最新-铁路运营食品安全管理办法 精品

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铁路运营食品安全管理办法

加强铁路运营食品安全监督管理,保障公众身体健康和生命安全,特制定相关的制度。

以下是查字典小编搜集并整理的有关内容,希望对大家有所帮助!第一章总则第一条为加强铁路运营食品安全监督管理,保障公众身体健康和生命安全,依据《中华人民共和国食品安全法》以下简称《食品安全法》等法律法规规定,制定本办法。

第二条本办法适用于铁路站车和铁路运营站段范围内的食品销售、食品贮存、食品运输、餐饮服务等食品安全的监督管理。

第三条国家实行铁路运营食品安全统一监督管理制度。

国家食品药品监督管理总局负责指导铁路运营食品安全监督管理工作。

中国铁路总公司负责组织铁路运营食品安全监督管理工作。

铁路食品安全监督管理机构具体承担铁路运营食品安全监督管理工作,并接受所在地省级人民政府食品药品监督管理部门的业务指导。

第四条任何组织或者个人均可向铁路食品安全监督管理机构举报铁路运营食品安全违法行为,了解食品安全信息,对铁路运营食品安全监督管理工作提出意见和建议。

第五条对在铁路运营食品安全工作中做出突出贡献的单位和个人,按照国家有关规定予以表彰、奖励。

第二章食品经营要求第六条铁路运营中的食品生产经营者应当遵守国家食品安全法律、法规、食品安全标准和铁路运营食品安全管理要求,建立健全食品安全管理制度,开展食品安全自查,改善食品生产经营环境,落实进货查验记录和索证索票制度,建立食品安全追溯体系,加强从业人员培训和健康管理,建立食品召回制度,不得从事法律法规禁止的食品生产经营活动。

铁路站车及规模以上食品生产经营企业应当建立食品安全信息化管理系统,推行食品安全质量体系认证,开展诚信体系建设,提高食品安全管理水平。

第七条铁路站车食品销售应当实行统一采购、统一进货制度,加强食品销售台帐管理,保持场所环境整洁,禁止销售变质或者超过保质期的食品。

第八条铁路餐车应当实行集中统一进货制度,净菜、冷热链食品配送上车,食品分类冷藏、即时加工;物品定位存放,餐饮具洗消合格,环境卫生整洁,避

免交叉污染;食品加工设备齐全、功能完好,保证食品安全。

第九条铁路运营站段职工食堂应当建立开办者第一责任人制度,做到设施设备齐全、功能完好,食品分类冷藏、即时加工和餐饮具洗消合格。

落实食品贮存、食品加工、通风防尘、防鼠防虫、垃圾处理等风险控制要求,实施食品留样制度,保证食品安全。

第十条铁路运营集中加工快餐盒饭的食品经营企业应当达到厂房洁净、封闭加工、流程合理等控制要求,落实原料检验、半成品检验、成品出厂检验等检验控制要求,实施食品留样措施,做到全程可追溯。

盒饭应当标注生产日期,配送应当达到贮运温度、时间等控制要求。

第十一条铁路站车生活饮用水应当符合国家生活饮用水卫生标准。

第三章贮存与运输要求第十二条承运食品的车站应当建立健全食品安全管理制度,符合铁路货物运输规定,保持货场环境卫生整洁,实施食品定点货位存放,做好货品查验登记,保证食品可追溯。

第十三条承运食品的车站应当落实食品贮存通风、防潮、鼠虫害等风险控制要求,保证食品贮存货位达到贮存温度、湿度等食品安全标准,禁止食品与有毒有害物品混放、混装。

第十四条承运食品的车辆应当符合铁路货物运输管理规定,贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害,保持清洁,标有清洗合格标识,禁止食品与有毒有害物品混运,防止食品交叉污染。

第十五条承运鲜肉类、水产品等易腐败变质食品,应当具有冷藏冷冻设施,并符合温度、湿度等食品安全控制要求。

第四章监督管理第十六条铁路食品安全监督管理机构应当依照《食品安全法》等法律法规规定,对辖区内铁路运营中的食品生产经营活动实施许可和日常监督管理。

第十七条铁路食品安全监督管理人员凭执法证件在辖区内开展食品生产经营监督检查工作。

第十八条铁路食品安全监督管理机构应当按照规定对食品进行抽样检验,公布检验结果,并及时向食品药品监督管理部门通报。

第十九条铁路食品安全监督管理机构在食品安全监督管理工作中可以采用

中国地方铁路运营管理办法

铁道部 中国地铁路运营管理办法 1988年12月19日铁运〔1988〕776号目录 第一章总则 第二章管理体制和机构设置 第三章运营管理 第一节经营式和管理原则 第二节管理的目的和主要制度 第三节运输组织与管理 第四节运价及专项建设基金的管理 第五节经济效益的考核 第四章联合经营 第一节联营原则及审批 第二节联营组织性质与领导 第三节运价、纳税和资产 第四节盈亏及停止联营 第五章附则

中国地铁路运营管理办法 第一章总则 第一条地铁路系指以地为主筹资建设,由地独自或联合经营管理,承担社会运输的铁路。 第二条地铁路是我国交通运输网的一支不可忽视的力量,是铁路的延伸和重要组成部分。 努力提高地铁路的运营管理水平,充分发挥其运输效能,对促进国民经济发展,缓和交通运输紧,特别对开放搞活地经济,有着极其重要的作用。 第三条为加强地铁路的运营管理,充分利用其运输能力,不断提高经济效益,特制定本办法。 地铁路的运营管理,除另有规定外,均照本办法办理。 第二章管理体制和机构设置 第四条为加强对地铁路事业的领导和行业管理,国铁主管部门委托地铁路主管部门设立相应的地铁路管理机构,其职责围是: 1.研究和提出地铁路管理与发展的针、政策的建议。 2.组织编制和审定地铁路的管理规程和技术规。 3.协调铁路局与地铁路部门的关系,解决地铁路与铁路交接站或换装站接轨有关问题。

4.汇编地铁路中长期基本建设规划和年度基本建设建议计划。 5.审批铁路局与地铁路部门联营的协议或办法。 6.掌管国铁对地铁路基本建设补助资金的使用。 7.汇总掌握地铁路的计划与统计。 8.审查、安排和协助解决地铁路所需的铁路专用器材。 9.对地铁路的建设与经营实行行业管理,进行技术、业务指导。 10.协助地铁路培训主要技术业务干部。 11.协助地铁路开展利用外资的有关事宜。 第五条建有地铁路的省、自治区、直辖市(以下简称省)应设置地铁路局(或公司,以下简称地铁路局),领导管理省各地铁路企业。 如只有少量地铁路,且运量不大时,可商请铁路局(或分局)代管。 第六条省地铁路局系省政府经济管理部门,对省地铁路企业行使政府职能。 省地铁路局在技术、业务、行业规划、计划统计归口诸面,受国铁主管部门指导。 第七条地铁路按管理围或运量大小,分别设置的局、处、公司、段或分公司等经营管理基层单位,是独立核算自

中国高铁产业链部分相关上市公司名单

一场事故,让中国高铁踏入一场巨大的噩梦之中。 7月23日晚间杭深线永嘉至温州南间,两列列车发生追尾事件,造成了巨大的人员、财产损失,也引起所有人对高铁安全问题的拷问。 我们相信这是一个系统性的问题,高铁产业链中的上市公司无法逃脱干系。在中国高铁这个庞大的产业链中,这是最详尽的上市公司名单,我们追寻最有价值的真相。 庞大产业链 2010年我国铁路投资达到史无前例的8426亿元,庞大的投资也催生了股市上蔚为可观的高铁板块。 4月22日修订后的“十二五”高铁规划则把2015年的高铁目标“十二五”期间新线投产总规模控制在3万公里以内,安排基建投资万亿元,到2015年全国快速铁路万公里左右。 如此庞大的投资,虽然不及前铁道部部长刘志军规划的在万亿,但也足以催生出一条庞大的产业链。 据21世纪网记者调查的情况来看,实际参与到中国高铁链条中的有32家上市公司。 其中,中国北车和中国南车负责的是动车组和城轨地铁车辆;工程承包商中国中铁、中国铁建,动车组和配件生产商晋亿实业、太原重工、马钢股份等,信息技术系统供应商辉煌科技、新北洋、世纪瑞尔等。此外,还有奥克股份、东方雨虹、中鼎股份等上市公司。 新公司不断涌现 而除了这些,一些本来名不见经传的公司也被发现参与到高铁建设中来。 比如今年5月份刚刚上市的佳讯飞鸿(为这条线路提供了“MDS多媒体指挥调度系统”。 根据佳讯飞鸿官方网站的消息,铁路数字调度通信系统,是铁路行车调度指挥和信息联络的重要通信设备,直接关系到铁路运输生产的安全和效能。可以彻底实现铁路调度、车站\站场通信数字化,适应铁路通信的未来发展趋势。 而全国18个路局,共计使用佳讯公司的设备达到数千套,在铁路调度市场占有较大份额,成为铁路调度设备最大的供应商。如京广线、温福客专、甬台温客专等线路。 同时,今创安达虽不是上市公司,但是也在这次事故中被挖掘出来。本次事故发生地温福线的防灾系统主要为今创安达提供。

铁路运营食品安全管理办法

铁路运营食品安全管理办法 为了保障公众身体健康,加强铁路运营食品安全管理,依据《中华人民共和国食品安全法》第一百零二条规定,卫生部、工商总局、质检总局、食品药品监管局会同铁道部制定了《铁路运营食品安全管理办法》。 《办法》规定,实行铁路运营食品安全统一综合监督制度,具体工作由铁路食品安全监督机构承担。铁路运营食品安全监督协调机制由国务院卫生行政、工商行政管理、食品药品监督管理部门会同铁路主管部门共同建立。 《办法》还对铁路残设使用餐料、配送食品安全、食品运输车辆及食品安全事故应急预案等工作提出了要求。

铁路运营食品安全管理办法 第一条为了保障公众身体健康,加强铁路运营食品安全管理,依据《中华人民共和国食品安全法》(以下简称《食品安全法》)第一百零二条规定,制定本办法。 第二条国家实行铁路运营食品安全统一综合监督制度。国务院卫生行政、工商行政管理、食品药品监督管理部门会同铁路主管部门共同建立铁路运营食品安全监督协调机制,具体工作由铁路食品安全监督机构承担。 第三条本办法适用于铁路运营中食品经营活动的食品安全监督管理。 铁路运营食品经营指铁路站车和铁路运营站段范围内的餐饮服务、食品流通、食品运输等活动。 铁路运营中的食品流通、餐饮服务经营者,应当经铁路食品安全监督机构许可后,凭许可文件证件到工商行政管理部门登记。 第四条铁路食品安全监督机构按照食品安全法律、行政法规、部门规章以及有关标准、要求、规范对铁路运营中的食品流通、餐饮服务等进行许可和监管,采取《食品安全法》第七十七条规定的措施,对铁路运营中的食品经营者违反《食品安全法》规定的行为进行行政处罚。 第五条铁路运营中的食品经营者应当符合食品安全法律法规和铁路运营安全管理要求,建立食品安全管理制度,

北京交通大学大专铁路旅客运营管理第二阶段作业

铁路旅客运营管理第三次作业 一、填空题 1、人们的乘车旅行活动,一般可分为因公务需要的乘车旅行和因个人 私务需要的乘车旅行两类。 2、铁路客流调查可以在列车上进行,也可在车站及铁路沿线的吸引区内 进行。车站的客流调查范围可分为_ 直接吸引范围和间接吸引范围两种。 3、客流调查一般分为_ 综合调查、节日调查、_ 日常调查 三种形式,且以日常调查_为主。 4、旅客运输计划是旅客开行对数和客运机车车辆需要数量的基 础,也是确定客运设备、客运机车车辆购置及客运_ 营运支出的重要依据。 5、旅客运输计划可分为长远计划_、年度计划和日常计划三种。 6、编制客流图的目的,主要是为编制运行图,提供确定旅客列车对数 和运行区段所需的计划客流量。 7、客流图按客流性质,可分为直通、管内、城际、市郊客流图。 8、直通客流由输出客流、_ 输入客流和_ 通过客流_三部分组成。 9、区段客流密度包括同一客流区段内始发、到达和通过的 客流。在同一客流区段内,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最大值计算。 10、票额分配工作是在编制新运行图时进行的,按铁路局分别车次、上 下行、软卧铺、软座、硬座进行分配。其中,跨三局以上的旅客列车由负责,跨局的旅客列车由两局协商进行。 11、旅客输送日计划,实质上也就是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。 12、旅客输送日计划分日常计划和节假日计划两种。 13、铁路客运调度工作是铁路旅客运输日常工作的重要组成部分,铁路调度工作实 行 _ 集中领导_、分级管理。 14、站、车间的客流信息预报工作是指办理客运业务的车站,按规定区段或停车站 正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数,旅客列车(市郊旅客列车除外)向指定的预报站正确地发出车内实际人数、区段内旅客密度和列车剩余能力的预报。 15、铁路旅客运输运营指标包括数量指标与质量指标两个方面。 16、旅客运输密度简称客运密度,是指在一定时期内某一范围内平均每公里线路 所承担旅客周转量。

2016年中国铁路行业市场规模现状分析【图】

2016年中国铁路行业市场规模现状分析【图】 铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要,是符合我国国情、适合区域及城乡大规模人员和物资流动的运输方式。改革开放30多年中,我国铁路保持了9%以上的年均实际增长速度。2012 年-2015 年国内铁路投资情况规划2030年实现铁路路网规模约7千多公里根据中国铁路总公司统计,2015年我国新线投产9,531公里,截至2015年底铁路营业里程超12万公里,其中高速铁路营业里程1.9万公里。《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中 提出,十三五期间我国将加快完善高速铁路网,高速铁路 营业里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。《中长期铁路网规划》提出了建设高速铁路网、普速铁路网和综合交通枢纽三大规划方案,具体包括构筑“八纵八横”高速铁路主 通道,同站规划建设以铁路客站为中心、与其他交通方式有机衔接的综合交通体,根据该规划,我国远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。随 着国内铁路投资的稳步增长以及铁路“走出去”战略的加速 推进,铁路建设面临新的历史发展机遇。车站作为铁路建设的重要配套设施之一,未来几年投资规模也将保持稳定水平,从而为建筑金属围护行业带来较好的市场预期。随着海

南环岛高铁的全线贯通,2015年铁路建设圆满收官。中国铁路总公司官方网站12月30日宣布,2015年全国铁路完成固定资产投资8200亿元,投产新线9000多公里,新开工61个项目。到2015年底,全国铁路营业里程超过12万公里,居世界第二位,其中高铁1.9万公里,居世界第一位。按照国务院关于加快铁路建设的部署,2015年,铁路总公司充分认识加快铁路建设对促进国家经济社会发展特别是 在稳增长、调结构中的重要作用,坚持以改革为动力,充分发挥体制机制优势,在国家有关部门和各地方党委、政府大力支持下,以中西部铁路建设为重点,采取强有力措施,全力以赴推进铁路建设,全面完成了“两个8000以上”的目标。统计显示,今年铁路建设各项目标全面完成,实现圆满收官。通过均衡安排新线投产,扎实做好工程收尾、初步验收、联调联试、静动态验收、安全评估、运营准备等工作,合肥至福州、哈尔滨至齐齐哈尔、沈阳至丹东、吉林至图们至珲春、丹东至大连、成都至重庆、天津至保定、海南环岛等高铁项目建成投产,全年新线投产9000公里以上。2015年8月17日,哈齐高铁开通运营中国铁路总公司坚持抓早提前,及时下达投资计划,狠抓任务分劈和落实。在各方面的大力支持下,全年铁路建设所需资金全部得到落实,充分发挥了铁路建设对经济发展的拉动作用。同时加大与国家有关部门和地方政府的沟通协调力度,通过采取优化工作流程、交叉

铁道交通运营管理专业总结报告

天津铁道职业技术学院 南仓站实习总结 系部运输系 班级 姓名 完成日期

目录 一、实习单位概况 二、实习前各项要求和安全指导 三、工作概况 四、行车工种各岗位实践环节具体情况(一)制动员岗位实习详细情况 (二)连接员岗位实习详细情况 (三)车号员岗位实习详细情况 (四)助理值班员岗位实习详细情况(五)车站值班员岗位实习详细情况五、毕业环节总体评价

南仓站实习总结 一、实习单位概况 南仓站位于京山线131公里675米处,地处天津市河北区与北辰区交界处,隶属北京铁路局天津铁路分局特等站,是天津铁路枢纽大型编组站,也是全路七大零担中转站之一。南仓站货场占地面积为239760平方米,位于市郊(河北区南口路的北侧,北辰区朝阳路的南端)接合部,距离中环线500米、京津公路1200米、外环线2500米,京津塘高速公路宜兴埠出入口3500左右,交通十分便捷。现为三级六场,为半自动双推双溜双驼峰,全站共有职工1600多人,共有专用线企业34家,专用铁道2条,货运量460万吨每年。京津线、津霸线、南曹联络线、津蓟线由北面接入南仓站,津浦线、北环线,京山线由南面接入南仓。因此南仓汇集了丰台西、蓟县、山海关、德州、霸州等五个方向的车流。 全站共设有列检所四个,站修所两个,折返段、机务段各一个 二、实习前各项要求和安全指导 实习前一天我院为即将去天津南仓站实习的08级运输系学生召开了动员大会和安全指导讲座,会上相关领导提出本次实习任务要求同学们在实习过程中不但要学会和掌握实习工种的内容和工作要领,同时一定要注意实习过程中的安全。作为最后的毕业环节,具体要求我们应做到如下几点: 1.在上班过程中紧跟师傅,严格按照师傅的要求行事; 2.车站上一切设备在没有得到师傅的同意前,不得擅自和随意动用; 3.不得擅自在线路上行走与停留; 4.严格执行现场所规定的一切安全注意事项; 5.尊敬师傅,听从师傅管教; 6.不迟到早退,有事提前向师傅请假; 7.工作中要集中精力,不能打闹、玩耍; 8.不能擅自离岗串岗; 9.认真记录实习心得; 10.尽量将书本知识与生产实践相结合。

铁路运营计算机网络安全管理办法

铁路运营计算机网络安全管理办法 第一章总则 第一条为了进一步加强集团公司计算机网络安全管理,确保网络运行安全可靠,根据《中华人民共和国计算机信息网络、国际互联网安全保护管理办法》及铁道部、铁路局关于计算机网络安全管理的有关文件,结合集团公司实际,特制定本办法。 第二条计算机网络是实现生产管理、安全质量分析、数据统计分析、办公自动化及成本控制科学化、现代化的重要手段。通过先进实用的计算机技术和网络通信技术,实现信息的快捷沟通和资源共享。 第二章机构管理 第四条集团公司成立计算机网络安全管理小组,负责计算机网络安全管理工作。 第五条计算机网络安全管理小组的主要职责 1.认真贯彻落实国家及铁道部、铁路局有关计算机网络安全管理制度及有关规定,监督、检查集团公司各部门的执行情况。 2.负责集团公司网络规划、建设和安全管理,对涉及网络安全的一些重大问题作出决策和决定。 3.设备技术部具体负责制定完善集团公司计算机网络安全管理制度并付诸实施,负责集团公司局域网的组建,定期进行网络巡检,监督、检查所有微机及网络使用情况,为安全部和保卫部 — 1 —

的监督、检查工作提供技术支持。 4.综合管理部负责计算机的日常维修和维护。 5.安全部具体负责所有与行车安全有关微机的安全管理,定期组织监督、检查是否存在一机双网,是否安装与工作无关软件,确保专机专用和地面分析软件运行可靠。 6.保卫部具体负责所有联入互联网微机的安全保密管理,定期组织监督、检查微机上网记录和硬盘所保存的内容,确保联入互联网微机的数据安全。 第三章计算机日常使用及安全管理 第六条集团公司计算机管理执行实名制,设备技术部负责建立、维护计算机实名台账,员工本人负责计算机的日常操作使用,员工所在部门负责人负有监管责任。各部门不得擅自对微机及附属设备进行调配,因工作需要进行调配时须经部门领导批准,并报设备技术部办理有关手续。 第七条公司各部门的计算机硬件,遵循谁使用,谁负责的原则进行管理。计算机的原始资料(说明书、保修卡、随机自带光盘、软件等)由计算机使用人负责保管使用。 第八条公司员工应爱护公共财产,合理正确使用,各部门人员均不得擅自拆装电脑、外设和更换部件,因人为因素造成设备损坏,由直接责任人承担一切损失。 第九条计算机使用者必须保持设备及其所在环境卫生清洁,计算机使用完毕,关闭主机和显示器,切断电源。使用无线路由 — 2 —

关于食品安全的通告

关于食品安全的通告 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。您的努力学习是为了更美好的未来! 关于食品安全的通告范文一 涞源县教育局关于对全县中小学校食品安全进行督导检查的通知 各农村中小学、县直学校、民办学校: 为切实加强学校食品卫生安全监管工作,预防和杜绝重大食品安全事故的发生,保障师生的身体健康和生命安全,现将有关工作通知如下:一、强化认识,加强学校食品安全的组织领导学校是人员密集场所,食品安全关系到广大师生的身体健康和生命安全,关系到千家万户的和谐和社会的稳定。因此,各单位必须要站在讲政治,讲大局的高度,进一步强化认识,增强食品安全工作的责任感,高度重视学校食品安全工作,切实加强食品安全工作的组织领导,周密安排,把食品安全工作做深、做细、做实、做到位,确保我县师生饮食安全。二、严明责任,确保学校食品安全工作层层落实各单位要进一步建立和完善食品安全监管责任制和责任追究制,将任务目标层层分解,层层落实到人。各单位一把手是本辖区食品安全工作第一责任人,分管领导是直接责任人。对因监管不力或严重失职造成不良影响或严重后果的要按照《涞源县食品安全责任制和责任追究制暂行规定》,对出现的问题实行责任倒查,严肃追究安全事故相关责任人责任,绝不姑息,全力保障全县师生身体健康和生命安全,维护社会稳定。三、排查隐患,确保学校食品安全工作不留死角各单位要切实加大对学校食堂、小卖部的监管力度,实施营养餐的单位,要全力做好营养餐实施工作,严格操作程序,从细节入手,仔细排查,发现问题,及时整改,坚决不留死角死面,确保校园食品安全。四、学校食品安全检查安排(一)自查阶段(从4月1日至4月8日)各单位对本单位内的食堂、小卖部,营养餐实施工作进行自查,对查出的问题,立即进行整改。(二)督导检查阶段(4月9日至4月20日)教育局抽调专人,协调相关职能部门组成检查小组,对全县各学校和幼儿园进行检查,针对检查出的问题,下达整改通知书,提出整改意见,限期整改,并在一个月内复查。五、强化举措,落实责任在检查中,对行动缓慢、思想不重视、自查整改不到位的单位予以全县通报,造成

铁道交通运营管理

调研报告 年级:12春 专业:铁道交通运营管理层次:高起专 学号:12628737 姓名:刘佳 远程与继续教育学院

调研单位评议表

调研报告成绩评议

目录 一、调研目的 (1) 二、调研方法 (1) 三、调研内容及过程 (1) 四、调研结论与建议 (4) 五、参考文献 (6)

关于铁路调车作业安全的调研报告 一、调研目的 铁路调车安全是确保铁路运输生产顺利进行的重要环节,对于实现列车编组计划、促进车辆周转、保质保量完成铁路运输任务具有重要的意义。铁路调车任务贯穿全天、作业强度大、作业地点广泛、作业对象种类繁多、影响调车因素多等特点使得调车作业发生事故概率较高。为了保证和促进铁路安全生产,必须确保铁路调车安全。 铁路调车工作对于铁路运输生产有着重要的意义,作为技术站得主要生产活动,调车工作是衡量运输工作各项指标完成的重要标志,也是完成铁路客运和货运运输任务的重要保证。做好调车工作,提高调车效率,有利于降低运输成本,促进铁路运输的发展。 二、调研方法 通过行规、技规、站细及相关规章文件的研究,南峪车站及周边车站的现场实际考察,与其他调车同事及车站值班员的探讨,对铁路调车工作尤其是中间站调车的安全进行了一些探究。 三、调研内容及过程 调车作业,是一个多方协作,密切配合的过程。只有当岗位操作人员在确认一个作业阶段结束,互检互控,并完成相关安全检查工作后,方可指挥移动车辆。目前,铁路的生产大都由设备来控制,安全性提高了很多。调车工作看起来很简单,其实要把车调好,要安全快捷的完成上级指定的作业需要有熟悉的业务知识,工作的认真仔细,调车有关人员在工作时往往麻痹大意。 在调车作业中,各项工作都有能决其成败的重要环节,简单归纳为九个环节。 1计划环节调车领导人应正确及时地编制,布置调车作业计划,布置调车

2020年中国铁路货运行业市场现状及发展趋势分析 集装箱运输将成为未来市场增长点

2020年中国铁路货运行业市场现状及发展趋势分析集装箱 运输将成为未来市场增长点 1、中国铁路货运收益增长强劲 铁路营运商是铁路货运市场价值链中最核心的一环。业内的上游参与者为运送予下游参与者的货物的供应商。就整车铁路货运的散装货物而言,参与者包括煤炭生产商、炼钢厂及矿石生产商。 业内的下游参与者则为向供应商购买货品的客户,如发电厂、供热厂及炼钢厂。供应商或客户均可以根据彼此之间的合同安排委托铁路营运商提供运输服务。供应商或客户也可雇用货运代理,而货运代理则可安排及协调多个运输服务供应商提供综合运输服务,为其安排运输。 铁路营运商负责将货物交付予指定客户,并自货物的供应商或客户赚取收益。视乎车站与客户之间的距离,铁路营运商可提供道路货运服务以完成最终交付或客户可自行取货。 过去五年,中国铁路货运市场总收益经历强劲增长,由2014年的人民币 4,287亿元增长至2019年的人民币5330亿元,复合年增长率为4.5%。

2、中国铁路货运量有所回升 铁路货运量是所运输货物的总重量,以吨计算。中国的总铁路货运量由2014年的381330万吨微升至2019年的431560万吨,复合年增长率为2.5%。2014年至2016年期间,铁路货运量有所下跌,主要是由于煤炭消耗量及产量受到打击不符合相关环境规例的煤矿及工厂(如炼钢厂及制铝厂)及中国经济增长放缓影响而下跌。 铁路货运周转量是某一特定货物数量(以吨计)与运输距离(以公里计)的乘积,以吨公里计算。中国的整体铁路货运周转量由2014年的27,523亿吨公里下跌至2019年的30060亿吨公里,复合年增长率为负1.8%。

铁道交通运营管理系统毕业论文设计

湖南高速铁路职业技术学院 毕业论文 (12届) 题目:从旅客心理服务需求提高服务质量 系(部):铁道运输系 专业班 姓名: 指导老师: 2012年 05月 05 日

目录 1、旅客心理 (1) 1.1 旅客的分类 (1) 2、旅客的心理需求 (4) 2.1 旅客的一般心理需求 (4) 3、旅客旅行需要的表现 (5) 3.1 安全心理 (5) 3.2 顺畅心理 (6) 3.3 快捷心理 (7) 3.4 方便心理 (7) 3.5 经济心理 (7) 3.6 舒适心理 (7) 3.7 安静心理 (8) 3.8 尊重的心理 (8) 4、旅客旅行各阶段心理需要的表现 (8) 4.1 旅客动机的产生 (8) 4.2 旅行交通工具的选择 (9) 4.3 购票 (9) 4.4 去车站 (9) 4.5 进入车站及上车 (9) 4.6 车上旅行 (10) 4.7 到站下车及出站 (10) 4.8 继续乘车旅行 (10) 5、旅客旅行心理需要的规律性表现 (11) 5.1 需要的档次性 (11) 5.2 需要的强度性 (11) 5.3 需要的主次性 (11) 6、旅客旅行的个性心理与服务 (12) 6.1 根据旅客气质划分 (13) 6.2 根据旅客职业划分 (14) 6.3 根据旅行目的划分 (16) 6.4 根据旅行行程划分 (18) 6.5 根据旅行中的旅行情况划分 (19) 7、旅客群体心理与服务 (21)

7.1 旅客群体的特点 (21) 7.2 对群体旅客心理的服务 (21) 8、关于提高客运服务质量的几点思考 (22) 8.1 在树立新的服务理念上实现新突破 (22) 8.2 在服务管理考核上实现新突破 (23) 8.3 确保设备质量 (24) 8.4 加强服务管理 (24) 8.5 提高服务质量,营造舒适的旅行环境 (25) 参考文献 (26) 致谢 (27)

铁路营业线施工管理办法

营业线施工管理办法 总则 第1条为做好xxxx营业线施工管理工作,保证涉及营业线的施工进度,确保行车安全,根据xx《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运[2010]51号)规定,并结合xxxxx公司的相关规定以及实际情况,特制定本办法。 第2条营业线施工必须把确保营业线运输安全放在首位,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格遵守和执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关规定。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保行车和施工安全。 第3条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则,加强施工计划管理,切实加强施工组织和施工期间的运输组织。积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法,提高施工作业效率,按计划、有组织地进行各项施工。 第4条营业线施工要本着充分准备、集中力量、缩短非正常行车时间的原则开展各项工作。

管理组织领导 第5条为加强营业线施工组织,保证营业线改造期间运输、施工安全,建立健全相关管理组织,公司成立领导小组: 领导小组成员 组长:公司总经理 副组长:公司各位副总经理 成员:xxxxx 各参建单位应建立相应的领导组织。 第6条涉及到xxx、xxxx、xxxx、xxxx管理的营业线施工,实行分类管理。 (一)对铁路局管理的营业线按(2009)138号文委托铁路局代建的,由铁路局自行管理与负责安全。 (二)公司组织建设涉及铁路局管理的营业线施工,按所在铁路局的管理办法,公司组织进行施工方案的报批与实施。 (三)xxx公司管理的营业线施工改造,xx公司履行铁路局行车管理与设备管理的职责。 第7条公司相关部门职责 (一)工程部 1、会同物资设备部、计划财务部划分委托代建工程的范围,分劈费用,确定甲供材料种类,并签订合同。

铁路产业链33家上市公司

铁路产业链33家上市公司及37位曾任职政府部门高管名单 来源:中国网 2011年07月28日11:35 我来说两句(0) 复制链接 打印 大中小 人民网北京7月28日电(记者夏晓伦)根据铁道部2010年铁道统计公报显示,全国铁路共完成投资7074.59亿元,比上年多1070.12亿元、增长17.8%。国家铁路和合资铁路完成投资7008.60亿元,比上年多1038.42亿元、增长17.4%。4月22日修订后的“十二五”高铁规划则把2015年的高铁 相关公司股票走势 ?中国北车5.70+0.010.18% ?辉煌科技26.00+0.000.00% ?中国中铁3.54-0.03-0.84% ?中铁二局7.77-0.09-1.15%目标“十二五”期间新线投产总规模控制在3万公里以内,安排基建投资2.8万亿元,到2015年全国快速铁路里程达4.5万公里左右。 铁路盛宴催生了万亿元的产业蛋糕,在这条产业链上,有着大量上市公司的身影。 2011年7月23日,一场突如其来的温州动车追尾事故,把庞大的铁路产业链推到了前台,中国铁路隐秘产业链中多家上市公司浮出水面。截至目前,共计有33家上市公司在分食着巨大的铁路市场蛋糕。其中,既有铁道部下属企业,如中国中铁、中铁二局;也有国资委旗下的中国南车、中国北车等;还有中小民营企业,如辉煌科技、世纪瑞尔等。 据上市公司公开资料不完全统计显示,在涉足铁路产业利益链的33家上市公司高管中,有37名曾在铁道部或其他政府部门任职。其中,中国中铁股份有限公司董事长李长进年薪最高,达108.50万。

附表:

说明:马钢股份、奥克股份、新北洋、广电运通、佳讯飞鸿、中鼎股份、同方股份等7家上市公司披露的公开信息中未有曾在政府部门任职的高管。

2020年中国铁路行业市场分析:运营里程将近14万公里 高铁投资进入快速增长期

2020年中国铁路行业市场分析:运营里程将近14万公里高 铁投资进入快速增长期 中国铁路营业里程居世界首位 近年来我国铁路交通行业快速发展,特别是高铁建设已经走在世界前列,高铁能对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用;促进了沿线城市经济发展和国土开发;节约能源和减少环境污染,截至2019年底,我国铁路营业里程达到13.9万公里,其中高铁3.5万公里,居世界第一。 1、2019年中国铁路运营电气化里程突破10万公里 2014-2019年,我国铁路运营里程逐年增长,根据国铁集团发布的《中国国家铁路集团有限公司2019年统计公报显示》,2019年我国铁路营业里程13.9万公里以上,全国铁路路网密度为145.5公里/万平方公里,其中电气化里程10.0万公里,电气化率为71.9%。

2、2019年中国高铁运营里程达到3.5万公里 高铁能促进沿线城市焕发新活力,对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用,促使高铁沿线中心城市与卫星城镇选择重新“布局” ——以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。近年来国家加大高铁投资建设,2019年我国高铁运营总里程为3.5万公里,同比增长20.7%。2019年我国动车组列车数量为29319辆,同比增长12.6%。

注:2015年运营里程增速为18.8%。 3、中国高铁投资进入快速增长期 2014-2019年我国铁路部门固定资产投资额波动增长,2019年全国铁路固定资产投资额为8029亿元,与2018年基本持平。在全国铁路建设中,新投产高铁

里程数自2017年起又进入新的快速增长期,2018年中国新投产高铁里程数为4100公里,2019年新投产高铁里程增长至5474公里,同比增长33.5%。 相关阅读 2020年1-5月全国铁路机车产量及增长情况分析

铁路交通运营管理系统实习日记

实习时间:2010.8.16 星期一实习地点:灵石火车站 实习容:联系实习单位了解实习环境 今天我来到了铁路局介休车务段灵石站联系实习事宜。灵石站站长在看了我的实习大纲后,安排我分阶段的进行调车区长、车站值班员、助理值班员、信号员、货运员、客运员、售票员几个岗位的实习工作,并安排好了相关事宜。 通过了解,我知道了灵石站隶属 灵石车站每日共办理客车72对,其中有停点办理客运及行包业务的15列,白班10列,夜班5列。从办理客运上看,车站等级为属于客运二等站,共有三个站台,可同时接发四列旅客列车,股道分布为1道、3道、5道和6道;一个候车室、一个进站口、一个出站口、一个售票厅。

实习时间:2010.8.17 星期二 实习地点:灵石站 实习岗位:调车区长 实习容:了解调车区的划分 上午8点准时来到了车站。8:05参加了在车间点名室召开的交班会,首先听取值班站长对生产工作情况的汇报,分析了现场作业组织制度落实情况,作业列车正晚点情况和原因等,对全班工作进行总结,分别对优缺点进行了表扬和批评,并布置了一天的工作安排。最后叮嘱职工一定要认真落实人身安全卡控措施,确保作业安全。 交班会结束后由值班站长要求我这两天先熟悉调车区的划分和调车机的分工情况。 灵石站现有4个调车区: (1)北部调车区:灵石站站、调车场北端咽喉及衔接的专用线、行包检修基地。 (2)南部调车区:调车场南咽喉、行包基地、矽酸盐专用线。南端以南牵出线特设的安全防护标(构1、外1号道岔间)、剪板厂走行线特设的安全防护标(剪1、金1号道岔间)为界。 (3)粮库作业区:外贸1道、粮库、散装水泥公司、构建厂专用线,以南牵出线特设的安全防护标(构1、外1号道岔间)为界。 (4)剪板厂作业区:剪板厂、物资储运公司专用线、五金专用线,以剪板厂走行线特设的安全防护标为界。 实习时间:2010.8.18 星期三

最新-铁路运营食品安全管理办法 精品

铁路运营食品安全管理办法 加强铁路运营食品安全监督管理,保障公众身体健康和生命安全,特制定相关的制度。 以下是查字典小编搜集并整理的有关内容,希望对大家有所帮助!第一章总则第一条为加强铁路运营食品安全监督管理,保障公众身体健康和生命安全,依据《中华人民共和国食品安全法》以下简称《食品安全法》等法律法规规定,制定本办法。 第二条本办法适用于铁路站车和铁路运营站段范围内的食品销售、食品贮存、食品运输、餐饮服务等食品安全的监督管理。 第三条国家实行铁路运营食品安全统一监督管理制度。 国家食品药品监督管理总局负责指导铁路运营食品安全监督管理工作。 中国铁路总公司负责组织铁路运营食品安全监督管理工作。 铁路食品安全监督管理机构具体承担铁路运营食品安全监督管理工作,并接受所在地省级人民政府食品药品监督管理部门的业务指导。 第四条任何组织或者个人均可向铁路食品安全监督管理机构举报铁路运营食品安全违法行为,了解食品安全信息,对铁路运营食品安全监督管理工作提出意见和建议。 第五条对在铁路运营食品安全工作中做出突出贡献的单位和个人,按照国家有关规定予以表彰、奖励。 第二章食品经营要求第六条铁路运营中的食品生产经营者应当遵守国家食品安全法律、法规、食品安全标准和铁路运营食品安全管理要求,建立健全食品安全管理制度,开展食品安全自查,改善食品生产经营环境,落实进货查验记录和索证索票制度,建立食品安全追溯体系,加强从业人员培训和健康管理,建立食品召回制度,不得从事法律法规禁止的食品生产经营活动。 铁路站车及规模以上食品生产经营企业应当建立食品安全信息化管理系统,推行食品安全质量体系认证,开展诚信体系建设,提高食品安全管理水平。 第七条铁路站车食品销售应当实行统一采购、统一进货制度,加强食品销售台帐管理,保持场所环境整洁,禁止销售变质或者超过保质期的食品。 第八条铁路餐车应当实行集中统一进货制度,净菜、冷热链食品配送上车,食品分类冷藏、即时加工;物品定位存放,餐饮具洗消合格,环境卫生整洁,避

2019-2020年中国铁路物流行业市场分析及研究报告

2019-2020年中国铁路物流行业市场分析及研究报告

第一部分2017年中国铁路物流行业运行情况分析 (4) 第一节铁路货运生产经营情况 (4) 一、铁路运量 (4) 二、铁路经济效益 (4) 三、铁路货运量市场份额 (5) 第二节铁路物流基础设施建设情况 (5) 一、铁路运输网络 (5) 二、铁路节点建设 (6) 三、规划引领建设发展 (6) 第三节铁路物流品牌建设情况 (8) 一、中欧班列品牌助力“一带一路” (8) 二、高铁快运品牌助力“双十一” (9) 第四节铁路物流发展策略 (11) 一、集装箱运输规模日益扩大 (11) 二、商品汽车运输市场份额不断提髙 (12) 三、冷链物流发展迅速 (12) 第五节铁路物流改革与创新情况 (13) 一、积极推进混合所有制改革 (13) 二、积极推进铁路公司制改革 (13) 三、积极推进信息技术创新 (14) 第二部分2018年中国铁路物流行业运行情况分析 (15) 第一节铁路货运生产经营情况 (15) 一、铁路运量 (15) 二、铁路经济效益 (18) 第二节铁路物流基础设施建设情况 (18) 一、铁路建设情况 (18) 二、中西部铁路投人加大 (20) 第三节铁路物流品牌建设情况 (20) 一、“中欧班列”助力“一带一路”建设 (20) 二、高铁快运持续发力 (21) 第四节铁路物流发展策略 (23) 一、专业物流持续做强 (23) 二、设备技术不断进步 (23) 第五节铁路物流改革与创新情况 (24) 一、企业经营管理不断改善 (24) 二、持续深化非运输企业改革 (24) 三、积极推进混合所有制改革 (25)

城市轨道交通运营管理(参考 答案)

城市轨道交通运营管理(参考答案)一、单项选择题 1—5:CDDDB 6—10:DABCD 11—15:CACAD 16—20:BCADB 21—25:ABCBC 1、多项选择 1、 ABD 2、CD 3、BCD 4、ABCD 5、ABC 6、 CD 7、ABD 8、ABCD 9、AD 10、ACD 11、 ABD 12、ABCDE 13、ABCDE 14、ABCD 15、ACD 16、 ABCD 17、ABD 18、BD 19、ABC 20、ACD 21、 ABCD 22、ABCDG 23、ACD 24、ABC 25、ABC 2、判断题 1——5:√××√√ 6——10:√×√×√ 11——15:××√√× 16——20:√×××(没有19题)21——25:×√×√× 26——30:×√√××

4、名词解释 1、正线:指连接所有车站,贯穿运营线路始终点,供车辆载客运行的线路。 道岔:指引导列车由一条线路转向另一条线路的设备。 联锁:指使信号机、道岔、进路建立的一种相互制约关系。 进路:指列车在车站或者车辆基地运行的路径。 2、城市轨道交通系统:指在城市中,使用车辆在固定导轨上运行并用于城市客运交通的系 统。 3、限界:是一种规定的轮廓线,这种轮廓线以内的空间足以保证城市轨道列车安全运行的 尺寸。 4、自动售检票系统:指由计算机集中控制实现自动购票、检票、计费、统计分析、清分结 算等管理问题而建立的一套满足票务发展及管理需求的系统。 5、车挡:指保证行车安全在线路尽头设置的设施。 6、警冲标:为了防止停留在一线上的机车辆与邻线行驶的机车辆发生侧面冲撞而设在两条 线路交叉处的一种信号标志。 7、闭塞:指为了防止列车在区间线路上发生迎面相撞和同向追尾是鬼,采取一定规律组织 列车在区间运行的方法。 分界点:为保证行车安全和提高区段通过能力,将线路划分为区间的设施。 8、闭塞分区:两个相邻车站之间的区段划分成若干个小段,每一个小段就称为闭塞分区。 9、城市轨道交通车票;是乘客享受城市轨道交通服务的有效凭证,记录乘客乘车行程和资 费等相关信息。 10、大客流:指车站在某一时间段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措 施所能承担的客流量时的客流。 11、高铁(高速铁路)——指新建设开行250km/h及以上动车组列车,初期运营速度不小 于200km/h的客运线路。指的是铁路线路

铁路运营安全生产奖惩办法(2021版)

铁路运营安全生产奖惩办法 (2021版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0573

铁路运营安全生产奖惩办法(2021版) 为了进一步落实各级运营管理单位的安全生产责任制,加强铁路运营安全生产管理,促进公司各项管理制度的有力落实,本着“加强内控,加大奖惩力度、操作简单易行”的原则,根据陕西榆横铁路有限责任公司《安全基础管理考核办法》、《激励约束考核管理办法》、《生产安全事故报告和调查处理实施细则》及《违章违纪及红线管理处罚标准》,制定本办法。 一、遵循原则 (一)坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针; (二)坚持以人为本、奖罚并举的原则; (三)按照分级管理,层次明确,责、权、利对等的原则。 二、安全生产领导组织机构

为加强铁路运营安全管理工作有序开展,公司成立安全生产领导小组: 组长:雷登峰 常务副组长:李首君 副组长:张维、刘全锦、白九库、冯斌、宋宏运 成员:孙林峰冯娜陈伟屈晋宇王博王新文王志坤赵小雷折震宇谢迎春 领导小组下设办公室,办公室设在公司安全监察室,监察室主任任主任。 三、安全生产奖励基金的来源、管理与使用 (一)奖励基金来源:公司设立安全奖励基金帐户,由财务资产部统一管理。 (二)基金的使用与管理: 1、由财务资产部具体负责奖金的拨付与罚款的收缴管理工作。 2、安全奖励基金主要用于安全奖励及安全活动,不得挪作它用。

中国铁路运输行业发展趋势及市场规模预测

年中国铁路运输行业发展趋势及市场规模预测

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2017年中国铁路运输行业发展趋势及市场规模预测【图】 根据中国铁路总公司会议披露,2016年全国铁路行业固定资产投资完成额为8,015亿,大约占全国基础建设投资总额的6%左右,是基础设施建设中的重要组成部分。而轨道交通行业由于承载能力强,综合效益高以及负面效果低等优势,将成为基建行业中发展前景较好的子行业。轨道交通行业具体可分为铁路和城市轨道交通两个领域。前者主要包含客/货运火车、动车、城际铁路等;后者则主要包括有轨电车、地铁、轻轨、磁浮列车以及新交通系统等多种类型。 国家铁路投资占基建投资完成额比重 数据来源:公开资料整理 相关报告:智研咨询发布的《2017-2022年中国铁路运输设备市场运行态势及投资战略研究报告》 整体经济下滑,固定资产投资完成额增速下降:“四万亿”投资计划后,由于全球经济陷入困局,国内经济增速也出现下滑。GDP增速从2010年的10.6%下降为2016前3季度的6.7%;从固定资产投资完成额增速上看,2012年2

月的增速为21.5%,随后增速不断下降。2016年1-11月,全国完成固定资产投资(不含农户)538,548亿元,增速下降至8.3%。 基建投资作为保增长利器,被不断加码:虽然固定资产投资完成额增速仍处于下降趋势,但其中基建和房地产投资完成额的增速均有所回升。基建投资增速近几年较为稳定,在固定资产投资中的比重不断上升,截至2016年11月,基建行业固定资产投资完成额为136,159亿元,同比增加17.21%。 固定资产投资及基建投资增速 数据来源:公开资料整理 铁路已经过超过十年的快速发展:受益于中国基础设施建设的全面提速和城市化率的快速提升,轨道交通建设经历了为期超过10年的高速发展,铁路固定资产投资从不足1,000亿发展到如今的8,015亿,近14年的复合增速高达18.73%。铁路运营里程由2000年的6.87万公里提高到2016年的12.4万公司,铁路运输密度由71.56公里/万平方公里提高到129.17公里/万平方公里,其中的高铁爆发式发展是贡献了主要的增长动力:根据国家统计局数据披露,我国高铁运营里程从2008年671.5公里快速增长到2016年2.2万公里。

(运营管理)铁路交通运营管理实习日记

实习日记 实习时间:2010.8.16 星期一实习地点:黄村火车站 实习内容:联系实习单位了解实习环境 今天我来到了北京铁路局黄村站联系实习事宜。黄村站站长在看了我的实习大纲后,安排我分阶段的进行调车区长、车站值班员、助理值班员、信号员、售票员、客运员几个岗位的实习工作,并安排好了相关事宜。 通过了解,我知道了黄村火车站隶属北京铁路局管辖,建于1895年,位于京山线、京九线、西黄线交汇处,现为三等站。西黄线距离北京西23公里。距离南昌站1426公里。京山线距离北京站33公里,距离廊坊站41公里,距离天津站104公里。短途客运业务,主要发往廊坊天津方向、衡水石家庄北方向。其他列车只接受乘客下车,不受理乘车业务。中铁快运,只办理到达业务,不办理发送业务。 黄村车站每日共办理客车72对,其中有停点办理客运及行包业务的15列,白班10列,夜班5列。从办理客运上看,车站等级为属于客运二等站,共有三个站台,可同时接发四列旅客列车,股道分布为1道、3道、5道和6道;一个候车室、一个进站口、两个出站口、一个售票厅。 实习时间:2010.8.17 星期二 实习地点:黄村火车站

实习岗位:调车区长 实习内容:了解调车区的划分 上午8点准时来到了工区。8:05参加了在车间点名室召开的交班会,首先听取工长对生产工作情况的汇报,分析了现场作业组织制度落实情况,作业列车正晚点情况和原因等,对全班工作进行总结,分别对优缺点进行了表扬和批评,并布置了一天的工作安排。最后叮嘱职工一定要认真落实人身安全卡控措施,确保作业安全。 交班会结束后由工长要求我这两天先熟悉调车区的划分和调车机的分工情况。 黄村站现有4个调车区: (1)北部调车区:黄村站站内、调车场北端咽喉及衔接的专用线、行包检修基地。 (2)南部调车区:调车场南咽喉、行包基地、矽酸盐专用线。南端以南牵出线特设的安全防护标(构1、外1号道岔间)、剪板厂走行线特设的安全防护标(剪1、金1号道岔间)为界。 (3)粮库作业区:外贸1道、粮库、散装水泥公司、构建厂专用线,以南牵出线特设的安全防护标(构1、外1号道岔间)为界。 (4)剪板厂作业区:剪板厂、物资储运公司专用线、五金专用线,以剪板厂走行线特设的安全防护标为界。 实习时间:2010.8.18 星期三实习地点:黄村火车站 实习岗位:调车区长

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