论影响高职院校专业设置的主要因素

发表时间：2012-01-20T08:53:28.097Z 来源：《时代报告（学术版）》2011年10月供稿作者：于素芳

[导读] 第三，现有教育资源（主要指物质教育条件）是影响高职院校专业设置的基础因素。

于素芳

（吉林铁道职业技术学院吉林吉林市 132001）

中图分类号：G640 文献标识码：A 文章编号：41-1413（2011）11-0000-01

摘要：文章从政策影响、产业结构调整、职业教育吸引力、院校间竞争和行业企业发展需求等外部因素和职业教育理念、师资队伍状况及现有教育资源等内部因素两方面对影响高职院校专业设置的主要因素进行论述。

关键词：专业设置；高职院校；影响因素

高职院校的专业设置是一项十分复杂的工作，是反映学校适应社会人才需求和引导社会人才消费的一个基本尺度，反映学校对社会经济发展、科技发展和职业岗位的适应程度。专业设置的好坏直接影响到高等职业院校的招生、学生的培养及毕业生的就业与创业，事关高等职业院校的生存与发展。本文从内部、外部两方面因素对高职院校专业设置的影响进行阐述。

一、影响高等职业院校专业设置的外部因素

第一，教育主管部门颁布的规范性文件是影响高职院校专业设置的政策因素。教育部为引导高职专教育持续健康发展，扩大高等学校办学自主权，尽快形成高职教育专业管理的科学运行机制，2004年制定了《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录(试行)》。它是国家对高职教育进行宏观管理的一项基础指导性文件，是指导高等学校设置、调整高职高专教育专业，制定培养方案、组织教育教学，安排招生，组织毕业生就业，以及行政管理部门进行教育统计和人才预测等工作的主要依据。同时，还颁布了《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录管理办法(试行)》，对高职专业采取专业大类原则不变、专业类相对稳定、专业基本放开的原则进行管理。

第二，产业结构调整优化是影响高职院校专业设置的经济因素。专业紧贴产业是现代职业教育发展的客观要求。产业结构调整优化对高职院校专业设置的影响主要体现在以下几方面：（1）产业结构调整优化决定高职院校专业设置的分布结构。随着三次产业结构的不断调整优化，三次产业结构比例关系发生了明显变化，与此相适应，高职院校在专业设置上的分布结构也发生了变化，第一产业所占比例逐年减少，第二产业所占比例较稳定或小幅提高，第三产业所占比例逐年大幅攀升。（2）产业结构调整优化决定高职院校专业设置的多样性。产业结构调整优化使社会分工更加职业化、专门化，新行业、新职业不断产生，传统行业、传统职业被淘汰或被改造升级，经济社会对劳动者的素质、规格、类型要求也呈现多样化、综合化的趋势，所以高职院校专业设置门类也日渐丰富多样。（3）产业结构调整优化决定高职院校专业设置的周期性。第一产业依赖自然资源，技术创新缓慢，相对应的高职专业设置相对稳定。第二产业对劳动者素质要求的提高和对技术改进的不懈追求，使高职专业设置调整周期加快。进入以第三产业和高新技术产业为核心的后工业经济时代，技术更新日新月异，生产活动异常活跃。产业升级换代的周期越来越短，新职业、新岗位不断出现。1999年5月颁布的《中华人民共和国职业分类大典》将我国职业归为8个大类，66个中类，413个小类，1838个细类(职业)。颁布10年来，随着社会经济的发展和科技的进步，客观反映经济发展和科技进步的职业结构发生了相应的变化，产业结构的调整在职业领域也引起了相应变化，一些新职业不断涌现。从2004年8月至2009年11月，我国先后十二批发布新职业，共计122种。（4）产业结构调整优化决定高职院校专业设置的区域性。受地理位置、自然资源、政治环境、经济基础、人文积淀的影响，某一区域内的产业结构呈现明显的地域优势和特色。高等职业教育受区域产业结构的选择性影响，经过长期的发展，形成了明显的地域性特点。

第三，职业教育吸引力是影响高职院校专业设置的动力因素。增强职业教育吸引力是职业教育可持续发展的有效途径。职业教育对青年学生的吸引力应包括以下几方面：职业教育被选择时所表现出的吸引力；职业教育过程中对学生的吸引力，包括学生的积极参与等；学习者对学习成绩的满意度；职业教育就业率；职业教育的社会地位、认可度等。具体来说，由于我国对职业教育的宣传不够、人们对职业教育的认识观念有偏差、不同职业的社会地位、待遇差别较大等多方面原因，造成不同职业对广大学生具有不同的吸引力，从而间接影响着高职院校专业设置工作，学校要根据职业教育吸引力强弱对专业设置进行定期调整。

第四，高职院校之间的竞争是影响高职院校专业设置的激励因素。“优胜劣汰”的市场竞争法规，不仅促使高职院校专业设置必须紧跟市场发展变化，以取得与社会需求之间的动态平衡，推动高职院校专业设置必须以质量求生存、以特色求发展，使有限的教育资源得以合理流动、科学配置、有效使用，从而提升专业设置的总体质量，而且促进学校不断探索专业设置规律，创新专业设置机制，提高专业发展竞争力，形成高职院校专业设置与市场需求的良性互动。

第五，行业企业发展对高素质高技能人才的需求是影响高职院校专业设置的直接因素。以服务为宗旨、以就业为导向的职业教育办学指导思想，要求高职院校专业设置必须以行业企业作为市场主体对人才的实际需求作为专业设置的直接依据。只有以就业为导向设置专业，让高职教育始终面对就业市场和生源市场。这种专业设置模式的最大特点是紧紧盯住就业市场，市场需要什么样的人才，我们就开设与之相对应的专业，使学校的教学紧盯企业，就业瞄准行业，毕业生深受行业企业欢迎。

二、影响高等职业院校专业设置的内部因素

第一，职业教育理念是影响高职院校专业设置的主观因素。专业设置工作离不开职业教育理论的指导。深入学习贯彻党中央、国务院关于高等职业教育发展的有关文件精神，认真研究高等职业教育发展规律，是做好专业定位工作的思想理论基础。我们要全面掌握《国务院关于大力发展职业教育的决定》（国发[2005]35号）和《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）文件精神，确立现代高等职业教育理念，确保专业设置理论的科学性、时代性，促进高职院校专业设置工作沿着正确的方向发展。

第二，师资队伍状况是影响高职院校专业设置的智力因素。首选，专任教师熟悉教学内容，兼职教师了解社会需求，两者的有机结合保证了高职院校专业设置的科学性和实用性。其次，“双师型”的师资队伍使高职院校专业设置更具弹性和应变性。社会对各种类型、规格、质量的人才需求具有相对稳定性和绝对动态性相统一的特性。这就要求高等职业教育必须针对社会经济及职业需求变化快速作出反应，开办一些社会急需的紧俏短线专业。师资不到位或到位不及时，是影响专业开办的关键性因素。因此，高职院校有一支一专多能、理论与实践兼有、可塑性、应变性较强的师资队伍是专业设置的智力保障。

第三，现有教育资源（主要指物质教育条件）是影响高职院校专业设置的基础因素。教学场地、教学设备、实习实训基地、教育技

基于铁路员工特质的铁路高职院校学生素质调查

资源建设基于铁路员工特质的铁路高职院校学生素质调查肖耀南，贺静波，李忠华，罗伟（湖南铁道职业技术学院，湖南株洲412001）摘要：铁路类高职院校要培养特质大学生，首先要对铁路类企业一线岗位员工进行调查并提炼出其特质的基本要求，其次要了解高职院校大学生在特质要求范畴内的素质现状，通过二者比对后的差距来明确人才培养方向，探寻高职院校人才培养方法。分析了铁路类高职院校大学生所具有的特质，指出了高职院校学生素质与铁路类员工特质的差距，并提出了铁路类高职院校大学生的培养方向。关键词：铁路类高职院校；学生特质；人才培养中图分类号：G434文献标识码：A文章编号：1672-7800（2012）12-0081-03 1研究背景我国国民经济的快速发展，为铁路发展提供了新的机遇。十一五是我国铁路实现现代化的关键时期，时速300KM以上动车组的开行，铁路技术装备的现代化已基本实现。与此同时，我国高等职业教育也得到了飞速发展，数量上已占到高等教育的半壁江山，高职教育的发展已经从规模扩张向提升质量的内涵式建设发展转变。目前，我国所有铁路高职院校都从铁道行业举办移交给了地方政府管理，铁路行业企业培养特质学生产生了新问题，铁路行业企业跨越式发展对高职毕业生提出了新的除知识、技能之外的特质要求。所谓特质，是指人或事物所特有的性质。作为当代大学生的特殊群体，高职院校的学生具有较强的求知欲、较强的组织纪律观念、积极向上的人生观和价值观、较高的综合素质等特点。但是大学生当前所具备的素质与铁路类员工的特质仍然存在一定的差距，因此高职院校学生当前的特质成为本研究的立足点。本研究已经对铁路行业企业600名员工进行了实证调查，并归纳出要成为一名合格的铁路行业企业一线岗位员工应该具备公民素质、科学思维、人文素养等6大类特质，具备民族意识、爱岗敬业、公共道德等18个特质要素。本次调研在铁路类高职院校中抽取了1650名学生，围绕6大类特质的18个要素进行，统计归纳出铁路类高职院校学生特质范畴内的当前素质。通过学生当前素质与铁路类员工特质和特质要素的比对，明确了二者的差距。笔者立足于湖南省大学生思想道德素质提升工程的建设项目，即《高铁背景下铁路高职院校特质学生培养的研究与实践》（立项批准号：10T48）。随着立项项目进入实施阶段，对铁路类高职院校学生的基本素质要求进行研究已为当务之急。从现有资料来看，大多数学生素质的研究只局限于某个方面，或者局限于理论上的研究；为了让学生素质的提升进入实战阶段，具有可操作性，课题组对6所铁路类高职院校进行了学生当前素质调查，全面深入地了解铁路类高职院校学生当前的素质，以便有针对性地推进铁路高职院校人才培养，总结出切实可行的特质学生的培养方法，为铁路行业量身定做高素质大学生。 2研究方法 2.1调查对象笔者以铁路类高职院校学生为总体，选取武汉铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、株洲铁路科技职业技术学院学校、西安铁路职业技术学院、广州铁路职业技术学院、湖南铁道职业技术学院等6家有代表性的铁路高职院校学生1650名作为调查样本。他们具有院校地域的特点，涵盖我国东西南北中，他们具有铁道行业岗位群的特点，包含了铁路机、车、工、电、辆等5大类专业。收稿日期：2012-11-16 基金项目：湖南省大学生素质提升工程建设立项项目（10T48）阶段性成果作者简介：肖耀南（1967-），男，湖南衡阳人，硕士，教授，湖南铁道职业技术学院副院长，研究方向为学生管理及电气自动化教学与研究；贺静波（1980-），男，湖南株洲人，硕士，讲师，湖南铁道职业技术学院经贸管理系辅导员，研究方向为学生管理；李忠华（1974-），男，湖南永州人，硕士，副研究员，湖南铁道职业技术学院经贸管理系主任，研究方向为高教管理；罗伟（1979-），男，湖南株洲人，硕士，讲师，湖南铁道职业技术学院教师，研究方向为动车组专业及电气自动化教学与研究。

全国200所国家示范和骨干高职院校详细名单及重要资料建设专业表

全国200所国家示范和骨干高职院校名单及重点建设专业表地区类别院校名称中央财政重点建设专业福建国家示范福建船政交通职业学院汽车检测与维修技术专业道路桥梁工程技术专业航海技术专业轮机工程技术专业机电一体化技术专业安全技术管理专业漳州职业技术学院计算机网络技术应用电子技术食品加工技术物流管理国家骨干福建信息职业技术学院电子信息工程技术计算机网络技术电子商务林业技术园林技术木材加工技术计算机应用技术泉州医学高等专科学校生物制药技术护理闽西职业技术学院数控技术旅游管理应用电子技术建筑工程技术北京国家示范北京工业职业技术学院工程测量技术机电一体化通信技术安全技术管理

北京电子科技职业学院生物技术及应用数控技术计算机网络技术多媒体设计与制作北京农业职业学院园艺技术畜牧兽医绿色食品生产与检测北京财贸职业学院连锁经营管理物流管理导游国家骨干北京信息职业技术学院软件技术电子信息工程技术机电一体化技术北京劳动保障职业学院劳动与社会保障人力资源管理城市管理与监察城市轨道交通控制天津国家示范天津职业大学眼视光技术专业包装技术与设计专业应用化工技术专业物流管理专业酒店管理专业天津中德职业技术学院机电一体化技术电气自动化技术软件技术天津医学高等专科学校护理康复治疗技术医学影像技术医疗美容技术天津电子信息职业技术学院计算机网络技术

软件技术应用电子技术国家骨干天津交通职业学院物流管理汽车整形技术汽车检测与维修技术天津轻工职业技术学院模具设计与制造数控设备应用与维护环境艺术设计天津现代职业技术学院食品生物技术环境监测与治理技术精密机械技术河北国家示范邢台职业技术学院汽车检测与维修技术专业服装设计与加工专业数控技术专业电气自动化技术专业建筑工程技术专业承德石油高等专科学校石油化工生产技术石油工程技术热能动力设备应用石家庄铁路职业技术学院道路桥梁工程技术铁道工程技术城市轨道交通工程技术工程测量技术河北工业职业技术学院材料工程技术（轧钢）冶金技术环境监测与治理技术应用化工技术（焦化方向）国家骨干邯郸职业技术学院建筑工程技术机电一体化技术

铁路专业毕业论文15篇(高职院校铁路专业实习实训基地建设研究)

铁路专业毕业论文15篇高职院校铁路专业实习实训基地建设研究铁路专业毕业论文摘要：为了实现高职教育的专业人才培养目标，为了提高高职教育新开专业的办学水平，要加大新专业建设的投入，加强对教师的业务培训与提高，加强校企合作。新办专业一定要注意专业发展的问题，要对其侧重保护，促进其发展，努力营造良好氛围，使学校内部各学科专业团结协作，共同发展，合力营造学校特色，共同提升学校综合实力。关键词铁路专业毕业铁路论文铁路铁路专业毕业论文:高职院校铁路专业实习实训基地建设研究［摘要］实训基地是高等职业院校培养高技能人才的重要保证条件，是提高学生职业素质和职业能力的着力点。铁路专业实训基地建设投资大、周期长、仿真效果差，是高职院校普遍面对的问题。文章以高职院校铁路专业为基础，探索校企共建实训基地的新模式。［关键词］实训基地校企共建校企共同运营

高职院校铁路专业实训基地作为实践性教学体系的重要组成部分，是高职学生与职业技术岗位“零距离”接触，突出培养学生的职业能力，巩固理论知识，训练职业技能，全面提高综合素质的重要平台，也是高职院校加强内涵建设的难点之一。目前高职院校普遍面临办学经费紧张，缺乏足够的资金建设实训基地，因此如何利用现有有限的资金，既结合校企实际情况，节约实训基地建设投入，提高双方合作稳定性，又考虑专业群、岗位群的兼容性，提高实训基地利用率，最大限度地实现学校人才培养与企业人才需求的无缝对接，建设好铁路专业实训基地，已成为高职院校高度关注并着力解决的问题。一、当前高职院校铁路专业实习实训基地建设存在的主要问题及原因（一）实习实训基地建设成本高，功能不全，没有铁路运输生产活动功能许多高职院校铁路专业建有实习实训基地，也仅是有一台机车、两个车辆、几百米铁路线而已，不能保证铁路专业所有工种实习实训，并且不能相互联动，体现不出铁路各工种之间相互配合，是一个大联动机的特点。铁路运输生产活动是指综合运用线路、车站、机车、客车、货车、通信信号等各种运输技术设备，统筹协调各个专业部门和各

深入探索铁路类高职院校学生职业精神的实质内涵所在

深入探索铁路类高职院校学生职业精神的实质内涵所在发表时间：2018-11-06T15:32:45.587Z 来源：《教育学》2018年10月总第157期作者：赵辛辛[导读] 探讨铁路类高职院校学生职业精神的实质内涵，希望通过笔者的分析为铁路类高职院校学生职业精神的培养找到方向。黑龙江交通职业技术学院黑龙江齐齐哈尔161002 摘要：文章以铁路类高职院校为例，通过对铁路工作所需的职业精神分析，探讨铁路类高职院校学生职业精神的实质内涵，希望通过笔者的分析为铁路类高职院校学生职业精神的培养找到方向。关键词：铁路高职院校学生职业精神在2014年《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中指出，我国高职教育坚持以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向。近年来，我国职业教育事业快速发展，体系建设稳步推进，培养培训了大批中高级技能型人才，为提高劳动者素质、推动经济社会发展和促进就业作出了重要贡献。同时也要看到，在市场经济的影响下，高职教育在培养劳动者的职业理想、职业态度、职业责任、职业良心等职业精神方面有待提高。一、高职学生职业精神的研究现状目前，国内外关于高职学生职业精神的研究多集中在职业精神的培养及模式探索上，针对高职学生普遍需要具备的职业精神研究较多，而对不同专业高职学生应具备的职业精神的研究较少，尤其是针对铁路类高职院校学生应具备的职业精神的研究更是少见。对此，本文在查阅大量相关研究文献及深入实践调查的基础上，提出了铁路类高职院校学生职业精神的实质内涵。二、职业精神的内涵职业精神与人们所从事的职业活动密切相关，是人们在从事职业活动中表现出来的具有鲜明特征的一种精神与操守，是从事某种职业应该具有的精神、能力和自觉。职业精神的实践内涵包括敬业、勤业、创业和立业四个方面，它们是人们对所从事职业的尊崇、热爱、责任、创新与担当。不同的职业需要不同的职业精神，所以，高职院校学生专业不同，其参加工作后应具备的职业精神也是不同的。因此，高职学生在校期间，学校应根据其专业特征加强对其职业精神的培养。学校应把培养学生职业精神放在同培养学生专业知识、专业技能同等重要的位置，以此加强学生毕业走上工作岗位后实现快速融入、健康发展。三、铁路类高职院校职业精神的内涵 1.爱岗敬业，尽职尽责。爱岗敬业是指铁路职工要热爱铁路事业，热爱本职工作，认真履行岗位职责，保证铁路运输生产的正常秩序，爱护铁路的一切设施，维护铁路的安全稳定。尽职尽责是指要求铁路职工要严肃认真地对待本职工作，勤勤恳恳，兢兢业业，忠于职守，忠实地履行岗位职责，以高度的主人翁责任感保证铁路运输生产的顺利进行。 2.尊客爱货、热情周到。铁路职工要坚持“人民铁路为人民”的宗旨，树立全心全意为人民服务的理念，时时注意旅客、货主的意志和愿望，事事为旅客、货主着想，用优质的服务、娴熟完美的技能提供细致周到的服务。尊客爱货、热情周到是铁路行业服务性的客观要求，是铁路职业活动的内在需求。 3.遵章守纪，保证安全。铁路运输安全稳定的运行离不开运输生产各部门，各环节要密切合作、有序可控。这就需要铁路职工在从事各自的职业活动中始终按照明文规定的各种行为规则，一丝不苟地完成生产作业。遵章守纪即尊重客观规律，遵守法律法规、规章制度，严守工作纪律，实行标准化作业，保证行车安全、人身安全、设施安全、消防安全等方面的安全。 4.团结协作，顾全大局。为了实现铁路的安全生产，实现共同的目标，铁路企业各部门、各工种、各环节、各职工之间应该相互配合，相互合作，团结互助。铁路职工要在完成本职工作的同时主动配合其他部门、岗位人员工作，为其他部门、岗位人员的安全提供保障。铁路运输生产涉及部门多，工种杂，但大家都在为一个共同目标而奋斗，工作分工不分家。顾全大局要求铁路职工要做到整体利益服从国家利益、集体利益，以全局的眼光干好本职工作，做好协助工作。 5.艰苦奋斗，勇于奉献。铁路运输具有点多线长、流动分散、全天候作业的工作特点。我国地域辽阔，铁路分布跨度大，线路长，有相当数量的铁路职工要常年累月地在环境艰苦的地区工作。铁路全天候的工作性质导致大部分铁路职工要白班、夜班轮换工作，给身体、心理带来极大的负担。参考文献 [1]张薇《加强高职院校学生职业精神培养的思考》.职业教育。 [2]王跃庆《铁路职业道德》.中国铁道出版社。 [3]姬颖超《高职院校学生职业精神培养探析》.硕士毕业论文。

高职院校专业设置现状与对策

高职院校专业设置现状与对策【摘要】从目前高职院校专业设置现状来看，高职院校专业设置应以市场人才为导向，适应区域经济需求，与政府、行业、企业多方联动，适应产业结构调整，以获得长远发展，提高核心竞争力。【关键词】高职院校专业设置现状对策近年来，在国家政策指导下，我国高等职业教育的改革与发展取得了可喜的成绩。尤其是在专业设置方面，面向市场，服务市场，基本摆脱了以往普通高等教育专业设置原则的羁绊，形成了较为鲜明的高等职业教育特色。专业设置越来越贴近社会需要，结构日趋合理，较好地反映了技能岗位需求、高校扩招和教育对象择业观念的变化。但是，由于高职教育在我国起步较晚，因而专业建设从总体上来说还没有形成令人满意的特色，随着学校办学自主权的扩大以及设立主体、背景、时间的不同，高职院校在专业设置方面依然还存在一些比较严重的问题。一、高职院校专业设置现状 (一)对专业发展缺乏整体规划，专业设置缺乏针对性有些学校对专业发展的整体规划不够，新专业的设置缺乏严格的科学论证和市场调研，在一定程度上带有随意性、粗放性和盲目性；部分高职院校在新设专业时只强调社会需求的适应性，以社会上热门专业为出发点，没有真正与行业建立依托关系，没有针对性。专业设置短期行为明显，只求一时的适应，“急功近利”。由于没有强

大而稳定的行业作依托，一旦经济热点转移就会对该专业的生存、发展和毕业生就业形成很大的冲击。因此，按行业大类增强专业设置的针对性仍是高职院校需要重点解决的问题。 (二)缺乏市场调研，专业设置面狭窄有的院校不考虑该专业的自身师资力量和教学条件是否具备，不论证当地人才市场和经济社会发展是否需要，什么“热门”就上什么，缺乏科学性；有的院校在新专业设置过程中，对社会潜在的人才需求缺乏应有的、充分的市场调查研究，而是仅仅根据现有师资来考虑“安置”教师，“充分利用”现有师资，所设置的专业人才市场需求面狭窄，社会需求不迫切，缺乏吸引力，导致囤积毕业生，专业越办越窄，成为“昙花专业”。 (三)专业设置数量增多，结构尚欠合理有的院校以开办新专业为时尚，专业数量增长过快，专业变化频繁，不重视长远专业、品牌专业的建设，缺乏专业设置和建设相对的稳定性。对传统优势专业和老专业不能及时根据社会经济发展和科技发展的需要进行改造和调整，专业结构不合理，专业设置、建设和管理与行业、企业的联系不够紧密，适应区域经济的专业匮乏。 (四)缺乏优质教育资源，办学条件差近几年高等教育较大规模的扩招，办学投入不足，优质教育资源缺乏，专业软硬件建设滞后，教育教学改革力度不大，导致教学质量难以保证，影响了高职教育人才培养目标的实现。有的院校不顾

铁路系统高职学院名单

铁路系统高职学院名单一、铁路运输系统（19所） 1．郑州铁路职业技术学院（原郑州铁路机械、卫生、师范学校）2．西安铁路职业技术学院（原西安铁路运输学校、运输职工大学）3．武汉铁路职业技术学院（原武汉铁路运输学校） 4．南京铁道职业技术学院（原南京铁路运校、苏州铁路机械学校）5．山东职业学院（原济南铁路机械学校） 6．广州铁路职业技术学院（原广铁机械学校、司机学校、职工大学）7．柳州运输职业技术学院（原柳州铁路运输学校） 8．天津铁道职业技术学院（原天津铁路工程学校） 9．湖南铁路科技职业技术学院（原株洲铁路机械学校） 10．湖南高速铁路职业技术学院（原衡阳铁路工程学校） 11．吉林铁道职业技术学院（原吉林铁路经济学校、运输职工大学）12．包头铁道职业技术学院（原包头铁路工程学校） 13．黑龙江交通职业技术学院（原齐齐哈尔铁路运输职工大学）14．辽宁铁道职业技术学院（原锦州铁路运输学校） 15．辽宁轨道交通职业技术学院（原沈阳铁路机械学校） 16．河北轨道运输职业技术学院（原石家庄铁路运输学校） 17．华东交通大学职业技术学院（原南昌铁路机械学校） 18．兰州交通大学职业技术学院（原兰州铁路机械学校） 19．浙江师范大学职业技术学院（原金华铁路司机学校）二、建筑工程系统（3所） 1．石家庄铁道工程职业技术学院（原石家庄铁路工程学校） 2．陕西铁道工程职业技术学院（原渭南铁路工程学校） 3．哈尔滨铁道工程职业技术学院（原哈尔滨铁路工程学校）三、机车车辆工业系统（1所） 1．湖南铁道职业技术学院（原株洲铁路电机学校）附录：未改建为高职的原铁路局举办的普通中专（7所） 1、齐齐哈尔工程学校， 2、北京铁路电气化学校， 3、太原铁路机械学校， 4、成都铁路运输学校， 5、内江铁路机械学校， 6、昆明铁路机械学校， 7、乌鲁木齐铁路运输学校

高职院校铁道通信信号专业建设与改革

浅谈高职院校铁道通信信号专业建设与改革【摘要】通过对铁路和城市轨道交通发展状况的分析，提出高职院校对铁道通信信号专业进行专业建设和改革的必要性，从七个方面分析说明其建设和改革的一些思路和方式。【关键词】铁道通信信号；实践教学；人才培养 abstract: analysis the development statuses of the railway and the city track traffic, proposed the necessities in railway signal and communication professional of higher vocitional colleges in constructing and reforming. following the seven respects,show the train of thought and the way in constructing and reforming through . keywords：railway signal and communication, practice teaching, talents training. 近年来,随着铁路尤其是高速铁路的大力建设和跨越式发展以及城市轨道交通的大力建设和发展，使中国的铁路和城市轨道交通进入了一个飞速发展的时代。越来越多的先进技术和先进设备进入铁路信号和城市轨道交通信号技术领域,铁路及城市轨道交通信号系统正向数字化、智能化、信息化和网络化的方向发展。信号系统是保证列车安全运行的重要系统，因此维护信号设备的正常运行显得非常重要，而维护这些设备的信号人员必须要有过硬的业务素质和技能水平，因此更新教育观念,对高职院校的铁道通信信号专业进行改革显得刻不容缓。

论影响高职院校专业设置的主要因素

论影响高职院校专业设置的主要因素发表时间：2012-01-20T08:53:28.097Z 来源：《时代报告（学术版）》2011年10月供稿作者：于素芳 [导读] 第三，现有教育资源（主要指物质教育条件）是影响高职院校专业设置的基础因素。于素芳（吉林铁道职业技术学院吉林吉林市 132001）中图分类号：G640 文献标识码：A 文章编号：41-1413（2011）11-0000-01 摘要：文章从政策影响、产业结构调整、职业教育吸引力、院校间竞争和行业企业发展需求等外部因素和职业教育理念、师资队伍状况及现有教育资源等内部因素两方面对影响高职院校专业设置的主要因素进行论述。关键词：专业设置；高职院校；影响因素高职院校的专业设置是一项十分复杂的工作，是反映学校适应社会人才需求和引导社会人才消费的一个基本尺度，反映学校对社会经济发展、科技发展和职业岗位的适应程度。专业设置的好坏直接影响到高等职业院校的招生、学生的培养及毕业生的就业与创业，事关高等职业院校的生存与发展。本文从内部、外部两方面因素对高职院校专业设置的影响进行阐述。一、影响高等职业院校专业设置的外部因素第一，教育主管部门颁布的规范性文件是影响高职院校专业设置的政策因素。教育部为引导高职专教育持续健康发展，扩大高等学校办学自主权，尽快形成高职教育专业管理的科学运行机制，2004年制定了《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录(试行)》。它是国家对高职教育进行宏观管理的一项基础指导性文件，是指导高等学校设置、调整高职高专教育专业，制定培养方案、组织教育教学，安排招生，组织毕业生就业，以及行政管理部门进行教育统计和人才预测等工作的主要依据。同时，还颁布了《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录管理办法(试行)》，对高职专业采取专业大类原则不变、专业类相对稳定、专业基本放开的原则进行管理。第二，产业结构调整优化是影响高职院校专业设置的经济因素。专业紧贴产业是现代职业教育发展的客观要求。产业结构调整优化对高职院校专业设置的影响主要体现在以下几方面：（1）产业结构调整优化决定高职院校专业设置的分布结构。随着三次产业结构的不断调整优化，三次产业结构比例关系发生了明显变化，与此相适应，高职院校在专业设置上的分布结构也发生了变化，第一产业所占比例逐年减少，第二产业所占比例较稳定或小幅提高，第三产业所占比例逐年大幅攀升。（2）产业结构调整优化决定高职院校专业设置的多样性。产业结构调整优化使社会分工更加职业化、专门化，新行业、新职业不断产生，传统行业、传统职业被淘汰或被改造升级，经济社会对劳动者的素质、规格、类型要求也呈现多样化、综合化的趋势，所以高职院校专业设置门类也日渐丰富多样。（3）产业结构调整优化决定高职院校专业设置的周期性。第一产业依赖自然资源，技术创新缓慢，相对应的高职专业设置相对稳定。第二产业对劳动者素质要求的提高和对技术改进的不懈追求，使高职专业设置调整周期加快。进入以第三产业和高新技术产业为核心的后工业经济时代，技术更新日新月异，生产活动异常活跃。产业升级换代的周期越来越短，新职业、新岗位不断出现。1999年5月颁布的《中华人民共和国职业分类大典》将我国职业归为8个大类，66个中类，413个小类，1838个细类(职业)。颁布10年来，随着社会经济的发展和科技的进步，客观反映经济发展和科技进步的职业结构发生了相应的变化，产业结构的调整在职业领域也引起了相应变化，一些新职业不断涌现。从2004年8月至2009年11月，我国先后十二批发布新职业，共计122种。（4）产业结构调整优化决定高职院校专业设置的区域性。受地理位置、自然资源、政治环境、经济基础、人文积淀的影响，某一区域内的产业结构呈现明显的地域优势和特色。高等职业教育受区域产业结构的选择性影响，经过长期的发展，形成了明显的地域性特点。第三，职业教育吸引力是影响高职院校专业设置的动力因素。增强职业教育吸引力是职业教育可持续发展的有效途径。职业教育对青年学生的吸引力应包括以下几方面：职业教育被选择时所表现出的吸引力；职业教育过程中对学生的吸引力，包括学生的积极参与等；学习者对学习成绩的满意度；职业教育就业率；职业教育的社会地位、认可度等。具体来说，由于我国对职业教育的宣传不够、人们对职业教育的认识观念有偏差、不同职业的社会地位、待遇差别较大等多方面原因，造成不同职业对广大学生具有不同的吸引力，从而间接影响着高职院校专业设置工作，学校要根据职业教育吸引力强弱对专业设置进行定期调整。第四，高职院校之间的竞争是影响高职院校专业设置的激励因素。“优胜劣汰”的市场竞争法规，不仅促使高职院校专业设置必须紧跟市场发展变化，以取得与社会需求之间的动态平衡，推动高职院校专业设置必须以质量求生存、以特色求发展，使有限的教育资源得以合理流动、科学配置、有效使用，从而提升专业设置的总体质量，而且促进学校不断探索专业设置规律，创新专业设置机制，提高专业发展竞争力，形成高职院校专业设置与市场需求的良性互动。第五，行业企业发展对高素质高技能人才的需求是影响高职院校专业设置的直接因素。以服务为宗旨、以就业为导向的职业教育办学指导思想，要求高职院校专业设置必须以行业企业作为市场主体对人才的实际需求作为专业设置的直接依据。只有以就业为导向设置专业，让高职教育始终面对就业市场和生源市场。这种专业设置模式的最大特点是紧紧盯住就业市场，市场需要什么样的人才，我们就开设与之相对应的专业，使学校的教学紧盯企业，就业瞄准行业，毕业生深受行业企业欢迎。二、影响高等职业院校专业设置的内部因素第一，职业教育理念是影响高职院校专业设置的主观因素。专业设置工作离不开职业教育理论的指导。深入学习贯彻党中央、国务院关于高等职业教育发展的有关文件精神，认真研究高等职业教育发展规律，是做好专业定位工作的思想理论基础。我们要全面掌握《国务院关于大力发展职业教育的决定》（国发[2005]35号）和《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）文件精神，确立现代高等职业教育理念，确保专业设置理论的科学性、时代性，促进高职院校专业设置工作沿着正确的方向发展。第二，师资队伍状况是影响高职院校专业设置的智力因素。首选，专任教师熟悉教学内容，兼职教师了解社会需求，两者的有机结合保证了高职院校专业设置的科学性和实用性。其次，“双师型”的师资队伍使高职院校专业设置更具弹性和应变性。社会对各种类型、规格、质量的人才需求具有相对稳定性和绝对动态性相统一的特性。这就要求高等职业教育必须针对社会经济及职业需求变化快速作出反应，开办一些社会急需的紧俏短线专业。师资不到位或到位不及时，是影响专业开办的关键性因素。因此，高职院校有一支一专多能、理论与实践兼有、可塑性、应变性较强的师资队伍是专业设置的智力保障。第三，现有教育资源（主要指物质教育条件）是影响高职院校专业设置的基础因素。教学场地、教学设备、实习实训基地、教育技

高职院校铁路专业以学生为中心的多元教学模式与实践策略研究

高职院校铁路专业以学生为中心的多元教学模式与实践策略研究发表时间：2019-08-20T10:13:24.070Z 来源：《教育学》2019年8月总第186期作者：马卉宇[导读] 以学生是学习的主体、教师是学习的引导者为教学理念。黑龙江交通职业技术学院黑龙江齐齐哈尔161000 摘要：本文在比较多种教学模式的特点之后，对高职院校的铁路专业进行了详细分析，研究采用多元教学模式实现铁路专业课教学以及对应的评价机制，为更好地提高学生素质，保持学生可持续性发展提供可参考的实践经验。关键词：铁路专业教学模式评价机制一、概述 “以学生为中心”的多元教学模式是指以认知学习理论、构建主义学习理论、行为主义学习理论和人本主义学习理论为理论基础，以学生是学习的主体、教师是学习的引导者为教学理念，构建创新性多元化一体化的教学模式，实现多种教学活动的有机结合，注重培养学生批判性、创造性和发散性思维。二、以学生为中心的教学模式比较研究 1.项目式教学（PBL）。师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动，它是“行为导向”教学法的一种。一个项目是计划好的有固定的开始时间和结束的时间的工作，原则上项目结束后应有一件较完整的作品。这种学习方式特别适用于高职教学，因为高职教学的重点不在于学科体系的建构，而是基于工作过程的学习，将学生要掌握的实际工作过程设计成教学过程，教学过程结束正是项目完成的时候。 2.慕课（MOOC）。慕课（MOOC-Massive Open Online Course）是一种面向社会公众的免费网络教育形式，它具有大规模、开放、在线等的特点。慕课不仅可以在线分享优质教育资源，还为学习者提供了完整的学习体验，注重教学互动，由于其符合教育学中的关联主义理论，从而得到了广泛的认可。哈佛大学、麻省理工学院、斯坦福大学等均在慕课平台上免费开放自己的课程，全球任何希望得到优质教育资源的人都可以自由访问，现在已有近千万用户。 3.微课（Small class）。“微课”的核心组成内容是课堂教学视频（课例片段），同时还包含与该教学主题相关的教学设计、素材课件、教学反思、练习测试及学生反馈、教师点评等辅助性教学资源，它们以一定的组织关系和呈现方式共同“营造”了一个半结构化、主题式的资源单元应用“小环境”。 4.翻转课堂（Flipped Classroom）。在翻转课堂（Flipped Classroom）中，教师是“裁判员”，学生是“运动员”。学生通过讨论和争辩的方式掌握知识，通过参与其中获得并真正地消化吸收知识。因此学生都能准确、完整地记忆，并在应用过程中深入理解，在这一点上比传统的教学方式有更大的优势。三、高职铁路专业以学生为中心多元教学融合研究由于每种教学模式都有其自身特点和适用条件，因此，应根据教学目标和教学要求按需采用一种或多种综合使用，以期达到最佳教学效果的目的。铁路方向的高职院校以铁路需求为指导，开设与铁路相关的专业课程，主要包括：机车车辆、电信工程、铁道运输及铁道工程几个类别。高职院校学生有自我约束能力弱、动手能力强、勇于尝试新生事物、自学能力差的特点，因此，针对高职院校学生的特点，研究以学生为中心的多元教学模式融合，有很大的必要性。铁道工程类课程是铁路中涉及铁路铺设及维护、桥隧挖掘及养护等方向的内容。课程需要较强的实践和应用能力。因此，要将理论知识融入到实际的实践教学中，需要更灵活多变的教学方式和方法。针对课程特点，采用多元教学模式，针对实际操作教学内容可采用虚拟现实系统，模拟工作场景，实现操作的训练教学；对于抽象的知识，结合形象的微课及丰富的课件进行教学，使用随机的题库训练，让枯燥的记忆更加高效和多样化。四、以学生为中心多元教学融合评价机制评价的主要目的是为了全面了解学生的学习历程。多元教学对学生的评价重视过程评价，以定性描述为主，充分关注学生的个性差异，使评价在关注学生的学习成绩的同时发现和发展学生多方面的潜能。教学的反馈评价主要由教师和同伴共同完成，采取过程评价与结果评价相结合的方式开展，对过程的评价主要考察学生参与课堂活动的表现、问题的选择、重点考察小组探究、交流汇报等环节中的表现；对结果的评价主要考察学生对知识和技能的掌握程度，包括学生在实验记录、调查表、访谈表、学习体会、反思日记等的内容中的表现，重点考察学生的问题解决和作业完成情况。五、学生学习可持续性研究学校教育要为学生终身的可持续发展奠定基础。学生学习的可持续性使学生具有再提高的底蕴和坚实的基础，学生学习有持久性、有后劲、有发展空间，才能在人格、品质、智慧、才能诸多方面得到全面发展。自信心是可持续发展的起点，责任感是可持续发展的动力，多元化教学以学生为主体，开发潜能，使教学呈现了丰富多彩、生动活泼的新局面，从小事做起，用一点一滴的成功逐步提高学生自信，培养学生责任感。意志力是可持续发展的保证，教学中通过创设情境，使学生体验到战胜自己的快乐，锻造自己的意志力。知识结构是可持续发展的基础，应该把传统知识与前沿科学结合起来，构建与时俱进的知识结构。创新精神是可持续发展的灵魂，研究性学习、探究式教学都意在培养学生的创新精神。

新工科背景下的高职院校专业设置改革研究

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/7917236608.html, 新工科背景下的高职院校专业设置改革研究作者：方黎洋李钦唐刘文超来源：《科技视界》2019年第15期【摘要】本文以某高职学院为例，分析该学院的专业设置现状，结合当地区域经济结构和产业结构发展的特点，研究符合行业发展的高职院校新工科专业设置，提出专业改革策略，提升培养交叉性、复合性高级技能人才的能力。【关键词】新工科;高职院校;专业设置中图分类号： G712;TG659-4 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2019）15-0154-002 DOI：10.19694/https://www.360docs.net/doc/7917236608.html,ki.issn2095-2457.2019.15.072 Research on the Reform of Specialty Setting in Higher Vocational Colleges under the Background of New Subjects —— Take a Vocational College as an Example FANG Li-yang LI Qin-tang LIU Wen-chao （Shandong Vocational College of Chemical Industry， Shandong Weifang 261000， China）【Abstract】Taking a higher vocational college as an example， this paper analyses the current situation of its specialty setting， combines the characteristics of local regional economic structure and industrial structure development， studies the specialty setting of new disciplines in Higher Vocational Colleges in line with the development of industry， puts forward the strategy of specialty reform， and promotes the ability of cultivating cross-cutting and compound senior skilled talents. 【Key words】New subjects; Higher vocational colleges; Professional settings 新一轮科技革命和产业变革导致全球经济结构和产业结构发生重大变革。与人工智能、大数据、云计算、虚拟现实、区块链、智能科学与技术等相关的人工智能、智能科学与技术、数据科学与大数据、机器人工程、智能制造工程等专业，以及在许多传统工科专业升级改造基础上所形成的新能源科学与工程、光电信息科学与工程、生物制药等新工科专业应运而生。所谓新工科是指由新技术、新产业所引发的新兴、新型、新生工科专业[1]。新工科建设经由教育部提出，国内大批知名高校纷纷响应。发展新工科、建设新工科在普通高等教育中已获得共识，而作为培养高级技能人才的高职院校，如何响应新工科建设也逐渐引起人们的普遍关注。

铁道类高职院校学生就业价值观特点及引导研究

铁道类高职院校学生就业价值观特点及引导研究就业价值观是人们对就业的一种态度和观念，是决定就业者能否顺利就业的重要因素。随着中国铁道行业的迅速发展，对铁道类人才的需求的不断提升，铁道类高职学生就业价值观呈现其自身的特点。在对吉林铁道职业技术学院学生就业价值观进行抽样调查的基础上，分析铁道类高职学生就业价值观的特点，并对铁道类高职学生就业价值观的引导做了探讨性研究。标签：铁道类高职；就业价值观；引导研究 doi：10.19311/https://www.360docs.net/doc/7917236608.html,ki.16723198.2016.30.080 就业价值观是人们对就业的一种态度和观念，是决定就业者能否顺利就业的重要因素。铁道类高职院校作为职业教育的重要组成部分，随着中国铁路行业的快速发展，对铁道类人才的需求的不断提升，铁道类高职院校受到社会的关注，研究铁道类高职学生就业价值观的特点，引导学生形成正确的就业价值观是实现学生合理规划大学生生活，实现顺利就业的有效措施。本文在就业指导课程教学基础上，设计了《铁道类高职院校学生就业价值观调查问卷》，对吉林铁道职业技术学院学生进行了就业价值观问卷调查。此次调查共发放问卷500份，收回問卷492份，有效问卷486份。 1铁道类高职院校学生就业价值观特点近几年，铁道类高职院校以其就业前景好，就业率高的特点，备受社会关注。在大学生就业日趋严峻的社会环境下，铁道类高职学生就业价值观具有以下特点。 1.1就业目标明确，注重个人能力发展在高校毕业生人数逐年递增，大学毕业生就业压力日益严峻形势下，铁道类高职院校以其高质量就业率备受社会的关注，尤其是高考学生和家长。在调查中，有98%的学生希望毕业后能够从事铁路行业，只有2%的学生选择自主择业。在调查中发现有89%的学生认为个人能力是顺利就业的前提条件，在校期间学生重视自身的专业知识的学习和职业技能的提升。 1.2存在选择性就业难的问题铁道类高职院校学生就业方向主要是各铁路局，由于铁路局是国有企业，在工资待遇上各铁路局差别不大，所以学生在就业选择上首先考虑的是地域问题。通过调查发现有52%的学生就业地域选择上倾向家庭所在地城市，很多学生不愿离家太远就业，另一方面是离生源地远的铁路局报名面试的学生寥寥无几。在报名面试同一个铁路局的人数偏多的情况下，任何铁路局都无法全部接收报名面试

普通高等学校高等职业教育(专科)专业设置管理办法

附件1: 普通高等学校高等职业教育（专科）专业设置管理办法第一章　总　则第一条为进一步规范普通高等学校（以下简称高校）高等职业教育专科专业（以下简称高职专业）设置管理，指导高校依法自主设置和调整高职专业，根据《中华人民共和国职业教育法》《中华人民共和国高等教育法》《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号），制定本办法。第二条独立设置的高等职业学校、其他高校的高职专业设置和管理，适用本办法。第三条高校的高职专业设置要坚持以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，遵循职业教育规律和技术技能人才成长规律，主动适应经济社会发展，特别是技术进步和生产方式变革以及社会公共服务的需要，适应各地、各行业对技术技能人才培养的需要，适应学生全面可持续发展的需要。第四条教育部负责全国高校高职专业设置的宏观管理和指导。受教育部委托，国家行业主管部门、行业组织负责对本行业领域相关高职专业设置进行指导。第五条省级教育行政部门负责本行政区域内高校高职专业设置的统筹管理。高校依照相关规定要求自主设置和调整高职专业。第六条各地和高校应做好高职专业建设规划，优化资源配置和专业结构，根据学校办学实际和区域产业发展情况设置专业，避免专业盲目设置和重复建设。第二章　专业目录第七条教育部负责制定、修订和发布高等职业教育（专科）专业目录（以下简称专业目录）。专业目录是高校设置与调整高职专业、实施人才培养、组织招生、指导就业的基本依据，是教育行政部门规划高职专业布局、安排招生计

划、进行教育统计和人才预测等工作的主要依据，也是学生选择就读高职专业、社会用人单位选用高等职业学校毕业生的重要参考。第八条专业目录按专业大类、专业类和专业三级划分。部分专业可设置专业方向。第九条涉及医学、教育、公安和司法等与国家安全、公共安全、特殊行业密切相关的专业为国家控制的高职专业，应在专业目录中单独标注。第十条专业目录实行动态管理，每5年修订一次；每年增补一次专业。各高校和国家行业主管部门、行业组织可对增补专业提出建议。省级教育行政部门对高校提交的增补专业建议汇总，于每年6月1日前向教育部提交本地区增补专业建议材料，内容包括：专业相关行业（职业）人才需求报告、专业设置必要性和可行性论证报告、专业简介等。国家行业主管部门、行业组织可直接向教育部提交建议材料。教育部组织专家研究确定年度增补专业，并于当年9月1日前向社会公布。第三章　专业设置条件与要求第十一条高校设置高职专业须具备以下基本条件：（一）有详实的专业设置可行性报告；（二）有科学、规范、完整的专业人才培养方案；（三）有完成专业人才培养所必需的教师队伍和教学辅助人员，且“双师型”教师应具有一定比例；（四）具备开办专业所必需的经费和校舍、仪器设备、实习实训场所、图书资料等办学条件；（五）有保障开设本专业可持续发展的规划和相关制度。各地应根据区域经济社会发展实际，结合教育部公布的《高等职业学校专业教学标准》和各专业特点，进一步明确上述基本条件的相关细化指标，使专业设置条件要求具体化。第十二条高校设置高职专业应紧密围绕经济社会和产业发展实际需求，注重结合自身的办学优势，重点发展与学校办学定位和特色相一致的专业。第四章　专业设置程序第十三条高职专业设置实行备案制，但设置国家控制的高职专业须依法经过审批。专业设置备案或审批工作每年集中进行一次。教育部设专门网站作为本项工作的管理与公共信息服务平台。