玩具遥控飞机安装与维修
火鸟403电动遥控飞机教学讲义
火鸟403电动遥控飞机教学讲义作者（来源）：徐汇区青少年活动中心费忠发布时间：2006-09-27一、模型飞机介绍本次训练选用火鸟403电动遥控飞机，该模型飞机结构、性能简单介绍如下：（一）机翼上单翼，双折上反角，凹凸翼型，具有良好的横侧安定性和滑翔性能。
（二）尾翼采用V字型尾翼，左右尾翼后面各设一个操纵舵面。
斜置的V字型尾翼具有方向安定性和俯仰安定性双重作用，V字型尾舵则具有方向和俯仰双重操纵作用。
各向安定性和操纵力的大小比例，取决于尾翼的上反角度。
V字型尾翼的左右翼夹角，一般在110○左右。
（三）机身由塑料机头、碳素尾杆插接组成。
机头具有良好的抗撞击强度，机头舱内安置遥控接收机、伺服舵机、电源和动力机，机头后上方是高架机翼翼台，用橡筋绑扎固定机翼。
模型重心远远低于机翼位置，增加模型的横侧安定性。
接收天线和尾舵操纵线，均从尾杆中穿引到机身后端。
尾杆后端套接V字型尾翼翼台，用两个螺钉栓接尾翼。
（四）起落架2mm直径弹簧钢丝弯制，两个橡塑轮胎小轮，可在地面滑跑起飞。
（五）动力装置增强型380直流电机，塑料双叶推进式螺旋桨，使用7.2V900mah镍氢电池组电源，全动力持续时间约6分钟。
在5级风力时也能顶风飞行。
（六）遥控系统采用三通道比例遥控设备，分别控制电机调速和左右尾舵。
发射机背面左侧的直线滑动操纵钮，是电机调速操纵钮。
向右推移，为加速，向左到底，是电机关车位置。
发射机正面，设左右两个摇杆。
右杆左右摇动，操纵飞机左右转向。
左杆前推后拉遥动，操纵飞机低头、抬头俯仰转动。
因为是比例遥控设备，所以电机可以实现无级调速，尾舵偏转角度和相应摇杆的操纵幅度成比例对应关系，摇杆稳定停在任何位置时（称为稳杆），舵面也固定在某一对应的偏转角位置。
在飞行操纵时，要充分利用设备的这一特性，对模型飞机实施精确到位的控制。
设备的有效遥控距离500米左右。
该设备和同类普及型电动模型遥控设备相比，设计上的独到之处是，发射机采用三种不同的开机方式，可以得到三种操纵模式。
“飞霸”遥控直升机安装与调整飞行
“飞霸”遥控直升机安装与调整飞行初次见到国产的“飞霸”遥控直升机时，给我贸下的印名并不深刻。
因为遥控直升机在人们的印象中是航空技术和精密加工的杰作。
我国多年前也曾有一些加工水平的企业制造过直升机，但均未批量生产。
半年过后听说“飞霸”遥控直升面的制作水平有了很的提高。
出于对国产模型器材的偏爱，我也买来一架，想亲身感受一下飞行国产手控直升机的快乐。
拿在手上，细细品味。
“飞霸”整体工艺虽比不是国外知名品牌的顶级机型，但与进口品牌的普及版相比已不相上下。
图1。
据悉，生产厂家仍在进行不断的改良和升级。
但是，装好后的初次飞行及是没底。
启动发动机很顺利，以过一番初步的调试，开始将油门杆推过中速位置。
随着旋翼转速成的提高，模型慢慢地飞了起来。
飞得很稳，图2。
接下来。
“飞霸”前行、后移，左飘、右摆，旋转、急上升……各种基本飞行动作飞地都很稳定。
向“飞霸”这样千元左右价位的价位，对我国喜爱遥控直升机飞行的爱好者，特别是新学飞行的爱好者来说科就是福音。
但遥控直升机的飞行是一项科技含量较高的综合技能，在做好各项准备工作后，才能逐步地放飞模型。
下面就国产“飞震”遥控直升机的组装、调试做一简要分析，供爱好者参考。
一、组装注意事项：1．各部位紧固螺丝检查飞过固定翼的爱好者刚接触直升机时，会发现遥控直升机上各种大大小小的螺丝令人眼花缭乱。
紧固螺丝对直升机的安全飞行起着非常关键的作用（因为一只螺丝的松动，而导致附机的事故并不罕见）。
因此应对各部们无自锁螺帽的螺丝重新紧固检查。
建议最好在螺丝与螺帽涂少许704硅胶后再行紧固，图3。
如主轴，变距轴紧固螺丝，鼓式旋翼头，尾桨、尾传动轴、尾桨连杆、发动机座和尾管斜支撑等部位的固定螺丝。
2．旋翼头的调整（1）在调整平衡翼时首先打开发射、接收机，使各舵面保持中立，将稳定杆两端的平衡翼调平，并保持一致，对称，迎角与旋转的轴线均为0度，图4。
（2）在安装旋翼时，应在两只旋翼的尖部（外端）分别贴红色或蓝色不干贴纸。
遥控飞机新手入模全指南
遥控飞机新手入模全指南新手入模全指南我相信大多数男人或者说还不是男人的boy，初次进入这个论坛或者其它模型论坛，都被强烈的震撼了，原来心里一直蕴藏着的一个飞的梦想看起来实现并不难。
两个月前我就是如此。
我上班时一不小心来到这个论坛，心里那个激动啊简直就是无以言表，心里那是心急火燎的，恨不得马上就飞上天。
唉呀，我那童年的梦想啊！不过我得买设备啊，于是在论坛逛啊逛，需要什么设备？怎么尽快地做架飞机飞上天？然而越看越发晕。
什么是KV值？什么是2S、3S？啥叫8060桨？充电器怎么比电池都贵呢？以下文字只针对跟我一样的新新手，入魔不久的朋友。
不要一上来就在论坛问需要买些什么设备，KV值是越大越好呢，还是越小越好？老鸟们不是不愿回答，而是因为这些问题论坛中以前有很多贴子涉及到了,所以要学会潜水。
相信新手在买设备或做机前，看完这篇文章后会解答心中不少的疑问，也省去到处乱翻乱看，常常是看了这篇忘了那篇。
我也是新手，或许有很多问题表达不清楚，甚至于有错误，请大家指正。
一、遥控器二、锂聚合物电池三、飞机模型动力系统四、浆保护器五、设备的链接六、XXD30A电调七、电机电调链接方法八、模型英文名词注释九、电机，浆，电池，机型的关系十、如何制作遥控飞机模型十一、遥控直升机入门问答十二、给新手们的购机建议十三、亚拓450的组装/维修十四、帮新手扫盲，6通道直升机舵机连接方法设备篇飞机要上天，肯定需要不少的设备。
需要什么设备？必备的设备包括：发射机、接收（含晶体）、发动机（电动或者油动）、舵机、电调、电池，以上设备是缺一不可。
除了电子设备，还需要螺旋桨、舵角什么的，这里首先重点谈谈电子设备。
1、摇控设备航模用的遥控设备包括发射机，接收机和一对晶体。
发射的作用是发射信号，让我们在地面通过它可以遥控飞机飞行；接收机的作用则不言而喻，它是接收我们通过发射机发出的各种控制信号；晶体的作用是让发射和接收在同样的频率下工作，不至于与其它发射接收冲突。
遥控直升机飞行常见问题分析及解决方法
遥控直升机飞行常见问题分析及解决方法遥控直升机飞行常见问题分析遥控直升机能飞多高，多远？取决于爬升率和电池容量和飞机的飞行高度与飞行距离是由遥控设备的安全遥控距离和目视距离所决定的。
为什么直升机起飞时会向左或其他地方偏移，而不是笔直的起飞？那是由于陀螺效应与主桨下洗气流的影响，所以一般直升机在起飞时向左倾斜是正常的！需要略微的向右打些副翼控制杆(右手水平控制杆)，而不能通过副翼微调修正，等观察稳定悬停后机体的左右侧移的情况再调整副翼微调。
如果向其他的方向偏移可以在地面上时通过微调进行修正。
模型直升机能在空中飞多久？通常飞行的时间(留空时间)多少主要是由动力系统决定的。
（如电动直升机使用的电动机功率大小和携带的电池的电压与容量）；充满电正常飞行时间为8-10分钟左右；做特技飞行的话只能飞4-5分钟左右。
遥控直升机飞行操作难的原因？遥控直升机的飞行操作难主要是由于两大原因造成的：一、直升机的自稳定性是不能与固定翼飞机相比的。
除了共轴双桨结构的直升机之外，还没有任何一款直升机可以在不控制状态下可以较长时间稳定的漂浮在空中，都必须时刻保持高度集中的精神控制；二、初学者在一开始还未在大脑中形成对控制方向的一种条件反射，往往会在飞机处于某种飞行姿态下，给直升机发布错误的动作指令，而直升机却不能给操控者足够的时间去更正，而造成坠地。
遥控直升机起飞倾斜的原因？受陀螺效应与主桨下洗气流的影响，遥控直升机在起飞时倾斜是正常的，需要略微的向右打些副翼控制杆(右手水平控制杆)，而不能通过副翼微调修正，等观察稳定悬停后机体的左右侧移的情况再调整副翼微调。
如果向其他的方向偏移可以在地面上时通过微调进行修正。
遥控直升机能在空中悬停吗？机型有能在空中悬停这个功能的都可以的。
切记一定要在遥控器控制的范围内！遥控飞机尾部锁不住，往一边转怎么办?1）检查遥控飞机陀螺仪看是否调到最佳的位置，没有调好会出现两种情况，分别是大副度左右摆动与小副度左右摆动。
遥控直升机安装和调试
目录 (6)第一章 内容简介 (10)第二章 将你的遥控直升机调试成一个完美的教练机 (12)第三章 如何正确使用螺距规 (32)第四章 陀螺仪的设置和操作 (40)第五章 无刷电调设置 (57)第六章 理解电动直升机的油门曲线和定速模式 (62)第七章 主旋翼的平衡 (72)第八章 检查旋翼头和尾旋翼平衡 (80)第九章 模型直升机的装配和维护 (86)第十章 炸机善后及维修 (130)第十一章 性能提升及改进窍门 (138)第十二章 写在最后 (158)目录 (6)第一章 内容简介 (10)什么内容在等待着我们 (10)适用范围 (11)第二章 将你的遥控直升机调试成一个完美的教练机 (12)底线 (12)你需要做的 (12)第一步 训练架 (13)第二步 电机输出功率——欢迎进入油门曲线 (14)普通模式下的油门曲线设定 (14)特技模式下的油门曲线设定 (15)其他类型油门曲线：油门\螺距杆中位以下依然保持主旋翼转速 (17)第三步 螺距曲线——飞行家的救命稻草 (19)BLADE 400普通模式下的螺距曲线设置实例 (19)BLADE400 特技飞行模式的螺距曲线设置实例 (22)重点：设置十字盘螺距曲线 (23)飞行模式切换-非常重要 (23)十字盘调平 (23)第四步 大小舵角（D UAL R ATE）设定 (24)BLADE400大小动设置 (27)结语 (30)这种温和的设置参数适用于模拟器吗？ (30)第三章 如何正确使用螺距规 (32)如何读取螺距值 (32)平衡翼杆锁定法 (33)气泡水平仪法 (33)螺距规上安装气泡水平仪 (35)适用于B LADE 400及其它直升机的简易平衡翼杆锁 (38)无副翼系统如何测螺距？ (39)第四章 陀螺仪的设置和操作 (40)陀螺仪的安装 (40)一些具有代表性的陀螺仪安装和要点 (41)尾舵机控制连杆的安装 (44)尾舵连杆长度调整 (45)电路的连接和感度（G AIN）初步设定 (46)设定舵机方向和陀螺仪修正方向 (47)尾舵机行程设置 (47)动态感度调整 (48)锁尾模式下的怪癖 (50)非锁尾模式 (速率模式) 设置 (51)那么，反扭力混控到底是怎样设置的？ (52)第五章 无刷电调设置 (57)为什么好的电调都是可编程的？ (57)如何给电调编程 (60)可编程电调安全操作提示 (61)电调的数据记录 (61)第六章 理解电动直升机的油门曲线和定速模式 (62)目标：保持主旋翼转速恒定 (62)水平油门曲线 (63)1. TREX 700E使用轻微U型油门曲线95%，85%，100% (64)2. TREX 700E使用90%，90%，90%水平油门曲线 (66)3. TREX 600E使用90%，90%，90%水平油门曲线 (67)4. TREX 700E在1600RPM、1800RPM和2000RPM下的定速模式 (68)普通模式下的水平油门曲线 (70)5. TREX 700E使用0%，75%，75%，75%，75%水平油门曲线 (70)使用水平油门曲线时的一些忠告 (70)第七章 主旋翼的平衡 (72)调整主旋翼的纵向重心 （动平衡） (72)主旋翼的配平（静平衡） (74)D UBRO平衡器主旋翼平衡流程 (75)简易自制平衡器 (78)第八章 检查旋翼头和尾旋翼平衡 (80)主旋翼头平衡步骤 (80)尾旋翼平衡 (82)第九章 模型直升机的装配和维护 (86)工作空间 (86)螺丝胶 (88)清除掉已经凝固的螺丝胶 (89)松开滑头的螺丝或者螺栓 (90)齿轮间隙 (95)润滑 (97)润滑油的使用 (99)什么样的部件在组装飞机和日常飞行维护时需要润滑呢？ (101)尾传动皮带的润滑 (104)旋翼头组装 (107)什么是旋翼头阻尼（head dampening）? (109)组装主旋翼夹并安装到旋翼头上 (111)连杆长度及旋翼头几何构型 (116)布线 (119)变形的头罩 (128)第十章 炸机善后及维修 (130)我@#%&*......砰......炸了！ (130)遥控直升机易坏部件 (132)弯曲的轴 (133)尾轴打滑 (134)舵机连杆 (134)电子设备 (134)购买新零件 (135)维修 (135)起飞前检查 (137)第十一章 性能提升及改进窍门 (138)简单改造头罩以适应加大的电池 – 以B LADE400和T REX250为例 (138)头罩安装柱改进 (139)头罩胶圈的润滑 (140)碳纤主旋翼和尾旋翼 (140)旋翼垫片 (142)电机贴纸 (144)保留原装盒 (144)铝合金升级件 – 并不是人人都需要的哦 (144)B LADE400舵机升级 (146)独立BEC的好处 (148)选择独立BEC (149)安装BEC (151)锂电池的窍门 (156)起落架的缓冲/防滑垫 (156)第十二章 写在最后 (158)非常感谢您购买水果模型引进的《遥控直升机安装与调试手册》。
玩具遥控飞机安装及维修
遥控飞机维修资料〔根底篇〕配件篇：1，主风叶：主风叶分上、下风叶两种，一般两种风叶不能混用，要对号入座，上下的区分是根据风叶上的数字或字母识别的上风叶图：下风叶图：2，平衡杆：3，主风叶夹板：4，连接扣：每个飞机，有一或两个连接扣4，机壳：又称机头盖5，起落架：6，尾管组件：7，机尾饰件：8，尾翼：以上这些配件是飞机比较常用的，并且都可以订到拆装篇：〔案例中所用飞机为Ｔ１４，飞机的配件及安装比较类似〕连接扣的拆装：拆下时只需用力向外掰即可先下一端，再下另一端1，平衡杆拆装：当飞机平衡杆断裂时，会影响的飞机的正常飞行，这是只需一支新的平衡杆即可平衡杆一般是靠一支金属轴〔Ｔ字轴〕固定在飞机上的用一只小螺丝刀将Ｔ字轴用力顶出有时需要借助锤子等工具将T字轴取出取下后，还上一支新的平衡杆将平衡杆中心局部和飞机的旋转轴对好，方便安装T字轴将T字轴插入连接扣和旋转轴对应的孔中，这是一定要注意对应平衡杆和上风叶夹板对应的连接扣接头用钳子将T字轴，穿过旋转轴，使平衡杆和旋转轴连在一起，即安装完毕风叶夹板组件的安装，及主风叶的安装以下图是被拆去风叶及其夹板组件的飞机把下风叶夹板组件绕过上风叶的固定架，和下面的夹板连在一起，绕的时候要选好角度哦上下夹板的对接将夹板对接好以后，开场安装下风叶，将下风叶分别放在对应的连接槽里，将夹板扣上这个时候，就可以，一个一个的把螺丝拧上去了给风叶上螺丝给夹板上螺丝，所有夹板螺丝上完以后，下风叶和夹板就安装完毕了安装上风叶组件夹板同样要绕过一次把下面的组件和主旋转轴对应放置安装上面是夹板两夹板对接安装上风叶，和下风叶安装方式以一样哦机头盖的安装：当机头盖出现破损或断裂时，这时您可以换一个新的机头盖将机头盖对应的和飞机安装注意一下，飞机下面的探照灯，正好对接上机头盖的灯孔将机头盖上的螺丝孔和飞机上的一一对应拧紧相应的螺丝安装完毕起落架的安装：起落架在飞机落地时起缓冲的作用，由于材料大都塑胶局部，有时也会断裂，下面大家来看一下怎么安装起落架起落架有4个固定螺丝，前面的两个只需连接飞机机身的螺丝孔，后面两个一般还要连接飞机尾部组件上的斜管将各连接局部的螺丝孔对接好，就可以上螺丝了螺丝比较小可以借助夹子等工具将所有螺丝安装完毕就装好了尾部饰件的安装：尾部饰件，起装饰和平衡的作用，一般有两个：横尾和竖尾竖尾安装，竖尾是靠U型扣固定在尾管上的，先将U型扣扣在尾管上把竖尾扣在尾部，对好相应的螺丝孔安装螺丝即可将横尾对应好相应的螺丝孔安装螺丝即可尾翼的安装：当尾翼发现损坏时，您只要用力拔下来即可换上新的尾翼，对应好尾部的电机轴用力按下即可安装完毕，可以试一下您安装的飞机可以起飞吗！。
遥控电动模型飞机的安装调试飞行说明
遥控电动模型飞机的安装调试飞行简介—塞斯纳182像真机为了使初入模界的朋友对遥控航模有一个初步了解，少走弯路，减少炸机的不愉快和资金的损失，在此本文以塞斯纳182像真机为模本介绍遥控模型飞机的组成、安装调试、飞行、故障解决等分为几个部分进行简要介绍，有的章节引用模型论坛模友的链接和图片，对他们的辛苦付出在此表示感谢。
编辑如有误差和不足之处，请大家批评指正。
在此建议大家多用论坛的“搜索”功能，把想了解的关键词输入，就可以较快的查询到结果，避免在论坛重复提问而造成资源的浪费。
简介根据当前的设备，机型和模型活动情况进行简单的介绍，如有新的内容再行更新。
一、遥控模型飞机的组成模型包括1.遥控器、2.动力系统、3.控制部分、4.模型飞机本身等几大部分1.遥控器就是用来控制飞机飞行的设备也称作无线电控制器，包括发射机和接收机各一，配套有相应频率的晶体一对，分别装在发射机和接收机上面，商家一般是配套出售的。
由于空模是在空中运动，安全性比较重要，所以要选择可靠的设备尤为重要。
遥控器的频率分为几个频段，有的27、35、40、72兆赫等几个频段，而配套的晶体也分别为几个频段的专用频率，在一个频段中，晶体又分为好多的频点，以防止多架模型同时使用时相互干扰(如72.130 72.210 72.490 72.810等等)。
遥控器的控制方式分为开关式、比例式，顾名思义开关式就是早期的遥控只控制模型上的相关通道的开与关（如现在的玩具遥控车控制方式），这样控制就比较机械：如用在方向上如果转弯，遥控器方向舵打开后就会一次性转到左边或者右边，这样模型的动作相应就会很剧烈和很机械。
而现在的比例式控制就是遥控器摇杆动多大的角度那么对应飞机上的舵面也就转多大的角度，因此称为比例式控制方式，这样的好处不言而喻：可以使模型很听话在你温柔的控制下做出完美的动作。
遥控器的控制通道从2通道到十四通道，又分为枪式和板式遥控，枪式基本用在车船，而板式就用在飞机上了。
自制遥控飞机玩具坠毁原理
自制遥控飞机玩具坠毁原理自制遥控飞机玩具，作为一种受到许多人喜爱的娱乐工具，它的操作简便和刺激的飞行体验都是吸引人的重要因素。
然而，有时这些遥控飞机玩具会在飞行过程中发生意外，如坠毁，这给喜爱飞行的玩家带来一定的困扰和疑惑。
本文将以自制遥控飞机玩具坠毁原理为题，探讨其可能的原因和解决方法。
一、气动原因在自制遥控飞机玩具飞行过程中，气动原因可能是造成玩具坠毁的关键因素之一。
首先，遥控飞机玩具在飞行时需要依靠风的支撑，风向的突变、气流的不稳定等因素会导致玩具的飞行状态失衡，从而失去控制，最终导致坠毁。
其次，自制的飞机玩具在设计和制造过程中可能存在一些气动设计上的缺陷，如稳定面积过小、重心位置不合理等，也会影响其飞行的稳定性，增加坠毁的风险。
二、机械原因除了气动因素，机械原因也是导致自制遥控飞机玩具坠毁的重要原因之一。
在自制飞机玩具的制作过程中，若使用不合适的材料、工艺或装配不当，可能会导致其结构不牢固或部件失效。
例如，飞机玩具的连接部件如果存在松动，会使得操控的精度降低，增加了失控坠毁的风险。
此外，电机故障、舵机失灵等机械故障也有可能导致飞机玩具在空中无法保持平衡，并最终坠毁。
三、电子原因另一个导致自制遥控飞机玩具坠毁的重要因素是电子原因。
遥控飞机玩具使用电池作为能源供应，电池的电量不足、电压异常或电路集成问题等均有可能影响飞机的正常飞行。
电池电压不稳定会导致飞机丢失动力，无法维持飞行状态；电路集成问题可能会导致飞机的控制信号传输出现失败，使得玩家失去对飞行器的操控能力，从而造成坠毁。
四、操作原因在自制遥控飞机玩具坠毁的原因中，操作原因在一定程度上也是不能忽视的。
不熟悉飞机玩具的操作方式、操控失误、飞行技术不熟练等因素都可能导致飞机在空中失控并坠毁。
因此，提高操作技术和飞行训练的重要性不容忽视。
解决办法：针对以上可能的原因，我们可以采取一些解决办法来减少自制遥控飞机玩具的坠毁事故。
首先，飞机玩具的设计和制造阶段要认真对待，遵循合理的气动设计原则，并确保结构的稳固性。
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遥控飞机维修资料（基础篇）
配件篇：
1，主风叶：主风叶分上、下风叶两种，一般两种风叶不能混用，要对号入座，上下的区分是根据风叶上的数字或字母识别的
上风叶图：
期•沪
下风叶图:
A 2，平衡杆:
3，主风叶夹板:
4，连接扣：每个飞机，有一或两个连接扣
4，机壳：又称机头盖
5，起落架:
6，尾管组件:
7,机尾饰件:
8，尾翼:
以上这些配件是飞机比较常用的，并且都可以订到
拆装篇：（案例中所用飞机为T 1 4 ,飞机的配件及安装比较类似）连接扣的拆装：
1 ,平衡杆拆装：
当飞机平衡杆断裂时，会影响的飞机的正常飞行，这是只需一支新的平衡杆即可平衡杆一般是靠一支金属轴（T字轴）固定在飞机上的
用一只小螺丝刀将T字轴用力顶出
有时需要借助锤子等工具将T字轴取出
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将平衡杆中心部分和飞机的旋转轴对好，方便安装T字轴
将T字轴插入连接扣和旋转轴对应的孔中，这是一定要注意对应平衡杆和上风叶夹板对应的连接扣接头
用钳子将T字轴，穿过旋转轴，使平衡杆和旋转轴连在一起，即安装完毕
风叶夹板组件的安装，及主风叶的安装
下图是被拆去风叶及其夹板组件的飞机
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把下风叶夹板组件绕过上风叶的固定架，和下面的夹板连在一起，绕的时候要选好角度哦上下夹板的对接
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将夹板对接好以后，开始安装下风叶，将下风叶分别放在对应的连接槽里，将夹板扣上
这个时候，就可以，一个一个的把螺丝拧上去了
给风叶上螺丝
给夹板上螺丝，所有夹板螺丝上完以后，下风叶和夹板就安装完毕了
安装上风叶组件夹板同样要绕过一次
把下面的组件和主旋转轴对应放置
安装上面是夹板
两夹板对接
r
当机头盖出现破损或断裂时，这时您可以换一个新的机头盖将
机头盖对应的和飞机安装
J
4*
注意一下，飞机下面的探照灯，正好对接上机头盖的灯孔
r
/
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』、
将机头盖上的螺丝孔和飞机上的
对应
拧紧相应的螺丝
「4"忑J _安装完毕
起落架的安装：
起落架在飞机落地时起缓冲的作用，由于材料大都塑胶部分，有时也会断裂，下面大家来看
一下怎么安装起落架
、亠丿
起落架有4个固定螺丝，前面的两个只需连接飞机机身的螺丝孔, 机尾部组件
后面两个一般还要连接飞上的斜管
(I I
将各连接部分的螺丝孔对接好，就可以上螺丝了
丿
t 螺丝比较小可以借助夹子等工具
将所有螺丝安装完毕就装好了
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尾部饰件的安装：
尾部饰件，起装饰和平衡的作用，一般有两个：横尾和竖尾
15
将横尾对应好相应的螺丝孔
工■▲安装螺丝即可
尾翼的安装：
当尾翼发现损坏时，您只要用力拔下来即可换
上新的尾翼，对应好尾部的电机轴
2
%
用力按下即可
・*** 安装完毕，可以试一下您安装的飞机可以起飞吗!。