新时期交通运输统计工作探析
车队统计工作总结
车队统计工作总结近年来，随着交通运输业的快速发展，车队管理成为了一个重要的领域。
而车队统计工作作为车队管理的重要组成部分，其作用不可忽视。
在过去的一段时间里，我们车队统计工作取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。
在此，我将对车队统计工作进行总结，以期对今后的工作提供一些参考和借鉴。
首先，我们的车队统计工作在车辆运行情况的统计上做得比较好。
我们及时准确地记录了车辆的行驶里程、油耗情况、维修保养情况等，为车辆的管理和维护提供了重要的数据支持。
同时，我们还对车辆的运输任务进行了详细的统计分析，为车辆的调度和运输效率提供了有力的保障。
其次，我们在人员管理方面也取得了一些成绩。
我们对驾驶员的出勤情况、工作时长、违章记录等进行了详细的统计，为人员考核和奖惩提供了依据。
同时，我们还对驾驶员的培训和考核情况进行了统计分析，为提高驾驶员的素质和技能提供了重要的参考。
然而，我们的车队统计工作也存在一些不足之处。
首先，我们在数据的准确性和完整性上还存在一定的问题。
有些数据记录不够及时，有些数据统计不够全面，影响了我们对车队运行情况的全面了解。
其次，我们在数据的分析和利用上还存在一定的欠缺。
我们需要进一步加强对数据的分析和挖掘，为车队管理和运营提供更科学的决策支持。
综上所述，车队统计工作在过去的一段时间里取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。
我们需要进一步加强对车队统计工作的重视和管理，提高数据的准确性和完整性，加强数据的分析和利用，为车队的管理和运营提供更有力的支持。
希望全体同事能够共同努力，为车队的发展和壮大做出更大的贡献。
交通运输的统计与数据分析
交通运输统计的范围和分类
范围：包括 公路、铁路、 水路、航空 和管道等五 种运输方式
分类：按运 输方式分为 公路运输、 铁路运输、 水路运输、 航空运输和
管道运输
按运输对象 分为货物运 输和旅客运
输
按运输距离 分为短途运 输、中长途 运输和长途
运输
按运输规模 分为大规模 运输和小规
模运输
按运输时间 分为定时运 输和不定时
铁路运输统计指标体系
客运量：反映铁路运输的客运能力
货运量：反映铁路运输的货运能力
运输收入：反映铁路运输的经济效 益
运输成本：反映铁路运输的成本控 制
运输效率：反映铁路运输的效率水 平
运输安全：反映铁路运输的安全状 况
航空运输统计指标体系
旅客运输量： 包括旅客人 数、旅客周
转量等
货物运输量： 包括货物吨 数、货物周
运输
交通运输统计的基本原则和方法
准确性原则：确保统计数据的准确性和 可靠性
代表性原则：确保统计数据的代表性 和普遍性
完整性原则：确保统计数据的完整性 和全面性
科学性原则：确保统计方法的科学性 和合理性
及时性原则：确保统计数据的及时性和 时效性
保密性原则：确保统计数据的保密性 和安全性
道路运输统计指标体系
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交通运输统计指 标体系
交通运输数据质 量评估与保障
交通运输统计概 述
交通运输数据分 析方法
交通运输大数据 技术应用
统计的概念和目的
统计概念：对数据进行收集、整理、分析、解释和预测的过程 目的：了解交通运输行业的现状和发展趋势，为决策提供依据 统计方法：包括描述性统计、推断性统计和预测性统计 统计数据来源：包括政府统计、行业统计、企业统计等
交通运输业统计工作中存在的问题及解决方案
交通运输业统计工作中存在的问题及解决方案作者：徐辉来源：《环球市场信息导报》2014年第10期交通运输业作为一种先导性的服务行业，是我国国民的基础，在交通运输业正常运行过程中，积极开展其统计工作是非常必要的，这与其服务质量、管理决策及行业的发展都具有直接的关系，但是目前的交通运输业统计工作中还存在较多的有待解决的问题，该文主要针对此予以简单分析，并提出相关的解决措施。
随着社会市场的快速发展，人民的生活水平有了显著提升，交通运输业在人们的日常生产生活中所发挥的作用越来越重要，及时、准确的交通运输业统计，能够及时的为国家及群众提供何种有用数据，在整个国民建设中具有占有非常重要的地位，本文就主要对交通运输业统计的相关问题予以简单分析研究。
一、我国交通运输业统计工作的发展现状我国目前的交通运输业统计工作实行的是分级负责、统一领导的管理体制，公路与水路行业的统计工作由交通运输部规划司来复杂，在在实际的工作中，需要制定相关的管理办法与工作制度，随着市场的发展，交通运输业统计工作也在不断的发展，其统计调查能力越来越强，相关的体系也日益健全，目前已经逐渐形成了周期性与日常统计普查相结合的体系，在该统计调查体系中，包含了定期数据更新、经常性抽样调查与全面调查相结合的调查体系。
另一方面，相关的管理与制度建设逐渐规范，相关工作的开展已经逐步实现规范化与制度化，应急处理能力、路网运行监测能力与交通数据采集能力不断提升，统计调查工作中应用到的各种就似乎手段也在不断的创新，地理信息系统、GPS定位等一些先进科技手段也逐渐应用于交通运输业统计工作中，对于我国重要公路通道以及各个区域路网的智能化采集与服务水平的提升具有非常重要的作用。
但是由于受到各种因素的影响，目前的交通运输业统计工作中还存在一些有待解决的问题，下面就针对此予以简单分析：二、交通运输业统计工作中存在的问题基础统计调查工作有待加强。
目前的佳通运输业统计工作中，在开展实际的统计调查活动的过程中，基层统计队伍的力量相对来讲是比较薄弱的，一些省份在开展统计调查工作时，没有划拨专项经费，并且参与调查的很多工作人员不具备专业的统计知识，由于缺乏专门的统计组织机构，导致相关的数据库得不到及时的维护，所采集到的数据的真实性难以保证。
公路运输量调查统计方法探讨
公路运输量调查统计方法探讨公路运输是指以汽车、货车等道路交通工具为主要运输工具，运输货物和人员的一种交通运输方式。
在经济全球化的背景下，公路运输的重要性越来越凸显。
为了更好地管理和发展公路运输行业，进行公路运输量调查统计是必不可少的一项工作。
本文将探讨公路运输量调查统计的方法。
公路运输量调查统计的目的是了解公路运输的实际情况，包括货物和人员的运输量、运输频率、路线选择等。
通过统计分析，可以为公路运输的规划、管理和发展提供科学依据。
公路运输量调查统计的方法多种多样，下面将介绍几种常用的方法：一、综合调查法：综合调查法是一种比较全面、精确的调查方法。
它通过对公路运输企业、交通管理部门等单位进行详细的调查，收集各种数据，包括货物运输量、运输距离、车辆类型、仓储设施等信息。
这种调查方法可以较为准确地了解公路运输量的情况，但是调查工作较为耗时耗力。
二、抽样调查法：抽样调查是一种常用的统计方法，通过对样本进行调查来推断总体的情况。
在公路运输量调查中，可以通过随机抽取一部分公路运输企业或车辆进行调查，再根据抽样结果推断总体的运输量。
这种方法可以减少调查的工作量，但需要保证样本的代表性，才能推断准确可靠。
三、定期统计法：定期统计是一种长期进行的数据统计工作。
可以通过交通管理部门、公路运输企业等单位定期上报相关数据，如货物运输量、车辆数量、运输时间等，再通过统计分析得出公路运输量的情况。
这种方法可以实现数据的自动收集和统计，提高工作效率，但可能会存在数据报送不及时、准确性不高等问题。
四、现场观察法：现场观察是一种直接观察公路运输情况的方法。
通过在公路上设立观测点，对通过的车辆进行计数和记录，可以得出一定时间段内的车流量，从而推断公路运输量的情况。
这种方法的优点是直观、简单，可以及时获取数据，但由于时间和地点的局限性，调查结果可能不够全面和准确。
以上是几种常用的公路运输量调查统计方法，每种方法都有其适用的场景和优缺点。
浅谈公路发展的新形势下如何加强交通运输的统计工作
浅谈公路发展的新形势下如何加强交通运输的统计工作【摘要】交通运输统计工作是进行公路养护和公路运用的数据统计的基础性工作，对于社会主义现代化建设有很重要的意义。
在新的经济社会发展时期下，交通运输统计工作需要进行怎样的发展以适应现代化建设的新环境，本文将从交通运输统计工作的特点以及重要意义等层面进行分析。
【关键词】交通运输统计新时期公路发展一、引言统计是一门独立的社会科学，是社会主义现代化建设过程中的一个重要的组成部分。
对于交通运输统计来讲，作为统计科学的一个重要的分支，是利用各种科学的方式，进行搜集和整理各种公路数据，同时分析研究和处理各种经济活动中统计资料的工作，也是有效地加强公路管理的一个重要手段。
随着公路的发展，越是现代化，就越是需要依靠数据的统计，在交通运输统计工作中，其重要作用主要表现在以下三个方面：首先，交通运输统计是进行历史经验的总结，揭示和认识公路在发展的过程中的客观规律。
在公路的养护过程中以及公路的新建改建的工程施工和具体的使用领域中间，存在很多的我们都还没有认识到的事物和他们往往没有被认识的必然的联系，这都是需要我们去认识和探索的。
比如对于公路的发展以及整个的社会经济发展的关系，对于公路的发展方向以及与公路相关的每部分的各种的比例和其社会效果等部分。
其次，交通运输统计能够有力地加强公路的科学管理，编制好公路发展的短期计划和中长期计划，并且在这个过程中有效的检查这些计划完成的具体情况，交通运输统计是一个重要的手段。
通过对交通运输的统计工作，能够有效的加强交通运输部门的内部经济核算机制，从而能够更好的推进经济责任制，充分的调动起各个部门和职工的工作积极性。
最后，交通运输统计工作能够有效地反映出公路的养护情况和建设的实际过程以及结果。
同时，交通运输统计也是能够反映出考核各个交通部门的各个单位的管理好坏以及管理的成果的重要的尺度。
对于国家以及人民的利益来讲是一种更好的责任心的体现。
所以，交通运输统计能够有效的保证交通运输部门的行为正确性，有效地做出应有的监督工作。
公路运输统计数据不实的原因及对策
公路运输统计数据不实的原因及对策在我国的交通运输领域当中，它是国民经济生产的一个重要事业，也是在国民经济建设当中作为社会基础以及服务领域的关键，占有重要位置。
由于近年来，政府职能部门随着不断的发展和转变，同时也提高了交通事业的建设，而国家要对经济进行核算时，这就少不了应用统计数据，是实行宏观调控的关键，也是管理部门获取信息量的重要条件。
然而，我国交通运输事业的统计工作仍处于不完善的阶段，所以，建立健全的运输统计数据就显得尤为重要了，这也是作为公路运输事业实现系统化，标准化以及规范化的必要条件。
一、公路运输统计职能公路运输的统计从根本上来说也就是对公路运输行业的运作状况以及产出成效、生产效益等进行一定程度的统计调查与分析，并提供科学可靠的统计资料，行使统计监督的职能，以完全的发挥统计服务以及统计监督工作的重要意义，为该行业的管理体系提供真实的参考，为相关的规划以及决策体制编制方法提供可靠的依据。
利用公路运输统计，系统的采集以及归整并提供公路运输统计讯息，并反应公路运输业的运作状况以及产出成效、生产效益等，以呈现公路运输以及国民经济各个部门之间的密切联系，给相关的数据需求端提供一定的数据咨询服务。
充分的运用所掌握的相关统计数据资料，通过一定程度的分析以及综合、判定，给公路运输的宏观以及微观决策与行业有效管理提供真实可靠的咨询建议与依据。
并依照相关的统计调查以及统计分析结果，对公路的运输业运作状况以及各类政策执行的实际状态进行定量检查以及监测与预警，以便于呈现决策以及执行过程中存在的偏差，以推进公路运输业依照客观规律健康、稳定、飞速、不断的发展。
二、公路运输统计数据的重要性在公路运输单位当中，有效的开展统计数据可以准确的反映出当前的运行情况，如果从当前的发展现状来看，建设开展运输统计数据也可以明确企业的资产管理以及具体的负债状况、人员情况等，在这些问题当中可以反映出企业当前仍存在的弊端，从而制定相应的管理措施。
交通运输行业数据分析报告客流量与运输安全分析
交通运输行业数据分析报告客流量与运输安全分析摘要：交通运输行业一直是关乎经济社会发展的重要领域，本文通过对交通运输行业客流量与运输安全数据的深度挖掘与分析，全面展现了当前交通运输行业存在的客流量、安全等方面的问题及其原因，并针对这些问题提出了有效的解决方法和建议，以期为交通运输行业的优化提供参考和借鉴。
1.客流量分析1.1 客流量现状根据我国交通运输部统计数据显示，2019年，全国客运量累计77.98亿人次，其中道路客运量59.98亿人次，占比超过70%；通过铁路、民航、水路等方式运输的客流量分别为31.62亿人次、6.72亿人次和2.46亿人次。
1.2 客流量问题分析从整体上看，客流量呈现出快速增长的趋势，但在实际运输过程中，客流量方面仍存在一些问题：1)客流集中度高：大规模节假日、长途交通堵塞等因素导致客流量集中在某些经济发达地区，特别是城市中心地带导致客流高度集中，出现拥挤和不安全的现象。
2)客流稳定性低：出租车、网约车系统的兴起，对传统公共交通方式构成了威胁，导致客流稳定性降低；同时，特定地区的客流量旺季与淡季变化较大，导致资源浪费和交通拥堵。
1.3 客流量优化方案a.建立完善的交通运输规划：调整地区经济布局，开发跨地区交通运输线路，缓解城市道路运输压力，分散客流压力。
b.增加公共交通灵活度，引导市民、游客使用公共交通方式，增加其满意度。
c.推广智慧客运：整合多部门数据，建立智慧客运调度系统，提高客运效率与质量。
2.运输安全分析2.1 运输安全现状2019年，全国交通运输行业共发生交通事故406.9万起，其中，道路交通事故400.5万起，造成死亡5.99万人，受伤44.22万人。
相对于人口基数，交通运输行业的事故死亡比例和受伤比例高于其他行业。
2.2 运输安全问题分析1)交通事故次数高：合理性处理交通事故，是避免运输安全事故的关键。
但由于缺乏系统性的安全管理制度，交通运输行业在事故预防和救援等方面仍有很大提升空间。
交通运输大数据分析报告(3篇)
第1篇一、引言随着信息技术的飞速发展，大数据时代已经到来。
交通运输作为国民经济的重要支柱，其行业运行状况直接关系到国家的经济发展和社会稳定。
交通运输大数据分析通过对海量数据的挖掘、分析和应用，可以为交通运输规划、管理、运营和决策提供有力支持。
本报告旨在通过对交通运输大数据的分析，揭示行业发展趋势，为相关部门和企业提供决策依据。
二、数据来源与处理1. 数据来源本报告所涉及的数据主要来源于以下几个方面：（1）交通运输行业统计数据：包括道路运输、水路运输、铁路运输、航空运输等方面的统计数据。
（2）地理信息系统（GIS）数据：包括道路、铁路、航道、机场等交通基础设施的地理信息。
（3）实时交通数据：通过交通监控设备、移动终端等途径获取的实时交通流量、速度、拥堵状况等数据。
（4）社交媒体数据：通过微博、微信、抖音等社交媒体平台获取的与交通运输相关的信息。
2. 数据处理（1）数据清洗：对原始数据进行去重、去噪、补缺等处理，确保数据质量。
（2）数据整合：将不同来源的数据进行整合，形成统一的数据格式。
（3）数据标准化：对数据进行标准化处理，消除不同数据之间的差异。
三、数据分析1. 交通运输行业发展趋势分析（1）交通运输需求增长：随着我国经济的持续发展，交通运输需求不断增长，尤其是在城市化进程中，城市交通拥堵问题日益突出。
（2）交通运输结构优化：近年来，我国交通运输结构不断优化，铁路、水路等运输方式占比逐渐提高，公路运输占比有所下降。
（3）交通运输新技术应用：大数据、云计算、人工智能等新技术在交通运输领域的应用越来越广泛，为行业带来了新的发展机遇。
2. 交通运输运行状况分析（1）交通流量分析：通过对实时交通数据的分析，可以了解不同时段、不同路段的交通流量变化，为交通管理和疏导提供依据。
（2）交通拥堵分析：通过对交通拥堵数据的分析，可以找出拥堵原因，提出相应的治理措施。
（3）交通安全分析：通过对交通事故数据的分析，可以了解事故发生的原因和规律，为交通安全管理提供参考。
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新时期交通运输统计工作探析
作者：王广丽
来源：《各界·下半月》2019年第03期
摘要：交通运输在社会经济建设中的重要性不言而喻，而有效开展交通运输统计则是保证行业有序运行和支撑行业健康发展的关键。
针对当前交通运输统计的新形势，必须加快完善统计质量监控体系和相关制度法规建设，推进统计的信息化建设，以切实提高基层交通运输统计工作水平，适应交通运输事业和经济建设对高质量统计信息的要求。
关键词：交运统计；存在问题；建议措施
近年来，随着我国交通运输基础设施建设的不断完善，各类运输车辆的不断增多，交通运输管理的压力也是与日俱增，因此，加强交通运输统计工作能力建设已是行业发展的必然。
但是受机构建设不完善，技术保障薄弱等原因的制约，很多地区基层交通运输统计工作暴露出许多不足，导致出现统计数据不完善，数据质量和有效性不高等问题，对地区交通运输事业乃至经济发展都造成了很大影响。
对此，交通运输管理部门必须要改进工作，从统计数据的科学性和有效性入手，完善统计质量监控体系和相关制度法规建设，推进统计的信息化建设，以切实提高基层交通运输统计工作水平，适应交通运输事业和经济建设对高质量统计信息的要求。
一、当前基层交通运输统计工作中存在的问题
（一）基层统计工作力量薄弱
在交通运输行业快速发展的形势下，交通运输基层统计力量薄弱的问题日渐突出，主要体现在机构建设不完善，高水平的专业统计人员不足，对统计工作重视有限，投入不足等方面。
在一些县市的基层统计工作中，专业化的交通运输统计人员比较匮乏，加之经费有限，为了完成大量的统计工作，很多时候不得不从其他单位抽调人员，在完成普查工作后，这些人员又会回到原单位工作。
（二）运输统计标准较为单一
目前交通运输统计中基本都是以实物量作为运输统计的基本指标，统计指标较为单一，仅能反映出运输总量、车流量等简单的信息，而缺乏对运输经营财务、能源消耗、运输效率等价值量方面的统计。
因而难以全面反映交通运输行业对社会经济建设的贡献，行业增加值研究缺乏依据。
此外，运输统计还缺乏对运输类型、距离、区域等统计数据的分门别类，无法准确分析和客观评价运输市场的发展动态和存在问题。
随着当前政府部门对交通运输统计信息要求的不断提高，和经济运行中不稳定因素的增加，统计信息的单一性已难以适应经济发展需求，迫切需要改进完善。
（三）交通运输统计快速反应能力不足，效率不高
经济形势复杂多变，要求交通运输统计信息经常性地快速更新，但当前交通运输统计快速反应能力不足，效率不高的问题制约了信息的快速更新，面对交通行业一些有待快速解决的热点和难点问题，统计数據难以在最短时间内做出有效回应，尤其是难以满足当前月度经济运行统计分析工作的要求。
二、交通运输统计工作中存在问题的原因分析
1.程序繁琐。
现有交通运输统计的管理以行政命令为主，多采用逐级上报的执行手段，数据采集、汇总、审核、汇报等工作环节较多，程序较繁琐，统计数据生成的周期较长。
2.力量薄弱。
很多县区级统计人员往往一人兼数职，工作负荷较大，面对繁杂的统计工作往往是心有余而力不足。
3.统计工作信息化水平不高。
在一些基层偏远地区，还采用的手抄笔记的原始统计方式，信息技术数据统计的各个环节应用不足，信息共享机制不完善，致使统计的及时性和数据的有效性受到很大影响。
三、提高交通运输统计水平的建议措施
（一）加强统计法规和制度建设
一是加强统计法制建设，对交通统计的经费支持、监督执行和计划制定等方面从法律上予以保证，进一步完善相关的法律法规，同时做好统计法律法规的普法宣传和统计执法检查，确保统计制度法规的落实。
二是完善统计体制机制，确保统计机构和人员能够依法独立行使统计调查、报告和监督的职权，充分整合利用各种统计资源，全面理顺统计工作关系。
从法律上解决统计部门权责不清、执法不力、经费无保障的问题。
（二）积极推进统计质量监控体系建设
充分利用自动化信息监测设备，实现车船运输等相关信息的直采直调，消除运输统计中一些人为因素的干扰，提高统计数据的透明性、真实性和可控性。
特别是对于一些大型的客货运输企业和危化品运输企业等，应建立重点企业直报制度，直接获取反映行业动态的一手资料。
同时，要综合利用好行业监控、业务管理和关联行业等数据信息，加强对统计数据外部匹配性和内部逻辑性的评估；并建立数据质量联审机制，由省、市、县定期组织专业人员加强对统计数据的自查自纠，对样本数据、数据库信息等进行认真核实。
（三）加快推进交通运输统计信息化建设
信息化是未来统计工作的发展趋势，政府部门应加大对交通运输统计的经费支持和技术支撑，加快推进各县乡及偏远地区交通统计的信息化建设。
充分利用计算机信息技术、网络技术建立起自动化、智能化的交通运输统计分析和监测系统，同时通过颁布统计标准，数据库联
网，实现信息采集的自动化，统计报表的无纸化，数据传输的网络化，信息处理的高效化和业务流程的规范化。
交通运输统计工作关系到社会经济发展的方方面面。
针对当前交通统计工作中存在的问题，除了做好上述措施外，还应加强对交通管理专业人才的培养，充实基层统计队伍，促进交通统计工作水平的全面提升。
使交通统计不断适应社会经济发展的要求。
【参考文献】
[1]杜雅萍.新时期交通运输统计能力建设提升初探[J].科技风，2017（13）.。