中铁物资召开工业企业结构调整与战略发展研讨会
中铁九局集团有限公司关于进行组织结构调整的决定
中铁九局集团有限公司文件中铁九局企…2005‟30号中铁九局集团有限公司关于进行组织结构调整的决定管内各单位：集团公司自重组以来，经过一年多的运行，取得了可喜的成绩。
实践证明，集团公司关于企业重组的决定是十分正确的。
但是随着客观条件的变化和集团公司的改革与发展，还需对集团公司内部的组织结构做进一步的调整，使得组织结构、产品结构、专业设置、生产布局和各种资源的整合和优化更加趋于科学合理，适应市场和强化管理深化改革的需要，确保继续发展，提高集团公司的竞争力。
为此，集团公司党政联席会议决定，对集团公司内部的组织结构进行调整。
现将组织结构调整方案及实施方案公布如下，请相关单位遵照执行。
一、组织结构调整方案（一）关于二公司1、将二公司的从事房建工程的两个分公司等（房建一公司、房建二公司、白城铁鹤房地产公司）整建制分离出来，新组建一个公司，作为集团公司控股的子公司，由集团公司直接管理。
新组建的子公司名称为：中铁九局集团第五工程有限公司，注册资本金暂定为2,000万元，出资人为集团公司和集团公司职工持股会，总部设在吉林。
2、将二公司所属的吉林桥隧分公司整建制分离出来，与三公司分离出来的通化桥隧分公司合并为一个分公司。
作为集团公司的一个分公司，由集团公司直接管理。
新组建的分公司对内称：中铁九局集团有限公司铁路桥隧大修工程处，对外称：中铁九局集团有限公司桥隧工程分公司。
总部设在吉林。
（二）关于三公司1、将三公司所属的吉林电务分公司整建制分离出来，由中铁九局集团电务工程有限公司管理，作为中铁九局集团电务工程有限公司的一个组成部分。
2、三公司所属的通化桥隧分公司整建制分离出来，与从二公司分离出来的吉林桥隧分公司合并为一个分公司。
（三）关于机械物资工程处1、将集团公司委托机械物资工程处管理的中铁九局集团混凝土工程有限公司和中铁九局集团有限公司桥梁构件工程分公司从机械物资工程处整建制分离出来。
⑴中铁九局集团混凝土工程有限公司作为集团公司的子公司独立存在，由集团公司直接管理。
加快改制步伐创新增长方式全面开创中铁物资科学发展新局面
加快改制步伐创新增长方式全面开创中铁物资科学发展新局面宋玉芳
【期刊名称】《铁路采购与物流》
【年(卷),期】2010(005)001
【摘要】@@ 1 2009年工作回顾rn2009年是中国铁路物资总公司历史上极不平凡的一年.面对复杂多变的外部环境和艰巨繁重的改革发展任务,总公司积极应对挑战,紧抓历史机遇,以推进战略实施为重点,各项工作取得了显著成绩,呈现出和谐稳定、积极向上的发展局面,为实现5年发展目标迈出了坚实的一大步.
【总页数】4页(P25-28)
【作者】宋玉芳
【作者单位】中国铁路物资总公司
【正文语种】中文
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开创吉林科学发展加快振兴富民强省新局面——中共吉林省委九届十次全会召开4.转变生产经营方式，加快建设步伐，开创畜牧业发展新局面—于铁夫同志在全区
畜牧业工作会议上的报告（二○○二年一月十六日）5.认真贯彻科学发展观努力转
变增长方式实现中铁物资持续稳步发展
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中铁物资部年度总结(3篇)
第1篇一、前言2022年，中铁物资部在公司领导的正确指导和全体员工的共同努力下，紧紧围绕公司发展战略，全面贯彻落实物资管理的各项规章制度，不断提升物资供应保障能力，为公司各项建设任务提供了有力保障。
现将本年度工作总结如下：一、主要工作完成情况1. 物资采购与供应（1）按照公司年度计划，完成了各类物资的采购任务，确保了项目工地所需物资的及时供应。
（2）优化采购流程，提高采购效率，降低采购成本，确保了物资质量。
（3）加强市场调研，密切关注市场价格动态，为公司物资采购提供有力支持。
2. 物资仓储与管理（1）加强仓库管理，严格执行出入库制度，确保物资安全。
（2）提高物资盘点准确率，确保库存数据的真实性。
（3）加强物资保养，延长物资使用寿命。
3. 物资配送与发运（1）优化配送方案，提高配送效率，确保物资及时送达工地。
（2）加强与施工单位的沟通协调，确保物资配送满足施工需求。
（3）加强运输车辆管理，降低运输成本。
4. 物资结算与核算（1）严格执行物资结算制度，确保结算及时、准确。
（2）加强物资成本核算，为公司降低采购成本提供依据。
（3）定期对物资成本进行分析，为物资采购提供参考。
二、部门管理1. 人员培训与考核（1）加强员工业务培训，提高员工业务素质。
（2）完善绩效考核制度，激发员工工作积极性。
2. 团队建设（1）加强部门内部沟通，形成良好的团队氛围。
（2）积极开展团队活动，增强部门凝聚力。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）部分物资采购渠道单一，价格竞争力不足。
（2）物资库存管理存在漏洞，影响物资供应。
（3）部门内部沟通协作有待加强。
2. 改进措施（1）拓宽采购渠道，降低采购成本。
（2）加强库存管理，提高物资供应保障能力。
（3）优化部门内部沟通机制，提高工作效率。
四、展望2023年，中铁物资部将继续紧紧围绕公司发展战略，不断提升物资供应保障能力，为公司发展贡献力量。
具体措施如下：1. 深入推进采购改革，拓宽采购渠道，降低采购成本。
中铁一局集团物资工贸有限公司物流发展策略
2.
公司物流发展策略的研究目标
以现有经营业务、客户及软硬件设施为 基础，以物流服务需求为对象，全面引入现 代物流经营管理理念，树立服务意识，扩大 经营范围，开拓物流市场；充分利用信息与 网络技术，有针对性地进行物流设施的软硬 件改造，将物资工贸有限公司由传统物资供 应企业转变为第三方物流服务企业，以提供 高质量、高技术含量、高附加值的现代物流 服务为公司今后的物流发展方向。
开拓社会商品配送业务
外 部 环 境 分 析 结 果 威 胁 机 遇 ●国内外先进的连锁企业、 配送企 业有进入西安市场的征兆； 如沃尔 玛等； ●国内外先进的物流配送企业、 商 业企业一旦进入西安市 场，在设 施、 经验及管理水平等方面的起点 都远远高于西安材料厂。 优 势 ●位于城市中心的外围地区， 地理 位置上非常适合做城市 生活资料 配送服务； ●距离西安两大开发区 距离均不 远， 做开发区内企业材料配送也有 位置和地价的优势； ●利用铁路专用线， 在外地货源的 长途运输方面有一定优势； ●作为国企， 在设施改造等方面有 资金优势； ●在西安有良好的商业信誉； ●已做过部分商品的配送业务， 如 酒类、药品等。 ●西安物流市场上，配送企业很 少； ●西安市的社会商品以及各开发 区内企业均有配送服务需求； ●国内外先进的物流配送企业 （外 资和中资）尚未进入西安市场。 劣 势 ●做市内配送等业务，对仓储条 件、 装卸搬运设施、 配送车辆等物 流设施设备条件要求很高， 需要很 大的投资； ●以目前的物流信息化程度， 不适 合做配送，需要信息化改造投资； ●社会化配送服务的业务比较生 疏，需要人员培训及业务熟悉过 程； ●开拓市场能力有限， 人员对现代 物流理解不深； ●领导关系没有理顺， 内部管理问 题较多。
公司目前的经营问题
中国中铁物资机构现状与物流整合战略
中国中铁物资机构现状与物流整合战略作者：宋礼智来源：《科技资讯》 2011年第11期宋礼智(中航港建设(北京)有限公司北京 100120)摘要:中国中铁是国内建筑业排名第一的建筑企业,随着企业上市面临着越来越大的经营规模、成本、利润压力,面对新形势,铁路物资部门应不断优化物资供应,改造业务流程,逐步实现物资供应体系纵向整合和集成化管理,以保障铁路运输生产的物资供应。
所以中国中铁应加强对物资物流整合战略,提升核心竞争力。
关键词:中国中铁物资物流整合中图分类号:U2 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)04(b)-0212-01长期以来我国的建筑业一直属于粗放经营型产业,但随着国内建筑市场的竞争,建筑材料价格上涨,物资采购、供应成本占总成本的比例越来越高,因此如何在当前激烈的竞争中使中国中铁继续保持强大的竞争优势,成为研究的主题。
1 物流资源整合目的为保证中国中铁不断扩大的市场份额,提升企业市场竞争能力,重点解决企业经营成本降低与利润增长、企业经营规模扩大与资金严重缺乏等矛盾问题。
整合物流资源,降低项目物资供应物流成本,以充分发挥中国中铁现有存量物流资源作用。
1.1 企业增值一般来说,物资采购数量越小,其采购单价相对越高;物资采购数量越大,采购单价相对越低。
所以中国中铁为了实现企业价值最大化的经营目标,就需要整合企业的建筑物资需求量,并最大限度地实现规模采购与物流,以降低物资采购与物流成本;通过降低物资成本的途径来实现中国中铁提高企业利润和价值增值的目的。
1.2 经营规模扩大中国中铁为了提高企业的市场竞争优势,就需要整合企业的建筑物资需求量,并最大限度地实现规模采购与物流,以提高企业在物资采购与物流成本过程中的优势;通过提高物资采购与物流的优势来解决中国中铁经营规模扩大与资金严重不足等企业经营不利因素或竞争劣势。
2 中国中铁物资机构现状2007年3月为应对铁路建设项目物资供应模式的转变,成立了股份公司物贸分公司,2008年3月成立了采购管理中心,开始履行对中国中铁各成员企业物资管理的指导、协调和监督工作,并负责中国中铁总承包项目的物资采购和管理。
适应形势坚定信心推进中铁物资的持续稳步发展
适应形势坚定信心推进中铁物资的持续稳步发展
张伟
【期刊名称】《《铁路采购与物流》》
【年(卷),期】2006(024)002
【总页数】3页(P5-7)
【作者】张伟
【作者单位】中国铁路物资总公司
【正文语种】中文
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5.认真贯彻科学发展观努力转变增长方式实现中铁物资持续稳步发展 [J], 齐晓敏因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
[中铁,发展战略,物资]中铁物资集团面临市场竞争机制的挑战与发展战略研究
中铁物资集团而临市场竞争机制的挑战与发展战略研究2013年3月我国开始针对铁路系统进行大规模的改革。
国务院将原先的铁道总局分为具体的三个部门，对我国铁路总局及铁路总公司进行大规模的重组，同时，还将铁路今后发展与建设的具体行政职责纳入到交通运输部门当中。
对铁路建设的规划及铁路运输进行统一的管理与调配，这种对铁路建设的审查和管控为中铁物资集团发展带来了挑战。
但列一方而，我国也加强了对铁路项目建设的投资，包括城市铁路、地铁以及高铁的大规模建设项目，这就势必会对铁路物资形成庞大的市场需求，为中铁物资带来巨大商机，同时也由于这种铁路系统的大规模改革，势必会使竞争环境更加激烈。
基于当前我国铁路大规模改革的背景下，中铁物资是否能够把握机遇，迎接挑战，取得健康、稳泄的发展，就必须利用当前中铁物资集团所具备的发展优势，结合其与同行业其它公司之间的差异，提岀新的发展战略目标，并根据其战略目标，制定详细的战略实施方案，进而使中铁物资集团顺应我国宏观改革背景，使中铁物资集团依靠自身的发展优势，克服其发展劣势，把握发展机遇，迎接未来在市场中所而临的挑战，在市场竞争中取得更加有力的地位。
一、中铁物资集团的战略左位和战略目标1、战略定位首先，由于我国政府在贸易经营许可等层而存在一些限制，行业的准入门槛比较髙，大部分贸易公司、零售商均不太能够进入或专注于该贸易领域;同时，顾客对物资材料的具体使用要求及业务需求也是极具多样化的；因此，中铁物资集团可以借助其总公司所具备的优势资源，并利用其在铁路物资贸易领域内所积累的名望与信誉，促进企业营造差别化的服务方式并被顾客予以信赖。
2、战略目标这一战略目标可从三个维度进行阐释：战略左位维度：在当前的发展状况下，中铁物资集团是我国铁路物资服务业务领域内的核心企业，拥有较大的竞争优势，因此，企业应当继续对英竞争中的领先地位予以强化，与此同时，继续提升其弱势业务项目的能力，进一步提升其综合竞争实力。
中国铁路物资总公司发展战略规划0716
中国铁路物资总公司发展战略与规划（讨论稿）目录第一部分概述 (6)第二部分中国铁路物资总公司战略定位 (7)一、中铁物资总公司定位 (7)二、愿景与使命 (8)三、发展战略 (9)四、国际战略 (10)第三部分中铁物资10-15年战略发展规划 (12)一、2020年远景发展规划 (12)二、远景规划目标 (12)三、三大战略阶段 (13)第四部分中铁物资3-5年战略发展计划 (16)一、中铁物资3-5年战略发展目标 (16)二、中铁物资3-5年战略发展阶段 (17)三、中铁物资3-5年财务战略目标 (18)第五部分中铁物资核心业务发展战略规划 (30)一、油品流通业务发展战略目标及措施 (30)（一）油品业务经营现状及外部环境分析 (30)（二）油品业务的战略目标 (33)（三）战略措施及实施步骤 (38)二、铁路装备业务发展战略目标及措施 (47)（一）业务经营现状分析 (47)（二）业务经营存在的问题 (50)（三）战略目标 (53)（四）组织机构 (54)（五）战略措施 (55)三、钢材贸易业务发展战略目标及措施 (58)（一）钢材贸易行业背景 (58)（二）钢材贸易发展战略目标 (62)（三）钢材贸易业务战略措施 (65)（四）钢材贸易业务组织结构调整思路 (75)四、物流业务发展战略目标及措施 (77)（一）基础分析 (77)（二）战略规划 (88)五、进出口业务发展战略目标及措施 (93)（一）业务经营现状及外部环境分析 (93)（二）战略目标 (97)（三）战略措施及实施步骤 (99)六、房地产业务发展战略目标及措施 (107)（一）房地产行业分析 (107)（二）中铁泰博经营状况分析 (113)（三）中铁泰博房地产业务战略定位 (116)（四）房地产业务发展战略目标 (116)（五）房地产业务发展战略规划及战略措施 (118)第六部分中铁物资培育业务发展战略规划 (124)一、煤炭贸易业务发展战略目标及措施 (124)（一）外部环境与行业分析 (124)（二）内部资源及能力分析 (128)（三）战略目标 (129)（四）战略措施及实施步骤 (131)二、汽车贸易业务发展战略目标及措施 (134)（一）外部环境与行业分析 (134)（二）内部资源与能力分析 (147)（三）战略目标 (148)（四）战略措施与实施步骤 (149)三、矿业投资业务发展战略目标及措施 (152)（一）外部环境与行业分析 (152)（二）内部资源和能力分析 (156)（三）战略目标 (158)（四）战略措施与实施步骤 (159)四、相关金融业务发展战略目标及措施 (161)（一）中铁物资进入金融业的内外部环境分析 (161)（二）中铁物资进入金融行业的战略规划 (180)五、连锁零售业务发展战略目标及措施 (184)（一）连锁零售行业发展状况分析 (184)（二）便利店介绍 (186)（三）连锁便利业务的发展战略 (192)第一部分概述中国铁路物资总公司（以下简称“中铁物资”）自2004年1月起正式与铁道部脱钩并移交国资委管理，成为国资委直属管理的中央企业，进入了发展过程中一个非常关键的历史性时期，面临着巨大的机遇和挑战。
中铁物资方案调整与上市相关探讨
▪ 总公司哪一块业务可以上市？上市的潜力如何？难度和风险有多 大？
▪ 上市对相关业务的盈利状况、资产状况、发展潜力、组织结构和 管理层有什么要求？
4、总公司组织部门设置
▪ 资本运作中心与投资管理部的设置问题
▪ 组织部门调整的具体步骤和时间表
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中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目
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中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目
关于油品板块作为独立的板块运作的必要性和时机问题，新华信的意见 是其剥离必然建立在两个前提之上...
巩固铁路市场的需求
• 为了巩固铁路油品市场，中铁物资 公司必然会争取在油品业务的供应 链两端开展相关资本和资产运作， 其资产状况、业务模式的改变和对 运作能力的要求必然需要其独立于 其他商贸业务，成立独立的油品公 司，并根据铁路局的分布建立相应 的分公司来运作；
中国铁路物资集团公司
六个主要业务板块
1 中铁商贸
铁路装备事 业部
业务板块的最终调整意见
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中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目
业务板块划分方案可以分两个阶段来实现，主要体现在现阶段油品板块 不独立于商贸板块之外
中国铁路物资集团公司
五个主要业务板块
1
中铁商贸
铁路装备事业 部
钢轨事业部 钢材事业部 煤炭事业部
汽车事业部 油品事业部
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中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目
因此，油品板块在现阶段仍然保留在中铁商贸公司，在前述两个条件还 未具备的前提下，仍然保持原有的业务运作和管理模式，即仍由各地子 公司经营结算，油品处作为业务指导部门统一管理和调度
中铁物资项目汇报安排-0602
关于举行中国铁路物资总公司战略咨询项目第一阶段工作汇报暨企业体制改革方案讨论会的函中铁物资总公司领导：新华信管理顾问公司中铁物资项目组已经完成“中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询”项目（以下简称“本项目”）的第一期工作，主要包括中铁物资总公司内部资源能力诊断和外部环境分析两方面的内容，并于5月21日提交了“中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目”第一期工作报告。
同时，项目组应中铁物资领导要求，提前进入战略规划和体制改革初步方案的制定阶段，提交了战略和体制改革初步方案建议报告。
鉴于齐总赴日谈判，项目组对第一阶段的正式汇报工作推迟，仅于5月21日就项目第一阶段的工作进展，内部诊断及外部分析的结论以及企业体制改革的初步方案向赵总进行了汇报。
新华信项目组一直强调在制定战略规划和企业改制方案的过程中与中铁物资总公司的管理层一起工作，充分聆听物资总公司领导的意见。
因此，在了解到中铁物资总公司已经就体制改革的问题进行了讨论，而且达成较为统一的意见，形成了《中国铁路物资总公司体制改革框架思路及要点（2004年5月20日备忘录）》文件后，我们对其进行了认真研究，并希望就其中一些具体问题与总公司领导进行更深入的探讨。
根据物资总公司提出的体制改革进度计划表，新华信项目组企业体制改革方案制定的工作计划配合安排如下：1.新华信项目组于6月5日左右提出中铁物资企业体制改革方案建议，并与中铁物资高层领导进行第一轮的讨论，以期就企业体制改革的基本方案达成共识；2.6月20日左右，新华信项目组根据上述基本方案制定完整的企业体制和产权改革方案以及具体实施步骤，提交总公司党政联席会讨论审议；3.6月底，在中铁物资总公司召开的集团总部及所属子公司管理层研讨会上，新华信将就联席会议通过的企业体制和产权改革方案进行讨论。
新华信项目组希望在6月4日提交中铁物资企业体制改革方案的讨论文件后，在随后的一周内与中铁物资高层领导和相关职能部门举行一次讨论会，就项目组第一阶段工作进行汇报，同时确认中铁物资企业体制改革的基本方案。