(完整word版)理正岩土学习班教材(全)
理正岩土软件学习39页PPT
理正岩土软件学习
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人谟耶克斯
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
理正岩土培训教材
理正岩土培训教材一：渗流1、渗流软件中为什么浸润线没有同上游水位相连？答：交互的上游边界条件（数据）不正确。
上游水位线的位置与交互的上游水头边界数据不一致。
2、渗流软件有限元计算中，点边界条件是否一定要交互？答：在面边界条件里，交互的数据已经包括点边界条件，则点边界条件可以不交互；若点、面边界条件同时都交互数据，以点边界数据为准。
3、渗流软件中利用有限元法进行稳定流计算，为什么会出现不同截面计算的流量不同？流量截面一般设在那?答：本系统采用非饱和土理论计算渗流，因此在浸润线以上的土体中仍有流量发生，故不同截面计算的流量不同。
一般设在接近上游水位处。
4、渗流软件中下游水位低于0水位如何交互？默认例题中为什么显示不出来？答：因为只有水位线与坡面线相交时，水位线才能显示出来。
若要交互水位低于堤坝外侧的坡面线时，处理方法有下列两种：1）不绘出水位符号，只要交互边界条件正确就可；2）将背水坡的坡面线向下多交互几段，使得坡面线可以与水位线相交即可；5、非稳定流计算结果中，为什么浸润线的起始位置会在水位线与最后降落面的中间，而不是在最后的降落面上？答：由于最后一次计算的降落时间太短所致，应加大计算的天数。
6、非稳定流计算，计算参数中的时间增量与重复次数对计算结果有何影响？答：影响计算精度。
例如同样是3天，如果输入增量为1天，重复次数为3，和增量3天，重复次数为1的计算结果相比，前者更精确。
7、如果渗流软件中计算的渗流量为0时，该怎么办？答：检查两项：（1）上、下游水位是否有水头差，也就是面边界条件录入数据是否正确；（2）录入流量计算的截面、大小及方向是否正确；8、渗流软件，如果相邻土层渗透系数相差较大，浸润线出现折线应如何解决？答：（1）调整迭带次数；（2）改变计算精度，再计算。
9、渗流软件结果中压力水头等值线为何有负值？答：本系统采用非饱和土理论计算流场，整个坝体都有孔隙水压力。
用户过去一般采用手绘流网图，多根据饱和土理论，饱和土理论不会出现负孔隙水压力的。
理正岩土5.6学习
1、选择行业：水利行业；然后选择挡墙形式，确认。
2、根据“堤防工程设计规范”确定“滑动稳定安全系数”
目前最新版（GB 50286-2013）规定5级堤防安全系数取值和4级相同。
3、根据堤防高度，选最不利工况堤防高程（最高堤防），做出堤防。
4、在“坡线土柱”中，坡面线段数一般选择2段，坡面起始不低于墙顶，地面横坡角度一般选30°~45°（开挖线的开挖角度），墙顶标高为“0”，挡墙背侧常年水位标高为“负安全加高”，挡墙面侧常年水位标高为“设计洪水位”，
竖向投影长为“0”
墙前土高度为冲刷深度，也就是基础埋置深度，
在物理参数中，先选择挡土墙类型，再选择填土类型，。
挡土墙计算理正岩土课件
3建 立 模 型
物理参数：
圬工之间摩擦系数：圬工与圬工之间的摩擦系数取 值参照《公路路基设计手册》（1997）P603所述内 容，具体内容如下：一般采用0.4（主要组合）~0.5 （附加组合）；
3建 立 模 型
坡线土柱：
附加集中力：用于模拟作用在挡土墙上的其他外 力；加入等效墙前被动土压力，可根据交互的墙 身高度和墙前土体的物理参数计算出被动土压力； 作用点的坐标输入以挡墙墙身左上角点为坐标原 点；荷载大小为作用在挡墙纵向一延米范围内的 外力；是否为被动土压力，需要计算时选择 “是”，对结构有利时取荷载的0.3倍带入公式中 计算，对结构不利时取荷载0.5倍带入公式（软件 会自动乘系数），此处的公式，指的是滑移和倾 覆安全系数的计算公式。
参数交互：墙身尺寸：墙身样式灵活，面坡、背坡、墙 底都可倾斜，可模拟仰斜式挡土墙； 可设墙趾、墙踵； 可自动设计或校核防滑凸榫；
一般做市 政道路时 也按公路 行业来输 入
挡土墙的13种形式
1挡 土 墙 简 介
坡线土柱：坡面起点和坡面线可灵活设置，可模拟墙顶有土，或者坡面比墙顶低的情况； 附加外力：可模拟墙前被动土压力、墙顶车辆撞击荷载、墙顶有建筑物等情况； 换算土柱：即荷载，公路铁路行业常用的荷载软件已列出； 物理参数：可考虑地震情况和浸水情况；墙后多层填土；土压力分为库仑压力、朗肯压 力、静止压力；材料参数——新增材料参数查询功能； 基础：天然基础、钢筋混凝土底板、台阶式、换填式、锚桩式； 整体稳定：瑞典条分法； 荷载组合:荷载组合I、荷载组合II、荷载组合III。
倾斜基底
(完整word版)理正岩土学习班教材(全)
软件操作技巧及常见问题边坡一：操作培训1． 5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目）2．复杂边坡形状------从AUTOCAD读入图形或从渗流软件接入图形；3．一些常被忽视的软件细节问题辅助功能（镜像、读入dxf图、读渗流数据、图上改数）快速录入锚杆或土工布剩余下滑力时，可以弧形滑面水下C、Φ要注意给值抗剪指标可以给τ值4．挡墙的整体稳定采用边坡计算的方法。
5．搜索中常见问题（1）脱坡问题（2）有台阶时的问题（例题说明）（3）大边坡如何快速找到最小极值二：常见问题问答1．软件如何考虑水平地震荷载？答：软件是按照《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89，P18第3.1.5条规定计算的。
边坡、挡土墙、软基、抗滑桩软件均按此规定计算。
2．在边坡稳定分析中，土体中的孔隙水压力有几种计算方法，他们的区别是什么？答：两种，分别为近似方法计算、渗流方法计算。
区别是：前者认为孔隙水压力等于静水压力，是一种近似方法；后者是精确计算孔隙水压力。
需要通过读入渗流软件计算结果才能实现。
3．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力} 锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力4．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。
如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。
5．边坡软件出现滑动面总在坡的表皮时，怎样处理？答：此现象主要发生在边坡坡面部分为无粘性土的情况。
处理方法：（1）适当输入较小的粘聚力，再计算；（2）在建模时，把坡地表层加一个薄区域，模拟面层处理（3）用“给定圆弧出入口范围搜索危险滑面”方法计算软基一：操作培训1．5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目）（1）竖向排水体的分区设置；（2）筋带指定范围布置；（3）盆形沉降增加工后基准期结束时、工后残余以及最终沉降；（4）读取dxf自动形成坡线土层。
(完整word版)理正岩土软件各种全参数地设置
目录一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇） (1)二、理正岩土5。
0 常见问题解答（边坡篇） (6)三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇） (7)四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇) (8)五、理正岩土5。
0 常见问题解答（渗流篇） (10)六、理正岩土5。
0 常见问题解答（基坑支护篇） (10)一、理正岩土5。
0 常见问题解答(挡墙篇）1．“圬工之间摩擦系数”意义,如何取值？答：用于挡墙截面验算,反应圬工间的摩阻力大小.取值与圬工种类有关，一般采用0。
4（主要组合)~0。
5（附加组合）,该值取自《公路设计手册》第603页。
2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值?答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3．“墙背与墙后填土摩擦角"意义,如何取值？答：用于土压力计算。
影响土压力大小及作用方向。
取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时：δ=0；混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ第二破裂面或假象墙背时：δ=φ4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值?答:用于滑移稳定验算.无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》,592页表3—3—25．“地基浮力系数”如何取值?答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：6．“地基土的内摩擦角”意义,如何取值？答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算;从勘察报告中取得.7．“圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值?答：按《公路路基设计规范》JTG D30—2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数,取值参见《公路路基设计规范》表5。
4。
4-1。
挡土墙计算理正岩土讲课文档
（优选）挡土墙计算理正岩土
内容概要
1 挡土墙简介 2 模型简化 3 建立模型
1挡 土 墙 简 介
挡土墙适用范围：公路、铁路、水利、市政、规划、地 矿等；
挡墙形式全：目前有13种，分别为：重力式挡土墙、衡 重式挡土墙、半重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式 挡土墙、桩板式挡土墙、锚杆式挡土墙、锚定板式挡土 墙、垂直预应力锚杆式挡土墙、卸荷板式挡土墙、装配 式悬臂挡土墙和装配式扶壁挡土墙；
倾斜基底
3建 立 模 型
砌体材料凸榫容许应力表:
注：干砌的容许压应力为表中2.5号砂浆砌体的一半。
3建 立 模 型
混凝土、片石材料凸榫容许应力表:
3建 立 模 型
坡线土柱：
坡面线段数：即墙后填土的坡面形式，需交互 每段坡面线的水平和竖直投影长度；
换算土柱：换算方法：（取自《公路路基设计 规范》JTG D30-2004）h=q/γ，h换算土层厚 （m）；q—车辆荷载附加荷载强度，墙高小于 2m，取20 kN/m2墙高大于10m，取10 kN/m2，墙 高在2~10m之间的用内插法计算，作用于墙顶或 墙后填土上人群荷载强度规定为3 kN/m2（计算 时采用10 kN/m2，偏安全考虑，根据《挡土墙》 04J008第5页3.3取值）,作用于挡墙栏杆顶的水 平推力采用0.75 kN/m，作用于栏杆扶手上的竖 向力采用1 kN/m；γ—墙背填土的容重，kN/m3； 公路或铁路行业，软件列出了常用的荷载，可 直接选用；
5） 垫层：垫层比较薄时，可不考虑垫层。
不影响结构计算的部分可忽略，如 碎石倒滤层、排水孔、比较薄的垫 层、灌砌块石等可忽略不计
3建 立 模 型
墙身尺寸：
墙身高 ：不包括基础部分； 坡度（面坡、背坡、墙底）：可正可负;将背坡坡率 交互负值，可模拟仰斜式挡墙；滑移不满足时，可设 成倾斜墙底； 墙趾墙踵可设台阶：墙趾最多两阶；墙趾台阶与墙面 坡的坡度可以相同；墙踵最多一阶； 凸榫：
抗滑桩-理正岩土培训资料--41页
滑坡推力计算→坡面线
实际荷载作用
输入时拆分荷载的模型
均布荷载如何表示？ 需要将该均布荷载先按不同的滑块分成多个局部均布荷载，然 后在不同的条块上分别取合力及作用点位置。
2011/11/8
滑坡推力计算→滑动面和水位面
滑动面
- 粘聚力和摩擦角 注意取用时尽量是滑裂面或带上取 样做出的试验值，如果给上部土层 或下部土层的参数值都会不准确
- 桩侧岩土体的弹性抗力系数K 简称为地基反力系数，是地基承受的侧压力与桩在该位置处 产生的侧向位移的比值。即单位土体或岩体在弹性限度内产 生单位压缩变形时所需施加于其单位面积上的力。
- 目前常采用的有三种假设： 假定地基系数随深度而呈直线变化的M法，K=my+A； 假设地基系数不随深度变化，即地基系数为常数的K法； 地基反力系数沿深度按凸抛物线增大的C法，K＝Cy0.5+A； 一般，粘性土，选择M法，坚硬的土或岩石，选择K法;
- 地基土弹性抗力系数的比例系数m 试验确定、取经验值、公式估算（基坑规程附录C）
2011/11/8
抗滑桩→锚杆参数
锚杆类型
- 锚杆 - 锚索
水平预加力
- 影响锚杆处的支点力；
水平刚度
- 试验、经验、公式计算、软件迭代；
筋浆强度
- 钢筋与锚固砂浆间的粘结强度设计值，用于计算锚杆的锚固 长度；
抗滑桩分级治理，也可采用上部抗滑桩下部挡土墙联合防治；
2011/11/8
滑坡推力计算→计算结果应用
剩余下滑力
- 软件给出每一块滑体的详细计算结果； - 滑体是根据滑动面线段数划分； - 每块滑体最后给出剩余下滑力和下滑力角度，可用于后续的
抗滑支挡结构设计计算；
2011/11/8
理正岩土软件学习
理正岩土软件学习
1.重力坝的荷载
作用于的力坝的主要荷载有： ①自重；②静水压力；③扬压力； ④动水压力；⑤冰压力；⑥泥沙压力； ⑦浪压力；⑧地震力； ⑨土压力等。
（二） 开挖线的确定 （三） 非溢流坝剖面的确定
1. 基本剖面设计 2.实用剖面的确定
理正岩土软件学习
（四）坝体强度和稳定承载能力极限状态验算 1. 校核洪水位时坝体沿坝基面的抗滑稳定性验算
2. 校核洪水位时坝体内层面（廊道中心线上的面）的抗滑 稳定性验算 3. 正常蓄水位时坝体沿坝基面的抗滑稳定性验算 4. 正常蓄水位时坝体内层面（廊道中心线上的面）的抗滑 稳定性验算 （五） 应力计算
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二、坝体强度和稳定承载能力极限 状态验算
1)坝体混凝土层面的抗滑稳定性极限状态 2)坝址抗压强度承载能力极限状态（基本组
合、特殊组合）
3)正常使用状态坝踵垂直应力不出现拉应力
理正岩土软件学习
1）.坝体沿坝基面的抗滑稳定性验算
荷载组合：自重+静水压力+浪压力+扬压力+淤泥压力
理正岩土软件学习
理正岩土软件学习之
—— 重力坝设计
理正岩土软件学习
重力坝设计内容：
（1）剖面设计。可参照已建工程，拟定刨面设计 （2）稳定分析。验算坝体沿地基面或地基中软弱
结构面抗滑稳定的安全度。 （3）应力分析。使应力条件满足设计要求，保
证坝体和坝基有足够的强度。 （4）构造设计。根据施工和运用要求确定坝体
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特殊二（地震情况）： 1）坝体及设备自重 2）正常蓄水位时的静水压力 3）对应于2）的扬压力 4）相应2）的浪压力（50一遇风速） 5）地震作用力 6）土压力、淤沙压力
挡土墙计算理正岩土 ppt课件
—挡土墙学习篇
二零一五年七月
内容概要
1 挡土墙简介 2 模型简化 3 建立模型
精品资料
• 你怎么称呼老师？
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你 是否会认为老师的教学方法需要改进？
• 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭
• “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我 笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
3建 立 模 型
物理参数：
墙后填土粘聚力：根据试JTG D30-2004）P34表5.4.2-4的容重值，如上面 表5.4.2-4所示；
墙背与墙后填土摩擦角：当无试验资料时，可参考《公 路路基设计手册》（1997）P591，具体内容如下：墙背 光滑、排水不良时δ=0；混凝土墙身时δ=（0~1/2）φ； 一般情况、排水良好的石砌墙身δ=（1/2~2/3）φ；台 阶形的石砌墙背、排水良好时δ=2/3φ；第二破裂面或 假象墙背时δ=φ；
物理参数：
地震参数：选择抗震区或抗震浸水区挡墙时需交互地震参数；地震烈度不考虑7度、
8度、9度；根据所在地区和工程重要性等选择抗震设防烈度；地震参数地震力计算
公式：
；水上、水下地震角（度）：根据地震
烈度确定，可参考相关规范；水平地震系数Kh：根据地震烈度确定，可参考相关规
范；重要性修正系数Ci：根据工程类别及等级确定，一般取0.6-1.7 ；综合影响系
参数交互：墙身尺寸：墙身样式灵活，面坡、背坡、墙 底都可倾斜，可模拟仰斜式挡土墙； 可设墙趾、墙踵； 可自动设计或校核防滑凸榫；
一般做市 政道路时 也按公路 行业来输 入
挡土墙的13种形式
1挡 土 墙 简 介
坡线土柱：坡面起点和坡面线可灵活设置，可模拟墙顶有土，或者坡面比墙顶低的情况； 附加外力：可模拟墙前被动土压力、墙顶车辆撞击荷载、墙顶有建筑物等情况； 换算土柱：即荷载，公路铁路行业常用的荷载软件已列出； 物理参数：可考虑地震情况和浸水情况；墙后多层填土；土压力分为库仑压力、朗肯压 力、静止压力；材料参数——新增材料参数查询功能； 基础：天然基础、钢筋混凝土底板、台阶式、换填式、锚桩式； 整体稳定：瑞典条分法； 荷载组合:荷载组合I、荷载组合II、荷载组合III。
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软件操作技巧及常见问题边坡一：操作培训1．5.0 版新增内容的演示；（详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目）2．复杂边坡形状 ------ 从AUTOCAD 读入图形或从渗流软件接入图形；3．一些常被忽视的软件细节问题辅助功能（镜像、读入dxf 图、读渗流数据、图上改数）快速录入锚杆或土工布剩余下滑力时，可以弧形滑面水下C、①要注意给值抗剪指标可以给T值4．挡墙的整体稳定采用边坡计算的方法。
5．搜索中常见问题（1）脱坡问题（2）有台阶时的问题（例题说明）（3）大边坡如何快速找到最小极值常见问题问答1．软件如何考虑水平地震荷载？答：软件是按照《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89, P18第3.1.5条规定计算的。
边坡、挡土墙、软基、抗滑桩软件均按此规定计算。
2．在边坡稳定分析中，土体中的孔隙水压力有几种计算方法，他们的区别是什么？答：两种，分别为近似方法计算、渗流方法计算。
区别是：前者认为孔隙水压力等于静水压力，是一种近似方法；后者是精确计算孔隙水压力。
需要通过读入渗流软件计算结果才能实现。
3．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{ 锚杆抗拔力、锚杆抗拉力} 锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度* 锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力4．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。
如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。
5．边坡软件出现滑动面总在坡的表皮时，怎样处理？答：此现象主要发生在边坡坡面部分为无粘性土的情况。
处理方法：（1）适当输入较小的粘聚力，再计算；（2）在建模时，把坡地表层加一个薄区域，模拟面层处理（3）用“给定圆弧出入口范围搜索危险滑面”方法计算软基一：操作培训1．5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0 版增加及修改内容”相关条目）（1）竖向排水体的分区设置；（2）筋带指定范围布置；（3）盆形沉降增加工后基准期结束时、工后残余以及最终沉降；（4）读取dxf 自动形成坡线土层。
2．四个模块的应用范围和区别堤坝考虑坡线不同，有注水期工况，以及水位信息、镜像的功能复杂考虑多钻孔，各土层的排水性、处置措施位置的灵活3．地基土层物理参数输入的方法和注意事项（例题演示：路堤沉降计算错误问题）不同方法要输入不同的值竖向固结系数、水平固结系数一定要输值，孔隙比一定要输，如果有的土没有孔隙比，就用压缩模量法，压缩模量一般都有不要输入厚度为0 的土层4．一些常被忽视的软件细节功能固结度输出点可以定位沉降输出点距中线距离是否输出地基各点固结度图地基土层地面是否排水层计算地基沉降时，考虑沉降引起的增高水下C、①值5．超载的输入方法（坡线上有台阶，台阶上要加荷载的方法）6．有较长反压护道时易出错误（例题说明：安全系数搜索问题）7．软基是否转为总应力法的意义（例题说明：软基是否转为总应力法的典型例题）：常见问题问答1．如果处置措施是粒料桩或加固土桩以外的桩类型（如碎石桩等），软件如何处理？答：软件定义的粒料桩是指有排水功能的桩，凡是有排水功能的桩，都可以用粒料桩模拟。
同样，软件定义的加固土桩是指没有排水功能的桩，该种桩不能加快固结，因此凡是没有排水功能的桩，都可以用加固土桩模拟。
2．如何模拟围海造地时，在施工期有海水的情况？答：在地下水一项输入负值，该值在竣工的稳定计算不起作用。
3．“是否自动变换浸润线段高度正负”是何意义？答：基本参数表中“竣工后左、右侧水位”相对高、低关系变化时，采用“自动变换浸润线段高度正负” ，可保证水位线的合理渐变关系。
避免水位重复录入的麻烦。
4．软基中加竖向排水板前、后计算竣工时沉降，为何对附加应力有影响？如何解决？答：关键在于参数二中的一项“计算时考虑地基沉降引起的增高”。
如果选择“考虑”则认为在发生沉降后要补足原标高，这样加竖向排水板使固结加快，在竣工时为补足原标高所用填料多于不用排水板的情况，故附加应力有变化。
如果选择“不考虑”，则两者无变化。
5．软基计算总是出现“最下面分层附加应力与自重应力之比远>15.000%”是什么原因？答：原因是地基土层厚度输入的不够。
6．排水体当量直径折减系数”是何意义？答：“排水体当量直径”取公路软基规范35 页，此折减系数直接乘在该直径上。
7．如何在软基软件中导入勘察数据？答：首先在勘察软件中，完成数据录入，计算完成各种成果表及表格成果入库即可。
并将在工程勘察软件安装路径下该工程备份目录下的“其他”文件夹中会找到一个“计算接口”的文本文件。
在软基中辅助功能找到读入理正GICAD 数据即可。
8．“是否转为总应力法”是何意义？答：对于非常软弱的土，tg gi 与tg qi 比较接近。
当固结度较小时，会出现U i tg giV tg qi。
这时，有效固结应力法计算出安全系数比总应力法计算出的安全系数更小，这种情况下可用这个选项转化成总应力法计算。
9．“粒料桩、加固土桩的桩土应力比”是何意义？答：反映桩和土分担上部力的比值的参数，一般取3~6，桩分担的越多，此值越大。
抗滑桩一：操作培训1．5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0 版增加及修改内容”相关条目）抗滑桩增加了锚杆（索）设计功能，并可以考虑预加力。
2．抗滑桩软件使用方法和顺序先用滑坡推力算出滑坡的剩余下滑力，再代到抗滑桩中计算。
3．桩所受剩余下滑力和土压力计算；4．桩底支撑条件的取法5. 初始弹性系数的取法1. 初始弹性系数A 、A1的含义和算法答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A 、K = Cy0.5+A 、K=K+A （分别对应m 法、C 法、K 法），其中A 表示嵌固面处（y = 0）弹性抗力系数，取法如A = h • m A i = h i • m h---桩前上部覆土厚度 h i ---桩后上部覆土厚度m ------上部覆土的水平抗力系数的比例系数，由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算：1 /c C2 \ m （0.2c ）d2. 动水压力在什么情况下考虑？答：在渗流场范围内的滑体， 要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式5.1-9、5.1-11常见问题问答3. 抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数?答：内力计算时， 滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。
4. 锚索水平刚度算法答:锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时,4.5以前版本可按下式计算:式中 A -------- 锚杆的截面面积；Es —— 杆体弹性模量； Ec ——锚固体组合弹性模量; Ac ----- 锚固体截面面积； Lf ——锚杆自由段长度； La —— 锚杆锚固段长度;9 —— 锚杆水平倾角。
挡土墙':操作培训1 •新版修改内容A •加入了公路-I 级，公路-II 级，城-A 级和城-B 级的荷载选项；B •修改了按路基手册方法确定土压力分布图，当坡线角度大于第一破裂面角度时，会出现不合理现象的问题。
（如果坡线角度大于第一破裂面角度，过坡线点作第一破裂面的平行线，与第二破裂面所在线的交点，有可能反而往上跑）；C .对采用公路标准的挡土墙部分主要计算内容，依据《公路路基设计规范》JTG D30-2004相应规定进行了改造；5.0版可用软件自动计算,K T3AE s E c A C 3fE c A cE s Al a2CO SD .对重力、半重力、垂直预应力、悬臂、扶壁、桩板、锚杆和锚定板挡墙，增加了朗肯和静止土压力的计算；E.修改了悬臂和扶壁里一些斜钢筋的配筋计算，对于斜钢筋根据倾斜角度扩大了计算配筋面积；F.增加了是否控制裂缝的选项；G •增加了悬臂和扶壁式挡土墙的施工图。
2. 细节部分意义解释防滑凸榫被动土压力修正系数坡面起点是否低于墙顶坡面起始距离3. 计算中的一些注意事项挡墙有埋深处理办法墙后填土C、①交互注意事项（例题说明：锚杆式）坡线交互不要太陡，能不交互台阶就不交互，可简化成斜坡（例题说明：重力式）坡线交互最上面最好有一个平台，以便使破裂面和坡面有交点：常见问题问答1. “圬工之间摩擦系数” 意义，如何取值？答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。
取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5 （附加组合），该值取自《公路设计手册》第603 页。
2. “地基土的粘聚力”意义，如何取值？答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。
3. “墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？答：用于土压力计算。
影响土压力大小及作用方向。
取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时：S =0;混凝土墙身时：S = (0~1/2 )©一般情况、排水良好的石砌墙身：S = (1/2 ~2/3 )©台阶形的石砌墙背、排水良好时：S =2/3 ©第二破裂面或假象墙背时：S = ©4. “墙底摩擦系数” 意义，如何取值？答:用于滑移稳定验算。
无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-25. “地基浮力系数”如何取值？答:该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取 1.0 ,“地基土的内摩擦角”意义，如何取值?答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。
7. “圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？答:按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-18. “地基土摩擦系数” 意义，如何取值?答:用于倾斜基底时土的抗滑移计算。
参见《公路路基手册》P593表3-3-3。
见下表。
9. 挡土墙的地面横坡角度应怎么取？答:取不产生土压力的硬土地面。
当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。
如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0 （土压力最大）10. 浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？答:浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。
计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。
11. 挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值?答：弯矩结果是标准值。