隧道火灾案例分析资料
隧道工程火灾事故报告
隧道工程火灾事故报告一、事故概述隧道工程火灾事故发生在2019年12月3日凌晨3点左右，地点位于某省某市的南山隧道，事故造成了10名工人死亡，20名工人受伤。
经初步调查，事故起因是由于隧道内部电力设备故障引发火灾，火势蔓延迅速，导致事故严重后果。
二、事故原因分析1. 电力设备故障：隧道内部使用大量电力设备进行照明和空气循环工作，而部分设备年久失修，存在安全隐患。
事故起因是由于某一台老旧的电力设备出现故障，导致火灾的发生。
2. 防火措施不足：隧道内部缺少有效的防火措施，如消防设施、疏散通道等，并且大部分工人对应急疏散程序和防火设备的使用方法不熟悉，这导致了事故后果的严重性。
3. 管理不善：隧道工程管理部门对于设备的检修和维护工作不够重视，没有建立完善的设备检修计划和安全管理制度。
4. 应急响应不力：当火灾发生后，隧道内部缺乏有效的应急响应措施，导致火势蔓延迅速，并且疏散通道不畅，造成了死伤人员。
三、事故处理经过1. 事故发生后，隧道工程管理部门迅速启动应急预案，向相关部门报告了事故情况，并组织员工进行疏散、救援工作。
2. 当地政府立即启动了应急响应机制，派出了消防、医疗救援等力量前往事故现场救援，并在第一时间对事故原因进行调查。
3. 隧道工程管理部门以及相关责任人被要求立即配合调查工作，接受监管部门的调查和处理。
4. 在救援和处理过程中，隧道工程管理部门积极协调相关部门，全力做好事故处理和伤员救治工作。
四、事故处理结果1. 被损坏的设备已经得到维修或更换，确保了设施的正常运转。
2. 针对人员伤亡情况，相关部门已经对伤员进行了紧急救治，并对家属进行了安抚工作，做好了事故后续处理工作。
3. 相关部门对隧道工程管理部门进行了责任追究，并提出了整改要求。
4. 隧道工程管理部门启动了事故调查报告编制工作，对事故原因进行了深入分析，制定了进一步的防范措施。
五、事故责任认定1. 隧道工程管理部门：因为缺乏对电力设备的有效管理和维护措施，对设备故障隐患的发现和排除不够及时，因此部分责任在隧道工程管理部门。
列车隧道火灾事故案例分析
列车隧道火灾事故案例分析引言在现代社会，铁路交通作为一种重要的交通方式，越来越受到人们的青睐。
然而，随着铁路交通的快速发展，一些安全隐患也日益凸显，其中列车隧道火灾事故就是一个不容忽视的问题。
隧道是列车行驶过程中不可或缺的一部分，但隧道火灾却可能带来灾难性后果。
本文将通过对某一列车隧道火灾事故案例的分析，来探讨如何有效防范和应对列车隧道火灾事故，以期为相关部门提供借鉴和参考。
一、案例背景某市的S市铁路隧道是一条重要的铁路干线，每天都有大量列车在此穿行。
然而，该隧道建成已有几十年，使用年限较长，加之人员经常在隧道内进行维护和检修工作，一定程度上增加了隧道火灾的风险。
2018年某日早晨，一列从A市开往B市的客运列车在行驶途中突然发生火灾，随后进入S市铁路隧道时火势进一步扩大。
由于隧道内空间狭小，火灾扑救难度加大，最终导致多人死亡和重大财产损失。
此次事故引起了社会各界的广泛关注，也引发了对铁路隧道火灾安全问题的深入思考。
二、事故原因分析1. 设施老化S市铁路隧道建成年代久远，内部设施老化严重，电缆线路老化、绝缘击穿等现象频繁发生，给隧道火灾的爆发提供了隐患。
2. 隧道维护不及时作为一个重要的铁路干线，S市隧道每天都会有列车在内穿行，维护和检修工作是必不可少的。
然而，由于长期以来对隧道维护的重视不够，导致了一些潜在的安全隐患得不到及时排查和处理。
3. 消防设施不完备在S市铁路隧道内，消防设施并不完备，隧道内并没有设置灭火器等灭火设备，一旦发生火灾就很难进行有效扑救。
4. 紧急疏散通道不畅当火灾发生时，乘客和列车工作人员需要迅速疏散到安全区域，但是隧道内的紧急逃生通道并不畅通，因此增加了人员疏散的难度。
5. 应急预案不完善当火灾发生时，铁路部门的应急处置措施并不够完善，缺乏对列车隧道火灾的有效应对计划。
以上种种原因是导致此次列车隧道火灾事故发生的重要原因，也为我们提供了解决问题的一些思路。
三、事故应对及处置分析1. 应立即报警一旦发现列车隧道内发生火灾，列车工作人员和乘客应立即报警，通知铁路部门和消防部门前来处置。
隧道内部火灾事故分析总结
隧道内部火灾事故分析总结一、前言隧道是一种重要的道路交通设施，它承担着城市交通疏导和长途运输的重要任务。
然而，隧道作为封闭空间，一旦发生火灾事故，其破坏性和危险性极大。
隧道内部火灾事故一旦发生，将带来严重的人员伤亡和财产损失，对社会经济造成巨大影响。
因此，对隧道内部火灾事故的分析总结具有重要的意义。
二、隧道内部火灾风险分析1. 隧道内部火灾引发原因隧道内部火灾的引发原因多种多样，主要包括车辆故障、机械设备故障、电气设备故障、施工作业操作不当、违规燃放烟花爆竹等。
此外，隧道内部还存在着易燃易爆、高温高压等危险因素，一旦受到外部物质的点燃或刺激，可能引发火灾事故。
2. 隧道内部火灾蔓延特点隧道属于封闭空间，一旦发生火灾，烟雾会在短时间内充斥整个隧道内部，造成人员和车辆逃生困难，严重影响应急救援效果。
隧道火灾蔓延速度快、破坏性大，给应急救援工作带来极大困难。
三、应急救援工作措施1. 火灾报警系统的建设对于隧道而言，安全第一，预防为主。
因此，建设完善的火灾报警系统至关重要。
可以采用烟感探测器、温度探测器、火灾报警按钮等设备，确保一旦发生火灾，能够快速准确地报警，为后续的应急救援工作提供充分的准备时间。
2. 应急疏散通道的设置隧道内部应设置完善的应急疏散通道，确保人员和车辆在火灾发生时能够迅速有序地疏散。
对于长隧道，还可以考虑设置应急避难点，供人员疏散和暂时避难使用。
3. 应急救援队伍的建设建立专业的隧道内部火灾应急救援队伍，训练队员掌握灭火、逃生、救援等应急救援技能，提高应对隧道火灾事故的能力和水平。
四、隧道内部火灾事故分析1. 案例1：某市X隧道火灾事故2019年X月X日，某市X隧道内部发生火灾事故，事故发生原因为一辆货车电气设备故障引发火灾。
火灾发生后，烟雾迅速充斥整个隧道，导致多辆车辆受困，造成多人伤亡。
隧道内部火灾蔓延速度快，给应急救援带来了很大困难。
教训：货车应定期对电气设备进行检测和维护，确保安全。
最近隧道火灾事故案例分析
最近隧道火灾事故案例分析引言隧道作为一种重要的交通工程设施，对于城市的交通运输起着至关重要的作用。
然而，隧道火灾事故却时有发生，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
本文将通过对最近发生的一起隧道火灾事故进行案例分析，探讨事故的原因、应对措施及预防策略，以期对隧道火灾的预防和事故处理提供一些参考。
一、事故概况某市一条城市隧道近日发生了一起火灾事故。
事故发生时，隧道内有部分汽车和行人，造成一部分人员伤亡，以及车辆和设施的严重损失。
事故发生后，相关部门立即展开应急救援工作，将受困人员救出，并清理现场。
经过调查，事故的原因初步认定为车辆自燃引起的火灾。
二、事故原因分析1.车辆自燃根据初步调查，事故的起因是因为一辆过期年检的轿车在隧道内突然起火，最终导致了整个隧道的火灾。
这表明车辆自燃问题是事故的根源。
车辆自燃通常是由于车辆机械故障、电气故障、油料泄漏或意外刺激等原因所引起。
在隧道内发生车辆自燃，由于空间封闭、通风条件差，火势容易迅速蔓延，造成了事故的严重后果。
2.隧道内部安全隐患此次事故中，隧道内部的安全隐患也是造成事故的重要原因之一。
据了解，这条隧道已经运营多年，但在设施管理、维护保养等方面存在一定的疏漏。
例如，通风设施的老化、灭火设备的不完善等问题，严重影响了应急处理能力，加剧了事故的严重程度。
3.应急处理不及时另外，事故中应急处理措施的不及时也是造成伤亡和财产损失的重要原因。
事故发生后，应急救援工作虽然迅速展开，但由于人员和设备的响应不及时，导致了一些受困人员无法及时获救，以及火势难以迅速控制。
三、应对措施及预防策略1.完善隧道设施管理针对隧道内部的安全隐患，相关部门应加强对隧道设施的管理与维护，及时更新老化设备，保障设施的正常运行。
同时，定期进行隧道检测和维护，对潜在的安全隐患及时处理，提高隧道的安全性。
2.加强火灾预防措施针对事故中车辆自燃引发的火灾，应加强对车辆的检测与管理，规范车辆的使用和维护，加强对车辆可能存在的安全隐患的排查。
特大公路隧道火灾事故分析
特大公路隧道火灾事故分析一、背景介绍在现代交通系统中，公路隧道起到非常重要的作用，它们可以连接起不同地区，提高交通效率，方便人们的出行。
然而，隧道作为一个封闭的空间，一旦发生火灾事故，后果往往是非常严重的。
特大公路隧道火灾事故更是给人们的交通出行带来极大的威胁和困扰。
二、事故概述在我国，2009年9月14日，河北省京沪高速公路十八里店隧道南口处发生特大火灾事故，事故造成5人死亡，有数十人受伤，直接经济损失数千万元。
此次事故的发生严重影响了当地的交通和经济发展，对人们的生命财产安全造成了严重威胁。
事故发生的原因主要有以下几点：1. 隧道内部缺乏灭火系统2. 隧道内部通风系统不完善3. 车辆超载4. 隧道内部建筑设计不合理以上几个原因是特大公路隧道火灾事故发生的主要原因，下面我们将从这几个方面对这次事故进行分析。
三、隧道内部缺乏灭火系统在现代隧道设计中，灭火系统是非常重要的一部分。
在隧道内部布置有自动喷水灭火系统、自动泡沫灭火系统和灭火气体等灭火设备，一旦发生火灾，可以及时采取措施进行扑救。
然而，十八里店隧道内部并没有这些灭火设备，这是这次火灾事故发生的重要原因之一。
在现代社会，隧道内的防火系统设备是非常完善的，通常包括火灾自动报警系统、泡沫灭火系统、灭火器和排烟风机等设备。
而十八里店隧道的缺失，意味着一旦火灾发生，将难以有效控制，使得事故造成的危害更加严重。
四、隧道内部通风系统不完善另一个导致事故发生的重要原因是隧道内部通风系统不完善。
隧道是一个封闭的空间，车辆在其中长时间行驶会产生大量的尾气和废气，如果隧道内部的通风系统不良，这些废气不易排出，隧道内部容易产生积聚与蔓延，形成易燃易爆气体混合体。
一旦发生火灾，这些气体会迅速燃烧，加剧事故的严重程度。
在现代隧道设计中，通风系统是非常重要的一部分。
通风系统可以及时将隧道内部产生的废气排出，保持空气清新，减少事故发生的可能性。
因此，十八里店隧道内部通风系统不完善，也是造成火灾事故的一个重要原因。
隧道内的火灾事故分析案例
隧道内的火灾事故分析案例一、案例背景某城市为了解决交通拥堵和城市交通瓶颈问题，决定在市区建设一条隧道，以提高交通效率。
该隧道全长3公里，为双向四车道设计。
隧道采用双层结构，分为上下两层，每层各有两车道，中间为分隔墙。
隧道内部配备了消防设施，并安装了照明系统和通风系统，以确保隧道内的安全通行。
然而，在新建成的隧道投入使用一年后，发生了一起严重的火灾事故。
二、火灾事故过程1. 火灾起因火灾发生在隧道的入口处，具体起火原因尚不清楚。
据目击者称，事发时他们听到了一声巨响，随后看到火焰从地面蔓延开来。
由于隧道内通风系统运转正常，火势迅速蔓延，并向隧道内部蔓延。
短短几分钟内，整个隧道都被烟雾笼罩，通行车辆被迫停止行驶。
2. 紧急疏散隧道内部的车辆和行人被火势迅速围困，面临生命危险。
消防人员迅速赶到现场，开始疏散被困人员和灭火。
然而，由于烟雾和火势过大，消防人员的救援行动受到了一定的阻碍。
隧道内停放的车辆和居民行人也都陷入到烟雾中，造成了更严重的后果。
3. 紧急处理消防人员在前线开始紧急灭火和救援行动，同时隧道管理部门开始协调相关部门进行疏散和交通管制。
大量救援车辆被调派至现场，行人被疏散到安全区域，灭火工作也在高温环境中进行。
经过近3个小时的争分夺秒的救援，火势终于被控制住，事故得到初步处理。
4. 事后处理隧道火灾事故造成了一人死亡，多人受伤，多车被烧毁。
城市交通受到了重大影响，隧道交通中断。
事故引起了广泛的关注和舆论热议，对隧道的安全性、管理制度以及消防设施等方面提出了质疑。
对于此次事故的原因和责任也展开了调查和追责。
三、火灾事故原因分析1. 设计不足据初步调查，此次火灾事故的原因可能与隧道的设计存在缺陷有关。
首先，隧道通风系统在火灾发生后没有及时启动。
其次，隧道内的消防设施虽然配备完备，但在实际操作中存在诸多问题。
例如，消火栓的位置设置不合理，无法有效使用；另外，隧道内的紧急疏散通道设置不够合理，导致了疏散困难。
隧道火灾事故案例分析
隧道火灾事故案例分析引言隧道火灾是一种严重的事故，可能造成严重人员伤亡和财产损失。
隧道火灾是指在隧道内发生的火灾，由于隧道封闭的空间、通风差、氧气供应少以及烟气无法迅速疏散等特点，隧道火灾的扑救和疏散都具有很大的困难。
本文将通过分析一起隧道火灾事故案例来探讨隧道火灾的原因、应对措施以及避免火灾的策略。
一、事故概况2018年6月，某地区的一条城市隧道发生了一起严重的火灾。
该城市隧道位于市区主干道上，是连接城市两个主要区域的重要交通通道。
隧道全长3公里，共有四车道，是城市主要的交通要道之一。
这次火灾是在早高峰期间发生的，当时隧道内车流量较大，加之烟雾弥漫，导致大量车辆无法通行，人员受困。
短短几分钟内，事故就造成了数十辆车辆被困，大约上百名市民被困隧道内。
最终，消防部门在经过数小时的紧急救援后，才成功将被困市民全部救出。
二、火灾原因分析1. 电气设备故障导致火灾据初步调查，这次隧道火灾是由电气设备故障引发的。
隧道内的照明和风扇系统都是由电气设备提供动力，这些设备长期工作后，可能因为线路老化、过载或者短路等原因引发火灾。
在这次火灾中，初步判断是因为隧道内部分电气设备工作故障导致了火灾的发生。
2. 隧道通风系统不完善隧道内的通风系统对于隧道内部烟尘排除和氧气供应有着至关重要的作用。
但是，在这次隧道火灾中，通风系统的效果并不理想，烟尘迅速弥漫开来，导致被困市民难以呼吸，增加了救援的难度。
3. 车辆故障燃烧在隧道火灾中，部分车辆因为机械故障或者车辆自身问题导致起火，也是导致火灾扩大的原因之一。
这需要加强车辆的安全性检查和维护。
三、隧道火灾应对措施分析1. 提高通风系统效率对于隧道内的通风系统来说，应提高其效率，确保烟雾能够迅速排出，以减少事故带来的烟尘危害。
同时，通风系统的运作也应该定期维护和检修，确保其能够正常工作。
2. 定期维护电气设备隧道内的电气设备是一个潜在的隐患，应该加强其定期维护和检修，以确保设备的正常运作，减少因为设备故障引发的火灾事故。
工地隧道火灾事故案例分析
工地隧道火灾事故案例分析一、事故概况2019年8月20日凌晨2时22分，某工地隧道发生火灾事故。
事故造成3人死亡，5人受伤，数十台施工机械和车辆被烧毁。
火灾事故发生地点位于某市区域内，该隧道是一条连接城市交通要道的重要通道，工地隧道为城市市政工程，正处于施工阶段。
因该隧道位于市中心，施工期间严禁使用明火，但事故的发生仍然造成了不可估量的损失。
二、事故原因1. 电气设备故障根据初步调查，事故原因是工地隧道内的电气设备故障引发了火灾。
由于该隧道正处于施工期间，为了便于设备调试和维护，许多电器设备被安装在隧道内。
而这些设备的使用环境复杂，易受尘土、高温、潮湿等因素的影响，一旦发生故障就容易引发火灾。
调查发现，事故当晚，由于施工现场大部分设备处于关闭状态，一些设备的线路连接不够牢固，导致设备发生短路，引发火灾。
2. 施工管理不当事故发生后，工地隧道负责人承认，现场施工管理不到位是导致事故发生的主要原因之一。
首先是由于工地隧道的地下室缺乏通风系统，使得一些设备在长期运行后，产生了大量的高温煤气，从而使得电气设备的故障率大大增加。
而在发生故障后，由于现场没有专业人员及时处理，使得隧道内部的火灾很快蔓延，严重影响了事故的后果。
3. 应急预案不健全另外，初步调查表明，所发生的火灾事故并非无法预测，由于施工单位未能提前完善好火灾应急预案，一旦发生火灾，没有及时组织力量迅速灭火，导致火灾事故的影响进一步扩大。
三、事故处置1. 事故发生之际，施工挖机、推土机、水泥搅拌机等各种机械受到火灾波及，成了火候。
此外，大量施工场地设备、材料等被烧毁，直接损失极为严重，对工程的影响是巨大的。
2. 发生火灾的隧道地下室是隧道内电气设备集中放置的地方，电气设备极其繁多。
从火灾发生乃至事故调查完毕，调查队计算，之所以火灾从地下室拓展到地上完工部分，起主导作用的原因是：地下室和地上完工部分，设备、材料多是一体。
很多施工单位因材料破损、设备损毁等原因，换发命令，大批物料搬到地上完工部分，再迁移回地下室。
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12
二、典型案例介绍
——京珠高速公路韶关段温泉隧道
事故车辆是一辆半挂大货车，从安徽往广 州方向行驶，昨日下午2时许行至温泉隧道 时，因轮胎爆裂磨擦引起自燃，火借风势， 随即迅速蔓延，车内货物很快被火苗吞噬， 并冒出滚滚浓烟 由于车辆和货物的燃烧时间长，造成隧道 顶部被火烤的部位出现碎石松脱的现象。
甘肃陇南消防支队徽 县大队在半小时内到 达，LO成R功EM救出IP2S名UM火车 司机，并疏散周围群
众1200余名。
甘肃消防总队立即抽 调陇南、天水支队官 兵3L0O余R官EM兵I于PS1U3日M上 午赶赴现场，参加109 隧道抢险救援任务。
消防人员连续奋战200 多个小时，向隧道内 部注水近50000立方， 有效地冷却了隧道及 油罐温度，防止了油
年份 2008 2009 2010
地点 宝成铁路109隧道
秦岭-终南山 浙江大溪岭隧道
起因 地震 货物起火 货车轮胎起火
伤亡 2人受伤
无 无
车辆及隧道损坏情况 隧道受损
隧道封闭1小时 隧道封闭7小时
2010
无锡惠山隧道
客车自燃
24人死亡，19人受伤
客车烧毁
2010 2011
厦门翔安 甘肃新七道梁隧道
3人死亡，10人受伤
车辆烧毁，隧道结构受到 严重伤害
2007
深圳塘朗山隧道
2007 渝遂高速路大学城隧道
客车自燃
无
客车烧毁，隧道内的通信 光缆和电线被烧断
2008 京珠高速公路大宝山隧道 追尾起火引发爆炸
2008 沪蓉西高速女娘山隧道
碰撞起火
2人死亡 无
2辆车被烧毁，隧道结构受 到严重伤害
2车烧毁，隧道通信5 光缆被
火灾发生45分后隧道被关闭，赶到现场的法意两国消防人员展开了紧张的灭 火和救援工作。消防人员经过约6个小时奋战终于控制了火势，法意两国消防人员 于当天午夜会师。
8
FIRE
器弗危安值 还雷机全得 没瑞处设注 有斯理施意 投隧能曾的 入道力被是 使法也翻： 用国大修弗 。段大，雷
的增消瑞 温强防斯 度，队隧 感但员道 应是的的
无
3车烧毁
2015
广州广河高速凤凰山隧道
6辆轿车相撞后其中2辆轿车 起火
无
2车起火烧毁
2015 河南郑尧高速始祖山隧道
轿车自燃
无
2车起火烧毁
6
02 高速公路特长隧道火灾 典型案例 7
二、典型案例介绍
——法国-意大利T2弗雷瑞斯公路隧道
1980年 使用
穿过 阿尔卑
斯山
12.8km
200万 辆/年
由于燃油泄漏致使一辆运载轮胎的卡车起火，火焰波及附近数辆汽车，造成 两名卡车司机死亡，21人烟气吸入过量，多辆汽车被毁。
13
二、典型案例介绍
——渝遂高速路大学城隧道
出城方向
执法队员立即封闭了道路，打开 了隧道内的紧急通道，设置好警 戒隔离带，指挥受困于出城隧道
的车辆进入入城隧道，
应 浓烟来势汹涌，很快灌进入城隧道，将
急
两个隧道双双封堵住。更糟糕的是，客
通
道
车火势越来越烈，将出城隧道内的光源、
排风电线以及通信电缆烧断，
地点 浙江猫狸岭隧道 浙江甬台温牛官头隧道
起因 货车自燃 载50吨电石货车自燃
伤亡 1人受伤
无
车辆及隧道损坏情况 6辆汽车首尾相撞，其中3
辆高级轿车焚毁
车辆烧毁
2004
渝黔高速真武山隧道
货车自燃
无
车辆烧毁
2005
浙江牛廷岭隧道
撞车导致
多人受伤
车辆起火，隧道结构受到 轻微伤害
2005 法国-意大利T2公路弗雷瑞斯隧道
入城方向
14
二、典型案例介绍
——广河高速高速公路凤凰山隧道
撞上前面一辆 车的油箱
突然停车！
15
二、典型案例介绍
9
二、典型案例介绍
——中国西湟高速公路隧道
货车当行驶到响河隧 道内被三菱越野车追
尾
追尾
随即三菱越野车发生 燃烧，并引燃货车上
的货物
起火
在大火的烘烤下，汽 车油箱发生爆炸，致 使大火越烧越猛烈。
爆炸
两辆事故车辆以及货 车上的货物全部烧毁， 造成越野车上的一人
死亡，四人受伤。
墙面上的瓷砖不断脱 落，隧道照明灯具也 已被烈火烧坏，连着 电线从隧道顶部掉下。
2006
瑞士A13公路维马拉隧道
追尾
6人死亡，6人受伤 1辆公交车、2辆轿车烧毁
2006
浙江甬台温麻岙岭隧道
货车自燃
无
车辆烧毁4
年份
地点
2006 中国西湟高速公路隧道
2006
京珠高速公路韶关段温泉 隧道
2006 2006 2007
崇遵高速松坎隧道 罗长高速洋门岭隧道 温州秦顺县红岩隧道
起因 追尾
货车自燃
2005-2015年隧道火灾 案例介绍
孙庆文
1
内容大纲
Table of Contents
1
国内外隧道火灾主要情况
2
国内外公路隧道火灾典型案例介绍
3
高速公路特长隧道火灾事故主要特点
4
快速有效展开特长隧道灭火救援行动
2
01
2005-2015年隧道火灾
数据统计
3
一、国内外公路隧道火灾主要情况
年份 2004 2004
轿车装壁起火 发动机自燃 货车自燃
伤亡
车辆及隧道损坏情况
1人死亡，4人受伤 无
2辆货车和9吨左右货物全 部被烧毁
由于车辆和货物的燃烧时 间长，造成隧道顶部被火 烤的部位出现碎石松脱的
现象。
车辆烧毁
无
1辆货车烧毁，隧道电缆被 烧
无
车辆烧毁
2007
美国5号州际公路隧道
15辆卡车和1辆轿车发生连 环相撞后燃起大火
柴油泄露
2人死亡，21人烟气吸 入过多
4辆卡车烧毁，3辆消防车 受到伤害，隧道严重损害
导致关闭
2005
同三闽高速飞鸾岭隧道
刹车失灵，车轮着火
8人受伤
1辆客车烧毁
2006
浙江甬金高速四角尖隧道
发动机自燃
无
引起火灾导致无法通行， 部分机电设备和衬砌受损
2006
温州天长岭隧道
货车自燃
无
车辆起火，隧道结构受到 轻微伤害
10
二、典型案例介绍
——宝成铁路109隧道
2008年5月12日14时30分许， 因地震造成宝成铁路109隧道 发生坍塌，一列由陕西开往 四川，携带13节油罐的货运 列车刚刚驶进宝成铁路甘肃 省陇南市徽县嘉陵镇109隧道 内发生事故，火车整体被埋
压，并引起火灾。 11
二、典型案例介绍
——宝成铁路109隧道
面包车自燃
无
隧道封闭数小时
2011 2014 2014
沈海高速宁德飞鸾岭隧道 贵州龙里贾托坡隧道 山西晋城晋济高速
4辆轿车追尾 挂车过度负荷引起自燃 追尾，导致车辆起火
1人受伤
3车起火
无
1辆挂车和30吨左右货物全 部被烧毁
31人死亡、9人失踪
42台车辆及煤炭等货物被 引燃引爆，隧道严重损坏
2014 沈海高速宁德飞鸾岭隧道 2货车与1轿车追尾