泥结石路面工程施工解决方案.doc
泥结石道路施工方案
泥结石道路施工方案1. 概述泥结石道路是一种常见的农村道路，主要由沥青、泥土和石子组成。
不同于普通的柏油路面，泥结石道路具有良好的透水性和抗滑性能，适用于农村地区多雨、多泥的特点。
本文档将详细介绍泥结石道路的施工方案，以及相关的工艺和注意事项。
2. 施工准备在进行泥结石道路施工之前，需要做好以下准备工作：•根据道路设计和地势要求，确定道路的线路和标高。
•清理施工区域，清除杂草、树木和其他障碍物。
•测量并标示出道路的轮廓和边界线。
•准备所需的材料和设备，包括石子、河沙、碎石等。
•检查现场的排水系统是否完善，必要时进行修复和改进。
3. 施工步骤泥结石道路的施工步骤主要包括以下几个环节：3.1 基础处理在进行泥结石道路的施工之前，需要先进行基础处理。
具体步骤如下：1.挖掘或平整路基，使其达到设计标高。
2.压实路基，采用振动压路机或压路机进行压实，确保路基的稳定性和承载能力。
3.在压实的路基上铺设合适厚度的砂石层，进行初步的平整和压实。
3.2 石子铺设完成基础处理后，可以进行石子的铺设。
具体步骤如下：1.按照设计要求，选择合适规格的石子，并进行筛分和清洗，以去除杂质。
2.将筛选清洗后的石子均匀地铺在路基上，使其达到设计要求的厚度。
3.使用机械设备对铺设的石子进行平整和压实，确保石子层的平整度和紧实度。
3.3 河沙加铺完成石子铺设后，还需要进行一层河沙的加铺，以提高道路的平整度和舒适性。
具体步骤如下：1.选择符合要求的河沙，进行清洗和砂化处理。
2.将清洗砂化后的河沙均匀地撒在石子层上，并使用平整器进行平整和压实。
3.确保河沙层的厚度和均匀性，使其与石子层紧密结合。
3.4 沥青喷洒完成河沙加铺后，需要进行沥青的喷洒，以固定石子和河沙。
具体步骤如下：1.预先准备好热沥青，确保沥青的温度符合要求。
2.使用喷洒车或喷洒器将热沥青均匀地喷洒在道路上，确保路面覆盖均匀和厚度一致。
3.通过密封设备对喷洒的沥青进行压实，提高路面的密度和耐久性。
泥结石路面施工方案
泥结石路面施工方案泥结石路面施工方案一、工程概况我单位承建的疏港路A标。
起点桩号：0k+000，终点桩号：2k+350，全长2.35公里，其中有涵洞4道，中小型桥3座。
二、A标现有便道情况经我单位实地现场察看，A标公里便道交通现状如下1.原便道结构以土路为主2.路面承载能力差三、便道布置原则1.结合当地地形和现有临时生活，生产设施，充分利用原有道路2.结合道路周边居住群众的生活，方便当地生活尽量减少对当地人民生活造成阻碍3.减少对农田和环境的占用和破坏保持原有水系的畅通4.最大限度满足工程施工机械，材料进场，遵循施工总平面布置5.利用当地能用资源做到节约资源根据以上布置原则我部结合现场实际情况，针对不同地段分别采用临时新建方式使便道与环境和原有生活生产设施相适应协调便道走向：便道在主路线左侧四、便道路面施工方案本便道采用2层20CM的石灰土路面结构形式。
3、便道的施工及养护1、清表及填前处理先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣，然后在便道两侧开挖边沟，并进行原地面碾压，特殊地段进行掺灰翻晒碾压，结合农田水系，在必要的地方设置排水设施。
2、第一层灰土填筑采用主线清表土掺加8%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量适中时碾压，要求先用振动压路机静压，整平后再用三轮压路机碾压，以表面不出现明显的轮迹为准。
3、第二层灰土填筑利用主线临时排水沟或取土坑土方，保证碾压厚度为20cm，并掺入5%石灰，同样进行晾晒粉碎，在含水量适中时，先用振动压路机压实，整平后用三轮压路机碾压，再用振动压路机碾压1~2遍。
4、河（鱼）塘地段便道处理河塘、鱼塘地段的便道，高出常水位1.0m以上，水面以下用素土填筑，水面以上先填2~3层8%灰土，然后填筑5%灰土。
施工要求同上。
5、便道在灰土做好后尽量避免重车在上面行驶，同时进行洒水养护，在使用过程中随时修补好各种因素造成的缺陷，保证其在整个施工过程期间的功能。
6、便道与沟渠相交时，均在便道内横设φ1.0m的管涵，以保证地方水系的畅通。
泥结石路面施工方案
泥结石路面施工方案泥结石路面施工方案1. 简介泥结石路面是一种经济实用、环保的路面铺设方式。
其通过将石头与黏土等材料混合后进行施工，形成坚实的路面。
本文将介绍泥结石路面施工的具体方案。
2. 施工准备在进行泥结石路面的施工之前，需要进行一系列的准备工作：- 路面勘测：首先需要对施工区域进行勘测，确定路面的设计要求、材料配比等参数。
- 材料选购：确认施工所需的石头、黏土等材料的种类和数量，并进行采购。
- 设备准备：准备好必要的工具和设备，如挖掘机、破碎机等。
- 劳动力组织：安排施工人员，确保施工进度和质量。
3. 施工步骤泥结石路面的施工可以分为以下几个步骤：3.1. 地表准备在施工现场，首先需要进行地表的清理和整平工作。
清除杂草、垃圾等，保证施工区域的清洁。
然后对地面进行整平，确保路面的平整度。
3.2. 基础处理对于路面基础的处理，首先需要进行土方开挖。
根据设计要求，挖掘出指定深度的土方，并进行填压和夯实。
3.3. 材料调配泥结石路面的材料包括石头、黏土、水等。
根据设计要求，按照一定比例将这些材料进行混合。
在进行材料调配时，需要控制好黏土的含水量，确保材料的质量。
3.4. 铺设将调配好的材料均匀地倒在路面上，并使用铺路机进行均匀压实。
在施工过程中，需要注意保持路面的坡度和边界线的整齐。
3.5. 硬化养护完成铺设之后，还需要对路面进行硬化养护。
在养护期间，要避免车辆和行人过度通行，防止损坏新铺设的路面。
4. 施工质量控制为确保泥结石路面施工质量，需要进行严格的质量控制。
主要包括以下方面：- 施工过程检查：在施工过程中，及时检查材料调配、铺设、压实等环节，确保施工工艺的合理性。
- 施工记录：及时记录施工过程中的关键参数、问题和解决方法，为后续施工提供借鉴。
- 质量检测：通过取样分析、实验室测试等方式，对施工质量进行检测，确保达到设计要求。
5. 施工安全措施在泥结石路面施工中，需要注意施工安全。
主要安全措施包括：- 安全防护：施工人员必须佩戴合适的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
泥结石施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区道路改造项目，涉及路段全长10公里，道路等级为二级公路，设计速度为80公里/小时。
道路结构为沥青混凝土路面，基层采用泥结石结构。
泥结石基层具有良好的稳定性、耐久性和经济性，适用于中等交通量的公路工程。
二、施工准备1. 人员准备- 组建专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和意识。
2. 材料准备- 确保所用材料的符合设计要求和规范标准，如石灰、土、碎石等。
- 对材料进行抽样检验，确保质量合格。
3. 设备准备- 搭建施工便道和临时设施。
- 准备挖掘机、压路机、摊铺机、拌合设备、运输车辆等施工设备。
4. 施工图纸和技术规范- 仔细阅读施工图纸，了解设计要求和施工工艺。
- 熟悉相关技术规范和施工标准。
三、施工工艺1. 施工流程- 施工前，对现场进行清理，确保场地平整。
- 进行土基处理，包括挖除软弱土层，换填合格土。
- 拌合石灰土，进行石灰土层的铺设。
- 铺设碎石层，并进行压实。
- 进行泥结石的拌合和铺设。
- 对泥结石层进行压实，确保密实度。
- 进行养护，直至强度达到设计要求。
2. 石灰土层施工- 石灰土的配合比为石灰：土=1：4。
- 将石灰和土进行充分拌合，确保石灰均匀分布。
- 摊铺石灰土，厚度控制在15-20厘米。
- 使用压路机进行碾压，直至表面无明显轮迹。
3. 碎石层施工- 碎石层采用碎石与土的混合料，比例为碎石：土=3：1。
- 将碎石和土进行拌合，确保混合均匀。
- 摊铺碎石层，厚度控制在15-20厘米。
- 使用压路机进行碾压，直至表面无明显轮迹。
4. 泥结石层施工- 泥结石的配合比为石灰：土：碎石=1：4：3。
- 将石灰、土和碎石进行充分拌合，确保混合均匀。
- 摊铺泥结石，厚度控制在15-20厘米。
- 使用压路机进行碾压，直至表面无明显轮迹。
5. 压实度检测- 使用灌砂法或核子密度仪进行压实度检测，确保压实度达到设计要求。
泥结石道路施工方案
泥结石道路施工方案1.施工前准备在开始泥结石道路施工之前，需要进行相关的准备工作。
首先，需要对道路进行勘测和设计，确定道路的宽度、长度和坡度等参数。
然后，需要清理施工区域，去除杂草、垃圾和其他障碍物。
接下来，进行土方开挖工作，将施工区域内的泥土进行开挖和平整，确保道路施工的基础坚固、稳定。
2.道路基础处理在进行道路基础处理时，首先需要进行地表整平，确保道路施工区域表面平坦。
然后，铺设排水系统，包括设置排水沟和检查孔，以确保道路在雨水情况下顺利排水。
接下来，进行摊铺底基层，使用合适的材料，如砾石、碎石或碎砖，进行松土和加固，以增加道路的稳定性和承载能力。
3.结石选择和处理在进行泥结石道路施工时，需要选择适合的结石材料。
结石应具有耐磨性、耐久性和抗压能力，以确保道路在日常使用中不易出现破损和磨损。
结石应进行清洗和筛分，去除杂质和粉尘，并按照需要的尺寸进行分级和分类。
4.结石铺设和压实在进行结石道路铺设之前，需要进行基础处理。
首先，对道路基础进行湿润处理，以增加结石与基础间的粘附力。
然后，将结石均匀地铺在基础上，确保结石之间没有空隙和松散。
接下来，使用机械压路机对结石进行压实，使其与基础紧密结合。
压实过程应分为多次，每次的压实力度逐渐增加，以确保结石之间的空隙被填充并达到预期的密实度。
5.道路表面处理和养护完成泥结石道路铺设后，需要进行表面处理和养护。
首先，对道路表面进行平整和整形，以确保道路的舒适性和行车稳定性。
然后，进行道路养护，包括对道路进行喷水、浇水和刷水等措施，保持道路表面湿润，以防止结石与基础之间的脱层现象。
同时，还应对结石进行定期检查和维护，及时修补和更换受损的结石，以保证道路的使用寿命和安全性。
以上是一个示范性的泥结石道路施工方案，详细描述了从施工前准备到施工中的各个工作步骤，以及施工后的养护措施。
根据实际情况，有些步骤可能需要进行调整和改进，以确保施工质量和道路的使用性能。
泥结石道路施工方案
泥结石道路施工方案一、前言泥结石道路施工是农村及一些偏远地区常见的道路建设形式，其具有简单、经济、易修复等特点，对于改善农村交通条件、方便村民出行具有重要意义。
本文将介绍泥结石道路施工方案，包括施工准备、材料准备、施工步骤等内容。
二、施工准备1. 环境准备在确定道路施工地点后，应对施工区域进行清理，移除地表杂物、松散土壤等，确保施工区域平整。
2. 设备准备准备好挖掘机、推土机、碾压机等施工所需的机械设备，并保证设备正常运转。
3. 人员准备组织施工人员，包括机械操作人员、工地管理人员、劳动者等，确保施工队伍完整。
三、材料准备1. 泥土选用黏土含量适中的泥土作为基础材料，保证道路施工的牢固性和稳定性。
2. 石子选用硬度较高的石子作为道路表层的铺垫材料，确保道路表面平整、耐磨。
3. 筛网准备适量的筛网，用于筛选石子，去除较大颗粒和杂质，提高道路表层的质量。
四、施工步骤1. 挖掘基础使用挖掘机在道路施工区域将基础泥土进行挖掘，确保基础层平整、厚度一致。
2. 铺设泥土将挖掘好的基础层铺设泥土，进行压实，确保基础层的牢固性。
3. 铺设石子在铺设好的泥土表层上铺设石子，均匀分布，确保道路表层平整。
4. 碾压压实使用碾压机对道路表层进行碾压，使石子与泥土紧密结合，提高道路表层的承载能力。
5. 完善道路检查道路表层是否平整、结实，修补裂缝、凹凸等，确保道路的整体质量。
五、总结泥结石道路施工是一种简单、经济的道路建设方式，但也是需要严谨的施工流程和规范的操作方法。
只有通过合理规划、仔细施工，才能建造出质量可靠的泥结石道路，为农村交通发展作出贡献。
愿本文提供的泥结石道路施工方案对相关实践者有所帮助。
泥结石道路工程施工方案
本项目为某市某区域泥结石道路工程，全长5000米，宽度为8米，设计行车速度为20公里/小时。
道路沿线地势平坦，无重大地质隐患。
本工程主要内容包括路基施工、路面施工、排水系统施工等。
二、编制依据及原则1. 编制依据：国家相关法律法规、行业标准、设计文件、招标文件等。
2. 编制原则：确保工程质量、安全、进度，降低施工成本，保护环境。
三、施工组织机构1. 施工项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、管理。
2. 施工班组：负责具体施工任务，包括路基施工、路面施工、排水系统施工等。
3. 质量检查小组：负责对施工过程进行质量监督检查。
四、施工程序总体部署1. 路基施工：首先进行路基土方开挖、填筑、压实，然后进行路基路面基层施工。
2. 路面施工：在路基基层完成后，进行路面混凝土浇筑，然后进行路面标线、标志牌等施工。
3. 排水系统施工：在路基路面施工过程中，同步进行排水沟、检查井等排水设施施工。
五、施工计划总体设想1. 总工期：60天。
2. 施工进度安排：（1）路基施工：20天。
（2）路面施工：15天。
（3）排水系统施工：15天。
（4）路面标线、标志牌等施工：10天。
六、施工准备1. 施工人员：组织施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 施工材料：确保施工材料质量合格，提前储备足够的施工材料。
3. 施工设备：提前准备施工设备，确保设备正常运行。
七、主要施工技术方案及措施1. 路基施工：采用分层填筑、碾压、平整的方法，确保路基稳定。
2. 路面施工：采用混凝土浇筑、平整、压实的方法，确保路面平整、密实。
3. 排水系统施工：采用排水沟、检查井等设施，确保排水畅通。
八、冬雨季施工措施1. 冬季施工：采用保温措施，确保混凝土强度。
2. 雨季施工：合理安排施工进度，避免雨天施工，确保施工质量。
九、质量保证措施1. 严格按照施工规范和设计要求进行施工。
2. 对施工过程进行全程质量监督检查。
3. 实施奖惩制度，确保施工质量。
泥结石道路施工的解决方案.docx
泥结石路面工程1.1材料(一)石料石料拟从市场采购，若无满足条件碎石，可采用机轧碎石或天然碎石。
轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿渣。
碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过20％，并不得含有其它杂物，碎石形状应尽量采用接近立方体并具有棱角为宜。
泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格如图表6-4所示。
图表6-4 泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格(二)粘土泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。
塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺点是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，粘结力弱而渗透性强，水分容易渗入。
因此，对土的塑性指数，一般规定在18～27左右(相当塑性指数于12～18)为宜。
粘土内不得含腐殖土或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的确20％。
1.2一般要求其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石；④灌浆；⑤带浆碾压；⑧最终碾压。
1、准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。
泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。
过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。
2、碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。
过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。
摊铺碎石时采用松铺系数1.20～1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。
摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。
初压，用8吨双轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。
在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。
每次重叠1／3轮宽。
碾压弯第一遍就应再次找平。
初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。
3、灌浆及带浆碾压。
若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。
泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5～15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。
用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。
次日即进行必要的填补和修整工作。
4、最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。
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泥结石路面工程施工方案1.1 概述泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。
1.2 施工准备(1)材料泥结石主要由碎石、泥土组成。
采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0．8：1 1：1(体积比)进行拌制。
泥结碎石所用的石料应符合设计要求；长条、扁平状颗粒不宜超过20%。
泥结碎石层所用粘土, 应具有较高的粘性, 塑性指数以12～15为宜。
粘土内不得含腐殖质或其它杂物(2)机具翻斗汽车按计划直接卸人路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。
(3)作业条件保证路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。
（4）泥结石配合比粘土用量一般不超过混合料总重的15%～18%。
泥浆一般按水与土为0.8∶1至1∶1的体积比进行拌和配置。
如过稠, 则灌不下去, 泥浆要积在石层表面；如过稀, 则宜流淌于石层底部, 干后体积缩小, 粘结力降低, 均将影响路面的强度和稳定性。
1.3 泥结石路面施工 1.3.1施工流程两侧泥结石路面施工程序如下：测量放样→布置料堆→摊铺碎石→稳压→浇灌泥浆→碾压→铺封层。
1.3.2施工方法（1）堆料及摊铺作业段划分：摊铺作业时间，每个流水段可按40-50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。
卸料后用推土机整平。
碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.25-1.30，机械摊铺为1.20-1.25,。
应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8-10h为一班连续摊铺。
摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。
应最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。
现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平高度，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。
人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。
布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。
在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。
各类机械施工必须至始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。
应配备足够的平整、修边人员，对机械不能修整到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。
（2）稳压稳压宜用压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面。
稳压两遍后即洒水，用水量约2-2.5kg/m²，以后随压随洒水花，用量约1kg/m²，保持石料湿润，减少摩阻力。
（3）灌泥浆碎石层经稳压后，随即进行灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满碎石间的空隙。
泥浆的表面应与碎石齐平，碎石的棱角应露出泥浆之上。
灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后一至二小时，当泥浆下沉，空隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料，用以填塞碎石层表面的空隙。
（4）碾压灌浆完成后，待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实，由两侧向中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。
从稳定到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好。
碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。
碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。
（5）铺封层碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散。
为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后，随即铺盖石屑，扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍，即可开放交通。
（6）养护经常对路面进行保养和维护，保持路面平整完好，路面整洁，横坡适度，对出现的问题及时分析和修补。
由于路面渗析力低，降雨极易形成路面径流，冲刷的泥砂淤积路边的排水边沟，而引起路面积水横溢，冲毁路基，影响道路使用寿命，因此应对路面适时进行养护，保持路面横向排水通畅。
1.4 工期保证措施根据计划时间要求，结合本工程的特点和我公司的实际机械、人员等情况，具体施工中我们将采取以下措施确保总进度计划的实施。
（一）、从组织管理上保证工期⑴本工程实行项目法施工，根据本工程的特点，为便于管理和组织施工，拟成立专业作业队施工，我公司将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。
并成立由主管生产副经理领导的、由组织公路施工经验丰富的人员担任生产调度指挥长，加强施工现场的协调和指导。
由各作业队主管生产的负责人为调度员，以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
⑵建立以项目部为核心的责权利体系，定岗、定人、授权、各负其责。
⑶各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。
⑷项目部每周定期召开一次由各施工队和机电队负责人参加的生产动员会，总结一周的施工进度情况，安排下一周的施工生产任务；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。
（5）（建立严格的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度、质量设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。
（6）各级领导必须“干一、观二、计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环有序进行。
对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。
（二）、从计划安排上保证工期⑴在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。
⑵在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐（周）安排下达工作进度任务。
⑶制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。
⑷对生产要素认真进行优化组合、动态管理。
灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。
⑸缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。
⑹工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。
在整个工程的实施过程中，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补”，赶不可抗力耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。
（三）、从资源上保证工期⑴将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。
同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强、结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。
⑵“工欲善其事，必先利其器”。
施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。
尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。
对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。
⑶制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。
（四）、从技术上保证工期⑴由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
（2）采用新技术、新工艺、新设备，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班有节奏地进行。
（3）实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。
（五）、其它保证措施⑴关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。
保证各个员工以健康的体魄、充沛体力，良好的精神状况投入到施工中。
现场设立医务室，定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。
⑵做好雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作及防洪抗灾保证工作，确保施工的顺利进行。
⑶搞好与业主、监理工程师及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境，使得工程的顺利完成。
1.5质量体系和保证措施1.5.1 具体质量目标质量目标是：坚持“质量第一、预防为主、防治结合”的原则，通过对原材料以及施工过程中各个施工环节的严格控制和监督，高质量地完成所承担的工程项目，确保达到合格等级。
1.5.2 质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理及相关部门负责人组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长和专职质检员组成。
质量安全部和试验室专职抓现场质量管理。
施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
1.5.3 强化质量意识，健全规章制度（1）二级验收及分部分项质量评定制度1）工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。
2）项目经理部每周组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。
3）质量安全部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质量安全部。
（2）现场材料质量管理1）严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质量安全部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
2）搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。
1.5.4 分部分项工程质量控制⑴路基土方施工质量控制1）路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。
路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。