对城市道路绿化设计论文
道路景观绿化工程设计(精选5篇)
道路景观绿化工程设计（精选5篇）道路景观绿化工程设计范文第1篇市政道路绿化工程具有交通运输功能，同时还具有美化景观作用。
想要充足发挥市政道路绿化工程优势，施工团队在正式施工建设之前，就必须保证设计方案科学合理，结合本地实际气候条件，保证植物品种选择合理，加强施工前期管理及后期养护管理水平，保证市政道路绿化功能可以有效发挥。
现阶段，城市绿化工程建设速度在不绝提升中，施工团队也应当加强绿化设计规范性，提升景观设计效果，提升绿化工程养护质量。
关键词:工程管理；市政道路；绿化景观社会经济在快速进展建设中，我国城市化建设水平显著提升。
市政道路绿化作为城市进展建设基础性工程，而且也是衡量我国城市进展水平重要指标。
因此，为了能够有效提升我国市政工程绿化景观水平，就必须提升对市政工程施工项目管理水平，提升市政工程施工技术水平，而且和工程本地自然环境因素，保证景观植物选择的科学合理，推动城市生态化建设水平，提升居民对城市市政道路绿化景观充足度。
1市政道路绿化工程施工概况城市化快速进展建设中，城市绿化工程也取得了良好进展成绩。
市政道路工程施工开展中，绿化工程作为辅工程，可以有效解决市政道路工程所造成的环境污染，同时削减施工噪音，有效削减市政道路温度，间接性保证城市生态系统平衡，提升城市居民生活品质。
市政道路绿化工程重要包含三方面内容，分别为前期规划、工程施工及后期管理［1］。
市政道路绿化景观工程实际上是一项系统而且多而杂项目，应当和城市化进展历程相吻合，保证绿化景观规划科学合理，在符合项目施工技术要求情况下，提升道路绿化景观美观性及艺术性。
一旦市政道路绿化景观工程在施工建设中，缺乏和本地情况结合，对市政道路绿化景观工程安全性能及稳定性能会造成直接性影响，绿化植被无法有效净化空气，起到装饰城市效果。
植被莳植数量在加添之后，绿化景观后期维护本钱也会加添。
2提升市政道路绿化景观工程管理市政道路绿化景观工程在施工建设中，应当依据工程管理实际要求，开展预算、规划设计、植被、管理等方面工作，有效提升市政道路绿化景观设计方案科学合理，发挥出市政道路绿化景观工程在净化空气及美化环境方面的实际功能。
道路绿化养护方案(3篇)
道路绿化养护方案绿化养护___道路绿化养护的探讨论文摘要。
城市道路绿化对改善道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，有着重要的作用。
而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存，本论文根据本人多年对___城市道路养护管理的实践和体会，提出一些针对___城市道路绿化养护管理的方法和措施，以期通过总结经验，能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。
关键词：城市道路行道树养护管理一、前言城市道路绿化是___园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动，目前___市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来，例如___的二三环，以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着___。
但是，大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题，养护管理好现有的城市道路景观环境，任重而道远，与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。
由于___地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践，对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。
二、城市道路绿化中存在的主要问题（一）城市道路绿化环境的特殊性：城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树，其特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点;行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响，易发生病虫害。
（二）城市道路绿化作业环境的安全问题：由于城市道路绿化管理作业的场所主要是中央分割带和路基两侧的绿化带，作业人员的安全问题尤为突出。
（三）融雪剂对城市道路绿化的影响问题：每年冬季的融雪剂是造成行道树大量死亡的一大杀手。
通过对融雪剂对行道树影响的调查，每年至少几千株植物失去生命。
例如长安街沿线、西外大街、二三环等部分路段中心隔离带和分车带绿篱，每年都出现不同程度的干枝、死亡现象。
特别是今年___月道路两侧树池危害严重，造成大量的多年生大树出现干枯的现象，绿篱明显出现干枝、死亡。
道路绿化科技论文
道路绿化科技论文近年来，随着我国城市建设的迅猛发展，城乡道路绿化已成为一个城市绿化水平的标志。
这是店铺为大家整理的道路绿化科技论文，仅供参考!道路绿化科技论文篇一浅谈道路绿化设计摘要：本文通对道路绿化方案设计应该遵循的一般过程进行了分析，阐述了城市道路绿化应掌握基本要领，对如何做好城市道路绿化设计具有一定的参考作用。
对道路绿化存在的问题、城市道路绿化设计的原则道路绿化种植设计、各类城市道路的植物配置等几方面进行论述, 强调加强道路绿化是完善城市功能、提高城市品位的有效途径。
关键词：绿化设计;作用;功能Abstract: In this paper, through the general process of greening program design should follow the road are analyzed, the city road greening should grasp the basic essentials, on how to do a good job has certain reference function to the city road greening design.For the road greening problems, several aspects of city road greening design principles of road planting design, all kinds of City Road plant configuration are discussed, stressing the road greening is the perfect city function, the effective ways to improve the city grade.Keywords: green design; role; function中图分类号：S731.2 文献标识码：A文章编号：1概述城市是现代经济社会的集合体，也是衡量一个区域综合实力和文明程度的综合载体。
城市道路绿化论文-最新范文
城市道路绿化论文篇一：道路绿化现状及发展对策研究合肥市包河区道路绿化现状及发展对策研究摘要城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,能够减少交通污染,改善道路环境。
城市道路绿化是城市的橱窗,向人们展示一个城市的人文、风格和品位。
国内外许多城市越来越重视道路绿化的建设。
自从合肥市启动建设现代化滨湖大城市以来,包河区凝聚了太多的关注,不用质疑,包河区迎来了新的发展机遇,它将引领合肥市乃至安徽省的崛起。
城市生态环境的建设是包河区跨越式发展不可或缺的组成部分,包河区的未来发展不能忽视城市道路绿化的建设。
通过现场踏查,观察记录包河区52条城市道路的道路断面形式、各种绿地内的绿化树种、绿化配置模式等内容,其中调研的道路绿地包括行道树绿带、机非分隔带、中央绿化带、路侧绿带和交通岛绿地。
以生态学理论、美学理论、色彩理论和环境认知理论为指导,对记录的数据整理,分析包河区道路绿化现状的优点和不足。
针对现状存在的问题提出了包河区道路绿化的一系列发展对策,然后将总结的理论反馈到相关的案例中,验证改进措施的可行性。
在所调查的52条城市道路中,道路绿化断面形式一板两带式有23条,二板三带式有3条,三板四带式有12条,四板五带式有10条,特殊板式有4条。
行道树绿带应用的植物共有23种,行道树乔木树种较单一,老城区的行道树绿带采用树池式和绿带式两种形式,新城区主要采用树池式。
机非分隔带上的植物共有40种,配置模式比较丰富,老城区多采用乔木、绿篱和地被的配置模式,新区增加了灌木层。
中央绿化带上运用的植物有32种,采用乔灌草结合形成复层群落结构。
路侧绿带的植物有64种,植物品种丰富,配置模式多样。
交通岛绿地上的植物共有38种。
包河区道路绿化现状存在的问题主要包括被破坏较严重,垂直绿化有待加强,地域文化性体现不够,人性化意识淡薄,养护管理力度不够等。
总结得出构建廊道网络,编制系统规划,挖掘现有条件,增加道路绿量,优化树种选择,提升植物配置,丰富植物品种,突出季相景观,结合历史文化,展现城市特色,倡导全民参与,加强养护力度等发展对策。
城市道路绿化的景观园林设计施工论文
城市道路绿化的景观园林设计施工论文城市道路绿化的景观园林设计施工论文城市道路的绿化工作不但具备美化环境的重要作用，而且有助于降低城市交通道路的噪音，以及起到净化空气的积极作用。
随着我国城市化进程的日益快速化，人们的生活水平有了大幅度的提升，在物质需求以及精神需求等多方面也提出了更高的要求，但是，如今的城市汽车数量与日俱增，大量的汽车产生了大量的尾气，对于城市的环境造成十分负面的影响。
城市的道路属于城市的骨骼，而完善城市的绿化设计对于城市整体的风貌具有重要作用，道路绿化属于绿地系统之中十分重要的一个部分，也是城市的基础设施建设当中比较重要的一个部分。
城市道路建设之中进行绿化设计，不但有助于优美环境的创造，而且改善环境以及城市气候，有助于提升城市的社会效益以及经济效益，对于提升城市品味以及建设文明城市也具有重要作用。
1城市道路建设中绿化设计工程总体要求1.1以人为本该思想主要起源于欧洲十五世纪文艺复兴时期，在文艺复兴时期城市建设中的主要应用就是要坚持城市居民的主人翁精神，在设计工作中必须要做到从人的角度出发，充分考虑到居民的生理以及心理需求。
1.2与道路景观相结合道路绿化工作首先必须要有统一的景观风格，在设计形式上可以进行该变化，但是整体风格要一致，在植物的选择上要注意协调性，重视植物空间与的色彩的相互搭配。
在道路设计的过程中还要充分与周围环境相结合，结合相应的园林设计技术，例如借景、透景等，使得街景和城市道路设计相融合，增加城市道路设计的特色。
1.3结合现实条件，选择合适树种在树种选择方面要提高对选择工作的重视度，确保道路景观建设的良好效果，充分发挥绿化工作的效益。
在树种的选择方面要充分考虑树种的生物学以及生态学特性，对树种的实用价值以及观赏效果进行分析。
结合栽种地的气候条件、土壤情况以及相应的生物条件，挑选适合当地环境的植物，确保树种的健康成长，提高其抵御自然灾害的能力，维护生态系统的稳定。
在城市建设的过程中尤其要避免在树种选择上盲目追新，采用一些没有经过充分实验的'树种，浪费城市建设资金，造成生态环境破坏。
城市道路绿化设计与施工要点论文
城市道路绿化设计与施工的要点【摘要】：城市道路绿化是城市环境的重要组成部分,也是城市园林绿地系统的重要组成要素。
城市道路是城市路网的主要组成部分，是城市形象的主要展示窗口，体现城市的主要特色。
因此,道路绿化对城市形象具有很大的影响力。
文章论述了道路绿化设计与施工中应注意的几个重要方面,从而使道路绿化达到其应具有的功能和景观效果。
【关键词】：道路绿化；设计；功能；景观效果中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：城市的道路绿化直接形成城市的面貌，它可以起到遮荫、降温、调节气候，还可以起到分隔与组织交通、诱导视线，增加行车安全与人行安全；以及美化街景、衬托和改善城市面貌等作用。
为居民日常生活发挥着长期的环境效益和生态效益。
1、城市道路绿化设计与施工的重点城市道路绿化的生态环境条件差,特别是行道树绿化受限制因素多,如城市管线多、土层浅和土壤贫瘠等。
因此,道路绿化必须重视不同道路的植物生长条件,根据不同道路的立地条件，选择不同的绿化树种，进行合理的布置，使城市道路绿化发挥最佳的功能与效果。
1.1土壤由于历次的城市基础设施建设和建筑施工，城市地下土壤的建筑垃圾，生活垃圾等杂物太多，土壤的理化性质有了相当的变化，不利于植物生长。
所以设计人员一定要对设计的基地有个最基本的感性认识，才好做好所用树种的选择，确定景观风格定位，以便指导下一步的景观设计及植物配置。
对不适宜绿化的土质，要求在施工时改善土壤或对所植地点进行换土再行栽植。
1.2、植物的选择与布置由于道路立地环境制约，要求选择抗性较强且易于养护的植物，在进行道路绿化设计时，植物选择应做到适地适树，并符合植物间伴生的生态习性。
同时要做到以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，绿化种植采用群体与单体结合，平面与竖向结合，乔木与灌木结合，乔灌木与地被结合的多种形式，勾勒出立体的绿化效果。
道路绿化的树种选择要体现“三结合，四兼顾”的原则。
三结合：乡土树种与外来树种相结合，以乡土树种为主；落叶树种与常绿树种相结合，以常绿树种为主；乔木树种与灌木树种相结合，以乔木树种为主。
城市道路绿化规划设计论文
浅谈城市道路绿化的规划设计摘要：城市道路绿化是城市道路的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。
随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，已成当务之急。
关键词：城市道路；道路绿化；规划设计中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：道路绿化是城市绿化的重要组成部分，是改善城市道路生态环境的重要市政基础设施，与人们的日常生活、工作、学习息息相关。
道路绿化不仅能体现出一个城市的现代化水平，还能反映出一个城市的文化内涵和精神内涵。
因此，城市道路绿化应加强生态环境建设，遵循生态学原理，提高城市的绿化水平，创造出安全、舒适、宜居的生态园林城市。
道路绿化规划与设计基本原则1. 道路绿化应以乔木为主城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。
以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合的道路绿化，防护效果最佳，地面覆盖最好，景观层次丰富，能更好地发挥其功能作用。
2. 道路绿化应符合行车视线和行车净空要求为保证道路行车安全，对道路绿化提出两方面要求。
（1）行车视线要求。
其一，在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透，保证行车视距；其二，在弯道外侧的树木沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，诱导驾驶员行车视线。
（2）行车净空要求。
道路设计规定在各种道路的一定宽度和高度范围内为车辆运行的空间，树木不得进入该空间。
具体范围应根据道路交通设计部门提供的数据确定。
3. 保证树木有需要的立地条件与生长空间城市道路用地范围空间有限，在其范围内除安排机动车道、非机动车道和人行道等必不可少的交通用地外，还需安排许多市政公用设施，如地上架空线和地下各种管道、电缆等。
道路绿化也需安排在这个空间里。
绿化树木生长需要有一定的地上、地下生存空间，如得不到满足，树木就不能正常生长发育，直接影响其形态和树龄，影响道路绿化所起的作用。
因此，应统一规划，合理安排道路绿化与交通、市政等设施的空间位置，使其各得其所，减少矛盾。
城市道路论文绿化景观设计论文
城市道路论文绿化景观设计论文【摘要】城市道路建设中，道路绿化工作是其重要构成部分，城市道路绿化景观的质量直接对城市全部的景观和生态造成影响。
因此要对城市道路绿化景观进行合理的规划和组织，提升城市道路绿化景观建设力度，提高市民的生活质量，使人与自然和谐相处，从而构建和谐的城市生态环境，捉进城市环境取得更好发展。
我们要不断研究道路绿化景观设计和施工技术，从而为我国城市绿化做出自己的贡献。
1 市政道路绿化景观的作用所谓市政道路绿化，也就是城市道路景观绿化，主要有如下几个作用：第一，净化空气，改善城市道路环境。
随着城市现代化脚步的逐渐加快，尤其是进入21世纪的信息时代，在市政建设中出现了非常多的问题，其中作为严重的就是城市环境的污染。
主要问题有汽车尾气和工业废气等造成的空气污染，汽车商场等等造成的噪声污染，市政工程施工造成的污染，玻璃摩天楼造成的光污染等等，更有甚者，甚至在城市里出现酸雨，雾霾等现象。
这些污染大大的降低了人们的生活质量。
而解决这些问题最直接的方法，就是加强城市绿化工程建设。
合理的城市绿化可以净化城市空气，绿化带还可以起到吸收噪音，吸附灰尘等等作用，使城市环境大大优化。
第二，改善城市皮肤。
良好的市政绿化环境可以美化环境，提升城市整体品质。
优秀的景观设计还可以减少司机的驾驶疲劳，从而降低交通事故发生频率。
市政绿化还可以起到保护公路，优化市容的效果，协调公路与建筑之间的关系。
2 市政道路绿化工程设计与施工必须考虑问题第一，文脉问题。
市政绿化是城市一道靓丽的风景线。
在设计施工的时候应当充分考虑到城市的文化底蕴，要尽量设计出与城市文化底蕴相互协调的市政绿化，不破坏城市原有的肌理。
第二，可持续问题。
市政绿化工程耗费巨大，养护费用也是十分惊人，所以在设计施工之初，就应该考虑到绿化工程的可持续问题，根据不同种类的绿化植被设计出不同的景观带，并且用最适合的方式施工，以做到市政绿化的生态性，可持续性。
3 城市道路绿化景观设计分析3.1道路绿化景观设计原则道路绿化景观是公路环保工程的重要构成部分，能够反应出公路形象。
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对城市道路绿化设计的探讨
摘要：道路是构成一个城市的重要组成部分，城市道路按照其作用，可以分为：交通型道路和步行道路。
随着人民生活水平的提高，人们对城市的基础设施也在逐渐的从物质形态转变为精神形态的享受。
因此，道路的绿化建设无疑是最直接印入人们眼球的第一精神享受。
本文就结合自身的工作经验分析了城市道路绿化设计中所存在的问题。
关键词：生态环境城市道路绿化
0、序言
城市绿化是一个涵盖了城市交通的政策制定、城市总体规划、交通设施建设以及科学先进的交通管理方式的综合系统。
它从微观层面上讲是要满足交通个体的出行需求，提高交通服务水平，减少环境污染和合理使用土地资源，宏观层面上是要在一定限制因素制约下，满足城市范围内交通的可持续发展需求。
城市道路绿化是城市园林绿地的重要组成部分，是在城市交通基础上发展起来的，决定城市道路绿地系统生态效益和景观功能的充分发挥。
它有利于保护和改善城市生态环境、美化城市、塑造城市形象等方面发挥着重要的作用。
在城市道路绿化的同时，选择合适的道路绿化植物，构建合理的道路绿化植物群落，能够活化城市道路空间，构筑自然环境与人工环境的高度和谐，形成道路植物群落稳定的生态系统，创造优美的道路绿地景观。
1、道路绿化存在的主要问题
目前，道路绿化的景观构成对城市形象具有很大的影响力，城市道路绿化是城市绿化的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。
随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，发挥好城市道路绿化在改善生态环境和丰富城市景观的作用已成当务之急。
在城市道路绿化中所存在的问题是：缺乏整体设计；道路景观缺乏个性、地域性；生态保护功能和道路养护的功能低下；植物品种单一，忽视了植物的异质性、地域性、适应性和多种植物的共生性；设计形式单调且过于封闭；主次干道千篇一律，缺乏特色与创新，缺少生机与活力；在整体规划和设计中，道路要素不能够形成有机统一；在体现自然与城市文化方面更显得薄弱，道路的主题与设计特色表现贫乏；景观绿化与道路地下市政管网、地上架空线路的矛盾；在架空电线下面盲目栽植大型乔木，导致不得不对树木的疏枝，既影响电线又降低景观效果；盲目选用外地植物品种，因不适应当地气候环境而逐渐死亡，不但造成经济损失，而且影响绿化的整体效果。
2、城市道路绿化设计的原则要求
2.1满足道路绿化的主要功能
城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。
随着城市机动车辆的增加，交通污染日益严重，道路绿化可以改善道路环境、美化市容、净化空气、降低噪音、改善行车条件，从而有利于行车安全，减少交通事故。
2.2注重道路绿化的生态效益
生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。
在道路绿化中，特别要注重生态配置，不单从景观考虑，更要考虑怎样配置才能使道路绿化的生态效益最大化。
道路绿化设计要有长远规划，绿化树木不应经常更换、移植。
由于道路的施工已经对原有的生态环境造成一定的破坏，所以在绿化设计时，应考虑如何通过人工手段最大限度地恢复生态环境。
对于不同地区、不同环境要进行研究，不但要形成道路绿化模式，还要研究周围的生态环境。
2.3展现绿地景观的特色
道路绿地的景观是城市道路绿地的重要功能之一。
一般城市道路可以分为城市主干道、次干道、支路、商住区内部道路等。
城市主次干道绿地景观设计要求各有特色、各具风格。
道路绿地景观规划设计还要重视道路两侧用地。
2.4因地制宜、适地适树
适地适树就是使栽植树种的生物学特性和绿化地区的生态环境相适应，以利于该树种良好地生长发育。
首先，根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳定的绿化成果。
其次，要选择抗污染、耐修剪、树冠圆整、树荫浓密的树种。
本次树种是千百年来自然选择的结果，适应气候、水土等自然条件，成活率高、好管理、造价低，也是树种选择上适地适树原则的具体体
现。
2.5中、长远期功能的结合
从栽植到形成较好景观效果，一般需要十余年的时间，道路绿地规划设计要有长远观点，栽植树木不能经常更换、移植。
近期效果与远期效果要有计划、有组织地周全安排，使其既能尽快发挥功能作用，又能在树木生长壮年保持较好的形态效果，使近期与远期效果真正结合起来。
3、城市道路绿化设计
3.1色块的搭配设计策略
道路的色块是最能体现其视觉效果、整体带给路人视觉冲击的一个重要方面。
色块带一般可以把分割带宽度定为每隔8~10 m距离重复一段，距离由于受其路面幅度以及观赏功能的影响，色块的分割不宜拉得过长，分割带色块的图案要求变化丰富，色彩丰富，增加观赏性。
色块的模式可以根据道路的长短以及走向与行道树进行多种形式的拼接，可以让车辆和行人路过时观赏到路边的色块变化纹理丰富，避免重复又具有连续性。
3.2分车带绿化
道路分车带是分隔道路交通的绿化带，包含上下机动车道之间的中间分车带与机动车道与非机动车道之间或同方向机动车之间
的侧分带。
绿带的宽度窄者仅1m，宽可10m，在分隔绿带上的植物配植首先要满足交通安全的前提下，重点考虑美化作用，增添街景。
一般窄的分隔绿带上，以低矮的灌木和草坪为主。
城市新区、开发
区新修的道路十分宽阔，其中绿化带宽度在5m以上，以灌木、花卉、草坪组合成各种图案，有几何形也有自由曲线形，修剪整齐，色彩丰富，装饰效果好，和现代建筑搭配协调。
3.2人行道、行道树绿化
人行道绿化带是指车行道与人行道之间的绿化带。
其主要功能是为行人遮荫，同时美化街景。
人流量大、空间较小的街区一般采用单排行道树；宽度为5m以上，道路两侧多为商铺、人流量较大时，采用单排行道树绿化遮阴效果差，则可交错种植两排乔木。
树种以冠大荫浓的乔木为主，要求树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张，叶片紧密，以常绿类为主。
当人行道宽度为5m以上且人流量不大时，可在人行道和车行道之间设置绿化带，绿化带宽度一般大于1.5m，种植灌木和草坪，中间每隔4~5m种植行道树，乔灌草结合的方式，不仅有利于植物的生长，而且极大地改善了行道树的生长环境。
3.3景观小品
树阵、树池、喷泉、雕塑甚至造型树的运用，都可以成为道路建设中一个比较有代表性的景观，不但不占据空间，而且满足行人游赏。
在绿化景观设计时，对景观的把握程度是至关紧要的部分，功能景观太多不利于道路的畅通性，但只用行道树和花坛结合的设计又不能为大片的绿地提供游赏效果，所以树阵、树池和简单喷泉及景观小品的设立是现今最为普遍的做法之一。
3.4游园林荫路
在居民居住区或滨江路，通畅人行道较宽，可在林荫路中设置小广场、凉亭、座椅、儿童游戏设施等，供行人休息娱乐。
种植上采用乔灌草与藤本植物结合的形式。
4、结束语
道路绿化在创造城市旖旎风光、改善城市生态环境和维护城市交通中发挥着重要作用，精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，道路绿化不仅具有景观效果，而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施，运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。
它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力。
创造一个适应人们生活、学习、工作的绿色优美空间环境，道路绿化起着十分重要的作用，也是创建绿色城市的重要内容。
参考文献：
【1】王华山冯蕾.《衡水市道路绿地规划存在的问题及发展对策》陕西建筑
【2】曹大勇苏美红.《冶金企业道路防护绿地种植设计》中国城市林业 2009.7
【3】孟瑾.《城市道路绿地景观设计的创作实践》河北林业科技 2009.4
【4】栾雅娟王凤芸.《城市道路绿地景观设计之新认识》.绿色大世界(绿色科技),2009(6)
【5】刘晶.《城市道路景观设计小议》现代农业科学 2009.9 【6】温岭辉《城市道路绿化的规划原则及环保功能》中国园艺文摘 2010.02
【7】李冉《浅谈城市道路绿地景观设计》
【8】魏永松徐静薇《浅谈人行道绿化设计》。