2014年82省道质量进度总结
道路质量检查工作总结
道路质量检查工作总结
道路质量检查工作是保障道路交通安全和畅通的重要环节，也是保障人民群众
出行安全的重要措施。
近期，我单位对所辖道路进行了一次全面的质量检查工作，现将工作总结如下：
一、组织协调。
在此次道路质量检查工作中，我们充分发挥了各部门的协同作用，明确了各自
的责任分工，建立了完善的工作机制。
同时，也积极与相关部门进行沟通协调，确保了检查工作的顺利进行。
二、全面检查。
我们对所辖道路的路面质量、标线设置、交通设施等进行了全面的检查，重点
关注了一些存在安全隐患的路段，及时进行了整改和维护。
同时，也对道路施工质量进行了抽查，确保了道路建设的质量。
三、问题整改。
在检查过程中，我们发现了一些存在的问题，如路面破损、标线模糊、交通设
施损坏等。
针对这些问题，我们及时组织了相关部门进行整改，确保了道路的安全畅通。
四、宣传教育。
除了检查工作，我们还积极开展了道路交通安全宣传教育工作，通过张贴标语、发放宣传资料等方式，提高了广大群众的交通安全意识，促进了文明出行。
五、总结经验。
通过此次道路质量检查工作，我们不仅发现了一些问题，也总结了一些经验。
我们将进一步完善工作机制，加强与相关部门的沟通协调，做好道路质量检查工作，为人民群众的出行安全保驾护航。
综上所述，此次道路质量检查工作取得了良好的效果，为道路交通安全和畅通
做出了积极的贡献。
我们将继续努力，不断提高道路质量，为人民群众创造更加安全、便捷的出行环境。
公路管理段2014年上半年工作总结(精选多篇)
公路管理段2014年上半年工作总结(精选多篇)第一篇：公路管理段2014年上半年工作总结xx年上半年，我段在区公路管理局、**县委、政府、县交通局的正确领导和大力支持下，坚持以邓小平理论、“xxxx”重要思想和xx大精神为指导，深入贯彻落实实践科学发展观，认真贯彻落实区公路管理局工作会议精神，根据自治区公路管理局《xx年公路养护工作要点》和《xx年路政管理工作要点》，紧紧围绕年度工作目标，科学管理，统筹安排，稳步推进养护机制改革，努力构建和谐公路，确保公路安全畅通，全面提高公路保障能力和服务水平。
一、上半年工作总结回顾xx年上半年的工作。
归纳起来概括为“提高了四种能力，取得了四个进展”。
（一）开展学习实践活动，科学发展能力得到提高。
按照县委学习科学发展观领导小组、交通局党总支的安排部署，有组织、分阶段、有步骤地开展学习实践活动。
紧紧围绕“实践科学发展观、提升城乡群众通行环境”这一中心，着力在学习上下功夫、在实践上做文章，积极查摆问题，深入分析问题，认真解决问题，努力从工作上、从思想上、从体制上消除各种弊端，增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性。
（二）加强公路养护，通行保障能力得到提高。
（1）强化日常养护，大力改善路况。
我段坚持以公路日常养护为重点，以强化养护目标责任为手段，狠抓全面养护，使路容、路况有了新的改观。
上半年共整理路肩，整修边坡4070.112千平米，清扫路面12014.764千平米。
（2）强化质量意识，严格公路养护工程的施工和管理。
截止目前共投入资金40万元，处治乡村公路各种病害4971.2平方米。
其中：沉陷2294平方米，松散728.04平方米，坑槽1722.94平方米，涵面铺装226.22平方米。
（三）坚持以人为本，综合服务能力得到提高。
（1）强力推进“安保工程”的实施，及时消除安全隐患。
我段对辖区内桥梁进行了全面调查，建立起规范的桥梁档案，并在桥梁养护管理上实行责任制，加强了危桥实地监控的力度。
关于对2014年度在建项目下半年度检查通报(定稿)剖析
关于对2014年在建项目下半年度安全检查的通报司属各单位、公司各部门：2014年12月16日至2015年1月15日，公司安全管理部完成了公司2014年下半年度安全生产标准化全要素核查、职业健康安全管理体系的符合性检查工作及对今年在建项目的安全大检查。
安全检查的主要内容是各在建项目的施工现场外业、内业资料。
安全检查主要采用听取汇报、查阅资料、查看现场、询问核查等方式进行。
现将本次检查情况通报如下：一、总体情况公司2014年度在建高速公路项目25个，其中筹备进场项目1个，完工通车项目10个，在建施工项目14个。
完工通车项目在完工前安排了多次专项安全检查，现已全部安全完工，故本次仅检查在建的14个高速公路施工项目（养护公司养护项目与养护安全检查同步进行，采取抽检方式实施）。
从检查结果看现场安全工作总体平稳，处于可控状态。
各项目部基本能按照“安全生产标准化”、“职业健康安全管理体系”、“平安工地”考评细则建立安全内业台账和落实外业安全设施，能结合本项目部实际情况成立安全生产管理机构，完善安全生产规章制度和修订应急处置方案。
对危险性较大的分部分项工程均能按要求编制专项安全技术方案（措施）。
随着各项目工程的大面积开工，一些项目已进入高墩施工、挂篮施工、跨路施工、架梁作业等高危作业阶段，项目的危险点增多，不断产生的安全问题必然会增多，各级生产管理人员必须保持清醒的头脑，重视安全生产，加大安全投入，确保在建项目的有序安全生产，为公司的安全工作创造良好的安全生产环境。
二、存在的问题（一）经营承包目标成本责任书中的安全问题此次检查，发现公司与项目部所签经营承包目标成本责任书存在如下安全问题：1.目标成本中未将安全经费单列，责任书中安全经费的比例未能体现法规要求的最低值1.5％的要求，如若发生安全事故，责任倒查均会成为责任事故，不利于保护公司和责任人的利益。
2.所下达的安全生产指标太大：项目无较大以上安全生产责任事故。
2014年交通工程质量监督工作总结
2014年交通工程质量监督工作总结xx年，在县委、县政府XX县交通运输局的正确领导下，认真贯彻省、市、县交通运输局工作会议精神，以科学发展观为指导，紧紧围绕工程质量监督XX县局下达的各项工作目标，按照年初制定的工作计划，强化措施落实，明确责任分工，务求工作实效，以工程建设质量和安全生产监督为中心，以提高人员素质和加强行业管理为手段，扎实开展质量、安全监督工作和行业管理等各项工作，围绕全面提升工程建设质量做了大量的工作。
监督范围内建设工程质量逐步提高，建设工程安全生产形势较为平稳。
现将2014年工作完成情况和下一年的工作打算简要总结如下：一、2014年主要工作完成情况（一）加强政治思想学习，深入开展党的群众路线教育实践活动在县委、县政府的布署和局党组的统一安排下，贯彻落实科学发展观，深入开展党的群众路线教育实践活动。
紧紧围绕交通基础设施建设质量监督、安全生产监管这个中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”的宗旨为主线，以科学发展观为指导，以为民务实清廉为目标，认真开展自查自纠工作，从根源上深刻剖析工作中，思想上存在的问题及原因，提出了切实可行的整改措施，贯彻到实际工作中。
加强了全站干部作风，政风行风建设，进一步提高了精神文明建设水平和行业服务水平。
（二）建设工程质量监督工作认真抓好通村公路、养护工程、中小桥改造工程项目的建设、验收工作。
对2012年通村公路尾留项目3 条进行了质量监督及路面工程检测；对2013年通村公路完善工程项目3条公里进行了检测；对2011-2013年移民搬迁集中安置点对外道路建设项目14条公里（含桥梁1座22延米）路面进行了检测；对2013-2014年通村公路建设项目13条公里进行了质量、安全监督检查；对2014年施工的农村公路养护工程项目进行了质量监督；对2014年通村公路完善工程项目13个公里进行了进度督促、质量监督等工作。
同时对湘新路沙河桥新建工程进行质量安全监督检查3次并对桥梁及引道进行了质量检测；对新铁路元坝至宁强界段路基改建工程，小西路老龙池至西河段路基改建工程，碑坝矿业园区道路改建工程的质量检查6次。
2014 工作总结 公路
2014 工作总结公路2014年是我在公路管理部门工作的第二年，这一年我在工作中积累了很多经验，也取得了一些成绩。
现在我将对2014年的工作进行总结，并对接下来的工作提出一些展望。
首先，2014年是我在新岗位上的第一年，在开始时我还有些不适应，但是通过与同事们的合作和积极主动的学习，我逐渐熟悉了岗位，并且能够胜任起一些独立工作。
在工作上，我主要负责公路的巡查和维修工作。
在巡查过程中，我发现了一些公路存在的问题，并及时向上级报告，得到了有效的解决。
在维修工作中，我组织了一些维修队伍，按照规定的程序和要求进行维修工作，并及时提交了工作报告。
通过这一年的工作，我对公路管理工作有了更深入的了解，也提高了自己的综合能力。
其次，2014年公路管理部门在公路维修方面取得了一些成绩。
我们按照年度计划，对公路进行了全面巡查，及时发现了存在的问题，并进行了维修，确保了公路的安全和畅通。
同时，我们还对公路进行了一些改进工作，例如修整路肩、改善道路标志等，提高了公路的使用性和通行效率。
这些成绩的取得，离不开整个团队的努力和配合。
我们相互合作，共同努力，才取得了这些成绩。
最后，对于2015年的工作，我提出了以下展望。
首先，我将继续加强学习和提高自己的业务能力，争取做到更专业和更高效地工作。
其次，我将加强与其他部门的协作，通过与其他相关部门的合作，提高工作的整体效益。
此外，我还将更加关注公路安全问题，并加强公路巡查工作，及时发现并解决存在的安全隐患。
同时，我还将积极参与公路改进工作，提出改进建议，力争提高公路的质量和服务水平。
总之，2014年是我在公路管理部门工作的一年，通过这一年的工作，我不仅积累了宝贵的经验，也促使我不断进步和成长。
我相信，通过我的不懈努力和团队的共同合作，我们一定能够在2015年取得更好的成绩。
2014年交通工作总结暨工作计划
2014年交通工作总结暨2015年工作计划2014年交通工作总结暨2015年工作计划2014年交通运输工作，在县委、县政府的正确领导下，在州交通运输局和全县各级各部门的关心支持下，通过全局上下的共同努力，达到了年初制定的目标。
现将2014年我局工作情况总结如下，并对2015年工作作出打算。
一、2014年工作情况（一）农村公路建设顺利，公路通行能力得到进一步提升为满足广大人民群众对交通的需求和日益增长的交通量，经县人民政府同意，从2013年开始，我县的农村公路，路基宽度按6.5米至7米、路面宽度按4米至4.5米实施，公路两侧硬路肩进行培土，增加路面宽度，确保行车安全。
1.农村公路建设情况今年农村公路改造建设我局共实施10个项目127.2公里，计划投资9480万元。
截止目前已累计完成投资9072万元，工程进度：东宝公路大涵洞至苗家垭口公路：大涵洞至花桥段水泥混凝土路面建设工程已完成，铺筑水泥混凝土路面8.5公里。
花桥至苗家丫口沥青混凝土路面建设工程，路基工程已完工，目前开始铺筑水稳层。
合计完成投资2910万元；杨柳树水泥混凝土路面建设工程：已全面完工，准备进行交工验收，完成投资550万元；320国道3240+150至新村水泥混凝土路面建设工程：路基工程已完成，铺筑水泥混凝土路面3公里，完成投资385万元；上寨至382国道丫口水泥混凝土路面建设工程：路基工程已完成，铺筑水泥混凝土路面3.5公里，完成投资382万元；大仓房至瓦金村（界面公路）公路水泥混凝土路面建设工程：路基工程已完成，铺筑水泥混凝土路面0.8公里，完成投资525万元；北斗至栗树坪公路沥青混凝土路面建设工程：路基工程基本完成，目前进行路基调型转序，准备实施路面工程，完成投资1350万元。
岩洞公路水泥混凝土路面建设工程：已完成全部建设工程，准备进行交工验收，完成投资370万元；瓦畔公路水泥混凝土路面建设工程：路基工程已全部实施完成，路基调型已结束，开始实施路面工程，完成投资600万元；世兴公路水泥混凝土路面建设工程：路基工程已全部实施完成，路基调型已结束，开始实施路面工程，完成投资500万元；羊街公路沥青混凝土路面建设工程：路基工程基本完工，目前正在进行路基调型，准备实施路面建设工程，完成投资1500万元。
xx县交通运输局2014年工作总结范文
xx县交通运输局2014年工作总结2014年，xx县交通运输局在市交通委的正确领导下，按照“重点突破、路网引领、全面统筹、搞好协调、加快扫尾”的总思路，全力开展新型城镇化交通路网建设工程，狠抓公路交通建养管，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神文明建设水平，全面推进交通运输工作。
现将2014年工作总结如下：一、主要目标完成情况（一）道路建设１、xx大道中分带改造项目。
工程西起xx公路，东至xx东边界，全长20.64公里。
按照市委、市政府要求，工程自今年1月20日开工，至4月5日全部完成，总投资4000余万元。
２、高速公路上下道口改造提升工程。
包括xx高速２个上下道口以及xx高速xx上下道口，其中xx高速xx上下道口工程于今年1月份进场施工，提升内容为互通区周边景观绿化、道路加宽顺延、迎宾服务用房、公厕等，截至目前，整个一期工程基本完成;xx高速xx上下道口工程设计方案已完成，目前施工方已进场施工，预计明年5月底前完工；xx 高速xx上下道口工程待新国道107施工时一并改造。
3、新型城镇化社区道路建设工程。
提早谋划、合理安排，最终确定建设项目6个，共19.6公里，总投资2.55亿元（包含征地拆迁）。
分别为xx路-xx社区道路，建设规模2公里，道路红线宽20米，绿线宽40米，总投资2335.85万元；xx路-xx胡社区道路，建设规模2.7公里，道路红线宽20米，绿线宽40米，总投资3097.66万元；xx社区道路，建设规模9.1公里，道路红线宽20米，绿线宽40米，总投资1.24亿元；xx社区道路，建设规模1.1公里，道路红线宽20米，绿线宽40米，总投资851.5万元；xx社区道路，建设规模2.3公里，道路红线宽14米，绿线宽40米，总投资3742.88万元；xx路-xx社区道路。
建设规模2.4公里，道路红线宽14米，绿线宽40米，总投资3037.69万元。
以上6条道路于今年7月20号全部完成主路面通车，完成率100%。
2014年公路养护工作总结
2014年公路养护工作总结2014年公路养护工作总结今年来，分局在市局的大力支持和关心下，紧紧围绕市局下达的各项目标任务，认真贯彻各项公路管养政策和养护规范，面对经费紧张、社会压力大的不利局面，通过创新机制、强化管理、加大投入，确保了公路路况的稳中有升和安全畅通，取得了较好的成绩。
一、以迎“国检、省检”为契机，突出养护中心地位为抓好养护生产工作，一方面对分局养护班组的力量进行了重新配备和完善，加强养护管理力量；另一方面对各项管理制度进行了修订和补充，强化养护制度建设。
重新修定了《养护公司检查考核管理制度》、制定今年的《重点干线养护劳动竞赛实施方案》等多项管理制度。
为使每项制度落到实处，分局管理部门采取定期和不定期的检查方式，以巡查和督查的形式对各班组的养护工作情况进行检查和考核。
对检查结果，以通报的形式反馈给各班组，对好的经验在全局范围内予以推广，对工作中存在的问题毫不留情地予以指出，并责令限期整改。
全年共发出检查通报4期，发现日常养护中存在的问题64个，并都已基本得到解决。
二、以精细化管理为重点，落实日常养护工作按照省、市局倡导的全面养护精神，全面落实日常性养护，进一步强化预防性养护，使公路路况得到了稳步提升，路容路貌有了较大改观。
一是及时处治路面坑槽。
对路面坑槽挖补坚持补早补小的原则，做到开挖到位、成型方正、垂壁净底，开挖后不过夜。
基层补强一律采用水泥稳定结构，油路集中拌料，统一修补，半年来共挖补坑槽2670m2。
二是抓好出勤率管理。
确保日常养护路面清洁、路肩无反坡、边沟排水畅通，损毁护墩及时修复更换，路基缺口及时处理。
结合考核办法和管理措施，以巡查为手段，狠抓劳动力管理，职工出勤率得到了有效保证，半年来共整修路肩万m2，清挖水沟120km，修复警示墙18米、防护墩修复85个，清理路基塌方5200m3/45处，修剪路肩高草全线5次，绿化补植320株、路肩绿化2400m2，水沟修复12600m,标志、标线、防护设施出新万平方米，沿线行道树全部进行了刷白，分局在多次的巡查中都保持了较高的出勤率，日常养护工作积极主动到位。
道路质量检查工作总结
道路质量检查工作总结
道路质量检查工作是保障道路交通安全和畅通的重要工作之一。
近期，我们对
某市区的道路质量进行了全面的检查和总结，现将工作总结如下：
一、检查范围。
本次道路质量检查工作覆盖了市区内所有主干道和支路，共计约200公里道路。
检查内容包括路面平整度、裂缝及坑洼情况、交通标志标线的清晰度、排水系统是否畅通等。
二、检查结果。
经过全面检查，我们发现了一些问题。
部分主干道路面出现了裂缝和坑洼，给
车辆行驶和行人通行带来了一定的安全隐患。
同时，部分交通标志标线已经模糊不清，需要及时重新绘制。
另外，部分道路的排水系统存在堵塞情况，需要清理和维护。
三、问题分析。
造成道路质量问题的主要原因是长期的使用和自然磨损，加之维护不及时和不
到位。
另外，一些施工质量不达标也是导致道路问题的重要原因。
四、改进措施。
针对发现的问题，我们制定了以下改进措施，首先，对于路面裂缝和坑洼，我
们将安排专业施工队伍进行修补，确保道路平整。
其次，对于模糊的交通标志标线，我们将安排人员及时进行重新绘制。
另外，我们将加强对排水系统的清理和维护工作，确保道路排水畅通。
同时，我们还将对施工质量进行严格监督，确保道路建设质量。
五、总结。
道路质量检查工作是一项长期而艰巨的任务，需要全社会的共同努力。
我们将继续加强对道路质量的监督和检查工作，确保市民的出行安全和畅通。
同时，也呼吁广大市民在使用道路时要文明驾驶，共同维护好我们的道路质量。
希望通过我们的努力，能够为市民提供更加安全、舒适的道路环境。
2014年度干线公路养护质量年活动总结
巴林左旗公路管理工区2014年干线公路养护质量年活动总结为进一步提升国省干线公路养护管理水平，促进公路路况质量和服务水平的不断提高，根据赤峰市干线公路养护质量活动要求，左旗工区科学决策，合理布局，以日常养护和养护工程为切入点，全面推进预防性养护和精细化养护，充分保障了公路行车安全、畅通、舒适。
一、公路养护基本情况我工区管养左旗境内国省干线公路总里程为194.378公里。
其中：国道303线65.505公里、305线34.273公里，省道307线94.6公里，截至10月底，国道303线、国道305线完成优良路率79.6%，较好的完成了年初市处下达的优良路率计划。
二、养护生产任务目标完成情况（一）小修保养工作根据全年任务目标，工区努力规范工作程序，切实把握时间节点，全面做好日常养护管理，截至10月底：完成公路巡查6万余公里，路面保洁704万余平方米，线外整地23万余平方米，清理边沟7580立方米，维修路肩边坡30余万米，完成油路灌缝2万余米，修补坑槽818.5平方米，完成封层6.7万余平方米，处理沉陷324平方米，整修花池8452立方米，种花6.3万余平方米，花池除草23.8万余平方米，浇树1.5万余株，浇绿篱9万平方米，机械剪草76万余平方米，修剪路树2880株，修剪绿篱2.2万余平方米，路树刷白2.7万余株，各项养护工作及时有序，公路养护质量和服务水平稳步提高。
（二）养护大中修工程按照市交通运输局计划，工区集中精力实施省道307线米力图坝道班综合楼工程，工程自6月20日开工，10月1日完工，完成建筑面积1019.09平方米。
为达到使用需要，道班附属工程同时进行，砌筑道班院墙384米（平均高1.7米），完成院内混凝土硬化2425平方米，修建砖混结构猪圈、煤房、厕所共计127.5平方米，打机电井1眼，铺设供电线路900余米，完成相应配套设施，还在道班门前修建1孔4米钢筋混凝土盖板涵洞一道。
工程总投资约240万元，其中市处批复120万元，工区自筹资金120余万元。
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S325（82省道）延伸线黄岩北洋至宁溪段工程
第2标段
年
度
质
量
工
作
总
结
（2014年度）
浙江省大成建设集团有限公司
S325（82省道）延伸线黄岩北洋至宁溪段公路工程2标项目部
2014年 12 月25日
S325（82省道）延伸线黄岩北洋至宁溪段工程2标段
年度质量工作总结
一、工程项目进展情况
截止目前，S325（82省道）延伸线黄岩北洋至宁溪段公路工程已完成项目部驻地建设、施工现场的四通一平，完成施工所需的搅拌站及各种基础设施的安装及进场。
完成ZK9+000—ZK9+400段路基清表，完成ZK9+000—ZK9+400第一层试验段路基填筑，完成ZK9+300—ZK9+350二层路基填筑以及ZK8+850-ZK9+000的两层路基填筑工程。
完成隧道护拱工程、15米隧道开挖以及15米隧道初期支护工程。
325（82省道）延伸线黄岩北洋至宁溪段公路工程剩余施工任务4633.77万元。
累计完成产值218.91万元。
由于前期炸药审批迟迟得不到批准，以及统一村的征地还未得到落实，统一桥还无法开工，部分路段还不得开工以致工程进度缓慢。
二、质量工作基本情况
1、质量目标
确保所有分部、分项工程达到工程质量验收标准，工程一次验收合格率100％，工程达到合格。
2、管理方针
安全防范精细到位，质量管理精益求精，环境保护精心操作，成本控制精打细算。
3、质量管理机构、质量保证体系
在工程施工中，我们严格按照公司《质量手册》和《程序文件》要求，建立健全以项目经理为第一责任人，总工程师具体负责的工程质量管理领导
小组，建立项目经理部、工程队、工班三级质量管理体系。
始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，以质量体系为依托，严格各项规章制度，从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善质量保证体系，做好质量保证工作，努力创建工地标准化建设，打造精品工程。
4、建立健全质量管理制度
建立健全项目经理部项目经理负责制下以总工程师为首的质量保证体系，尊重和服从监理工程师的指令，认真开展自检，互检和专职质量检查的三级质量检查制度。
坚持预防为主的方针，贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法，在定人定岗的前提下实行全员管理，人人管质量，质量与人人有关。
建立质量责任制，实行项目经理责任制、工序责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制。
严格执行“三不放过”的原则，消除质量隐患，并将质量责任作为经济责任的主要内容，进行考核和奖惩。
三、质量工作的开展
1、实行质量问题挂销号制度
为了加强对关键工序、关键部门的控制，制止不规范施工工艺，保证施工质量，制定了质量问题挂销号制度。
我们每月或者不定期对质量工作进行检查，对发现或存在的较大或重大质量隐患实行挂号，责令其限期整改，对于整改后检查合格的给予销号。
2、加强沟通
（1）加强项目部内部各部门及技术员之间的沟通。
如原材料检测结果及时通知到工程部、质安部及物资部、拌和站，针对具体问题协商做出响应的
处理方案。
质检人员在现场如发现填料的变化、焊接问题或者混凝土异常情况等要及时通知试验室进行取样检测，避免出现质量问题及返工浪费情况。
（2）加强与业主及监理单位之间的沟通。
对于施工当中遇到的技术难题及时与监理、业主及设计方取得联系，拿出可行的方案。
监理及业主在检查巡视当中提出的问题端正态度，认真改正。
3、实行三级技术交底制度
为了使各技术人员、施工队伍与项目部做到统一操作方法，明白我们的质量目标、标准，我们实行技术交底三级制度。
即项目总工对职能部门，职能部门对现场质检人员，质检人员对班组，层层交底，下发到施工班组中。
4、执行首件工程认可制度
对于首件工程施工前，项目部组织技术骨干认真讨论，制定详细的施工计划步骤。
根据实际情况，划分责任，优化施工，根据首件施工情况，总结经验，取长补短，最终确定该项工程的施工方案。
5、原始资料的积累、整理
建立专门的技术档案室。
现场人员及时收集、整理原始资料，做到每道工序都有据可查。
统一分类进行归档，做到查找方便，内容齐全。
6、加大质量宣传力度
我们通过设立各种标识牌、悬挂标语，开展质量问题通病活动，加大质量重要性的宣传力度，使全体参建人员明白质量的重要性，加强他们的责任心，提高质量意识。
7、建立完善各项制度
为了更好的实现本标段的质量目标，制定了各项规章制度、保证措施，
并开展了各项质量活动。
首件产品认证制度、质量管理制度、质量责任制、施工现场质量控制实施方案、原材料管理办法等。
四、存在的问题
回顾一年的工作，我项目部在工作当中出现了不少问题，虽说家丑不可外扬，但是工作中我们既然发现了问题，就要正视问题，勇于面对，错了一次不要紧，关键是要看我们对事件的处理方法及以后的态度。
现就主要问题总结如下：
1、锚杆垂直度不够
主要原因分析：所用锚杆钻孔机在开挖台车上作业面无法进行垂直钻孔作业。
现已对开挖台车进行了修改，购买了垂直锚杆钻孔机。
2、路基填筑平整度不够
主要原因分析：路基填料有超粒径现象，导致压路机碾压不到位。
现已对超粒径填筑进行了人工解小处理。
浙江省大成建设集团有限公司
S325（82省道）延伸线黄岩北洋至宁溪段工程2标
2014年12月25日。