自动化(铁道信号)专业培养方案课程要求
铁道信号自动控制专业认识
铁道信号自动控制专业认识[铁道信号自动控制专业认识]一、引言随着科技的发展，我们的生活越来越离不开自动化。
而在这个领域中，有一个专业尤为突出——那就是“铁道信号自动控制”。
这个专业的出现和发展，使得铁路运输更加安全、高效和便捷。
本文将从专业概述、课程设置、就业前景以及发展趋势四个方面进行详细的介绍。
二、专业概述铁道信号自动控制专业主要研究铁路信号设备的构造原理、工作方式、设计方法、安装调试和维护维修等方面的知识，其目的是培养能在铁路运输部门从事铁道信号设备的设计、制造、维护、管理及应用开发工作的高级工程技术人才。
三、课程设置1. 基础理论课程：包括高等数学、大学物理、电路分析基础、模拟电子技术、数字电子技术等，为学习专业知识打下坚实的基础。
2. 专业核心课程：包括铁道信号原理、列车运行控制系统、车站联锁设备、区间闭塞设备、微机原理与接口技术、现代通信原理、信号电源设备等，这些都是铁道信号自动控制专业的核心技术。
3. 实践教学环节：包括金工实习、电子工艺实习、计算机上机实践、课程设计、毕业设计（论文）等，通过这些实践环节，学生可以将理论知识运用到实际操作中，提高自己的动手能力和实践能力。
四、就业前景铁道信号自动控制专业的就业前景非常广阔。
毕业生可以在铁路运输部门、城市轨道交通部门、信号设备制造企业、科研院所等单位从事铁道信号设备的设计、制造、维护、管理和应用开发等工作。
此外，由于铁道信号自动控制专业的知识体系比较完整，所以毕业生也可以在其他相关领域找到合适的工作。
五、发展趋势随着我国铁路事业的快速发展，铁道信号自动控制专业的地位也越来越重要。
一方面，随着高铁、城轨等新型交通方式的出现，对铁道信号自动控制技术的需求越来越大；另一方面，随着科技的进步，铁道信号自动控制技术也在不断发展和完善，这为铁道信号自动控制专业的未来发展提供了广阔的舞台。
六、结论总的来说，铁道信号自动控制专业是一个既具有深厚理论基础，又注重实践操作的专业。
网络工程(铁道信号方向)专业培养方案
网络工程(铁道信号方向)专业培养方案一、专业培养目标本专业方向坚持“厚基础、有特色、重实践、强能力、求创新、善合作、乐学习”的人才培养目标定位，培养具有历史使命感、社会责任心、人文精神和健全人格的，具备知识、能力、素质协同发展和国际化视野的创新型、复合型优秀信息技术人才。
要求学生系统地掌握网络工程领域的基本理论，信息化、智能化、网络化相融合的专业知识和铁道信号专业方向应用技术，具备解决复杂实际工程问题的能力、较强的实践动手能力、系统分析和设计能力、提出和解决带有挑战性问题的创新能力、有效的交流与团队合作的能力。
能从事铁道信号及相关领域的管理、研发、设计、施工和运营维护等工作，并具备自主学习、不断更新知识的可持续发展能力。
经过5年左右的实践锻炼，能够成为铁道信号及相关领域的高级专门人才。
二、专业毕业要求按照“价值塑造、人格养成、能力培养、知识探究”四维一体的人才培养理念，要求毕业生应掌握坚实的基础理论、专业基础理论和系统的专门知识，具备铁道信号及相关领域跟踪新理论、新知识、新技术的能力和创新能力。
毕业要求包括如下12项基本要求：（1）工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决复杂工程问题；（2）问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析复杂工程问题，以获得有效结论；（3）设计/开发解决方案：能够设计针对复杂工程问题的解决方案，设计铁道信号相关领域的系统、硬件部件和软件，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素；（4）研究：能够基于科学原理并采用科学方法对复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有序的结论；（5）使用现代工具：能够针对复杂问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性；（6）工程与社会：能够基于工程相关背景知识进行合理分析，评价专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任；（7）环境和可持续发展：能够理解和评价针对复杂工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响；（8）职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任；（9）个人和团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色；（10）沟通：能够就复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流；（11）项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境下计划、管理、实施工程项目；（12）终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。
铁道通信信号专业人才培养方案
铁道通信信号专业人才培养方案一、学制及招生对象学制：全日制三年专科招生对象：普高（中职）毕业生二、培养目标本专业培养熟悉各种信号、通信技术及计算机控制技术在铁道信号及城市城际轨道交通控制领域中的应用情况，熟练掌握该领域中的自动控制及远程控制技术的基本理论知识，具有该领域的铁路信号系统、城轨交通控制系统的维护、施工、设计、管理等工作能力，适应铁路和城市城际轨道交通领域中从事铁路信号系统、城轨交通控制系统的设计、安装、调试、检测、维护、管理及运营等工作的第一线需要的高素质技能型人才。
三、合作企业群、就业岗位群和人才培养规格3.1合作企业群各铁路电务段各铁路电务工程公司各城市轨道交通公司自控部3.2岗位指向：3.2.1初次就业岗中级信号工3.2.2目标就业岗高级信号工、技师3.2.3拓展岗高级技师3.3知识结构1、掌握电工和电子技术等方面的基础理论和基本技术；2、掌握自动控制和远程控制的基础理论和基本技术；3、了解计算机的基本原理，掌握计算机控制技术的基础理论；4、了解信号处理、数据通信、逻辑控制、可靠性与安全性等专业基础方面的基本知识；5、了解机械设计的初步原理，具有该方面一定的适应专业需要的相关知识；6、掌握机械制图和工程制图方面的基本理论和基本技能；7、了解铁路及轨道交通运营管理及安全生产方面一定的基本知识；8、掌握车站信号自动控制、区间信号自动控制、驼峰信号自动控制、列车自动控制等本专业必备的专业知识；9、掌握学习本专业所必备的数学、外语、计算机等预备知识。
3.4能力结构1.具有较强的文字表达和语言表达能力，具有较好的计算机应用能力；2.具有一定的英语交际能力以及阅读专业外语资料的初步能力；3.具有一般电子、电气设备配线、焊接和安装能力；4.具有识别挑选光、电子器件、材料部件的能力；5.具有使用常用仪表测量电路和设备指标及性能的能力；6.具有铁道信号系统设备（主要包括：①铁路信号基础②车站信号③区间信号④驼峰信号⑤调度集中和列车调度指挥系统⑥设计与施工⑦列车运行控制系统）的运行、维护、管理的能力；7.具有轨道交通信号系统设备的运行、维护、管理的能力；8. 具有运用所学知识解决问题的能力和继续学习的能力。
重庆交通职业学院铁道信号自动控制专业2023级人才培养方案
重庆交通职业学院铁道信号自动控制专业2023级人才培养方案一、专业名称、学制、招生对象专业名称：铁道信号自动控制专业代码：600106教育类型：高等职业教育学历层次：大学专科招生对象：高中阶段毕业生、中等职业学校毕业生或具有同等学历者学制：全日制3年修业年限：5年二、职业面向（一）初始就业岗位：信号工、通信工、车站值班员（二）发展就业岗位：车间主任、区段段长（三）相关就业岗位：调度员、设备维修员三、专业分析（一）行业需求分析1行业背景根据国家发改委、交通运输部以及铁路总公司联合印发的《中长期铁路网规划》（发改基础[2016]1536号）文件，针对现有铁路网，重点围绕扩大中西部路网覆盖，完善东部网络布局，提升既有路网质量，推进周边互联互通。
同时，根据规划，“十三五”期间，全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元人民币。
根据重庆市人民政府印发的《重庆市中长期铁路网规划》（渝府发[20I7]5号）文件，到2023年，建成通车渝黔铁路、黔张常铁路、枢纽东环线、渝怀铁路二线、三万南铁路等项目，普速铁路营运通车里程达到2225公里。
到2030年，全市路网总规模达到5805公里，实现对外大通道复线率100%,电气化率100%;构建起连通欧亚、通达全国、畅通周边的铁路战略通道；形成以重庆枢纽为中心，“米”字型高速铁路通道为骨架，“两环十干线多联线”普速铁路为支撑的现代化铁路网络体系；全面形成以“三主两辅”铁路客运枢纽、“2+4+9”铁路物流中心为主导的铁路枢纽体系；全面建成国家综合性铁路枢纽。
随着我国及重庆市进入铁路大发展时期，对铁路相关人才的需求持续增长。
“十三五”期间，全国铁路建设系统人才需求量约为50万人，其中高职层次的一线操作人员就占到70%-80%,铁路人才总体上处于供不应求状态。
预计到2023年，仅西南地区高铁、普铁、轨道装备制造业等轨道交通类人才需求量就将高达10万人左右，并在重庆地区，该专业只有一个高职院校开办，学生毕业人数不多。
通信工程铁道信号专业培养方案
通信工程铁道信号专业培养方案通信工程铁道信号专业是一个备受关注的领域，在铁路行业中扮演着至关重要的角色。
它涉及到了铁道信号技术、通信技术、电子技术、计算机技术等多个方面，是铁路运输系统中不可或缺的技术支撑。
因此，铁道信号专业培养方案的制定显得尤为重要。
本文将从培养目标、课程设置、实践教学等方面探讨通信工程铁道信号专业培养方案的相关内容。
一、培养目标首先，通信工程铁道信号专业的培养目标应该是培养具备扎实的铁路信号和通讯技术理论基础，熟练掌握现代信号与通讯设备及系统的运用和维护所需的技能，具备创新精神和实际应用能力、敬业精神和团队合作意识，吃苦耐劳、稳重踏实、思维敏捷的高素质铁路信号与通讯技术应用型人才。
二、课程设置其次，课程设置应该紧贴铁路信号与通讯领域的实际需求，注重理论与实践相结合的教学模式，不断拓展学生的知识视野和实践能力。
通信工程铁道信号专业的核心课程应该包括《铁道信号与自动化》、《铁路电路》、《移动通信》、《计算机原理》、《信号和系统》等。
同时，其它课程如《电子技术基础》、《数字信号处理》、《通信原理》、《电磁场理论》、《信息论基础》等也是不可或缺的。
三、实践教学最后，通信工程铁道信号专业实践教学也是培养方案必不可少的一环。
通过实践教学，可以更好地提升学生的动手能力、团队合作能力和自主学习能力。
通信工程铁道信号专业的实践教学内容应该包括铁路信号的现场调试和实际应用、通讯设备的操作和维护、电路实验等方面。
此外，要求学生参加实践性强的项目研究、科研实践等，提高其实际应用能力和创新能力。
同时，还需将实践教学与企业实践、社会服务实践相结合，培养学生的社会责任感和服务意识。
综上所述，通信工程铁道信号专业是一个具有广泛应用前景的学科领域，其专业培养方案的制定需要注重各方面的平衡和协调，既要强化理论教育，又要注重实践能力的培养；既要发掘个人潜力，又要特别注重团队合作精神的培养；同时，还要重视与企业、社会的紧密联系，账号社会要求的应用型人才。
通信工程专业(铁道信号)培养计划及方案
通信工程专业(铁道信号)培养计划及方案通信工程专业(铁道信号)培养计划及方案如下：一、培养目标本专业旨在培养具备良好科学文化知识和深厚的铁道信号技术专业能力，掌握现代电子信息技术和铁道信号传输控制技术的应用，能够熟练运用各种铁路信号设备和系统，具备特种设备操作技能和实际操作经验的高级技术型人才。
二、培养要求1. 掌握数学、物理、电路等相关基础学科的基本理论和方法；2. 掌握普通话、英语和计算机技术，具备听、说、读、写熟练的能力；3. 掌握电子信息技术和信号传输控制技术的基础知识和实用技能，了解铁路工程的相关规划设计及施工；4. 具备铁路信号设备和系统的操作和维护能力，能够从事铁路信号设备的安装、调试和维修等工作；5. 具备较强的组织管理能力和团队协作精神，并具备一定的决策与创新能力。
三、课程设置1. 数学类：高等数学、数学分析基础、概率论与数理统计。
2. 物理类：大学物理、电磁场与电磁波。
3. 电路类：电路分析、电子线路、数字电路。
4. 计算机类：计算机基础、数据结构、计算机组成原理。
5. 信号工程基础课程：铁道信号技术、信号系统工程、列车运行及控制。
6. 专业选修课：信号系统工程设计、信号设备维修、工务管理等。
四、实践教学环节1. 必做环节：电子技术实验、信号设备操作实验、铁路工程实习等。
2. 选修环节：职业技能培训、创新型实践活动、学术与文化交流等。
五、毕业要求1. 完成各项考试和实验要求；2. 通过工程实践和实习，掌握铁道信号设备和系统的操作和维护技能；3. 撰写本科毕业论文，结合实践内容，对信号系统方案设计、维护管理等相关问题进行探讨。
六、开展方式以本专业本科教育为主，为符合要求学生提供硕士、博士研究生教育及其他企业内部培训课程。
针对不同商业领域和不同企业职务需求，根据学员实际情况，量身定制培养方案。
520205铁道通信信号专业教学基本要求
高等职业教育铁道通信信号专业教学基本要求专业名称铁道通信信号专业代码520205招生对象普通高中毕业生、“三校生”（职高、技校、中专）、退役士兵学制与学历三年制，专科就业面向培养目标与规格一、培养目标培养面向国家铁路、地方铁路、工程公司、通信设备工厂、厂矿等企事业单位，在生产、建设、管理、服务第一线，从事铁路通信设备生产、安装、调试、维修养护、工程施工与管理、技术改造等工作。
具有较强的铁路通信设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识和铁路通信设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能；具有良好职业道德和职业生涯发展基础，具备较强岗位实践能力及新技术学习应用能力的高端技能型专门人才。
二、职业岗位主要面向铁路通信光电缆维修、列车无线调度通信检修、机车综合通信设备维修、机械室设备维护、现场设备综合维护以及GSM-R区段设备综合维护等工作岗位的通信工和电源工。
三、职业核心能力能够按照操作规章进行通信线路工程施工、铁路通信设备的安装、调试；具备通信光、电缆等线路及附属设备的巡视、防护、抢修、日常维护能力；具有站场通信设备检修能力，列车广播、图像、数据等通信设备检修、拆装及故障处理能力；具备数字调度系统设备日常检修、指标测试、故障处理能力；具有列车无线调度通信机车车载设备的检修、维修及故障处理能力，具有CIR设备出入库检测、拆装及维修能力；具备电源系统及动力环境监控系统设备日常检修、指标测试、故障处理能力；具备GSM-R系统无线侧设备、列车无线调度通信地面设备日常检修、指标测试、故障处理能力；传输及接入网、数据网、调度通信、图像通信、无人机房等通信设备的维护、故障处理及维修能力。
四、毕业生要求1.基本素质具有正确的政治方向，热爱祖国，树立正确的世界观和人生观；具有较强的责任心、事业心、法制观念及良好的道德品质；具有团队意识、热爱生活、朴素自然、待人真诚、处事平和大方。
自动化专业 教学计划 培养方案 (2)
自动化专业教学计划培养方案
自动化专业的教学计划和培养方案通常会涵盖以下几个方面：
1. 基础课程：包括数学、物理、电路、信号与系统等基础
课程，为学生打下坚实的理论基础。
2. 核心课程：包括控制系统、电子技术、模拟与数字电路、自动控制原理、机器人技术等核心课程，培养学生的自动
化专业知识和技能。
3. 实践教学：包括实验课、实习和工程实践等实践环节，
通过实际操作和实际项目的参与，提升学生的实际动手能
力和解决实际问题的能力。
4. 选修课程：根据学生的兴趣和发展方向，设置一定数量的选修课程，如机器视觉、智能控制、工业自动化系统设计等，以满足学生个性化的专业培养需求。
5. 实习和实训：通过与企业合作，安排学生进行实习和实训，让学生接触实际工程项目，了解行业发展趋势和实际工作要求。
6. 毕业设计：学生在大四进行毕业设计，要求完成一个针对自动化领域的项目，通过自主研发和实践，综合应用所学的专业知识和技能。
7. 学科竞赛和科研活动：鼓励学生参加相关的学科竞赛和科研活动，提升学生的创新能力和科研能力。
8. 学生实践能力培养：通过课堂讨论、小组合作和综合实践等方式，培养学生的团队合作、沟通协调、问题解决等综合能力。
以上是一般的自动化专业教学计划和培养方案的主要内容，具体的教学计划和培养方案可以根据学校和教师的实际情
况进行调整和完善。
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自动化（铁道信号）专业培养方案课程要求
一、人文社科基础类
1、思想政治课要求14学分
2、英语课要求12学分
3、计算机课要求4学分
4、军事课要求3学分
5、体育课要求1学分
6、体育选修课要求3学分
7、新生研讨课&通识核心课要求1学分
8、全校任选课要求7学分
二、自然科学基础类
1、数学课1 要求18学分
2、数学课2 要求5学分
3、物理课要求12学分
三、专业类
1、专业基础课1 要求31.5学分
2、专业基础课2 要求4学分
3、专业课1 要求23.5学分
4、专业课2 要求4学分
5、专业选修课1 要求6学分
6、专业选修课2 要求4学分
7、专业选修课3 要求2学分
四、自主教育学分
自主教育总学分=自主教育（课组超出学分）列之和+ 自主教育已完成学分
注：本文档仅供参考，具体以纸质版培养计划为准。