沥青面层施工技术方案与工艺.doc

沥青混凝土面层施工方案

一、工程概况：

本工程地处市高新区长安科技园和丈八东路之间，西起西户高速

公路，东止西太路。根据高新二次创业总体规划，整合新建区（一期、

二期），将高新区三期作为二次创业起步区，起步区以南、以北的拓

展区分别称为 B 区和 A 区，本次设计的纬三十路位于 B 区，西起经二十六路，东至西太路，道路工程全长1250 米。道路规划宽度为30m，渠化宽度为40m，正常路段采用单幅路，其中两侧机动车道各宽7 米，两侧分隔带各宽 1.5 米，两侧非机动车道各宽 2.5 米，绿篱带宽 2 米，人行道的宽 2 米，横断面总宽30 米。道路等级属城市次干路，设计速度 40 ㎞∕ h。道路沿线分别与经二十六路、经二十二路、经二十路三

条道路相交，其中经二十六路为设计道路，西太路为现状道路，其余

均为规道路，根据规划要求，本次设计道路在经二十六至经二十二路

段进行了全段渠化设计，其余交叉口渠化方式为自相交道路中线起，

渠化长度为 120 米，渐变短长度 40 米，渠化宽度为 40 米。

路面设计以 BZZ-100 载轴作为标准轴载。考虑气候水文、地质及筑路材料分布情况等因素，采取沥青砼结构设计年限为 15 年，路面设计弯沉

值 1d=27.7(0.01mm) 。

机动车道路面结构形式：上面层为 5 厘米厚细粒式 SBS改性沥青混凝土（ AC-13）, 洒布沥青黏层油，用量为 0.3KG/m2，下面层为 7 厘米厚中粒式沥青混凝土（ AC-20）， 1 厘米厚沥青单层表面处理封层

（S12），洒布透层沥青（与封层相同类型的沥青），洒布量0.7kg/m2。

沥青面层压实度≥95%（以马歇尔试验密度为标准密度）。

二、编制依据：

1、招标文件、设计图纸；

2、《城市道路设计规》（CJJ37-90）；

3、《公路工程沥青路面施工技术规》（JTG F40-2004）；

4、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60—2008）；

5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000 ）；

6、《公路工程集料试验规程》（JTG F42-2005）；

7、《大气染物综合排放标准》（GB16297-1996）；

8、《污水综合排放标准》（GB8978-96）；

9、《城镇道路工程施工与质量验收规》（CJJ1-2008）；

10、《公路工程施工安全技术规》（JTJ 076-95 ）；

11、《公路环境保护设计规》（JTGB04-2010）

三、施工计划：

本次铺设围 K0+840-K1+174，面积： 6232 ㎡。

2016 年 6 月 22 日完成全线粘结层和 1cm沥青单层表面处理（ S12)的施工任务。采取 1 个作业面， 1 套 1500 型拌和楼组织施工，根据我部以往的

施工经验，一天能完成全幅6232m2，计划于 2016 年 1 月 23 日完成下面层（AC-20）的施工任务。

四、主要人员、材料、设备供应计划

1、主要人员进场计划：主要管理人员（8 人）、技术工人（ 6 人）、普工（ 15 人）已全部进场。

2、材料进场计划：面层采用市镇平县东沟?石料厂生产的石灰岩, 目前已进场 1#料，2#料，3#料，4#料，累计备面层料 3200 吨，占设计总量的71%，材料每批能运送 200 吨，根据施工情况提前与厂家联系安排运输，计

划 2016 年 1 月 22 前完成备料任务。

3、机械设备情况：用于面层施工的机械已全部到位： 1 套 1500 型沥青拌和楼，距施工现场 5 公里。主要摊铺设备摊铺机 1 台、12 吨双钢轮 1 台、 32 吨胶轮 1 台、 1.5 吨的小双钢轮 1 台。

五、沥青混凝土面层施工工艺及方案：

5.1封层施工工艺

1、技术准备：在浇洒乳化沥青同步碎石封层前，对基层顶面进行检查，

有污染或杂物的地方进行了冲洗或清扫，用水冲洗过的等水分蒸发完后表

面干燥后进行乳化沥青同步碎石施工。

2、采用轮式装载机向碎石封层车的骨料斗装载0.3~0.5cm 单粒径碎石，洒布车里面装满加温后的乳化沥青，将装好料的碎石封层车和洒布车开至

施工起点。操作手调整好各个系统的工作参数，然后指挥驾驶员沿预先设

置的控制线起步，行驶速度控制在5~8km/h 左右；打开各料门控制开关，

沥青洒布车喷出沥青后，碎石封层车均匀洒布碎石。乳化沥青洒布量的参

数一旦设定，洒布车的控制系统就会根据车速自动调节沥青流量，使洒布

量控制在设计值，误差控制在-4~5%以。碎石洒布量应根据现场试验检测，

通过控制车速确定。

3、碾压：采用轻型轮胎压路机稳压一、二遍，控制碾压速度为5~8km/h，使单粒径碎石嵌入改性沥青之中且牢固。

4、养护：同步碎石封层铺筑后，应封闭交通。

5.1.1施工注意事项

1、为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证乳化沥青同步碎石封层洒布温度在 65℃以上。

2、施工气温不得低于5℃，大风，浓雾或雨天不得施工。

3、碎石封层车应以适应的速度匀速行驶，在此前提下石料和沥青两者的洒布率必须匹配。

4、沥青和碎石洒布后，应立即进行人工修补或补洒，修补的重点是起点，终点，纵向接缝，过厚，过薄或不平处。

5、派专人手拿扫把紧跟碎石封层车后边，及时把弹出摊铺宽度外的碎石扫到摊铺宽度，并将有重叠的个别碎石扫除。

6、当碎石封层车上料用完后，应立即关闭所有材料输送的控制开关。查对材料剩余量，校核拌和准确性。

7、尽量减少拌制好的的沥青混合料在运输及碾压过程的温度损失。

8、平整度要求：摊铺机应采用非接触是平衡梁控制平整度，平整度要求不大于 1.3mm。

9、沥青单层表面出封层：当层表面处封层施工前应对下层进行质量检查，下层表面处理平整、密实、清洁在做表处封层；集料摊铺后，应立即是用橡胶耙找平，找平重点是：横纵向接缝，过厚，过薄或不平；摊铺完禁止一切车辆和行人通行；对漏铺的部位应及时用同种单层表处混合料进行修补。