轮胎花纹性能简介
• 提供乾湿地抓地力 • 提供稳定操控性 • 避免或降低水漂现象 • 正常使用下提供足够的磨耗
花纹分类
普通纵向花纹
普通花纹
花
普通横向花纹
纹
混合花纹
普通或者越野
形
花纹混合构成
式
越野花纹(又称高行驶性能花纹)
普通花纹
普通花纹也称为公路花纹,适用于水泥、 柏油和泥土等硬路面(好路面)上行驶. 其花纹特点为:
•卡车后轮
• 滚动阻力大,噪音大
混合花纹
混合花纹适用于既能在好路面上行驶 又能在坏的路面上行驶的要求,胎面花 纹由普通花纹和越野花纹组合构成,其 花纹特点为:
• 足够抓地力以保证在泥泞路面行 驶.
• 滚动阻力大,高速性能差,噪音大.
• 耐磨性能差,花纹块占行驶面总面 积的55%~70%,胎肩花纹块易产 生磨耗不均.
V:前进速度 rk:轮胎动半径 FX:牵引力 Ff:滚动阻力
名称
纵向花纹
普通花纹
图示
用途
花纹特征
•铺装路&高速用 •轿车用&客车用 •卡车前轮
• 滚动阻力小,生热低 • 侧滑阻力大,操纵安定性良好 • 震动及舒适性良好 • 驱动力,制动力下降
横向花纹
•一般道路&非铺装路 • 驱动,制动力良好
•建设及工业车辆用 • 适合于非铺装路
名称
图示
用途
花纹特征
混合花纹
• 铺装&非铺装路 • 客车用
• 纵向,横向优点Байду номын сангаас操纵 ‘性,安定性优秀
• 驱动力,制动力不如横 ‘向花纹
越野花纹
• 无路面 • 越野车用 • 工程车用
• 雪地&泥地的制动性, 操纵性,安定性良好
• 磨损快 • 滚动阻力大
花纹发展
随着20世纪未汽
车工业的飞速发
展,轮胎工业也不 子
FED/SS729
GT/GSR-70
直沟纵向花纹
直沟纵向花纹是由直线形纵向主沟和带有斜度 的横向花纹沟组合而成,此花纹一般应用于高速 轮胎、速度级别为H级、V级和ZR级,轮胎系列为 65~50甚至更扁平的40 、35系列.其特点为:在干、 湿地路面上安全行驶性能高;操纵稳定性能高; 在湿路面上牵引性能好;舒适性能好.
Dunlop/TG28
Bridgestone ‘Dueler/693
防水滑移花纹
防水滑移花纹是应因直线行驶时迅速排水的需 求,将花纹沟相配合起来,形成以排水性为主,兼 顾花纹噪声和干路面性能的新型花纹,花纹特点 为:胎面中心与胎肩部由倾斜角的沟槽相连接,达 到迅速排水的功能.
GOODYEAR AQUATRED
越野花纹
越野花纹也称为块状花纹,适用于军用 越野和各种工程车辆,适用于山路、雪 泥路及砂地,其花纹特点为:
• 与路面附着性能好,良好的牵引性能 和通过性能.
• 花纹块粗大,花纹沟宽大且延伸至胎 肩区域.
• 花纹块面积占行驶总面积的40% ~50%.硬路面使用时会增加耗油量 和磨耗量
混合花纹&越野花纹
‘ PIRELLI P5000 DRAGO
低噪声音花纹
低噪音花纹是应因高档层次市场需求,在高速行 驶下,为达到降低噪声的要求的花纹,花纹特点为: 采用不等节距花纹块(一般选用3~5个不等节距), 花纹沟槽要相通,避免造成窝气现象.
YOKOHAMA ‘ V550A
DUNLOP ‘ VE301
• 附着性能好,与路面有良好纵 向和侧向抓地力
• 高速性能好,滚动阻力低 • 耐磨性能好,花纹块占行驶面
总面积的65%~80% • 行驶噪音小
滚动阻力 名词解释
轮胎在牵引力的作用下向前行驶,在行
驶过程中轮胎和道路发生形变,接触面
上发生摩擦,产生能量损失,Ff称为滚
动阻力.
Ff=F2*f
f为滚动阻力系数,它是概括 轮胎形变、道路形变及接 触面摩擦而损失的能量系 数.它跟轮胎结构、路面类 型以及使用条件等有亲
Hero/HR668
Kumho/KU33
Dunlop/LM702
纵横沟组合花纹
纵横沟组合花纹是由纵横向主沟槽组成,几乎接 近块状花纹,花纹适用于冰雪路面,也可为四季皆 用的全天候轮胎,速度级别可达S和H级,其优点 有:在冷湿气候下安全、可靠、和舒适,冰雪路面 上牵引和制动性能优异,抗湿滑性能高,在干、湿 路面上操纵稳定性好.
断的进步,这不仅 扩大了轮胎生产
午
数量,更重要的是 线
提升轮胎的质量 和性能,特别是花
轮
纹设计更加引起 胎
重视.
锯齿曲折花纹 直沟纵向花纹 纵横沟组合花纹 防水滑移花纹 低噪声音花纹
锯齿曲折花纹
锯齿曲折花纹是由锯齿形的曲折主沟和带有斜 度的横向花纹沟组合而成,该类花纹是70~80系 列轿车轮胎配用的典型花纹,速度等级适用于H 级以下, 经济、舒适、可靠并且具有高里程、磨 耗均匀、抗湿滑性好、行驶平稳和滚动阻力低 等优点.
汽车轮胎上花纹的区别
轮胎花纹的区别
有些车主在选择轮胎时被轮胎各式各样的花纹搞的一头雾水，对轮胎花纹的作用及用途也不是十分了解。
下面我们就介绍一下各种轮胎花纹的性能及用途。
我们常见的轮胎花纹大体分为5大类：
1.条形花纹：花纹沟方向与圆周方向一致。
性能：滚动阻力低，操控性佳，行驶噪音低。
适用于良好路面。
一般用在货车和大巴车的前轮。
2.横向花纹：横向花纹也称羊角花纹，花纹沟方向与圆周方向垂直。
性能：能提供强劲的牵引力和制动力。
适用于各种包装及非包装路面。
主要装在货车及巴士车的前后轮。
3.复合花纹：又称纵横沟花纹或者综合花纹。
性能：兼备了纵沟和横沟花纹的优点，纵纹提供了良好的操纵性能及防止侧滑，横纹提供良好的牵引性能和制动性能。
适用于各种路面行驶。
多用于货车、客车以及SUV等车辆上。
4.块状花纹：花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。
性能：优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的操控及稳定性能，雨天时良好的排水性能。
多用于轿车及雪地使用。
5.不对称花纹：胎面左右两侧花纹形状不同。
性能：这是为竞速跑车设计的。
由于其增大了转弯时外侧花纹的
着地压力，极大地提高了高速转弯性能。
6.单导向花纹：花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。
性能：具有良好的导向性，卓越的制动性能，极佳的排水性能，雨天优秀的稳定性能。
适合高速行驶，多用于高档轿车。
佳通轮胎花纹介绍
❖加宽胎面设计，纵向直沟，使接触面压力均匀分布， 抓着力强，方向性精确，操纵性、驱动制动性良好
❖减震静音设计，优化轮廓，变节距花纹排列，实现 安静舒适的行驶
195/65R15 91V 205/65R15 94V 205/55R15 88V 185/55R14 80V 185/55R15 82V 195/55R15 85V 205/55R16 91V 225/55R16 95V
❖流线型花纹，极佳的排水性能
❖变节距静音小块花纹设计，创 造宁静驾驶
195/70R14 91H
195/70R14 96N 165/70R13 79H（TAXI） 175/70R13 82H（TAXI） 185/70R13 86H（TAXI）
165/70R14 81H (TAXI )
155/70R13 75H 165/70R13 79H 175/70R13 82H 185/70R13 86H 165/70R14 81H 185/70R14 88H
❖四条曲折的主沟，兼顾排水性能和制动 性能
❖横向刀槽花纹，提高转向能力和抗湿滑 性能，并有提高胎面均匀磨耗和降低滚 动阻力的作用
❖块状花纹在雪泥地也有较高的抓着力
❖TAXI专用结构，胎面采用耐磨复合材料， 大幅提升轮胎使用寿命
CHAMPIRO 70
兼顾汽车的方向稳定性和舒适性的70系列轮胎
❖四条花纹主沟，两条辅沟，保 证直道和弯道高速行驶的稳定 性，以及干、湿地面良好的制 动性能
• 195/60R14 86V • 205/60R15 91V • 215/60R15 94V • 235/60R16 100V • 195/50R15 82V • 195/50R16 84V • 205/50R15 86V • 205/50R16 87V • 225/50R15 91V • 225/50R16 92V
轮胎花纹深度标准
轮胎花纹深度标准轮胎花纹深度是指轮胎胎面花纹与胎面最低点之间的距离，通常以毫米为单位进行测量。
轮胎花纹深度的标准对于车辆的行驶安全和性能有着重要的影响。
在不同的国家和地区，对于轮胎花纹深度的标准也有所不同。
本文将针对轮胎花纹深度标准进行详细介绍，以便读者对此有更深入的了解。
轮胎花纹深度标准的意义。
轮胎花纹深度对于车辆的操控、制动和抓地力有着重要的作用。
合理的轮胎花纹深度可以有效地排水，提高车辆在潮湿路面的抓地力，减少打滑的可能性。
此外，合格的轮胎花纹深度也可以提高轮胎的耐磨性，延长使用寿命。
因此，严格的轮胎花纹深度标准对于保障行车安全，延长轮胎使用寿命具有重要的意义。
国际轮胎花纹深度标准。
根据国际标准，轮胎花纹深度的最低标准一般为1.6毫米。
这是指轮胎花纹最浅处的花纹深度不得小于1.6毫米。
一旦轮胎花纹深度低于这一数值，就意味着轮胎已经磨损到了极限，需要立即更换。
这一标准被广泛应用于全球范围内，旨在确保车辆的行驶安全和性能。
不同地区的轮胎花纹深度标准。
尽管国际标准规定了轮胎花纹深度的最低标准，但是在一些国家和地区，对于轮胎花纹深度的标准有着更为严格的要求。
例如，一些欧洲国家规定轮胎花纹深度不得小于3毫米，而在北美地区，一些州份则规定轮胎花纹深度不得小于4/32英寸。
这些更为严格的标准旨在进一步提高车辆在特定路况下的行驶安全性能。
轮胎花纹深度的检测方法。
为了确保轮胎花纹深度符合标准，车主可以通过一些简单的方法进行检测。
最常见的方法是使用花纹深度计，将花纹深度计放置在轮胎花纹中，通过读数来确定轮胎花纹深度。
此外，也可以通过硬币的方法来初步判断轮胎花纹深度。
将一枚硬币的边缘插入轮胎花纹中，如果轮胎花纹深度大于硬币边缘的厚度，说明轮胎花纹深度在合格范围内。
结语。
轮胎花纹深度标准对于车辆的行驶安全和性能有着重要的影响。
了解和掌握轮胎花纹深度标准，可以帮助车主及时更换磨损严重的轮胎，确保行车安全。
在日常使用中，车主应定期检查轮胎花纹深度，确保轮胎的使用符合标准，从而提高车辆的行驶安全性能。
轮胎基础知识及佳通花纹介绍(1)
耐磨 舒适 超载 高速 省油 4.个人喜好 5.与汽车整体装配的视觉效果
轮胎的使用要求
1.参照轮胎胎侧指示或包装说明 负荷 气压 速度 路面 季节
2.与轮胎使用相关的车辆技术状况 主销后倾角 主销内倾角 前轮外倾角 前轮前束 多轴车辆的轴间精度 装配件的安装牢固度
部分佳通半钢胎花纹及特点介绍
CHAMPIRO 75、ENDURO-75 P系列全天候花纹，优良的驾驶舒适性，适合家用轿车和客
车
❖四条直线主沟，降低水滑现象，湿地 排水性能良好
❖宽幅接地面，制动性能优异，提高高 速稳定性和操纵性
P185/75R14 89S SBL/WR P195/75R14 92S SBL/WR P205/75R14 95S SBL/WR P215/75R15 100S OWL/WR P225/75R15 102S OWL/WR P235/75R15 105S OWL/WR
混合花纹
越野花纹
特征
用途
花纹块面积略小于普通花 纹，导向牵引、制动力较 大、防滑性适中，耐磨性 较横向花纹差
适用城乡、山 区良路、沙土、 碎石路。用于 轻卡、卡车及 客车
花纹占行驶面积约50%，牵 适用雪泥路， 引、制动性优，滚动阻力 工地矿区。 大，耐磨性最差，寿命短 用于军用汽车、
工程车等
半钢子午胎花纹的分类及用途（续）
❖复合横向凹槽花纹，增加乘坐舒适性， 并改善花纹边条部磨损，延长使用寿 命
❖变节距花纹设计，有效降低行驶噪音
MAXTOUR 超强耐磨轮胎系列
145/80R12 74T 155/80R12 77T 185/80R14 91T 165/70R13 79T 165/70R14 81T 175/70R13 82T 185/70R13 86T 185/60R14 82T 195/60R14 86T
三角轮胎花纹分类
三角轮胎花纹分类
三角轮胎花纹一般分为以下几种类型：
1. 直纹轮胎花纹：直纹花纹是最常见的轮胎花纹类型，通常由连续的直纹组成，能够提供良好的排水性能和稳定的行驶性能。
直纹轮胎适用于一般的道路行驶，如城市道路和高速公路。
2. 对称轮胎花纹：对称轮胎花纹是指左右两侧的花纹相对称，这种花纹能够提供良好的平稳性和舒适性，并且可以实现轮胎的旋转，延长使用寿命。
3. 非对称轮胎花纹：非对称轮胎花纹是指左右两侧的花纹不对称，具有不同的纹路设计。
这种花纹能够提供更好的操控性能和抓地力，适用于高性能车辆和曲线行驶。
4. 肩部连续纹理轮胎花纹：肩部连续纹理花纹是在轮胎肩部覆盖有一条连续的纹理，这种设计能够提高轮胎的侧向稳定性和抓地力，适用于需要高侧向抓地力的车辆。
5. 动态轮胎花纹：动态花纹是一种创新的花纹设计，通过不断变化的形状和深度，提供更好的排水性能和抓地力，适用于湿滑路面和雨天行驶。
以上是一些常见的三角轮胎花纹分类，具体的花纹设计还会根据不同的轮胎品牌和用途而有所区别。
轮胎花纹简介
轮胎花纹第一类：单导向花纹：单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时，它还具有制动性能优异，干湿地抓地力俱佳和极强的排水性能，从而增强湿地驾驶的稳定性能，适合于高速行驶。
单导向花纹轮胎在安装时要注意，安装位置必须要与行驶方向相同。
第二类：非对称花纹：这类花纹的特点是胎面左右两侧花纹形状不同。
外侧胎面为转弯和操控而设计的高侧向支撑面，确保干地路面转弯的操控性。
内侧胎面能确保湿滑路面行驶时有更好的防滑性。
非对称花纹在告诉行驶时具有超强稳定性，能够带来非凡的驾驭体验。
第三类：块状花纹：块状花纹常常运用在越野轮胎上，所以又被称为越野花纹。
它的花纹沟之间也是相互连接，呈独立的花纹块结构。
越野花纹块较大，沟纹较深，这样能提高轮胎的抓地性能和牵引力。
同时，通过特殊的沟槽设计，能让轮胎在行驶过程中自动去除石块和土块，有助于维护轮胎的性能并防止进一步的损失。
第四类：综合花纹：当然，有些轮胎在设计时会考虑将各类不同类型的花纹优势相结合，如一些针对城市SUV而设计的轮胎，它就是将块状花纹与中央肋条花纹设计相结合，这样既提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性，又能增强轮胎的抓地力和自洁能力。
轮胎花纹的种类大致分为五类：1.纵向花纹优点：这种花纹操纵稳定性优良，转动抵抗小，不容易横向滑移。
一般适用于路况较好的路面，如高速公路或城市路面等。
行驶中滚动阻力小，因此与地面摩擦力小，具有较好的行驶导向性，很适宜于高速行驶。
而且纵向轮胎排水性能优异，在湿滑路面不易打滑，行驶中的噪音也较小。
缺点：纵向花纹轮胎的制动性能显得相对较弱，而且驱动力不如其他花纹的轮胎，不适合于沙子路等状况较差的道路。
2.横向花纹优点：因为花纹采用了横向设计，因此轮胎与地面接触面积增大，无论是制动力、驱动力都表现较出色，较大地弥补了纵向花纹轮胎的不足，适用于荒郊野外、建筑工地等恶劣路况。
缺点：排水性差，轮胎散热效果不好。
而且横向花纹轮胎在增大地面接触面积的同时，也增大了噪音。
路极u11轮胎参数
路极u11轮胎参数U11是以路极的一款轮胎产品，下面将对U11轮胎的参数进行详细介绍。
1. 轮胎尺寸：U11轮胎适用于17英寸的轮辋，轮胎的尺寸为225/45 R17。
这个尺寸的轮胎适合中型和大型轿车使用，可以提供较好的操控性能和舒适性。
2. 轮胎花纹：U11轮胎采用了全新的花纹设计，具有非常好的排水性能和抓地力。
花纹采用了多个纵向和横向的沟槽，能够迅速将水分排出，减少在雨天行驶时的打滑风险。
同时，花纹的设计还能提供更好的抓地力，让车辆在湿滑路面上行驶更加稳定。
3. 轮胎胎噪：U11轮胎在减震噪声方面表现出色。
通过采用特殊的胎面设计和材料，U11轮胎能够有效减少胎噪，提供更加安静的驾驶体验。
无论是在高速公路上还是在城市道路上，驾驶者都能够享受到较低的胎噪。
4. 轮胎材质：U11轮胎采用了高品质的橡胶材料，具有较强的耐磨性和抗老化性能。
这种材质能够有效延长轮胎的使用寿命，并且能够在不同的路况下提供稳定的性能。
同时，轮胎的材质也能够降低驾驶时的滚动阻力，提高燃油经济性。
5. 轮胎重量：U11轮胎的重量为10公斤左右。
相比于其他同类轮胎，U11轮胎的重量较轻，这样可以减轻车辆的整体重量，提高车辆的操控性能和燃油经济性。
6. 轮胎荷载指数和速度级别：U11轮胎的荷载指数为91，表示单个轮胎的最大承载能力为615公斤。
速度级别为V，表示最高时速可以达到240公里/小时。
这些参数能够满足大部分中型和大型轿车的需求。
7. 轮胎使用寿命：U11轮胎的使用寿命根据不同的使用条件和驾驶习惯而有所差异。
一般来说，合理的使用和保养可以延长轮胎的使用寿命。
建议定期检查轮胎的磨损情况，并根据实际情况进行轮胎更换。
总结：U11是以路极推出的一款17英寸的轮胎产品，具有225/45 R17的尺寸。
该轮胎采用了先进的花纹设计，具有良好的排水性能和抓地力。
同时，U11轮胎还具有较低的胎噪和良好的耐磨性能。
轮胎的重量较轻，使用寿命根据实际情况而定。
汽车轮胎好坏知识讲解
汽车轮胎好坏知识讲解
汽车轮胎是汽车的重要组成部分，它直接关系到驾驶安全和行驶舒适度。
因此，了解汽车轮胎的好坏知识非常重要。
本文将从以下几个方
面进行讲解。
一、轮胎花纹
轮胎花纹是指轮胎表面的纹路，它能够影响轮胎的抓地力和排水性能。
在购买轮胎时，需要根据不同的用途选择不同类型的花纹。
例如，城
市道路通常使用直线型花纹，越野路面则需要具有较深的花纹。
二、轮胎尺寸
轮胎尺寸包括轮径、断面宽度和扁平比等参数。
正确选择合适的尺寸
可以提高汽车行驶稳定性和舒适度。
同时，在更换轮胎时也需要注意
原装配备与新购买的产品是否相符合。
三、轮胎材质
目前市场上主要有橡胶材质和钢丝圈加强型橡胶材质两种类型。
钢丝
圈加强型橡胶材质比普通橡胶更加耐磨损和承载能力更强。
但是，价
格也相对较高。
四、轮胎压力
轮胎压力是指轮胎内部的气压大小。
正确的轮胎压力可以提高汽车行驶稳定性和降低燃油消耗。
过高或过低的轮胎压力都会对行驶安全造成影响。
五、轮胎年限
轮胎年限是指使用寿命，通常为4-5年。
在使用过程中，如果出现裂纹、变形等情况需要及时更换。
同时，在存放过程中也需要注意避免阳光直射和潮湿环境。
综上所述，了解汽车轮胎的好坏知识非常重要。
在购买和使用过程中需要根据不同情况选择合适的产品，并且注意保养维护，以保证行驶安全和舒适度。
轮胎胎面花纹分类
轮胎胎面花纹分类一、全钢花纹全钢花纹是指轮胎胎面全由钢丝帘子构成，没有任何纤维材料。
这种花纹常见于卡车和工程机械等大型车辆，具有较高的承载能力和耐磨性。
全钢花纹通常采用直纹、横纹和花纹组合的方式，以增加抓地力和排水性能。
1. 直纹花纹直纹花纹是指轮胎胎面上纵向排列的花纹纹路，类似于直线。
这种花纹适用于高速公路行驶，可以提供较好的稳定性和降低噪音。
直纹花纹的优点是行驶稳定，缺点是湿地抓地力较差。
2. 横纹花纹横纹花纹是指轮胎胎面上横向排列的花纹纹路，类似于横线。
这种花纹适用于越野行驶，可以提供较好的抓地力和通过性能。
横纹花纹的优点是抓地力强，缺点是行驶噪音较大。
3. 花纹组合花纹组合是指轮胎胎面上同时具有直纹和横纹的花纹纹路。
这种花纹可以兼具行驶稳定性和抓地力，适用于复杂路况下的行驶。
二、半钢花纹半钢花纹是指轮胎胎面由橡胶和纤维材料组成，其中纤维材料通常为尼龙或聚酯纤维。
这种花纹常见于轿车和小型客车等中小型车辆，具有良好的操控性能和舒适性。
1. 对称花纹对称花纹是指轮胎胎面左右两侧花纹纹路相同的花纹形式。
这种花纹适用于一般路况下的行驶，具有良好的排水性能和低噪音特点。
对称花纹的优点是平稳舒适，缺点是抓地力相对较低。
2. 非对称花纹非对称花纹是指轮胎胎面左右两侧花纹纹路不同的花纹形式。
这种花纹适用于高速行驶和操控性能要求较高的车辆，可以提供较好的抓地力和操控稳定性。
非对称花纹的优点是抓地力强，缺点是噪音相对较大。
三、混合花纹混合花纹是指轮胎胎面同时具有全钢花纹和半钢花纹的花纹形式。
这种花纹可以兼具全钢花纹的承载能力和耐磨性，以及半钢花纹的操控性能和舒适性。
混合花纹适用于中高档轿车和SUV等多种类型的车辆。
1. 全钢半钢混合花纹全钢半钢混合花纹是指轮胎胎面上同时具有全钢花纹和半钢花纹的组合形式。
这种花纹可以在保证承载能力和耐磨性的同时，提供较好的操控性能和舒适性。
2. 半钢全钢混合花纹半钢全钢混合花纹是指轮胎胎面上同时具有半钢花纹和全钢花纹的组合形式。
常用轮胎的花纹有普通花纹
常用轮胎的花纹有普通花纹、越野花纹、混合花纹、拱形胎花纹和特种花纹等。
普通花纹的特点是花纹细而浅，花纹块接地面积大，因而耐磨性和附着性较好，适用于较好的硬路面。
普通花纹一般分为纵向花纹及横向花纹两种，其中，纵向花纹，轿车、货车均可选用；横向花纹仅用于货车。
纵向花纹轮胎噪声小，但在泥土路面及滑湿路面上的防滑性能极差…纵向花纹轮胎适于在好路面上高速行驶。
因为在好路面上高速行驶时，它的滚动阻力小、省油，防滑性能和散热性能均较好。
横向花纹轮胎防滑性能较好，而噪声大。
因此，应根据车辆经常行驶的路面情况，以及优先考虑的性能来选择轮胎。
如轿车经常行驶在较好的路面，速度较高，要求滚动阻力小、噪声小，可以选择纵向花纹胎。
专业运输的中型载重汽车，经常行驶在城乡碎石泥土路面，要求耐磨耗性能和防滑性能好，则可选用烟斗型的普通花纹轮胎。
而军用车辆、矿山工程机械车辆多行驶于松土路面、泥泞路面，要求防滑性能好，应该选用越野花纹轮胎。
混合花纹是介于普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹，兼顾了两者使用要求，中部为菱形、纵向锯齿或烟斗形花纹，两边为横向越野花纹，适用于好路面，也适用于泥结碎石和松土路面，如城市、乡村之间的路面上行驶的汽车轮胎。
其抓着力优于普通花纹，但耐磨性差，并且胎肩花纹容易磨耗不均。
现代货车驱动轮胎也多采用这种花纹。
拱形胎花纹和特种花纹有更宽的断面、更低的接地比压，附着性好。
一般来说，横向的烟斗花纹或近似烟斗花纹的轮胎适合于在一般路面和较差路面上行驶。
因为它的花纹接地面积大，胎冠平坦，耐磨性好，能自动甩出夹进花纹沟内的石子，同时横向花纹纵向抓着力高，在负荷下花纹沟基部应力分散均匀，不易裂口。
纵、横向兼有的连烟斗花纹等适于在硬基混合路面上使用。
越野花纹轮胎的特点是凹部深而粗，沟槽面积大，防滑性能好，但其耐磨性能则很差，在软路面上与地面附着性好，越野能力强。
越野花纹轮胎适用于崎岖不平的山路以及松土路、雪泥路、硬基潮湿路面等，如矿山、建筑工地以及其他一些松软路面上使用的越野汽车轮胎，但不宜在较好硬路面或高速公路上使用，否则行驶阻力加大且加速花纹的磨损。