基于“海绵城市”理念的街道景观设计
生态海绵城市背景下绿色街道景观设计分析
生态海绵城市背景下绿色街道景观设计分析生态海绵城市是指通过模拟自然生态系统在城市中建立可持续的水资源管理系统，以及最大限度地利用和保护土地、水、空气等自然资源。
绿色街道作为生态海绵城市中的重要组成部分，通过合理的景观设计可以提高城市的生态环境质量，改善居民的生活品质。
绿色街道景观设计应注重水资源的管理。
在生态海绵城市中，雨水的收集、净化和利用是非常重要的。
在绿色街道的设计中可以设置雨水花园、雨水湿地等雨水滞留设施，利用植被和土壤的自然过滤作用将雨水净化，并将净化后的雨水用于绿化景观的灌溉。
绿色街道还可以设置雨水渗透井、透水路面等设施，使雨水能够渗透到地下，补充地下水资源，提高城市的水文循环能力。
绿色街道景观设计应注重植物和生物多样性的保护。
在绿色街道的设计中，可以选择具有较强适应能力且易于维护的植物，如耐旱抗寒的植物、蓄水和保湿能力较强的植物等，以确保街道景观的绿化效果。
还可以结合地方特色和生态需求，选择一些具有代表性的本地植物，增强地方特色和生物多样性。
在绿色街道的设计中应增加生物多样性的保护设施，如设置鸟巢和蝴蝶花坛等，为各类动植物提供栖息和繁衍的空间。
绿色街道景观设计应注重空气净化和降温效果。
在绿色街道设计中，可以增加适量的绿化覆盖物，如树木、花坛等，以增加植被的面积，提供更多的氧气和负离子，改善空气质量。
通过合理的布局和选材，可以设计出具有良好遮阳效果的绿化设施，减少日照直射，降低地表温度，形成自然降温的效果。
绿色街道的设计还可以采用透水材料和太阳能灯等新型材料和技术，减少热岛效应，提升城市的整体环境质量。
在生态海绵城市背景下，绿色街道景观设计应注重水资源的管理、植物和生物多样性的保护，以及空气净化和降温效果的提升。
通过合理的设计和布局，可以创造出环境友好、生态平衡的街道景观，提高城市的生态环境质量，为居民提供一个健康宜居的生活空间。
生态海绵城市背景下绿色街道景观设计分析
生态海绵城市背景下绿色街道景观设计分析随着城市化进程的不断推进，城市面临着环境问题、城市洪涝灾害等多种挑战。
为此，提出了生态海绵城市的概念，通过构建海绵城市来实现水资源的有效管理与利用，达到减少水面径流，缓解城市洪水和水资源短缺的目的。
而绿色街道景观设计作为生态海绵城市的一部分，也扮演着重要的角色。
本文将从生态海绵城市背景下，阐述绿色街道景观设计的作用和分析。
首先，绿色街道景观设计具有贯穿海绵城市的功能。
绿色街道景观可以通过构建雨水花园、雨水湿地等绿色地带，以及设置波形石、绿化带等景观元素，使得城市在水循环、生态环境恢复以及生态景观美化等方面得到改善。
与传统的硬化街道相比，绿色街道景观设计更能够起到调节降雨排水的效果，减少洪水对城市建筑及居民构成的威胁。
其次，绿色街道景观设计可以空间转化，设置多种公共活动场所。
绿色街道景观不仅是降低城市洪涝灾害风险，还可以为城市居民提供更多的公共活动区域。
在绿色街道景观设计中，可以引入多样化的景观元素，如美化景观及艺术构筑物等，使得市民得以在城市绿化带上游走、野餐、休闲娱乐等娱乐活动。
因此，对于缓解城市疏导及减轻城市压力、改善居民生活环境方面，绿色街道景观设计也具有很大的意义。
最后，绿色街道景观设计可促进城市生态环境和社区内部沟通的发展。
绿色街道景观设计不仅仅是景观与环境问题的解决方案，还是整个城市生态环境的优化措施。
特别是在生态环境的建设方面，通过在绿色街道景观设计中设置缓慢排水层、浸透式堆肥等功能，将绿化设计综合进生态环境的建设，则能够让城市更加富有人文关怀。
通过绿化街道景观设计的推进，能够促进城市生态环境的改善，进而带动社区内部沟通的发展，增加社区居民之间的互动、了解交流。
综上所述，绿色街道景观设计在生态海绵城市建设中的作用不容小觑。
通过构建绿色街道景观带，提高城市绿景面积占比、建立湿地、花园等，既可以提升城市的美观度，又可供市民进行休闲、健身及参与公共交流活动，同时也可以起到优化城市生态环境的作用。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计分析
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计分析海绵城市是指通过科学合理的城市规划和设计，使得城市可以像海绵一样，能够吸收、储存、过滤和利用雨水资源，减少城市内涝，改善城市生态环境的一种发展理念。
而海绵城市中的道路绿化景观设计是其中不可或缺的一部分，它能够在城市中起到很多重要的作用。
下面就对海绵城市作用下城市道路绿化景观设计进行详细分析。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计可以改善城市生态环境。
城市道路绿化景观设计可以在城市中引入更多的植被，净化空气，减少空气污染。
同样，植被也可以吸收二氧化碳，释放出氧气，提高城市空气质量，让城市更加清新宜居。
城市道路绿化景观设计还可以改善城市热岛效应，通过绿化带来的凉爽感，减少城市热岛效应，提高城市的舒适度。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计可以改善城市水文循环。
城市道路绿化景观设计可以通过设计合理的绿地和雨水花园等设施，将道路上的雨水进行收集和利用，减少城市雨水径流，改善城市的水资源利用。
绿化景观设计可以通过植被的蒸腾作用，增加城市地表蒸发量，改善城市水文循环，提高城市的防洪能力。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计可以提高城市的生态多样性。
城市道路绿化景观设计可以引入各种不同的植物种类，增加城市中的植被种类，提高城市的生态多样性。
通过合理的植物选择和布局，城市道路绿化景观设计可以为城市创造出更加丰富多样的生态环境，吸引更多的动植物种类栖息繁衍，增加城市生物多样性，提高城市的生态环境质量。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计可以提升城市的文化品位。
城市道路绿化景观设计可以通过合理的景观设计和文化艺术元素的融入，塑造城市的文化形象，展现城市的艺术品位和品质，为城市增添独特的文化魅力。
通过绿道、雨水花园等景观设计元素的引入，使城市道路绿化景观设计成为了城市文化的一部分，提升了城市的文化品位。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计在城市中起到了非常重要的作用，不仅可以改善城市的生态环境，提高城市的水文循环能力，增加城市的生态多样性，还可以提升城市的文化品位，为城市带来更加良好的居住环境。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计分析
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计分析海绵城市是一种通过模仿自然生态系统的原理，改善城市雨水管理，增加城市生态系统服务功能的城市设计理念。
城市道路绿化是海绵城市中的重要组成部分，对于实现海绵城市的目标起着至关重要的作用。
本文将对海绵城市作用下城市道路绿化景观设计进行分析。
海绵城市作用下的城市道路绿化景观设计旨在通过自然植被的引入和合理布局，改善城市道路的生态功能，并丰富道路景观，增强城市形象。
城市道路绿化可以减少城市的热岛效应。
城市中的道路大多都是硬化的人工表面，容易吸收和积累热量，导致城市的温度升高。
而道路绿化可以通过植被的蒸腾作用释放水分，并通过植物的阴凉效应降低周围的温度，减少热岛效应的发生。
城市道路绿化可以改善城市空气质量。
道路绿化可以吸收空气中的有害气体，并释放出氧气。
植被还可以过滤和吸附空气中的颗粒物，减少空气污染。
通过城市道路绿化，可以有效改善城市居民的生活质量。
城市道路绿化还可以提高城市的水资源利用效率。
海绵城市的核心理念之一是合理管理雨水。
通过在道路两侧设置绿化带，可以收集和存储雨水，用于城市的绿化和景观灌溉。
绿化带中的植被可起到滞水和净化水质的作用，减少城市排水系统的压力，防止洪涝。
城市道路绿化还能够提供城市居民休闲和娱乐的场所。
在城市道路两侧设置绿化带，可以为居民提供散步、晨练等活动场所，增加城市居民的身心健康。
在城市道路绿化景观设计中，需要考虑植被的选择和布局、景观的安全性和可持续性等因素。
应选择适应当地气候条件的植物，并根据不同道路的位置和环境，选择合适的绿化植物。
应在道路两侧设置足够的绿化带，以容纳植被的生长和发展。
还要考虑景观的安全性。
在道路绿化设计中，应注意避免植被的高度遮挡驾驶员的视线，确保行车安全。
还应选择不易引起过敏的植物，避免对居民的健康产生负面影响。
城市道路绿化景观设计还要注重可持续性。
选择耐旱、耐盐碱和抗污染的植物，以减少对水资源的依赖，并采用可再生材料和节能灯具等，降低能源消耗和环境污染。
基于海绵城市理念的道路景观设计—以合肥市新港路为例
基于海绵城市理念的道路景观设计—以合肥市新港路为例摘要：城市化进程加快，城市雨水问题频发，本文基于海绵城市理念下分析了海绵城市概念及城市道路绿地的关系，探索了道路绿地特点及景观配置原则，并以合肥市新港路为例分析了具体的低影响开发策略与植物配置。
关键字：海绵城市、道路景观、新港路、植物配置1海绵城市概念及其与城市道路绿地的关系1.1海绵城市概念解读海绵城市（spongecity）就是指城市能够像海绵一样，在城市建设工程中，适应环境变化，尤其是应对自然灾害时具有“弹性”功能，下雨时渗、透、净、滞、排，需要时蓄存的水再重新释放以利用，也可称之为“水弹性城市”。
在新形势下，海绵城市是推动绿色建筑建设，低碳城市发展，智慧城市形成的创新表现，是新时代特色背景下现代绿色新技术与社会、环境、人文等多种因素下的有机结合。
1.2海绵城市建设与城市道路绿地的关系海绵城市建设强调绿地系统可以控制径流量、降低径流污染及峰值、滞留渗透雨水。
绿地系统是海绵建设系统的重要载体，影响海绵省市建设体系的规划。
绿地对雨水蓄留、渗透、净化功能与海绵城市理念中的的有蓄、滞、渗、透、排的功能不谋而合。
园林的生态集约化要求城市绿地充分利用天然雨水，降低雨水管网压力，减少地下水用量。
道路城市绿地为城市绿地的重要内容，不仅承担城市的美化功能，还具有消纳城市雨水功能。
海绵城市建设与设计是一个系统性工程，包含了城市规划、给排水、道路工程、风景园林等多专业共同融合完成。
道路城市绿地对雨水的滞留可以降低道路绿地植物灌溉用水量，减少地下用水压力，也可以缓解雨水管道压力，降低城市内涝概率。
2.海绵城市理念下的道路绿地特点与景观配置原则2.1道路绿地特点在城市道路设施总面积中，道路绿化占有很大的比重。
绿化带可以蓄水、滞纳雨水、净水，对于调节生态微环境极其重要。
但是由于传统的道路绿带高于路面，只能吸纳一部分降落在绿带内的雨水，且人行道一般也高于路面，大面积的道路路面所汇集的雨水只能通过地下管网排出，无法与周边环境进行交流。
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计分析
海绵城市作用下城市道路绿化景观设计分析随着城市化进程的不断推进，城市道路绿化景观设计成为了城市规划与建设的重要组成部分。
而在海绵城市理念的引入下，城市道路绿化景观设计也逐渐受到了更多关注。
海绵城市是指通过自然绿化、透水铺装等手段，将城市中的雨水资源进行合理管理、利用和保护，从而提升城市的生态和环境质量。
在海绵城市理念的指导下，城市道路绿化景观设计不仅要满足城市交通功能的需求，还要兼顾城市生态环境的改善和美化，实现城市绿色发展的目标。
本文将从海绵城市作用下城市道路绿化景观设计的角度进行深入分析。
一、海绵城市理念的意义和要求海绵城市理念的提出是为了解决传统城市在雨水管理、生态环境保护等方面存在的问题，通过模仿自然生态系统的方式，将城市打造成一个可持续发展、低碳环保的“海绵”，实现雨水资源的合理利用和生态环境的改善。
在海绵城市的规划建设中，道路绿化景观设计作为城市绿化的重要组成部分，也必须符合海绵城市理念的要求：道路绿化景观设计要兼顾城市交通的功能需求，确保道路畅通无阻；要注重雨水的渗透和储存，利用透水铺装和雨水花园等手段，减少城市地表径流和雨污共流，改善城市的水环境；要合理配置绿化植物，提升城市的生态环境质量；要倡导低碳环保的理念，采用可持续发展的材料和技术，减少对环境的影响。
在海绵城市的框架下，实施城市道路绿化景观设计需要注重以下几个方面的方法：科学规划和合理布局。
在城市道路的规划设计中，要合理配置绿化带和雨水花园等绿化设施，确保雨水能够充分渗入地下，并为周围的植被提供充足的水源。
选择适宜的绿化植物。
在城市道路绿化设计中，需要根据当地的气候和土壤条件，选择适宜的绿化植物，既能够满足城市美化的需求，又要能够适应城市的环境条件，提升绿化效果。
采用透水铺装和雨水花园等技术手段。
通过透水铺装和雨水花园等手段，可以将雨水尽量留在地表，减少地表径流和雨污共流的情况发生，保护城市的水资源。
倡导绿色出行和低碳生活。
生态海绵城市背景下绿色街道景观设计分析
生态海绵城市背景下绿色街道景观设计分析随着城市化的加速和经济的发展，城市建设和发展呈现出多元化的形态和趋势，同时也为城市环境带来了一系列的问题，如城市排水、水污染、地表渗漏，以及城市热效应等。
为缓解这些问题，生态海绵城市理念应运而生，并逐步受到广泛关注与应用。
生态海绵城市的建设侧重于构建“海绵式”城市系统，以收纳、保留和利用城市雨水资源，控制城市水体污染，缓解城市森林和绿地缺乏等问题，打造健康、舒适、宜居的城市环境。
在生态海绵城市的规划建设过程中，绿色街道景观设计是一项非常重要的内容。
绿色街道景观设计能够有效地提高城市生态环境品质，满足居民对于美好生活品质的追求和需要。
绿色街道景观设计必须同时考虑到环境、社会和经济因素，在保证城市道路交通功能的前提下，通过合理的植被配置、配套设施建设和沿街建筑物的整合利用等措施，推动沿街区域生态环境的转型升级。
1. 植被配置在生态海绵城市的绿色街道景观设计中，植被配置是非常重要的一个方面。
通过合理的植被配置，可以有效地增强城市的生态价值，提高城市空气质量，减少城市噪声，降低城市温度等。
在绿色街道景观设计中，可以采用耐干旱、防风、吸尘、减噪等特点的植物进行绿化搭配。
例如，可以选择柿树等乡土植物作为树种，提高绿化覆盖率，增加街道的阴凉舒适度。
此外，还可以根据街道的位置、地形、土质等条件选择不同类型的植物，有效地利用生态资源，满足居民对美好生态环境的需求。
2. 配套设施在绿色街道景观设计中，配套设施也是一个非常重要的方面。
通过合理的配套设施建设，可以有效地提高市民的出行效率和生活品质。
例如，在绿化带的沿线设置人行道、自行车道等交通设施，便于市民出行。
在交通设施建设上，可以采用环保材料，如天然石材、水泥砖、花岗石等制作，提高设施的美观性和环保性。
此外，在绿化带沿线还可以设置景观喷泉、石凳、花坛等景观设施，增加绿化带的观赏性和舒适度。
通过合理的配套建设，可以有效地提升城市基础设施，推动城市的整体转型升级。
基于海绵城市理念的街道生态绿地景观设计分析
2017年第12期现代园艺开阔空间的过程，使得人们获得一种意外惊喜的游观体验，而这种游观的体验也反映出了动静快慢的时间设计，使人们在景观中的游赏变得有松有紧。
在景观设计中，当景观的动线经过狭小或者下凹式的空间时，基于人的心理，加之人的视线受到了阻挡，人的行走速度必然加快；而当景观的动线经过开阔或高抬的空间时，由于人的视线不再受到遮挡，景观视线与动线重合，人的行走速度就会慢下来，甚至会停滞而环顾四周（如图5）。
这也是很多景观掇山高处常设亭的缘由。
在景观设计中通过动线与景观元素进行多样化的空间组织设计，从而产生变化丰富、动静快慢的连续性游赏的时空体验。
4结语基于时空观，景观动线在景观的时间与空间表现中起到了重要的作用。
景观动线的合理设计与布局使景观体现时间的序列性和节奏感的同时，空间的变化也有放有收，景观在空间维度铺开的同时又得以沿着时间纵深延展。
通过景观动线的设计使人们自然地将对景观空间的把握转化为游览的时间历程，可以让人们在循环交错的景观动线路径中体验景观空间与时间相互转换的乐趣。
参考文献1王绍增.论中西传统园林的不同设计方法：图面设计与时空设计[J].风景园林，2006（6）2田朝阳.基于线形分析的中外园林空间解读[J].中国园林，2015（1）3顾飢.明代江南园林研究[M].南京：东南大学出版社，2010（责任编辑张芝）城市雨水，属于一种可利用资源，也是城市的隐患。
为此，应做好城市消除水患工作，合理收集水资源，以便实现雨水渗透、滞留、净化等目的，从根本上降低洪涝灾害的发生率[1]。
当前，绿地系统设计的过程中，仍存在较多问题，对于雨水处理的效果并不理想。
因此，海绵城市理念下，做好街道生态绿地景观设计工作，改善绿地蓄水、净化功能至关重要。
1海绵城市理念海绵城市理念转变了以往城市规划建设过程中的理念，能够促进城镇建设、自然环境的协调发展。
海绵城市规划，可结合自然生态系统发展情况，通过和自然融合，促使人与自然、水环境良好相处。
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基于“海绵城市”理念的街道景观设计
摘要：“海绵城市”理念下的景观设计是一种可生态循环系统，也是我国发展现代
化城市理念的重要体现。
本文主要就“海绵城市”理念下的街道景观设计进行分析，供同行借鉴参考。
关键词：海绵城市；绿色街道；景观设计
前言
低影响开发、最佳管理措施、绿色基础设施都是海绵城市的理念基础，最佳管理措施是
美国在70年代时提起的，当时也是为了控制城市和农村的面源污染，其后逐渐发展成对降
雨径流水量加以控制以及保障水质生态可持续的综合性措施。
园林景观应用“海绵城市”理念，达到生态循环的目的。
一、绿色街道景观设计
（一）绿色街道景观
以本地自然雨水循环过程为依据对不同的雨水景观设施进行合理应用，将街道雨水管理
与街道景观结合在一起的街道形式称之为“绿色街道”。
从城市道路现状来看，可以对路边的
绿地、绿化隔离带、停车场以及人行道等方面进行合理改造，以将道路初期雨水污染与雨水
水量问题妥善解决，同时还可起到美化街道景观的效果。
常用的绿色街道基本景观设施有雨
水种植池、生态边沟、透水性铺装等（见图 1）。
图1 融合绿色街道的道路雨水管理示意图
1.雨水种植池：雨水种植池是一种下凹式景观空间，池底部大多为平底，且具有垂直的
池壁和平缓的纵向坡度。
池内配置有丰富的耐湿性较强的景观植物。
雨水种植池较多应用于
道路隔离带，有时也是由城市道路绿化带改造而成的，收集机动车道上的雨水径流是主要作用。
2.生态边沟：作为一种线性下凹式景观空间，生态边沟主要应用与道路两旁的路边绿地，其在配置植物时需依据种植位置来选择耐湿性不同的植物，收集非机动车道及人行道上多余
的雨水是其主要作用。
生态边沟的池底部多为坡底，具有倾斜的横向和纵向边坡。
3.透水性铺装：透水性铺装材料有利于雨水通过并下渗到地下，通常应用于广场、人行道、停车场与街道的雨水管理。
透水沥青、透水混凝土、透水地砖、沙砾网格和嵌草网格等
材料均为目前应用较为广泛的透水性铺装材料。
（二）绿色街道景观景观设计现状
近两年，不少城市都出现了特大暴雨多发高发的现象，再加上大多数街道道路均已水泥
或沥青混凝土等不透水的硬质材料为主，因此我国街道道路透水率较低，地表径流量明显增加，下渗量却在明显减少。
城市街道自然水管理能力并不强，城市水体黑丑和水生态恶化、
水资源短缺等问题悬而未决，大规模、大范围、高频率的内涝、街道瘫痪事件时有发生。
相
较于国内，国外的街道雨水管理不管是在理论上还是技术上均胜出一筹。
以美国波特兰市的NE Siskiyou“绿色街道”改造设计项目为例，在街道绿化改造过程中巧妙融合进了街道雨水管
理与利用的理念。
街道路沿侧石设计了宽为 45cm 的入口，道路两侧则设计有两个宽为 2m、
长为 15m 的种植区。
本街道范围内的降雨汇集成为雨水径流，通过沿侧石入口流入种植区后
将以 7.5m 的速度下渗至土壤中。
当种植区内的水深达到 17.8m 时，多余的雨水将通过卵石
小水坝流入下一个种植单元。
经过以上一系列过程，雨水依次流经四个种植单元，多余的雨
水将流入城市排水系统。
在 NE Siskiyou“绿色街道”改造设计项目中，两个绿色种植区可在各
种植物的帮助下形成一个完备的生态处理系统（见图 2）。
该生态处理系统不仅可收集、滞
留雨水，还可起到净化、渗透的功效。
美国这一绿色改造项目完工后，波特兰市的雨水系统
压力得以缓解，其所种植的各类绿色植物为街道的景观也增色了不少。
相关模拟实验证明，
美国这一“绿色街道”改造项目中的绿化种植区能够处理 25 年一遇的暴雨经流量 85% 的雨水。
因此，我国在进行绿色街道景观设计时需积极借鉴国外先进的雨水管理理念、策略及技术，
并从国情出发，积极探求适合我国城市雨水问题的解决方案。
二、海绵城市背景下绿色街道植物设计
作为城镇“绿肺”的重要组成部分，道路绿化是城镇绿地系统的基本骨架，它既具有覆被路面、庇荫行人的作用，同时还具有防止尘沙、净化有害气体和美化环境的功能。
为达到街道绿化的功能目标，需科学选择植物类型及道路施工方案。
（一）因地制宜，适地适树
对于道路两旁的植物而言，它们的立地条件较差，因此应尽量选择具有较强适应性且生长强健和管理粗放的植物。
为保证道路绿化的整体效果，设计师可多采用大手笔、大色块的设计手法。
在设置绿化带时还需充分考虑植物的第一分支点要求，通常来说，人行道需满足2.2m，小型车 2.5m，中型车 3.5m，大型车 4.5m。
（二）合理施工，一举两得
街道植物区的树木生存条件比较恶劣，而且行道树的数量通常比较多，单纯依靠人工不可能对每棵树进行浇灌与养护，因此喷灌设施、养护设施的介入和雨水收集系统的实施必不可少。
文章着重介绍街道雨水收集的方法。
现行的道路设计要求（见图 3），只有当标高高于绿地时，雨水才能进入两侧绿地并自由下渗。
车行道雨水需引入树池，经过树池内土壤过滤或雨水收集口后将其蓄积于树池周围的储水模块内。
此外，在进行绿色街道景观设计时还需增大树阵周边浇灌水量，增加行到树渗透式的浇灌方式，并进一步延长渗透时间。
图 3 下沉式绿地剖面图
（三）绿色街道景观的优化设计
1.立面设计。
对绿化种植池的竖向标高以及周边道路与硬质铺装间的关系进行合理设计与处理后，汇集于道路周围硬质地表的雨水径流在进入绿化种植池内时会更加顺畅，因此在进行街道景观优化设计时需关注以下几个要点:①确保种植池的标高略低于周围的道路与硬质地表，并根据道路所在区域的水文情况、土壤渗透率和此前所制定的雨洪控制目标奖下沉深度确定下来。
通常认为50~100二是最适宜的下沉深度，最深也不宜大于200mm;②为了便于雨水径流的直接排入，路缘石需与周边道路持平。
对于路缘石高于周围道路与硬质地表的种植池，可通过设置缺口于路缘石上的方式便于雨水径流集中进入种植池，缺口可设置为30~60mm。
为避免雨水冲刷，建议可在入水口出铺设适量的卵石;③溢流口需设置于种植池中，为了确保池中超过蓄渗能力的雨水更加顺畅地排入城市雨水管道，雨水口高程需高于种植池并低于路面。
雨水径流会与街道上的污染物、固体垃圾等一齐冲入种植池，池内污染由此造成，还会对后期清理工作带来不便。
相关研究文献表明，采用初期弃流装置可有效控制雨水径流污染物中的固体悬浮物、重金属、氮、磷等物体所产生的径流污染。
另外，还可将截污雨水口等设施设置于绿化种植池的雨水集中入口处，以有效控制径流污染。
雨水自绿化种植池中流入并下渗补充地下水是城市生态雨水系统中至关重要的环节。
太过夯实的土壤会导致雨水下渗速度变慢，对绿色街道的雨水处理效果造成一定的影响，需充分考虑如何促进土壤渗透速率提高的方法。
目前应用较为广泛的主要有以下几种：选择种植土时，砂质土与砂支壤土是最佳选择；为了改善压实土壤的夯实度，可应用一些机械设备；炉渣、膨胀页岩、多孔陶粒等材料加入那些渗透性较差的土质中可有效改善土壤的结构。
2.植物设计。
在生态雨水系统中，植物占有十分重要的地位。
本地不同季节条件下的降雨情况以及雨水管理景观设施内部纵、横向坡度等因素对雨水管理景观设施内部的雨水量有着一定的影响。
因此在进行绿色街道景观设计时，需依据植物的水生生态习性特点进行植物材料的筛选。
乡土树种、耐湿性强的植物是绿色街道景观设计中的最佳选择。
此外，根系发达且具有较强抗逆性的植物的应用也较为广泛。
为避免生态紊乱，应避免选择入侵性植物。
为确保这些植物的景观效果还需充分考虑植物的色彩、质感、花期等因素。
3.景观设计。
除解决城市道路的雨水收集、处理及再利用等问题外，绿色街道还需承担城市道路的景观美化效果。
目前不少城市的绿色街道采用自然手法提升城市景观效果，如种植水仙、鸢尾等色彩鲜艳的开花植物，使景观更富层次性。
为增强街道的观赏性与实用性，还可将雨水花园、人工湿地、雨水塘等与街道景观结合起来进行设计。
以雨水花园为例，它是一种人工挖掘建造而成或自然形成的浅凹绿地，其中种植的各类植物可吸收来自街道、建筑的雨水，进而可通过植物根系、土壤以及其中的微生物来达到净化雨水、再利用雨水的目
的。
缓慢渗入到土壤中的雨水不仅可涵养地下水，还有利于雨洪控制和雨水利用设施的可持续发展。
三、结束语
在绿色街道景观设计中，可充分利用自然界的力量，以保证水分更好地保留、渗透和净化。
城市在绿色街道景观设计项目中，设计师需从各个城市的实际情况出发，选择最佳的设计方案，不能因眼前的短期效果而忽视海绵城市的长远发展。
参考文献：
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