KLQZ-500网架支座设计图纸
JQZ-II系列安装图

公路、市政及 及轨道交 交通工 工程 程建设 设 桥梁 桥梁构件 件通 通用设 设计 计图 JQ QZ 系列球型钢 钢支 支座 座通 通用 用安 安装 装图 图( 号:JQZ(图号 -Ⅱ) ) 第二 二册 第 册 第一册 共三册 册 系列 列 JQZ-Ⅰ系★ 第二 二册 JQZJ -Ⅱ系 系列 第 册 第三册 JQZ Z-Ⅲ系 系列 列2 2009 年 8 月· ·西安 安 图 纸 目 录 序号 1 2 3 4 5 图 号 JQZ-01 JQZ-Ⅱ-01 JQZ-Ⅱ-02 JQZ-Ⅱ-03 JQZ-Ⅱ-04图 名 设 计 说 明 JQZ 球型钢支座(JQZ-Ⅱ)安装图固定支座系列(一) JQZ 球型钢支座(JQZ-Ⅱ)安装图纵向活动支座系列(二) JQZ 球型钢支座(JQZ-Ⅱ)安装图横向活动支座系列(三) JQZ 球型钢支座(JQZ-Ⅱ)安装图多向活动支座系列(四)页 次 1~3 4 5 6 7 JQZ 系列球型钢支座 图号:JQZ-01设 计 说 明1 总 则JQZ 系列球型钢支座是按照国家标准,同时参照并满足欧洲标准进行设计,适用于公路、 市政及轨道交通的各类弯、坡、大跨及复杂桥梁。
4支座代号JQZ-6000-ZX-e100-Ⅱ-C C 表示常温型,F 表示耐寒型 Ⅰ表示水平承载力为竖向力的 10% Ⅱ表示水平承载力为竖向力的 15% Ⅲ表示水平承载力为竖向力的 22.5% 支座滑动方向位移量(mm) DX 表示多向活动支座 ZX 表示纵向活动支座 HX 表示横向活动支座 GD 表示固定支座 设计竖向承载力(kN) 球型钢支座代号 本例表示竖向承载力为 6000kN, 位移量为 100mm 的 JQZ 系列纵向活动常温型球型钢支座。
51mx37m椭圆形网架结构全套施工图

钢结构设计_某地区18米跨度工程CAD图

杭长客专简支梁铁路球型桥梁支座安装图tjqz

低温(-40℃~-25℃)μ≤0.05
6、支座的高度调节范围为0mm~+20mm。
7、温度适用范围:-40℃~+60℃。
8、支座的选材、表面涂装需满足桥梁所处环境的大气环境要求。
9、支座坡度适用范围0~20‰。
预制架设简支梁桥采用改变上支座板顶面坡度的方式以适应梁体的坡度要求。坡度分为:
2、《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设[2005]140号)
3、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函[2005]285号)
4、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1)
5、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2)
6、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3)
1)球型支座在工厂组装时,应仔细调平,对中上、下支座板,并预压50kN荷载后用连接螺栓将支座连接成整体。在支座安装前,工地应检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上、下支座连接螺栓。
2)凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清除预留锚栓孔中的杂物,安装灌浆用模板,并用水将支承垫石表面浸湿。
3)用钢楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座底面调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20~30mm空隙,安装灌浆用模板。仔细检查支座中心位置及标高后,用无收缩高强度灌注材料灌浆。灌浆材料抗压强度要求不低于50MPa。
支座纵桥向位移(mm)
支座结构型式:
DX表示多向活动支座HX表示横向活动支座
ZX表示纵向活动支座GD表示固定支座
支座设计竖向承载力(kN)
铁路简支梁桥球型支座
例:支座型号-e60
本例表示设计竖向承载力为5000kN,设计水平力为竖向承载力的15%,纵桥向位移为±60mm的纵向活动支座。
铁路简支梁桥球型钢支座(TJQZ)安装图设计说明及支座安装工艺细则

铁路简支梁桥球型钢支座(TJQZ)安装图设计说明及支座安装工艺细则长昆客专(长玉段)桥通-III-12设计说明一、总则TJQZ系列简支梁桥球型钢支座设计图是根据客运专线常用跨度简支梁设计的一套图纸,适用于时速200~350km/h的铁路客运专线桥梁。
本支座与梁的安装接口符合“通桥(2007)8360”的要求。
二、设计凭据1、《高速铁路设计规范》(TB10621-2009);2、《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设[2005]140号);3、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005);4、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005);5、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005);6、《铁路工程抗震设计规范》(2009年版)(GB50111-2006);7、《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009);8、《铁路桥梁钢支座》(GB/T1853-2006);9、《新建铁路桥梁无缝线路设计暂行规定》(铁建设函[2003]205号);10、《铁路桥梁保护涂装》(TB/T1527-2004);11、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条例》(铁科技[2004]120号);三、支座代号:TJQZ/TJQZ—TG—XX—X—X—XTJQZ为铁路简支梁桥球型支座TJQZ—TG为铁路简支梁桥球型调高支座XX为支座设计竖向承载力(KN)—X为支座分类代号:—X为支座适用地区:0.1g---设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区;X为支座适用坡度代号:.i0----0‰≤i ≤4‰;.i8----4‰<i ≤12‰;.i16----12‰<i ≤20‰;例:支座型号TJQZ-5000-ZX-0.1g-i8本例表示设计竖向承载力为5000kN、适用于地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区、支座顶板坡度为i8的客运专线常用跨度简支梁纵向活动球型支座。
型桥梁支座安装设计图(TJQZ)

图号:TJQZ
中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处 洛阳双瑞特种装备有限公司 二 0 一 0 年五月
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序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 图 号
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TJQZ-SM-01 TJQZ-SM-02 TJQZ-SM-03 TJQZ-GD-0.1g-01 TJQZ-HX-0.1g-01 TJQZ-ZX-0.1g-01 TJQZ-DX-0.1g-01 TJQZ-GD-0.2g -01 TJQZ-HX-0.2g -01 TJQZ-ZX-0.2g -01 TJQZ-DX-0.2g -01
6)
支座就位后,在支座底板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间应留有 20~30mm 的空隙,以便 灌注无收缩高强度灌注材料。灌浆材料抗压强度要求不低于 50MPa。采用重力灌浆方式, 灌注支座下部及锚栓孔处间隙,灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与 支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。重力灌浆如图 3 示。
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6、支座的高度调节范围为 0mm~+20mm。 7、温度适用范围:-40℃~+60℃。 8、支座的选材、表面涂装需满足桥梁所处环境的大气环境要求。 9、支座坡度适用范围 0~20‰。 预制架设简支梁桥采用改变上支座板顶面坡度的方式以适应梁体的坡度要求。坡度分为: 1)0≤i<4‰:不设坡度,代号为 i0; 2)4‰≤i<12‰:预设 8‰坡度,代号为 i8; 3)12‰≤i<20‰:预设 16‰坡度,代号为 i16。 当线路坡度大于 20‰时,支座上板顶面不设坡度,采用梁底调整,现浇简支梁支座上板顶 面不设坡度,线路采用梁底调整。
经典门式刚架厂房整体设计参考套图

某地二层精美别墅结构设计图
