高铁酸钾的制备及其处理垃圾渗滤液的应用研究
图３－８不同碱液浓度条件下，高铁酸钾溶液吸光度随时间变化规律
Ｆｉ９３－８Ｅｆｆｅｃｔｏｆａｌｋａｌｉｎｉ锣ｏｌｌｔｈｅ曲讲慨ｍ∞ｏｆｐｏｔａｓｓｉｕｍｆｅｎａｔｃ《Ｖ１）
图３’９不同碱液浓度条件下，高铁酸钾降解率随时间变化规律
ｄｃ胁ｍｐｏｓｉｔｉｏｎｏｆｐｏｔａｓｓｉｕｍｆｅｍ瞻（ＶＤ
Ｆｉ吕３－９Ｅｆｆｅｃｔｏｆａｌｋａｌｉｎｉｔｙｏｉｌｔｈｅ
结合图３＿８和３—９可知，在制备条件相同的情况下，碱液浓度的提高不仅有利于得到高浓度的高铁酸钾溶液，同时也有利于提高高铁酸钾的稳定性。
从图３啕中可以知道，当溶液中无过量ＫＯＨ存在时，３０ｍｉｎ后高铁酸钾分解率超过４５％，４ｈ后分解约７０％；当碱液浓度为３ＭＫＯＨ时，３０ｍｉｎ后高铁酸钾分解约２５％，４ｈ后分解约４５％；当碱液浓度为６ＭＫＯＨ和１１ＭＫＯＨ时，３０ｗｉｎ后高铁酸钾分解约ｌＯ％，４ｈ后分解约２０～２５％；由此可见，在任何浓度碱液中，高铁酸钾３０ｒａｉｎ内的分解率占总分解率的一半或者更多。
Ｗｒｏ打ｓｋａｉｋ为…删Ｆｅ旷离子间的碰撞产生了活化态的ＦｅＯＯＨ，活化态的ＦｅＯＯＨ分解产生的电子还原了ＦｅＯＦ，从而导致ＦｅＯ。
’分解。
分解机理如下：
高铁酸钾的制备及其处理垃圾渗漳液的应用研究
图３－ｌＯｌｎ（Ａｏ／Ａｔ）～ｔ曲线
Ｆｉ参３－１０ｉｎ（Ａｏ／Ａｔ）～ｔ
图３－１１在初始阶段，高铁酸钾分解的拟合真线
Ｆｉ辱３－１１ＦｉｔｔｅｄｌｉｎｅｏｆＫ２Ｆｅ０４ｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ砒ｔｈｅｊｌｌ赫ａｌｓｔａｇｅ从图３－１０中可以看出，在不同碱度条件下，初始阶段（１．５小时内）高铁酸钾的分解反应近似一级反应，当高铁酸钾浓度降低后，溶液浓度基本不随时间改变。
一级反应的公式为：
Ｉｎ（Ｃｏ／ｃｔ）一Ｋｔ（３—３）通过对分解初始阶段数据的拟合，可以得到高铁酸钾溶液在各碱性溶液中的Ｋ值和Ｒ２值，如表３—５所示。
一而铁膨钾的制蔷段Ｊｉ她例埽圾绔膪欲的Ｍ用州兜
４．２．３高铁酸钾溶液浓度跟踪分析
本次实验采用直接分光光度法对高铁酸钾合成过程和高铁酸钾原液降解过程进行跟踪分析。
４，２．３．１实验原理
高铁酸根呈特征紫色，在５０５ｎｍ处有强吸收峰”‘”３。
通过比色法测定高铁酸钾溶液在５０５ｎｍ处的吸光度，测定高铁酸钾溶液浓度。
４．２．３。
２实验仪器和试剂
实验仪器：离心机，ＴＵｌ８００紫外可见分光光度计。
４．２．３．３实验步骤
①从高铁酸钾合成反应器内移取反应液１０ｍｌ于离心管中，快速离心数分钟，得上清液。
②准确移取上清液０．２ｍｌ于５０ｍ１比色管中，加蒸馏水稀释至刻度。
③在５０５ｎｍ处，以水作参比，测溶液吸光度。
图４．，分光光度法的标准曲线及与滴定法测量值的比较Ｆｉｇ．４－３Ｔｈｅｃｏｍｐａｒａｔｉｏｎｏｆｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｂｙｔｉｔｒａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄａｎｄｓｐｅｃｔｒｏｐｈｏｔｏｍｅｔｃｙｍｅｔｈｏｄ
图４－３为分光光度法测定高铁酸钾溶液浓度的标准曲线及与铬酸盐滴定法测量值的比较。
从图中可以看出吸光度和溶液浓度的变化趋势是一致的，即溶液浓度增大吸光度增大，但是两种方法的测量值存在较大的差距。
以滴定法为基准，在低浓度点，分光光度法比滴定法低约１４．２％；在高浓度点，分光光度法比滴定法高约８．３％。
分析原因可能是：①次氯酸钾的影响，因为在高铁酸钾溶液中存在着未参加合成反应的次氯酸钟，次氯酸钾具有氧化性，在酸性条件下可将过量的Ｃｒ（ＩＩＩ）氧化成ｃｒ（ＶＩ），从而对氧化还原滴定法产生干扰，使测量结果偏高。
⑦
一岛铁酸钾的制蔷地Ｊ｝处埋婶圾渗瘴艘的ｐ用州’０
图４—４高铁酸钾晶体的ＳＥＭ图谱
Ｆｉｇ．４·６Ｐｈｏｔｏｓｏｆｓｃａｎｎｉｎｇｅｌｅｃｔｒｏｎｍｉｃｒｏｓｃｏｐｙ（ＳＥＭ）ｏｆｔｈｅｃｒｙｓｔａｌｓｏｆＫ２Ｆｅ０４由图４—６可以看出，粒径粗大而品形完整的高铁酸钾晶体的外形里长而种的板条状这与其属１３－－Ｋ。
ＳＯ。
型于交晶系的晶胞相一致。
同时ＳＥＭ图片也显示，心１１＾体Ｃ轴方向上有一个Ｖ型生长面。
４．３本章小结
（１）本章研究结果证实采用直接次氯酸薷氧化法合成的产品为高铁酸钾，、ｊｂ化学式为Ｋ。
ＦｅＯ。
（２）由于次氯酸钾和氢氧化铁的影响，采用滴定法和分光光度法测定高议舰钾母液浓度存在一定偏差。
（３）解释样品ＩＲ图谱中的特征峰，其中在８１０ｃｍ“处的强吸收峰，证明样，＂Ｊ１有高铁酸钾存在。
（４）该样品的ＸＲＤ图谱显示，样品主要衍射峰的位胃与标准图谱基本一致，说明该样品中含有Ｋ：Ｆｅｑ晶体。
由于样品纯度偏低及发育程度上的差异，样品的ｆ汀射强度远远低于标准图谱。
（５）ＳＥＭ照片给出了样品颗粒的形貌特征，高铁酸钾颗粒的形貌特征为长而薄的板条性，并在Ｃ轴方向上有一个Ｖ型生长面。
缓释型高铁酸钾联合过氧化氢处理晚期垃圾渗滤液的试验研究
缓释型高铁酸钾联合过氧化氢处理晚期垃圾渗滤液的试验研究随着社会的高速发展,人民的物质生活条件大幅提高,生活垃圾总量也在快速增长。
目前对城市生活垃圾的主要处理方法是卫生填埋,但垃圾填埋后经过复杂的化学反应及外部降水等因素会产生大量有毒有害的垃圾渗滤液,垃圾渗滤液具有有水质成分复杂、水量变化大、污染物种类多且浓度高、难生化处理等特点,生化处理很难达到排放标准。
因此寻找一种高效、迅速的处理垃圾渗滤液的方法成为近几年的研究热点之一。
本文选用物理化学法与高级氧化法联用的方式对晚期垃圾渗滤液进行处理,研究高铁酸钾及类芬顿反应催化产生的羟基自由基对渗滤液的处理效果。
首先研究了单独使用高铁酸钾处理垃圾渗滤液的最佳条件和处理效果,进而又对高铁酸钾进行改良,配制出缓释型高铁酸钾,并研究了其对渗滤液中COD<sub>Cr</sub>、TP和NH<sub>3</sub>-N的去除效果。
最后研究了缓释型高铁酸钾与过氧化氢联用对渗滤液的去除效果,确定最佳质量比、时间、pH值等因素。
在高铁酸钾处理晚期垃圾渗滤液的试验中,经研究表明:pH值过高或过低都不利于高铁酸钾对渗滤液中有机污染物的降解,当温度从20℃增至60℃时,高铁酸钾对晚期垃圾渗滤的COD<sub>Cr</sub>、NH<sub>3</sub>-N和TP的去除率变化不大。
研究得到最佳试验条件:高铁酸钾与渗滤液COD<sub>Cr</sub>质量比为m（K<sub>2</sub>FeO<sub>4</sub>）/m(COD<sub>Cr</sub>)为4:3,pH=5,反应进行到20min时,渗滤液中COD<sub>Cr</sub>、TP和NH<sub>3</sub>-N的去除率可达53.8%、57.9%、40.1%,处理效果明显。
高铁酸钾水处理剂的制备及应用
高铁酸钾水处理剂的制备及应用高铁酸钾水处理剂是一种抗腐蚀剂，它可有效地抵抗腐蚀性气体、液体、固体物质和水污染物对金属腐蚀产生的腐蚀作用。
它的结构设计可以使腐蚀变得更易于控制，可以有效减少金属表面腐蚀、白锈形成以及镀层腐蚀等问题。
由于高铁酸钾水处理剂具有抗腐蚀性能优异、持久性强、使用寿命长等特点，因此在金属表面处理工作中得到了广泛的使用。
高铁酸钾水处理剂以氢氧化钾、聚乙二醇、硫酸铜、单宁磷酸盐和铝酸钙等为主要原料，通过反应将原料中表面活性剂、有机酸和氧化剂结合起来，从而产生一种有效的高铁酸钾水处理剂。
此类水处理剂特别适用于各种金属表面腐蚀、酸性污染、腐蚀环境条件下的防护，可有效抑制各种金属表面氧化产生铁锈。
在进行高铁酸钾水处理剂制备及应用时，应采取一定的安全措施，以防止人员被处理剂中的毒性成分危害。
其中包括使用专用的工作服，做好工作服的穿着检查；在处理过程中加强防护，尽可能避免粉尘进入呼吸道，并要进行定期的劳保检查；处理剂的活性剂有剧毒的特性，应注意卫生保护和防触摸。
除了上述安全措施外，还应采用防腐健康防污染的设备配合使用，以降低高铁酸钾水处理剂中各种有毒物质的产生。
主要包括蒸汽回收装置和真空系统，以及过滤、灰尘收集、油漆回收等设备。
另外，高铁酸钾水处理剂还可以添加一定量的脱脂剂，以有效分解润湿剂中的油污，限制污染物的扩散，保护金属表面被腐蚀的效果，使金属表面的结构稳定，保持良好的耐腐蚀性。
总之，高铁酸钾水处理剂是一种有效的防护材料，由于它固定在金属表面的抗腐蚀作用，可使金属表面的生锈减少，使其耐腐蚀性增强，可大大减少金属表面腐蚀造成的损害，从而延长金属表面的使用寿命。
同时，在进行制备高铁酸钾水处理剂并进行应用时，应注意安全防护以及设备和实践操作的合理，以期获得更好的防腐效果。
高铁酸钾制备过程中废碱液的回收利用
高铁酸钾制备过程中废碱液的回收利用黄先锋;王世超;陈文明;刘标【摘要】在次氯酸盐氧化法制备高铁酸钾过程中对废碱液进行回收利用,探讨了废碱液的提纯方法和制备高铁酸钾的工艺参数.废碱液提纯的方法是先向废碱液中加入少许KOH,使溶液碱度保持在13.00 mol/L,然后将温度降至0 ℃,静置一段时间后过滤去除析出的KCl和KNO3杂质.高铁酸钾的最佳制备工艺条件是同时加入Fe(NO3)3·9H2O和KOH.经提纯的废碱液所制得的高铁酸钾的纯度和产率比未经提纯的废碱液明显提高,且经5次循环使用后,所制得高铁酸钾的纯度和产率依然可达60.74%和46.31%,实现了废碱液的循环利用.【期刊名称】《化工环保》【年(卷),期】2010(030)005【总页数】4页(P423-426)【关键词】废碱液;高铁酸钾;次氯酸盐氧化法;氢氧化钾;硝酸铁;综合利用【作者】黄先锋;王世超;陈文明;刘标【作者单位】福建师范大学,闽南科技学院,福建泉州362332;中华人民共和国肇庆海事局,广东肇庆526020;福建师范大学,闽南科技学院,福建泉州362332;福建师范大学,闽南科技学院,福建泉州362332【正文语种】中文【中图分类】X703高铁酸钾是 20世纪 70年代开发的一种非氯新型多功能水处理剂,它在酸性和碱性条件下均具有良好的氧化性和去污功效、优异的混凝助凝作用以及杀菌消毒和脱味除臭等功能[1,2]。
它的分解产物为 Fe3+,不会产生重金属污染[3]。
高铁酸钾在水处理方面显示出良好的应用前景,有望成为氯源杀菌剂的替代品。
但高铁酸钾的水溶液稳定性较差,制备方法复杂,操作条件苛刻,产品回收率低,目前仍未有理想的高铁酸钾商品水处理剂面市[4]。
目前制备高铁酸钾主要采用电解氧化法和次氯酸盐氧化法[5]。
电解氧化法由于电解过程中阳极易钝化,致使电流效率低,较适合小规模的生产装置;次氯酸盐氧化法工艺较为成熟,制备的高铁酸钾产率和纯度较高,具备工业化生产的条件,然而由于制备过程中使用大量的碱,且使用后的废碱液不能被有效地回收利用,导致碱液的大量浪费,同时也腐蚀设备并对环境造成污染。
用高铁酸盐去除垃圾渗滤液中COD和氨氮的研究
用高铁酸盐去除垃圾渗滤液中COD和氨氮的研究刘丽红，吴档兰，夏庆余，陈震摘要：研究了用高铁酸盐处理经SBR法处理后的垃圾渗滤液。
结果表明COD和氨氮去除的最佳pH值分别为5和9，随着高铁酸盐用量的增加，去除率先达到一个峰值后经历一个回落阶段，然后再继续上升，COD和氨氮的最大去除率分别为80％和73％。
关键词：高铁酸盐；垃圾渗滤液； COD；氨氮中图分类号：X703 文献标识码：A 文章编号：1005-8206（2005） 02-0016-03卫生填埋是处理垃圾的通用方法。
垃圾填埋后由于其发酵或降雨等原因而产生垃圾渗滤液。
据文献报道垃圾填埋场渗滤液中至少有63种有机污染物，其中包括致癌物、促癌物、致突物等，污染物浓度高，成分复杂，因此是一种难处理的有毒有害废水。
控制垃圾渗滤液的污染，可以加强填埋场的建设，或进行渗滤液回灌，从而加速垃圾的稳定化过程。
渗滤液循环回灌可以降低有机物浓度，同时渗滤液的量可通过喷洒蒸发而减少，缺点是氨氮和其它无机物的浓度没有降低。
垃圾渗滤液与城市污水的合并处理会使污泥负荷急剧增加，因此渗滤液所占总处理污水的比例必须很低，所以对渗滤液最好进行单独处理。
生物法处理垃圾渗滤液是最常用的一种方法，具体工艺有活性污泥法、稳定塘、生物转盘、厌氧固定膜生物反应器等。
生物法对垃圾渗滤液的处理一般不彻底，处理后COD和氨氮仍然较高，难以达到排放标准，因此还需要对其进行深度处理。
对垃圾渗滤液深度处理的物理化学方法有混凝沉淀、活性炭吸附、反渗透、化学氧化和催化氧化法。
另外，在生物处理之前，常有对氨的吹脱工艺。
用铝盐或铁盐做絮凝剂，COD的去除率可达50％，但此法会产生大量的污泥，且氨氮的去除率低。
活性炭吸附可以除去大量分子量在100～1 000的富里酸类物质，可去除COD 50％～60％，其缺点是活性炭容易堵塞而吸附效率急剧下降，再生困难，而且活性炭工艺费用较高。
反渗透法处理垃圾渗滤液效果很好，其缺点是对小分子量物质的截留效率不高，高浓度的有机或无机物沉降容易造成膜污染和结垢等问题，能耗也较高。
高铁酸钾滤液处理垃圾渗滤液
高铁酸钾滤液处理垃圾渗滤液
弓晓峰;雷婷;武和胜;崔秀丽
【期刊名称】《水处理技术》
【年(卷),期】2008(34)6
【摘要】研究了高铁酸钾滤液的稳定性,并以垃圾渗滤液为处理水样,考察了高铁酸钾滤液对水样中NH4+-N、COD、BOD5的处理效果。
研究表明,100mL垃圾渗滤液中投加5mL浓度为21.45mmol/L的高铁酸钾滤液,对氨氮的去除率达到72%,COD去除率达到48%,BOD5去除率达到78%。
【总页数】3页(P37-39)
【关键词】高铁酸钾;滤液;稳定性;垃圾渗滤液
【作者】弓晓峰;雷婷;武和胜;崔秀丽
【作者单位】南昌大学环境科学与工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】X703.1
【相关文献】
1.高铁酸钾氧化-沸石吸附联合处理垃圾渗滤液 [J], 肖瑜;章波;苏诚;彭雪妍;胡祎n;李中秋;周海妙
2.高铁酸钾氧化处理垃圾渗滤液实验研究 [J], 陈娟;周爽
3.高铁酸钾预处理垃圾渗滤液的试验研究 [J], 弓晓峰;武和胜;黄华星;张振辉
4.相转移催化剂存在下pH值对高铁酸钾处理垃圾渗滤液的影响 [J], 林也程;王相
智;王龙玉;刘晓凤;张恒;蓝惠霞
5.高铁酸钾深度处理垃圾渗滤液的试验研究 [J], 吴小倩;汪永辉;刘振鸿;高品因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
高铁酸钾氧化-沸石吸附联合处理垃圾渗滤液
的去 除率 最佳 达 到 ６ ． ％ 。但 是有 关 高铁 酸 钾 氧 酸钾 的用量 、ｐ ０２ Ｈ、反 应 时 间 ３个 影 响 因素 进 行 考 化 一沸石 吸 附 处 理 垃 圾 渗 滤 液 的 文 献 报 道 较 少 。 察 ，测 定反 应液 中氨 氮 、Ｃ Ｄ Ｏ 的 浓度 ，并 分 别 计
作者 简介 ：肖 瑜 （９３ ） １７～ ，女 ，博 士 ，副教 授 ，研 究方 向 ：固体废 物处 理 和环境 污染 控制 化学 ，ｘ ｏｕ９６ ｏｕｃ ｉ ｙ０２ ＠ｓｈ．ｉ ａ ｍ。 引文格 式 ： 肖瑜 ， 章波 ， 苏诚 ， 等．高 铁酸 钾氧 化 一沸石 吸附联 合处 理垃 圾渗 滤液 ［ ］ Ｊ ．桂 林 理工 大 学学 报 ，２１ ，３ （ ） ０ ｌ ｌ １
试 剂 ： Ｉ Ａ Ｒ） ｇ２ Ａ． ，Ｋ Ｈ（ Ｒ） Ｋ （ ． ，Ｈ Ｉ（ Ｒ） Ｏ Ａ． ，
氧化剂 ，它 是一 种 “ 环境 友好 氧化 剂 ” ，具有 高 ＨＣ （ Ｒ） ａ Ｈ（ ． ， ２ ｒ ７ Ａ． ，Ｈ Ｓ ４ １Ａ． ，Ｎ Ｏ Ａ Ｒ） Ｋ Ｃ２ （ Ｒ） ２Ｏ Ｏ 效 、无 毒 、无 害 等优 点 。而 沸 石 作 为一 种 比较 （ Ｒ） Ａ ２Ｏ （ Ｒ） ｇ Ｏ （ ． ，硫 酸 亚 铁 Ａ． ， ｇＳ Ａ． ，Ｈ Ｓ Ａ Ｒ） 廉 价 的吸 附剂 一 直 用 于水 处 理 。 目前 国 内 一 些 学 氨 （ Ｒ） 邻 菲 哆啉 （ Ｒ） 酒 石 酸 钾 钠 （ Ｒ） Ａ． ， Ａ． ， Ａ． ， 者针 对 高铁 酸 钾 处 理 废 水 的应 用 进 行 了 一些 探 索 氯化 氨 （ Ｒ） 高铁 酸 钾 （ 学 纯 ） Ａ． ， 化 。
本文采用高铁 酸钾 氧化 一 石吸附处理垃圾渗滤 算 高铁 酸钾 滤液 对垃 圾 渗 滤 液 中氨 氮 、Ｃ Ｄ 沸 Ｏ 的去
高铁酸钾预处理垃圾渗滤液的试验研究
［ 要 ］高 铁 酸钾 是 一 种新 型高 效 的 多功 能水 处 理 剂 ， 垃圾 渗 滤 液 中 氨氮 浓 度 过高 会 降 低生 化 处 理 中微 生 物 的 摘 而 活性 ． 需要 进 行 前处 理 去 除 一部 分 氨 氮 。作 者 通过 模 拟 实验 得 出 用 高 铁 酸钾 去除 废 水 中 氨 氮 ， ｍ（ 在 高铁 酸 钾 ）ｍ（ ： 氨 氮 ） ４ １ｐ 为 ９时 ， 理 效果 最 佳 ， ＝ ：，Ｈ 处 而处 理效 果 受温 度 影 响不 大 。高 铁 酸钾 对 垃圾 渗 滤液 中 氨氮 去 除率 可 达 ６ ％。 ０
［ 键 词 ］氨 氮 ； 关 高铁 酸钾 ；垃圾 渗 滤 液 ［ 图 分 类号 ］ ７ ３１ ［ 中 Ｘ０． 文献 标 识 码 ］Ａ ［ 章 编 号 ］１ ０ —８ ９ ２ ０ ） ８ ０ ８ ４ 文 ０ ５ ２ Ｘ（ ０ ７ ０ —０ ４ —０
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｏ ａ ｓ ｕ ｆ ｒａ ｅ ｐ ｅ ｒ ａ ｉ ｇ ｔ ｅ ｌ ｎ ｆ ｌｅ ｃ ａ ｅ ｓ ａ ｃ ｎ ｐ ｔ ｓ ｉｍ ｅ ｒ ｔ ｒ ｔｅ ｔ ｈ ｄ ｉ ｌ ａ ｈ ｔ ｎ ａ ｌ
维普资讯
第２ ７卷 第 ８期 ２０ ０ ７年 ８月
工 业水 处理
Ｉ ｄｕ ｔｉｌＷ ａ ｅ ｅ ｔ ｎ ｎ ｓｒａ ｔｒＴｒ ａ ｍｅ ｔ
Ｖｏ ．７ Ｎｏ８ １ ． ２
Ａｕｇ ， ０ ．２ ０７
高铁酸钾预处理垃圾渗滤液的试验研究
弓晓 峰 ，武 和 胜 ，黄 华 星 ，张 振 辉
２ Ｔ ｅＯ Ａ， ａ ｃ ａｇＵ ｉ ｒｉ ， ａｃ ａｇ３ ０ ４ ，ｈｎ ） ． ｈ Ｓ Ｎ ｎｈ ｎ ｅｓ ｙ Ｎ ｎｈ ３ ０ ７ Ｃ ｉａ ｎ ｖ ｔ ｎ
化学氧化法制备高铁酸钾及其处理有机废水的研究的开题报告
化学氧化法制备高铁酸钾及其处理有机废水的研究的开题报告一、研究背景和意义高铁酸钾是一种重要的氧化剂，广泛应用于化学、冶金、医药、印染等领域。
在有机废水处理方面，高铁酸钾因其高效、无二次污染等优点而备受青睐。
目前，高铁酸钾的制备方法多种多样，但大多数方法存在生产成本高、操作复杂、废水处理难度大等问题，因此，寻求一种经济高效、环保的高铁酸钾制备方法具有重要的理论和实际意义。
二、研究目的和内容本研究旨在采用化学氧化法制备高铁酸钾，并研究其对有机废水的处理效果。
具体内容包括：1.优选高铁酸钾的合成方法，探究合成条件对合成效果的影响；2.对所制备的高铁酸钾进行表征，分析其理化性质；3.研究高铁酸钾对不同种类、不同浓度的有机废水的处理效果；4.分析高铁酸钾处理有机废水的机理，探究其作用机理。
三、研究方法和技术路线本研究主要采用实验室合成和化学分析等方法，具体流程如下：1.原料准备：选用高纯度的氯化钾、氯酸钠等原料；2.化学氧化法制备高铁酸钾：将氯化钾和氯酸钠按一定比例混合，加入一定量的硝酸，在一定条件下进行氧化反应，得到高铁酸钾；3.对高铁酸钾进行表征：采用XRD、SEM、FTIR等手段对所合成的高铁酸钾进行表征，确定其物理、化学性质；4.高铁酸钾处理有机废水：将不同种类、不同浓度的有机废水加入高铁酸钾溶液中，采用透析、紫外分光光度法等分析方法，研究高铁酸钾对有机废水的去除率；5.分析高铁酸钾处理有机废水的机理：采用HPLC、GC-MS等方法对处理前后的有机废水进行分析，探究高铁酸钾的作用机理；6.结果分析：对实验结果进行统计分析和综合分析，揭示高铁酸钾处理有机废水的特点和机理。
四、预期成果和意义分析本研究主要预期成果如下：1.建立一种化学氧化法制备高铁酸钾的方法，该方法在生产成本、操作方便性等方面具有优势；2.研究高铁酸钾对不同种类、不同浓度的有机废水的处理效果，提供有机废水处理的新思路和新方法；3.探究高铁酸钾处理有机废水的机理，为高铁酸钾在有机废水处理领域的进一步发展提供理论依据；4.本研究的成果将丰富高铁酸钾的应用领域，有助于推动有机废水的处理和环保事业的发展。
高铁酸钾氧化-沸石吸附联合处理垃圾渗滤液
高铁酸钾氧化-沸石吸附联合处理垃圾渗滤液肖瑜;章波;苏诚;彭雪妍;胡祎n;李中秋;周海妙【摘要】采用高铁酸钾氧化-沸石吸附联合处理工艺处理垃圾填埋场新鲜渗滤液,筛选了氧化和吸附工段最佳的运行方式和参数:氧化阶段,高铁酸钾的用量为12 g,反应时间为195min,pH为10;吸附阶段,pH值为7,沸石投加量为100g/L,吸附时间为7 h.试验结果表明:最佳氧化条件下,高铁酸钾对CODcr去除率达到80%,对氨氮去除率达到95%;氧化处理出水经沸石吸附处理后,CODcr去除率达到98%,对氨氮的去除率则在99%,处理后的垃圾渗滤液达到了CODcr和氨氮的排放标准(GB 16889-2008).%The landfill leachate is sequentially treated by Potassium Ferrate oxidation and mullock adsorption.The best methods and parameters of operation in the oxidation and adsorption sections are screened: Oxidation stage, the dosage of potassium ferrate 12 g, when reaction time is 195 minutes, pH ＝ 10; adsorption stage, pH ＝7, zeolite dosage of 100 g/L, adsorption time 7 h. Experimental results show that under the best oxidation conditions, the CODCr removal by Potassium Ferrate oxidation reaches about 80％ while the ammonia nitrogen removal reaches more than 90％. In further treatment was continued by mullock, the CODcr removal by adsorption reaches above 98％, while the ammonia nitrogen removal reache 99％. In the Oxidation and adsorption process, both leachate CODcr and ammonia nitrogen are up to the emission standard (GB 16889-2008).【期刊名称】《桂林理工大学学报》【年(卷),期】2011(031)001【总页数】5页(P123-127)【关键词】垃圾渗滤液;高铁酸钾;沸石【作者】肖瑜;章波;苏诚;彭雪妍;胡祎n;李中秋;周海妙【作者单位】桂林理工大学广西环境工程与保护评价重点实验室,广西桂林541004;桂林理工大学广西环境工程与保护评价重点实验室,广西桂林541004;桂林理工大学广西环境工程与保护评价重点实验室,广西桂林541004;桂林理工大学广西环境工程与保护评价重点实验室,广西桂林541004;桂林理工大学广西环境工程与保护评价重点实验室,广西桂林541004;桂林理工大学广西环境工程与保护评价重点实验室,广西桂林541004;桂林理工大学广西环境工程与保护评价重点实验室,广西桂林541004【正文语种】中文【中图分类】X703.1高铁酸钾(K2FeO4)是20世纪70年代以来开发的新型水处理剂,具有良好的氧化除污功效、优良的混凝和助凝作用、优良的杀菌消毒作用及高效的脱味除臭功能等多种特性[1],是一种集氧化、絮凝作用为一体的优良水处理化学药剂[2]。
电解合成高铁酸盐及强化氧化垃圾渗滤液的开题报告
电解合成高铁酸盐及强化氧化垃圾渗滤液的开题报告一、研究背景近年来，生活垃圾逐渐成为环境污染的一个重要来源。
生活垃圾渗滤液中含有大量的有机物和氮、磷等营养元素，如果未经处理直接排放，会对周围的水体和土壤造成污染。
因此，寻找一种有效的垃圾渗滤液处理技术，变废为宝，对环境保护和资源利用都具有重要的意义。
传统的垃圾渗滤液处理方法主要包括生化法、物理法和化学法等。
生化法对渗滤液中的有机物进行厌氧/好氧处理，使其转化为无害物质，但处理时间长，成本高。
物理法主要使用滤池等物理过滤方法，但处理效果并不明显。
因此，需要寻找一种新的、高效的垃圾渗滤液处理方法。
高铁酸盐具有较强的氧化还原作用，能够有效地将有机物、重金属离子等物质氧化分解，是一种非常有潜力的处理垃圾渗滤液的方法。
将电解法与高铁酸盐结合，可以制备出高效的氧化剂，而且具有操作简便、处理速度快等优点。
因此，电解合成高铁酸盐并用于强化氧化垃圾渗滤液处理是一个有前途的研究方向。
二、研究内容本次研究的主要内容包括以下几个方面：1.制备高铁酸盐：通过电解合成法在合适条件下制备出高铁酸盐，并检测其物理化学性质，确定其适用于垃圾渗滤液处理。
2.垃圾渗滤液处理：将制备好的高铁酸盐应用于强化氧化处理垃圾渗滤液，通过实验研究得到处理效果，并进行处理剂的优化选择。
3.影响因素研究：对影响垃圾渗滤液处理效果的因素进行实验考察，并进行数据分析，得到影响因素的相关规律。
4.机理探讨：通过实验研究探讨高铁酸盐对垃圾渗滤液的处理机理，以及氧化反应产物的组成和特征。
三、研究意义本次研究的意义主要体现在以下几个方面：1.实现垃圾渗滤液的有效处理，达到减少污染、环境保护的目的。
2.开发出一种高效、经济的垃圾渗滤液处理技术，能够在实际生产中推广应用。
3.加深对高铁酸盐及其氧化反应机制的了解，为其今后在其他领域的应用提供技术基础。
4.提高电解技术在环境污染治理领域的应用水平，推动环境保护事业健康发展。