂随调随用。
堵漏剂在干燥环境下密封储存，开袋后一定用完。
3、整治严重渗漏的施工工艺：4、严重渗漏整治方法及技术措施：施工缝、裂缝严重渗漏处采取埋管排水措施，在地下水丰富地段沿起拱线处做引水孔。
钻引水孔；在起拱线处用风钻机钻引水孔，钻眼角度与水平向上约成45度，钻孔长2m，孔径50mm。
如下图所示：加工和埋设引水管：引水管采用Ф3cm 的PVC管，管外以土工布包紧，外缠细铁丝固定。
将引水管放入引水孔中。
钻孔角度要确保45度左右，半圆形管要紧贴在槽中，出水口要进行防护以免被堵塞。
防水堵漏施工严格按照有关操作规程及新产品说明要求进行，（三）衬砌渍水、单个漏水点处理对衬砌渍水严重地段采用外刮防水砂浆处理；单个漏水点采用像施工缝、裂缝一般渗漏处理一样对漏点凿成楔形槽填充GTL快速堵漏剂外涂防水砂浆。
（四）衬砌加固处理对于衬砌破损或要求加固的地段，采取WTD中空注浆锚杆加固措施。
WTD 中空注浆锚杆是集锚杆和注浆管一体的锚杆，，锚杆注浆加固快，锚杆为中空结构，外部为螺纹结构，方便于注浆及浆液凝固后水泥砂浆与锚杆充分握裹。
其1理及节理发育部位，需加密布设。
（2）钻孔：搭设简易脚手架用带液压后座的钻机钻孔，钻孔时钻杆垂于岩面或层理面。
（3）清孔及检查：用φ18弯头钢管通入高压风吹净孔中石屑及细小石块，利于浆液与岩壁充分接触，并检查孔深。
（4）锚杆插入：将安装好锚头的WTD高强中空注浆锚杆杆插入锚孔，杆体向左旋转，锚头随即胀开，待锚杆被锚住为止。
（5）安装止浆塞、垫板、螺母：在锚杆尾部安装止浆塞、垫板、螺母。
（6）注浆：注浆采有BW250灰浆泵注浆，注浆压力0.1～0.3Mpa。
浆液材料为1：1.25水泥砂浆，砂浆采用现场砂浆拌合机拌合，拌合时间不少于3分钟。
注浆时匀速注入，若需高压注浆，只需待压力表上指针升至设计压力时即可。
2、工艺流程框图WTD中空注浆锚杆方案工艺流程3、注浆锚杆技术措施：（1）钻孔应垂直于岩石节理面，锚杆轴线应与岩体主结构面或滑移面成较大角度相交。
不得生搬硬套采用径向锚杆，并应视现场情况适当调整。
（2）杆插入胀开时，要确保锚头充分涨开，锚杆被紧固，防止锚杆滑落伤人。
（3）注浆应缓慢匀速注入，以减少浆液中气泡的产生以及发生冲孔现象。
（五）、喷砼衬砌破损段模筑施工模筑施工适应于喷砼衬砌破损严重，并带有严重的渗漏水现象的地段；桐木檀隧道有117米采取二次衬砌加固，采取二次衬砌加固二次衬砌断面参见“石怀隧参01-23图”二次衬砌厚度为25cm，砼等级为C20混凝土；隧道需衬砌段为直线段，净宽为490cm，中心净高为630cm，衬砌背后设柔性防水板。
重新补做模筑衬砌，以前对隧道原隧道断面作了测量，需采用人工和凿岩机进行开挖凿除。
桐木檀隧道欠挖Ⅱ级围岩88.8立方，拱部欠挖较少，但是需要封锁时间搭设脚手架平台才能施工，难度很大。
超挖部分采用同级砼回填。
1、施工流程：施工准备断面检查安装排水盲沟及防水板衬砌避车洞浇注边墙砼浇注拱圈砼砌筑电缆槽道床清筛工程竣工2、主要施工工艺（1）施工准备及断面检查：清理布置施工场地，在隧道进出口设置防护，搭设带有走行轮的作业平台，检查原衬砌断面。