地下空间施工方案

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地下空间施工方案

地下空间施工方案

第1章总说明

1、1方案编制说明

1、1、1编制原则

1、响应业主要求的原则

严格按照施工任务书文件的规定,对招标文件规定的工程内容编制施工组织设计,做到简洁、全面不漏项。对业主提出的工程质量、工期、安全以及文明施工方面的要求明确说明。

2、坚持“百年大计、质量第一”的原则

按照一切为业主服务的思想,施工组织设计要有完善的质量保证措施,严格按设计要求进行施工,按现行国家规范和质量验收标准进行验收,确保工程质量优良,让业主满意。

3、坚持“技术领先、安全可靠”的原则

本工程地下室面积较大、基坑开挖较深,周边建筑物、地下管线很多、施工难度较大,基坑支护是本工程的重点。为解决本工程的施工难题,必须认真执行“短开挖、强支撑、快衬砌、工序紧跟”的原则。

4、坚持“实事求是”的原则,控制项目投资

坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,根据现场施工条件和公司现有的技术力量、机械设备、施工水平,坚持科学组织,合理安排均衡生产,确保高速、高质、高效、低耗地完成本工程的建设。

5、坚持施工组织设计指导实际施工的原则

编写施工组织设计要根据本工程的特点,施工方法、施工工序、施工

技术措施要有针对性,细化到能指导实际施工。

1、1、2编制依据

1、抚顺市城建设计研究院设计的本工程施工图纸;

2、抚顺市站前地下商业工程地质勘察报告;

3、抚顺市中央大街地下商业工程现场考察、调查资料;

4、我公司在基坑支护、地下室逆作法等其它类似工程实践中的经验以及开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺;

5、现行设计规范、技术规范、施工及验收规范、质量检验评定标准、技术标准、规程及相关法规、条例等。

(1)建筑工程施工质量验收统一标准:GB50300-2001

(2)建筑地基与基础工程施工质量验收标准:GB50202-2002

(3)混凝土结构工程施工质量验收规范:GB50204-2002

(4)地下防水工程质量验收规范:GB50208-2002

(5)建筑基坑支护技术规程:JGJ120-99

(6)地下工程防水技术规范:GB50108-2001

(7)人防工程施工及验收规范:GB50134-2004

(8)建筑桩基技术规程:JGJ94-94

(9)建筑机械安全使用技术规程:JGJ33-2001

(10)施工现场临时用电安全技术规程:JGJ46-2005

(11)建筑施工安全检查标准:JGJ59-99

(12)其它相关规范、规程及验收标准。

2工程概况

1.2.1工程概况

抚顺市站前商业区地下空间开发项目(东一街段)工程,位于抚顺市新抚区东一街,东一段全长210米,建筑面积6100平方米,工程最大埋深约为14.2米。该工程共地下二层,均为商业用房。

该区段为现浇钢筋混凝土结构地下二层人防工程,平战时结合使用,平时作为商场,战时作为二等人员掩蔽部及物资储备库。

本施工区段地理位置地处繁华闹市,两侧为大型商业网点,人流、车流量非常密集;而且施工场地狭窄,施工干扰大。

1.2.2结构概况

○1结构形式:

○2建筑结构的安全等级及设计使用年限

结构重要性系数:1.0

建筑结构安全等级:二级

设计使用年限:50年

地基基础设计等级:乙级

抗震等级:三级

抗震设防类别:乙类

地下室防水等级:一级

砌体结构施工质量控制等级:B级

○3主要材料:

1.钢筋:HPB235(Ι) HPB335(ΙΙ)

2.混凝土:

1.2.2场区工程地质条件及水文地质概况

据钻探揭露场地地层结构至上而下分布如下:

杂填土:杂色,主要由混凝土碎块、砂土、砖块、粘性土等组成,地表为0-0.8m沥青碎石地面,该层下部松散,层厚变化较大,分布普遍。层厚0.4-5.2m,层底埋深0.4-5.2m,层底标高73.08-82.10m。粉质粘土:黄褐色,由粘粒粉粒组成,稍有光泽,无摇震反应,干强度中等,韧性中等,中压缩性土,可塑状态,局部呈软塑状态,层厚

0.2-5.6m,层顶埋深0.4-4.7m,层顶标高73.08-82.10m。

②-1粉质粘土:黄褐色-灰黑色,饱和,软塑状态,由粘粒及粉粒组成,含有铁锰质结核,无摇震反应,干强度较低,韧性较低,稍有光泽,高压缩性,分布不均匀,不连续,呈透镜体出现,层厚0.3-5.6m,层顶埋深1.2-6.2m,层顶标高72.00-79.03m,该层分布在②层下部,局部呈透镜体分布在①杂填土之下。

中粗砂:黄褐色,稍湿,稍密,由石英、长石质组成,一般粒径0.25-0.5mm占60%以上,上部局部分布有细砂,等粒结构,分布不连续,不均匀,一般呈透镜体出现,该层局部夹有薄层粉质粘土,厚度变化较大,一般厚度0.4-6.10m,层顶埋深 1.2-7.3m,层顶标高70.53-79.98m。

砾砂:黄褐色,由石英长石组成,骨架颗粒粒径2-20mm约占40%,最大粒径40mm,混粒结构,级配较好,无胶结,分布不连续,不均匀,呈透镜体星点出现,厚度变化较大,一般厚度0.5-5.3m,层顶埋深1.7-9.0m,层顶标高69.22-77.30m。

-1圆砾:主要骨架颗粒由石英岩、混合花岗岩、角闪岩等结晶岩组成,稍密,一般粒径2-20mm约占45%左右,最大粒径50-80 mm约占30%,呈亚圆形、亚角形,充填中粗砂、砾砂,该层局部地段分布⑤层园砾中部,呈透镜体状态分布,该层分布不连续,层厚变化较大,一般层厚0.6-5.8m,层顶埋深1.6-8.7m,层顶标高69.8-77.19m,平均厚度3.82m。

⑤园砾:骨架颗粒由石英岩、混合花岗岩、角闪岩等结晶岩组成,一般粒径2-20mm约占50%,最大粒径50-80 mm约占20%,中间充填中粗砂、砾砂,中密状态(局部地段分布⑤-1稍密园砾层),饱和,呈亚圆形、亚角形,分布较普遍,厚度变化较大,一般厚度0.5-9.10m,平均厚度3.82m,层顶埋深1.6-11.8m,层顶标高77.56-72.30m。

⑤-2粉质粘土:黄褐色,由粘粒和粉粒组成,软塑状态,饱和,局部出现,分布不普遍,不连续,呈透镜体出现,无摇震反应,稍有光

泽,干强度较低,韧性较低,厚度变化0.7-1.8m,层顶埋深4.2-7.5m,层顶标高70.22-75.75m。

⑥-1全风化混合花岗岩:黄褐色-灰绿色,矿物成分以石英长石及角闪石等组成,结构构造破坏,呈土块状,岩芯呈短柱状,采取率达80%,标准贯入试验平均30-40击,层厚 6.2-6.8m,层顶标高62.35-68.54m,埋深11.0-15.9m,仅在61、93号钻孔出现,但在钻孔之间仍有分布出现,分布不均,不连续,一般分布在原地貌沟谷中或挤压破碎带范围内,坚硬程度为极软岩,完整程度为极破碎,岩体基本等级为Ⅴ级。

强风化混合花岗岩:灰褐色-灰绿色,主要矿物成分由石英、长石、黑云母、角闪石及次生矿物组成,结构及构造已破坏,风化作用强烈,裂隙发育,岩芯呈碎屑状,砂砾状,胶结较差,手可掰开,冲击钻进困难,ROD10%,分布普遍,但厚度变化较大,层顶起伏较大,一般厚度0.7-7.4m,平均厚度 3.37m,层顶埋深 6.3-22.10m,层顶标高56.15-72.72m,基本质量等级为Ⅴ级,坚硬程度为软岩,完整程度为破碎。

中风化混合花岗岩:灰绿色,主要矿物成分由石英、长石、云母、角闪石等组成,中粗粒变晶结构,块状构造,节理裂隙较发育,裂隙面见水锈,岩芯呈块状、短柱状,岩石质量ROD为50-60%,较完整-较破碎,坚硬程度为较软岩,岩体完整程度属较完整,岩体基本质量等级为Ⅲ级,层顶埋深11.0-25.9m,层顶标高52.35-68.93m,由于受风化作用不同,发育程度不同,造成该层顶界面起伏变化较大,厚度

变化大,本次详勘穿越厚度0.6-6.0m。各岩土层分布状态详见工程地质剖面图。

2)场区水文地质条件

(1)地下水分布及特征

勘察期间全部钻孔均观测初见水位和稳定水位,稳定水位埋深2.10-7.0m,水位标高73.9-77.9m,水位变幅1.5-2.0m,地下水类型有上层滞水、孔隙潜水、微层压水3种类型,其中上层滞水赋存在粉质粘土,水位埋深1.7-1.8m,水位标高76.2m,主要含水层有两层,第一层为砂砾石孔隙微层压水含水层,厚度7-10m,主要以中粗砂、园砾组成,渗透系数(k)120m/d,单井出水量3000m2/d,涌水量大,含水丰富,单井抽水影响半径大于500m。第二层为风化裂隙含水层,该层分布在强风化混合花岗岩中,水力性质属裂隙潜水,含水层厚度0.7-7.4m,渗透系数(k)30m/d,属弱含水层,涌水量不大,二个含水层相互补给,属于统一水头高度,统一流向,补给径流一致,风化裂隙含水层主要补给来源为上层砂砾石孔隙水,丰水期接受大气降水和区域径流补给,枯水期接受浑河补给。

(2)地下水腐蚀性

本次勘察对2个孔取样进行水质分析,据化验结果,按国标《岩土工程勘察规范》GB50021-2001(2009版)第12.2条对混凝土结构及混凝土钢筋有微腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀性。

(3)不良地质作用和特殊地质现象

本次勘察场地未发现全新活动断裂及发震断裂和地裂缝,据前期勘察

物探发现一条F39断裂通过本地段,该断层走向北西倾向北东,倾角70°,钻孔61、93、87号出现深沟,岩芯见有擦痕,分析是挤压构造带,但规模不大;沿线表面有人工杂填土,厚度0.5-5.2m,位于结构顶板以上,上体未密实未固结,施工时震动可能会发生自沉,施工开挖穿越③中粗砂④砾砂⑤-1园砾层均属稍密-松散状态,易出现流沙、塌陷现象;由于强风化混合花岗岩层顶起伏变化大,而基底埋深-14.2m,持力层位于位于强风化混合花岗岩和中风化混合花岗岩中,属不均匀地基。

该场地地下水赋存在砂砾石孔隙含水层,开挖时地下水涌水量大,静水压力及动水压力很大,可能造成地下水溃决,严重影响施工安全。

1、3施工管理目标

我公司根据《质量管理体系-要求》(GB/T19001-2000)、《环境管理体系-规范及使用规范》(GB/T24001-1996)以及《职业安全健康管理体系审核规范》的要求确定了质量、环境、职业安全健康的方针和目标。本工程严格执行公司在质量、环境、职业安全健康方面的方针“精心施工、高效优质、顾客满意、保护环境、遵纪守法、文明施工、安全健康、预防为主、持续改进”。允分发挥我公司的综合施工的优势,利用成熟的建筑施工工艺和技术,科学地组织平行及流水作业,精心施工,严格履行合同,以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服务,确保实现如下目标:

1、3、1工程质量目标

我公司以质量为根本,以最好的工程质量取信于顾客,保持企业的生命力和竞争力。抚顺市站前地下商业工程将作为我公司的重点工程,我公司对本工程的质量将予以高度重视。确保达到国家工程质量检验评定标准的合格等级,争创抚顺市优质工程,让顾客满意。

1、3、2施工工期目标

按合同的要求,我公司确保在4月28日按期开工。满足节点工程目标和总工期目标,总工期为214 天。

1、3、3安全、文明施工目标

根据《职业安全卫生管理体系试行标准》的要求,严格执行公司职业安全卫生方针和力求达到公司职业安全卫生目标。

职业安全健康目标:“杜绝重大伤亡事故,轻伤率≤12‰,安全教育到位率100%,安全防护措施到位率≥90%,特种劳动保护用品配备率100%”。

本人防工程将采取有效措施实现“六无”安全管理目标,即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾、无重大机械交通事故。

文明施工确保达到抚顺市文明施工工地标准,争创市文明施工样板工程。

1、3、4环境保护目标

环境保护应当遵守国家有关环境保护的法律规定以及当地环保部门的要求,做到“以人为本,可持续发展”的要求,环境目标满足公司总体要求:

生产生活污水达标排放—SS、BOD5、COD、油、PH值符合标准;

固体废弃物实现有效管理—有毒有害废弃物处置率100%;

噪声达标排放—符合《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90);

控制粉尘、废气排放—现场目测无明显扬尘、废气。

1、3、5保证农民工工资的承诺

我公司作为一家大型建筑企业,在以往的工程施工中已全额支付各种工资,特别是农民工的工资,我公司做到按月全额支付。

我公司郑重承诺:本工程我公司将及时、全额支付农民工工资。

第2章施工总体部署

2、1施工总体指导思想

我公司充分认识到抚顺市站前地下商业工程是抚顺市的重点工程,且本工程位于闹市区,牵涉面广,影响大。因此,我公司将全力以赴地投入本工程的施工。本工程将实行项目法管理,项目管理采用软件进行工程进度和合同事务管理。施工技术以解决难点工序为主题,实行技术骨干人员定岗定责,专家动态指导与组织专项攻关相结合。质量以ISO9001质量保证体系进行严格控制。安全严格按照《职业安全卫生管理体系试行标准》的要求,树立“安全第一、预防为主”的安全生产方针,常抓不懈。整个项目以“高效优质求企业发展,安全文明树行业样板”为施工指导思想。服从业主调度,做好有关各方面的协调工作,优质、安全、文明、按期完成本工程的施工。力求做到“干一项工程,树一个品牌”。

2、2施工总体安排

1、总体施工方案

本地下人防工程采用逆作法施工,采取一次性封路,集中力量在短时间内突击完成整个顶板工程、管线改造及路面工程恢复,减少对交通和其他各方面的影响时间。

2、施工阶段

整个工程分两个施工阶段进行,第一阶段为顶板施工及路面恢复等,第二阶段为暗挖、逆作法施工阶段。

3、施工方向

根据我公司施工段情况,地下管线十分复杂,在土方开挖前做管线探沟,沿施工范围边及道路中央每10米做一道探沟,确保地下管线的安全。顶板施工方向从东四路与东一街十字路口开始,向两侧方向开挖,采用反铲挖土机边挖土边后退,后面工序修模、绑扎钢筋、浇筑混凝土等工序紧跟。

4、总体施工工艺流程

本着早日恢复交通的原则,我公司结合本工程的实际情况制定以下施工流程。

1).第一施工阶段:

○1第一阶段围蔽(全封闭道路进行施工)→○2地下管线探沟、护壁桩(地下管线确定、钢管桩施工)→○3路面凿除、土方开挖(地下管线支护)→○4中立柱施工(钻孔浇注砼桩)→○5顶板施工→○6路面恢复2).第二施工阶段:

○1第二阶段围蔽(施工竖井等局部)→○2竖井、出入口施工→○3土方开挖(降水及排水设施)→○4分段施工负一层外侧墙→○5土方开挖→

○7分段施工中板→○8负二层结构施工→○9附属结构主体施工→○10竣工退场

2、3施工准备

2、3、1项目部组建及施工动员

我公司将调集具有丰富施工经验的精兵强将组成“抚顺市站前商业区地下空间开发项目(东一街项目部)”。于4月21日确定项目部主要成员并报业主,由李腾为本项目第一负责人,由张凯彪担任本项目部项目经理,林恒为本工程现场总工,由司徒文欣担本项目的技术负责人。

开工动员分层进行,首先由负责人和项目经理召集各部、室负责人对项目部中级管理人员进行施工动员;再次由中级管理人员对各部室人员、前期施工作业队工长、组长、专业作业人员进行施工动员。动员工作的主要内容:

1、介绍工程基本情况和工程意义;

2、说明工程施工特点,施工方法及注意事项;

3、提高参建人员安全意识、质量意识和环保意识;

4、明确施工作业要求,我公司在本工程的各项施工目标。

通过动员,项目部须做到:

(1)施工动员普及率达90%以上;

(2)施工人员了解工程基本概况,清楚施工特点、施工大体方法及注意事项,做到心中有数;

(3)提高思想认识,明确施工目标,振奋工作精神,以饱满的热情、

高昂的士气开进施工现场。

2、3、2技术准备

1、资料收集

(1)当地自然地理条件方面的资料,施工场地水文地质资料;(2)当地施工材料供应商的资料;

(3)我公司以往工程经验资料,当地施工同类工程的情况说明;(4)本工程所需要使用到施工验收规范、标准以及有关法律法规。(5)工程所需要的各种表格、交工资料。

2、施工组织设计

针对本工程的地质条件及工程特点,编制施工组织设计。

3、图纸会审

施工前组织所有技术人员认真阅读、熟悉图纸,了解设计意图,发现施工图中存在的问题,如图纸表述不清、互相矛盾或错误的地方,集中整理问题后,向甲方和监理提出进行图纸会审的要求。图纸会审需要设计单位进行设计交底和答复有关问题,尽早将设计图纸中存在的问题提前解决,不致影响工期。

4、施工技术交底

本工程实行三级技术交底,公司对项目部进行交底,项目部对施工队、施工班组进行交底,班组对操作工人进行交底。技术交底要有针对性,不遗漏。施工交底在开工前完成。

5、编制施工预算和资金使用计划

编制施工预算以便于成本核算和各施工队承包任务各项指标的确定。

制订资金使用计划,在保证满足工程所需资金的同时,要求项目部采取各种措施降低工程成本,提高项目管理水平。

2、3、3物资准备

本工程所需物资量大、工期短,物资准备很关键,物资准备包括以下几个方面的内容:制订机械配置和材料进场计划;对我公司现有机械和材料要调度车辆,及时组织进场;对需采购的设备和材料,提出要求,对供应商进行考察,确定合格供方,签订供货协议;对施工设备进行安装、调试,对钢筋、钢板等需进行送检的材料送检测单位进行检验,确保合格后才可用于工程。建立详细的机械材料台帐,做好机械材料的可追溯性标记。

2、3、4施工现场准备

1、做好测量定位工作:在正式开工前必须由建设单位、设计单位向施工单位提交高程、座标,设置测量基准点,办理基线复核手续。计划于2010年4月28日进行现场测量控制点的交接和布设监测点。

2、施工现场临时设施的搭建:按照施工总平面布置搭建临时设施,本工程施工场地狭窄,现场没有足够面积布置施工用临时设施,所以我公司考虑在现场搭建少量办公设施,工人住宿另行安排。

3、水、电线路的布置:从建设单位提供的水、电接驳点,铺设水、电临时管线。

2、3、5创建良好的外部施工环境条件

我公司一向注重社会公共关系,把同当地周边单位及居民和睦友好相处当成大事来抓,在创建优良工程的同时,树立良好的企业形象,把

自身的经济效益与社会效益结合起来。具体须抓好以下几点:(1)积极做好宣传工作,从而赢得社会的理解、关注与支持;(2)自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定,规范行为、遵章守纪;(3)听取周边单位及居民的意见,维护群众利益,在发生矛盾的时候,要耐心解释,妥善解决;(4)同有关行政单位、公益企事业单位保持密切联系;(5)规范作业,文明施工,善始善终,工程结束后,做好收尾清整工作;(6)强化环保意识,把施工与环境保护紧密地联系起来;(7)服从业主,服从监理工程师指导、协调,从大局出发、全盘考虑。第3章施工总平面布置及交通疏解

3.1施工总平面布置说明

本工程位于抚顺市新抚区东一街。施工场地狭窄,车流人流量大,现场封闭时车辆不能行驶,人员可从两侧通行。

3.1.1场地围蔽

为保证基本的交通需要,本工程采用多次围蔽的方法运行围蔽,第一阶段为顶板、道路恢复施工阶段,道路全封闭施工,第二阶段为地下结构施工阶段,竖井及出入口等进行局部围蔽。

因为场地狭小,且围蔽时间较短,地下室顶板及顶板上路面施工完成后大部分围蔽均将拆除,故我公司拟在现场采用彩色平壁钢板进行围蔽。

此形式的围蔽具有占地面积小,易拆卸,安装速度快,外观美观等特点,能很好的满足本工程需要。

3.1.2场内临时设施

本工程项目围蔽范围随时变化,施工用地狭窄,我公司在充分考察现场的情况下拟在施工现场仅布置项目部办公室,以及小型手提器械机具的仓库。项目办公室采用活动板房或集装箱形式,机具仓库采用集装箱或是简易棚架。材料加工场在可用施工空地安置。

施工人员食宿由我方统一安排解决,我项目经理部针对在工地以外居住的施工人员进行教育,严禁在食宿内赌博、酗酒及男女混居等,并制定严格的奖罚制度,以维护我公司的形象。

场地出入口设置值班室及洗车槽。门卫24小时值班,人员及车辆出入要示证。所有进入场地的车辆均要在洗车槽冲洗干净后方可开出工地,以满足文明施工的要求。

3.1.3场地临时排水及地表水控制

在地下室施工阶段,为防止地表水流入基坑内,施工竖井比地面高500mm,下雨时用砂包堆筑于出入口,阻止场外地表水进入地下室。大门口位置设洗车槽,安装加压泵、高压水枪,供冲洗驶离现场的车辆。

3.1.4施工供水、供电、通讯

1.施工供电:在电源接口附近设置配电房,用五芯电缆沿围墙内侧铺设供电线路,并设置分配电箱,向各施工用电点供电;供电电缆在门口位置采用钢套管埋地铺设以防备重型车辆及机器压坏。

自备一台35KW的发电机,通过电源切换箱备用于停电情况下的照明、排水及负荷许可情况下的一些动力用电,以减少停工损失,确保施工进度。

现场夜间照明,在围蔽区内的东西两侧架设高压投光灯40个,并沿围墙立灯杆安装普通照明灯作为辅助照明。

2.施工供水:从水源接口用Φ100钢管接至施工现场,接通2条Φ75水管沿围墙向两个方向铺设供水管,向各用水点供水。水管沿围墙设置,遇路口等设施则埋地通过。

3.现场通讯:主要管理人员配备手机电话。

3.1.5施工现场管理

1.安全保卫工作

现场实行封闭式管理,大门口设门卫,所有进出场地人员、车辆须登记检查方可放行,以避免对施工现场的干扰。项目经理部设义务保安队,由项目副经理带队,专门负责现场的治安保卫工作,联系和争取当地派出所配合管理施工现场的治安,确保所有进入施工场地人员的安全。在施工管理区及施工现场各作业点配置足够的消防灭火器材,确保防火安全。全体施工人员必须佩带胸卡方可进入施工场地,外部人员进入施工现场需有项目部人员陪同并办理登记手续。严格遵守施工现场保卫制度和防火安全制度。

2.现场环境卫生

施工现场要求各作业班组做到工完场清,模板、钢筋、脚手架、施工机具等必须放置整齐或送到料场堆放,不得乱摆乱放。成立清理班,负责对排水沟进行维护清理;对厕所、浴室等公共卫生区进行清扫和保持;确保现场交通、排水排污系统的正常运转。宿舍、办公室由职工轮流值班清洁,严格按照文明卫生管理制度和责任检查考核办法经

常进行检查和评比,奖优罚劣。

3.2施工总平面布置

施工总平面布置见下图“施工平面布置图”(见附图)

3.3交通疏解

1、充分利用周边道路完善临时道路设施,积极引导疏散等办法,缓解施工地段交通压力,与地区道路交通相协调,局部交通与整体交通协调,确保机动车和行人的交通安全,尽量缩短对周围商铺和车辆通行影响的时间,采用对中央大街东一路—东七路段同时一次封路(用30天完成整个顶板及路面恢复工程,使中央大街东一路至东七路段尽快恢复交通。

2、施工顶板时间具体安排在2010年 4月 22 日至 5月 17 日,主体施工安排在2010年5 月17 日---2010年12月28日。顶板施工期间增设道路引导标志,协调有关部门撒消中央大街的临时停车位。施工期间,中央大街东一路—宽城街段设施工提示牌,引导车辆绕道行驶,提示牌内容是“抚顺市中央大街地下商业工程正在施工,车辆请绕行”。

3、在交警支队等业务部门的指导下组织专业交通设施公司负责临时交通设施制作、安装和施工,并按交通部门的需要随时增加和变更,设专门交通协管人员,配备反光衣、哨子、小旗等装备,在交警大队的指导下协助维护相关路口的行人和自行车交通秩序,同时派专人看守各施工区域设备的活动护栏,加强在各大媒体的宣传工作,呼吁和提醒交通参与者在施工期间选择正确道路出行,以减轻该地区的交通

压力。

4、进出工地运土车、运料车在晚上进行,避开交通高峰。

第4章施工组织机构及职责

4、1组织管理机构

针对本工程的工程规模、场地条件及工程特点,结合本公司多年来在类似工程管理中积累的经验,为确保高效、优质、安全、文明、低耗完成本工程,拟组抚顺市抚顺市东一街地下商业工程项目部。

组织管理机构详见图4-1。

该机构实行项目经理责任制,成立以林恒为项目经理,谭沛宇为项目技术负责人。设立项目技术部、项目工程部、项目质安部、项目财务部、项目材设部、项目后勤部室等职能部门。挑选施工经验丰富、年富力强、责任心强的人员作为该项目的骨干力量。

主要管理与施工技术人员安排见表4-1

4.2管理职责

一、项目经理职责

由我公司下委托书任命张凯彪为工程项目经理,项目经理全权负责领导项目全体员工对本工程的施工管理。项目经理有权任免奖罚下属各部门的人员,有权调动人员、机械设备及物资。同时项目经理在施工过程中必须履行以下职责:

1、对抚顺市站前地下商业工程的合同履约,并负责组织和实施。贯彻执行设计单位和监理工程师制定的施工技术管理文件,组织全体项目部人员认真学习和进行岗位培训。

2、对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查,按规定使用和调度资金,并对工程质量、工程进度、安全生产、文明施工、成本核算负完全责任。

3、协调内外关系,解决施工中存在的问题。加强组织内部的团结协作,调动一切积极因素。处理好与接口界面施工单位的关系及各方关系。

4、负责实施项目质量计划、工程项目施工组织设计和技术方案,对项目的工程质量和经济效益负直接领导责任。

5、加强全面质量管理,保证工程质量达到规范标准和合同要求。

6、切实抓好安全文明施工,使施工场地围挡化和硬地化。提高职工的安全意识,杜绝各种事故,实现“六无”安全管理目标。

二、项目总工室职责

由项目经理授权予项目技术负责人司徒文欣同志,全权负责本工程施

【城市地下空间工程专业前景】 城市地下空间工程收入

【城市地下空间工程专业前景】城市地下空间 工程收入 【城市地下空间工程专业前景】 城市地下空间工程收入本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 城市地下空间工程专业 班级 学生 完成学号:姓名:时间:专业导论作业073411112 *** xx年12月25日 城市地下空间工程专业发展前景 在选专业之前我就对城市地下空间工程专业的专业介绍,专业发展方向,专业要求,主干课程等做了深刻的学习,认识到开发城市地下空间工程的前景非常广阔。 1、我国地下空间工程发展现状 随着城市化进程的加速,愈来愈拥挤,道路交通拥堵现象亦越发严重……有限的土地资源已难以容纳更多的人口和建设、开发活动,于是开发和利用地下空间资源,成为当前和今后众多城市发

展的必然选择。我国的城市地下空间利用,开始于20世纪60年代的人防工程建设。随着经济发展和城市化的不断推进,目前地下空间利用已涉及:地下商业设施、地下停车场站、地下水库、仓库、地铁、地下街、地下通道、共同沟,等等。城市地下空间开发利用有利于集约化利用城市土地资源,已开始成为我国城市建设和改造的有机组成部分,并被视作城市现代化的重要标志之一。但地下空间开发具有不可逆性的特点,这就要求城市的相关规划、建设活动必须具有前瞻性和科学性。通过对地下空间的有效利用及其各种功能的整合,地下空间的建设每平方米都会创造更大的经济效益。所以,开发地下空间是非常有必要的。 目前,在我国利用地下空间较为典型的是地铁、隧道、地下商业街等地下建筑。我国的第一条地铁始建于1965年。目前,已建成地铁的城市有:北京、天津、香港、上海、广州;南京、深圳、武汉、长春、沈阳、大连、青岛、杭州、成都、西安等城市都在积极建设地铁。北京地铁已经开通了1号线、2号线、5号线、10号线一期、13号线、八通线、奥运支线和机场专线,运营线路总里程200 km,共有123座运营车站。广州地铁已建成开通四条线路,总里程116 km,运营日均客运量超100万人次。在建线路包括广州市轨道交通四号线、五号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段,珠江新城旅客自动输送系统,珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。到xx年上海世博会举办之际,上海轨道交通运营里程将达到400 km,客流占公共交通客运总量的40%左

城市地下空间综合开发利用及规划策略分析

城市地下空间综合开发利用及规划策略分析 本文立足当前城市地下空间发展实际状况,分析了地下空间综合开发中的问题,有针对性地提出了规划策略。 标签:城市;地下空间;综合开发利益;规划策略 随着城市化进程的加快,地下空间的开发和利用被高度关注。在发达国家,对于城市地下空间的开发十分重视,将其视为可持续发展的关键,鉴于土地资源的制约,在城市化建设中,要实现地下与地下的合理规划与开发,实现集约式发展的道路,因此,要高度重视城市地下空间的发展,形成有效的规划与策略。 1、对当前我国城市地下空间开发利用中存在的问题的分析 1.1缺乏深刻的认识,宣传工作不到位 对于城市地下空间的综合利用,没有形成端正的认识,宣传工作没有落到实处。在开发模式方面,注重地上,轻视地下。针对地下建设,构造存在简单化的情况,规模不大,资金不充足,没有及时抓住城市地下空间的有效开发机会,鉴于地下地质的复杂性以及施工的风险性,很多人不愿意涉入这一领域。还有的认为,地下空间需要较大的资金投入,销售不顺畅,利润较低,长久以来,没有对地下空间的建设给予恰当与合理的宣传,也没有将地下空间视为国土资源的一部分,没有认识到地下空间的价值,这些因素都直接导致地下空间综合开发水平不高。另外,在地下空间开发过程中,深度不够,构造过于简单,功能不全面。在很多城市中,没有进行地下停车场的开发,地下道路规划不合理,甚至没有进行有效的开发。对于地下商场,也仅仅是地下一层。这些地下空间都很难实现与地上的有效贯通,没有形成长远的规划,缺乏对地下深层次开发的设想,针对城市地下空间的开发,在融资方式上不先进,规模不大。在城市地下空间开发应用中,需要大量的资源配合,目前,尚缺乏完整、系统的统筹规划,加之认识上的不足,使得地下规划发展不尽如人意。对于地下空间的建筑,在产权方面缺乏完善的法律保障,致使资金存在严重不足的情况,融资渠道十分有限, 1.2缺乏完善和健全的法律法规进行约束 对于城市地下空间的开发,为了形成一个良好、规范的模式,需要健全的法律法规和相关政策作为保障。这项工作国外做得相对较好,在日本,针对地下空间资源,出台了全面、严谨的规范,涉及地下资源的方方面面,十分全面和细致,但是,在我国,这方面的法规却十分有限,甚至根本没有进行专门制定。 1.3缺乏顺畅的管理制度,存在职责不明确的现象 对于城市地下空间的开发,具有一定的系统性和综合性,涉及的智能部门较多,但是,在管理体制上以及运行机制方面存在一定的问题和矛盾。首先,管理

单建掘开式地下空间开发利用工程兼顾人防需要设计导则(试行)

单建掘开式地下空间开发利用工程兼顾人防需要设计导则(试行) 浙江省住房和城乡建设厅 浙江省人民防空办公室 2011年11月

前言 本导则依据《中华人民共和国人民防空法》、《浙江省实施〈中华人民共和国人民防空法〉办法》、《人民防空工程设计规范》GB50225-2005和《浙江省人民政府关于加快城市地下空间开发利用的若干意见》等编制。 本导则共分八章,其主要技术内容有:1 总则;2 术语和符号;3 基本规定;4建筑设计;5 结构设计;6 通风设计;7 给排水设计;8 电气设计。 本导则由浙江省住房和城乡建设厅、浙江省人民防空办公室负责管理和解释。 本导则在执行过程中,如发现需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄送浙江省人民防空办公室工程管理处(地址:浙江省杭州市宝石一路4号,邮政编码:310007),以便今后修订时参考。 本导则的主编单位和主要起草人: 主编单位:杭州市地下工程设计研究院有限公司 浙江省建筑设计研究院 主要起草人:王宏祥赵志强王丹宁陈国庆吴旭辉麻永锋孟祥锋 李志飚费新民姚国梁杨彤陈国祥

目录 1 总则 (1) 2 术语和符号 (2) 2.1 术语 (2) 2.2 符号 (3) 3 基本规定 (4) 4 建筑设计 (5) 4.1 主体 (5) 4.2 出入口 (5) 4.3 孔口 (5) 4.4 辅助房间 (5) 4.5 平战功能转换 (6) 5 结构设计 (7) 5.1 材料 (7) 5.2 结构构件承载力计算 (7) 5.3 常规武器爆炸动荷载作用下结构等效静荷载 (8) 5.4 内力分析和截面设计 (10) 5.5 构造规定 (12) 6 通风设计 (15) 7 给排水设计 (17) 8 电气设计 (18) 9 本导则用词说明 (19) 10 引用规范名录 (19)

地基基础和地下空间工程技术

地基基础和地下空间工程技术 1.1应用概况 在主厂房区域-3.05m、-1.55m处,地基基础处理过程中采纳了土工合成材料技术来防止水分的渗透,本工程土工布用量约为39600m2。 1.2关键技术的施工方法及创新点 1.2.1土工布铺设时应沿一定方向铺设,同时不要拉的太紧,应留有一定伸缩量,以适应基体的变形。 1.2.2土工布两边均预留一定宽度,铺设时要调整好每个单元土工布走向,以便于两个单元土工布的焊接。 1.2.3土工布铺设好后,要用沙袋压住,防止移位,阻碍土工布边缘的焊接。 1.2.4土工布的接缝处理是施工的关键程序,直截了当阻碍着使用寿命,按照质量检测,采纳热焊接方法比较理想。热焊接法是土工布相接的表面加热处理,使之表面熔化,然后通过压力使之熔合成一体。 1.3保证质量的措施 1.3.1施工时,应有专人负责,幸免石块、重物直截了当砸在土工布上,最好边施工,边覆盖爱护层。 1.3.2使用时须采纳埋入式,覆盖厚度不小于30cm。 1.3.3整个防渗系统应有垫层、防渗层、爱护层组成。 1.3.4土体要坚实,幸免不平均沉陷、裂纹、防渗范畴内的草皮、树根要清除。与土工布接触面铺设粒径小的砂土作防护层。 1.3.5施工时遇到混凝土基础时应沿基础向上翻边50cm,将基础整体包住,边缘与基础焊接。 1.4直截了当社会效益 土工合成材料是一种新型的岩土工程材料,具有隔离、防护和防渗功能,对防止建筑物地面沉降等有良好成效,可产生良好的经济效益和社会效益。 2 高性能混凝土技术 2.1应用概况

本工程在汽轮发电机基础、锅炉基础和主厂房基础等部位打算采纳混凝土裂缝防治技术。提升混凝土的抗裂能力,使用该技术应用混凝土量约为13890 m3。 主厂房上部结构、汽机大平台、汽动给水泵、A列外防火墙等部位应用了清水混凝土技术。 2.2关键技术的施工方法及创新点 2.2.1混凝土工程 (1)为了防止混凝土裂缝的产生,经试配在混凝土中加入YF-3型多功能复合型膨胀剂,拌水后生成膨胀结晶水化物,使混凝土产生适度膨胀,在钢筋和邻位的约束下,在结构中建立预压力,这一应力大致抵消混凝土在硬化过程中产生的收缩拉应力,防止和减少收缩开裂,提升混凝土密实性,防止了混凝土裂缝的产生。 (2)采纳预拌混凝土时,必须在浇筑现场测试混凝土的坍落度,如果需要调整,由试验员重新确定调整,不能让操作工人随意加水。 (3)浇捣工作:浇捣时,振捣捧要快插慢拔,按照不同的混凝土坍落度正确把握振捣时刻,幸免过振或漏振,应采纳二次振捣、二次抹面技术,幸免混凝土裂缝产生。 (4)混凝土养护:在混凝土裂缝的防治工作中,对新浇混凝土的早期养护工作尤为重要。养护时刻一样为14~28天。 (5)混凝土测温、控温工作:关于大体积混凝土,施工时应充分考虑水泥水化热咨询题。采取必要的降温措施,幸免水化热高峰的集中显现,降低峰值。浇捣成型后,采取蓄水保温措施,表面覆盖薄膜、湿麻袋等进行养护,以防止由于混凝土内外温差过大而引起的温度裂缝。 2.2.2模板工程 (1)粘贴PVC板树脂胶调配一定要注意掺兑配合比,稀料掺多不仅粘结力低,而且易损坏PVC板。 (2)表面粘贴好PVC板的大块模板在运输、就位、拆除过程中,应轻拿轻放,以免损坏。

城市地下空间开发利用的问题及对策研究

城市规划 CONSTRUCTION 引言: 人类社会在不断地发展,人口呈现不断增强的趋势,而且增长速度越来越快,人们的生产生活所需要的空间与资源越来越多,而随着我国经济的飞速发展,城市化进程不断加快,城市空间资源越来越紧张。城市发展向地下延伸成为城市发展的新途径。开发利用城市地下空间,成为解决我国城市发展矛盾的一种新趋势。城市地下空间的开发对于城市化的发展、资源的充分利用有着重要的意义,对我国的可持续发展战略有着重大的推动作用。然而,城市地下空间的开发利用还存在着一些问题,分析我国城市地下空间开发利用的现状,寻找良好的应对策略,是做好城市地下空间开发利用工作的重点。 一、城市地下空间开发利用现状与存在的问题 (一)地下空间开发利用现状。随着对城市地下空间开发利用的需求,我国各大城市已经开始了地下空间开发的进程。城市管理部门对城市地下空间的开发事业已经逐渐重视起来。相应国家的号召,在国家整体策略方针的指导下,出台了符合本地城市地下空间开发利用的政策,鼓励各方面开展城市地下空间开发利用工作。随着城市地下体系的建设,城市各类公共市政管线逐步下移。消除了城市街道空间的各种线路,节约了土地资源,美化了城市的环境。并且城市地下已经形成了相当规模的交通系统,休闲娱乐、购物、医疗等各方面的设施也逐渐建设起来,使人们的生活更为方便。 (二)地下空间开发利用存在的问题。虽然城市地下空间开发利用进程已经开始,但是在这个进程中还存在着不少的问题。比如对于城市地下空间开发利用的规划作用不够。地下空间规划滞后,指导作用不够强劲,连续性不强,地下建设中不断出现各类问题,阻碍了城市地下基础设施建设的进程。另外,对于地下空间开发利用的管理不到位,政府的公共管理成效与管理水平较为低下,在开发的过程中严重影响来市民的正常生活。除此之外,城市地下空间开发利用缺乏有力的法律政策,民事权利难以保障,开发利用者难以取得相关产权,导致了一些人的权益受到侵犯,影响了城市地下空间开发利用的健康发展。还有一个突出的问题就是缺乏完整的信息来源。城市地下空间开发利用的各相关部门都局限在自己的范围之内,信息难以流动与共享,导致了城市地下建设进度慢、效率低。 二、城市地下空间开发利用相关策略(一)交通功能设施地下化 为了综合有效解决城市交通问题,进一步加速推进城市部分交通功能设施的地下化是促进城市地下空间大规模开发利用的第一需求。城市部分交通功能设施地下化的重点领域有:轨道交通设施、静态停车设施、结合地铁车站及城市(建筑)综合体规划建设的公共人行步道及道路交叉口的人行过街步道、城市交通瓶颈地区的道路地下化以及地下快速路系统。(二)地下空间开发深层化、复合化、规模化 轨道交通网络不断完善将持续引导城市地下空间资源进一步大规模、深层化、复合化、网络化的开发利用。远期随着线路的不断增加,地铁建设需要从现有建成网络的地下穿行,需要与现有的地铁车站衔接,必然会促进车站地区地下空间的深层化、复合化、规模化,必将进一步促进车站周边临近土地和房产的再开发、再建设,促进地铁车站与临近周边建筑地下空间的连接与互通,形成规模更大、体系更完整的地下公共步道系统、地下公共服务设施系统以及静态停车设施系统,进一步推进地铁车站地区的城区立体化、建筑综合(体)化、地下复杂化、规模化和深层化。(三)地下公共服务设施人性化 坚持以人为本、科学发展,结合交通设施和人防工程设施的规划建设大力发展地下公共服务设施是地下空间开发利用的新趋势。国内外成功实践证明,城市地铁车站地区是引发周边土地和房产大规模开发的发动机, 这个区域最易发展成为城市(建筑)综合体,是地下空间最有开发利用价值的区域。这个区域地下空间开发利用具有显著特点,即在开发功能上,应重点考虑与临近建筑的联系,满足步行交通、商业服务、停车服务等需求,要充分突出公共服务设施的人性化规划与建设;在开发形态上,应重点考虑与车站的整合和临近建筑的连通,同时应考虑防空防灾的特殊需要,在兼顾设防和平战(灾)结合上进行统筹规划。(四)市政公用设施地下化、集约化 中心城区的市政公用设施地下化、集约化发展趋势将会进一步扩展。伴随着资源节约环境生态型社会的建设与发展,城市中心地区的主干电网、信息网、能源网的地下化和管廊化,垃圾收集转运、中小型污水处理场、雨水(中水)收集处理供给设施、区域性能源供给设施、变电站等市政公用设施的地下化发展需求越来越迫切。这一需求将会进一步推进中心城区道路地下深层空间,以及公共绿地及道路广场地下空间资源的进一步开发利用,进一步推进这些市政公用型功能设施与静态停车设施、文化体育娱乐、应急避难等公共服务设施的整合建设、地上地下空间资源的复合开发利用。 (五)能源设施地下化和地下空间信息化 伴随着生态与低碳、数字与智慧城市的规划建设与发展,中心城区的能源设施地下化和地下空间信息化、智能化共享平台建设,必将成为新的发展趋势。能源设施的地下化主要包括:可再生能源的地下存储、浅层低温地热资源的开发利用与输送设施、区域集中能源供给设施等。地下空间信息化设施主要包括:地下空间资源与设施的信息化、信息化的传输设施、大型信息化处理设施等的地下化等。这些新型领域的地下空间开发利用是进一步科学经济、安全有效地促进城市实现“生态、低碳、数字、智慧”的重要保障。 (六)构建地下空间开发利用法制体系 从现有的法律来讲,还没有比较完善的城市地下空间开发利用相关的法律体系,然而,对于地下空间开发工作的法律可以借鉴地表城市建设的相关法律。而对于地下建设与地表建设中的不同之处,要进行具体的、单独的立法。让城市地下空间开发利用有完善的法律依据。立法要涉及到土地资源、矿物资源、水资源等各项资源的归属,开发过程中的安全问题与环境问题,开发建设资金流动等各方面都要涉及到,以明确到每一位参与城市地下空间开发的人员及单位的权利与义务,让每个人都能够尽自己的责任,享有应有的权利。 三、结束语 随着我国城市规模急剧扩大,大量人口涌向城市,出现了交通拥挤、环境恶化等问题。城市用地日趋紧张,城市空间资源日益短缺。城市基础设施老化,以及人们对改善居住条件和环境保护的要求,使得开发利用地下空间已成为现代城市发展的必然趋势。发达国家已将地下空间的开发利用作为解决城市人口、资源、环境三大问题的重要措施,以及实现城市可持续发展的重要途径。 参考文献: [1]王波.城市地下空间开发利用问题的探索与实践[D].中国地质大学(北京),2013. [2]郑怀德.我国城市地下空间开发利用管理体制改革探讨[J].规划师,2012,03:69-73. [3]段勇华.城市地下空间开发利用研究[D].南京农业大学,2011.[4]陈恒祥.城市地下空间开发利用规划研究[D].山东大学,2012. [5]郑怀德,李秋霞.从“专业管理”走向“综合管理”——新时期我国城市地下空间开发利用管理体制的思考[J].城市规划,2013,02:85-89. 城市地下空间开发利用的问题及对策研究 刘 冲1 王 铮2 河南省城乡规划设计研究总院有限公司 河南省郑州市 450000 摘 要:随着社会的发展,人口的增加,土地资源越来越紧张,地下空间的开发利用很好地解决了这一问题,城市地下空间的开发利用有着重要的意义。但同时地下空间开发也存在着很多问题,通过对地下空间的开发利用的思考,寻找一种良好的解决方案,推动地下空间开发利用进程。基于此,本文就城市地下空间开发利用的问题及对策展开分析与研究。 关键词:城市地下空间;开发利用;问题;对策中图分类号:TU984 文献标识码:A 第4卷 第31期2014年11月 文章被我刊收录,以上为全文。 此文章编码:2014N 1121

地下空间利用规划导则

渝规发〔2008〕22号 重庆市规划局关于发布《重庆市城乡规划地下空间利用规划导则(试行)》的通知 各处室、分局,局属各事业单位,各区县建委(规划局),各规划设计单位: 《重庆市城乡规划地下空间利用规划导则(试行)》已经审查通过,现予以发布,请参照执行,并请将执行应用中发现的问题及时反馈到市局总规处。

(注:本导则已同时在局内网和外网上发布,请自行下载。) 特此通知 附件1:《重庆市城乡规划地下空间利用规划导则(试行)》 二OO八年一月二十八日

主题词:城乡规划规划导则通知 重庆市规划局办公室 2008年1月31日印发 (共印100份)

重庆市城乡规划 地下空间利用规划导则 (试行) 重庆市规划局 二〇〇七年十二月

前言 为进一步加强城乡规划编制与管理的科学化、规范化、法制化,根据《重庆市城乡规划事业“十一五”规划行动方案》的统一部署,《重庆市地下空间利用规划导则》编制组分别与重庆市公安消防局、重庆市轨道公司等相关部门进行了座谈,并收集到相关的基础资料。通过分析研究,认真总结实践经验,并参照借鉴了日本、香港、上海、深圳等经济发达地区的同类技术标准,通过组织专家论证,在广泛征求各有关管理部门、规划设计院所等意见的基础上,编制本导则。 本导则的主要内容有:1、总则;2、地下空间利用的一般规定;3、地下街; 4、地下交通设施; 5、地下管线综合管沟; 6、人防平战结合工程; 7、地下空间防灾; 8、地下空间的环境建设; 9、地下空间的地面附属设施;10、名词解释。 根据建设部建标[2000]87号文《关于印发〈工程建设标准强制性条文〉管理工作的暂行规定》的要求,正文中用黑体字注明了本导则中涉及相关国家标准强制性条款内容。 本导则在实施过程中,如发现需要修改补充之处,请将意见和有关资料提供给重庆市规划设计研究院(单位地址:渝北区新牌坊新南路9号;邮编:401147),以便在今后修改时参考和吸纳。 本导则主编单位:重庆市规划设计研究院 本导则主要起草人:罗江帆、蒋航、于林金、谢宗阳

城市地下空间

简述土木工程与城市地下空间的联系 大二上学期我有幸选修选到了城市地下空间这门课程,主讲的是一位业务繁忙的教授(猜测),但是他讲的每一节课都是十分生动的, 也主动让我们结合实际环境去认识城市地下空间。比如前几个星期布置的课外作业就让我们每一个学生都充分认识到了何为城市地下空间。 那么何为城市地下空间?首先当仁不让的是地铁!现如今虽然中央叫停了几个市的地铁修建,但是修建地铁的热情并没有因此减弱。第二是地下商业街,它都有一个入口设计,消除了地下空间对人们心理的影响。第三,地下停车场。随着地上空间的开发完全,将停车场移动到地下就很好的解决了土地紧张的问题。第四,地下公路、地下隧道、海底隧道。这些都是真实存在的事物,架起了地域的联系。以上都是生活中常见的一些地下空间,当然还有一些不常见的如:军事基地、用于储存石油、食物的地下超大洞室等等。所有的这些共同构成了我们的城市地下空间。 我们为什么要发展城市地下空间?根据我国国情:我国人口基数大,人均占有资源少。人口密集度大,形成地表空间有限问题。在这些有限条件下,就造成我们得向地下发展的趋势。尤其是现代,人口向城市集中,使城市人口密集、城市功能恶化,为了保持功能及交通所需的空间,各国除了利用综合的政治、经济措施外,也开启求助于地下空间。 城市地下空间工程专业就培养出了具有坚实的数学、力学等自然科学基

础和人文社会科学基础,掌握城市地下工程勘察、规划、工程材料、结构分析与设计、机械基础及工程机械、电工技术、工程测量、施工组织和工程概预算、工程监理等方面的基本技术和知识的人才同时也具备从事城市地下空间工程的规划、设计、研究、开发利用、施工和管理能力,具有超强的计算机应用能力和较高的外语水平的专业人才。有了他们才使得我们的城市地下空间有了保障。再来看一下土木工程专业。它培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识,能在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施。等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。我们可以发现在土木工程专业中包含了地下建筑这一领域,就让我们来看下它,他们有何不同。 土木工程涵盖的个个方面十分广泛,是在它发展的过程中人们意识到了不同种类的工程需要不同方面的专业人才,所一诞生了土木工程中的各个方向。在大的土木工程方向中又可以将城市地下空间设置为一个与路桥、房屋建筑等相提并论的方向。但是,城市地下空间工程既有自身特定的内涵,又是多个学科的结合点,具有交叉性、边缘性的特征。传统的土木工程专业,主要注重地面建筑、桥梁、交通、岩土等工程,没有真正以城市地下空间利用为主轴的系统的专业建制。城市地下空间工程涉及到城市规划、地下建筑学、地下结构、工程地质、水文地质和地下水力学、岩土力学、环境科学、地下通风以及其它相关的市政工程如城市交通等多领域、多学科。现有的城市规划、土木工程以及工程设计和管理人员没有受过城市地下空间工程建设的全面和系统的教育,缺乏对城市地下空间利用的认识和从事城市地下空

地基基础和地下空间工程新技术考题

一,单选题,本题型每题有四个备选答案,其中只有一个答案是正确的,多选,不选,错选均不得分。 1. 实施大断面矩形地下通道掘进施工技术,地下通道最大宽度为()。 A. 3.5M B. 4.8M C. 6.9M D. 7.2M 2. 定向钻进穿越法适合的地层条件为()。 A. 岩石 B. 砂土 C. 粉土 D. 以上都包括 3. 以下哪个不适用复合土钉墙()。 A. 开挖深度不超过30m的各种基坑。 B. 淤泥质土、人工填土、砂性土、粉土、黏性土等土层。 C. 多个工程领域的基坑 D. 边坡工程 4. 高边坡防护技术对于堆积体高边坡,土锚管注浆注浆压力应在( )以内。 A. 0.1MPa B. 0.2MPa C. 0.3MPa D. 0.5MPa 二,多选题,本题型每题有5个备选答案,其中至少有2个答案是正确的,多选,少选,错选均不得分。 1. 下列关于智能化气压沉箱施工技术指标表述正确的是()。 A. 气环保螺旋机出土速度:16m3/h B. 遥控自动挖掘机,铲斗容量0.15~0.2m3,并配有专门的远程监视系统 C. 摩泥浆:钠基膨润土、纯碱、CMC,密度1.05~1.08g/cm3,黏度30~40S D. 配有专门的人员生命保障系统(包括医疗舱、减压舱等) 2. 灌注桩后注浆可采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆等形式,主要技术指标为()。 A. 浆液水灰比:地下水位以下0.45~0.65,地下水位以上0.7~0.9 B. 最大注浆压力:软土层4~8MPa,风化岩10~16MPa C. 单桩注浆水泥量:Gc=apd+asnd,式中桩端注浆量经验系数ap=1.5~1.8,桩侧注浆量经验系数

北京城市地下空间开发利用的策略研究

23 2005(6)现代城市研究 1北京开发利用地下空间的背景 近十年来,北京城市规模持续增长,城镇人口从1990年代初期的520万人增长到2002年的830万人,用地从422km2扩展到2002年的630km2。中心城功能过度聚集,建筑布局集中,规划地面空间容量趋于饱和,为控制城市的过度蔓延,城市向地下发展成为必然。近些年北京全市的地下空间平均每年增加的建筑面积约300万m2,占总建筑面积的约10%。北京城市土地资源是有限的,充分利用地下空间可集约化开发建设城市,节省土地资源,缓解城市发展对土地的占用,而北京市中心地区的高度控制使建筑向空中发展受到制约,向地下发展成为一种趋势(图1)。 目前,北京城市交通拥堵问题日趋恶化,地面交通道路的发展滞后于交通量的增长。在大力发展公共交通的策略下,利用北京市地下空间发展轨道交通,提高公共交通水平,并利用地下空间解决停车问题,成为解决北京交通问题的重要手段之一(图2)。 北京生态环境问题日益突出,对城市生态环境、地面开敞空间的要求提高,部分城市功能转入地下,有利于改善地面环境品质;同时,北京是历史文化名 城,历史文化风貌的保护范围很大,利用城市地下空间可满足城市容量扩大的需求,更好地维护地面环境,保护历史风貌。 2北京地下空间开发和利用的优势 与制约 2.1 北京经济发展达到地下空间大规模发展阶段 国际上人均GDP 1000美元至3000美元阶段,是城市地下空间大规模开发利用的初始阶段,目前我国已经进入了这一发展阶段。 根据对日本的统计,人均国民生产总值在200~300美元之间,城市地下空间的开发已成为经济发展的需要,在此期间日本建设了首批地下街;人均国民生产总值在500~2000美元之间,城市地下公共空间大规模开发,在此期间日本建设了100多条地下街和地下公共车库等设施,现有地下公共空间的80%都是在这一时期建设的;人均国民生产总值超过2000美元时,地下公共空间的建设量趋于缓和,城市浅层地下公共空间利用饱和,开始研究大深度地下公共空间的利用。 自1990年以来,北京的经济发展阶段基本处于工业化趋向成熟时期,到2002年人均GDP达3300美元,从经济发展阶段来

城市地下空间工程概念发展前景

地下工程导论报告 姓名:马敏超学号:*** 19世纪是桥的世纪,20世纪是高层建筑的世纪,而21世纪应该是地下洞室开发利用的世纪。 在当今工业经济与知识经济并存的时代,经济的竞争归根结底就是科技创新能力的竞争。二十一世纪是地下空间的发展世纪,特别是随着城市的快速发展,资源的过渡开发,必然会带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等严重问题,因此人们不得不向地下要生存空间,以缓解土地资源紧张而带来的压力。 面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战,这决非是危言耸听、杞人忧天。它如晨钟暮鼓,告诫人们必须从现在开始认真研究对策 “可持续发展”被作为国策提出来了,摆在每个学科、每个产业的面前,土木工程界也应顺潮流而检讨自己。大量的土建工程拔地而起,每天都看到大片良田被钢筋混凝土所取代,并且无法再生,居住、交通、环境的矛盾日益突出。把地面活土多留点给农业和环境,使地下空间成为人类在地球上安全舒适的第二个空间,是土木建筑工作者的紧迫课题。国际上已提出把“廿一世纪作为人类开发利用地下空间的年代”,日本提出要利用地下空间,把国土扩大数倍。中国也开始重视地下空间利用的立法工作,各地区已开始进行地下空间的开发规划。但由于技术立法不够,在这方面出了不少问题,花费了许多不该花的工程费。 交通拥堵已经成为城市致命的瓶颈,人们在拥堵中等待、愤怒、绝望,也开始因为渴望速度而寻找方向。当一个名字叫地铁的尤物可以让交通烦恼消却、速度诱惑满足时,几乎所有的中国城市都爱上了她,开始了轰轰烈烈的地铁建设之旅。地铁的另类空间激发着人们的国际化大都会想象力和商业想象力,地铁天文数字般的投资令城市人痛并快乐着,地铁承载着所有都市人内心的柔软和抒情,令那些对城市失望的人可能重新爱上城市。 1、概述 城市地下工程师从事研究和建造城市各种地下工程规划、勘察、施工和维护的一门应用科学与工程技术,是土木工程的分支。 城市地下工程包括交通运输方面的地下铁道、公路隧道、地下停车场及各种穿越障碍的地下通道;工业与民用方面的各种地下制作车间、电站、各种车房及商店;人防市政地下工程,以及文化、体育、娱乐、与生活等方面的联合体育建筑等。 城市地下工程是伴随着人类社会发展需要而逐渐发展起来的,它所建造的工程设施应反映出各个不同年代社会经济、文化、科学技术发展的面貌与水平。

城市地下空间规划复习大纲

城市地下空间规划设计 总复习知识点 1.城市的形成与发展 本章首先通过国内外城市发展过程所表现出来的城市空间发展规律,介绍了全世界城市经过四个阶段实现了城市化,丰富和发展着城市规划理论和城市功能。 城市的发展过程实质是一个城市化过程。全世界城市化的过程中按照发展方式的不同划分为四个阶段。城市初期吸纳劳动力的聚集效应,使城市容量外延扩大,完成城市化的第一阶段。城市通过再开发市中心,内涵式扩展完成了城市化第二阶段。城市郊区化和再城市化发展了,外延式和内涵式并存过程完成了城市化第三阶段。目前的泛城市化现象,使世界进入城市化过程的第四阶段。 全世界城市发展过程都面临“城市化病”现象。但是不同的发展历史呈现不同的现状。发达国家的城市化面临逆城市化现象,表现为城市郊区化和泛城市化。发展中国家面临的是滞后城市化和超前城市化。前者表现为城市人口负增长和出现城市群;后者表现为城市工业化程度与城市化水平不协调。 工业化是城市化的发展动力;聚集效应和规模效益是城市化的关键;现代化的技术、信息及环境要求带动其他城市的发展。 城市容量又称城市空间容量或城市环境容量,是指城市空间在一定时间内,对城市人口、静态物质(建筑物和各种城市设施)和各种城市活动的综合容纳能力。理论容量是一个城市在一定发展阶段,根据城市性质、自然条件和经济地位、发展远景等因素综合确定的。实际容量是一个城市某个阶段实际存在的城市空间容量。城市容量包括人口容量,一般以人口密度衡量;土地容量,表现为各种用地指标。城市容量的计算方法。 理论容量与实际容量间的关系:理论容量大于实际容量,城市发展不充分、有发展潜力或空间。理论容量等于实际容量,城市处于发挥其机能的最佳状态,具有良好的发展活力。理论容量小于实际容量,城市出现恶性膨胀,城市病出现。 城市规划要解决城市的四大功能布局和协调:居住、工作、游憩、交通。城市规划的期限:总体规划期限一般为20年,近期规划期限一般为5-10年。 城市人口规模是城市规划中的重要基数。城市人口规模的预测方法有产值推算法(劳动平衡法),职工带眷系数法,统计分析递推法,数理统计法,城市性质类比法。一般都要以一种方法为主,其他方法辅助校核,再根据城市环境、最佳经济效益规模决定。 城市空间结构是指城市各物质要素在某一时段的空间分布效应、外在形态和演化过程。城市空间结构层次上分为内部空间(城市各功能区)、外部空间(卫星城、郊区、飞地)、群体空间(城市间、城乡间)。城市空间结构内涵用密度、布局和形态评价。 城市密度表现城市内部不同地段土地利用的强度,反映城市不同地段经济活动聚集程

城市地下空间开发利用问题分析报告及对策建议

专题报告 2012年第16期(总第25期) 市规划委研究室2012年9月17 城市地下空间开发利用问题分析及对策建议 城市地下空间是一个巨大而丰富的空间资源,向地下要土地、要空间已成为世界城市发展的必然趋势,是衡量城市现代化的重要标志。开发利用地下空间、实行土地综合利用,已成为加快建设中国特色世界城市的重要选择。 一、现阶段我国城市地下空间开发利用实践中存在的问题(一)规划制定与实施方面 1.缺乏综合利用的战略规划 地下空间规划具有综合性和系统性的特点。一方面,地下空间规划作为对城市关键性资源的战略部署,涉及国土、规划、城建、市政、环卫、民防等多个城市行政管理部门,综合性很强。另一方面,地下空间规划具有系统性,需要考虑在地面条件的制约下,科学规划功能布局,合理安排建设时序,促进地上、地下两大系统以及地下空间各功能系统之间的协调发展。地下空间资源供给的稀缺性、开发结果

的不可逆性和利用效果的外部性等自然和经济属性,要求政府对地下空间资源进行统一规划,实施保护性开发利用。 目前,从各地操作的实际情况来看,绝大多数城市都缺乏超前的、整体的地下空间规划,更没有对未来深层地下空间开发的安排,造成城市地面的大规模建设对未来地下空间开发利用的影响,如大量高层建筑的建设,对地铁的规划、选线、建设产生了严重影响。因此,在我国快速城市化的今天,各个城市面临的一个重要问题,就是亟需制定涵盖地下交通系统、市政设施系统、防灾系统、物资储备系统、资源再循环系统等综合的城市地下空间战略规划。 2.规划的先行性和强制性难以落实 一方面,前瞻性是城市规划的固有属性,但与地面建设不同,地下空间的开发具有不可逆性,一旦建成很难改造和拆除,同时地下工程建设的前期投资大,投资回收期长,后期运营和维护成本较高,而地下空间的环境、防灾及社会等间接效益体现较慢,这些都决定着地下空间规划需要以更加长远的眼光,立足全局。 另一方面,城市地下空间规划中的有关发展战略、规模、功能、布局等问题都不是单纯的技术和经济问题,而是关系到城市可持续发展的重大问题。这些重大问题的解决必须以相关法律法规和方针政策为依据,以保证规划的强制性与实施。然而我国在地下空间规划方面的专门立法还没有,只是

地下空间施工新技术

2地下空间施工新技术 随着我国城市化进程的加快,城市建设快速发展,城市规模不断扩大,城市人口急剧膨许多城市都不同程度地出现了建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞、基础设施落后、生态失衡、环境恶化等城市病,给人们的居住生活带来很大影响,也严重制约了城市经济与社会的进一步发展,成为我国现代城市可持续发展的障碍。因此,地下空间在城市可持续发展中的作用与地位日益凸显,越来越得到人们的重视。在国际上,1991年,《东京宣言》 提出“21世纪是人类地下空间开发利用的世纪”,国际隧道协会也提出了“为了城市的可持续发展,更好地利用地下空间”的口号。 目前,我国已经开始大规模地利用地下空间进行地下铁道、地下停车场、地下仓库、地下商场等地下结构的建设及热力管道、电力管道、通信电缆、给排水管道、燃气管道各种管道的铺设。 在地下空间的开发利用过程中,地下结构施工技术也得到了长足的发展。其中具有代表性的是: (1)明挖技术。即各种形式的基坑支护开挖技术。 (2)暗挖技术。暗挖技术是与明挖法相对的、各种非敞开或小部分敞开的开挖技术。 (3)托换技术。托换技术是解决对原有建筑的地基需要处理和基础要加固的问题,以及解 决在原有建筑基础下需要修建地下工程和邻近需要建造新工程而影响到原有建筑物的安全等问题的技术总称。 本章主要对目前采用的各种新型的地下空间结构施工新技术作简单介绍。 2.1暗挖法 2. 1.1新奥法 1.概述 所谓新奥法,即“新奥地利隧道施工法”(New Austrian Tunnelling Method),国际上简称为NATM,是一种在岩质、土砂质介质中开挖隧道,以使围岩形成一个中空筒状支撑环结构为目的的隧道设计施工方法。新奥法采用的主要支护手段是喷射混凝土结构和打锚杆。 新奥法基本原理:施工过程中充分发挥围岩本身具有的自承能力,即洞室开挖后,利用围岩的自稳能力及时进行喷锚支护(初期),使之与围岩密贴,减小围岩松动范围,提高自承能力,使支护与围岩联合受力共同作用。 新奥法适用于具有较长自稳时间的中等岩体、弱胶结的砂和砾石以及不稳定的砾岩、强风化的岩石、刚塑性的黏土泥质灰岩和泥质灰岩、坚硬黏土及在很高的初应力场条件下的坚硬和可变坚硬的岩石。 新奥法与传统施工方法的区别:传统方法认为巷道围岩是一种荷载,应用厚壁混凝土加以支护松动围岩;而新奥法认为围岩是一种承载机构,构筑薄壁、柔性、与围岩紧贴的支护结构(以喷射混凝土、锚杆为主要手段)并使围岩与支护结构共同形成支撑环来承受压力,并最大限度地保持围岩稳定,而不致松动破坏。 2.新奥法施工技术 (1)施工工序 新奥法施工工序可以概括为:开挖→一次支护→二次支护。 1)开挖作业的内容依次包括:钻孔、装药、爆破、通风、出渣等。 2)开挖作业的方法有:①全断面开挖法,即一次完成设计断面开挖,再修筑衬砌,是在稳定的围岩中采用的方法;②台阶开挖法,即将设计开挖断面分上半部断面和下半部断面两次进行开挖,或采用上弧形导坑超前开挖和中核开挖及下部开挖;③侧壁导坑环型开挖 法,多用于不良地质条件下,也是城市隧道抑制下沉时常用的方法。

地下空间施工方案

地下空间施工方案 第1章总说明 1、1方案编制说明 1、1、1编制原则 1、响应业主要求的原则 严格按照施工任务书文件的规定,对招标文件规定的工程内容编制施工组织设计,做到简洁、全面不漏项。对业主提出的工程质量、工期、安全以及文明施工方面的要求明确说明。 2、坚持“百年大计、质量第一”的原则 按照一切为业主服务的思想,施工组织设计要有完善的质量保证措施,严格按设计要求进行施工,按现行国家规范和质量验收标准进行验收,确保工程质量优良,让业主满意。 3、坚持“技术领先、安全可靠”的原则 本工程地下室面积较大、基坑开挖较深,周边建筑物、地下管线很多、施工难度较大,基坑支护是本工程的重点。为解决本工程的施工难题,必须认真执行“短开挖、强支撑、快衬砌、工序紧跟”的原则。 4、坚持“实事求是”的原则,控制项目投资 坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,根据现场施工条件和公司现有的技术力量、机械设备、施工水平,坚持科学组织,合理安排均衡生产,确保高速、高质、高效、低耗地完成本工程的建设。

5、坚持施工组织设计指导实际施工的原则 编写施工组织设计要根据本工程的特点,施工方法、施工工序、施工技术措施要有针对性,细化到能指导实际施工。 1、1、2编制依据 1、抚顺市城建设计研究院设计的本工程施工图纸; 2、抚顺市站前地下商业工程地质勘察报告; 3、抚顺市中央大街地下商业工程现场考察、调查资料; 4、我公司在基坑支护、地下室逆作法等其它类似工程实践中的经验以及开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺; 5、现行设计规范、技术规范、施工及验收规范、质量检验评定标准、技术标准、规程及相关法规、条例等。 (1)建筑工程施工质量验收统一标准:GB50300-2001 (2)建筑地基与基础工程施工质量验收标准:GB50202-2002(3)混凝土结构工程施工质量验收规范:GB50204-2002 (4)地下防水工程质量验收规范:GB50208-2002 (5)建筑基坑支护技术规程:JGJ120-99 (6)地下工程防水技术规范:GB50108-2001 (7)人防工程施工及验收规范:GB50134-2004 (8)建筑桩基技术规程:JGJ94-94 (9)建筑机械安全使用技术规程:JGJ33-2001 (10)施工现场临时用电安全技术规程:JGJ46-2005 (11)建筑施工安全检查标准:JGJ59-99

城市中心区域地下空间利用规划与设计

城市中心区域地下空间利用规划与设计 发表时间:2017-07-20T15:09:16.590Z 来源:《基层建设》2017年第9期作者:张健 [导读] 针对城市中心区域地下空间规划与地下建设设计,结合实例,在分析了泸州市的地下空间利用规划主要内容的基础上,提出地下空间规划原则和地下建筑规划设计和运行策略。 泸州市城乡规划编制研究中心(泸州市规划设计院) 646000 摘要:针对城市中心区域地下空间规划与地下建设设计,结合实例,在分析了泸州市的地下空间利用规划主要内容的基础上,提出地下空间规划原则和地下建筑规划设计和运行策略。最后通过深入分析得出科学合理设计规划是发挥城市中心区域地下空间作用和价值关键,确保地下空间规划和设计的合理性奠定坚实基础。 关键词:城市中心;地下空间规划;建筑设计;运行策略 引言 在城镇化进程不断加快的背景下,很多城市中心普遍出现了土地资源短缺的现象,在这样的基础上开展地下空间规划与地下建筑设计的研究显得尤为重要,也是目前城市规划的主要内容。但我国地下空间规划和建筑设计的起步比较晚,到目前为止仍然没有固定的经验和启示可以借鉴。这就要求规划设计者结合理论实践,才能设计出符合城市发展的地下空间建筑。 一、城市中心地下空间利用规划主要内容 (一)地下空间利用规划的起因 为缓解城市建设用地紧张的矛盾,指导中心城区地下空间建设,合理配置城市地下空间资源,实现地上、地下统筹发展,增强城市活力。在《城市总体规划》的基础上,编制了《城市地下空间利用规划》。 (二)地下空间规划目标 整合地上、地下资源,优化地下空间网络节点,形成以地下交通设施、地下公共设施、地下防灾减灾设施和地下市政设施组成的复合型、现代化的地下空间综合利用体系。 (三)地下空间规划主要内容 (1)地下空间总体布局 按照《泸州市城市总体规划》发展布局要求,地下空间规划形成了“一核三心、十片多点”的中心联结式布局结构。按以上开发结构总 开发面积计509万方。地下空间功能区域划分见图1。 (2)地下交通设施规划 地下交通设施主要分为三类,包括地下机动车道路系统(见表1)、地下停车设施系统以及地下人行系统。

建筑工程施工10大类新技术汇总

建筑业10项新技术 1地基基础和地下空间工程技术....................... .. (1) 1.1灌注桩后注浆技术.............................................. .. (1) 1.2长螺旋钻孔压灌桩技术............................... ..... ....... . (2) 1.3水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基技术.............. ....... (2) 1.4真空预压法加固软土地基技术........................ ................. .3 1.5土工合成材料应用技术............................................. .. (4) 1.6复合土钉墙支护技术............................................ . ... ..5 1.7型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术................................ .. (6) 1.8工具式组合内支撑技术......................................... . ..... .7 1.9逆作法施工技术................................................. . (8) ※※※※※ (11) 1.10爆破挤淤法技术 (11) 1.11高边坡防护技术.................................................. . (14) 1.12非开挖埋管技术.................................................. . (17) 1.13大断面矩形地下通道掘进施工技术............................. ..... (19) 1.14复杂盾构法施工技术........................................... . (20) 1.15智能化气压沉箱施工技术..................................... (21) 1.16双聚能预裂与光面爆破综合技术............................ (22) 2混凝土技术....................................... . (26) 2.1高耐久性混凝土............................................... .. (26) 2.2高强高性能混凝土............................................... (28) 2.3自密实混凝土技术 (30) 2.4轻骨料混凝土 (31) 2.5纤维混凝土 (33) 2.6混凝土裂缝控制技术............................................... . (35) 2.7超高泵送混凝土技术 (38) 2.8预制混凝土装配整体式接受施工技术 (40) 3钢筋及预应力技术................................. . (46) 3.1高强钢筋应用技术 (46) 3.2钢筋焊接网应用技术 (47) 3.3大直径钢筋直螺纹连接技术........................................ .. (47) 3.4无粘结预应力技术 (48) 3.5有粘结预应力技术 (49) 3.6索结构预应力施工技术 (50) 3.7建筑用成型钢筋制品加工与配送技术 (52) 3.8钢筋机械锚固技术.................................. . (52) 4模板及脚手架技术................................ .. (56) 4.1清水混凝土模板技术 (56) 4.2钢(铝)框胶合板模板技术 (57) 4.3塑料模板技术 (59) 4.4组拼式大模板技术......................................... (61) 4.5早拆模板施工技术 (63)

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