船务的一些基本知识
船务培训知识点总结
船务培训知识点总结船务是指运输船舶的管理和操作，是一个综合性的领域，需要掌握丰富的专业知识和技能。
船务培训是对船舶管理人员进行专业培训，使其具备良好的专业素养和技能。
船务培训的目的是提高船员的业务水平和安全意识，确保船舶的安全运行和有效管理。
在船务培训中，涉及的知识点非常广泛，包括船舶操作、航海知识、海事法规、安全管理等方面。
本文将对船务培训的知识点进行总结，以期为相关人员提供参考。
一、船舶操作知识船舶操作知识是船务培训中的重点内容，主要包括船舶的结构和性能、船舶操纵技术、船舶机械设备、船舶通信系统等方面。
船舶操作知识是船员必备的基础知识，对确保船舶的安全运行至关重要。
1.船舶结构和性能船舶结构和性能是船务人员必须掌握的基础知识。
包括船舶的各个部分的名称和作用，船舶的基本参数和性能特点。
掌握船舶结构和性能知识，有助于加深船员对船舶的理解，提高船舶操作的效率和安全性。
2.船舶操纵技术船舶操纵技术是船务培训的重要内容，包括船舶的操纵原理和技术要领，船舶的操纵设备和系统。
船舶操纵技术是船员必备的操作技能，对确保船舶的安全航行至关重要。
3.船舶机械设备船舶机械设备是船舶操作的重要组成部分，包括船舶的动力装置、船舶的辅助设备、船舶的维护和保养知识。
掌握船舶机械设备知识，有助于提高船员对船舶机械设备的操作能力和维护水平。
4.船舶通信系统船舶通信系统是船舶操作的重要组成部分，包括船舶的通信设备和无线电通信知识。
掌握船舶通信系统知识，有助于船员与船舶管理部门和其他船舶进行有效的通信联系。
二、航海知识航海知识是船务培训中的重点内容，主要包括导航知识、航海气象知识、海图和航海仪器使用知识等方面。
航海知识是船务人员必备的专业知识，对确保船舶的安全航行至关重要。
1.导航知识导航知识是航海的基础知识，包括航行规则、航行标志、航行灯光、航行标志牌等方面。
掌握导航知识，有助于船员正确理解和遵守航行规则，确保船舶的安全航行。
2.航海气象知识航海气象知识是航海的重要知识，包括天气变化规律、气象预报、气象警告等方面。
船务知识
主题：船务知识1。
确认BOOKING：第一次传的BOOKING可以不用写那么详细，写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格就行，最后为了保护双方的利益最好盖上公章。
2。
向船公司定舱：我们给货代传了那个BOOKING以后，货代会根据接到的BOOKING以及和我们谈好的情况让操作向船公司安排舱位。
3。
船公司放S/O(Shipping Order订舱单/装货指示书/下货纸）：船公司确认有舱并放S/O 给货代。
S/O是提柜，装船的凭证。
4。
拿S/O提柜：拿到S/O后，我们安排拖车行提柜，拖车行根据S/O上面写的指示打单，并去指定地点提柜。
打单后才会产生柜号和封条号。
封条其实就是个塑料和金属制成的锁头，是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。
MSC这个船公司是不需要打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。
在此操作当中会产生打单费（一般为30），有时会出现提柜的时候会有个吊柜费，出重柜的时候也可能会有一个选重费（根据船公司的）。
5。
做柜：拖车拉了吉柜（空柜）去工厂装柜也叫做柜。
做柜的时候要注意时间、地点安排，要拖车行一定要准时。
现在像我们这出口到非洲的货物大部分都是要做BV检验的.如果耽误了的话也挺麻烦的.6。
还柜：装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。
（空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费，船公司不同费用不同）7。
报关：拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。
这个报关资料的填写、递送一定要及时准确，如果货物是有牌的，如果要按有牌来报关的话，报关资料一定要附上客户的授权书复印件。
填写报关资料一定要结合财务、业务的安排，因为里面的资料会关系到退税、财务操作等方面的内容。
报关快的话半天就可以报出来，慢的话要等上一天.盐田一般是580（码头不同费用也不同)如果还柜还的晚，海关又把货全掏出来一个个查，那么完了，等着上下水船吧。
所以尽量早还柜。
截关当日报关被查柜的概率最大。
船务相关知识点总结
船务相关知识点总结船务是指以船舶为运输工具进行货物或乘客运输活动的过程。
船务涉及到船舶管理、货物运输、航线规划、海事法规等方面的知识。
本文将对船务相关知识点进行总结，包括船舶类型、船务管理、货物运输、海事法规等内容。
一、船舶类型1. 按用途分根据船舶的用途，船舶可以分为货船、客船、渔船等。
货船主要用于运输货物，客船主要用于运输乘客，渔船主要用于捕捞鱼类。
2. 按船体结构分根据船体结构，船舶可以分为平底船、圆底船、V字底船等。
不同的船体结构适用于不同的水域和航行条件。
3. 按推进方式分根据推进方式，船舶可以分为螺旋桨推进船、水翼船、喷水推进船等。
不同的推进方式影响船舶的速度和效率。
二、船务管理1. 船舶运营管理船舶运营管理包括船舶日常维护、船员管理、航线规划、船舶保险等方面。
船舶运营管理的目标是确保船舶的安全运行和货物或乘客的安全运输。
2. 船舶营运成本管理船舶营运成本管理包括燃油成本、船舶维护成本、船员工资、船舶保险费等方面。
通过合理管理船舶营运成本，可以降低船舶运营的成本，提高运营效益。
3. 船舶安全管理船舶安全管理包括船舶设备维护、船员安全培训、航行安全规范等方面。
船舶安全管理的目标是降低船舶事故的发生率，保障船舶和乘客的安全。
4. 航线规划航线规划是指根据船舶的航行区域、货物或乘客的目的地、天气和海况等因素，制定航行路线和计划。
合理的航线规划可以提高船舶的运输效率，减少航行时间和燃料消耗。
三、货物运输1. 海运业务海运业务包括船舶货物运输、港口装卸、货物保险等方面。
海运业务是国际贸易和物流运输中不可或缺的一环，大部分货物都是通过海运进行运输。
2. 船舶装卸作业船舶装卸作业包括货物的装载、卸载和转运等过程。
良好的船舶装卸作业能够保障货物的安全运输和快速转运。
3. 货物运输合同货物运输合同是货主和承运人之间的协议，规定货物的运输方式、费用、责任等事项。
货物运输合同对保障货物运输的安全和顺利具有重要作用。
船务专业知识
船务知识1提单BILL OF LADING 提单是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
已装船提单SHIPPED OR BOARD B/L 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
收货待运提单或待运提单RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
直达提单DIRECT B/L 指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
联运提单或称转船提单THROUGH B/L 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。
多式联运提单MT B/L 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
班轮提单LINER B/L 班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
租船合同提单CHARTER PARTY B/L 一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。
记名提单STRAIGHT B/L 只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。
指示提单ORDER B/L 通常有未列名指示（仅写ORDER），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。
此种提单通过指示人背书后可以转让。
不记名提单BLANK B/L或OPEN B/L 提单内没有任何收货人或ORDER 字样，即提单的任何持有人都有权提货。
清洁提单CLEAN B/L 货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。
不清洁提单FOUL B/L 货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。
日语船务知识点总结笔记
日语船务知识点总结笔记1. 船舶类型船舶通常根据其用途和特性可以分为多种类型，如货轮、客船、油轮、集装箱船、滚装船等。
不同类型的船舶具有不同的特点和适用范围，船务工作者需要了解每种类型船舶的特性和使用方法。
2. 船舶结构船舶的结构主要包括船体、船舱、甲板、引擎室、舵室等部分。
船舶的结构对其性能和使用具有重要影响，船务工作者需要了解船舶结构的基本原理和各部分的作用。
3. 船舶操作船舶的操作包括航行、停靠、起重装卸、舱口操作等。
船务工作者需要了解船舶操作的流程和技巧，熟练掌握船舶操作技能，确保船舶安全运行。
4. 航海知识航海知识包括航线规划、海图使用、航行规则、航标标志等内容。
航海知识是船务工作者的基本素养，船务工作者需要具备丰富的航海知识，能够熟练应对复杂的航行情况。
5. 船舶维护船舶维护主要包括船体维护、设备维护、通信设备维护等内容。
船舶维护是保证船舶安全和航行的重要保障，船务工作者需要了解船舶维护的要点和方法，确保船舶设备的正常运行。
6. 航运管理航运管理包括船舶调度、货物装卸、舱盖操作、航线规划等内容。
航运管理是船务工作者的核心工作，船务工作者需要熟悉各种航运管理技巧，能够有效地组织和管理航运工作。
7. 船员管理船员管理包括船员配备、船员培训、劳务安排、船员安全等内容。
船务工作者需要具备良好的船员管理能力，确保船员团队的稳定和船员工作的安全。
8. 危险品运输危险品运输是船务工作中重要的一部分，船务工作者需要了解危险品的种类、运输方法、安全措施等内容，确保危险品运输的安全和稳定。
总结船务工作者需要具备广泛的船务知识，能够熟练掌握船舶操作、航海知识、船舶维护、航运管理、船员管理、危险品运输等技能，确保船舶安全运行和货物顺利运输。
船务工作者需要不断进行学习和实践，提高自己的专业水平，为航运事业做出贡献。
船务的一些基本知识
船务的一些基本知识1、订舱人或船公司的抬头2、Shipper 发货人3、Consignee 收货人4、Notify Party 通知人5、Pre-carriage by首程运输6、Place of receipt 收货地点7、Vessel/ Voy. No. 船名/航次8、Port of Loading 装货港9、Port of discharge 卸货港10、Place of delivery 交货地点11、MARKS AND NUMBERS 标记及号码12、NO. OF PKGS 货数13、DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODS 货名14、GROSS WEIGHT (KGS) 毛重公斤15、MEASUREMENT(CBM) 尺码立方米16、Number of Original Bill of Ladings 正本提单的份数17、Services required: 1) LCL/ LCL 2)18、Shipper;xx;s Authorized Signature 发货人签名（盖单）19、Services required 种装柜方式：1）LCL 拼柜。
2）FCL整柜。
3）Break-bulk散装20、Freight: 运费付款方式1）Prepaid 预付。
2）Collect 到付21、Shipping Order No 订舱号22、Export License No 出口企业营业登记号23、Final destination for the Shippers 收货最终地点24、其它（有些会要求要HS CODE 海关商品编码，总的件数）注意：在装船前提前一个星期订舱是比较好的，时间紧，有可能因为没有舱位而误船。
另，为了确认双方资信，发货人和订舱代理人至少会双方交给对方，营业执照副本。
从而确认对方为合登记的企业。
另外，代理订船的货代，或者船公司，还会加一些免责之类的声明，说明它在订舱时的权限。
船务知识点总结
船务知识点总结船务是指管理和运营船只的一系列工作，包括船舶管理、航运管理、船舶安全、船务经济、船务法律等诸多领域。
船务知识是航运从业者必备的知识，也是航运管理人员需要掌握的核心内容。
下面将从船务管理、船舶安全、船舶维护和航运运营等方面进行总结和分析。
一、船务管理1. 船舶管理船舶管理是指对船舶的各项工作进行综合管理，包括船只的购置、保养、修理、保险、营运等各个环节。
船舶管理涵盖范围很广，需要航运管理人员具有较强的综合管理能力和技能。
2. 航运管理航运管理是指对航运业务的规划、组织、调度和监控，以确保货物在最佳的时间、地点和成本内成功交付。
航运管理需要航运管理人员具有较强的组织协调能力和决策能力。
3. 货运代理货运代理是指为货主和船东等运输相关当事人之间提供货物运输代理服务的行为。
货运代理需要获得相关的资质证书，掌握货物运输的规定和流程，确保货物的安全运输。
4. 港口管理港口管理是指对港口的各项工作进行综合管理，包括港口的规划建设、港口设施设备的维护和管理、港口的进出口货物管理等。
港口管理需要港口管理人员具有较强的规划和管理能力。
5. 船务经济船务经济是指关于船运经济活动的管理和研究。
船务经济需要具备宏观的经济分析能力和对船运市场的敏锐洞察力，以做出合理的经济决策。
6. 船务法律船务法律是指关于航运法律制度的知识。
船务法律需要航运从业人员掌握相关的法律法规，以保障航运活动的合法权益。
7. 保险理赔保险理赔是指在保险合同约定的范围内，对船舶、货物、搭客等进行理赔，以确保相关当事人的权益。
保险理赔需要船务人员具备相关保险知识和理赔技能。
船务管理是航运活动的重要组成部分，需要船务人员全面掌握相关知识和技能，以保障船舶和货物的安全运输。
二、船舶安全1. 船舶安全管理船舶安全管理是指对船舶的安全、环保和质量进行管理的一系列工作。
船舶安全管理需要船舶管理人员具有较强的安全管理能力和对船舶设备的了解能力。
2. 船舶安全规范船舶安全规范是指国际海事组织（IMO）制定的一系列航海安全规定，包括国际公约、国际规则、国际准则等。
船务基本知识培训
船务基本知识培训1. 船舶结构与原理船舶是一种浮船，具有特殊的结构和原理。
船舶的主要部分包括船体、甲板、舱口、船厂、船尾等。
船舶的运行原理主要是依靠浮力以及船体和推进系统的作用。
船务人员需要了解船舶的结构和原理，以便在实际操作中能够正确处理船舶的问题。
2. 航海知识航海知识是船务人员必备的知识之一。
航海知识包括航行安全规范、航行标志、导航技术、海洋气象等内容。
船务人员需要了解如何根据航行标志判断自己的位置，如何根据海洋气象预测风浪等变化，以便安全地完成航行任务。
3. 货物装卸货物装卸是船务中非常重要的一项工作。
船务人员需要了解货物的装卸流程，包括货物的装载顺序、货物的固定方法、货物的卸载流程等。
船务人员还需要了解货物的分类和特性，以便在货物装卸过程中正确操作。
4. 安全管理安全管理是船舶运行中至关重要的一环。
船务人员需要了解船舶各项安全设备的使用方法和维护规范，包括消防设备、救生设备、船舶通信设备等。
同时，船务人员还需要了解各种紧急情况的处理方法，以及船舶安全管理的相关法规和标准。
5. 巡航管理巡航管理是船务工作中的一个重要环节。
船务人员需要了解如何进行航线规划、航速调整、航向调整等工作，以确保船舶的安全和正常运行。
同时，船务人员还需要了解如何监测船舶的燃油消耗、海洋环境状况等数据，以便及时调整航行计划。
6. 船舶维护船舶维护是船务中不可忽视的一部分。
船务人员需要了解船舶各部件的维护方法和周期，包括发动机、船体、推进系统、舱口等。
船务人员还需要了解船舶的维护标准和维护记录的编写方法，以确保船舶的安全和正常运行。
通过船务基本知识培训，船务人员可以掌握船舶管理和操作的必要技能，从而更好地完成船舶运行任务。
希望船务人员能够不断提升自己的专业知识和技能，为船舶的安全和有效运行做出贡献。
7. 船舶法规和国际公约船舶法规和国际公约是船务工作中的重要参考依据。
船务人员需要熟悉国际海事法、船舶安全公约、劳工公约等相关法规，了解船舶航行、操作、装载、安全等方面的要求和规定。
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注意：在装船前提前一个星期订舱是比较好的，时间紧，有可能因为没有
舱位而误船。另，为了确认双方资信，发货人和订舱代理人至少会双方交给
对方，营业执照副本。从而确认对方为合登记的企业。另外，代理订船的货
代，或者船公司，还会加一些免责之类的声明，说明它在订舱时的权限。
船务的一些基本知识
1、订舱人或船公司的抬头
2、Shipper发货人
3、Consignee收货人
4、ify Party通知人
5、Pre-carriage by首程运输
6、Place of receipt收货地点
7、Vessel/ Voy. No.船名/航次
8、Port of Loading装货港
1，根据货物的体积（CBM）出货数量，单位净重，毛重体积与包装率
（G.W)做出Packing Draft
2，齐货后根据PackingDaft订仓（订仓前确定
consigner/shipper,consignee,notifyparty,markandno,descriptionof
goods,quantity,netweight,grossweight,柜型（20GP,40GPand40HQ) portof
9、Port of discharge卸货港
10、Place of delivery交货地点
11、MARKS AND NUMBERS标记及号码
12、NO. OF PKGS货数
13、DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODS货名
14、GROSS WEIGHT (KGS)毛重公斤
Declaration)
指定货代/船代(如：APL代理、MAERSK代理与COSCO-中国远洋集团）
确产品定输往国
对运输的其它要求（如：船龄、航线)
1、L/C（信用证）
在确定了基本且必要的交货条件后，一般客户都开出一个L/CDRAFT(信
用证草本）过来，如果我们接受则客户就将正本的信用证开过来
2，T/T(电汇)
15、MEASUREMENT(CBM)尺码立方米
16、Number of Original Bill of Ladings正本提单的份数
17、Services required: 1) LCL/ LCL 2)
18、Shipper’s Authorized Signature发货人签名（盖单）
loading,portofdestination,termsofdelivery等其它必要的信息）tips：感谢阅
读，本文由我司收集整编，如有疑问，请与我司联系！
19、Servicesrequired种装柜方式：1）LCL拼柜。2）FCL整柜。3）
Break-bulk散装
20、Freight:运费付款方式1）Prepaid预付。2）Collect到付
21、Shipping Order No订舱号
22、Export License No出口企业营业登记号
23、Final destination for the Shippers收货最终地点
Carrierreservestherighttorejectanypackagefoundnotin goodorderand
conditions
在S/C(销售合同中确定以下有关船务（运输与单证条件）
用哪种付款方式（L/C,T/T,D/A,D/P...)
所需单证(CertificateofOringin,FormA,Sanitary CertificatePacking
在确定了基本且必要的交货条件后，一般客户都会在生产前会付30%的货
款过来，余下部分在交货前（一般也是在货物上船后）付清。
3，D/A（Document against Acceptance承兑交单）
4，D/P（Document against Payment议付交单)
确定以上内容后后，主要工作及程序是：
如：ShippersarerespectfullyrequestedtonotethatNO SPECIAL
INSTRUCTIONSORCONDITIONScanberecognizedbytheCarrier,unless
initiated by the Carrier when issuing the Shipping order.