道路交通事故黑点
道路交通事故黑点整治策略选择的粗集算法
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆Ｅｃｏｎｏｍｙ ｉｎ Ａｒｅａｓ ｏｆ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ 变通科技与经济 ２００８年第６期（总第５０期）
道路交通事故黑点整治策略选择的粗集算法
邵祖峰
（湖北警官学院，湖北武汉４３００３４）
摘要：粗集算法比较适合于不完全信息条件下的推理分析。在简要介绍粗集理论的基础上，设计了该理论应用于
道路交通事故黑点整治的基本步骤与实施要点，并给出了一个计算示例。结果表明，粗集算法具有较强的实用性与
合理性，有助于道路交通管理部门合理选择黑点的整治策略。
关键词：道路交通事故黑点；整治策略；粗集 中图分类号：Ｕ４９１．３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００８—５６９６｛２００８）０６—００７１—０３
Ｓｔｕｄｉｅｓ ｏｎ Ｒｏｕｇｈ Ｓｅｔ Ａｌｇｏｒｉｔｈｍ ｆｏｒ Ｃｈｏｏｓｉｎｇ Ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ ｏｆ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｂｌａｃｋ Ｓｐｏｔｓ
ＳＨＡＯ Ｚｕ—ｆｅｎｇ
（Ｈｕｂｅｉ Ｐｏｌｉｃｅ Ａｃａｄｅｍｙ，Ｗｕｈａｎ ４３００３４，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｒｏｕｇｈ ｓｅｔ ｉｓ ｆｉｔ ｆｏｒ ｒｅａｓｏｎｉｎｇ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ ｉｎｃｏｍｐｌｅｔｅ ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅｌｙ．Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ，
ｒｏｕｇｈ ｓｅｔ ｔｈｅｏｒｙ ｗａｓ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ ｂｒｉｅｆｌｙ ｆｉｒｓｔ，ｔｈｅｎ ｓｔｅｐｓ ａｎｄ ｅｓｓｅｎｔｉａｌｓ ｏｆ ｔｒａｆｆｉｃ ｂｌａｃｋ ｓｐｏｔｓ ｉｄｅｎｔｉｆｙｉｎｇ
ｂａｓｅｄ ｏｎ ｒｏｕｇｈ ｓｅｔ ｗｅｒｅ ｄｅｓｉｇｎｅｄ，ａｎｄ ａｎ ｅｘａｍｐｌｅ ｗａｓ ｇｉｖｅｎ ｆｉｎａｌｌｙ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｒｏｕｇｈ ｓｅｔ ａｌｇｏ—
ｒｉｔｈｍ ｉｓ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ａｎｄ ｒｅａｓｏｎａｂｌｅ，ｗｈｉｃｈ ｃａｎ ｈｅｌｐ ｔｒａｆｆｉｃ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ ｃｈｏｏｓｅ ｒｅｎｏｖａｔｉｎｇ ｓｔｒａｔｅ—
鉴别道路交通事故黑点的聚类分析方法研究
．日ａ 聚类 刀舢Ｉ 方法研芋 陈彦伟 ，宇仁德 ，孙连超： （１．山东理工大学交通与车辆工程学院，山东淄博２５５０４９；２．重庆交通大学交通运输学院，重庆４０００７４） 摘要：对道路交通事故黑点的鉴别方法进行综述，提出鉴别道路交通事故黑点的聚类分析法．利用该法对菏泽市牡丹区 境内国道２２０交通事故黑点进行鉴别，可为进一步研究鉴别道路交通事故黑点的方法提供不同的思路 关键词：交通安全：事故黑点：聚类 中图分类号：Ｕ４９１．３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００２—４７８６（２０１１）ｌ１—０ｌ１０—０４ ＤｏＩ：１０．３８６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００２—４７８６．２０１１．１１．０３４ Ｄｉｓｃｒｉｍｉｎａｔｉｏｎ ｏｆ Ｔｒａｆｆｉｃ Ａｃｃｉｄｅｎｔ Ｂｌａｃｋ－Ｓｐｏｔ Ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｃｌｕｓｔｅｒｉｎｇ Ａｎａｌｙｓｉｓ Ｍｅｔｈｏｄ ＣＨＥＮ Ｙａｎ—ｗｅｉ ，ＹＵ Ｒｅｎ—ｄｅ ，ＳＵＮ Ｌｉａｎ—ｃｈａｏ （１．Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｔｒａｆｆｉｃ ａｎｄ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｈａｎｄｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｚｉｂｏ ２５５０４９，Ｃｈｉｎａ；２．Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｔｒａｆｆｉｃ ａｎｄ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ ４０００７４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａ ｓｕｍｍａｒｙ ｉｓ ｍａｄｅ ｏｆ ｄｉｓｃｒｉｍｉｎａｔｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄｓ ｏｆ ｔｒａｆｆｉｃ ｂｌａｃｋ－ｓｐｏｔｓ，ａｎｄ ｔｈｅ ｃｌｕｓｔｅｒｉｎｇ ａｎａｌｙｓｉｓ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｄｉｓｃｒｉｍｉｎａｔｉｏｎ ｉｓ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ ａｎｄ ａｐｐｌｉｅｄ ｉｎ Ｎａｔｉｏｎａｌ Ｈｉｇｈｗａｙ Ｎｏ．２２０ ｉｎ Ｍｕｄａｎ Ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｏｆ Ｈｅｚｅ Ｃｉｔｙ． Ｉｔ ｐｒｏｖｉｄｅｓ ａ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｗａｙ ｆｏｒ ｆｕｒｔｈｅｒ ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｄｉｓｃｒｉｍｉｎａｔｉｎｇ ｔｒａｆｆｉｃ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｂｌａｃｋ—ｓｐｏｔｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｔｒａｆｆｉｃ ｓａｆｅｔｙ；ａｃｃｉｄｅｎｔ ｂｌａｃｋ—ｓｐｏｔ；ｃｌｕｓｔｅｒｉｎｇ ０ 引言 道路交通事故的分布既有时间性。又有空间 性。事故的空间性分布又分为分散性和密集性两 种。事故密集性分布的路段和交叉口通常称为事故 黑点或事故多发段，俗称黑点（Ａｃｃｉｄｅｎｔ—Ｐｒｏｎｅ Ｌｏ— ｃａｔｉｏｎｓ，Ｂｌａｃｋ—Ｓｐｏｔｓ）。道路事故黑点严重降低了 道路的服务质量，而且有着各事故黑点累计发生的 ［５］王厚雄，高注．兰新线大风地区挡风墙的勘测 与设计挡风墙高度的研究［Ｊ］．路基工程，１９９８，（６）： ２４－２９． ［６］王学楷．兰新铁路提速改造工程挡风墙的设计 与施３２［Ｊ１．路基工程，２００５，（６）：６２—６４． 事故次数占总事故次数的比例也很高的特点。凶 此，鉴别出事故黑点，分析事故黑点事故多发的原 因，从而提出相应的对策是改善道路交通安全状况 即经济又有效的办法。尤其在资金不足的情况下， 优先改善事故黑点的交通安全状况很有意义。 １ 聚类分析方法 事故黑点的鉴别由鉴别技术指标的选取和鉴别 ［７］钱征宇．西北地区铁路大风灾害及其防治对策 ｌＪＪ．中国铁路，２００９，（３）：１－４，１４． 基金项目：交通运输部科技项目（２００９３１８００００２４） 收稿日期：２０１０—１０—１４ ｓ 薯 ｌ ∞ｕ， ＥⅢｌ ｉ２娟、
路政安全隐患排查整治清单
路政安全隐患排查整治清单
一、前言
道路交通安全是保障人民群众生命财产安全的重要保障，是改善城市交通环境、提高城市形象的关键。然而，路政安全隐患问题却是影响交通安全的重要因素，需要采取一系列措施进行排查整治。
在我国，路政安全隐患主要包括交通设施的老化损坏、道路标线不清、交通信号灯故障、交通事故黑点、违章停车等问题。这些隐患严重威胁着道路交通安全，也给人民群众的出行带来了极大的不便。
为了有效排查和整治路政安全隐患，本文将提出一份详细清单，以便相关部门能有针对性地进行排查整治工作。
二、路政安全隐患排查整治清单
1. 交通设施的老化损坏
（1）排查范围：城市主干道、道路交叉口、人行道等主要交通设施。
（2）排查内容：
a. 路面破损情况：检查道路路面是否有坑洞、裂缝、凹凸不平等情况。
b. 路灯照明情况：检查路灯是否完好，是否有不亮或者照明不足的情况。
c. 道路护栏情况：检查道路护栏是否有损坏或者缺失的情况。
d. 交通标志情况：检查交通标志牌是否完好，是否有模糊不清的情况。
e. 树木花草情况：检查道路两侧的树木花草是否有过度生长、遮挡视线的情况。
（3）整治措施：
a. 维修路面破损：对发现的路面坑洞、裂缝进行及时修复。
b. 维护路灯照明：对不亮的路灯进行更换维修。
c. 维护道路护栏：对损坏或缺失的道路护栏进行维护修复。
d. 更换交通标志：对模糊不清的交通标志进行更换。
e. 清理花草杂草：对道路两侧的植被进行适当修剪，保持视线畅通。
2. 道路标线不清 （1）排查范围：城市主干道、道路交叉口、人行道等重要位置的道路标线。
（2）排查内容：
a. 车道划线情况：检查车道划线是否清晰、是否有褪色、是否有模糊的情况。
b. 行人过街标线情况：检查行人过街标线是否清晰、是否有裂缝、是否有隐患的情况。
c. 车辆停车标线情况：检查车辆停车标线是否清晰、是否有遮挡、是否有不明显的情况。
（3）整治措施：
不同类型道路黑点事故诱因分析与治理
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆Ｅｃｏｎｏｍｙ ｉｎ Ａｒｅａｓ ｏｆ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ 交通科技与经济 ２００８年第４期ｆ总第４８期）
不同类型道路黑点事故诱因分析与治理
邵祖峰 ，蔡建湖
（１．湖北警官学院，湖北武汉４３００３４；２．浙江工业大学，浙江杭州３１００５３）
摘要：道路交通事故黑点的有效鉴别可以显著降低交通事故的发生率与损失后果。首先对道路交通事故多发的
黑点路段进行了分类，然后分析了各类路段事故诱发因素，最后针对这些路段的事故诱因提出了相应的治理改造对
策。
关键词：道路黑点；交通事故；诱因；治理对策
中图分类号：Ｕ４９１．３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００８—５６９６（２００８）０４—００９５—０３
Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ Ａｃｃｉｄｅｎｔ Ｉｎｄｕｃｅｍｅｎｔｓ ｏｆ Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ Ｋｉｎｄｓ ｏｆ Ｔｒａｆｆｉｃ Ａｃｃｉｄｅｎｔ
Ｍａｃｕｌａ ａｎｄ ｉｔｓ Ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ
ＳＨＡＯ Ｚｕ—ｆｅｎｇ ．ＣＡＩ Ｊｉａｎ—ｈｕ。
（１．Ｈｕｂｅｉ Ｐｏｌｉｃｅ Ａｃａｄｅｍｙ，Ｗｕｈａｎ ４３００３４，Ｃｈｉｎａ￣２．Ｚｈｅｊｉａｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ ３１００５３，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｄｅｎｔｉｆｙｉｎｇ ｒｏａｄ ｔｒａｆｆｉｃ ｂｌａｃｋ ｓｐｏｔ ｃａｎ ｒｅｄｕｃｅ ｔｈｅ ｒａｔｉｏ ａｎｄ ｌｏｓｓ ｏｆ ｔｒａｆｆｉｃ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｅｆｆｉｃｉｅｎｔｌｙ．Ｉｎ
ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ，ｔｒａｆｆｉｃ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｍａｃｕｌａ ｗｅｒｅ ｃｌａｓｓｆｉｅｄ ｉｎｔｏ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｔｙｐｅｓ ｆｉｒｓｔｌｙ．Ｔｈｅｎ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｔｈｏｓｅ
ｒｏａｄ ｂｌａｃｋ ｓｐｏｔｓ ｗｈｅｒｅ ｔｒａｆｆｉｃ ａｃｃｉｄｅｎｔｓ ｏｆｔｅｎ ｈａｐｐｅｎ ｗｅｒｅ ａｎａｌｙｚｅｄ．Ｆｉｎａｌｌｙ ｓｏｍｅ ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇ ｒｅｃｏｎ—
交通事故黑点的鉴别方法集成创新
交通事故黑点的鉴别方法集成创新
邵祖峰;蔡建湖
【期刊名称】《湖北警官学院学报》
【年(卷),期】2009(022)002
【摘 要】交通事故黑点的有效鉴别可以显著降低交通事故的发生率与损失后果.黑点鉴别方法不仅要求鉴别出道路交通事故发生的显著点(段),还需要对其诱因作具体分析,然后在界定了道路某段(点)交通事故的高发生率的基础上,针对此点采用多指标的综合评价的方法,运用多种技术,实现黑点鉴别理论的集成创新.
【总页数】5页(P83-87)
【作 者】邵祖峰;蔡建湖
【作者单位】湖北警官学院湖北武汉,430034;浙江工业大学,浙江杭州,310053
【正文语种】中 文
【中图分类】D631.5
【相关文献】
1.基于TCT的公路交通事故黑点鉴别方法研究 [J], 孙连超;邵毅明;颜雪丽;雷星
2.交通事故黑点鉴别方法研究综述 [J], 邵祖峰
3.公路交通事故黑点鉴别方法研究 [J], 肖慎;过秀成;宋俊敏
4.交通事故黑点评价方法及安全改造 [J], 董俊;李智
5.基于大数据的道路交通事故黑点防治新策 [J], 王英吉;何树林
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基于gis的城市道路交通事故黑点鉴别
黑龙江交通科技
HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI201年第11期
（总第309期）No. 11,201
(Sum No. 309)
基于GIS
的城市道路交通事故黑点鉴别
王丽雅，李晓雯
（吉林大学交通学院，吉林长春 10022）
摘 要:
结合GIS系统与交通事故数据，对事故数据的属性信息和空间位置进行融合，采用以事故发生次数为主、事故严重程
度为辅的方法对事故黑点的鉴别进行了研究。使用基于ArcGIS的核密度分析工具利用事故点的危险程度近似服从正态分
布的特点,实现多个事故点的危险程度的重叠，从而可以得到城市道路的真实危险情况。并对长春市经济技术开发区的交通
事故数据进行了前述处理,验证了前述方法的有效性。
关键词：
GIS;交通事故黑点;鉴别;核密度分析;城市道路
中图分类号:
U471.81 文献标识码:
A 文章编号：1008 - 3383（202）11 -021 -03
1
随着社会经济快速发展、居民收入不断提高,
机动车保有量持续增加，道路机动化程度日益提
高，道路交通安全问题也日益突出。有关统计数据
显示，世界各国每年有近12
万人死于交通事故。
在交通事故发生地中，城市道路占据多数。传统的
事故黑点鉴别方法多是将各事故作为离散孤点，仅
依靠事故发生次数定义黑点。这种方法虽然简单
通俗，但也存在不足之处，如没有考虑事故严重程
度（以事故伤亡人数、财产损失等衡量）的不同对道
路安全造成的不同影响。为此，本文综合考虑事故
发生次数和事故严重程度两方面,对传统事故黑点
鉴别方法进行改进，基于GIS
实现对城市道路事故
的鉴别。
2道路交通事故黑点研究综述
交通事故黑点（以下简称事故黑点）是指，在多
种因素共同影响下，统计时间内（通常为1
到3
年）
交通事故发生频率显著高于其他点的事故点,或与
其他点相比具有更高潜在风险的事故点。对事故
黑点进行鉴别，便于找出城市道路上具有显著安全
隐患的路段，对其进行再次规划或重建，有利于降
海峡两岸公路发展与安全论坛专家到福州市调研道路交通事故“黑点”改造路段
省安监局、福建煤监局局长陈炎生代表我省在落实企 业安全生产主体责任经验交流会作了典型发言 近日，中国安全生产协会在北京召开落实企业安全生产主 体责任经验交流会。交流会上，省安监局、福建煤监局局长陈 炎生代表我省作典型发言，全面介绍了我省在落实企业安全生 产主体责任的经验和做法，受到大会的充分肯定。（省安监局 办公室１ 福州市安办对长乐市的冶金企业“打非治违”工作开 展督查 近日，福州市安委会办公室组织安监局、质监局、卫生局及 有关煤气安全专家到长乐开展为期一天的督查。检查组听取了 长乐市开展冶金企业煤气安全专项检查及“打非治违”专项行 动的工作汇报，肯定了长乐市所做的工作，对长乐市将专项行 动融人到冶金安全标准化考评工作同步开展表示赞赏。长乐市 有关部门表示：要进一步抓好冶金行业安全标准化考评工作， 抓好冶金企业安全生产主体责任落实工作，进一步提高冶金行 业本质安全生产水平。（长乐市安监局） 福州福清市政府召开安全生产大检查督查工作情况汇 报会议 近日，福清市政府召开安全生产大检查督查工作情况汇报 会议。会上，七个督查小组组长就本次安全生产督查工作情况 作了详细汇报。市安监局陈美香局长就本次督查发现的一些重 大问题做了具体分析，并对下一阶段安全工作提出建议。 会议提出：各镇（街）、工业区作为安全生产监管主体单位， 各企业作为安全生产责任主体单位，要在思想上绷紧安全生产 这根弦，针对检查出的安全隐患和问题，持续落实整改到位，坚 持以持续高压的工作态势促进全市安全生产形势持续好转。 （福清市安监局） 海峡两岸公路发展与安全论坛专家到福州市调研道路 交通事故“黑点”改造路段 近日，海峡两岸公路发展与安全论坛专家组到福州市调研 道路交通事故“黑点”改造路段。专家组实地查看了１０４国道管 柄路段（包括避险车道）和１０４国道东湖岭黑点路段，同时听取 罗源、连江县“黑点”路段整治情况的汇报。对于两个“黑点”路 段，专家组提出了４点意见：一是在１０４国道管柄路段高速路 出Ｉ：Ｚｌ路段设置治超点；二是在１０４国道管柄路段两条避险车道 之间减少住宅及经营单位：三是在１０４国道管柄路段设置固定 测速点，加强警示作用：四是在国道转弯中间部分设置弹性隔 离杆，有效降低车速，减少对撞事故。（福州市安监局） 莆田市强化秋冬渔业安全生产与隐患排查 一是强化监管责任。加强领导，建立健全安全生产责任制， 全面开展渔业安全隐患排查整治工作，落实好各项安全防范措 施。二是强化隐患排查。加强渔船渔港防风、防火、防浪、防碰撞 等安全隐患排查整治，逐一排查渔船安全设备配备使用及生产 制度落实、船员配备进出港签证。三是强化海上执法。巩固“打 非治违”成果，严查渔民临水作业无穿戴救生衣、无证上船上岗 现象，严惩渔业船舶违章搭客行为。四是强化宣传教育。强化警 示教育，提高渔民的自防自救和互救能力，提醒船员加强值班， 注意海上天气变化，及时采取防范措施。五是强化预案管理。完 善安全突发事件应急预案，及时预报预警信息，掌握和跟踪渔 业自然灾害、生产安全事故等突发事件信息，做好防范和处置 工作。（莆田市安监局） 厦门市现场整改在建高层建筑消防隐患 近日，厦门市安监局联合市建设局、市消防支队对厦门交 通枢纽控制中心和厦门鹭滨大厦项目部在建高层建筑工地进 行安全检查，并现场整改了一些消防安全隐患。厦门市安委办 副主任、安监局副局长汪清波在检查中要求建筑施工、监理等 单位要深刻吸取上海“一一・一五”特别重大火灾事故教训，同 时牢记２００８年１２月１日发生在厦门海沧海晟维多利亚二期 ｌｌ标项目和今年５月２５日发生在东渡油轮城的在建高层建 筑工地火灾事故教训，严格按照国家有关规定强化工地的安全 管理，认真做好工地消防安全工作。同时，汪清波还明确指出： “工地安全网必须符合规定的阻燃性能，不符合阻燃要求的必 须撤换。”（厦门安监局） 漳州市云霄县采取五项措施确保采石场安全 一是加强爆破环节的安全监管，督促做好爆破现场警戒， 严禁采用扩壶爆破、掏底崩落等落后的开采方式开采，严肃查 处不按照爆破安全规程和设计施工的违规行为。二是突出对采 石场超高、超限、浮石等隐患的检查，严防浮石、险石滚落伤人， 严肃查处不分台阶开采或台阶超高、边坡过陡等违规行为，大 力推广机械铲装作业。三是加强对采石场空气压缩机、电焊机、 传送带等机械设备与场内配送电设备、电气线路、机动车辆的 安全检查，严防机械和漏电伤人。四是严查“三项制度”的落实， 督促建立安全管理制度、安全生产责任制和操作规程，重点检 查是否落实，检查企业“三级”安全教育落实情况。五是加大对
灰色关联分析法在公路交通事故黑点成因分析中的应用
交通运输工程与信息学报第６卷第３期２００８年９月Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ａｎｄ Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｎｏ．３ Ｖｏ１．６ Ｓｅｐｔ．２００８
灰色关联分析法在 公路交通事故黑点成国分析中的应用
潘昭宇 ，２ 过秀成 盛玉刚 潘敏荣 卢光明 １．东南大学，交通学院，南京２１００９６ ２．北京交通发展研究中心，北京１０００５５ 摘要：针对公路交通事故黑点原因的不确定性，本文从人、车、路、环境４个子系统整体出发，确定与 事故相关的主因素。采用概率统计方法确定各主因素的主元素，并运用灰色关联分析法，对各主元素的事 故指标进行统计分析，计算其关联系数及关联度，最终通过各主元素关联度的大小来确定事故黑点成因。 关键词：主因素；关联度；事故成因；交通事故 中图分类号：Ｕ４９１．３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１ ６７２—４７４ ７（２ ００８）０３－００９６－０６
Ｃａｕｓｅ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ ｔｈｅ Ｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ Ｈｉｇｈｗａｙ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｂ ｌａｃｋ－ｓｐｏｔ ｗｉｔｈ ｔｈｅ Ｇｒａｙ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ Ｄｅｇｒｅｅ Ｍｅｔｈｏｄ ＰＡＮ Ｚｈａｏ．ｙｕ ’ ＧＵ０ Ｘｉｕ．ｃｈｅｎｇ ＳＨＥＮＧ Ｙｕ．ｇａｎｇ ＰＡＮ Ｍｉｎ．ｒｏｎｇ ＬＵ Ｇｕａｎｇ．ｍｉｎｇ １．Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｃｏｌｌｅｇｅ，Ｓｏｕｔｈｅａｓｔ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ ２１００９６，Ｃｈｉｎａ ２．Ｂｅｉｊｉｎｇ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｃｅｎｔｅｒ，ＢｅｉＪｉｎｇ １０００５５，Ｃｈｉｎａ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｉｍｉｎｇ ａｔ ｔｈｅ ｕｎｃｅｒｔａｉｎ ｆａｃｔｏｒｓ ｆｏｒｍｉｎｇ ｈｉｇｈｗａｙ ｔｒａｆｆｉｃ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｂｌａｃｋ ｓｐｏｔｓ， ｔｈｉＳ ｐａｐｅｒ ｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄ ｔｈｅ ｆｏｕｒ ｓｕｂｓｙｓｔｅｍｓ ｏｆ ｐｅｏｐｌｅ， ｖｅｈｉＣｌｅｓ， ｒｏａｄｓ， ｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｓ ａｓ ａ ｗｈｏｌｅ，ａｎｄ ｄｅｔｅｒｍｉｎｅｅｄ ｔｈｅ ｍａｉｎ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｆａｃｔｏｒｓ．Ｉｔ ａｌＳＯ ｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄ ｔｈｅ ｐｒｉｍａｒｙ ｅｌｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ｍａｉｎ ｆａｃｔｏｒ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙ ｓｔａｔｉｓｔｉｃｓ ｍｅｔｈｏｄ．ｍａｄｅ ａ ｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌ ａｎａｌｙｓｉＳ ｏｎ ｔｈｅ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｉｎｄｉｃｅｓ ｏｆ ｅａｃｈ ｍａｉｎ ｆａｃｔｏｒ，ａｎｄ ｃａｌＣＵ１ａｔｅｄ ｔｈｅ ｒｅ１ａｔｉｏｎａ１ ｃｏｅｆｆｉＣｉｅｎｔＳ ａｎｄ 收稿日期：２００７—０５—２３． 基金项目：国家自然科学基金资助项目（项目批准号：５０４２２２８３）。 作者简介：潘昭宇（１９８１一），男，四川Ｉ隆昌人，东南大学硕士毕业，现就职于北京交通发展研究中心，主要研究方向为城 市交通规划与管理、道路交通安全。
哈尔滨市区域事故多发路段和黑点鉴别及应对措施
第１５卷第２期
２０１３年３月 交通科
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｅｃｏｎｏｍｙ 技与经济
ｉｎ Ａｒｅａｓ ｏｆ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ Ｖｏ１．１５，ＮＯ．２
Ｍａｒ．。２Ｏ１３
哈尔滨市区域事故多发路段和黑点鉴别及应对措施
薛大维，纪峻岭
（黑龙江工程学院汽车与交通工程学院，黑龙江哈尔滨１５ＯＯ５Ｏ）
摘要：事故多发路段和黑点的鉴别与整治对于提高道路交通安全水平，保障人民生命财产安全具有重要意义。通 过对哈尔滨市道里区主要道路交通事故数据的分析，利用质量控制法对各主要道路的交通安全水平进行评价，应用
经验一鉴别指数法对事故多发道路进一步鉴别，找到事故黑点，通过对事故黑点的成因分析，并针对事故成因给出
具体整治措施。 关键词：质量控制法；经验一鉴别指数法；事故多发路段；黑点 中图分类号：Ｕ４９１．３１ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００８ ５６９６（２０１３）０２—００５６—０４
Ｔｈｅ ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉ０ｎ ｏｆ ａｃｃｉｄｅｎｔ—ｐｒｏｎｅ ｓｅｃｔｉｏｎｓ ａｎｄ
ｂｌａｃｋ ｓｐｏｔｓ ｉｎ Ｈａｒｂｉｎ Ｃｉｔｙ
ＸＵＥ Ｄａ～ｗｅｉ，ＪＩ Ｊｕｎ—ｌｉｎｇ
（Ｃｏｌｌｇｅｇ ｏｆ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ａｎｄ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈａｒｂｉｎ １５００５０，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ ａｎｄ ｒｅｍｅｄｉａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｐｒｏｎｅ ｓｅｃｔｉｏｎｓ ａｎｄ ｔｈｅ ｂｌａｃｋ ｓｐｏｔｓ ａｒｅ ｏｆ ｇｒｅａｔ
ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ ｆｏｒ ｉｍｐｒｏｖｉｎｇ ｔｈｅ ｓａｆｅｔｙ ｌｅｖｅｌ ｏｆ ｒｏａｄ ｔｒａｆｆｉｃ ａｎｄ ｔｈｅ ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｐｅｏｐｌｅ’Ｓ ｌｉｖｅｓ ａｎｄ ｐｒｏｐｅｒｔｙ
国内10大夺命公路 318国道川藏线排第一
国内10大夺命公路
TOP10恐怖“乙”字——308国道河北新河境内
308国道河北新河境内572公里到573公里路段，国家级黑点，被司机形象地称作“死亡之路”。这里最高事故发生记录是一天5起，一年半曾发生车祸32起。
夺命原因：
此路段有几个连续的急拐弯，呈“乙”字型分布。正是这种奇特的线路致使这里经常发生大大小小的车祸，死伤无数。也有人认为，由东向西，572km+445m处即那个急拐弯前面，有一段较长的直路，而在路的右侧是一片庄稼地，如果是在夏秋之际，高大茂密的玉米秆影响司机的视线，行车途中很难看到前面的急拐弯。
TOP9“死亡之坡”——罗汉洞坡
国道310线(陕西宝鸡至甘肃天水)罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工，自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里，就在罗汉洞坡路段上，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人，直接经济损失达204万元。
夺命原因：
该路段在通车不到3个月的时间里，就出现“几百处路基大面积塌陷”的情况，在该路一拐弯处，一条10多米的裂痕十分醒目，裂痕最宽处竟有20多厘米，许多路旁的护路水渠已损坏。
TOP8“死亡地带”——鸡图公路
鸡图公路43.5公里处，被司机称作“死亡地带”。
夺命原因：
从40.5公里至43.5公里是连续下坡，急弯、多弯、了望视线差，尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯达到90多度。夜间行至此段时，驶过一段急弯、陡坡后到达33公里处，眼前是一条平缓笔直的公路，路上没有任何交通标志，前方灯火通明，会误以为前方就是梨树区便加速行驶，但到44.5公里处是一个急转弯，此时刹车、转向已来不及，随之造成翻车事故。据统计，凡是在这一路段发生翻车事故的车辆，100%是驾驶员第一次来鸡西的外地车或超载车。此段公路设计的线形当时只适应小型车辆和中型载重车辆，达不到大型车辆安全行车的要求，随着大型加长载重车辆的急剧增加，这里就成了易发交通事故路段。