第七章 接触网零件 线索及绝缘子
接触网内资零部件图.
接触网内资零部件图接触网常用零件图1 接触线吊弦线夹1.1 接触线吊弦线夹外形及主要尺寸应符合图1。
图1 接触线吊弦线夹(单位：mm)1.2 本零件适用于电气化铁道接触网系统中以直径不大于5mm的吊弦分别悬吊标称截面为85、110、120、150mm2的铜合金接触线或110、85mm2铜接触线。
1.3 性能要求1.3.1 接触线吊弦线夹的最大垂直工作荷重为1.5kN。
1.3.2 接触线吊弦线夹的滑动荷重应不小于1.0kN。
1.3.3 接触线吊弦线夹的垂直破坏荷重应不小于4.5kN。
1.3.4 螺栓紧固力矩为25N⋅m。
接触网内资零部件图2 铜承力索吊弦线夹2.1 铜绞线承力索吊弦线夹的外形及主要尺寸应符合图2。
图2 铜承力索吊弦线夹(单位：mm)2.2 本零件适用于在电气化铁道接触网系统中铜镁合金承力索上悬吊直径不大于5mm吊弦。
2.2.1 本零件分铜（T）70、铜（T）95和铜（T）120三种规格，分别适用于截面积为70mm2、95mm2及120mm2的承力索。
2.3 性能要求2.3.1 承力索吊弦线夹的最大垂直工作荷重为1.5kN。
2.3.2 承力索吊弦线夹的滑动荷重应不小于1.0kN。
2.3.3 承力索吊弦线夹的垂直破坏荷重应不小于4.5kN。
2.3.4 螺栓紧固力矩为25N⋅m。
接触网内资零部件图3 横承力索线夹3.1 横承力索线夹的外形及主要尺寸应符合图3，型号见表1。
图3 横承力线夹(单位：mm)表1 横承力索线夹型号型号钢 (G) 本体材料参考重量 (kg) 铜 (T) 3.2 本零件适用于电气化铁道接触网系统中截面为50 mm2～80mm2的软横跨横承力索处悬挂吊线。
3.3 性能要求3.3.1 横承力索线夹的最大垂直工作荷重为7.9kN。
3.3.2 横承力索线夹与横承力索间的滑动荷重应不小于9.8kN。
3.3.3 横承力索线夹的破坏荷重应不小于23.7kN。
3.3.4 U螺栓的紧固力矩为44N⋅m 。
电气化铁路接触网知识培训讲义
第一章电气化铁路第一节电气化铁路的优越性我国铁路运输的牵引动力，目前主要有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种形式。
以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为电气化铁路.我国第一条电气化铁路始建于1958年，1961年8月15日宝鸡——风州段91km建成通车，采用了较先进的单相工频交流供电方式.到2005年底,我国已建成电气化铁路两万公里，成为继俄罗斯、德国之后世界第三电气化铁路大国。
目前，世界高速电气化铁路最高已达330km/h（德国汉诺威——柏林），最高试验速度已达515km/h(法国巴黎——勒芒—-图尔）。
我国于1998年已建成广深为200km/h的高速电气化铁路，秦沈试验为321。
5km/h。
到2020年,我国将达到电气化铁路总里程5万公里，是铁路建设的高潮。
电气化铁路的优越性,主要表现在以下几个方面：一、能多拉快跑，提高运输能力.由于电力机车功率大、速度快，因而能多拉快跑，提高牵引吨数，缩短在区间运行时间，从而可以大幅度提高运输能力.二、能综合利用资源,降低燃料消耗。
由于电力机车的能源可以来自多方面，因而可以综合利用资源，即是在纯火力发电的情况下，电力机车总效率也可达25％左右，为蒸汽机车的四倍多。
三、能降低运输成本，提高劳动生产率.由于电力机车构造简单，牵引电动机和电气设备工作稳定可靠,因而机车检修周期长，维修量少，可以减少维修费用和维修人员。
电力机车不需要添煤、加水和加油，整备作业少,宜长交路行驶,因而可以少设机务段，乘务人员和运用机车台数相应减少.这样就降低了运输成本，提高了劳动生产率。
四、能改善劳动条件，不污染环境。
由于电力机车没有煤烟，使机车乘务员不受有害气体侵害，同时也对沿线的环境不产生污染。
第二节电气化铁路的组成电气化铁路是由电力机车、牵引变电所和接触网组成的。
一、电力机车电力机车由机械、电气和空气管路系统组成。
机械部分，主要包括车体和走行部分.电气部分,主要包括受电弓、主断路器、牵引变压器、转换硅机组、调压开关、整流硅机组、平波电抗器、牵引电动机和制动电阻柜等.空气管路系统，主要包括空气制动、控制及辅助气路系统。
【报告】接触网实习报告范文
【关键字】报告接触网实习报告范文篇一：电气化铁道供电接触网实习报告实习报告教学中心：武汉年级：10秋专业：电气化铁道供电层次：高起专姓名：顾翔学号：远程与继续教育学院电气化铁道供电接触网实习报告一、实习单位及岗位介绍武汉铁路局武汉供电段舵落口车间综合网工区，主要负责武康二线，汉宜高铁以及长荆附属疏解线，负责供电接触网，电力设备日常保养与检修等工作。
二、实习时间XX年8月——XX年9月三、学习过程及实习体会第一阶段车间对我们进行了《接触网安全工作规程》；《接触网运行检修规程》和《营业线施工安全管理实施办法》的学习。
(一)、学习接触网安全工作规程（简称“安规”）1、工区安全技术人员对大家进行安全教育，学习《安规》的总则，一般规定、作业制度、高空作业、停电作业、带电作业倒闸作业、作业区的防护等内容。
《安规》所列条目，都是总结了接触网上发生的各种事故，从中汲取经验教训甚至是血的教训而编写出来的。
所以它有绝对的权威性，现场又称它为保命的规程。
2、《安规》中讲明了作业制度中的有关规定、高空作业要求和不同作业方式下应办理的手续及注意事项。
要求凡是从事接触网运行和检修工作的所有人员，都必须经过考试评定安全等级，取得安全合格证后方可参加相应的接触网运行和检修工作;雷电时禁止在接触网上进行作业，有雨、雪、雾或风力在5级以上的恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业和带电作业。
3、在作业制度中要求：作业前要填写工作票，工作票分3种：接触网第一种工作票，用于停电作业，就是在接触网停电设备上进行的作业；第二种工作票，用于带电作业，就是在接触网带电设备上进行的作业；第三种工作票，用于远离作业，就是在距离接触网带电设备附近的设备上进行的作业。
开工前，作业组工作领导人要宣读工作票内容，作业结束后，要将工作票交给工区由专人统一保管不少于3个月。
4、在高空作业中还规定了，离地3米为接触网高空作业，要设专人对作业人员进行监护，特别指出攀杆作业，登梯作业和车顶作业的有关要求。
检修绝缘子—绝缘子结构原理认知(高铁接触网检修)
绝缘子的性能好坏，对接触网能否正常地工作有很大地影 响。
➢ 绝缘子一般为瓷质，即在瓷土中加入石英和长石烧制而成， 表面涂有一层光滑的釉质，防止水分渗入。
• P-10T一般用于与角钢连接的部位;
• P-10M的柱脚比P-10T长，一般用于柱顶安装的回流线支架上。
针式绝缘子图
➢绝缘子是接触网中应用非常广泛的重要部 件之一。它用来保持接触悬挂对地(或接地 体)的绝缘以及接触悬挂之间的绝缘，同时 又起机械连接的作用，承受着很大的机械 负荷。绝缘子的性能好坏，对接触网能否 正常地工作有很大地影响。
➢绝缘子一般为瓷质，即在瓷土中加入石英 和长石烧制而成，表面涂有一层光滑的釉 质，防止水分渗入。
爬电 距离 (mm)
全波 冲击 耐受 电压
(kV)
工频 湿耐 受电
压
(kV)
耐污特性
盐密 耐受 (mg/ 电压 cm2) (kV)
25 600 145
1000 1200 270 130 0.3 32
62
25 600 165
1000 205 105 0.1 32
➢ 悬式绝缘子由钢帽、杵头、耳环、 瓷体四部分组成。
➢ 悬式绝缘按其钢连接件的形状可分为杵头悬式绝缘子和耳环悬式绝缘 子，按其抗污能力又可分为普通型和防污型。普通型适用于一般地区 和轻污区，在污染严重地区采用防污型；
➢ 接触悬挂主绝缘都采用防污型，附加悬挂或用于接地跳线的副绝缘可 采用普通型。
双伞形绝缘子
➢ 绝缘子承受接触悬挂的负载且经常受拉伸、压缩、弯曲、 扭转、振动等机械力，要有一定的机械强度，机械破坏负 荷均应留有裕度，一般安全系数按2.0～2.5选取。
《接触网零件大全》课件
接触网的零件
接触线
电气化铁路线路的供电系统中，接触线是传输 电能的介质，具有重要的功用。
接触线夹
接触线夹一般用于两根或两根以上的接触线之 间建立连接，是接触线运营维护的主要设备之 一。
接触板
接触板是连接接触网与牵引车辆的关键零件， 通常是金属结构，在线路上的运行中不停地被 车辆接触和从车辆上移开。
4
使用。
导流接触网泄漏电流至接地，是电路的 保护装置。
接触网的维护和管理
接触网的维护既是为保障铁路部门的正常运行、保证电源的连续性供给、降低工作人员的工作强度，又是为了 保证安全。 管理体制模式是现代化维护管理的重要环节，维护单位应实行火车网点划分管理和分工维护。
结论
通过本次课程，我们了解了接触网零件的定义、结构、功能和作用。同时， 我们也掌握了接触网零件的维护和管理重要性，这对火车行业的安全运行至 关重要。
接地线
接地线是在铁路电气化系统中起维护人身安全 的作用，防止人员触电，同时起到引流电流的 作用。
接触网零件的功能和作用
1
接触线的功能和作用
传递电能，是牵引电动机供电的介质。
接触板的功能和作用
2
连接牵引车辆与接触网，是电能传输的
桥梁。
3
接触线夹的功能和作用
连接及固定接触线，保障接触线的安全
接地线的功能和作用
《接触网零件大全》
欢迎来到本次课程，本课程将介绍铁路电气化系统中的重要组成部分：接触 网零件。
什么是接触网
接触网是指供给电气化铁路牵引供电的设施，包括正线、站线和车辆段，车站、区间的接触网应根据列车牵引 负荷进行设计和定型。
接触网分上下两部分，上部分是接触线，下部分是接地线，由各种零件组成，接触线悬挂在各种梁上，与火车 网顶接触，提供电力动力。
接触网 第七章
6）直吊弦垂直误差 其垂直度（左右偏移允许误差±100mm） 超过误差，则需调整。 7）绝缘子串是否对齐有无下垂现象，若有则可调整两边杵头杆长 度和开式螺旋扣（混凝土柱），当杵头杆长度、开式螺旋扣已无 法再调整时，可通过重新做回头的方法调整。
8）软横跨各部分零件及受力杆状况，要求零件齐全完好且各部受 力杆件受力状态良好。
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《接触网》
你好！欢迎学习！
崔乐梅 编著
§7-1
软横跨
在站场中，接触网不能采用单线路腕臂的架设方式，这 样站场中支柱过多会影响行车及车站工作人员信号瞭望。加 上股道间距较小难以满足设立支柱要求，所以多采用软横跨 或硬横跨形式。多股道接触悬挂通过横向线索悬挂在线路两 侧的支柱上，这种装配方式称为软横跨。接触悬挂通过金属 桁架架设在线路两侧支柱顶上，这种装配方式称为硬横跨。 一、概述 软横跨是由软横跨支柱和悬挂在支柱上的横向承力索、 上部固定绳、下部固定绳、软横跨直吊弦及支持和连接它们 的零件组成。横向承力索是软横跨的主要构件，承受各股道 纵向接触悬挂的全部垂直负荷，一般采用一根GJ-70镀锌钢 绞线，即单横承力索。在股道数较多（大于5股道）或负载 较大时，采用两根GJ-70镀锌钢绞线，即双横承力索。
在这个节点或节点6、7等有两支悬挂的节点处，往往存在 两支悬挂的承力索相摩擦的现象，可在两支承力索的悬挂点处把 下部承力索的悬吊滑轮采用长悬吊滑轮等措施消除。
节点11（12）表示非工作支定位，采用φ4.0镀锌铁线与夹环 对接触线进行定位，这样不妨碍接触线的伸缩，视其位置高低可 分别采用节点11或12。 节点13和节点9结构基本一样，只是节点13在横向承力索以及 上部固定绳上也用绝缘子串隔开。 节点14为站内软横跨处防串中心锚结的安装定位方式。 现在又增加了一种节点15，为中锚绳穿过软横跨的形式，在图 中没有标出。 承力索在直线区段应位于线路中心正上方，在曲线区段应位于接 触线正上方。接触线拉出值a，在直线及曲线区段均属相对于受 电弓的距离。 随着铁路电气化的发展，装配软横跨用的零部件变化也很大。
地铁接触网零件图片
接触网材料图片一、绝缘子及避雷器名称： JA 型棒式绝缘子型号：备注：腕臂下底座处名称： 下锚绝缘子型号：XJ-1.5A备注：名称： JB 型棒式绝缘子型号：备注：腕臂上底座处名称：回流箱母排绝缘子型号：备注：回流箱母排名称：针式绝缘子型号：备注：刚性定位点名称：SA型棒式绝缘子型号：备注：刚柔过渡处名称：避雷器型号：备注：车辆段二、刚性部分名称：地线线夹托板型号：GXJL14-99备注：名称：T型头螺栓型号：备注：名称：电连接线夹型号：CJL05-98 D3备注：名称：电连接线夹型号：CJL05-98 D1备注：名称：接地挂环型号：备注：名称：汇流排定位线夹型号：GXJL02-99 C备注：盾构区间硅橡胶绝缘横撑用名称：硅橡胶中心锚结绝缘棒型号：备注：名称：汇流排定位线夹型号：GXJL02-99 B 备注：名称：硅橡胶绝缘横撑型号：备注：名称：悬吊槽钢型号：B型备注：名称：悬吊槽钢型号：A型备注：名称：电缆固定架型号：GXJL25-99 A备注：名称：汇流排中心锚结线夹型号：GXJL05-99备注：名称：汇流排电连接线夹型号：GXJL04-99备注：名称：化学螺栓及灌注药剂型号：RM20+RM20×270备注：名称：终锚线夹型号：CJL27-98 T120 备注：架空地线名称：调节螺栓型号：CJL89-98备注：名称：架空地线线夹型号：备注：名称：架空地线下锚底座型号：备注：名称：架空地线对向下锚安装底座型号：GXJL16-99备注：三、柔性部分名称：双承力索吊弦线夹型号：CJL02(SC)-2001备注：名称：吊索线夹型号：CJL01（D）-2001备注：名称：吊弦保护套型号：001-CW-13-026备注：名称： D1型双联板型号：CJL42(D1)-98备注：名称：双承力索锚固线夹型号：CJL39-98备注：名称：杵座鞍子型号：CJL17-99-T备注：名称：球头挂环型号：备注：名称：GDC（B）型电连接线夹型号：CJL204（B）-2002备注：名称：锚结绳固定线夹型号：CJL38-98备注：名称： U型卡箍型号：001-CW-13-121备注：名称： T1型坠铊杆型号：CJL46（T1）-2001备注：下锚坠铊用名称：长定位单环型号：CJL13（L）-98备注：名称：长定位双环型号：备注：名称：直式接触线电连接线夹型号：CJL04（Z）-98备注：名称：接触线定位线夹型号：备注：名称： CL3型定位器型号：CJL63(CL3)-2001 备注：名称：吊索线夹型号：备注：名称： 120型线夹型号：备注：名称： 60型长定位立柱型号：CJL82（60）-98 备注：名称： 48型长定位立柱型号：CJL82-98 48备注：名称： 50型双耳楔形线夹型号：CJL27（50）-99备注：名称：双耳楔形线夹插销型号：备注：名称：夹线环型号：CJL36-98备注：名称：连接线夹型号：CJL94-98备注：名称： T1型三角调节板型号：CJL88（T1）-98 备注：名称：定位环线夹型号：CJL12-98备注：名称： 300型双环杆型号：CJL55（300）-98 备注：名称：拉线双联板型号：CJL42-98（小）备注：名称：拉线双联板型号：CJL42-98（大）备注：名称：双线支承线夹型号：CJL18（L）-98 备注：名称： 1型管帽型号：JL07（1）-99 备注：名称： 1改型定位管卡子型号：CJL35（1）-98备注：名称：连接卡环型号：CJL403-2004备注：铜吊索名称：定位双环型号：CJL12（S48）-98 备注：名称： ZG60型长定位环型号：JL13（ZG60）-04 备注：名称： G34型定位环型号：JL12（G34）-04 备注：名称：34型支持器型号：CJL09（34）-2001 备注：名称： 48型定位环型号：JL12（G48）-04 备注：名称： ZG60型套管双耳型号：JL14（ZG60）-04 备注：名称：定位双环型号：CJL12（S60）-98 备注：名称： G60型定位环型号：JL12（G60）-04 备注：名称：双线铜悬吊滑轮型号：CJL77(S)-98备注：体西—体中名称：单线铜悬吊滑轮型号：备注：名称：长螺栓型号：备注：名称：抱箍型号：备注：。
《接触网零件》PPT课件
32
LGJ-185接续管
LGJ-185接续管。用于185mm2钢芯
铝绞线或铝绞线接头，安装时需涂接触
导电膏后进行压接。
2021/3/26
33
定位管支撑
定位
管支撑，代
号为JL375-89。
用于正定位固定定位管。
其长度根据限界、及安装位置
用于接触线下锚。安装完毕后将两端顶紧螺栓顶住
钩螺栓。
2021/3/26
2
软横跨限位定位器
软横跨限位定位器，它是由软横跨 限位定位支座JHJL13(R)-04G及软横跨正 线定位装置JHJL13(R)-03组成。用于软 横跨正线上限位定位。
2021/3/26
3
法国弯刀型定位器
法国弯刀型定位器，代号为 STBAY ARM1.2m。适用于区间及车 站正线定位。
(T)。
17
悬垂线夹
悬垂 线夹， 用于与 单耳环 件连接。
2021/3/26
18
接地跳线固定板
接地跳 线固定板，
代号为 JL320-89。
安装于双重绝缘时安 装接地跳线的耳环悬 式绝缘子与杵头悬式 绝缘子之间。
2021/3/26
19
J-3型火花间隙
J-3型火花间隙。适 用于轨道电路区段接触 网接地线与钢轨连接或 与回流线连接。
固定 接地 跳线。
2021/3/26
26
卡托
卡托，
代号为
JL390-94。
为防止钢
锚角钢下
滑，在钢
锚角钢的
下方主角
钢上安装
2021/3/26
该零件。27
悬吊滑轮装置
悬吊滑
轮装置，
代号为JH
JQJL07-89。
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一、接触网零件
接触网各导线之间、导线与支持结构之间、支持结构与支柱之间的所有连接器件――通称为接触网零件。
二、线索
接触线的功用保证质量良好地向电力机车供电。
接触线应具有良好的导电性、具有足够的机械强度和耐磨性。
一般由电解铜硬拉制成。
承力索主要功用通过吊弦将接触线悬吊起来，提高悬挂的稳定性，与接触线并联供电。
承力索采用单层多芯绞线。
三、绝缘子
绝缘子的作用是保持接触悬挂对地的电气绝缘。
由于绝缘子是串接在支持装置或接触悬挂中，所以绝缘子应具备承受一定机械负荷的能力。
XP-70:X—盘形；P—悬吊；70—破坏负荷70KN。
在采用架空地线区段，使用双重绝缘棒式绝缘子，除对接触网的电气绝缘外，增加了泄露保护绝缘，在其尾部第一个裙缘上边卡固架空地线。
P-10T:P—针瓷；10—额定电压KV；T—铁担用（M—木担用。
）
绝缘子的电气性能不是一成不变的，随着时间的增长，其绝缘性能会逐渐下降，这种现象称为老化。
泄露距离（爬电距离）：绝缘子沿曲线表面展开长度。
绝缘子的电气性能用：干闪电压；湿闪电压；击穿电压表示。
承受机械负荷的的安全系数为2.5―3倍。