项目风险管理案例
项目风险管理案例期末
案例1：某联合体承建非洲公路项目的失败案例我国某工程联合体(某央企+某省公司)在承建非洲某公路项目时，由于风险管理不当，造成工程严重拖期，亏损严重，同时也影响了中国承包商的声誉。
该项目业主是该非洲国政府工程和能源部，出资方为非洲开发银行和该国政府，项目监理是英国某监理公司。
在项目实施的四年多时间里，中方遇到了极大的困难，尽管投入了大量的人力、物力，但由于种种原因，合同于2005年7月到期后，实物工程量只完成了35％。
2005年8月，项目业主和监理工程师不顾中方的反对，单方面启动了延期罚款，金额每天高达5000美元。
为了防止国有资产的进一步流失，维护国家和企业的利益，中方承包商在我国驻该国大使馆和经商处的指导和支持下，积极开展外交活动。
2006年2月，业主致函我方承包商同意延长3年工期，不再进行工期罚款，条件是中方必须出具由当地银行开具的约1145万美元的无条件履约保函。
由于保函金额过大，又无任何合同依据，且业主未对涉及工程实施的重大问题做出回复，为了保证公司资金安全，维护我方利益，中方不同意出具该保函，而用中国银行出具的400万美元的保函来代替。
但是，由于政府对该项目的干预往往得不到项目业主的认可，2006年3月，业主在监理工程师和律师的怂恿下，不顾政府高层的调解，无视中方对继续实施本合同所做出的种种努力，以中方不能提供所要求的l145万美元履约保函的名义，致函终止了与中方公司的合同。
针对这种情况，中方公司积极采取措施并委托律师，争取安全、妥善、有秩序地处理好善后事宜，力争把损失降至最低，但无论如何努力，这无疑已经是一个失败的工程了。
该项目的风险主要有：外部风险：项目所在地土地全部为私有，土地征用程序及纠纷问题极其复杂，地主阻工的事件经常发生，当地工会组织活动活跃；当地天气条件恶劣，可施工日很少，一年只有三分之一的可施工日；该国政府对环保有特殊规定，任何取土采沙场和采石场的使用都必须事先进行相关环保评估并最终获得批准方可使用，而政府机构办事效率极低，这些都给项目的实施带来了不小的困难。
工程项目风险管理案例分析
而在2008年5月，市场调研厂商IDC和战略分析公司Strategy Analytics表示，摩托罗拉可能在2008年底之前失去北美市场占有率第一的位置。摩托罗拉的当季报也显示，2008年第一季度全球手机销量下降39%，手机部门亏损4.18亿美元，与上年同期相比亏损额增加了80%。
工程项目风险管理案例分析篇3：名山县恒达化工厂系名山县恒达建筑建材有限公司筹资，经名山县工商行政管理局注册登记的企业，林卿书为该厂的法定代表人，刘安华经林卿书委托并实际负责该厂日常管理工作。该厂主体工程竣工时，未按设计要求完成废水处理设施氟硅酸钠生产线的建设工程，也未按环保部门的要求建设直通名山河的排污管道，亦未执行雅安地区建委和名山县建设局提出的防治污染设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，项目建成试运行时必须进行项目的环保验收，符合环保要求方能正式投入生产的审批意见，在未对项目进行环保验收的情况下，擅自于1998年9月开始试生产。同年11月刘安华经林卿书同意，安排将该厂试生产过程中产生的氟硅酸废水直接排入厂房后的排水沟内，并采取堵塞沟口用石灰进行简单中和处理的方法陆续向厂外排放，致使沿途的农田、河沟遭受高浓度氟化物污染。1999年1月，该厂又采取同样的方法处理废水，致使部分废水渗漏出厂。同年2月，名山县城画镇卫干村二社村民陈永全房屋竣工办酒席，周围群众就餐后部分人员出现腹痛、腹胀、恶心、呕吐等中毒症状。当晚有37人被送县医院治疗，其中有10人住院救治，尔后共有303人进行了门诊治疗，1044人住院治疗。经查，该次事故为一次生活用水水源受含氟化物的工业废水污染所致的氟化物中毒，污染源为恒达化工厂排出的含氟化物工业废水。雅安地区环保监测站对该区域的水质和土壤进行了监测，认定：名山县恒达化工厂未建成氟硅酸钠生产线，试生产期间产生的高浓度氟化物废水污染了土层和水源。1999年6月，经四川省职业中毒诊断组鉴定，结论为：该次事故共造成急性轻度氟化物(氟硫酸)中毒36人，氟化物(氟硅酸)摄入反应57人，其他疾病(与氟化物中毒无关)4人。
工程项目凤险管理案例(3篇)
第1篇一、引言工程项目风险管理与案例分析是当前工程项目管理中的一个重要课题。
随着我国经济的快速发展，工程项目规模不断扩大，工程项目风险也日益复杂化。
如何有效识别、评估和应对工程项目风险，已经成为工程项目管理的关键问题。
本文以某大型工程项目为例，分析工程项目风险管理的具体实践，旨在为我国工程项目风险管理提供有益借鉴。
二、案例背景某大型工程项目位于我国某沿海城市，总投资约50亿元，建设周期为5年。
该项目主要包括港口码头、仓储设施、道路桥梁等基础设施建设，以及相应的配套设施。
项目建成后，将极大地提升该地区的港口吞吐能力，促进区域经济发展。
三、工程项目风险识别在项目实施过程中，可能面临的风险主要包括以下几类：1. 技术风险：包括工程设计风险、施工技术风险、设备选型风险等。
2. 财务风险：包括资金筹措风险、投资回报风险、融资风险等。
3. 管理风险：包括项目管理风险、人力资源风险、合同管理风险等。
4. 环境风险：包括环境保护风险、水土保持风险、地质灾害风险等。
5. 政策风险：包括政策调整风险、法规变动风险、政策支持风险等。
四、工程项目风险评估针对上述风险，采用定性、定量相结合的方法进行评估。
1. 技术风险评估：通过专家评审、类比分析等方法，对工程设计、施工技术、设备选型等方面进行评估。
2. 财务风险评估：根据项目投资估算、资金筹措计划、投资回报预测等数据，对资金筹措、投资回报、融资等方面进行评估。
3. 管理风险评估：通过项目管理体系建设、人力资源配置、合同管理等方面的分析，对项目管理、人力资源、合同管理等方面进行评估。
4. 环境风险评估：根据环境保护要求、水土保持要求、地质灾害预测等数据，对环境保护、水土保持、地质灾害等方面进行评估。
5. 政策风险评估：通过政策研究、法规分析等方法，对政策调整、法规变动、政策支持等方面进行评估。
五、工程项目风险应对策略1. 技术风险应对策略：（1）优化工程设计，确保工程安全、可靠、经济。
项目风险管理案例
项目风险管理案例1. 案例背景在某公司开展一个新的软件开发项目，该项目的目标是开发一个在线购物平台。
该平台将提供商品展示、购物车、订单管理等功能，旨在满足用户的购物需求。
然而，由于项目规模庞大，技术复杂度高，存在一定的风险。
2. 风险识别在项目启动阶段，项目团队进行了全面的风险识别工作。
通过头脑风暴、专家访谈和文档分析等方法，识别出以下潜在风险：- 技术风险：由于项目采用了新的技术框架，团队成员对该技术的掌握程度存在不确定性。
- 人员风险：项目团队中存在一些新成员，他们对公司的业务流程和开发规范不够熟悉。
- 时间风险：项目的时间进度紧张，存在无法按时交付的风险。
- 需求风险：由于需求变更频繁，可能导致开发进度延误和功能不完善。
3. 风险评估针对上述识别出的风险，项目团队进行了风险评估。
通过定量和定性的方法，对每个风险进行了评估，得出了风险的概率和影响程度。
例如，技术风险的概率评估为中等，影响程度评估为高。
4. 风险响应根据风险评估的结果，项目团队制定了相应的风险响应策略。
对于技术风险，团队决定加强对新技术的培训和学习，以提高团队成员的技术能力。
对于人员风险，团队安排了专门的培训课程，帮助新成员快速适应项目环境。
对于时间风险，团队采取了合理的进度安排和资源调配，以确保项目按时交付。
对于需求风险，团队与客户保持密切沟通，及时处理需求变更，并进行适当的优先级调整。
5. 风险监控与控制在项目执行阶段，项目团队持续进行风险监控与控制。
团队定期召开风险评估会议，及时更新风险概率和影响程度，并根据需要调整风险响应策略。
同时，团队建立了风险日志，记录和跟踪项目中出现的风险事件和相应的应对措施。
通过有效的风险监控和控制，项目团队能够及时应对风险，降低风险对项目进度和质量的影响。
6. 风险总结与经验教训在项目结束后，项目团队进行了风险总结与经验教训的归纳。
通过分析项目中出现的风险事件及其应对措施的有效性，团队得出了以下经验教训：- 在项目启动阶段，要充分进行风险识别工作，尽可能发现和预测潜在风险。
生产运作中的项目风险管理实践案例分享
生产运作中的项目风险管理实践案例分享引言在现代复杂的项目管理中，项目风险是一个不可避免的问题。
特别是在生产运作领域，项目风险可能对生产线的稳定运作和产品质量产生严重影响。
本文将通过分享一个项目风险管理的实践案例，介绍如何在生产运作中有效地管理项目风险，保证项目的顺利进行。
案例在某家制造业公司的生产线上，经常出现产品质量问题和交付延迟的情况，严重影响了公司的客户满意度和业务增长。
公司决定实施项目风险管理来解决这些问题。
项目风险识别在开始项目风险管理之前，团队首先进行了项目风险识别。
通过与各级管理人员和生产运作团队进行访谈和工作坊，团队收集了大量的风险事件和问题，并对其进行了分类和整理。
最终确定了以下几个主要的项目风险：1.供应链延误：由于原材料供应商交货延误，导致生产线停工和产品交付延迟。
2.设备故障：生产线上的机器设备经常出现故障，导致生产中断和产能损失。
3.人员变动：由于员工离职或调动，生产线上的工作安排无法及时调整，影响了生产效率和产品质量。
4.工艺改进失败：试图对生产工艺进行改进时，可能引入新的问题和风险，导致生产线不稳定和产品质量问题。
5.市场需求变化：出现市场需求突然变化或订单取消的情况，导致生产线闲置和产能利用率下降。
项目风险评估在项目风险识别的基础上，团队进行了项目风险评估，以确定各个风险的潜在影响和可能性。
通过对历史数据和专家意见的分析，团队为每个风险事件分配了一个综合评分，用于优先级排序和资源分配。
经过评估，团队确定了供应链延误和设备故障的风险最为关键，需要优先解决和管理。
人员变动和工艺改进失败的风险次之，而市场需求变化的风险较低。
项目风险规划在确定了关键风险之后，团队制定了相应的项目风险规划。
对于供应链延误风险，团队与关键供应商签订了紧急交货计划，并建立了备用供应渠道。
对于设备故障风险，团队制定了预防性维护计划和设备备件库存策略，以提高设备的可靠性和稳定性。
对于人员变动风险，团队建立了培训和交接计划，确保新员工能够快速适应工作环境。
工程项目风险管理案例分析
工程项目风险管理案例分析工程项目风险管理是指通过风险识别、风险分析、和风险评价、去认识工程项目的风险，并以此为基础合理地使用各种风险应对措施、管理方法、技术和手段对项目的风险实行有效地控制，妥善处理风险事件造成的不利后果，以最少的成本保证项目总体目标实现的管理工作。
以下是为大家带来的关于工程项目风险管理案例分析，供大家阅读!工程项目风险管理案例分析篇1：某油田地面工程项目分两期建设，一期300万吨/年，计划于2011年6月30日机械竣工;二期600万吨/年，计划于2011年12月30日机械竣工。
主要包括：原油中心处理站、电站、气处理装置、注水站、水源站、外输管线、单井、计量站、集输管线、输电线路等工程。
由于该项目规模较大，产生的项目文档种类和数量繁多，因此在文控执行模式方面，项目部根据项目特点，将文档控制小组归至控制部，与工程进度控制、质量控制、费用控制等项目控制职能划在一起，对项目进行统一控制和管理。
同时，在设计部、采购部、施工部分别设置文档控制工程师，文档控制工程师与上述职能部门专业工程师相互协作配合，从而有效的加强了该项目文档控制各工作界面之间的相互联系。
随着设计、采购、施工等项目工作的陆续全面展开，以及项目部由国内动迁到了国外，文控人员配置也经历了四个主要阶段：第一阶段：项目启动，设置了两名文档控制工程师负责项目前期文档的相关工作;第二阶段：随着设计工作的全面开展，增加了两名文档控制工程师负责国内项目部的文档控制工作，同时增加了一名文档控制工程师负责国外项目部的文档控制工作;第三阶段：随着采购和施工工作的全面开展，增加了四名文档控制工程师负责国外项目部的文档控制工作;第四阶段：随着项目工作的逐步完成，文档控制工程师将工作重心调整为项目交工资料整理，并最终实现项目文件交付。
从上述四个主要阶段来看，对于规模庞大、地点分散的该项目而言，其控制部文档控制小组的人员配置相对来说较为精简，要实现项目文档控制工作的良好执行，是离不开项目部主要职能部门的文档控制工程师和专业工程师的配合和协作的。
项目管理风险辨识案例
土桥子（福宝）至玉兰山改扩建公路（二期）工程
案例1：本工程位于四川省泸州市，川渝黔结合部，属典型的山岭重丘区，道路全长24.3km，桥梁24座，设计等级为公路二级，双向两车道。
线路位于半山腰，依山而建，边坡最大六级坡，开挖高度达48.8m，桥墩最大高度52.8m，曲线半径最小150m，门机安拆、高边坡施工、爆破作业、人工挖孔桩、高墩翻模、高挡墙、40mT梁架设等危险性较大分部分项工程多，交通风险高，安全管理难度大。
项目部坚持以风险管理为核心，以安全标准化为主线，狠抓安全培训教育，着重抓好危大工程、交通消防安全、教育培训、隐患排查、应急管理及环境保护等工作，持续加强现场安全管控，始终保持高压管理态势，对违章行为零容忍，实现了安全生产零事故目标。
案例2：本工程位于四川省泸州市，川渝黔结合部，属典型的山岭重丘区，道路全长24.3km，桥梁24座，设计等级为公路二级，双向两车道。
新建段依山而建，设计挖方185万方，20座桥梁跨冲沟而设，路基与桥梁之间间隔约200m，施工作业点多不连续。
沿线设置6座弃土场，借用道路7条，新建便道11条；受常年降雨、业主红线用地征迁滞后、部分分包班组专业能力不强影响，如设计图纸气象条件描述与对当地山区气候情况不实，显灵寺K4+800-K5+060段较要求交地日期滞后522天，架梁及主线材料运输均受限，土石方作业班组对山区公路施工经验不足等造成项目实际工期已超合同工期，滞后明显。
工程项目风险管理(附案例)
工程项目风险管理是指通过风险识别、风险分析、风险评价和风险应对等过程，对可能影响工程项目进展和实现目标的潜在风险进行有效的控制和处理，以保证工程项目既能满足预期要求，又能按时、按质量实施的管理工作。
工程项目风险管理的基本步骤如下：●风险管理计划：制定清晰的风险管理计划，包括风险识别、分析、评价和应对方法。
这一步骤需要明确风险管理的目标、责任、程序和资源。
●风险识别：对可能影响工程项目进展和实现目标的潜在风险进行识别和分类。
这一步骤需要对项目的所有方面进行分析、评估和讨论，以确定可能的风险及其潜在影响。
●风险分析：评定风险对项目的影响程度和可能性，以确定风险的大小和重要性。
这一步骤需要使用定量或定性的方法，对风险进行量化或排序，为制定风险应对措施提供依据。
●风险评价：确定风险管理策略的重点和优先级，以便制定最佳的风险应对方案。
这一步骤需要根据风险的大小和重要性，以及项目的目标和资源，对风险进行分类和评级，确定风险的可接受程度和应对方式。
●风险应对：制定有效的风险应对计划，并执行和监督其实施结果，以确保其有效性。
这一步骤需要根据风险的类型和程度，选择合适的风险应对策略，如规避、减轻、转移或接受风险，并分配相应的责任和资源，以降低风险或利用机会。
●风险监测和控制：持续监测和跟踪项目的进展和风险，并采取适当的控制措施，以确保工程项目维持在风险可接受范围内。
这一步骤需要定期收集和分析风险信息，评估风险应对计划的有效性，发现和处理新的风险，以及调整风险管理计划和应对措施。
以下是一个工程项目风险管理的案例：某公司承接了一个大型水电站的建设项目，预算为10亿元，计划在三年内完成。
在风险管理计划制定过程中，该公司确定了以下几个风险：●设计变更：由于业主或监理的要求，或者由于技术或环境的变化，可能导致工程设计发生变更，影响工程进度和成本。
●施工质量：由于施工人员的技术水平、施工材料的质量、施工设备的性能、施工环境的条件等因素，可能导致工程质量不达标，影响工程安全和功能。
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项目风险管理案例
介绍
本报告研究了由波音737 Max模型引起的企业风险以及波音风险的处理。
此外，报告探索了与公司风险有关的两种理论模型，比较了两种模型，并区分了它们的不同重点和特征。
之后，该报告结合了风险理论和模型，分析了737 Max引起的风险事件，包括事故原因，风险的关键点以及波音公司处理风险的方式。
最后，报告总结了波音公司的风险管理及其对波音公司的后续影响。
框架1-风险管理框架的组成部分
1.1回避
即使在平稳的发展环境中，企业也应建立预防风险的监控机制。
这样，即使发生风险，公司也有信心并能够应对风险带来的挑战，减少可能的风险，并承担较小的损失。
企业越早意识到风险的存在及其可能带来的威胁，就越早采取措施预防和控制风险并消除萌芽中的一些可避免风险。
1.2准备
谨慎防范是谨慎避免后可能发生风险的下一个保护步骤，这是一种更加积极和领先的行动。
通过组建专门的团队来管理风险，制定处理风险的政策，分析可用于应对风险的资源，安排学习课程以使员工为任何可能的风险做好准备，以及购买保险以确保企业为潜在的风险做好准备公司应对风险造成的可能损失。
1.3根本原因分析
对根本原因或风险的根本原因的分析是基础部分，因为它讨论了风险发生的原因并为解决风险的解决方案提供了线索。
风险的原因可能是自然灾害，人为错误和系统错误等。
它可以帮助企业了解在哪里解决问题，如何应对挑战以及向谁解释。
1.4回应
菲尔普斯还指出，应对风险意味着为应对风险而采取的措施，包括探索根本原因，
组建专门的风险处理团队，与相关利益相关者进行沟通等。
沟通被认为是最有效的方法。
应对风险的重要一步，尤其是与内部人员的互动以使他们做好准备，还需要与外部利益相关者（例如政府，社交媒体实体和消费者）进行互动。
1.5分辨率
应对风险需要统一的战略和人力资源，以便随时监控和跟进风险的发展和处理。
此外，一旦克服了风险，企业应评估为避免风险而进行的先前工作，并评估和改进工作。
2框架2-风险管理周期
2.1风险识别
当风险仍处于潜伏期时，单个或多种激励措施逐渐出现并聚集在一起，并显示出一些迹象，表明风险即将爆发。
风险的爆发可能是由于公司的发现，或者是导致风险爆发的外界披露。
很多时候，公司风险事件是由社交媒体披露引起的，这要求公司紧急应对公共关系事件。
2.2风险升级
公司风险爆发，并通过媒体报道，政府干预和行动，公众宣传或公司本身采取的行动而升级，给公司带来了更深远的影响。
2.3风险干预
风险干预措施可能包括政府，社会组织和公司本身采取的应对风险并防止进一步负面结果的措施。
对于某些大规模风险，公司可能需要动员政府部门，相关的社会组织，甚至媒体资源来应对风险，积极沟通，控制风险隐患的范围和程度，并减少公共风险或风险的影响。
二次公共风险的发生。
2.4解决风险
解决风险的时期可以说是公共风险的关键和巩固时期。
为了阻止类似或其他风险的再次发生并减少残留问题的负面影响，企业应分析和审查风险过程，例如分析
风险的原因，探索风险的本质，并提出有针对性的改进措施以防止再次发生。
项目风险管理案例–波音公司737 Max飞机安全管理
2018年10月，印度尼西亚狮航拥有的同一类型飞机发生空难，造成189名乘客和机组人员丧生。
2019年3月，在埃塞俄比亚航空公司的波音737 Max飞机失事事故后，全部157名乘客丧生。
这些航空舆论事件引起了互联网和主要媒体平台的热烈讨论。
网民除了对遇难者及其家人表示同情外，还对飞机制造商波音公司表示强烈不满。
舆论严重质疑波音的质量。
风险的发生将直接影响波音的声誉和形象，导致媒体范围客运航空领域的航空客户流失,飞机订单急剧减少，给公司带来间接销售和经济损失。
此外，波音飞机的安全性也受到批评，其在市场上的地位也被动摇。
同样，波音公司在风险之前没有做好准备，在风险之后没有及时停止。
相反，它是由公众舆论和悲惨的调查报告驱动的，以纠正其态度并做出回应，甚至承认其错误。
公司的风险管理似乎失败了。
这为波音公司树立了不负责任的企业形象。
建议
面对突发民意事件，波音应掌握正确的解决方案，并有针对性地采取舆论风险管理措施。
首先，波音应建立风险检测管理系统，为风险做准备，及时观察和发现风险的前兆，防止风险的发生，减少风险事件升级的可能性。
其次，当发生风险时，波音公司应充分了解社会舆论热点话题的影响，并积极回避涉及旅客切身利益，公共安全，重大事故等问题，避免或隐瞒，赢得波音的认可。
以真诚的态度对待社会。
信任和理解。
此外，在风险发生后，波音公司应实时监控民意，在事发前，事中和事后了解民意的发展趋势和传播动态，以便公司及时发布事件处理的新情况，做出响应公众的质疑和猜测，积极引导舆论的正确方向。
最后，在风险解决期间，波音公司应全面评估风险管理的有效性，发现问题并改善风险处理流程，以防止风险再次发生。