液压蓄能器作用和主要用途
蓄能器若干问题
蓄能器有哪些用途蓄能器是储存和释放压力能的装置，在液压系统中的主要用途如下：（1）储存能量蓄能器可储存一定容积的压力油，在需要时释放出来，供液压系统使用。
1）提高液压缸的运动速度液压缸在慢速运动时，需要的流量较少，可用小液压泵供油，并且把液压泵输出多余的压力油储存在蓄能器里。
当液压缸快速运动时，需要的流量大，这时系统压力较低，于是蓄能器将压力油排出，与液压泵输出的压力油同时供给液压缸，使液压缸实现快速运动。
液压缸快速运动时，由于蓄能器参与供油，因此不必采用较大流量的液压泵，不但可减少电动机功率的消耗，还可降低液压系统的油温。
2）作应急能源液压装置在工作中突然停电、阀或泵发生故障等，这时蓄能器可作为应急能源供给液压系统油液，或保持系统压力，或将某一动作完成，从而避免发生事故。
3）实现停泵保压下图是用于夹紧系统的停泵保压回路。
当液压缸夹紧时，系统压力上升，蓄能器充液；当达到压力继电器开启压力时，发出信号，使液压泵停止转动，此时夹紧液压缸的压力依靠蓄能器的压力油保持，从而减少液压系统的功率消耗。
（2）吸收压力脉动除螺杆泵以外，其它类型液压泵输出的压力油都存在压力脉动，从而影响液压系统的工作性能。
为了减轻或消除压力脉动，一般在液压泵附近设置一个蓄能器，用以吸收压力脉动。
（3）缓和压力冲击执行元件的往复运动或突然停止、控制阀的突然切换或关闭、液压泵的突然启动或停止，往往产生压力冲击。
引起机械振动。
在液压系统中，将蓄能器设置在易产生压力冲击的部位，可缓和压力冲击，从而提高液压系统的工作性能。
蓄能器的类型有哪些？各有何特点？（1）类型充气式蓄能器：气液直接接触式活塞式气囊式隔膜式弹簧式蓄能器重锤式蓄能器（2）特点在蓄能器中，以活塞式蓄能器和气囊式蓄能器应用最为广泛。
1）活塞式蓄能器的特点它是利用气体压力与油液压力相平衡的原理来工作的。
活塞将气体与油液隔离，避免了气体侵入或溶于油液中。
液压油不容易氧化，系统工作较平稳、结构简单、工作可靠、寿命长、安装维护方便。
液压技术教案 第六章 液压辅助装置
第六章液压辅助装置§6-1蓄能器一、功用和分类功用蓄能器的功用主要是储存油液多余的压力能，并在需要时释放出来。
在液压系统中蓄能器常用来：1．功用(1)在短时间内供应大量压力油液：实现周期性动作的液压系统(见图6-1)，在系统不需大量油液时，可以把液压泵输出的多余压力油液储存在蓄能器内，到需要时再由蓄能器快速释放给系统。
这样就可使系统选用流量等于循环周期内平均流量qm的液压泵，以减小电动机功率消耗，降低系统温升。
(2)维持系统压力：在液压泵停止向系统提供油液的情况下，蓄能器能把储存的压力油液供给系统，补偿系统泄漏或充当应急能源，使系统在一段时间内维持系统压力，避免停电或系统发生故障时油源突然中断所造成的机件损坏。
(3)减小液压冲击或压力脉动：蓄能器能吸收，大大减小其幅值。
2.分类蓄能器主要有弹簧式和充气式两大类，其中充气式又包括气瓶式、活塞式和皮囊式三种，它们的结构简图和特点见表6-1。
过去有一种重力式蓄能器，体积庞大，结构笨重，反应迟钝，现在工业上已很少应用。
二、容量计算蓄能器容量的大小和它的用途有关。
下面以皮囊式蓄能器为例进行说明。
蓄能器用于储存和释放压力能时，蓄能器的容积VA 是由其充气压力pA、工作中要求输出的油液体积VW 、系统最高工作压力p1和最低工作压力p2决定的。
由气体定律有pAV nA=p1V n1=p2V n2=const (5-1)式中:V1和V2分别为气体在最高和最低压力下的体积；n为指数。
n值由气体工作条件决定：当蓄能器用来补偿泄漏、保持压力时，它释放能量的速度是缓慢的，可以认为气体在等温条件下工作，n=1；当蓄能器用来大量提供油液时，它释放能量的速度是很快的，可以认为气体在绝热条件下工作，n=1.4。
由于VW =V1-V2，因此由式(5-1)可得：111211()11[()()]nWAAn nVPVp p=-(5-2)pA 值理论上可与p2相等，但为了保证系统压力为p2时蓄能器还有能力补偿泄漏，宜使pA ＜p2，一般对折合型皮囊取pA=(0.8～0.85)p2，波纹型皮囊取pA=(0.6～0.65)p2。
蓄能器的作用及检修方法、注意事项
蓄能器的检修一般要求是在需要更换皮囊时方进行解体检修，但对于安装蓄能器的组件以及管路，其所用的密封件必须进行更换。皮囊更换需要返厂更换。
蓄能器更换备件后，需要进行保压试验，一般至少在12小时内无漏气、无泄漏。
宁鲁煤电公司灵州电厂培训教案
培训课程
蓄能器的作用及检修方法
授课时间
2016.05.24
授课地点
维护部会议室
讲师姓名
李祎
计划课时
4
实际课时
4பைடு நூலகம்
参加人员
班组全体人员
1、蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
3、蓄能器的检修要求
检查蓄能器内氮气压力，若压力不足则补充充氮。高压蓄能器的充氮压力为9.1±0.2MPa，低压蓄能器的充氮压力为0.21±0.05MPa。充氮时将充气工具上堵头拆下，换上软管，将蓄能器的充气嘴和氮气瓶用充氮工具连接起来，关闭充氮工具上放气口的针阀，慢慢打开氮气瓶上的阀门，向蓄能器充氮，同时监视充气工具上的压力表读数，当压力表指示为9.1MPa时，关闭氮气瓶上的阀门。一分钟后，再测一下压力，不够再充，然后打开充氮工具上放气针阀，拆去充氮工具的软管，并检查蓄能器的充气嘴有无漏气，若无泄漏，装上蓄能器充气嘴上的罩盖，关严蓄能器上的回油阀，缓慢打开蓄能器的进油阀。
蓄能器在汽车液压系统中的应用分析
1蓄能器的概念及发展历史蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置,它在适当的时机将系统中的能量转换成压缩能或位能储存起来。
当系统需要时,又将压缩能或位能转缓成液压或气压等能量释放出来,重新提供给系统。
当系统压力增大时,它又可以吸收这部分的能量,以保证系统整体压力正常[1]。
20世纪30年代,液压技术得到大力发展。
在短时间内,液压设备迅速与电气设备、机械设备齐头并进甚至取代了这些设备。
因此,科学家也十分重视对蓄能器的探究,并在理论和技术两个方面取得了不小的成绩。
2蓄能器的类型弹簧式蓄能器依靠压缩弹簧将液压系统的多余压力转化为弹簧势能存储起来,需要时释放出去。
优点是结构简单,成本低。
但是弹簧伸缩量有限,而且它对压力的变化不敏感,所以只适合容量小的低压系统或缓冲装置。
重锤式蓄能器通过升高密封活塞上的带有质量的重块将液压系统的压力装换成重力势能储蓄起来。
优点是结构简单,压力稳定。
但是,重锤式液压器只能垂直安装,不容易密封。
弹簧式和重锤式蓄能器都有一定的局限性,在实际生活中已经很少被采用[2]。
但是,部分相关部门考虑到经济因素的制约,在这两种蓄能器的基于结构上进行了改进,降低了成本。
气体式蓄能器的工作公式为(pV n=K=常数),通过压缩气体完成机械能和气体能量的转化,首先要向蓄能器注入预定容量的气体,当整体系统压力超过蓄能器的压力时,系统压缩气体,将系统内的压力能转化为气体能量,反之,蓄能器中的油液在高压气体的推动下流向外部,并释放能量。
气体式蓄能器按结构可分为活塞式、隔膜式、气囊式等。
3蓄能器的用途和在汽车液压系统中的应用3.1蓄能器的用途蓄能器的用途有两种:1)当低速运动时系统需要能量小于液压系统的能量,液压系统过剩的能量储存至蓄能器,反之蓄能器放出能量,以补充液压系统的能量;2)当液压系统停止工作但仍然需要一定压力时,可以由蓄能器补充液压系统的不足的能量,保持系统内部压力恒定[3]。
3.2蓄能器在汽车液压系统中的应用3.2.1用于混合驱动式汽车现如今,汽车的拥有量越来越多,汽车尾气的排放对造成空气污染的情况越来越严重,减少尾气排放已引起人们的高度重视。
eh油蓄能器结构
eh油蓄能器结构
【实用版】
目录
1.EH 油蓄能器的定义与作用
2.EH 油蓄能器的主要结构部件
3.EH 油蓄能器的工作原理
4.EH 油蓄能器的应用领域
正文
【1.EH 油蓄能器的定义与作用】
EH 油蓄能器，全称为 Electro-Hydraulic（电液）蓄能器，是一种将电能转换为液压能的能量存储设备。
其主要作用是在液压系统中，通过储存压力能，平衡系统压力波动，减缓泵的频繁启停，提高系统的稳定性和可靠性，同时能实现能量的回收利用，降低能源消耗。
【2.EH 油蓄能器的主要结构部件】
EH 油蓄能器主要由以下几个部件组成：
（1）外壳：用于容纳油液和内部零件，起到保护作用。
（2）活塞：在油蓄能器内部，活塞将油液分为高压腔和低压腔，通过活塞的移动实现油压的调节。
（3）电磁阀：连接油蓄能器和液压系统，负责控制油液的流动，实现电液转换。
（4）控制模块：对电磁阀进行控制，根据系统需求调节油压。
（5）连接管路：连接各部件，构成油液的流通通道。
【3.EH 油蓄能器的工作原理】
EH 油蓄能器的工作原理如下：
（1）当液压系统需要能量时，电磁阀打开，油蓄能器内的高压油液流向液压缸，推动活塞运动。
（2）当液压系统能量过剩时，电磁阀关闭，活塞向低压腔移动，将油液压缩，实现能量的储存。
（3）当系统压力降低时，控制模块使电磁阀打开，高压油液再次流入液压缸，维持系统压力。
【4.EH 油蓄能器的应用领域】
EH 油蓄能器广泛应用于各类工程机械、汽车制动系统、飞机起落架系统等，以提高系统的稳定性、可靠性和能源利用率。
蓄能器在机械压力机液压系统中的应用
蓄能器在机械压力机液压系统中的应用一、引言A. 液压系统概述B. 蓄能器的定义和作用C. 论文目的和意义二、蓄能器的基础知识A. 蓄能器的分类B. 蓄能器的工作原理C. 蓄能器的结构三、蓄能器在机械压力机液压系统中的应用A. 蓄能器在机械压力机液压系统中的基本原理B. 蓄能器在机械压力机液压系统中的作用C. 蓄能器在机械压力机液压系统中的设计原则四、蓄能器的性能及其影响因素A. 蓄能器的常用性能指标B. 影响蓄能器性能的因素C. 如何提高蓄能器的性能五、蓄能器的维护与故障排除A. 蓄能器的常见故障及其原因B. 蓄能器的维护与保养C. 蓄能器的故障排除技巧六、总结与展望A. 论文总结B. 对蓄能器在机械压力机液压系统中的应用进行展望C. 论文的创新点及其不足之处及改进方向一、引言在工业生产中，机械压力机是常用的工具，它主要用于冷成型、鉴定、校正、瑕疵修整、压工件及其它工艺中。
在机械压力机的液压系统中，蓄能器是一个关键的组成部分，它能够存储液压系统中的能量，并在需要时释放出来，从而满足机械压力机的高压力、高速度、高频率等特殊工作条件。
本论文将从蓄能器基础知识、蓄能器在机械压力机液压系统中的应用、蓄能器性能及其影响因素、蓄能器的维护与故障排除以及总结与展望等几个方面进行论述，旨在深入研究蓄能器在机械压力机液压系统中的应用，并为液压系统的设计、开发和优化提供理论指导。
二、蓄能器的基础知识A. 蓄能器的分类根据蓄能的方式和使用场景，蓄能器可以分为气体蓄能器、弹性元件蓄能器和惯性式蓄能器三种类型。
1. 气体蓄能器气体蓄能器是通过在容器中压缩气体来实现蓄能的，由压力容器、弹簧阀、补偿管、气体阀芯、密封件等组成。
气体蓄能器在机械压力机的液压系统中广泛应用，因为它可以存储大量的气体，并且可以通过控制气体阀芯来达到调节压力和释放储能的目的。
2. 弹性元件蓄能器弹性元件蓄能器是通过利用弹性元件的弹性变形来实现能量的蓄存。
液压传动辅助元件蓄能器概述
蓄能器按产生液体压力的方式分为弹簧式、重锤式和充气式。 液 蓄能器使用最广的是充气式，充气式分为活塞式和气囊式两种，以气 压 囊式蓄能器最为常用。
与
气
动
教
程
低压皮囊式
高压皮囊式
活塞式
隔膜式
液压传动辅助元件>>蓄能器结构
NXQA型蓄能器结构
液 压 与 气 动 教 程
液压传动辅助元件>>蓄能器应用
1、作辅助动力源
液 压 与 气 动 教 程
2、保压和补充泄漏
3、吸收压力脉动
液压传动辅助元件>>蓄能器的安装与使用
1）蓄能器应将油口向下垂直安装，装在管路上的蓄能器必须用支架固定。
2）蓄能器与泵之间应设置单向阀，以防压力油向泵倒流。蓄能器与系统之间应设截
液
止阀，供充气、调整和检修时使用。
压 3）用于吸收压力脉动和液压冲击的蓄能器，应尽量安装在接近发生压力脉动或液压冲
击的部位。
与
4）蓄能器是压力容器，使用时必须注意安全，搬运和拆装时应先排出压缩气体。
气
动
教
程
液压传动系统 (3)
三、油箱
开式油箱 图示为开式油箱。
它与大气相通，散
热条件较好。
三、油箱
开式油箱 一般由钢 板焊接而 成。
三、油箱
•为便于清洗，油 箱底部做成倾斜 的箱底，在底部 的最低位置设置 放油孔。
平时 用油 塞或 截止 阀封 死放 油口
三、油箱
•有的液面指示计还 带有温度计，可以 显示油箱内油液的 温度。
一、蓄能器
1、蓄能器的作用
(3) 吸收压力冲击和消除压力脉
动：由于液压阀的突然关闭或
换向，系统可能产生压力冲击， 此时可在压力冲击处安装蓄能 器起吸收作用，使压力冲击峰 值降低。如在泵的出口处安装
蓄能器，还可以吸收泵的压力
脉动，提高系统工作的平稳性。
一、蓄能器
2、蓄能器的分类： 活塞式蓄能器 气囊式蓄能器
一、蓄能器
1、蓄能器的作用 蓄能器是液压系统中一种储存油液压 力能的装置，其主要功用如下： （1）作辅助动力源 与小流量泵一起向系统中的执行元件 供油，可以使运动件获得较快的速度。
一、蓄能器
1、蓄能器的作用 (2) 保压和补充泄漏：有的 液压系统需要较长时间保 压而液压泵卸载，此时可 利用蓄能器释放所储存的 液压油，补偿系统的泄漏， 保持系统的压力。
“十二五”职业教育国家规划教材
LOGO经全国职业教育教材审定委员会审定
项目三 锅炉门液压系统设计 Nhomakorabea北京出版集团公司 北 京 出 版 社
情景导入
锅炉门
任务3 认识液压辅助元件
任务3 认识液压辅助元件
• 液压辅助元件有蓄能器、滤油器、、管件、密封件、油箱、 热交换器及检测仪表（压力表、流量计）等。 • 液压辅助元件和液压元件一样，都是液压系统中不可缺少 的组成部分。它们对系统的性能、效率、温升、噪声和寿 命的影响不亚于液压元件本身。 • 通过学习，要求掌握液压辅件的结构原理，熟知其使用方 法及适用场合。
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