车灯线光源的优化设计

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9优秀论文

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摘要本文在满足给定设计规范的条件下,以线光源功率最小为优化目标,运用微元法对车灯线光源长度的设计问题进行了讨论。

首先将线光源分为若干段(微元),视每一段为一个点光源。

引进两个物理量:照度和发光效率,分别用来度量光强和建立光源功率与辐射光能的联系。

搜索每个点光源发出的光线有多少条经反射后能照到给定的B、C两点,进而建立起光源功率与B、C点照度之间的联系。

再以设计规范中要求的B、C点的照度与额定值之间的关系为约束条件,以线光源功率最小为目标建立优化模型。

代入距光源25米处照度的额定值和线光源的功率线密度等参数,得出相应线光源的最优长度。

以高压毛细汞灯(发光效率50流明/瓦、功率线密度30瓦/毫米)为例,算出它的优化长度为4.2毫米,并绘出测试屏上反射光的亮区图。

从实际、安全、经济等多角度出发,讨论了该设计规范的合理性。

最后考虑到实际的光源辐射有衰减、灯具反射面的污染等因素,建议引进照度补偿系数,使模型的实用性更强。

一、问题的提出汽车头部的车灯形状为一旋转抛物面,其对称轴水平地指向正前方,并已知其开口半径为36毫米,深度为21.6毫米。

经过车灯的焦点F,在与对称轴相垂直的水平方向上,对称地放置一定长度的均匀分布的线光源。

要求在某一设计规范标准下确定线光源的长度。

该设计规范可简单描述如下:在焦点F正前方25米处的A点放置一测试屏,屏与FA垂直,用以测试车灯的反射光。

在屏上过A点引出一条与地面相平行的直线,在该直线A点的同侧取B点和C点,使AC=2AB=2.6米。

要求C点的光强度不小于某一额定值(可取为1个单位),B点的光强度不小于该额定值的两倍(只须考虑一次反射)。

我们需要解决的是:(1)满足该设计规范的条件下,计算线光源长度,使线光源的功率最小。

(2)得到的线光源长度,在有标尺的坐标系中画出测试屏上反射光的亮区。

(3)讨论该设计规范的合理性。

二、问题的分析2.1 首先我们来明确几个概念线光源——宽度与其长度相比小得多的发光体。

车灯光源优化设计

车灯光源优化设计
i l ~ ~ 用模拟的途径计算 hB ( x ) 、hC ( x ) ,取若干个点 xi (i 1..n) ,在 ( xi ,0,0) n 2 ~ ~ 置单位功率的点光源,通过模拟计算 hB ( xi ) 、hC ( xi ) (i 1..n) ;通过数据拟
~ ~ 合或插值的方法构造 hB ( x ) 、 hC ( x ) ;
1
1


:
0.5
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0.5 1 -1
rr r1^2 r2^ 2 r3 ^2-0.源自 0.5 1,1 -1
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1
r1 Random Real, -0.5 1 1, r2 Random Real, 1, 1 r3 Random Real, -1 1 1,
1 l/2 ~ 1 l/2 ~ ~ hB ( l ) hB ( x ) dx hB ( x ) h B ( x ) dx l l / 2 l 0 1 l/2 ~ ~ hC ( l ) hC ( x ) hC ( x ) dx l 0
0.5 0.5
0.5

Cos Random Real, Pi 2, Pi 2


, Cos Sin , Sin , i, ;
分布; 一个发光的点光源沿各个方向的辐射强度服从均匀分布, 即在以该点光源为中心的球面上点,光强处处相等。
设车灯的发光功率取定(单位发光功率) ,分别以 hB (l ) 、 hC (l ) 表
~ ~ hC ( x ) 表 示在车灯的照射下测试点 B 、 C 的光强;分别以 hB ( x ) 、

车灯线光源的优化设计

车灯线光源的优化设计

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湖北汽车工业学院学报
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2002年-车灯线光源的优化设计2

2002年-车灯线光源的优化设计2

摘要本文是关于汽车照明灯线光源长度的优化设计问题,即在给定反射镜面为旋转抛物面和给定设计规范的条件下,确定线光源的长度,使其功率最小(见图1)。

本文从光的反射定律和能量分布规律两种视角解决该问题,建立了两个数学模型。

模型一:利用能量、功率与光照强度之间的关系,利用能量积分法建立了反射屏上任意一点光照强度与线光源上光源点之间、光源点与反射镜面上的反射点之间关系的数学模型,计算出了满足光照强度要求和功率最小要求的线光源的最大长度。

并利用计算机程序对以上结果进行了校核。

模型二:根据光线反射定律,建立了测试屏上反射光线的位置、入射光线的光源点及其反射点之间对应关系的数学模型。

在此模型的基础上讨论了反射镜面不同区域的反射规律,计算出了在满足光照强度要求下的线光源长度。

由于模型二中没有考虑功率最小的要求(因为功率与线光源长度成反比,当线光源长度最短时,其功率最大),同时C点的光照强度在模型二中很小,所以满足题目要求的最终线光源的长度为mm。

.4l18max根据所建立的两个数学模型,对满足设计要求的线光源长度在测试屏上所形成的反射光亮区进行了模拟,在有标尺的坐标系中得到了能够反映反射光变化规律的亮区模拟图(见图2)。

最后,对设计规范的合理性进行了充分和必要的论证。

图1 投影示意图(单位:毫米)图2 测试屏上所形成的反射光亮区(单位:毫米)(注:黑度反映光照强度的大小,黑度越深,光照越强)1 问题的提出:在汽车的照明装置中,前照灯是核心装置,它的反射镜是主要的光学器件。

经过真空镀铝的反射镜镜面通常制成旋转抛物面形,将灯丝发出的散射光聚合,以集中光束的形状射向汽车前进方向的路面。

灯泡灯丝是照明效果的关键,通常制成螺旋形。

灯丝的长度直接决定着光源功率的大小和照明的效果。

因此,在反射镜尺寸和设计规范一定(见A 题)的情况下,选择一定长度的灯丝就显得尤为重要。

本论文试图从最优化的角度,建立起满足设计要求的线光源光强的数学模型,借助于计算机的高速运算与逻辑判断能力,求出使功率最小的线光源的长度,并画出测试屏上反射光的亮区。

车灯线光源的优化设计

车灯线光源的优化设计

车灯线光源的优化设计1问题重述安装在汽车头部的车灯,形状为一旋转抛物面,车灯的对称轴水平地指向正前方,经过车灯的焦点,在与对称轴垂直的水平方向,对称地放置一定长度的均匀分布的线光源。

要求在某一设计规范标准下确定线光源的长度。

该设计规范在简化后可描述如下:在焦点 F 正前方 25 米处的A 点放置一测试屏,屏与FA 垂直,用以测试车灯的反射光。

在屏上过 A 点引出一条与地面相平行的直线,在该直线 A 点的同侧取点B 和点 C,使 AC=2AB=2.6 米。

要求 C 点的光强度不小于某一额定值(可取为 1 个单位),B 点的光强度不小于该额定值的两倍。

请解决下列问题:1)求在该设计规范标准下计算线光源长度,使线光源的功率最小;2)得到的线光源长度,在有标尺的坐标系中画出测试屏上反射光的亮区;3)讨论该设计规范的合理性。

2模型假设1)将线光源看作是只有长度而没有“直径”的发光体,从而可将其理解成一组点光源的集合。

2)均匀分布的线光源的发光强度在每一点恒定,线光源的功率与其长度成正比。

3)光线射到测试屏上的途径只考虑直射和一次反射两种。

4)光在传播过程中与介质的相互作用未改变光的物理特性。

3问题分析这是一个关于车灯线光源的优化设计问题。

根据题意,线光源通过直射和反射(一次反射)至测试屏,由于光的物理特性和车灯结构使得屏上的光照强度因位置的不同而不同。

根据实际需要,车灯前方较亮的区域只需集中于某一适当范围内。

问题要求车灯设计既能满足实际需要,又不会浪费能源(功率最小)。

我们采用光照强度的概念,根据物理学知识可知:被照射物体的亮度依赖于它与光源之间的距离和光线的投射角度。

光线强度 I 只与光源的亮度 P 和光源与被照射点的距离r 有关,即I P 2 ,但车灯的r照明效果是通过照在物体上的实际效果来衡量,这个代表实际效果的量即光照强度 C,光照强度 C 还与光线的投射角度有关,如图所示,P 为光源的光亮度, r 为光源到被照射点x 的距离,θ为光线的投射角度 ,则光照强度C( x)P sin r 2.图 1. 光照强度求解示意4模型的建立与求解4.1 建模初探:光亮度可以通过照射到的光线的疏密来简单表示。

车灯线光源优化设计方案.pptx

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车灯线光源的优化设计方案
步骤三 首先在 R (0,30mm)内以0.1mm步长对 R 进行搜
索,得到 W-R 的图像如下图
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车灯线光源的优化设计方案
对上页图中划在圆圈内部的 W-R 曲线进行放大,得到下图
从图中可以看 出,最优的 R 出现在 1.5mm到 3mm区域内。 所以,将进一 步搜索的区域 定义为
1
z2 1x1
z2 1 y1
dx1dy1
从方程组(*)中可以确定
x1 x1 x0 , y0
y1
y1
x0 ,
y0
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车灯线光源的优化设计方案
则 x1,y1 对于 x0,y0 的 Jacobi 行列式为
x1 y1 J x0 x0
x1 y1 y0 y0
则可得到
dx1dy1 J dx0y0
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5.4 非线性规划问题
根据题意,本问题的约束条件为 I B 2 I C 1
而我们的目标是使线光源半轴发光的总强度量最小,即
minW R
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车灯线光源的优化设计方案
最终,本问题归结为一个求非线性规划最优解的问题
minW R
I B
车灯线光源的优化设计方案 二、基本假设
1. 不考虑光在空气中传播时的损耗。 2. 点光源发光时,在各个方向上产生的光
强度是一样的。
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车灯线光源的优化设计方案
三、参数说明
P:旋转抛物面的焦参数 2R:线光源长度 W:线光源半轴长发光的总强度 λ:线光源光能线密度,可以表示单位长度光源产生的光强度量 I(B):B点接收到的光强度(光强度量的面密度) I(C):C点接收到的光强度(光强度量的面密度) I(h):光仔空间传播时在距离光源h除的光强度 d:旋转抛物面的深度 Q:某点光源的发光强度量 n:每个发光点向空间发射的光线数

车灯线光源的优化设计数学建模

车灯线光源的优化设计数学建模

高教社杯全国大学生数学建模竞赛承诺书我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则.我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。

我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。

我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。

如有违反竞赛规则的行为,我们将受到严肃处理。

我们参赛选择的题号是(从A/B/C/D中选择一项填写): B我们的参赛报名号为(如果赛区设置报名号的话):所属学校(请填写完整的全名):重庆大学参赛队员(打印并签名) :1.2.3.指导教师或指导教师组负责人(打印并签名):日期:年月日赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号):编号专用页赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号):全国统一编号(由赛区组委会送交全国前编号):全国评阅编号(由全国组委会评阅前进行编号):承诺书我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则.我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。

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车灯线光源的优化设计

车灯线光源的优化设计

车灯线光源的优化设计首先,光照效果是车灯线光源设计的关键要素之一、一个好的车灯线光源应该能够提供良好的照明效果,使驾驶员在夜间行驶时能够清晰地看到道路和周围物体,以减少事故的发生。

因此,在设计车灯线光源时应考虑选择高亮度、高均匀度的LED作为光源。

LED具有较高的发光效率和长寿命,可提供稳定的光照效果,并可通过调整亮度和颜色来适应不同的环境和驾驶需求。

此外,还应考虑使用透镜来聚焦光线,以增加光照强度和均匀度。

其次,能耗是车灯线光源设计中需要考虑的另一个重要因素。

为了降低能耗,可以采用智能控制系统对车灯线光源进行控制。

通过根据车辆行驶状态和环境光照条件的变化调整光源的亮度和颜色,以达到节能的目的。

此外,还可以考虑使用能源回收技术,将车灯线光源在制动和减速时产生的能量转化为电能进行储存和再利用,以进一步降低能耗。

另外,车灯线光源还应具备一定的灵活性,以满足不同的使用需求。

可以考虑设计一个可调节的车灯线光源,通过改变其形状、尺寸和排列方式,来适应不同车型和不同车辆部位的安装要求。

此外,还可以考虑将车灯线光源与车辆智能系统进行连接,实现与其他车辆和交通设施的信息交互,如通过变化的光线、颜色和图案来传达驾驶意图和车辆状态,提高安全性和驾驶者的交通参与感。

在车灯线光源的优化设计中,还需要考虑对光线的散射和抑制,以减少光的污染和对其他驾驶员的干扰。

可以通过选择适当的光学材料和设计透镜结构,来控制光线的传播和聚焦,避免过强的光线直接照射到其他驾驶员的眼睛,造成视觉疲劳和盲点。

此外,车灯线光源的设计还应考虑制造成本和可靠性。

可以通过采用模块化设计和自动化生产工艺来降低制造成本,并通过质量控制和长期可靠性测试来保证产品的性能和寿命。

总之,车灯线光源的优化设计涉及到多个方面,包括光照效果、能耗、灵活性、光线散射和抑制、成本和可靠性等。

通过合理的设计和技术手段的应用,可以得到一个较为理想的车灯线光源,并提高行车安全性和驾驶者的舒适性。

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车灯线光源的优化设计杜琳琳 贺思三 伍微摘要通过对照度和光强关系的分析,阐释了求解出测试屏上任意点照度的理论可行性,并将模型转化为:max E(L)s.t ⎩⎨⎧=≡)2/)(),(min()()(0K L E L E L E P L P B C其中, 0P 为某一定值;)(L E C 指线源长度为L 时,C 点的照度;)(L E B 指线源长度为L 时,B 点的照度;K 为某一定值,其物理意义详见报告正文中(2)式。

根据照度平方反比定律,可以得出每一点照度的微元表达式。

理论上,可以利用积分得出屏上各点的照度,具体数值求解时,用特定剖分下的有限和来近似,再根据叠加原理算出线源整体在屏上各点的照度。

对线源长度L 进行搜索,直至满足目标函数。

随着抛物面网格细化和线源分段间隔加密的精细化,最优线源长度L 0的数值结果应趋近于其理论值。

搜索出L 0后,将测试屏划分为5cm ×5cm 的小方格(小方格内部各点照度相同),依据叠加原求出各小方格的照度,并由此画出发射光的亮区。

结果如下:1.最优线源长度L 0为4.1mm 。

由最优光源长度的搜索算法得到光源长度与抛物面网格细化和线源分段间隔加密的精度有关。

2.反射光亮区图形参见报告正文中图9。

为了切合实际,我们还作出了双车灯时的反射光亮区。

最后用3DS MAX 仿真了单车灯时的反射光亮区。

对设计规范合理性的讨论中,兼顾了测试屏位置、测试点位置和约束条件的合理性,并针对近光、远光的不同特点,从“良好的照明”和“不眩目”两个方面给出了若干合理的约束规则。

安装在汽车头部的车灯的形状为一旋转抛物面,车灯的对称轴水平地指向正前方, 其开口半径36毫米,深度21.6毫米。

经过车灯的焦点,在与对称轴相垂直的水平方向,对称地放置一定长度的均匀分布的线光源。

要求在某一设计规范标准下确定线光源的长度。

该设计规范在简化后可描述如下。

在焦点F正前方25米处的A点放置一测试屏,屏与FA垂直,用以测试车灯的反射光。

在屏上过A点引出一条与地面相平行的直线,在该直线A点的同侧取B点和C点,使AC=2AB=2.6米。

要求C 点的光强度不小于某一额定值(可取为1个单位),B点的光强度不小于该额定值的两倍(只须考虑一次反射)。

请解决下列问题:(1)在满足该设计规范的条件下,计算线光源长度,使线光源的功率最小。

(2)对得到的线光源长度,在有标尺的坐标系中画出测试屏上反射光的亮区。

(3)讨论该设计规范的合理性。

模型假设1.不考虑线光源的横截面积;2.线光源上的功率均匀分布。

3.均分线光源足够细密时,每一小段线源可看作空间各方向均匀辐射的点源;4.只考虑光的直接照射和一次反射,不考虑二次及其以上的反射;5.车灯反射面绝对光滑,不存在漫反射;6.测试屏无限大,光源发出的所有光线直接照射或经过反射最后落在测试屏上;7.光沿直线传播,不考虑衍射、干涉等现象;术语、符号说明基本术语:光通量发光体每秒钟所发出的光量之总和,记为φ;发光强度发光体在特定方向单位立体角内所发射的光通量,简称为光强,记为I;照度发光体照射在被照物体单位面积上的光通量,记为E;配光照明灯具在空间各方向上的发光强度;前照灯线光源与抛物面镜组成的整体。

符号:P0线光源的总功率;L 线光源的长度,0<=L<=60mm;E0 照度的额定值,对应于光强的额定值。

照度与光强的关系厘米量级的前照灯相对于25米外的屏而言,可看作一个点源D 。

以D 为原点建立球坐标系(如下图),设前照灯的配光特性为I(θ,φ)。

根据照度的平方反比定律[1],可得屏上任一点Uθϕθcos ),(2rI E =(1)可见,U U I E ||∝ 图1 照度与光强的关系示意图即屏上任意定点处的照度与光强成正比。

又由(1)式,C BcC C B B B CBI I KrI r I E E ==22/cos )0,(/cos )0,(θθθθ (2)其中,)1,(10122.1)(/cos /cos 322≈→≈===K r r r r rr K B C BC CC B B 时当θθ可见,当B C r r →时,任意定点处的照度与光强近似成正比.模型建立目标函数由题意,易写出目标函数如下:min P(L)s.t ⎩⎨⎧≥≥002)()(I L I I L I B C (3)where ,0I 为C 点光强额定值。

(1)、(2)式代入(3)式,可得(3)式的等价表达式如下:min P(L)s.t ⎩⎨⎧≥≥002)()(KE L E E L E B C (4)where ,C 点照度额定值C Cr I E θcos 200=对(4)式作等价变形,得:max E(L)s.t ⎩⎨⎧=≡)2/)(),(min()()(0K L E L E L E P L P B C (5)屏上任意点照度的计算由假设2、3,考虑线源上的微元dL 均匀辐射,则: 根据式(1),微元dL 直接照射到屏上的照度为:dE=dLL P r ⋅⋅⋅π41250003(6)微元dL 经一次反射后照射到屏上的照度为:dE=d dsr ds ds P dLLφθπ=⋅⋅⋅cos ''214 (7)(式(7)详细推导参见附录)模型求解1.最优光源长度的搜索算法算法思路:将抛物面网格化,线光源均匀分段,各段光源视为空间各方向均匀辐射的点源,根据式(6)、(7)算出点源在屏上各点的照度,然后根据叠加原理算出线源整体在屏上各点的照度。

对线源长度L 进行搜索,直至满足目标函数(5)式。

抛物面网格化:用平行于口径面的等距离平面将抛物面分为m份,用过中轴的等夹角平面将抛物面分为n份,每份对应的角度为360/n。

则整个抛物面被分为m×n个网格小面元。

效果如下图所示:图2 抛物面网格化示意图符号标记:M 对线源长度搜索的总次数;i 第i次对线源长度进行搜索,i=1,2,…,M;L i 第i次搜索时给定的线源长度;ΔL 第i+1次搜索与第i次搜索相比,线源长度的增量;Ni 第i次搜索时均分线源的段数;j 线源L i的第j段,j=1,2,…,Ni;Δd i第i次搜索时的分段间隔,Δd i×Ni = L i ;编程时,搜索线源长度时,使其线性递增,故ΔL与i无关,取为某一定值;分段间隔Δd i可取某一与i无关的定值,即Δd i=Δd。

图3 线光源均匀分段示意图(F为抛物面焦点)光源长度搜索算法:step1:数据初始化。

给定光源总功率P=1,i=1;线源总长初值L1=0.2mm,线源步进增量ΔL=0.2mm,分段间隔Δd=0.1mm,搜索总次数M=L i|max÷(ΔL/2)=60/0.1=600,并将抛物面分割为m×n的网格,记下网格顶点数据;step2:将线源分成Ni= L i÷Δd段,把每一段都看作点源,并编号j=1,2,…,Ni;step3:j=1;step4:根据反射定律,计算出点源j所发出的光线经每个网格顶点反射后落在屏上的对应点(注:反射镜面取该点理论切平面,并非网格平面,如下图4;具体方法参见附录),求得每个网格面元在屏上的映射面元。

图4 网格映射step5:依据照度的平方反比定律和每个映射面元内光通量均分的原则,遍历网格,求得屏上B、C两点的照度E B(j)|i,E C(j)|i;step6:if j=N then go on;else j=j+1;goto step4;step7:利用叠加原理,求得屏上B点的照度E B|i =[∑E B(j)]|i。

C点类似;step8:if i=M then go on;else i=i+1;goto step2;step9:记额定照度OL|i=min(E B/2K,E C)|i 。

若OL|i0 = max(OL|i),则i0对应的光源长度L0即为最优值。

2.亮区求解算法按照上面的方法划分抛物面,并将测试屏划分为5cm×5cm的小方格(小方格内部各点照度相同)。

计算每一小格的照度,具体算法:step1:光源长度取L0, 线源细化精度为ΔL/2=0.1mm,屏上所有小格的照度为零;step2:将线源分成Ni= L0÷Δd段,把每一段都看作点源,并编号j=1,2,…,Ni;step3:j=1;step4:遍历网格,计算点源j发射的光线在抛物面的每个网格面元中心点反射后落在屏上的位置和该点的照度;step5:利用叠加原理,求出各个小方格内的照度E(x,y)|j;step6:if j=N then go on;else j=j+1;goto step4;step7:屏上各点照度为:E(x,y) =[∑E(x,y)]|j,即为所求。

结果及分析光源长度采用先粗搜,后细化的策略:1.线源均匀分段间隔取为0.1mm,搜索范围0~60mm,抛物面21×36、42×72、84×144、168×288、336×576网格化;2.线源均匀分段间隔取为0.05mm,搜索范围0~60mm,重复1.中网格化的工作;3.线源均匀分段间隔取为0.01mm,搜索范围0~6mm(由1、2的搜索结果缩小搜索范围),重复1.中网格化的工作;随着抛物面网格细化和线源分段间隔的加密,求得线源的最佳长度L0见下表1:(单位mm)注:“—”表示未算。

表1 不同细化精度下线源长度的最佳值由表1可见,随着抛物面网格的细化,L0有减小的趋势;随着线源分段间隔的加密,L0有增大的趋势。

相对而言,网格细化精度对L0的影响更大。

我们取最佳长度为4.1mm。

不同搜索精度下B、C两点相对照度如图5、6所示:图5 不同线源长度对应的B、C两点的相对照度(线源均匀分段间隔取为0.01mm)图6 不同线源长度对应的B、C两点的相对照度(线源均匀分段间隔取为0.01mm)由图5、图6可知,线源长度很短时,B 、C 点照度几乎为0;随着线源长度的增加,B 、C 点照度都是先增大,后减小;且B 点照度的峰值先出现,C 点照度的峰值后出现。

定性分析亦可得出相同的结论。

1、线光源的长度趋近于零时,相当于位于焦点处的点光源,此时反射光平行射出,测试屏上的亮区面积等于反射面的口径面积。

B 点和C 点都没2、随着光源长度增加,亮区面积逐渐扩大,先覆盖B 点,后覆盖C 点。

长度每增加一点,就会产生新的亮区。

光源长度从零开始增加时, 亮区最远照射点到中心的距离从36mm 逐渐增加,如下图7(b)、7(c):图7 B 、C 点照度随线源长度变化而变化趋势的定性分析亮区示意图根据亮区求解算法画出的亮区如下图8、图9所示:图8 不同细化精度下的亮区图9 在有标尺的坐标系中测试屏上反射光的亮区(网格细化为168×288)由上图可以看出反射光亮区特性如下:在屏上反射光的亮度从中心向四周渐渐减小;亮区关于X轴、Y轴对称;亮区在X=0附近内凹;亮区呈条带状分布;X的范围为[ -3.65,3.65],亮区水平方向长为7.30米;Y的范围为[-0.95,0.95 ],亮区竖直方向最长为1.90米;X=0处Y的范围是[0.75,0.75 ],竖直方向最长为1.50米。

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