广州北环高速公路车辆通行费收费标准表

广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知

广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知文章属性•【制定机关】广东省交通运输厅•【公布日期】2015.05.26•【字号】粤交费函〔2015〕1031号•【施行日期】2015.06.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知粤交费函〔2015〕1031号各地级以上市交通运输局（委）、发展改革局（委），深圳市市场监管局，顺德区环境运输和城市管理局、发展规划和统计局，省公路局，省高速公路营运管理协会，省交通集团、省南粤交通投资建设有限公司、省联合电子服务股份有限公司，各高速公路经营管理单位：根据《交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》（交公路发〔2014〕64 号）及省政府同意下发的《全国高速公路电子不停车收费联网工作广东省实施方案》（粤交费〔2014〕1229号），为确保完成全国高速公路电子不停车收费联网工作目标，经省人民政府同意，我省决定实施高速公路车型分类调整和货车完全计重收费工作（与接入全国ETC联网同步）。

现就有关事项通知如下：一、自2015年6月28日零时起，我省高速公路车辆通行费（含委托高速公路代收的普通收费公路通行费次票）车型分类统一按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》（交通行业标准JT／T489-2003）执行（见附件1）。

车型分类调整后，省政府批准的各高速公路收费标准文件中的收费车辆车型分类标准按新规定执行。

同时，为维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对四类车（40座以上大型客车）实施降档收费，即按三类车收费。

二、我省高速公路载货类汽车完全计重收费与车型分类调整同步实施。

完全计重收费即以实地测量的车货总重量为依据计重收取车辆通行费（不含委托高速公路代收的普通收费公路通行费次票），收费标准以元/吨·公里为单位（具体方案见附件2）。

股东实力较强。广东交通集团是广东省高速公

股东实力较强。

广东交通集团是广东省高速公路投资建设的主体，投资建设已通车高速公路里程约占广东省高速公路里程的68%，具有明显的区域性行业垄断优势。

公司作为其唯一一家高速公路上市公司，在发展主业方面能够得到其有力支持。

关注行业政策变化。

高速公路的建设经营受行业政策的变化影响较大，未来计重收费政策能否在广东省内推广以及公司广佛高速延期收费申请的进展，都将影响公司业务运营，我们将对相关事项的进展保持持续关注。

资本性支出压力可能进一步推升公司的负债规模。

截至2010年末，公司资产负债率54.40%，负债规模偏高，短期内，佛开高速公路扩建工程及参股广乐高速项目将加剧公司的资本支出压力，公司负债规模仍有进一步上升的可能。

扩建及分流影响。

短期内佛开高速扩建工程的推进仍将对该路段通行费收入形成一定影响；此外，近年珠三角城际轨道交通建设加快，广佛地铁、广珠城轨先后建成通车，也可能会对公司所经营高速公路造成分流影响。

本次债券募集资金使用情况2009年9月，公司发行8亿元公司债券用于满足中长期资金需求，补充流动资金，优化债务结构，净募集资金7.88亿元。

截至2010年末，募集资金使用情况为：0.9亿元用于偿还公司银行短期借款；4亿元用于委托贷款给控股子公司广东省佛开高速公路有限公司；1.1253亿元用于对外投资高速公路在建项目，剩余部分用于补充流动资金，资金投向符合《广东省高速公路发展股份有限公司发行公司债券募集说明书》的规定。

行业关注2010年广东省经济企稳回暖，对外贸易快速回升，高速公路建设投资不断增加，省内高速公路行业发展环境趋好2010年，以出口为主要增长动力的广东地区对外贸易实现较快恢复性增长，全年完成进出口总额7,846.63亿美元，同比增幅达28.4%。

受此带动，2010年广东省实现生产总值45,472.83亿元，较上年增长12.2%，增速同比提高2.7个百分点。

表1：2010年广东省重要经济指标指标数量同比增幅国内生产总值（GDP）45,472.83亿元12.2%人均GDP 46,999元11.4%全社会固定资产投资额16,113.19亿元20.7%进出口总额7,846.63亿美元28.4%出口总额4,531.99亿美元26.3%进口总额3,314.64亿美元31.5%港口集装箱吞吐量4,500.00万TEU 22.3%数据来源：广东省统计年鉴，中诚信评估整理同时，广东省近年对交通基础设施建设的投资力度明显加大，“十一五”期间，全省高速公路建设累计完成投资1,500亿元，为“十五”期间的2.3倍，新增高速公路里程约1,700公里。

2020年高速收费新规定改革内容

2020年高速收费新规定改革内容一类车：客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。

G6京藏高速、G7京新高速、G1京哈高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。

0.5元/公里。

G2京沪高速，0.34元/公里。

G4京港澳高速，0.33元/公里。

G103京塘线、S12机场高速，0.5元/公里。

S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。

二类车：客车:8-19座、货车:载重2吨-5吨(含)。

G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。

1元/公里。

G2京沪高速，0.47元/公里。

G4京港澳高速，0.66元/公里。

G103京塘线、S12机场高速，1元/公里。

S46京平高速、S51机场第二高速，按照次收费，20元/次。

三类车：客车:20-39座、货车:载重5吨-10吨(含)。

G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。

1.5元/公里。

G2京沪高速，0.61元/公里。

G4京港澳高速，0.99元/公里。

G103京塘线、S12机场高速，1.5元/公里。

S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元/次。

四类车：客车:40座以上，货车:10吨-15吨(含)。

G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。

1.8元/公里。

G2京沪高速，0.81元/公里。

G4京港澳高速，1.97元/公里。

G103京塘线、S12机场高速，2元/公里。

S46京平高速、S51机场第二高速，30元/次。

2020年ETC最新收费标准货车ETC收费标准大全

2020年ETC最新收费标准货车ETC收费标准大全2020年有很多新政策，其中货车高速收费新政策被很多小伙伴所关注，2020年1月1日起，全国高速公路从既有收费模式统一切换为分段式计(收)费模式，联网收费新系统正式运行。

下面一起来看下2020年ETC最新收费标准吧。

2020年ETC最新收费标准货车ETC 收费标准大全根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019)行业标准，货车的通行费车型分类根据其总轴数(含悬浮轴)、车长和总质量等因素进行确定。

其中，车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨的两轴货车为1类，车长不小于6米或最大允许总质量不小于4.5吨的两轴货车为2类，三轴货车为3类，四轴货车为4类，五轴货车为5类，六轴货车为6类。

货车etc高速领卡吗货车etc按理来说是可以和小车一样的方法走etc通道的,但是因为很多城市都没有开通货车ETC专用通道,就算给货车安装了etc卡,也是不能从etc通道的,因为货车和小车高速费收取不一样,是需要按车辆计重来收费的,所以需要走货车专用通道称重。

2020年货车高速收费新政策2019年底前，货车和专项作业车可按照新分类标准安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类，启用非现金支付功能，继续按照现行收费标准和计费方式收费;车长小于6米的8座和9座小型客车继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费。

2020年1月1日起，货车和专项作业车启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策;车长小于6米的8座和9座小型客车统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。

2020年二轴货车高速新规定1、2019年9月1日，交通运输部重新修订了《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)，新规定把二轴货车重新划分了两类，1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且允许总质量4.5吨。

各省高速公路收费标准

各省高速公路收费标准高速公路是连接城市之间的重要交通枢纽，对于推动经济发展和促进地区间交流具有重要意义。

各省份的高速公路收费标准也因地区不同而存在一定差异，下面将对各省份的高速公路收费标准进行详细介绍。

北京市，北京市的高速公路采取了按车型和行驶里程计费的收费方式。

小型车辆按每公里0.6元的标准计费，大型车辆则按每公里1元的标准计费。

上海市，上海市的高速公路收费标准相对较高，小型车辆按每公里0.8元的标准计费，大型车辆则按每公里1.2元的标准计费。

广东省，广东省的高速公路收费标准较为灵活，一般来说，小型车辆按每公里0.5元至0.8元的标准计费，大型车辆则按每公里1元至1.5元的标准计费。

浙江省，浙江省的高速公路收费标准相对较为统一，小型车辆按每公里0.6元的标准计费，大型车辆则按每公里1元的标准计费。

江苏省，江苏省的高速公路收费标准相对较为便宜，小型车辆按每公里0.5元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元的标准计费。

湖北省，湖北省的高速公路收费标准较为灵活，一般来说，小型车辆按每公里0.4元至0.7元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元至1.2元的标准计费。

四川省，四川省的高速公路收费标准相对较为统一，小型车辆按每公里0.5元的标准计费，大型车辆则按每公里0.8元的标准计费。

各省份的高速公路收费标准受到地区经济发展水平、交通拥堵情况、路况等因素的影响，因此存在一定的差异。

在未来，随着交通基础设施的不断完善和城市化进程的加快，各省份的高速公路收费标准可能会发生一定的调整和变化。

总的来说，各省份的高速公路收费标准在保证交通基础设施建设和维护的同时，也需要考虑到对驾驶员的经济负担。

希望各省份在制定高速公路收费标准时，能够充分考虑到地区实际情况，合理制定收费标准，为广大驾驶员出行提供更加便利和经济合理的交通环境。

白云机场高速收费标准

白云机场高速收费标准
白云机场高速是连接广州市区和白云国际机场的重要交通枢纽，对于前往机场的乘客和机场工作人员来说，了解高速收费标准是非常重要的。

下面我们将为大家详细介绍白云机场高速的收费标准。

首先，针对不同类型的车辆，白云机场高速采取了不同的收费标准。

对于小型车辆（包括轿车、小型客车等），单程通行费为50元。

而对于大型车辆（包括客车、货车等），单程通行费则根据车型和车重有所不同，最高费用可达到200元。

因此，驾驶员在选择通行高速时，需要根据自己的车型进行合理的费用预估。

其次，白云机场高速还针对不同的通行时间段制定了不同的收费标准。

在高峰时段（上午7:00-9:00，下午17:00-19:00），通行费会相对较高，这也是为了引导车流错峰出行，减少交通拥堵。

而在非高峰时段，通行费则相对较低，这为乘客提供了更加灵活的选择。

另外，对于白云机场高速的ETC用户，还可以享受一定的优惠政策。

ETC用户可以通过预先缴纳一定金额作为通行费用，享受通行折扣或者免费通行的优惠。

这不仅方便了用户的通行，也提高了高速公路的通行效率。

需要注意的是，白云机场高速收费标准可能会根据实际情况进行调整，因此驾驶员在通行之前最好能够提前了解最新的收费信息，避免因为收费变化而造成不必要的困扰。

总的来说，白云机场高速收费标准合理而灵活，既考虑了不同类型车辆的实际情况，也兼顾了不同时间段的通行需求。

希望广大驾驶员在使用高速公路时，能够遵守交通规则，安全文明驾驶，共同营造一个畅通、安全的出行环境。

广州北环高速公路车辆通行费收费标准表

广州北环高速公路车辆通行费收费标准表
单位：元／车次
浔峰洲
广州北环高速公路经沙河环岛调头车辆收费标准表
单位：元／车次
车类广氮
广园
广州南部地区（仑头至龙穴岛）快速路车辆通行费标准表
仑
头
七星岗
车辆。

附表13：
广州市北二环高速公路车辆通行费收费标准表
单位：元／车次龙山
火村
广州北部地区（新白云国际机场）高速公路
车辆通行费收费标准表
单位：元／车次
三元里
花山
附表15：
广州北部地区（新白云国际机场）高速公路
经机场立交调头的车辆收费标准表
三元里单位：元／
平沙
（平沙南）
费标准。

附表42：
附表43：
广州市东南西环高速公路车辆通行费收费标准单位：元/车次
华南南路一期工程车辆通行费收费标准表
龙岗
附表19：
华南南路二期工程车辆通行费收费标准表
单位：元／车次
太和立交
岑村立交。

沈海高速收费用标准

沈海高速收费用标准沈海高速公路是连接沈阳和大连的重要交通干线，对于沿线的车辆来说，收费标准是一个关注的焦点。

根据相关规定，沈海高速的收费标准主要根据车辆类型和行驶里程来确定，下面将详细介绍沈海高速的收费标准。

首先，对于小型车辆，包括轿车、小型客车等，收费标准是按照行驶里程来计费的。

具体而言，行驶不同的里程段，收费标准也有所不同。

比如，对于行驶100公里以内的车辆，收费标准是30元；而行驶100-200公里的车辆，收费标准是50元；行驶200-300公里的车辆，收费标准是80元，以此类推。

对于超过300公里的行驶，收费标准则按照每增加100公里加收30元的方式计算。

其次，对于大型车辆，包括货车、客车等，收费标准也是按照行驶里程来计费的。

不同的是，大型车辆的收费标准相对于小型车辆来说要高一些。

比如，行驶100公里以内的大型车辆，收费标准是60元；行驶100-200公里的车辆，收费标准是100元；行驶200-300公里的车辆，收费标准是160元，以此类推。

同样，对于超过300公里的行驶，收费标准也是按照每增加100公里加收60元的方式计算。

另外，对于摩托车等两轮车辆，收费标准则相对较低，按照行驶里程来计费，收费标准为每公里0.2元。

需要特别注意的是，以上收费标准仅供参考，实际收费标准以路政部门公布的最新标准为准。

同时，在特殊情况下，如节假日、大型活动等，收费标准也可能会有所调整，建议车主在出行前提前了解最新的收费信息，以免造成不必要的困扰。

总的来说，沈海高速的收费标准是根据车辆类型和行驶里程来确定的，对于不同类型的车辆，收费标准也有所不同。

希望车主们在行驶沈海高速时，能够了解相关的收费标准，做好出行准备，确保行车安全和畅通。

同时，也希望相关部门能够及时公布最新的收费标准和信息，方便广大车主了解和参考。

通过上述介绍，相信大家对沈海高速的收费标准有了更清晰的了解，希望能够对大家的出行提供一些帮助。

希望大家在行驶沈海高速时，能够遵守交通规则，文明驾驶，共同维护好公路交通秩序，保障行车安全。