水泥替代矿粉对沥青混合料性能的影响
本次 试验 沥青 选择 Ｓ Ｂ Ｓ改 性 沥青 ， 主要 性 能 指标 见 表 １ 。 以玄武 岩为 骨料 ， 以石 灰石 粉为 活性 填料 ， 在 本 实验 中 ， 用不同掺量 的 ３ ２ ． ５ 。 波 特 兰水 泥 替 代 矿粉 ， 其 主要 性能 指标 见表 ２ 。
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ７ — ０ ３ — １ ３
的水 泥 添加 后 ， 其 性 能 的变化 。
２ ０ １ ７年第 ４ 期
韦泽鹏 ： 水泥替代矿 粉对 沥青混合料性能的影响
２ 试 验 结 果 与 分 析
２ ． ２ 沥青混 合料 的力 学性 能
ｐ＼ 《
按 照规范要求 ， 以击实法制 备水泥含量 分别 为
必 须进 行 必 要 的 养 护 才 能 满 足 交 通 需 求 ［ １ ］ 。其
延度／ ｃ ｍ
表 ｌ 改 性 沥 青 性 能 指 标
试验项 目
针人度（ ２ ５℃ ， １ ０ ０ ｇ ， ５ ｓ ） ／ ｏ ． １ ｍｍ 软化点（ 环球法） ／ ℃ 粘度 （ １ ３ ５℃ ） ／ （ Ｐ ａ・ ｓ ） 弹性恢复 （ ２ ５℃ ， １ ０ ｃ ｍ） ／
表 ２ 水 泥 和 矿 粉 的 性 能 指 标
满 足各个 地 区需求 。
从提 高沥 青 与集 料 的粘 附 性 能 的角 度 出发 ，
国际上 比较认 可 的措施 是利 用水 泥来 替代 活性 矿 粉 。然 而 ， 水 泥 掺量 过 多 ， 沥 青 混 合 料脆 性 增 大 ，
使 得沥 青混 合料 易产 生裂缝 ］ 。因此 ， 本 文通 过
Ｏ ， ２ ， ４ ， ６ 的马 歇尔 试 件 ， 分别 测 定 其 体 积
２ ． １ 沥青胶 浆 性能
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盯 ； ｇ 踮 叭 豁
沥青 的高温 和低 温性 能对 沥青 与填 料 表面 的 相 互作 用均 有较 大影 响 ， 因此 通过 软化 点 ， 延度 室 内试 验 ， 研究 不 同的水 泥 掺量替 代 矿粉 后 ， 沥青胶 浆 的高低 温 性能 变 化 ， 为 研 究 混 合 料 相 关 性 能 奠 定基 础 。将 沥青 胶浆 试验 结果 绘 制 曲线 可 得沥青 软化 点 和延 度随着 水 泥替 代量 逐渐 增加 的关 系 曲
均， 这 使得 不 同 区域 的矿 粉性 能差 异较 大 ， 不足 以
质量损失／ 旋 转 膜 Ｒ Ｔ （烘 ℃ 薏 ． ８ ５ 验 ａ ｒ ｉ ｎ ） 针 ……… 入 度 比 ／
Ｒ ＴＦ Ｏ １ ６ ３
＋０ ． Ｏ ５
７ １ ． ０ ２ １
延度 （ ５ ℃） ／ ｃ ｍ
室 内试 验研 究水 泥 替 代 部分 活性 矿 粉 的可 行 性 ， 分 析不 同水 泥掺 量条 件下 沥青 混合 料各 项性 能 的
１ ． ２ 试 验 方 案
变化情 况 ， 确定 水泥 使用 的合 理掺 量 。
１ 试 验 材 料 与 试 验 方 法 １ ． １ 试 验材料
本次 试 验严 格 根 据《 公 路 工 程 沥 青 及 沥 青 混 合 料试 验规 程 》 （ Ｊ ＴＧ Ｅ ２ ０ —２ ０ １ １ ） Ｌ ５ 的要 求进 行 。 沥 青胶 浆 中原矿 粉量 为 沥青 质量 的 １ ／ ６ 。配 制 试 验胶 浆 时， 分别将 ０ ， ２ ０ ， ４ ０ ， ６ ０ ， ８ ０ ， １ ０ ０ 的硅 酸盐 水 泥 替 代 沥青 混 合 料 中的矿 粉 制 成试验 胶 浆 。然 后 ， 以 ６ 的矿 粉 和 玄 武 岩 拌 合 沥青 混 合 料 ， 并用 ０ ， ２ ， ４ ， ６ 的 水 泥 依 次 替代 矿粉 后 ， 分别 进行 冻融 劈 裂试验 ， 抗 劈 裂试验
总第 ２ ８ ３期 ２ ０ １ ７ 年 第 ４期
交
通
科
技
Ｔｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ８ Ｌ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ
Ｓ ｅ ｒ ｉ ａ ｌ Ｎｏ ． ２８ ３ Ｎｏ． ４ Ａ ｕ ｇ． ２ ０１７
水 泥 替 代 矿 粉 对 沥 青 混 合 料 性 能 的影 响
实 测 值
６７
４１ ３ １ ． ８
９ ２
中， 水损 坏是 沥青 路面 病害 的 主要形 式 。 目前 ， 主 要 的对 策 是 在 沥 青 混 合 料 中 添 加 具 有 活 性 的 矿 粉， 提 高沥青 胶 浆 的性 能 ， 从而 改善 沥青 与集 料 的 相互 作 用Ｌ ２ ］ 。然 而 ， 我 国地域广 阔， 石 料 分 布 不
水泥含量 为 ２ ～４ 。
关键 词
水泥
活性 矿 粉
路 用 性 能
目前 ， 沥 青路面 施工 技术 成熟 ， 新建 道路 也通 常选 择 沥 青 路 面 ， 其 使 用 覆 盖 率 已 经 超 过 了 ８ ０ 。然 而 随着 我 国汽 车 保 有 量 的增 加 ， 公 路 交 通量 迅猛 增加 ， 沥 青路 面 出现 了较多 的路 面病 害 ，
韦泽 艄 币滓 鹏
（ 海南 路 桥 工 程 有 限 公 司 三 亚 ５ ７ ２ ０ ０ ０ ）
摘
要
沥 青 混 合 料 中常 掺 人 部 分 活 性 矿 粉 提 高 沥 青 与 集 料 的粘 结 力 ， 为了节约矿 石材 料 ， 用 水
泥 替 代 沥 青 混 合 料 中部 分 矿 粉 ， 通 过 室 内 试 验 研 究 不 同 水 泥 替 代 量 下 沥青 混 合 料 的 性 能 。试 验 结 果表明 ， 水 泥替 代 ２ Ｏ ％～４ Ｏ 矿粉时 ， 沥青胶浆 的软化点和延度较 高 ； 水 泥掺量 为 ２ ％ 时 沥 青 混 合 料 的马 歇 尔 稳 定 度 达 到最 大值 １ ７ ． １ ｋ Ｎ； 水 泥掺量为 ４ 时劈裂强度 最大为 ０ ． ６ ４ ＭＰ ａ ， 当水 泥 替 代 量大于 ２ 时， 其 动稳 定 度增 长 缓 慢 ， 因此 ， 为 了 保 证 沥 青 混 合 料 的性 能 ， 同时节 约矿 物材料 ， 建 议
炉渣底泥作为填料在沥青混合料中的应用
炉渣底泥作为填料在沥青混合料中的应用经检测，炉渣底泥具有与石灰岩矿粉相似的细度、密度和外观特征，若能替代石灰岩矿粉用于沥青混合料的生产，不仅可以在矿粉短缺的情况下为沥青混合料填料提供更多的选择，还可以减轻环境污染、缓解固体废弃物处理压力。
同样，关注重点是炉渣底泥取代矿粉后对沥青混合料设计参数、路用性能尤其是水稳定性能的影响。
一、对设计沥青用量的影响将炉渣底泥取代全部石灰岩矿粉，配制沥青混合料试件，试件空隙率与沥青用量的关系如图8-26所示。
由图可见，在相同的沥青用量下，炉渣底泥沥青混合料试件的空隙率均呈上升趋势。
当设计空隙率要求相同时，设计沥青用量增加。
所用炉渣底泥的密度与所替代的石灰岩矿粉的密度相差不大，但炉渣底泥的塑性指数和比表面积远大于矿粉，表面微空隙发达，对沥青的吸附能力高于矿粉，使得粉料颗粒间距增大，增加了矿质混合料空隙。
在沥青混合料设计空隙率相同的情况下，增加了沥青用量，降低了沥青混合料的密度。
图8-26 沥青混合料试件空隙率与沥青用量的关系注：S-13、A-20、A-13依次表示SMA-13、AC-20、AC-13沥青混合料；后缀f表示以炉渣底泥为填料，0表示以石灰岩矿粉为填料。
图8-27给出了炉渣底泥掺量与设计沥青用量增值的关系。
由于炉渣底泥取代矿粉在AC沥青混合料中的用量仅为2％～3％，对设计沥青用量和各项体积参数影响不甚明显。
但是在SMA沥青混合料中，炉渣底泥取代矿粉，用量达到11％，显著地影响其设计沥青用量和各项体积参数。
图8-27 炉渣底泥掺量与设计沥青用量增值的关系二、对沥青混合料路用性能的影响以炉渣底泥替代石灰岩矿粉后，无论是AC沥青混合料还是SMA沥青混合料，其路用性能均受到不同程度的影响，如表8-12所示。
其影响表现为，炉渣底泥沥青混合料的动稳定度DS提高，冻融劈裂强度比TSR略有降低，除AC-13沥青混合料外，炉渣底泥沥青混合料的低温破坏应变增大，表明炉渣底泥对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性无不利影响。
水泥代替矿粉对沥青混凝土路用性能影响分析
下 的抛物线 的趋势 ， 当水泥替代 量达 到 ６ ０ ％时 ， 稳定度 与流 值达 之 间， 可以使得 沥青混凝 土 的高温稳 定性达 到最优 ， 当把水 泥代
到最佳 。而空 隙率 的变化 趋势 刚好相反 ， 随着 水 泥用量 的增 加 ， 替矿粉 的含量控制在 ４ ０ ％～ ６ ０ ％ 之间时 ， 沥青混凝 土 的低 温稳定 空 隙率先下 降后上升 ， 并 且在水泥用量 为矿粉用 量的 ４ ０ ％时达到 性得到较好地改 善 ， 当水泥代 替矿粉 时 ， 沥青混 凝土 的水稳 定性 最小 ， 也就是说此时 ， 沥青混合料最密实 。 能够得 到较 大的提高 ， 同时根 据实验 结果 发现 ， 特别是 当水 泥含
２ ． ３ 水 泥代 替 量对 于低 温稳 定性 的影 响
量控制在８ ０ ％时， 沥青混凝土的水稳定性达到最优， 因此对于沥
低 温抗 裂性 能是指 沥青混 合料抵 抗低 温开裂 的能 力。本次 青混凝 土的不同路用 性质 ， 水泥代 替矿粉 的含量 也会 相对 不 同，
通过低 温劈裂实验来研 究水 泥代替 矿粉对 于沥青 混合 料低温稳 在实际使用中应该充分考 虑各种 因素造成 的影响 。 定性的影 响 ， 分别用 ０ ％， ２ ０ ％， ４ ｜ Ｄ ％， ６ ０ ％， ８ ０ ％， １ ０ ０ ％ 的水泥代 参考文献 ： 替矿粉作为填料 ， 实验测得低温劈裂 强度随着水泥不 同剂量代 替 ［ １ ］ 申爱琴． 道路 工程材料 ［ Ｍ］ ． 北京： 人民交通 出版社 ， ２ ０ １ １ ．
通过实验可 以发现 当通过 浸水 马歇尔实 验来检 定沥 青混 凝
通过图 １可以发现 ， 在Ａ ｃ 一 １ ３型级 配 中以水泥代 替矿粉 时马
歇尔稳定度 随着水泥用量 的增加先增加后 下降 ， 呈 现一个开 口向 土 的高温稳定性时 ， 水泥代替矿 粉 的含 量应该控制 在 ４ ０ ％～６ ０ ％
对掺加PR.S添加剂沥青混合料水稳定性能的改善措施
ｅｐａｎ ａ ｓｎ ｅｃ ｍｅ ｔ ｓａｆ ｌｒａｓ ｓｕ ｅ ｒ ｈ ｓ ｈ ｌ ｍｉｔｒ ｉ Ｒ． ｄ ｉ ｖ ｄ ｅ ｓｆｒ ｘ ｌｉｓｔ ｔｕ ｉｇｔ ｅ ｎ ｌ ｌｏｉ ｓ ｄｆ ｅａｐ ａｔ ｘｕ ｅｗ ｔ Ｐ Ｓ ａ ｄｔ ｅ ａ ｄ ｄ ａ ｈ ｈ ａ ｉｅ ｏ ｔ ｈ ｉ ｏ
对 掺加 Ｐ ． Ｒ Ｓ添加 剂 沥青 混合 料
水 稳 定 性 能 的 改 善 措 施
谢 晶
（ 同济大学 道路与交通 工程教育部重点试验 室， 上海 ２０ ９ ） ００ ２
摘
要： 掺加 Ｐ ． Ｒ ｓ添加剂在 大幅提高沥青混合料 高温性 能的同时 ， 造成 了其水稳定 性能一
定程度的下降 ， 为此 ， 采用水泥作 为填料对其 高温及 水稳定性能进行研 究． 试验结果表 明 ， 采 用水泥替代矿粉作为 填料后 ， 对掺加 Ｐ ． Ｒ Ｓ添加剂沥青混合料 的高 温性能几乎没有影 响 ， 其 稳定度和劈裂强度也没有 明显提高 ； 而其残 留稳定度 和劈裂 强度 比却得到 了很大 的提高 ， 甚
ｗｉｈ ＰＲ ． ｄ ｉｉ ｅ ａ ｅ ｔ Ｓ ａ ｄ ｔｖ ｄｄ ｄ
ＸＩ ｉｇ Ｅ Ｊｎ
（ ｅ ａｏａ ｒ ｏ ｏｄａｄＴａ ｃＥ ｇ ｅｒ ｇｏ ｉｉｒ ｏ Ｅ ｕａｏ ， ｏｇ ｎ ｅ ｉ ， ｈｎｈｉ ００ ２ Ｃ ｉａ Ｋ ｙＬ ｂｒ ｏｙ ｆ ａ ｎ ｒｆ ｎｉ ｅｉ ｆ ｎｓ ｆ ｄ ｃｔｎ Ｔ ｎｊＵ ｉ ｒｔ Ｓ ａｇ ａ２ ０ ９ ， ｈ ） ｔ Ｒ ｉ ｆ ｎ ｎ Ｍ ｔ ｙ ｉ ｉ ｖ ｓｙ ｎ
水泥填料对沥青混凝土路用性能的影响研究
（ 家庄 交通勘 察设 计 院 ， 石 河北 石 家庄 ００ ７ ） ５ ０ １
摘要 ：尝试 采 用不 同的胶 浆填料 可 以找 到改善 沥 青混合 料路 用性 能的 方 法 ，对水 泥替代
矿粉 的胶浆性能采用流变学方法进行研 究， 并进行混合料 的路用性能试验， 结果表明， 添加水 泥作 为填 料 可 以提 高胶 浆 的抗 车辙 因子 ，提 高混 合料 的动稳 定度，改善 沥 青混合 料 的 高温性
按照表 ２ 中所示的沥青填料 比例制备胶浆， 为 保证混合 质量， 每批 样品 的批量 混合体积不 小于
２ ０ｍＬ． ５
表 ２ 沥 青 胶 浆 成 分及 比例
大， 说明在矿粉中增加水泥的用量比例可以改善沥青 的高温性能 ， 沥青混合 料高温抗 车辙 的能力 。 增加
２ ０ ６ ． ２７ ｌ３ Ｏ
料一起组成的胶浆是 以填料为分散相而分散在高稠 度 的沥青介 质 中 的一 种微 分散 系 ，沥青 胶浆 虽然 在
整个体系中所 占的比例相对较小， 但它在多级分散 系 中十分重要， 对路用性能的作用影响极 大， 因此 为了改善沥青混合料的路用性能，可 以尝试采用不 同的填料作为改善混合料路用性能的措施 。
１ 研 究方 法 与试验 方案
针 入 度 指 数
延 度 （ ｍ／ ｉ， ０℃ ） ｃ ５ｃ ｍ ｎ １ ／ｍ
一０ ８ ３２ ． ７
ｌ ． ８６
延 度 （ ｍ／ ｎ １ ５ｃ ｍｉ， ５℃ ） ｃ ／ｍ 软 化 点 ｒ＆／ Ｒ。 ℃ 密 度 （５℃ ） ｇ’ｃ １ ／ ｍ。
能。
关键词 ： 粉 ； 矿 水泥 ； 浆 ； 车辙 因子 ； 稳 定度 胶 抗 动 中图分 类 号 ：Ｕ １ ． １ 文献 标识 码 ： 文童编 号 ：０ ６— ５ ８２ ０ ）６— ０ ９— ２ ４ ６２ ７ Ａ １ ０ ３ ２ （０ ６０ ０ ０ ０
矿粉性质对沥青混合料性能的影响研究
矿粉性质对沥青混合料性能的影响研究发布时间：2022-08-26T00:53:54.593Z 来源：《工程管理前沿》2022年第8卷8期作者：王天伟[导读] 沥青混合料是一种多重空间网状结构的分散系，主要由粗集料、细集料、填料及沥青组成。
王天伟（天津市政工程设计研究总院有限公司，天津300000）摘要：沥青混合料是一种多重空间网状结构的分散系，主要由粗集料、细集料、填料及沥青组成。
虽然矿粉的含量在沥青混合料中所占的比例很小，但是其对沥青混合料的影响却是十分重要的，因此研究矿粉性质对沥青混合料的性能影响十分有意义。
关键词：矿粉；沥青胶浆；沥青混合料；研究方法0 引言沥青路面是我国普遍使用的一种路面形式，随着交通荷载的逐渐增加，交通量的日益增长，由此引发的沥青路面的损害现象也越来越严重。
过去经常通过添加添加剂来改善沥青混合料的性能，但是对于影响沥青混合料性能最重要的矿粉的性质，却没有全方位、系统性的研究。
然而由于矿粉的组成结构复杂，成分不一，究竟哪些性质对沥青混合料的性能影响重要，影响程度如何，我们不得而知。
因为，本文将对国内外在矿粉方面的研究进行一个系统性、全方位的论述。
1 矿粉的性质现行的《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)中对矿粉的使用要求仅有一条规定，“沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净；矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓中流出”，技术指标有7条。
1.1矿粉的物理性质（1）粒径由于在沥青混合料中，只有粒径小于0.075mm的矿粉才能与沥青形成结构沥青，因此矿粉中粒径小于0.075mm的部分所占的含量就成为衡量矿粉的性能的重要性质。
以往的实验主要是通过筛分实验来获取矿粉中粒径小于0.075mm含量的占比，随着实验方法的改进，为了更加准确的分析矿粉的组成，可以通过激光粒度分析仪来对矿粉的细度进行划分。
（2）比表面积比表面积是指单位质量矿粉的总表面积。
水泥掺量对沥青混合料路用性能的影响
○公路与管理○
ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
2013 年 第 7 期
水泥掺量对沥青混合料路用性能的影响
李恩博 （海南省交通工程质量监督管理局，海南 海口 571100）
【摘 要】本文采用密级配 AC-13 沥青混合料，通过分析矿粉和水泥在沥青混合料中的作用机理，研究水泥分别以 0%，1%，2%，3%,4%的 不同比例掺量替代矿粉，通过马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂试验等对沥青混合料的路用性能进行相关的试验研究，分析水泥代替矿粉后对 沥青混合料的高温稳定性和水稳性能的影响。 试验结果表明,以一定比例的水泥代替矿粉可以有效的改善沥青混合料的性能，掺入水泥后提高 了混合料的水稳定性，高温稳定性以及沥青与矿料的黏附性能。
2 沥青配合比设计 根据原材料筛分结果及参考级配范围， 本研究采用 AC-13 的规
范 要 求 的 级 配 中 值 ， 按 照 我 国 现 行 《 公 路 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范 》 （JTJ 032 - 2004）规定的方法确定沥青最佳用量按下列步骤：
1）制备试样； 2）测定物理、力学指标； 3）马歇尔试验结果分析； 4）沥青混合料马歇尔试验。 根据如上步骤，得出本次试验的最佳油石比为 4.8%。 经过检验， 此油石比对应的空隙率和 VMA 值能 够 满 足 《沥 青 混 合 料 施 工 技 术 规 范 》的 要 求 ，据 此 确 定 最 佳 油 石 比 为 4.8%，对 应 的 沥 青 混 合 料 的 密 度 为 2.541g/cm3。 3 不同水泥掺量下沥青混合料的路用性能
【关键词】沥青混合料；水泥；水稳定性；高温稳定性
0 引言
水泥作为一种外加材料代替部分矿粉，在提高沥青混合料的各方 面性能都已经得到很好的验证。 由于水泥属于碱性材料，可以吸收沥 青中部分酸性树脂，能明显提高沥青与集料的粘附力。 它还可以适当 的提高沥青的软化点，提高沥青混合料的高温稳定性。 在沥青混合料 方面，它可以提高混合料的力学性能和路用性能。 国内对于掺加水泥 后对沥青混合料低温抗裂性能的影响争议比较多，对于掺加水泥后对 沥青混合料高温性能的改善，部分研究认为用水泥替代矿粉后，对混 合料高温性能的改善，关键在于是否有水的存在。 当有水参与的情况 下，掺加水泥后会明显改善沥青混合料的高温稳定性。 如果没有水的 存在，水泥对混合料高温稳定性不会有改善，反而会有所降低，关于这 一点也有人提出过异议。因此本文通过室内系统的试验来研究分析掺 加水泥后对沥青混合料路用性能的影响。
水泥、消石灰对沥青性能影响研究
Ｓ ＨＩＪａ ｉｎ
（ ｃ ｎ ｌｇ ｎ ｍｉｉ ｒｎ ｐｒｍｅ ｔ ｆＣｈｎ ｉ ｙ １ Ｂ ｒａ ｏ ｐＣ ｔ ， ｕ ａ ３ ０ ０ Ｔｅｈ ｏｏ ｙａ ｄＡｄ ｎｓ ａ ｔＤｅ ａｔ ｎ ｉａＲａｌ １ ｕｅ ｕＧｒｕ ｏ Ｌ ｄ Ｗ ｈ ｎ ４ ０ ７ ，Ｃｈｎ ） ｔ ｏ ｗａ ｉａ
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际上 是 比较 普遍使 用 的方法 ， 特别在美 国 、 欧洲应用
比较广 泛 。它不仅 使 用 效 果好 ， 而且 其造价 比使用 改性 沥青或抗 剥 落剂低 得多 。在我 国现 行的沥青路
建 艟 世 界
２１ ０ ０年
第 ３卷 １
第 ６期
水 泥 、 石 灰 对 沥 青 性 能 影 响 研 究 消
施 建
（ 铁 十一 局 集 团技 术 管 理 部 ， 汉 ４ ０ ７ ） 中 武 ３ ０ ０
摘 要 ： 通过 当量替换矿粉 ， 对不 同水泥和消石灰掺量的沥青胶 浆的高低 温性能进行 了试验研 究。研究表 明， 水
不同填料对沥青胶浆性能影响分析
［ Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ］Ｔ ｈ ｅ ｍａ ｉ ｎ ｏ ｂ ｊ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｉ ｓ ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｉ ｓ ｔ ｏ ｅ ｖ ａ ｌ ｕ ａ ｔ ｅ ｐ ｅ ｆ ｒ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｍ ａ ｓ ｔ ｉ ｃ ｍ ａ ｄ ｅ ｗ ｉ ｔ ｈ
第３ ８卷 ， 第１ 期
２ ０ １ ３ 年 ２ 月
公 路 工 程
Ｈｉ ｇ ｈ ｗａ ｙ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
Ｖｏ １ ． ３ ８， Ｎｏ ． １ Ｆｅ ｂ．， ２ ０ １ ３
不 同填 料 对 沥 青胶 浆性 能影 响分析
周 亮
ｈｙ ｄ ｒ ａ ｔ ｅ ｄ ｌ ｉ ｍｅ ｏ ｒ ｏ ｒ ｄｉ ｎａ ｙ Ｐ ｒ ｏ ｒ ｔ ｌ ａ ｎｄ ｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ．Ｓ ｏ ｔｅ ｆ ｎ ｉ ｎ ｇ ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ， Ｄｙ ｎ ａ ｍｉ ｃ Ｓ ｈ ｅ ａ ｒ Ｒｈ ｅ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｃ ａ ｌ ａ ｎ ｄ Ｖｉ ｓ ｃ ｏ ｓ ｉ ｔ ｙ Ｔｅ ｓ ｔ ｓ ｗｅ ｒ ｅ ｃ ｏ ｎ ｄ ｕｃ ｔ ｅ ｄ． Ｔｈ ｅ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ｄ ｅ ｍｏ ｎｓ ｔ ｒ ａ ｔ ｅ ｄ ｔ ｈ ａ ｔ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｍａ ｓ ｔ ｉ ｃ ｗｉ ｔ ｈ ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｔ ｅ ｄ ｌ ｉ ｍｅ ｓ ｈ ｏ ｗｅ ｄ ｓ ｉ ｇ ｎｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｎ ｔ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｌ ｏ ｗ ｒ ｅ ｐ ｌ ａ ｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｌ ｅ ｖ ｅ ｌ ，ｈ ｏ ｗｅ ｖ ｅ ｒ ，ｈ ｉ ｇ ｈｅ ｒ ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｔ ｅ ｄ ｌ ｉ ｍｅ ｍａ ｙ ｌ ｅ ａ ｄ ｔ ｏ ｌ ｏ ｗｅ ｒ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｗｏ ｒ ｋ ａ ｂｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ． Ｔｈｅ ｐｅ ｆｏ ｒ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｓ ｐｈ ａ ｌ ｔ ｍａ ｓ ｔ ｉ ｃ ｉ ｎ ｃ ｒ ｅ ａ ｓ ｅ ｗｉ ｔ ｈ ａ ｄ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｏ ｒ ｄ ｉ ｎ ａ ｙ ｒ Ｐｏ ｒ ｔ ｌ ａ ｎ ｄ ｃ ｅ — ｍｅ ｎｔ ．Ｉ ｔ ｉ ｓ ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ｔ ｈａ ｔ ｗｏ ｒ ｋ ａ ｂｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ｐ ｅ ｆｏ ｒ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ ｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｓ ｐ ｈａ ｈ ｍａ ｓ ｔ ｉ ｃ ｉ ｓ ｍａ ｒ ｋ ｅ ｄ ｌ ｙ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｗｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｉ ｎｃ ｒ ｅ ａ ｓ ｅ ｏ ｆ Ｆｉ ｌ ｌ ｅ ｒ ／Ａｓ ｐ ｈａ ｌ ｔ Ｒａ ｔ ｉ ｏ ．
水泥做填料对沥青混合料路用性能的影响
≥ ５ ５
实测
７ ． ２３
＞１０ ０
２ 加入 水泥 对沥 青混 合料 高温 稳定性 的影 响
通过 车辙 试验 来评 价掺 加水 泥后 的填 料对 沥青 混 合料 高温稳 定性 的影 响 ， 车辙 试 验 参照 ｊ ｊ０ ２２ ０ ， Ｔ ５—０ ０
Ｔ ｏ １～ ９ ３进行 。本 次试 验采 用 ３ ０ ｍ×３ ０ ｍ× ７ ９１ ９ ０ｒ ａ ０ｒ ａ
沥青密度 ｌ ℃ ５
４ ～ ５ ４ ４
实测 ≥ １０ ８
４ ． ６７
１Ｏ８ ． ３ ２７ ０ ２ ３ ．０
６℃黏度／ａｓ Ｏ Ｐ ・ １ ５ 黏 度 ／ ａｓ ３℃ Ｐ ・ 质量损失／
≤Ｏ８ ．
０ ２ ．３
薄膜 加 热 试 验
残 留针 人 度 比／
延 度 ／ ｍ ５ ｃ ｌ ℃
改善 ， 部分 研 究 认 为 用 水 泥 替 代 矿 粉 后 ， 混 合 料 高 对
使 用泰普 克 出产 的 ７ ｏ号重交 沥青 ， 沥青 性 能指标 如 表 ２所示 ， 用普通 硅 酸盐水 泥来 作 为填 料 ， 泥性 能指 使 水
标 如表 ３所 示 ， 粉 总 掺 量 为 沥 青 混 合 料 总 质 量 的 矿
实验项 目
２℃ ５ 针 人 度 ／ ． ｍｍ ０１
表 ３ 水 泥 性 能 指标 试 验 结果
试验项 目
强度 等级
技 术 要 求
６ ～ ８ Ｏ Ｏ
测 量 值
６ ． ４２
指 标 值
３． ２ ５级
试验项 目
初 凝 时 间
指 标 值
＞ ４ ｍｉ ５ ｎ
延 度 ／ ｍ １ ￣ ｃ ５ Ｃ
矿粉对浇注式沥青混合料性能的影响分析
矿粉对浇注式沥青混合料性能的影响分析向文凤;胡德勇;程华才【摘要】This paper adopts different pass rate 0. 075 mm (P0.075) mineral powder, to analyze the rules of P0. 075 's influence to fluidity, high/low temperature performance of pouring asphalt mixture. Study results show:Mineral powder P0. 075 has a 2 degree polynomial function relation with the fluidity and penetration of pouring asphalt mixture. It has an exponential function relation with penetration increment and has little influence to low temperature flexural performance. During construction control, the proportion of mineral powder P0 . 075 shall be controlled within 83 . 0% ~93 . 3%.%采用0.075 mm通过率(P0.075)不同的矿粉，分析P0.075对浇注式沥青混合料流动性、高温性能和低温性能的影响规律。
研究结果表明：矿粉P0.075对浇注式沥青混合料的流动性和贯入度呈2次多项式函数关系，与贯入度增量呈指数函数关系，对低温弯拉性能影响不显著。
施工控制过程中，矿粉P0.075应控制在83.0%~93.3%之间。
【期刊名称】《公路交通技术》【年(卷),期】2016(032)004【总页数】4页(P22-25)【关键词】浇注式沥青混合料;矿粉;P0.075;流动度;贯入度;低温弯曲【作者】向文凤;胡德勇;程华才【作者单位】安徽省交通控股集团有限公司，合肥 230088;重庆市智翔铺道技术工程有限公司，重庆 401336;安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司，合肥230601【正文语种】中文【中图分类】U414浇注式沥青混凝土具有“三高”特性，即油石比高、拌和温度高、矿粉用量高，其中矿粉用量可以达到整个矿料用量的30%［1］。