全国职业院校邮政和快递类示范专业点名单
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全国职业院校邮政和快递类示范专业点名单
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全国高职排名_全国高职院校排名
全国高职排名 武汉民政职业学院为民政厅下属公办院校，省内招生代码9231，学校助学金丰富，专业热门，教学老师经验丰富，入学签订就业合同，给学生以最好的服务。热门专业有广告设计与制作专业（影视广告设计,游戏设计与制作,移动终端应用开发）以下就是武汉民政职业学院的老师为大家整理的资料。详细情况请加右Q 咨询。 1天津职业大学2邢台职业技术学院3山西财政税务专科学校4辽宁省交通高等专科学校5长春汽车工业高等专科学校6黑龙江建筑职业技术学院7上海医药高等专科学校8南京工业职业技术学院9无锡职业技术学院10宁波职业技术学院11浙江金融职业学院12芜湖职业技术学院13福建交通职业技术学院14青岛职业技术学院15威海职业学院16黄河水利职业技术学院17平顶山工业职业技术学院18长沙民政职业技术学院19湖南铁道职业技术学院20番禺职业技术学院21深圳职业技术学院22南宁职业技术学院23重庆工业职业技术学院24成都航空职业技术学院25四川工程职业技术学院26杨凌职业技术学院27兰州石化职业技术学院28新疆农业职业技术学院29北京工业职业技术学院30北京电子科技职业学院31天津中德职业技术学院32承德石油高等专科学校33石家庄铁路职业技术学院34山西工程职业技术学院35内蒙古建筑职业技术学院36沈阳职业技术学院37大连职业技术学院38长春职业技术学院39黑龙江农业工程职业学院40上海公安高等专科学校41上海工艺美术职业学院42江苏农林职业技术学院43常州信息职业技术学院44苏州工业园区职业技术学院45浙江机电职业技术学院46温州职业技术学院47金华职业技术学院48安徽水利水电职业技术学院49安徽职业技术学院50漳州职业技术学院51九江职业技术学院52山东商业职业技术学院53淄博职业学院54商丘职业技术学院55武汉职业技术学院56武汉船舶职业技术学院57永州职业技术学院58湖南交通职业技术学院59广州民航职业技术学院60柳州职业技术学院61重庆工程职业技术学院62四川交通职业技术学院63四川建筑职业技术学院64贵州交通职业技术学院65云南交通职业技术学院66西安航空职业技术学院67甘肃林业职业技术学院68青海畜牧兽医职业技术学院69宁夏职业技术学院70克拉玛依职业技术学院 具体也可以如下： 西北地区专科院校排名 西安工业大学北方信息工程学院、西安财经学院行知学院、延安大学西安创新学院、西安航空技术高等专科学校、陕西医学高等专科学校、陕西财经职业技术学院、陕西交通职业技术学院、兰州理工大学技术工程学院、兰州商学院长青学院。 西南地区专科院校排名 重庆师范大学涉外商贸学院、重庆工商大学融智学院、重庆工商大学派斯学院、重庆邮电大学移通学院、重庆三峡学院、重庆教育学院、重庆科技学院、重庆社会工作职业学院、四川师范大学文理学院、成都理工大学工程技术学院、电子科技大学成都学院、四川外语学院成都学院、四川教育学、四川烹饪高等专科学校、四川职业技术学院。
中国邮政快递的发展现状与对策研究
中国邮政快递的发展现状与对策研究 摘要 伴随着经济全球化的发展，以及中国加入WTO后承诺邮政市场的对外开放，吸引了大量竞争者进入中国快递市场，并且凭借其雄厚的物质基础、先进的管理经验和技术，抢占了中国邮政快递的部分市场份额。近年来随着电子商务的盛行，民营快递凭借其较低的价格和个性化的服务占据了部分国内快递市场，这些无疑给中国邮政快递的发展带来了巨大的压力和挑战。EMS应该如何在发挥自身优势时并弥补自身不足来同外资民营快递企业作斗争？ 本文从中国邮政快递的发展现状及优势分析，邮政快递经过近三十年的发展有着自身经营的独特优势和资源，如政府政策的支持、庞大的网络覆盖范围、实力雄厚的大企业形象赢得顾客的普遍信任、绿卡金融网为网上交易创造了条件。但是也存在着组织结构不合理，服务价格较高缺乏灵活性、市场意识薄弱，营销能力有限缺乏商业技巧、品牌意识薄弱、品牌维护管理水平落后等方面的不足。以此为EMS的发展提出建议与对策，致力于中国邮政快递更好更快的发展。 关键词: 邮政快递; 绿卡金融网; 品牌建设;
ABSTRACT With the development of economic globalization and China's accession to the WTO commitment postal markets opening tot the outside world, has attracted a large number of competitors to enter the Chinese market, and with its abundant material base, the advanced management experience and technology, grab the postal express delivery market share in China. With the popularity of e-commerce in recent years, private express with its low prices and personalized service occupied part of the domestic express market, these will give the development of Chinese postal service express delivery has brought great pressure and challenge. To compete against foreign express delivery, private express, EMS should be how to overcome the shortage of its own, play to their advantages of continue to operate? This article from the development of China's postal delivery status and advantage analysis, postal delivery after nearly 30 years of development has its unique advantages and resources, such as the government's policy support, the vast network coverage, big strong corporate image to win the widespread customer trust. But there is also the organizational structure is unreasonable, lack of flexibility service prices are higher, the market consciousness is weak, lack of marketing capabilities are limited business skills, weak brand awareness, brand maintenance and management level backward, etc. Again based on this put forward Suggestions and countermeasures for the development of Chinese postal service express delivery, so that the development of China's postal delivery better.
中国邮政速递实习心得
中国邮政速递实习心得 实训时间：2012年4月23日——2012年4月28日 实训单位：EMS中国邮政速递物流公司 实习目的： 把知识与实践相结合，从过程中锻炼自己，提高能力。 在老师的全力安排下,我与同学们有幸来到中国邮政速递物流公司实习一周,经过三个学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础.通过这些天的实习,将理论与实际相关操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力,使我受益匪浅,更加了解物流的内部操作与流程. 公司简介额 中国邮政速递物流公司是中国邮政旗下专业经营和管理全国邮政速递物流业务的现代综合快递物流企业，拥有国内知名的EMS特快专递和CNPL中邮物流等品牌，通达全球200多个国家和地区。物流作为一个服务行业,在于客户之间的沟通中,需谨记”耐心,细心”.中国邮政是一个民族企业,创建的很早,凡是有人在的地方,中国邮政的网络范围就能覆盖到,”安全”是其最大的特点之一.公司简介：中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流ExpreMail Service），是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提
供商。中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。 实习内容 我所做的工作是为上海通用五菱、海尔等几家大型公司提供送货服务、提供第三方物流服务。是”EMS”在全国范围内的一个小分支。 我在这几天的实习中,是在内勤处跟着工作人员学习内勤事物处理。熟悉和学习EMS相关的工作。每天早晨一上班就要把昨天送来的”代收货款”的快递按照每个业务员负责投送的区域分拣出来.这类”代收货款”的快递是车牌,驾照,护照或一些网购商品.在分发给每个业务员时,要把这些货物做好统计,在下午业务员回来之后,把这些”代收货款”的货物运费收齐做好统计,并每周上报给财务部,然后又财务部的工作人员存入银行进行转账.EMS工作需要细致,耐心还有责任心。有时快递的详情单地址没有写清楚,或者是收货人无联系电话,这时需要工作人员逐个打电话询问清楚,并在原详情单上重新标记清楚,然后分拣给各个业务员.有时某些快递的包裹地址出错,不是辛安揽投部负责的范围,经工作人员给寄件人或收件人确认清楚后,再转发给寄件人
EMS中国邮政速递物流邮件赔偿
EMS中国邮政速递物流邮件赔偿 邮件在寄递过程中因非我公司原因而发生丢失、短少、损毁和延误，我司不予以赔偿。对间接损失和未实现的利益不承担赔偿责任。 以下情况中国邮政速递物流不承担赔偿责任 1.由于不可抗力造成的（保价邮件除外）。 2.寄递的物品违反禁寄或限寄规定的，经主管机关没收或依照有关法规处理的。 3.投交时邮件封装完好无拆动痕迹，且重量无减少而内件短少或损坏的。 4.收件人已按规定手续签收的。 5.由于客户的责任或所寄物品本身的原因造成邮件损失或延误的。 6.客户自交寄邮件之日起至查询期满未查询又未提出赔偿要求的。 7.国际邮件被寄达国按其国内法令扣留、没收或销毁的。 国内特快专递EMS快递邮件赔偿标准 1.保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失价值赔偿，但最高不超过相关邮件的保价金额； 2.未保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失价值赔偿，按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理，但最高不超过所付资费的三倍；邮件如发生延误，免除本次所付资费（不含包装箱、保价等附加费用）； 3.对其他损失或间接损失，我公司不承担赔偿责任。如因寄件人填写收、寄件人名址、联系电话不全、错误，导致邮件延误的，我公司不承担赔偿责任。 国际及台港澳特快专递（EMS）赔偿标准 1.延误： 退回50%邮费。
2.信函、资料类邮件丢失、损毁： 每件400元人民币。 3.邮寄时未在详情单上申报价值的物品类邮件发生丢失、损毁： 每件400元人民币。 4.已申报价值的物品类邮件发生丢失、损毁，按申报的实际价值赔偿，内件部分丢失、损坏的物品，按实际损失赔偿，但最高赔偿额均不超过每件： 500+60*W（元人民币）W为用千克整数表示的邮件重量，小数点后零数进为1千克。 5.邮件发生丢失、损毁，除按相关规定赔偿外，退还已收取的邮费和特殊查询费。 中邮快货赔偿标准 寄件人交寄物品时按照声明价值委托我公司办理保险手续的，我公司将按照保险公司核定的损失金额进行赔偿。 寄件人自行向保险公司办理保险手续的，我公司可以向寄件人提供相关证明文件，协助寄件人向保险公司进行索赔。 寄件人未办理任何保险手续的，我公司按照每千克20元人民币的标准进行赔偿，每票物品最高赔偿限额为100元人民币。 合同物流赔偿标准 合同物流项目依据合作协议相关条款规定进行赔付。 原文出处http:
中国邮政快递业分析
中国邮政快递业分析 一、引言 随着现代科技的高速发展、经济全球一体化进程的加快，作为传统产业重要组成部分的中国邮政，一方面受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力，传统邮政业务急剧下滑；另一方面国际快递业老大的加入使得我国邮政先前市场垄断的局面被打破，市场竞争日益激烈。在这种情况下，我国邮政业必需寻找新的生存空间，以促进自身的发展。拥有实物运输网、邮政金融网和综合计算机网的中国邮政加入现代物流业就是顺应时代的选择。 二、我国邮政参与物流市场竞争的优劣势分析 （一）我国邮政发展现代物流的优势 １.网络优势中国邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身，这是邮政参与物流市场竞争的强大优势，是目前任何一家公司都无法比拟的。除此之外，中国邮政系统还拥有自己的物流网，在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势：首先，有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队伍，在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用；其次，邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源，为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。中国邮政已形成巨大的无形资产，“中国邮政”的服务品牌和企业信誉，已在广大用户中产生了极大的影响，对中国邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和资源是一笔宝贵的财富，它是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。 ２．专业优势中国邮政具有天然的第三方物流提供者的属性，从本质上说，中国邮政提供实物信息传递的服务，而这种服务与现代物流所提供的服务是基本一致的，既然邮政在专业的处理环节上，与现代物流业有天然的一致，那么邮政发展现代物流就比别的行业或企业就具有更大的优势。 ３.品牌优势中国邮政具有良好的品牌优势，其优良的服务已得到广大民众的认可，优良品牌意味着邮政服务的及时性、可靠性、安全性和便捷性，而这些服务品质正是物流服务本质上所要求，而其他企业难以达到的，因而品牌将成为中国邮政发展物流的核心竞争力之一。作为代表政府履行普遍服务义务的企业，百年邮政的服务品牌深入人心，信誉优势明显，客户选择邮政提供第三方物流服务。一方面对供方来说有安全感，减少资讯风险；另一方面能够借助邮政良好的声誉及深入人心的品牌优势增强需方的交易信心，促进业务的发展。因此，品牌和信誉是邮政介人物流市场的一大优势和资源。 ４.政策优势国家已把信息化产业作为我国重点发展的支柱产业加以培养，邮政业作为信息化产业的一个部分，也得到了国家信息产业部的大力支持和扶植，国家给予邮政“８５３１”政策，并将物流运输平台为第一内容的“电子邮政”列为国家电子商务示范工程，不仅如此，原国家经贸委和信息产业部也给予中国邮政以技术上的支持。 （二）邮政发展现代物流的劣势 １.信息系统方面中国邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模，但仍未能真正
《中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究》
中国邮政快递（EMS）的发展现状与对策研究 目录 一、引言1 二、中国邮政快递（EMS）的介绍 三、国外快递公司对中国邮政快递（EMS）的影响 （一）国外著名快递公司的优势 1.拥有雄厚的物质基础 2.国际网络建设比较完善 3.具有灵活的定价策略 4.服务质量具有优势 （二）国外快递公司的发展对中国邮政快递（EMS）的启示 1.把握市场动态，制定科学的发展战略 2.重视人才的培养，加大人才培养的投入 3.突出核心优势，促进全面发展 4.加大信息投入，提高信息在企业发展中的含量 四、国内民营快递公司的发展现状 （一）民营快递公司的优势 （二）民营快递存在的问题 五、中国邮政快递(EMS）的发展现状分析及优势 （一）中国邮政快递（EMS）的发展现状 （二）中国邮政快递（EMS）的优势 1.具有遍布全国城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍 2.实力雄厚的大企业形象赢得了顾客的普遍信任 3.邮政储蓄建立的绿卡金融网，为网上交易创造了便利的条件
六、中国邮政快递（EMS）存在的问题 （一）体制痼疾政企不分，责权利失衡 （二）市场观念淡薄，营销能力有限并且缺乏商业技巧（三）品牌意识缺乏，品牌建设方面存在的问题十分突出（四）服务价格较高，缺乏灵活性，吸引力较差 （五）服务意识缺乏，服务质量整体水平不高 七、中国邮政快递（EMS）发展的对策建议 （一）改革经营体制，政企分开，各得其所 （二）一切以市场为出发点，实行专业经营 （三）加强整体品牌的建设，建成完善的品牌体系（四）调整价格体系 1．变均一资费为差级资费，实行企业自主定价。 2．实施积极的资费优惠政策 （五）提高服务质量 （六）尝试新型服务方式
中国邮政快递收费标准
邮政快递： 中国邮政速递物流股份有限公司。经国务院批准，于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。EMS分为航空和陆运两种，邮递方式多样，方便快捷。业务首重规定为20元。2012年9月，邮政EMS部分城市电商件8元起，收费调低。 快递服务： 特快邮递服务区别于邮政服务是由万国邮政联盟邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务，由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务，常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。 特别注意： EMS中文是【特快邮递服务】是收费名称的一种，是固有名词，不能分开解读，更不能解释为特别快的邮递服务。相当于飞机上的头等舱，与飞机速度没有任何关系。 国内的EMS全名为【全球邮政特快专递】 公司介绍： 中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。 中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。
截止2010年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。 中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。
全国职业院校详细名单
!- 二、高职（专科）院校（共1288所）北京市(24所) 北京青年政治学院 北京科技经营管理学院 北京电子科技职业学院 北京信息职业技术学院 北京工业职业技术学院 北京吉利大学 北京培黎职业学院 北京经济管理职业学院 北京劳动保障职业学院 北京戏曲艺术职业学院 北京体育职业学院 北京农业职业学院 北京汇佳职业学院 北京政法职业学院 北京财贸职业学院 北京经济技术职业学院 北京科技职业学院 北京北大方正软件职业技术学院 北京现代职业技术学院 北京社会管理职业学院 北京新圆明职业学院 北京交通职业技术学院 北京经贸职业学院 北京京北职业技术学院 北京交通运输职业学院 北京卫生职业学院 天津市(26所) 天津医学高等专科学校 天津市职业大学 天津电子信息职业技术学院 天津滨海职业学院 天津轻工职业技术学院 天津公安警官职业学院 天津现代职业技术学院 天津机电职业技术学院 天津工程职业技术学院 天津渤海职业技术学院 天津海运职业学院 天津城市职业学院 天津石油职业技术学院 天津冶金职业技术学院 天津交通职业学院天津铁道职业技术学院 天津生物工程职业技术学院 天津工艺美术职业学院 天津广播影视职业学院 天津开发区职业技术学院 天津艺术职业学院 天津国土资源和房屋职业学院天津城市建设管理职业技术学院天津中德职业技术学院 天津青年职业学院 天津商务职业学院 河北省(58所) 沧州医学高等专科学校 河北工程技术高等专科学校 承德石油高等专科学校 石家庄医学高等专科学校 邢台医学高等专科学校 石家庄人民医学高等专科学校石家庄幼儿师范高等专科学校河北化工医药职业技术学院 沧州职业技术学院 石家庄铁路职业技术学院 张家口职业技术学院 河北工业职业技术学院 河北能源职业技术学院 保定职业技术学院 石家庄职业技术学院 邢台职业技术学院 邯郸职业技术学院 河北建材职业技术学院 石家庄邮电职业技术学院 河北女子职业技术学院 泊头职业学院 渤海石油职业学院 唐山科技职业技术学院 河北机电职业技术学院 保定电力职业技术学院 廊坊职业技术学院 石家庄科技工程职业学院 冀中职业学院 河北政法职业学院 河北旅游职业学院 河北公安警察职业学院 廊坊东方职业技术学院
中国邮政快递收费标准
邮政快递： 中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流Express Mail Service）。经国务院批准，于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。EMS分为航空和陆运两种，邮递方式多样，方便快捷。业务首重规定为20元。2012年9月，邮政EMS部分城市电商件8元起，收费调低。 快递服务： 特快邮递服务区别于邮政服务（或译：特快专递/快捷邮件，英文：Express Mail Service，简称EMS）是由万国邮政联盟（UPU）邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务，由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务，常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。 特别注意： EMS中文是【特快邮递服务】是收费名称的一种，是固有名词，不能分开解读，更不能解释为特别快的邮递服务。相当于飞机上的头等舱，与飞机速度没有任何关系。 国内的EMS全名为【全球邮政特快专递】（worldwide express mail service） 公司介绍： 中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络
覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。 中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截止2010年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。 中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。
中国邮政快递收费标准
以bai500g为一个计重单位，1000g以内就是5元 大于du1000g，小于5000g的每增加500g收2元，不足zhi500g 按500g计算，这样一直向上增 6905g超出5000g的部分不满dao2000g，但是大于1500g，所以也是按照2000g收费，收4元 如果单纯按计价单位算，你第一件可能是9块钱，第二件是18块钱，但是这是在不包括保费的前提下。第一件就是5+4=9元，但是这不含箱子费，3元挂号费，单据费，保费，第二件5+8+4=17元，同理只是计重的价钱。可以参考下面。 扩展资料： 邮政邮费分两种，一种国内普通包裹，另一种是国内快递包裹，两种资费是不同的。 邮政普通包裹需要7-15天左右送达，到货方式：邮局把包裹单送到家，然后自己拿着包裹单和身份证去邮局取。资费标准：按中国邮政普通包裹资费标准执行，以包裹重量每500g为计算单位，不足500g 的按500g计算。
资费计算：实际费用=包裹资费+3元挂号费+0.5元单据费+保价费(自愿)。订购时系统显示费用为实际费用，包裹首重500g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。 邮政快递包裹需要5-10天左右送达，到货方式：部份地区要送货上门，部份只送包裹单，需要自己拿着包裹单和身份证去邮局取，具体要咨询当地邮局。 参考资料：中国邮政资费查询系统 标准如下： 1、普通bai邮寄：适用范围为中国大陆地du区，按中国邮政普通包zhi裹dao资费标准执行（实际费用＝包裹资费+3元挂号费+保价费+0.5元单据费），以包裹重量每500g为计算单位，不足500g 的按500g计算； 2、快递包裹：适用范围为中国大陆地区，在中国邮政快递包裹资费标准基础上，包裹资费打七折（实际费用＝包裹资费×0.7+3元挂号费+保价费+0.5元单据费，订购时系统显示费用为实际费用），包裹首重1000g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g 的按500g计算；
全国职业院校技能大赛
2018年全国职业院校技能大赛 竞赛项目方案申报书 赛项名称：导游服务 赛项组别：中职组□高职组 行业特色赛项□ 专业大类：旅游管理 方案设计专家组组长： 专家组组长手机： 方案申报单位（盖章）：全国旅游职业教育教学指导委员会方案申报负责人： 联系手机： 邮箱号码： 通讯地址： 邮政编码： 申报日期：2017年8月
2018年全国职业院校技能大赛 竞赛项目方案 一、赛项名称 （一）赛项名称 导游服务 （二）压题彩照 （三）赛项归属产业类型 第三产业（旅游业） （四）赛项归属专业大类 旅游管理类导游专业 二、赛项申报专家组
三、赛项目的 （一）以导游服务技能竞赛为载体，促进相关院校、学生和教师的相互学习与交流。 （二）以赛促学，以赛促教，提升人才培养质量。 （三）进一步促进旅游行业与院校之间的了解，搭建行业名师与参赛选手之间的交流平台，为参赛选手与优秀企业之间构建就业对话平台。 （四）吸引行业企业参与，促进校、企、政之间的深度融合，提高高职教育的社会认可度与影响力，推动专门技能人才队伍的成长与壮大。 四、赛项设计原则 （一）坚持公开、公正、公平。 （二）坚持高等职业教育办学宗旨。 （三）坚持以职业需求为导向、以实践能力培养为目的。 （四）坚持源于实际、高于实际的竞赛要求，选择相对先进、通用性强、社会保有量高的设备和软件。 五、赛项方案的特色与创新点 （一）采用即时评分系统，第一时间显示比赛成绩。 （二）在赛项上增加现场导游辞创作及讲解环节，考查参赛选手的知识积累与写作、讲解能力，引导人才培养与行业需求接
轨。 （三）在赛项上增加才艺运用环节，考查选手在导游实际工作中灵活运用才艺调节团队氛围的能力。 （四）《中华人民共和国旅游法》、文明旅游公约、《国民旅游休闲纲要2013-2020》（国办发[2013]10号）等旅游热点问题将成为笔试环节新增考核内容，助力旅游相关法律公约的学习、宣传贯彻与推广。 （五）邀请旅行社或旅游企业观摩，搭建优秀选手与企业就业对接的平台。 （六）做到赛项资源转化成果符合行业规范、契合课程标准、突出技能特色、展现竞赛优势。 六、竞赛内容简介（须附英文对照简介） 竞赛内容包括5个部分，共四个环节：导游知识测试15%、现场导游辞创作及讲解30%、自选景点导游讲解35%、导游英语口语测试10%、才艺运用10%，其中第二、三项作为一个竞赛环节在同一场地按序完成，其余三项作为独立环节在各自比赛场地完成。 导游知识测试：考试形式为闭卷考试，采用计算机考试，考试时间为60分钟，题量100题，题型包含判断题、单选题和多选题三种。题库量共1000题，其中判断题300题、单选题400题、多选题300题，内容包括导游基础知识、导游业务、旅游法规和旅游热点问题。赛前按规定时间公开题库。 现场导游辞创作及讲解：内容为中国着名旅游文化元素，该
中国邮政速递物流上市的情况
中邮速递上市两难点邮政系统或相互拆台 2010年07月06日00:57 来源： 字号: 复制标题链接 邮政改革向市场化迈出了重要一步。 6月29日，中国邮政速递物流股份有限公司（下称“中邮速递”）正式挂牌，其在全国31个省（区、市）的全资子公司也在同一天挂牌。 中邮速递最终目标直指上市。 但脱胎于邮政系统的中邮速递，与母公司之间藕断丝连。中国邮政集团与中邮速递之间，业务如何划分是亟待解决的问题。 推荐阅读 中国水电上涨秀结束国泰君安涉嫌股价操纵 主力捧8只文化传媒股 ?百家季报揭秘机构增持54股 ?A股上演定增股价“保卫战” ?逾五成投资顾问看多后市 ?恐慌情绪有所缓解大盘弱势震荡 ?环氧丙烷暴涨利好产业链 ?[微博]老股民：对走势大胆预测 ?[股吧]大利空或致A股杀向2000点 瞄准上市
2009年中邮速递营业收入约为150亿元，位居中资快递企业第一位，比第二位的民营企业顺丰速运多出一倍。 EMS设立于1985年，负责经营和管理全国的邮政特快专递业务；中邮物流则成立于2003年，是一家集仓储、配送、运输等业务于一体的综合性物流企业。这两家企业都是中国邮政集团公司的子公司，于2009年9月合并成立中国邮政速递物流公司。 完成股份制改造后的中邮速递，将承接EMS（全球邮政特快专递）和CNPL（中邮物流），拥有“全夜航”货运航空网络、国内最大的快递服务网络等等。 此前，中国邮政的速递和物流业务都是两套人马，运输渠道相对独立，同一城市的场地和设备也没有共享，合并后有利于闲置资源共享，统一降低成本。 最终目的是为了实现上市。 中邮速递曾经持有湘邮科技(600476,股吧)（600476）的1802万股国有法人股，这被解读为中邮速递的“借壳上市”。但5月26日，湘邮科技发布公告称，财政部批复，同意中国邮政速递物流公司将所持有的湘邮科技股份，无偿转让给邮政科学研究规划院。 这被外界解读为，由于湘邮科技的股东、财务等关系处理较复杂，中邮速递自己IPO 比借壳湘邮科技上市要容易。上市计划已列入中邮速递的工作日程，但具体是IPO还是借壳，目前未有定论。 整合之难 速递和物流两大业务差别明显，要想在人员庞杂的邮政系统将其捏合在一起更非易事。邮政系统曾在2005年尝试合并速递和物流业务，但合并计划最终让道于政企分开的改革。 2007年邮政局和中国邮政集团公司实现政企分开，2008年邮政储蓄银行成立之后，邮政改革才将重点放在速递和物流业务的整合上。 从2009年初开始，各地的速递物流公司，与邮政局在操作和财务上逐渐划分开。
全国职业院校名单
全国职业院校名单集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
二、高职（专科）院校（共1288所）北京市(24所) 北京青年政治学院 北京科技经营管理学院 北京电子科技职业学院 北京信息职业技术学院 北京工业职业技术学院 北京吉利大学 北京培黎职业学院 北京经济管理职业学院 北京劳动保障职业学院 北京戏曲艺术职业学院 北京体育职业学院 北京农业职业学院 北京汇佳职业学院 北京政法职业学院 北京财贸职业学院 北京经济技术职业学院 北京科技职业学院 北京北大方正软件职业技术学院 北京现代职业技术学院 北京社会管理职业学院 北京新圆明职业学院 北京交通职业技术学院 北京经贸职业学院 北京京北职业技术学院 北京交通运输职业学院 北京卫生职业学院 天津市(26所) 天津医学高等专科学校 天津市职业大学 天津电子信息职业技术学院 天津滨海职业学院 天津轻工职业技术学院 天津公安警官职业学院 天津现代职业技术学院 天津机电职业技术学院 天津工程职业技术学院 天津渤海职业技术学院 天津海运职业学院 天津城市职业学院 天津石油职业技术学院 天津冶金职业技术学院天津交通职业学院 天津铁道职业技术学院 天津生物工程职业技术学院 天津工艺美术职业学院 天津广播影视职业学院 天津开发区职业技术学院 天津艺术职业学院 天津国土资源和房屋职业学院天津城市建设管理职业技术学院天津中德职业技术学院 天津青年职业学院 天津商务职业学院 河北省(58所) 沧州医学高等专科学校 河北工程技术高等专科学校 承德石油高等专科学校 石家庄医学高等专科学校 邢台医学高等专科学校 石家庄人民医学高等专科学校石家庄幼儿师范高等专科学校河北化工医药职业技术学院 沧州职业技术学院 石家庄铁路职业技术学院 张家口职业技术学院 河北工业职业技术学院 河北能源职业技术学院 保定职业技术学院 石家庄职业技术学院 邢台职业技术学院 邯郸职业技术学院 河北建材职业技术学院 石家庄邮电职业技术学院 河北女子职业技术学院 泊头职业学院 渤海石油职业学院 唐山科技职业技术学院 河北机电职业技术学院 保定电力职业技术学院 廊坊职业技术学院 石家庄科技工程职业学院 冀中职业学院 河北政法职业学院
中国邮政速递物流股份有限公司
中国邮政速递物流股份有限公司：物流电子商务平台 1.申报单位基本情况 中国邮政速递物流股份公司，是中国邮政集团公司旗下专业经营和管理全国邮政速递物流 业务的大型国有现代综合快递物流企业，中国物流百强企业。企业拥有国内最为知名的EMS邮政特快专递和CNPL中邮物流等品牌，拥有员工10多万人，专用揽收、投递（配送）、运输车辆3万余台，仓储场地超过100万平米，8个区域分拨中心，业务通达全球200多个国家和地区，国内2800多个县市，年业务规模200多亿元，为客户准时、可靠地组织各种货品的供应与配送，最优化库存管理。中国邮政最早开办了国际、国内EMS特 快专递业务。近年来，为不断适应和满足市场需求，相继推出了卓越、标准和经济三大类 服务产品。打造了“次晨达”、“次日递”、“限时递”等高端承诺服务业务，率先创办了国内特 快专递代收货款业务，推出了收件人付费、思乡月、鲜花礼仪速递等增值业务，以及经济 快递e邮宝、陆路运输等业务。合同物流业务，围绕精益化物流管理，采用先进第三方物 流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类综合物流解决方案，提 供包括仓储、加工、配送、报关、理货、运输和信息服务于一体的供应链管理全程服务。 速递物流公司依托中国邮政，逐步建立起了覆盖全国、遍布城乡的现代快递物流服务体系，自有42条国内和国际航线，火车运能500多节车厢，按照特快客运列车级别设立5条行邮专线及177 条铁路邮路，铁路干线运输网和区域汽车快速网，构建起了由飞机、火车、汽车等组成的全国性综合、立体干线运输网；在全国许多重要网络节点城市均拥有大规模的 集散中心，特别是亚洲规模最大、技术装备最先进的中国邮政“全夜航”自主航空物流集散 中心即将在南京建成并投入使用。公司还依据多年实践悉心积累的业务运作和管理经验， 运用当前主流先进的信息技术和网络架构，创建了功能强大的信息网，揽收和投递工作人 员配有便携数据采集器，突出实现了各类邮件全流程自动化、信息化处理和全过程实时动 态跟踪查询。 中国邮政速递物流以“全心、全速、全球”、“至诚至信、精益求精”的服务理念，站在新起点、展示新形象、建立新机制、实现新跨越，发挥邮政资源优势，为遍布全球的客户，提供高端、有效、专业的物流服务。 2.项目背景 2008年以来，国内网上购物得到蓬勃发展，连续几年市场规模超过50%的增幅，快递和电子商务的紧密结合是快递业发展的大势所趋，2011年中国网络购物全年市场交易金额接近8000亿元，占社会消费零售总额的4%，这其中至少70%的网购必须依靠快递来完成，网 购快递已占到全部快递业务量的一半以上。同期，国际金融危机对我国外贸经济造成了较 大冲击，很多外贸企业大力参与国际电子商务网络，通过互联网渠道承接国外采购与定制 订单，较快的促进了自身恢复发展。然而，电子商务网站为外贸企业解决信息流、资金流 的方案中，还缺少重要的一环“实物流”，将订单转化为货物实现跨境递送到客户手中。 结合这两方面的快递需求，中国邮政速递物流建设了统一的电子商务平台，并推出了一套 定制的快递物流服务e邮宝，以应对日益发展的电子商务快递物流业务。该电子商务平台 是EMS统一的电子商务合作伙伴订单接入渠道和生产协作平台，平台集仓储、订单、派揽、运输、退换货、代收货款等功能为一体，并提供丰富的订单管理、统计分析、信息反馈、KPI质量考核功能，能够方便、快捷的为电子商务合作伙伴提供信息接入，形成一个 高效的电子商务协同作业平台。该项目投资1000万元，经过相关单位的努力工作，工程于2010年6月通过一期验收，实现多家大型B2C电商企业的对接。
浅析中国邮政物流发展现状与问题
浅析中国邮政物流发展现状与问题 【摘要】本文简要介绍了中国邮政物流业的发展情况，通过分析邮政在发展物流中存在的优势与劣势结合现今我国物流发展现状，就我国邮政物流发展中存在的问题，针对我国邮政物流现状及国家对物流的重视，对中国邮政物流的战略发展提出了一些建设性意见，以及对过去与未来的总结中，对我国邮政物流的未来发展进行了一定的展望。 [关键词] 中国邮政物流配送现状 一、中国邮政物流的发展现状 （一）流程管理方面 邮政传统的经营观念和第三方物流经营理念之间还有较大差距第三方物流提供者是以客户为中心，物流的根本目的在于快速响应并满足用户复杂多变的需求，采用各种灵活的方式，提供具有个性化的物流服务。长期以来，囿于传统的邮政业务的垄断性，邮政企业普遍存在着“官商”作风。这种服务模式显然不具备竞争力。邮政的管理模式与物流的管理方式之间的差距客户与邮政的关系是一次性的委托合同关系，运递的结束便是合同的终止。倘若有新的需求发生，则客户与邮政会重新建立新的委托合同关系。 （二）服务方面 长期的垄断地位为邮政的发展奠定了良好的品牌基础，但同时也造成了许多负面影响，服务效率不高，服务水平低下就是一个长期存在的问题。这一问题的形成既有观念落后的因素，也有技术落后的因素，如邮政EMS 缺乏与国外大公司竞争的实力就是这两者共同作用的结果。人才资源劣势，目前中国邮政员工整体素质还不能
适应邮政发展物流的需要的专业技术。 （三）信息方面 网络运作劣势：“三流合一”是邮政引以为豪的优势，但是只有对现有的网络资源进行有效网络运作劣势：资源的整合，才能切实发挥这一优势。目前邮政网络貌似强大，但整体运行效率低下，还有不通畅的地方，其根本原因在于各地各行其是，没有形成全国性、全网性的整体合力这是邮政参与现代物流的一大致命弱点。 二、我国邮政物流发展中存在的问题 （一）信息系统有待于进一步开发和完善 邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模, 但仍未能真正 适应现代物流需要, 与竞争对手相比, 仍不足以形成优势。现代物流的信息系统是一个完全的供应链体系, 包括智能的指挥调度系统、监督管理体系、全过程的跟踪查询管理以及多渠道的用户信息反馈途径, 虽经几年的努力, 也具备了一定基础, 但未能完全适应现代 物流的需要。另外, 当前邮政物流还存在着与其他物流公司同样的问题, 制造商、消费者及物流企业内部信息交流不畅通、信息交流肤浅、信息传递不及时等问题, 造成物流各个环节的中断和延误, 不利于产业链的整合和联盟, 不利于企业对风险的控制 （二）政企不分、责权利失衡、体制不顺 长期以来，中国邮政一直是国家垄断的行业，邮电分营后，国家也明确了邮政要政企分开，实行企业化运作的原则。中国邮政它只对全国物流配送业务进行宏观指导，在经济利益和人事财务管理方面与地方速递公司没有任何关系，自己也没有独立的财务和人事管理权，而真正能够行使权力、负有责任、享受利益的地方邮政局与当地的邮政物流配送在责权利方面的关系目前也还没有理顺。地方上的邮政在业务上虽然有部分自主经营权，但其创造的利润却要上交当地邮政局，
中国邮政物流的现状及发展建议
中国邮政物流发展中的问题及建议 随着全球经济一体化进程不断的加快，电子商务时代的到来，物流在市场经济中扮演着越来越重要的角色。随着市场经济的不断发展，对物流服务的需求也越来越趋向多元化、个性化。如何在现代物流市场中得以生存和发展，是中国邮政物流亟待解决的一个重要课题。 一、中国邮政物流存在的问题 1．邮政管理体制和运行机制尚待完善，员工思想观念滞后于市场发展需要首先，政企合一，普遍服务性业务与竞争性业务搅在一起吃大锅饭，市场意识不强。在核算方面，沿袭多年的切块核算办法，使邮政营投局、中心局、专业局之间的成本纠结不清，无法进行合理分配，人员积极性很难调动；其次，从国家到地方条块分割，业务开展难以形成合力。各地在发展物流方面全网观念相对薄弱，注重局部收益而忽视全网效益。 同时，由于长期以来计划经济体制下所形成的思维模式和习惯方式，邮政员工目前的思想观念还不能适应市场发展的需要。这种不适性表现在两个方面：第一，邮政从整体上缺乏现代物流要求的个性化的、“量体裁衣”式的优质、灵活的服务意识；第二，“合作双赢”意识的淡薄，主要表现在缺乏与客户建立长期稳定的渠道关系进而建立战略联盟的利益共同体的意识。 2．网络建设和物流信息管理系统建设相对滞后，资源整合速度偏慢目前邮政全网仅仅实现了特快专递邮件的跟踪查询也并非严格意义上的实时查询，影响邮政服务质量，也影响邮政本身的管理质量。另外，适应具体操作的作业及决策支持系统的开发也非常滞后。物流配送过程中配送中心与上游生产企业和下游销售企业的信息链接、最优库存控制、货物组配方案、运输的最佳路线等都需要信息系统来提供决策支持。但目前邮政基本业务的流程管理还是基于人工，综合网还未发挥应有的优势，物流信息系统中的客户关系管理系统CRM、企业资源计划ERP等尚未建设。 邮件处理中心的装卸、储存、输送、分拣工艺设备大多按照处理普通邮件的需求装备，很多中心普遍有30%的大件邮包不能上机分拣；物流业务的支付和结算尚无法利用现有的金融计算机系统资源；新的给据邮件条码尚未推广；基础网络资源的整合、统一规划的速度太慢，造成各地发展过程中在物流设施、业务流程、质量标准、信息系统等方面千差万别，难以形成一体化运行的物流网络，在市场竞争中发挥不出整体优势。 3．物流人才资源的短缺是制约邮政物流发展的重要瓶颈 目前中国邮政员工整体素质还不能适应邮政发展物流的需要，专业技术人才不足，大学本科以上学历的员工占员工总数比例不足%，高学历人才在员工总数中的比例严重失衡，专业营销人才更是严重匮乏。高素质、复合型物流人才的短
中国邮政快递发展现状分析
中国邮政快递发展现状分析 [摘要]随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。中国邮政（EMS）作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源，但是也存在着政企不分，市场观念淡薄和缺少灵活性等方面的不足。要想使中国邮政获得长足稳定的发展，必须克服其弊端，发挥其优势，维持其经营。本文从中外快递的发展以及EMS现状入手，发现中国邮政快递自身存在的问题，为中国邮政快递的发展提出对策。 [关键词]EMS；竞争；优势；问题 1中国邮政快递（EMS）概述 1.1中国邮政快递的发展现状 中国邮政特快专递自1980年开办以来，有着比较迅速的发展势头。EMS 的经营范围通达全国31个省、自治区、直辖市、1875个地级以上县市，全国范围内几乎全都覆盖了。依托中国邮政强大的网络优势，EMS将其网络延伸到全国各乡镇，甚至广大的农村地区。在快件的投递上四通八达的邮政网络发挥了很重要的作用。 但自20世纪90年代起，伴随着中国快递市场的不断开放，以美国联合包裹、美国联邦快递、德国敦豪、荷兰天地快运国外速递“四大家族”为代表的跨国物流企业如雨后春笋般在中国崛起，凭借其雄厚的资本、先进的管理模式和技术对我国国际快递市场和部分国内快递市场造成了一定的挑战，甚至还有迅速扩张的势头。同时，中国市场经济快速发展，民营速递公司如雨后春笋般突起，绕过或者突破法规和机构的限制，行业规模和市场份额日渐增大，成功抢占部分国内同城快递市场。这些都给一度占有国际和国内速递市场绝对份额的EMS 带来了极大的挑战，而这种冲击是前所未有的。EMS的国内、国际市场份额也逐年下降，总之，中国邮政如果不改进其技术和理念，其不适应性会极大地增强。 1.2中国邮政快递的特点 1.2.1网络优势与品牌优势 邮政具有独特的资源和优势，例如，实物投递网、邮政综合计算机网两大基础网络和实物流、信息流、资金流“三流”合一的诸多优势，这是邮政参与物流市场竞争的强大优势。同时，中国邮政有着比较长的历史，作为是一家“百年老店”，诚实可信的品牌形象在客户的心中已经树立起来了。从另一个方面来看，中国邮政目前还是一家以政府为信誉担保的“政府型企业”。对客户而言，邮政员工上门服务具有较强的安全感，对于委托商而言，邮政在确保其商品运输安全，商业机密等方面又有着良好的信誉。这在日益注重品牌效应的电子商务时代，成为中国邮政的又一个核心竞争力是必然的。