锚杆框架梁施工技术交底
锚杆格子梁施工技术交底（三篇）
锚杆格子梁施工技术交底一、施工前准备工作1. 安全防护：在施工现场的周围设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
同时，安排专人负责现场安全保卫工作，并配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全绳、安全网等。
2. 施工设备准备：确保所需施工设备完好，并经过相关检测，确保其安全可靠。
例如，需要使用的起重机、搅拌机、模板等设备，要经过专门验收，材料和设备要按照规范进行选择和购买。
3. 施工材料准备：根据设计要求，准备好所需的施工材料，如混凝土、钢筋、锚杆、模板等。
需要注意的是，材料应符合国家相关标准，并经过质检部门的检验合格。
4. 现场勘察：在施工前对施工现场进行现场勘察，了解地质、水文、气象等情况，并做好相应的记录。
根据勘察结果，合理安排施工顺序和施工流程。
5. 工程测量：对施工现场进行详细的工程测量，确定梁体的几何尺寸和位置。
测量结果要准确、可靠，并合理安排布置施工设备和材料。
二、模板安装1. 梁底模板安装：根据设计要求和施工图纸，选择合适的模板材料和尺寸进行安装。
在安装模板前，应清理施工面，确保无影响模板嵌合的杂物和污垢。
模板安装应严格按照规范要求进行，保证模板的稳固和平整。
2. 梁顶模板安装：根据设计要求，在梁底模板安装完毕后，安装梁顶模板。
梁顶模板的安装要在梁底模板已经完全固定的情况下进行，避免模板的位移和变形。
3. 模板接缝处理：在模板安装完毕后，进行模板接缝处理。
模板接缝的处理应保证无明显的间隙和凸凹，以避免混凝土渗漏和梁表面的不平整。
三、钢筋制作和安装1. 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行加工。
加工时要保持钢筋的原始强度和形状，不得出现裂纹、弯曲和变形。
2. 钢筋安装：在模板安装完毕后，按照设计要求和图纸向模板内安装钢筋。
钢筋的安装应符合相关规范和要求，要保证钢筋的几何尺寸和位置准确无误。
3. 钢筋连接：在钢筋的安装过程中，注意钢筋的连接。
钢筋的连接点要牢固可靠，不得出现松动、错位等情况，以确保整个梁体的承载能力和稳定性。
锚杆框格梁技术交底
锚杆框格梁技术交底、工程概况本工区管段414路基全长83.27米，里程范围为DK598+615.00---DK598+698.27,前接东泽村隧道，后接东泽村特大桥，设计类型为隧桥过渡段及地基加固路基。
其中DK598+615 〜DK598+642左侧一级堑坡采用框架锚杆结合基材植生防护，边坡坡率1:1.5.框架为C35钢筋混凝土，肋宽0.4m,肋厚0.3m,锚杆纵、横向间距2.5m。
锚杆孔深12.2米，锚杆体与水平面夹角为15°,锚杆设计长度为12米，用两根HRB335级①25mm钢筋制作。
框架平坡面，铁丝网嵌入框架槽内。
二、施工步骤施工准备-确定孔位-钻机就位-调整角度-钻孔-清孔-安装锚杆-注浆-制作框架梁-养生。
三、施工方法施工方法及要求本段锚杆按2.5mx4.5m （坡面间距）间距长方形布置。
坡面横向布三排，第一排距平台1.5m,第一排至第三排按照4.5m间距布置。
1、在锚杆施工前应先修整坡面，清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
2、在修整完边坡后，测量人员用全站仪进行施工放线，每10米一个点位，按照设计图纸要求，上下，倾斜方向全部用线绳拉好，根据交叉点位确定锚杆孔位，孔位误差不超过土0.2m。
然后由人工进行搭设钢管脚手架子，安放好机械，准备开孔。
3、钻孔前必须调整好锚杆体的钻进夹角。
本段边坡锚杆体与水平面的夹角为15°，锚孔的孔斜度不超过±2°。
锚孔直径为110mm。
坡面配合框架梁使用。
4、锚杆钻孔必须采用风动钻进，实际孔深应比设计孔深大0.2m。
钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。
严禁水冲钻进，严禁使用高压水冲清孔。
5、锚杆采用长12.1m （含锚头内的埋置长度）①25mmHRB335钢筋，每根锚杆由2根①25mm钢筋点焊并联制作，杆身每隔1.5m设一个对中支架（Q12mm钢筋），锚杆外露弯折为直角10cm，并采用7cm 的C35混凝土封闭。
锚杆框架梁施工方案技术交底完
锚杆框架梁施工方案技术交底记录表编号：脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。
在边坡整修及脚手架搭设过程中，为防止边坡以外的水流进入坡体，对坡面进行冲刷，影响边坡施工，宜在边坡外缘设置截水沟，以拦截坡外水流。
开挖一级，防护一级。
图1：边坡开挖4、搭设脚手架本工程属边坡施工，脚手架搭设要牢固可靠，搭设前对架管、扣件等进行检查，发现不合格者坚决不准使用，以确保施工安全。
由于锚孔间距为@2.0×2.0m，因此，用于安放钻机用的脚手架需要沿整个边坡满堂塔设。
脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。
脚手架采用φ48.3×3.6钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1.4m。
架子宽度1.2～1.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定，每2m进行一次锚固，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，外设防护拦杆，挂设安全防护网。
外排脚手架根据现场情况，搭设剪刀撑，使脚手架连为一体，以确保施工安全。
5 、钻孔钻孔采用风动凿岩机打孔，锚杆孔的位置、角度、深度都要满足设计图纸要求，孔的直径应大于锚杆直径的15mm以上，按设计要求组织施工。
利用φ48 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±100mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±1.0°。
钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
锚杆框架梁施工交底
交底单位
中交一公局兰渝铁路LYS-12标第四分部第三作业队
交底时间
交底人
接底单位
锚杆框架梁施工班组
交底项目
审核人
接底人员：
一、工艺参数
本段锚杆框架梁桩号为：DK**-DK**,总长**米，锚杆数为**根，单根长度为**米，框架尺寸为**米*米。
二、施工方法
1.锚杆施工
（1）刷坡：
5．施工用电时发电机旁必须安排专人管理。
6．机械设备不得在运转中进行维修、保养、调整。
7．搅拌作业时，不得将头、手伸入料斗中，手或工具不得伸入搅拌筒内扒料、出料。
8．高处作业时必须系安全带，安全带应拴在牢固的物体上。
五、环保措施
1．施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。
2．生活区及施工场地周围的植物、植被，严禁随意践踏和破坏。
（7）注浆：
采用注浆机注浆，注浆材料为M30水泥（砂）浆，水泥使用PO.42.5级普通硅酸盐水泥。锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力不低于0.2MPa。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同做好注浆记录。
2.边坡开挖必须从上至下分层开挖，开挖一级后，及时施工锚杆、框架梁，在进行框架梁施工时，在土质、软质岩及风华硬质岩边坡路堑地段框架梁必须采用人工开槽的方式嵌入坡面中，其中节点间距3m嵌入深度为0.25m，节点间距4m嵌入深度为0.3m。
3.锚杆孔位应按设计要求准确放置于坡面上，孔位允许偏差±30mm;锚杆深度不小于设计长度，也不宜大于设计长度的500mm，锚杆杆体长度允许偏差-30～100mm；锚杆的钻孔斜度（倾角）允许偏差±1°。
锚杆框架梁安全技术交底
锚杆框架梁安全技术交底综述锚杆框架梁是一种常用的建筑和桥梁结构设计。
在长期的使用过程中，需要注意其安全性问题。
本文将介绍锚杆框架梁安全技术交底方案。
方案概述锚杆框架梁的安全性方案包括以下几个方面：1. 构件材料的选择在设计锚杆框架梁时，需要严格按照国家规定的相关标准进行材料选择。
特别需要注意的是，在使用钢材作为构件材料时，需要考虑钢材的品质和相关的防腐蚀措施。
同时，在造梁时需要严格把关焊接质量和紧固件的使用，保证材料的牢固耐用。
2. 建筑施工安全安全施工是保证锚杆框架梁建设成功的关键。
在建设过程中，需要保证构件的安装正确，同时在施工时进行现场监测。
需要对每个构件做好标记，保证每一个构件的安全可靠。
3. 安全检测与监测在使用锚杆框架梁时，需要定期进行安全检测与监测，对可能存在的安全隐患进行及时的排查和处理。
需要注意每个构件的变形情况，及时发现并采取相应的措施。
4. 防护措施在使用锚杆框架梁时，需要采取相应的防护措施，防止外界因素对结构造成破坏。
特别是在恶劣天气和自然灾害时需要及时采取措施进行保护。
方案实施锚杆框架梁安全技术交底方案实施步骤如下：1. 材料领取与检查在施工前对构件材料进行领取和检查，保证材料的质量和环保标准符合相关要求。
2. 现场施工安全保证施工过程中使用的设备完好，并按照相关要求进行使用。
所有构件在安装之前应该检查好质量，并由专人负责监测。
3. 检测与监测按照要求制定检测和监测计划，并按计划定期进行检测。
对发现的异常情况及时处理，确保结构的安全稳定。
4. 防护措施制定相关的防护措施，并在必要的时候采取相应的措施，防止外界因素损坏结构。
结论锚杆框架梁的安全性方案是保证其长期稳定的关键。
在建设施工过程中，需要按照相关标准进行执行，保证质量与工艺。
在使用过程中，需要进行定期的检测和监测，及时发现并处理问题。
同时，需要注重防护措施的制定和实施，确保结构的安全与稳定。
锚杆框架梁施工技术交底书
5
框架宽度及边槽高度
≥设计值
尺量
6
框架梁厚度及嵌置深度
≥设计值
尺量
7
护肩、镶边及基础厚度、宽度
≥设计值
每段护坡每50m长抽样检验3组
尺量
8
踏步宽度、厚度
≥设计值
每踏步抽样检验1处
尺量
9
坡面平整度
40mm/3m
每段护坡每50m长抽样检验3处
3.0m直尺，尺量
4、安全措施
（1）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，根据国家有关规定、条例，结合施工单位实际情况和工程的具体特点，建立完善的施工安全保证体系，执行安全生产责任制，明确各级人员的职责，抓好工程的安全生产。
锚杆插入前需进行定位支架焊接，定位支架采用φ12mm的钢筋制作，自锚杆前端0.5m处每1.5m设置一处。
2.3注浆
锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法。锚杆注浆采用M35水泥砂浆，使用P042.5级铍铜硅酸盐水泥，注浆压力不小于0.2MPa，先下锚后注浆。如遇空洞不能加压太大，要保持0.4MPa的工作压力。注浆液应搅拌均匀，随搅随用，浆液严禁石块等杂物混入，注浆液一般不小于锚固体体积的1.5倍，对于张裂隙，砂浆应充满全部裂隙。注浆时注浆管应插至孔底5～10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，并在孔口处应减压或松压至零。注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满的现象。
（3）施工完毕后，及时进行施工场地清理，施工机具堆码、摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁。
编制
复核
审核
（3）人员准备：各专业工种已经进入现场并熟悉图纸及相应规范。
（4）机具准备：各类机具已到场并检查完毕，符合使用要求。
2、施工顺序及工艺流程
锚杆框架梁技术交底
编号：第1页共11页施表工程名称路基工程工程部位边坡锚杆框架梁交底内容：路基边坡锚杆框架梁施工技术交底一、交底说明DK492+470.35～DK520里程段，DK492+520～DK560里程段，顺层刷坡，坡度分别为1:1.75，1:1.5，挡墙墙顶采用3m宽平台，墙顶以上边坡按10m一级刷坡，边坡中部设2m宽边坡平台，0.2m厚现浇C25混凝土，墙顶一级、二级边坡均采用锚杆框架梁护坡防护，框架梁内采用喷混植生护坡。
框架梁节点间距为3.0m，正方形布置，框架梁必须嵌入坡面，锚杆设置在框架梁的节点上，与水平下倾角为20°施做，采用干钻，锚杆直径Φ110mm，孔内灌注M35水泥砂浆，注浆压力不小于0.2MPa。
框架梁采用C35钢筋混凝土现场立模浇注。
锚杆采用单根Φ32HRB400螺纹钢筋制作，锚杆长10m，锚杆钢筋全长表面刷环氧树脂涂料封闭。
二、施工工艺流程图具体见图1《锚杆框架梁施工工艺流程图》三、施工步序与方法1、施工准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各种钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；根编号：第2页共11页施表工程名称路基工程工程部位边坡锚杆框架梁据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。
2、测量放样确保开挖后断面的复测验收工作已经完成，验坡签收表已签完，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁位置及施作起始范围。
测量放线后经监理验收后可开挖。
测量框架梁槽开挖钻锚杆孔、清孔安装锚杆锚杆孔灌浆张拉、锚固锚杆锚头处理制作锚杆浆液制作施工准备支设框架梁模板浇筑混凝土梁槽底找平编号：第3页共11页施表工程名称路基工程工程部位边坡锚杆框架梁图1 锚杆框架梁施工工艺流程图3、基础开挖框架梁嵌入坡面40cm，采用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C35砼调整至设计坡面。
开挖前，采用挂线法，在框架梁起始两端的坡脚、坡顶（坡脚、坡顶位于同一里程）分别打入四根钢筋，按工点图中的设计标高，先横向挂线，再竖向挂线，确保竖向线在同一里程，然后修整好边坡，凸出地方要削平，后按工点图中设计框架梁宽度预留5cm，挖出单根梁肋轮廓，待绑扎钢筋前，将剩余5cm开挖到位，钢筋绑扎后，务必在48小时之内浇注砼，防止雨水冲刷，宽度超过设计值。
锚杆框架梁安全技术交底模板
一、编制目的为确保锚杆框架梁施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底模板。
本交底适用于所有锚杆框架梁施工项目，旨在指导施工人员按照规范要求进行施工，提高施工安全水平。
二、适用范围本交底适用于以下锚杆框架梁施工项目：1. 桥梁工程中的锚杆框架梁施工；2. 高速公路、铁路等基础设施工程中的锚杆框架梁施工；3. 房屋建筑等工程中的锚杆框架梁施工。
三、交底内容1. 施工前准备（1）施工人员应熟悉施工图纸、施工方案及安全技术交底内容，了解工程特点和施工难点。
（2）施工前，对施工人员进行安全技术培训，确保施工人员掌握相关安全知识和操作技能。
（3）施工前，对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全。
2. 施工工艺（1）锚杆施工1）锚杆材料应符合设计要求，锚杆长度、直径、锚固长度等应符合规范要求。
2）锚杆钻孔应垂直于锚杆轴线，钻孔深度应大于设计要求。
3）锚杆安装应牢固，锚杆与锚杆之间应保持一定间距。
4）锚杆注浆应饱满，注浆材料应符合设计要求。
（2）框架梁施工1）框架梁钢筋应按设计要求加工、绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
2）模板应按设计要求制作、安装，确保模板的稳定性和强度。
3）混凝土浇筑应按施工设计规定的程序进行，严格控制坍落度。
4）混凝土养护应按照规范要求进行，确保混凝土强度。
3. 安全措施（1）施工现场应设置安全警示标志，明确警示内容。
（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）施工现场应设置安全通道，确保人员疏散畅通。
（4）施工过程中，应密切关注施工环境变化，发现安全隐患及时整改。
（5）施工机械、设备应定期检查、维护，确保其安全运行。
（6）施工人员应遵守操作规程，不得擅自变更施工工艺。
四、注意事项1. 施工过程中，应严格按照设计要求和规范要求进行施工。
2. 施工人员应提高安全意识，遵守操作规程，确保自身安全。
3. 施工过程中，如遇特殊情况，应立即停止施工，待问题解决后方可继续施工。
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一、适用范围新建铁路衢州至宁德铁路三标段路基框架锚杆防护施工二、材料要求锚杆：Φ28螺纹钢筋长11.5m注浆材料：注浆材料应依据设计图纸要求确定，采用M30水泥砂浆。
一般宜选用灰砂比为1：2~1：1，水灰比为0.5的水泥砂浆或水灰比为0.3~0.45的纯水泥浆，必要时可以加入一定量的外加剂或掺加剂。
单元格框架混凝土：C35混凝土，框架梁垫层C20混凝土。
三、施工工艺流程施工方法采用“逆作法”施工，从上到下分台阶施工，逐级放坡，逐级防护，待上级边坡防护完毕后方可开挖下一级边坡。
1）框架锚杆施工工艺流程：施工准备→测量放样→钻机就位及调整角度→造孔→清孔→锚杆孔检验→锚杆制作与安装→砂浆灌注→制作框架梁2）框架梁施工工艺流程：施工准备→测量放样→基础开挖→钢筋制安→模板安装→混凝土浇筑→养护。
四、施工步骤1）框架锚杆施工步骤1、施工准备：施工现场三通一平工作完成，工作面施工道路已经修建完毕；钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；施工生产人员已经到位。
2、测量放样：按设计图要求，在框架锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。
其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得大于200mm。
测定的孔位点，埋设永久性标志，以便施工时检验校核。
锚杆的位置需按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
3、钻机就位及调整角度：利用Φ50钢管搭设脚手架平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三角支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±200mm，高差不得超过±200mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±2.0°，方位允许误差为±2.0°。
锚杆与水平面交角不大于45°，设计为15°～20°之间。
钻机安装要水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
4、造孔：根据施工图规定的孔位、孔径、长度与倾斜度采用潜孔钻造孔，锚杆孔径为110mm，造孔采用干钻禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
造孔速度根据钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
当岩层风化严重或其性质接近土层时，可加用套管钻进，以保证钻孔质量。
5、清孔：锚孔钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉渣及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压风（风压0.2～0.4Mpa）将孔内岩粉及水体全部清除孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
6、锚杆孔检验：锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格，方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击和抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘渣及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
7、锚杆制作与安装：①锚杆的类型、规格及性能应与设计相符合，应按施工图尺寸下料、调直、清污、制造。
②插入钻孔的锚杆要顺直、并应除锈再锚固段部分用水泥砂浆防护；锚杆孔外部分需作防锈层，采用钢筋表面涂防锈底漆，再包扎沥青麻布两层或塑料套管及化学涂料进行防锈。
如防锈层局部遭到破坏，应及时加以处理。
③锚杆放入孔内应居中，在沿锚杆长度距锚杆底部50cm处每隔 1.5m 焊接一个对中支架（HPBΦ12mm钢筋），锚杆底部距孔底部距离≥20cm，锚杆坡向间距为3米，纵向间距3m，锚杆外漏弯折10cm。
④清孔完毕后应及时安装锚杆，并把预制好的锚杆钢筋缓慢的送入钻孔内，定位支架在锚杆下部撑住孔壁，插入锚杆时应将灌浆管与锚杆钢筋同时放入至钻孔底部。
预制的锚杆钢筋应保持顺直。
⑤制作好的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。
锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动（框架锚杆布置见锚杆结构详图）。
8、砂浆灌注：①按施工配合比采用搅拌机拌制砂浆，随拌随用，经过2.5mm×2.5mm的滤网倒入储浆桶，桶内水泥砂浆在使用前仍需低速搅拌，以防止砂浆离析。
②注浆时压浆泵料仓内要始终有一定的砂浆，避免孔内产生气垫。
③采用压力灌浆方法灌浆。
先将内径5cm胶管与锚杆同时送入距锚孔底0.1m处，用灌浆泵使砂浆在不小于0.6MPa压力下自孔底向外充满。
随浆灌注，把灌浆管从孔底朝孔口缓慢匀速拔出，但要保持出管口始终埋入砂浆1.5～2.0m。
当砂浆灌至孔口时立即减压为零，以免在孔口形成喷浆。
灌浆管拔出孔口后立即将制作好的封口板塞进孔口，灌浆结束。
④砂浆锚杆安装后，不得敲击、摇动，普通砂浆3d内不得在杆体上悬挂重物。
9、制作框架梁：框架采用C35混凝土浇筑，框架嵌入坡面30cm，用人工开挖，石质地段利用风镐开挖，超挖部分采用C20混凝土调整至设计坡面。
竖梁、横梁基础采用C20混凝土调平，再进行制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋间距。
模板采用木模和钢模相结合，并用加力筋固定于坡面，混凝土浇筑时，尤其是锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。
框架分片施工，每隔10～15设伸缩缝一道缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。
锚头应埋于框架中，锚头钢筋与纵梁钢筋焊接相连，与纵梁钢筋同时浇筑。
2)框架梁施工步骤：1、施工准备：施工现场三通一平工作完成，工作面施工道路已经修建完毕；钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；施工生产人员已经到位。
2、测量放样：开挖后的断面经复测满足要求，开挖坡体在人工修整其边坡比等达到设计要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施工起始范围。
3、基础开挖：在已修整好的边坡上采用人工开挖，石质地段使用风镐开挖，超挖部分采用C20砼调整至设计坡面，纵梁、横梁基础采用C20混凝土调平，尽量修整好边坡，凸出地方要削平按框架纵梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。
4、钢筋制安：①先施工纵梁，并于节点处预留横梁钢筋，纵梁形成后，再施工横梁。
②钢筋布置，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。
钢筋主筋采用HRB400Φ22mm钢筋，分布筋采用HRB400Φ10mm钢筋，其布置形式见（框架锚杆钢筋布置示意图）③在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与同保护层厚度一致的砂浆垫块。
④钢筋制安，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。
5、模板安装：①模板采用木模按设计尺寸进行拼装。
用短锚杆固定在坡面上，并放控制点挂线施工，保证线形顺畅。
符合施工要求。
②立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后进行模板安装。
③模板表面刷脱模剂，模板拼装要平整、严实、净空尺寸准确，符合设计要求并美观6、浇注混凝土①砼浇注前，应调配好人员、机具及原材料，防止浇注过程中发生中断及其他事故。
②砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。
框架分片施工，两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝，用浸沥青麻絮填塞。
锚头应与框架梁同时浇筑。
③分段施工时，需预留钢筋，连接面按施工缝处理。
7、养护采用草麻袋覆盖及浇水的养护方式,砼的养护在砼浇筑12～24小时后进行，养护时间一般不得少于7d。
五、施工要点（1）严格控制锚点放线，确保其在设计准确位置。
（2 ）在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可先在堑顶设置截水沟，避免水流冲刷边坡。
（3）当出现坍孔时，应及时处理，处理方法是：取出钻头，用细粘土加少量水泥用水拌和成泥浆，干稀适中，将其灌入孔中达坍孔部位，开动钻头，让钻杆在坍孔部位只转动而不前进，这样泥浆就会填满坍空部位，将坍孔补好后继续进行钻孔施工。
（4）钻孔过程中应注意锚固段地质情况，确保锚固段地质与设计相符合。
如果有不符，应通知监理工程师及设计单位，采取措施进行处理。
（5）锚孔位置、直径、倾角、深度及锚杆长度允许偏差及检验方法应符合下表规定。
（6）锚杆材料材质性能应满足设计要求，并严格根据有关规范进行检验。
（7）框架梁强度应满足设计要求，外观上顺直、美观、无麻面。
六、安全、环保水保措施1.安全措施（1）操作人员必须持证上岗，应具有熟练的操作技能并了解施工的全过程。
（2）机械设备在每次压实前必须对各部件进行检查，检查是否有松动、脱落，施工中若发现机械运转异常，应立即停机检查。
（3）高路堑地段尽量安排在白天施工，如在夜间施工，应有足够照明并有明显安全警示标志。
2.环保水保措施（1）施工中采取措施减少粉尘，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。
（2）居民区尽量安排在白天施工，避免夜间施工噪音影响居民休息。
（3）工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。
技术交底操作人员签名单。