如何配载装车
配载和分拣
配载在现代配送中，如何将去往不同地点的不同体积重量外形的不同性质货物组合在一起提高车辆的装载率以降低配送成本，这是个重要问题。
这里面需要运用很多的数学计算与统筹。
当前有一些配载的计算机系统分析模型面世，但我们仍然需要了解配载的主要原则与主要方法，以防止呆板的系统出现错误。
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就是配载。
和一般送货不同之处在于，通过配载可以大大提高送货水平并降低送货成本，因此配载也是当前的配送运输不同于已往送货的重要区别。
配装的一般原则1、轻重搭配的原则。
车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，重心下移确保稳固，同时避免重货压坏轻货，以保证运输安全。
2、大小搭配的原则。
货物包装的尺寸有大有小，大小搭配以减少箱内的空隙确保稳固，同时充分利用了车厢的内容积。
3、货物性质搭配原则。
拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性、灭火方法不能互相抵触，以保证运输安全。
4、到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载。
5、根据车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸来确定合理的堆码层次及方法。
6、装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。
7、装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放。
8、货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫。
9、装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒砸伤人员或造成货损。
10、尽量做到“后送先装”。
装载与卸载注意事项1．因货物性质不同，装车前需对车辆进行清扫、清洗、消毒，达到规定的要求。
2．确定最恰当的装卸方式。
考虑货物的性质及包装，选择最适当的装卸方法。
3．合理配置和使用装卸机具，力求减少装卸次数和缩短装卸路径。
4．防止货物装卸时的混杂、散落、漏损、砸撞，特别要注意危险货物不得与普通货物混装，性质相抵触及灭火方法不同的货物不能混装。
5．货物应捆扎牢靠，码放、堆放整齐，标志向外，箭头向上。
车辆配装配载的方案
车辆配装配载的方案车辆配装配载方案是指在实际运输中，对车辆进行一系列的设备、用具和安装等配备，以适应特定的运输需求。
在运输中，车辆的配载方案非常重要，能够有效地提高运输效率和节约运输成本。
本文将从以下几个方面介绍车辆配装配载的方案。
车辆的基本装备车辆的基本装备包括轮胎、引擎和传动系统等基础设备，这些设备的品质和属性对车辆的运输效果和安全性都至关重要。
在选择车辆时，我们需要特别关注车辆的品质和生产厂家的信用度等因素，以确保车辆的品质和性能。
车辆的安全装备车辆的安全装备是指在运输过程中保障人员、车辆和货物安全的设备，例如座椅、安全带、气囊、ABS制动系统、防抱死制动系统等。
在选择车辆时，我们需要根据实际运输需求选择合适的车辆安全装备。
车辆的载重性能车辆的载重性能是指能够承受的最大货物重量，这关系到车辆的运输效率和运输成本。
我们需要针对不同货物的重量、体积和数量等因素，选择适当的车辆型号和规格，确保车辆能够承载足够的货物。
车辆的装载方式车辆的装载方式是指在运输中所使用的装载设备和方法，例如挂篮、挂车、箱式车等。
不同的装载方式对于不同的货物都有其适用性和优劣性，要根据实际情况进行选择。
车辆的配载比例车辆的配载比例是指根据具体的货物特性，选择合适的配重比例和装载方式，确保货物能够平衡地分配在车辆的不同位置上，保证运输过程中的稳定性和安全性。
车辆的稳定性车辆的稳定性是指在运输过程中，车辆能够平稳地行驶，没有侧翻、滑动等安全问题。
在进行车辆装载时，要根据货物的特性和数量等因素，选择合适的装载方式和配重比例，确保车辆能够平稳地行驶。
车辆的燃油经济性车辆的燃油经济性是指在运输过程中，车辆的油耗能够得到有效的控制，达到有效的节能和节约成本的效果。
在选择车辆时，需要重点考虑车辆的油耗性能和维护成本等因素，以提高物流运输的效率和费用节约。
总结通过本文的介绍，我们可以对车辆配装配载的方案有一定的了解。
在车辆的选择、装载和配载等方面，需要根据实际的运输需求，选择合适的车辆型号和规格，以保证运输的安全性、稳定性和经济性。
配送作业管理-教案——27、28第五章 送货作业管理 第二节 车辆配载
每一份订单都包括货物的特定数量，每种货物的包装都可以测出长、宽、高；
每种包装的货物不超过公路运输包装件的尺寸界限；
货物的包装材料相同，且遵循配装的原则。
2、计算模型
vi：第i个客户货品的总体积
V车：配送车辆的有效容积
教 学 过 程
教学
环节
教师讲授、指导（主导）内容
学生学习、
操作（主体）活动
时间
分配
组织教学置
师生问好
通过上一节的内容，我们可以将送货的线路确定下来，线路的确定意味着送货次序的确定也意味着货物装车的顺序的确定。
一般情况，知道了客户的送货次序之后，只要将货物依“后送先装”的顺序装车即可。但实际情况并不如此简单，由于配送的货物属于不同性质、不同种类，对装卸、受力、防振等有不同要求，而且其比重、体积以及包装形式各异。因此，在装车时，需要合理安排，科学装车，既要考虑车辆的载重量，又要考虑车辆的容积，使车辆的载重量和容积都能得到有效的利用，同时又便于装卸，不会损坏货物。
教学重点：车辆配载的原则及注意事项
教学难点：配载计算方法
教学关键：使用案例分析及学生自我总结计算步骤进行计算
板
书
设
计
一、车辆配载的原则
二、车辆配载的注意事项
三、 配载的计算
1、前提假设
2、计算模型
3、容重法配载
课 后
小 结
更少了针对性的进行跟踪训练及检查。在平时的课堂教学中没有很好的运用多媒体教学手段，课堂教学的容量总是很小，教学效果不大，会有所改进
3、切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放
4、包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆放在一起
配载流程
配载流程1.0目的：为了有效利用车子的空间，最大限度满载，保证货物的安全，特制定本操作程序。
2.0适用范围：适用于本司陆运部的配载人员、司机、财务等凡是接触本项工作的人员。
3.0管理职责：3.1配载人员负责派车接货、车辆跟催、单证审核、监督装货、做发运、异常处理及服务跟踪等事项。
3.2财务部收款、付款和记录收支项目。
3.3司机负责把货物安全接到站点，并完整执行发货人的操作要求。
4.0内容：4.1安排接货，新客户优先安排。
4.1.1接到客户接货指令后，记录联系人、联系人电话、装货地点、货物、货物规格、包装、吨数或者方数、货几点好、工厂几点下班、是否有加班。
4.1.2审营运登记表4.1.2.1了解客户是否有特别操作要求，若有按要求执行，执行有困难的立即申报主管处理。
4.1.2.1了解接货地点，同一方向的尽量拼车，同一方向是否还有老客户还会出货。
4.1.2.3了解货物的方数、吨数，再合理安排车型。
4.1.2.4了解客户的结算方式、开单要求。
4.1.3派车4.1.3.1联系合理的车型。
4.1.3.2在派车单上详细写明接货顺序、接货厂家、电话、开单要求并交代司机按要求严格执行，在保证货物安全无损的前提下，尽可能的降低接货成本。
4.1.3.3交代司机点清件数和监督工厂装货，保证货物不受损坏。
4.1.3.4需要接货司机收运费的，提醒接货司机认真仔细点钞，辨别钞票真伪，并把钱带回我司上交财务。
4.1.3.4把车牌号码记录在营运登记表上。
4.1.3.5打电话到工厂，把车牌、大概几点到告知工厂。
4.1.4服务跟踪4.1.4.1接货车子是否有提前到达工厂。
4.1.4.2 若是客人装运货物过程中有异议的，要求送货司机不得与客人争执，并马上把情况汇报我司，由我司直接跟收货方联系处理。
4.1.4.3 要求送货司机必须文明开车，礼貌服务！4.2安排卸货、装车4.2.1跟据托运单和工厂出货单清点数量是否相符，不相符的立即与发货方确认，找出问题出在哪里，立即进行处理4.2.2卸货时发现有破损的，立即告知发货人，协商处理，若会有污染到其它货和影响收货的坚决不能装，不会污染到其它货而且不影响收货的才能安排装货。
车辆配载技术介绍.ppt
70X40厘米 20箱 10.5千克/箱 210千克
1.25千克/瓶 80箱 8.5千克/箱 680千克
250克/袋
10箱 8.5千克/袋 850千克
1.25千克/瓶 80箱 8.5千克/箱 680千克
需求时间
2月16日 上午11点
前
2月16日 上午12点
前
车辆配载技术
稳垛方式的应用
当货品放置于托盘上后，为了保证托盘最终在车辆配载中不发生散 垛的情况，就需要对托盘上堆码的货品进行稳垛处理。
常用稳垛方式
（1） 捆扎
用绳索、打包带 等对圆柱形商品 水平、垂直或对
角捆扎
常用稳垛方式
（2）中间夹摩擦材料
将摩擦系数较大 具有防滑性 夹入货物层间 防止水平移位
常用稳垛方式
（3）胶带粘扎
用单面不干胶包装带粘捆 拆垛时容易损坏外包装 适用于采用销售包装出售
常用稳垛方式
（4）收缩薄膜
将热缩塑料薄膜置于 托盘货体之上，然后 进行热缩处理，塑料 薄膜收缩后，便将托 盘货体紧箍成一体。
常用稳垛方式
（5）拉伸薄膜
用拉伸塑料薄膜将货 体缠绕并捆扎，拉伸 薄膜外力撤除后收缩
固紧托盘货体。
稳垛的方式
A
捆扎
C
E
胶带粘扎
拉伸薄膜
B
D
中间夹摩 擦材料
收缩薄膜
常用稳垛方式
课程训练：视频中采用的是哪种稳垛技术？
拉伸薄膜
稳垛方式的应用
堆码方式
任务布置
门店 A B
品名 龙井茶叶 光明牛奶 可口可乐
雪碧 喜多毛巾 可口可乐 光明牛奶
雪碧
需求商品情况
规格
数量
毛重
部队运输车辆编配方案
部队运输车辆编配方案背景随着国家安全形势的不断发展，军事实力的逐步增强，我国军队在行动能力上也得到了极大的提升。
部队在执行任务时，经常需要依托于各种各样的车辆进行物资和人员的运输。
因此，在现代战争的背景下，如何合理编配部队运输车辆，为部队的行动提供更好的保障，是需要我们认真思考的问题。
需求分析在编配部队运输车辆的时候，需要根据不同的任务需求，设计不同的编配方案。
根据部队行动的实际情况，可将运输车辆的编配需求分为以下几个方面：运输物资在战场上，部队需要进行大量物资的运输，这包括食品、弹药、油料等各种各样的物资。
因此，在编配运输车辆时，需要优先选用能够承载大量物资的车辆，如大型货车、卡车等。
运输人员在战场上，人员的运输也极为重要。
各种各样的部队行动中，往往需要将战士们快速移动到指定的地点，从而保证行动的高效性。
因此，在编配运输车辆时，需要选用能够精确控制的车辆，如步兵战车、两栖攻击车等。
掩护兵力在行动过程中，部队运输车辆的安全性也极为重要。
为了保证运输车辆的安全，需要编配一定数量的掩护兵力，用于保护运输车辆和运输队伍。
因此，在编配运输车辆时，还应当考虑到掩护兵力的编配需求。
编配方案根据以上需求分析，可以得出以下部队运输车辆编配方案：编配方案一：物资运输编配方案1.大型货车：用于承载大量物资。
每个货车需要配备至少一名驾驶员和两名随车押送人员，用于保证货车和货物的安全。
2.油罐车：用于运输油料。
每个油罐车需要配备至少一名驾驶员和两名随车押送人员，用于保证油罐车和油料的安全。
3.弹药车：用于运输弹药。
每个弹药车需要配备至少一名驾驶员和两名随车押送人员，用于保证弹药车和弹药的安全。
编配方案二：人员运输编配方案1.步兵战车：用于快速移动人员。
每个步兵战车需要配备至少一名驾驶员和四名配枪手，用于保护车辆和人员的安全。
2.两栖攻击车：用于水陆两栖作战时的人员运输。
每个两栖攻击车需要配备至少一名驾驶员和四名配枪手，用于保护车辆和人员的安全。
车辆配载与送货
任务一明确送货流程
四、车辆安排
车辆安排要解决的间题是安排什么类型、吨位的配送车辆进行最 后的送货安排。在安排前首先要掌握哪些车辆可供调派并符合要求， 即这些车辆的容量和额定载重是否满足要求。其次，还必须分析订单 上货物的信息，如体积、重量、数量、对装卸的特别要求等，综合考 虑各方面因素的影响，做出最合适的车辆安排
特别配送计划是指针对突发事件或者不在主计划规划范围内的配 送业务，或者不影响正常每日配送业务所作的计划。它是配送主计划 和每月配送计划的必要补充。例如，空调在特定商场进行促销活动， 可能会导致配送需求量突然增加，或者配送时效性增强，这都需要制 订特殊配送计划，增强配送业务的柔性，提高服务水平。
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任务二配送计划的编制
子任务二明确制订配送计划的步骤 一、制订配送计划的一般步骤
1.确定配送计划的目的 2.相关数据资料 3.整理配送的要素
配送的要素包括货物、客户、车辆、人员、路线、地点、时间这 七项内容，也称作配送的功能要素。在制订配送计划时应对这七项内 容作深人了解并加以分析整理
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任务一明确送货流程
五、选择配送线路
知道了每辆车负责配送的具体客户后，如何以最快的速度完成对 这些货物的配送，即如何选择配送距离短、配送时间短、配送成本低 的线路，需要根据客户的具体位置、沿途的交通情况等作出选择和判 断。此外，还必须考虑有些客户或其所在地环境对送货时间、车型等 方面的特殊要求，如有些客户不在中午或晚上收货，有些道路在某高 峰期实行特别的交通管制等。
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任务一明确送货流程
二、车辆配载
由于配送货物品种、特性各异，为提高配送效率，确保货物质 量，必须首先对特性差异大的货物进行分类。接到订单后，将货物按 特性进行分类，分别采取不同的配送方式和运输工具。如按冷冻食品、 速食品、散装货物、箱装货物等分类配载。其次，配送的货物也有轻 重缓急之分，必须初步确定哪些可配于同一辆车，哪些不能配于同一 辆车，以做好车辆的初步送货工作。
装货管理制度及流程
装货管理制度及流程一、装货管理制度1.1 装货管理的范围装货管理是指对于企业产品在进入货车或船只时的管理工作，包括仓库的货物装车前的配载、装货的操作及装车后的确认和验收等工作。
1.2 装货管理的目的装货管理的目的在于保证货物的准确装载和安全运输，以确保货物的完整性和及时交付。
同时，也可以提高运输效率，降低运输成本。
1.3 装货管理的原则（1）准确性原则：货物装载必须按照要求进行，确保货物的完整性和准确交付。
（2）安全性原则：在装货过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保装载过程中不发生事故。
（3）高效性原则：尽可能提高装货效率，减少装卸过程中的等待时间，提高车辆的装载效率。
1.4 装货管理的责任装货管理工作由仓库管理员、装卸工人员、司机和相关管理人员共同承担责任。
其中，仓库管理员负责货物的配载和管理，装卸工人员负责具体的装车、卸车工作，司机负责车辆的安全及及时运输，相关管理人员负责装货过程的监控和协调。
1.5 装货管理的流程装货管理流程主要包括仓库货物保管、装车配载、装卸作业和验收确认等环节。
以下是具体的装货管理流程：二. 装货管理流程2.1 仓库货物保管（1）仓库管理员在收到装货通知后，需提前排产和准备好的货物，确保货物在装车前安全存放，并按照装车清单进行整理和摆放。
（2）对于不同性质的货物，需采取不同的存储方式和措施，例如易碎品或液体货物需单独存放并标注。
2.2 装车配载（1）仓库管理员需按照装车清单，合理分配货物的摆放位置，确保货物的安全和完整性。
（2）根据货物的重量、体积和性质，合理安排装车顺序，并严格控制货物的装载数量，避免超载。
2.3 装卸作业（1）装卸工人员在装车前，需按照装车清单和仓库管理员的指示，进行货物的装载操作，并按照要求进行固定和封闭，确保货物的稳固和安全。
（2）装卸工人员需严格按照操作规程进行作业，避免货物的挤压或摩擦，确保货物的完整性。
2.4 验收确认（1）在装车完毕后，仓库管理员和相关管理人员需对车辆和货物进行验收确认，核对货物的数量、品种和品质，确保货物的准确装载。
装车配载与车辆调度作业ppt课件
高度、长度、宽度充分利用 • 6.积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。 • 7.积载时车厢内货物重要应分布均匀 • 8.车厢内应分布均，防止碰撞、沾污。
5
6
二、车辆调度
15
2.车辆调度工作的特点 ⑴计划性 ⑵预防性 ⑶机动性
16
容量配装法
• 车厢容积V，车辆载重量W，现要装载质量 体积为R1、R2的两种货物，使得车辆的载 重量和车厢容积均被充分利用。
• 设两种货物的配装量为W1和W2
W1+W2=W
W1=V-WR2/R1-R2
• W1R1+W2R2=V
W2=V-WR1/R1-R2
50 80
120
100
B1 （140） B3 （60） A4（140） B4（100）
80
A3 （60）
20 B2 （20）
20
• 步骤： • 1.破圈：从距离最大的地方破。 • 2.配送：就近原则实施配送的初始方案 • 3.验证：无对流；内圈长与长均与外圈长均
小于相应总圈长的一半，即为合理方案 • 4.调整：若不合理，例如内圈长大于总圈长
装满载。
4
• 车辆积载的原则
• 安排好顺序，如：后送先装，还要考虑（怕震、怕压、 怕撞）、形状、体积、质量，选择恰当的装卸方式。
• 1.轻重搭配的原则，重货置底部，避免重货压轻货。 • 2.大小搭配，采取不同尺寸大小货物，在同一层或上
下层合理搭配，减少厢内的空间。 • 3.货物性质搭配，注意化学属性、物理属性，相互抵
（一）车辆调度工作的原则及程序 （二）车辆调度的要求 （三）车辆调度的技术设备 （四）车辆调度的工作特点 （五）车辆调度的方法
装车配载与车辆调度作业
X 0.06 Y 0.24 5.4
X
18
Y
16
500
• 解得：
X 10 Y 20
例题
湖南现代物流职业技术学院
• 某仓库某次运送水泥和玻璃两种货物，水泥质量 体积为0.9m3/t,玻璃是1.6 m3/t,计划使用的车辆 的载重量为11t,车厢容积为15m3。试问如何装 载使车辆的载重量能力和车厢容积都被充分利用 ？
湖南现代物流职业技术学院
装车配载与车辆调度作业
6.1装车配载作业 故事引入
湖南现代物流职业技术学院
本故事中田忌通过搭配使自己在赛马过程中获得了成功。 本课程中，货物在出库后马上要进入的流程是配载，配 载过程中十分重要的一点便是货物的搭配。
内容提要
湖南现代物流职业技术学院
1、配载的概念与目的 2、货物积载原则 3、配载方法
•应防止车厢内货物之间 碰撞、沾污
•积载时车厢内货物重量 应分布均匀
•积载时不允许超过车辆 所允许的最大载重量
•注意价值高的货物的装载 位置，要相对保护起来
配载员小王将茶叶与日 用品一起配载，请问他 这样操作是否正确？ •重不压轻原则
•大小搭配的原则
不正确。
货物积载茶叶配载时需密封包装。且不 原则 得与其•货他物物性品质混搭和配配的送原、则尤其
•大小搭配的原则
•积载时不允许超过车辆 所允许的最大载重量
货物积载 原则
•货物性质搭配的原则
•注意价值高的货物的装载 位置，要相对保护起来
•到同一地点的适合配装 货物应尽可能一次积载
湖南现代物流职业技术学院
3、配载方法（一）
• 1）只有两种货物时的配装方法
• 需配送A、B两种商品，商品A重量为G1,单件商品体积 V1,商品B重量G2,单件体积V2,车辆载重K吨，车辆最大容 积V,试计算最佳配载方案。这里可以通过联立方程组就
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标题：如何配载装车？
初次去客户地方拜访，看见客户将实际的装车与系统上配载装车功能结合在一起使用，流程非常的规范，管理更是十分的到位，当系统帮助了很多人减轻了压力之后，你还在等什么？！马上学习如何配载装车吧！
在业务管理中选择“配载单”，弹出配载单界面
点击右下角的载入货物按钮，进入载货界面，如下图：
选择左端需要已入库的数据，通过向右箭头，移到右端，左边表示仓库，右端表示车辆；提示：可以通过界面上端的查询查找需装车的数据，通过向右双箭头，将其全部移到右端，或者通过shift键，选择多个数据，通过向右单箭头，移至右端；
移动单个数据，亦可选中左端的任一单据，用鼠标双击一下，数据便自动移到右端；
货物装好之后，点击右下角的确定，回到配载单界面，录入车牌号码、司机和电话信息，然后再点击右下角的保存按钮即可完成配载装车操作；
解释：
（1）经由点：选择托运单之后，由系统自动获取单据经由点，经由点设置是在[营业网点管
理]中，经由点的概念类似卸货点；
比如：某件货到点是浙江余杭，但是余杭网点不卸货，那只能在附近网点“杭州网点”卸货，那么杭州网点就成为了到点余杭的经由点；
（2）车牌：即为装载这批货的车辆的车牌号码，车牌号码绑定司机和电话，选择车牌后，司机、司机电话自动录入，车牌设置是在[车辆管信息理]中；
（3）左下角两个蓝色按钮，左边为保存按钮，右边为列配置按钮；
保存按钮：调整列宽度、排列等需要保存才能固定当前格式；
列配置：点击进入，选择列表中显示的内容，可设置固定项和滚动条；。