武汉科技大学土木工程专业认识实习报告
土木工程认识实习报告【4篇】
【导语】实习能帮助⼤学⽣树⽴市场意识，端正就业态度。
⼤学⽣通过实习才能认知社会中的优胜劣汰，培养竞争意识，才能在实习中了解⽤⼈单位的需求和要求。
本篇⽂章是为您整理的⼟⽊⼯程认识实习报告【4篇】，希望可以帮助到您，欢迎分享！1.⼟⽊⼯程认识实习报告 为了让我们对⾃⼰的专业有更加深刻的了解，为以后专业知识的学习奠定基础，让我们从实践中对⾃⼰即将从事的专业获得⼀个感性的认识，在⼤三刚刚开始之时，我们在学校的安排下进⾏了这次认识实习活动。
⼀、认识实习的⽬的 了解⼟⽊⼯程的⼴阔领域与分类； 了解⼟⽊⼯程的材料、⼟⽊⼯程的结构形式、荷载及其受⼒路线,了解⼟⽊⼯程的建设与使⽤； 了解⼟⽊⼯程的最新技术成就与发展总趋势。
⼆、认识实习的内容 xx⽉xx⽇，这是我们认识实习的第⼀天，上午8点半我们来到学校南门，在这⾥我们有两个实习地点。
第⼀个实习地点是⼀座正在建设中的居民楼，站在楼外，我们可以看出它属于框架结构。
框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接⽽成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适⽤过程中出现的⽔平荷载和竖向荷载。
这种结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作⽤，我们眼前的这座楼房，在此基础上采⽤了主次梁结构，即⼒经次梁传给主梁，在传给⽀撑柱，再由柱传给地基。
这种结构的优点是空间分隔灵活，⾃重轻，有利于抗震，节省材料；可以较灵活地配合建筑平⾯布置，有利于安排需要较⼤空间的建筑结构；采⽤现浇混凝⼟框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，⽽且可以把梁或柱浇注成各种需要的截⾯形状。
但是这种结构的应⼒分布⽐较集中，在地震时容易遭到⾮结构性的破坏。
第⼆个实习地点是⼀个快要竣⼯的居住房屋⼯程。
还看到灌注桩的施⼯，灌注桩是先在地上钻⼀个长的圆筒型孔，然后灌⼊混凝⼟，并预埋杆塔与基础连接件的桩基础。
我们看到的灌注桩孔径为xxmm，深度为30⽶，采⽤的潜⽔钻机成孔法，⾃下⽽上的将混凝⼟浇注进去的，具有施⼯时⽆振动、⽆挤⼟、噪⾳⼩、宜于在城市建筑物密集地区使⽤等优点。
土木工程专业毕业实习报告优秀范文（五篇）
土木工程专业毕业实习报告优秀范文附件：尊敬的导员：您好！我是土木工程专业的实习生，经过一段时间的实习，我写下了这份实习报告。
我非常感激您给予了我这次宝贵的实习机会，并且给予我在实习中的指导与帮助。
一、实习单位概况我所实习的单位是一家规模较大的建筑工程公司，主要从事土木工程建设、设计及咨询业务。
公司自成立以来，致力于为客户提供专业的、高质量的工程服务，先后承接了许多大型工程项目。
二、实习期间的工作内容在实习期间，我主要参与了以下工作内容：1. 工程勘察：包括对地质、地下水位、地形等的勘察；制作勘察报告，并根据报告提出合理的施工方案。
2. 工程设计：参与了几个工程项目的设计工作，主要包括结构设计、各种工程材料的选择、工程量的计算等。
3. 工程监理：参与了几个工程项目的监理工作，主要负责现场的施工过程监控、施工质量的检查以及协调解决施工中的问题。
4. 工程管理：参与了工程项目的进度管理，包括制定工程进度计划、协调各工种施工的顺序等。
在实习期间，我不仅学到了很多专业知识，还提高了工程管理能力和团队合作能力。
通过实践工作，我深刻认识到了土木工程实践的复杂性和困难性，更明确了自己未来发展的方向。
三、实习结束后的总结和感悟通过这次实习，我深刻认识到了实践与理论之间的差距。
在学校里，我们接触的是纸上谈兵的知识，而在实际工作中，却需要我们将这些知识应用到具体的实践中，才能真正发挥出它的价值。
因此，在今后的学习中，我会更加注重理论与实践的结合，努力提高自己的实际应用能力。
此外，我还意识到了团队合作的重要性。
在工程项目中，各个岗位之间需要相互协调、配合，只有形成高效的团队合作，才能够顺利完成工程任务。
因此，我会更加注重团队合作意识的培养，锻炼自己在团队中的领导能力，并时刻关注团队的整体目标。
最后，我要感谢实习期间给予我帮助和指导的导员、领导以及同事们。
正是他们的关心和支持，让我在实习期间有了很大的成长。
我会将这次实习作为一个重要的人生经历，并将其中的收获和经验用于今后的工作和学习中。
土木工程专业认识实习实习报告（精选7篇）
土木工程专业认识实习实习报告土木工程专业认识实习实习报告（精选7篇）时间过得真快，一段时间的实习生活已经结束了，回顾这段时间的实习，知识和能力都得到了很大提高，这时候最关键的一步就是写实习报告了。
那么你知道实习报告如何写吗？下面是小编帮大家整理的土木工程专业认识实习实习报告（精选7篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
土木工程专业认识实习实习报告1一、前言实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。
它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。
土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
本次实习为认识实习，以集中参观xx本地以及xx的房屋建筑、道路和桥梁等与土木工程知识相关的工程为实施方案。
通过认识实习，使我们能够正确的认识土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用，了解土木工程当前的概貌和未来的发展方向，了解土木工程活动的特点和内容。
使我们更加热爱土木工程。
二、实习主要内容1、以集中实习的方式进行组织，主要参观xx市内房屋建筑工程、道路和桥梁工程等项目。
2、进行实习前的动员大会，让每一个实习的学生了解必要的安全知识、注意事项、实习规则与实习内容。
3、参观在建和已建的典型的房屋建筑工程，包括xx在建房屋、xx市体育馆、xx农校新校区、xx钢结构厂房。
土木工程系实习报告4篇
土木工程系实习报告土木工程系实习报告精选4篇（一）实习报告：土木工程系实习一、实习概况在实习期间，我被分配到某建筑工地进行实习，该工地是一个大型的住宅项目。
我的实习时间为两个月，期间主要从事现场施工的一些工作。
二、实习工作内容1. 现场观摩：在开始实习的前几天，我首先进行了现场观摩，了解了整个工地的构造和施工进度。
同时，我还观察了不同工种的工人如何进行施工，从中学习施工技巧和经验。
2. 进度管理：在实习期间，我主要负责协助项目经理进行工程进度管理。
我通过与工人沟通，了解他们的施工情况，并通过进度表进行记录和整理，及时反馈给项目经理，以便项目能够按时完成。
3. 施工技术学习：在实习期间，我还有机会学习和了解了一些常见的施工技术。
比如，我学习了混凝土浇筑的方法和注意事项，学习了模板的搭建和拆除技巧，学习了钢筋的布置和焊接方法等。
这些技术的学习对我今后的工作将会有很大的帮助。
4. 安全管理：作为一个工地实习生，安全是最重要的。
在实习期间，我严格遵守了工地的安全规定，穿着安全帽和工作服，并且参加了安全培训课程。
我也积极参与了工地的安全巡查和整改工作，确保工地的安全。
三、实习收获通过这次实习，我获得了很多宝贵的经验和技能。
首先，我学会了如何在工地进行安全施工，掌握了一些基本的施工技术。
其次，通过与工人的沟通和协作，我提高了自己的团队合作能力和沟通能力。
此外，我还了解了土木工程工地的管理流程和安全标准，对土木工程行业有了更深入的了解。
四、实习感受实习期间，我充分感受到了土木工程行业的辛苦和挑战。
经过这两个月的实习，我对自己将来从事土木工程的职业规划更加明确了，并且对这个行业充满了热情和信心。
在实习期间，我也遇到了一些困难和挑战。
比如，有时候需要在恶劣的天气下进行施工；还有，需要面对工人的不合作和不守规定的现象等。
但是，我通过与同事的交流和团队的合作，成功地克服了这些困难，取得了一定的成绩。
五、实习总结通过这次实习，我不仅对土木工程的理论知识有了更深入的了解，还锻炼了自己的实践能力和解决问题的能力。
土木工程专业认识实习总结(5篇)
土木工程专业认识实习总结一、总述：为期一周的工程见习结束了。
这次实习既丰富了我们学习生活，又增长了我们在专业方面的基本认识，我们知道土木工程包括房屋建筑工程、公路与城市道路工程、铁道工程、桥梁工程、隧道工程、机场工程、地下工程、给排水工程、港口码头工程等，而我们本次见习以房屋建筑工程为主，另外还了认识了道路桥梁工程和水利枢纽工程。
二、见习内容：首先我们从我们学校新修建筑实体出发，在指导老师的认真讲解下知道了建筑物的基本构件有梁、板、柱，还有一些其他结构，从建筑物最下端开始依次为：基础、地面、柱、梁、板、屋面。
对于这些基本构配件我们在生活中也只能看到它们的外部轮廓，在接下来认识实习的几天里，我们从一个个工地上亲眼所见再加上老师们的讲解，我们就更加深入的了解了不同建筑物对这些基本构配件的要求,比如梁板柱的截面尺寸、配筋、及做法。
其次我们了解了我们身边建筑物的常见结构形式，框架结构、砖混结构、剪力墙结构、钢结构，还有这几种结构的混合结构，并且了解了各种结构的优缺点.框架结构的受力体系由梁和柱组成，能很好的承受竖向荷载，但是其抗侧移能力较差。
因此仅适用于房屋高度不大的建筑。
当层数较多时，水平荷载将起很大的影响，会造成梁、柱的截面尺寸较大，在技术经济上不如其他结构体系合理。
剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，其抗剪能力很强。
剪力墙不但承受水平荷载，而且也承受垂直荷载。
剪力墙结构因剪力墙的存在，其空间分割固定，建筑布置极不灵活，在一定程度上限制了建筑平面布置的灵活性，所以一般用于住宅、旅馆等建筑，例如庆化苑和庆阳市气象局家属楼。
建筑师常常综合考虑两者的优缺点，制作了框架-剪力墙结构。
对于框架-剪力墙结构而言，两种结构协同受力，剪力墙承担绝大部分水平荷载，框架则以承担竖向荷载为主，这样可以大大减少柱子的横截面积。
工业建筑是指从事各类工业生产及直接为生产服务的房屋，一般称为厂房。
由于工业生产工艺复杂多样，工业建筑在设计配合、使用要求、室内采光、屋面排水及建筑构造等方面，具有如下特点：（1）厂房的建筑设计是在工艺设计人员提出的工艺设计图的基础上进行的，建筑设计应首先适应生产工艺要求;（2）厂房中的生产设备多，体量大，各部分生产联系密切，并有多种起重运输设备通行，厂房内部应有较大的通敞空间;（3）厂房宽度一般较大，或对多跨厂房，为满足室内、通风的需要，屋顶上往往设有天窗;（4）厂房屋面防水、排水构造复杂，尤其是多跨厂房;（5）单层厂房中，由于跨度大，屋顶及吊车荷载较重，多采用钢筋砼排架结构承重;在多层厂房中，由于荷载较大，广泛采用钢筋砼骨架结构承重;特别高大的厂房或地震烈度高的地区厂房宜采用钢骨架承重;（6）厂房多采用预制构件装配而成，各种设备和管线安装施工复杂。
土木工程认识实习报告3篇
土木工程认识实习报告3篇最新土木工程认识实习报告3篇最新土木工程认识实习报告1这周我们土木工程专业进行了一次测量实习，实习前老师给我们开动员会布置了实习任务和注意事项，不知道别人感觉如何，反正我听着特别有压力。
我是实际操作型的选手，对于那些理论的东西明显力不从心，所以当迎来第一个实习任务时，我都不知道怎么开始。
还好，我们组组员有12个人，经过短暂的商议，我们从整平仪器到使用仪器，从测量到计算，都有非常明确的分工，配合起来相当默契成熟，我们各司其职，效率极其高。
为了不出现那一点点错误的数据导致返工，每当在测量的过程中每当遇到困难问题时，我们组总是会停下来进行激烈的讨论，实在不会的就问老师。
我们__老师也是一位比较和善有学识的老师，各种仪器和测量方案都非常精通，而且每天都会在各个测量地点之间，检查和指正，让我们很有安全感，不怕出现什么比较大的错误。
实习虽然只有短短的一周时间，可是通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解，更使我懂得了团队合作的重要性，懂得了团结的力量。
成功一起分享，困难一起担当，我不敢说我们小组是最优秀的小组，但确是最成功的一个小组，看着其他组三番两次的返工，而我们每次全然一遍成型，回头想想，虽然一站在烈日底下就长达几个小时，但我们擦掉的汗水却是幸福的。
我敢这么说，我们组哪怕少一个人，实习的难度都会大大加强一度，正是我们找准了自己擅长的位置默契的配合，才让整个流程简单和顺利。
通过这次实习，我学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力;上课时完全陌生的水准仪、全站仪，在实习过程中竟然也灵活的掌握了，实在让我感觉兴奋。
在对数据的检查和矫正的过程中，我弄清了各种测量误差的来源，大概有三个方面吧：仪器误差(仪器本身所决定，属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源)。
土木工程毕业实习报告范文(通用10篇)
土木工程毕业实习报告范文(通用10篇)土木工程毕业实习报告范文(一)一、认识实习安排本次认识实习的主要目的：1.通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;2.理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识;3.通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;4.通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;5.了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;6.与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质。
二、工程概况该工程为乐山市南方股份有限公司新建的职工住宅小区，位于乐山市市郊公路边，总建筑面积3750m2，平面形式为一字型。
该建筑为5幢，5层，每层高3米。
外墙为干粘石面层，内墙为20mm水泥砂浆抹面，顶板勾缝喷浆，楼面为普通地面。
木门，铝合金窗。
基础为刚性基础，天然地基，基础埋深1.5。
室内外高差0.6m。
基础持力层为粉质粘土，地基上为500mm厚3：7灰土，砖砌大放脚，基底标高–1.5m，±0.000m处为一道钢筋混凝土圈梁。
室内地面门厅、走廊、居室、厕所、后楼梯、踏步皆为水泥砂浆地面。
室内装饰主要用白灰沙浆外喷106涂料，室外装修为干粘石，散水为无筋砼一次抹光。
屋顶为混凝土屋面板，预制混凝土挑檐板。
屋面保温为炉渣砼，二毡三油防水，上人屋面部分加铺架空隔热平板。
设备安装及水、暖、电工程配合土建施工。
三、实习内容1.放线(经纬仪和水平仪的实际掌握);2.钢筋工程、模板工程及混凝土工程的施工流程及知识掌握;3.图集的认识与了解。
4.现场各类知识经验的积累。
放线把图纸上的形状按1：1的比例投放到地面上;要学会看图纸，学会必要的仪器操作。
大学土木工程专业实习报告范文(三篇)
大学土木工程专业实习报告范文土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。
它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。
土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、注行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院安排我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基矗紧张的两个多月的实习生活结束了，在这两个多月里我还是有不少的收获。
实习结束后有必要好好总结一下。
首先，通过两个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
比如，在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。
在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。
通过实践，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的具体的施工知识和解决现场遇到问题的方法，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
第一天，和师傅到了楼面把水平尺检查了二三楼的随后的几天都做重复的事情直到做完。
在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。
经过师傅的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。
现在我就在现场发现的问题来谈谈自己的所学到的知识。
一、裂缝裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。
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土木工程专业认识实习报告
一、实习目的及计划
1.1 实习目的
认识实习是学生进入专业课学习阶段的一个实践性教学环节。
通过实地参观调查，听取相关的管理和工程技术人员的讲解介绍，增强学生对道路桥梁的感性认识，印证、巩固和加深所学的基本知识，从而加深对课堂教学内容的理解，激发学生学习专业知识的热情，培养探索和积极进取的创新精神；学习企业的管理人员和工人们的优秀品质和团队精神，树立劳动观点，集体观点和创业精神，提高学生的基本
素质和勤奋好学的品格，为今后创造性地从事专业工作打下良好基础。
1.2 实习计划
参观已建成或正在施工的各类大型厂房、道路和桥梁，调查其功能特点、结构组成、使用情况及环境影响等。
主要项目包括各种等级的道路和桥梁，如高等级公路、城市道路、跨河桥、跨线桥等。
二、实习报告
这几天实习参观过许多建筑工程，星期一参观了学校工程训练中心厂房，星期二参观了光谷未来城，星期三参观了武汉几个标志性的桥梁，星期四和几个同学一起去参观了武咸高架桥。
通过老师的解说，我对道路桥梁有了基本的认识，对本专业将来所要从事的工作也有了一定的了解。
实习的第一天，我们来到了学校的工程训练中心，先观看了钢铁生产基地建筑的模型，然后来到了一个类似厂房的大屋子，里面让我印象最深的就是那一堵很大的墙，老师说那是专门用来做实验的，很贵，得几百万。
老师又跟我们讲了这种墙的用途及原理，虽然没怎么听明白，但老师的讲解激发了我对本专业更大的兴趣。
同学们对屋子里面的各种构造和工具似乎都充满了好奇，“老师，那个墙是空心的吗？”，“那个墙面上的交叉型的梯子是干什么用的？”，“这个机器是干什么的？”……在老师的耐心讲解中，同学们的疑惑都得到了解答，这其中很多都和我们所学的力学知识有关。
大家都在感慨，知识除了要记牢，还要学会善于运用到实际问题中进行分析，要活学活用，而我们大多数人在这方面都比较欠缺。
第二天我们要去光谷未来城参观，大家戴上安全帽的那一刻都无比激动，都感觉自己是一名土木工作者了。
我们乘车很快就来到了光谷未来城，一名施工监理工
接待了我们，随着监理的带领，我们一行人来到了施工现场。
在现场，我们看到了工地上到处都铺有钢筋，而且钢筋的走向与大小都有所不同。
在监理的讲解下我们知道这里是未来城的地下室，这里的施工对整栋楼的建设至关重要。
我们还了解了各类钢筋的用途和型号，在现场我们还观察了工人在捆绑箍筋，在课本上我们知道它主要作用是承受一部分斜拉应力，并固定受力筋的位置。
第
三天，
桥梁。
我们乘车首先经过了白沙洲大桥，
老师在车子上跟我们讲白沙洲大桥十年修了好多次，其主要破损原因是因为车辆超载，导致地面承受的水平力增大，沥青就会被刮起，某些地方就会凹凸不平，形成凹槽。
我们很快就来到了江汉二桥，该桥全长566米，桥面总宽26米，行车道宽21米，双向4车道。
看完了江汉二桥，我们来到了月湖桥，月湖桥为独塔不对称扇式密索预应力砼箱斜拉桥，主塔高110.5米，塔型高耸挺拔，显示出一种直指蓝天向高空伸展的态势；主跨232米，是国内首创；桥面净宽18.5米，设四车道及人行道。
老师说月湖桥的桥面梁很不对称，靠近陆地的这一边厚一些，塔也不是位于湖的正中间，有同学问斜拉索是不是空心的，老师说斜拉索里面包裹着很多细 钢丝，在斜拉索的底端有一个圆柱形的套筒，它将所有的钢丝铆接在一起，在它里面填充了油脂等物质，可以防腐蚀。
老师又说一般这样的桥梁当车辆通过时，会震动的很厉害，但由于安装了阻尼器，所以不会感觉到震动。
老师还介绍说那个塔是空心的，这一点让我们所有人都惊叹不已。
看完了月湖桥，我们又来到晴川桥，远远望去，偌大的红色桥拱悬挂天际，怪不得它还有“彩虹桥”这一美名呢。
听老师说，晴川桥为国内同型桥中跨度最大、
结构最新、技术含量最高的桥
梁，光是那四根圆弧形柱子的
加工制造就显得非常有难度
——先将钢片卷成长圆筒状，
然后制成所需要的线型，最后
运到现场用很高的塔吊进行
吊装。
圆弧形柱子里面也不是
月湖桥 工人在固定箍筋
空心的，而是灌满了水泥砂浆，但要保证里面没有丝毫空隙，这一点是非常难做到的，据说当时是一节一节地从下往上浇灌的，其中每个N字型部分为一节。
有同学对桥墩下部一圈一圈的东西感到很好奇，老师说那是橡胶，能减轻来往船只对桥墩的撞击。
老师还透露说他以前参加过这座桥的检查工作，十分危险，并勉励我们要好好学习，
在实践中不断锻炼自己，培养
不怕苦不怕累
的精神。
看完了晴川桥，我们都
感觉十分疲惫了，但还有最后一
个桥等着我们去参观，那就是举
世闻名的武汉长江大桥。
不一会
儿，我们就来到了大桥底下，看
着滚滚而逝的长江之水，我们不
禁赞叹人类的智慧创造了多么神
长江大桥
奇的工程。
武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁，大桥的建设在当时得到了前苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，大桥采用钢桁架三孔连续梁结构，桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，使用了大量钢材。
大桥建成之后，将武汉三镇连为一体，极大的促进了武汉的发展，大桥建成的意义更是在于将京广铁路连接起来，使得长江南北的铁路运输通畅起来。
老师说当年大桥的建造经历了许多难以想象的困难，尤其是桥墩的修建问题，中国当时还没有能在水里工作的打桩机，苏联当时刚发明一种新型打桩机，马上就运过来在长江里试验，很快就取得了成功。
当年参与修建大桥的工作人员忘我工作，不计报酬，不讲条件，大家把工地当成家，吃在工地，住在工地，的确受了非常多的苦，我们大家都对他们充满了无限的敬佩之情。
火车隆隆地从头顶驶过，我们也怀着不舍的心情离开。
第四天，我和几个同学去观看了武咸公路高架桥，现在高架桥已经完全通车。
通过查阅资料，我知道：武咸公路是武汉市放射性快速路之一，是该市南大门重要出口通道。
武咸公路改造工程全长约7.5公里，北接武昌火车站旁的梅家山立交，南接三环线青菱立交，以“主线快速高架+地面辅道”方式为主，主线高架为双向六车道，地面辅道一般为双向六车道。
主线高架全长约6.3公里，距青菱立交1.2公里处，高架桥落地，中途车辆直行，不需红绿灯，汽车时速可达60公里，从武昌火车站经武咸公路到白沙洲大桥仅需约8分钟。
三、实习总结
短短的一周认识实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。
原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力学习的决心和信心。
当我摆正自己的心态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习当中时，我忽然有种这样的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
这次认识实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
我们的认识实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续！。