环塔拉力赛简介-wwwatr123com
左手雪山,右手戈壁 2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实（上）
左手雪山,右手戈壁2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实（上）小养由基
【期刊名称】《摩托车》
【年(卷),期】2012(000)010
【摘要】在空中俯瞰西域大地,才知道想象得再丰富,终究是想象,当无边的沙海真
正出现在你眼前的时候,你才会真正了解并承认它的存在。
曾经有无数人妄称征服
了这片无边无际的沙漠和硬朗锋利的戈壁,但如果沙漠有生命的话,在它眼中并没有
所谓的＂征服＂。
无论你从哪个方向穿越、探秘,沙漠依然我行我素,
【总页数】4页(P96-99)
【作者】小养由基
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】P941.73
【相关文献】
1.大家说环塔 2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实（下） [J], 小养由基
2.金戈铁马战戈壁--记甘肃省金昌市首届"轻骑杯"汽车摩托车拉力赛 [J], 张孝金
3."环塔"在召唤——2008年环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车越野拉力赛新闻发布会
在京召开 [J], 王继东
4.丝路英雄梦,环塔勇者行 2015中国环塔（国际）拉力赛新闻发布会在京召开 [J], 杜启弘
5.环塔国际汽车摩托车拉力赛赛事产业发展现状与优化策略研究 [J], 闫壮壮;王宝庆
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长距离越野拉力赛的死胡同
长距离越野拉力赛的死胡同作者：孙燕初来源：《汽车与运动》2018年第08期6月13日，2018年环塔拉力赛在乌鲁木齐新疆冬季运动管理中心落幕。
赛事途经乌鲁木齐、鄯善县、哈密市、昌吉州等地区，经过8个赛段（第九赛段因故取消）的角逐，总长约5000公里，特殊赛段总长约2500公里。
今年环塔路线的确定经过了多次波折，原定于南疆的路线因为不可控原因而取消，不得不重新选定。
就连乌鲁木齐的赛事大营在开赛前一周也紧急更改。
6月12日，最后的第九赛段因为绝大部分路线位于卡拉麦里山野驴保护区内，也不得不于6月12日深夜宣布取消。
环塔拉力赛创办于2005年，举办至今，除2009年因故取消外，其他年份都照常举办。
赛事在国内具有一定的知名度，广受车手们青睐。
但不可否认的是，环塔也面临不少问题，比如运营团队环塔公司人手极少且不够专业，招商能力弱只好靠提高报名费用以解决大部分资金，2018年，汽车组的赛车报名费就由去年的35000元悄无声息地涨到了50000元/车，车队工作车报名费涨到3000元/车，人员报名费也涨到了2000元/人。
粗略估计，今年光报名费不会低于600万元，而环塔公司的服务质量并没有随着报名费上涨而提升。
新疆特殊的情况也决定了举办这样大型的跨区域的汽车赛事会带来严峻的安保壓力。
在偏远的赛事大营，人员车辆进出都需要持证甚至检验身份证，这也就把观众拒之门外了，没有观众的赛事有多么冷清可想而知。
环保因素是环塔拉力赛走向式微的另一大因素，第九赛段的紧急取消就是这个原因。
而随着环保工作的进一步加强，保护区面积的进一步扩大，将来环塔拉力赛的路线选择会面临更多的不确定性。
比如鄯善县和哈密市南部的罗布泊区域，也将是保护区范围，在以前，这是环塔拉力赛的常规且经典路线。
无独有偶，今年的丝绸之路拉力赛也面临难以克服的问题。
原定于7月中旬从西安发车，终点位于莫斯科的这一跨洲际长距离越野拉力赛，不但调整了路线，而且时间也被分为两段。
中国环塔(国际)拉力赛
公益先锋
生态平衡、保护环境、人与自然的和谐是全球的焦点；环塔拉力赛途经塔克拉玛干沙漠沿线地区，自然条件 恶劣，工作和生存条件艰苦，贫困、失学、土地沙化、饮水困难、就医困难、生活水平低下等问题普遍存在。连 续多年的环塔拉力赛期间，每年都会扶危济困，为贫困失学儿童捐款、捐物。环塔拉力赛以高度的社会责任感倡 导并身体力行，人文互助关爱，热心环保公益事业。
参赛车队及参赛车队后援人员；赛事组委会（大赛指挥、裁判组、秘书处、新闻中心、救援组、后勤组、通 讯组）；政府协助代表；赞助商代表；汽车摩托卡车厂商；新闻媒体；观光助威团成员；各大传媒报道的汽车摩 托爱好者、户外运动爱好者、极限运动爱好者、中青年白领阶层等。
参赛组别设置
汽车组、摩托车组、卡车组
赛事文化
环塔目标 环塔口号
环塔精神 魅力
环塔目标
推动中国汽车摩托车运动文化事业的发展，搭建“人、车、自然”合一的体育、文化、经济交流平台，将环 塔拉力赛打造成国际著名品牌赛事。
环塔口号
超越梦想征服自我挑战极限
环塔精神
勇于拼搏精神—挑战极限、勇敢拼搏； 团队互助精神—互相帮助、团队作战； 公益环保精神—热心公益、倡导环保；
参赛信息
1
比赛时间
2
比赛区域
3
比赛线路
4
人员构成5Βιβλιοθήκη 参赛组别设置比赛时间
每年5月至六月之间；
比赛区域
塔克拉玛干沙漠、罗布泊、古尔班通古特沙漠、库姆塔格沙漠地区；
比赛线路
新疆地大物博，沙漠、戈壁、河床、雅丹地貌……闻名世界的“罗布泊”、“塔克拉玛干沙漠”，新疆就是 一个天然的赛车场。
人员构成
科技产品
环塔拉力赛是一场高科技的“集团军作战”尖端的GPS卫星导航、卫星定位监控、无线集群通讯指挥、直升 机航拍救援、近千人的大后勤保障、半径三百公里范围的救援布控；环塔拉力赛比赛用车使用市场上批量生产的 汽车、摩托车、卡车进行技术改装，那些战风沙、抗高温、通过恶略自然环境和艰苦路况检验的战车，能及时准 确反映车辆的各种性能，加快汽车摩托车生产技术的革新和应用，促进汽车摩托车民族工业不断创新、发展。
wrc拉力赛规则
wrc拉力赛规则（原创版）目录1.WRC 拉力赛简介2.WRC 拉力赛规则概述3.WRC 拉力赛的参赛车辆和改装要求4.WRC 拉力赛的赛道和比赛形式5.WRC 拉力赛的积分系统和奖项设置6.WRC 拉力赛的历史和发展正文【WRC 拉力赛简介】WRC（World Rally Championship）是世界拉力锦标赛的简称，是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高级别的拉力赛赛事。
WRC 自 1973 年创立以来，吸引了全球众多顶级车手和车队参赛，已经成为了世界拉力赛车领域的顶级盛事。
【WRC 拉力赛规则概述】WRC 拉力赛规则主要由 FIA 制定，并根据比赛的发展和需要进行不断修改和完善。
WRC 规则旨在确保比赛的公平性、安全性和观赏性，同时为参赛车队和车手提供充分的竞争空间。
【WRC 拉力赛的参赛车辆和改装要求】WRC 拉力赛参赛车辆主要分为四个组别：WRC 组、WRC2 组、WRC3 组和 Junior WRC 组。
各个组别的车辆在发动机排量、功率、驱动形式和改装限制等方面有所不同。
参赛车辆必须符合 FIA 规定的安全标准和技术要求，以确保比赛的安全和公平。
【WRC 拉力赛的赛道和比赛形式】WRC 拉力赛的赛道分为特殊赛段和行驶路段。
特殊赛段是比赛的核心部分，通常包括柏油路、碎石路和泥泞路等多种路面，车手在这些赛段上全力竞速，争夺最佳成绩。
行驶路段则是连接各个特殊赛段的公路，车手在这段路上需遵守交通法规，以保证比赛的顺利进行。
比赛通常分为多个赛段，车手在每个赛段的成绩相加，决定最终的赛事排名。
【WRC 拉力赛的积分系统和奖项设置】WRC 拉力赛采用积分制度，车手在每站比赛中的成绩将转化为积分，最终积分最高的车手将获得年度总冠军。
同时，比赛还设有车队积分和个人奖项，以表彰在比赛中表现突出的车队和车手。
【WRC 拉力赛的历史和发展】自 1973 年创立以来，WRC 拉力赛在全球范围内得到了迅速发展，吸引了越来越多的国家参与。
环塔拉力赛上国货领风骚
环塔拉力赛上国货领风骚作者：暂无来源：《中国名牌》 2015年第15期本刊记者/ 吴丹妮江文耀2015 年中国环塔（国际）拉力赛暨中国越野系列赛新疆站比赛虽已圆满收官，但有关“东方达喀尔”赛事的讨论却余热未消。
大漠戈壁，尘烟飞扬，环塔拉力赛既展现出锲而不舍的体育精神，也迸发出不容小觑的科技力量。
环塔之于国人，既是一场车迷的狂欢，也是一场科技创新的思考。
熊猫赛车在2015 年环塔拉力赛汽车组的最终成绩单中，“厂牌”一栏中的“熊猫赛车”总是显得抢眼——排名前5 位的选手中，有3 人驾驶熊猫赛车；排名前20 位的选手中有7 人驾驶熊猫赛车。
在对车辆性能要求极高的越野拉力赛中，知名进口车往往备受青睐。
而此次环塔拉力赛中，有4 支车队使用熊猫赛车，他们组成的“熊猫军团”不仅在比赛中取得傲人战绩，也让许多车迷记住了这个国产赛车品牌。
“希望‘熊猫’成为中国人在世界赛车领域的骄傲。
”曾经的达喀尔赛手、环塔冠军，如今的熊猫车队领队周远德说。
谈起熊猫赛车的国产之路，“熊猫人”并不避忌。
零起步的他们在2012 年斥资数千万元购买来达喀尔顶级赛车的图纸，之后即在四川按照图纸打造实物零件，时间长达一年半。
这样的造车过程并不是简单意义上的“山寨”。
“熊猫”在尊重技术知识产权的基础上对自己打造、生产的零部件进行反复拼装、测试、替换，并提高了制作精细度，逐渐摸索制造出属于自己的赛车品牌。
“中国自主设计、研发、生产赛车还处在起步阶段，‘熊猫’相对形成了一定规模，这在国内并不多见。
”中国汽车运动联合会副主席陈学众说。
对于未来发展，“熊猫人”自己也认为，从核心图纸设计到后勤服务成熟，他们仍有很长的路要走。
然而“熊猫”的尝试宣告：中国拥有国产赛车并不是梦。
纳米无水冷却液在2015 年环塔拉力赛600 公里超长赛段与库木塔格沙漠赛段中，40 摄氏度的高温和70摄氏度的地表温度不仅苦了车手，更“坑”了许多专业赛车。
据统计，专业赛车发动机转速通常要达到3000至5000 转，发动机温度更是普通车辆无法企及的。
环塔拉力赛参赛要求
环塔拉力赛参赛要求
环塔拉力赛是一项极具挑战性的赛事，吸引了全球各地的车手和参赛队伍参与。
只有精心准备和符合要求的参赛队伍才能在这场比赛中获得胜利。
下面将为大家介绍环塔拉力赛参赛要求。
首先，车手必须具备一定的驾驶技能和经验。
参赛车手需要具备足够的车辆控制能力和对乘车道路和地形的熟悉程度。
参赛前，车手需要参加驾驶培训课程和练习，保证他们的驾驶水平和技能符合要求。
其次，参赛车队需要有一辆符合要求的赛车。
赛车必须是4轮驱动，且通过了技术检查。
车辆必须符合国际汽车联合会规定的安全要求，包括车身结构、座椅、安全带、防护罩等。
车辆需要装备一些必要的设备，如紧急救援工具、医疗设备等。
此外，参赛车队还需要具备优秀的策略和管理能力。
在比赛中，车队需要遵循比赛规则，精心设计赛车的调整方案和战术策略。
车队需要统筹协调管理，确保车手和赛车都处在最佳状态，以便取得最好的成绩。
最后，参赛车队需要有足够的经费支持，以保证比赛顺利进行。
车队需要投资车辆的维护和升级，支付驾驶培训和参赛费用，以及为其他必要支出提供足够的资金支持。
总之，参加环塔拉力赛需要具备专业的技能、优秀的赛车和管理能力、充足的经费支持等要素。
只有满足以上要求，才能在这场竞技中取得优异的成绩。
当然，为了确保车手和观众的安全，比赛中还有一些安全措施和规定需要遵守。
希望所有参赛车队都能认真遵守比赛规则，展现出最好的水准和风范。
环塔拉力赛参赛要求
环塔拉力赛参赛要求环塔拉力赛是一项极具挑战性的赛事，参赛选手需具备一定的技术、经验和装备，以确保安全且能够顺利完成比赛。
以下是环塔拉力赛的参赛要求的相关参考内容。
1. 驾驶技术要求：参赛选手必须具备良好的驾驶技术，包括控制车辆的能力、转弯技巧、越野驾驶能力等。
他们需要具备在各种复杂路况下应对的能力，如砂石路、崎岖山地、泥泞地带等。
参赛选手还应具备灵活的应变能力，能够根据比赛路线和情况作出合理的驾驶决策。
2. 经验要求：参赛选手需要有一定的拉力赛经验，至少在类似的越野赛事中有过参与经历。
他们需要了解比赛规则和要求，并熟悉赛道情况和赛事流程。
参赛选手可以通过参加其他拉力赛事、训练营或者获得专业教练的指导来积累经验。
3. 赛车及装备要求：参赛车辆必须符合赛事规定的技术要求和安全要求。
比赛前，所有车辆需要经过严格的检查和测试，确保其在比赛中的安全性和可靠性。
参赛选手需要携带必要的赛车装备，如安全带、安全头盔、防护服等。
他们还需要准备足够的备用零件和工具，以应对赛车可能出现的故障。
4. 健康状况要求：参赛选手需要身体健康，并具备一定的体能和耐力。
拉力赛是一项体力活动，比赛过程中可能会面临长时间的高强度驾驶和身体的挑战，如高温环境、缺乏睡眠、食物不足等。
因此，参赛选手需要具备良好的体能和适应能力，以确保他们在比赛中能够保持状态和专注力。
5. 赛事费用要求：参与环塔拉力赛需要一定的经济支持。
除了报名费用外，参赛选手还需要承担旅行费用、住宿费用、餐饮费用等。
此外，他们还需要购买和维护赛车及装备，以及进行必要的训练。
参赛选手通常需要寻找赞助商或通过其他途径筹集经费，以确保比赛计划的顺利进行。
6. 必备文件要求：参赛选手需要准备并提交必要的文件，包括个人身份证明、驾驶执照、比赛报名表、医疗保险等。
这些文件对于确认参赛资格和确保个人安全都非常重要。
在正式参赛前，组织方会对提交的文件进行审核和确认，以保证比赛的合法性和安全性。
环塔拉力赛女子车队组建计划书
环塔拉力赛女子车队组建计划一、环塔拉力赛介绍在世界第一大沙漠---撒哈拉沙漠上酝酿出世界上最艰苦的拉力赛---达喀尔拉力赛。
作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。
在拥有世界第二大沙漠、地域辽阔的新疆，同样蕴育一个大规模汽车摩托车越野赛车运动---环塔越野拉力赛。
环塔拉力赛自2005年以来成功举办七届赛事，2012年，参赛汽车组和摩托车组，共有来自全国各地的60多支车队近200辆赛车参加比赛。
加之裁判、管理、新闻及搜救车辆，汽车总数达到800台，参与到赛事现场的总人数达2000人，已创造了国内同类赛事的历史新高。
历经2005年至2012年的培育发展，环塔拉力赛目前已经成为具有广泛群众基础、目前中国线路最长、难度最大、规模最大的越野拉力赛。
该项赛事是不断向艰苦自然环境、人类体能极限以及赛车技术性能发起挑战的越野赛车运动。
2013年环塔拉力赛已上升成为国际赛事，已经成为名符其实的具有中国独立知识产权的“东方达喀尔赛事”。
二、环塔拉力赛是新疆最大的体育赛事宣传平台1、参与报道的媒体规模近两年，每年环塔拉力赛都吸引了国内外一百余家媒体进行报道。
CCTV-5，凤凰卫视直接进行赛事直播，媒体报道阵容强大，包含网络、电视、杂志、报纸、广播等等据（07年资料显示中央4套、5套、新华社、东方卫视、全国交通广播联盟、上海汽车记者联会以及全国各省市级电视台、报纸、杂志、网络，共计 110家媒介单位，156名记者进入赛段进行现场报道。
CCTV-4、CCTV-5黄金时段播出近100分钟以上，平面传播近150万字以上，网络传播300万字以上，东方卫视、广东卫视及其他省市级电视等多媒体传播超过2000分钟以上，覆盖全国20个以上省市地区。
）2、赞助商情况●环塔拉力赛事勇敢者的游戏。
●环塔拉力赛重在参与。
环塔拉力赛同时也是国内外企业文化、企业形象、产品品牌的宣传平台。
近些年通过自己组队、冠名赞助的企业举不胜举。
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二、2010环塔拉力赛 推广活动计划
2010环塔推广主题 发展新疆体育旅游经济、打造新疆特种旅游名片。
品牌推广
★千车万人穿越塔克拉玛干沙漠活动 ★塔克拉玛干新闻摄影奖评选活动（与新疆摄影家协
会、人文地理杂志社等合作） ★协拍《楼兰迷情》电影（与北京三汇影投文化公司
合作2010院线商业片） ★环塔捐 赠助学公益活动
2010环塔拉力赛主-5为主）报道计划
播出时间：2010年4月-----5月
播出计划：CCTV-5
CCTV-新闻 CCTV-4
18:00 《体育新闻》，环塔新闻 21:30《体育世界》，环塔新闻 22:00《环塔专题报道》 18:55《赛车时代》，环塔专辑3期 12:30及00:30《体育世界》 13:00 《环塔专题》
三、环塔拉力赛新闻媒体 传播计划
★媒体合作亮点
★与新疆晨报联合推广（新疆区域推广招商代理） ★中央电视台强势转播平台。 ★湖南卫视电视转播（湖南卫视、青海卫视、湖南经视转播联盟三个平台联
播，增加环塔娱乐、时尚元素） ★新浪网、优酷视频、凤凰网、新华网、越野e族、摩托吧集中发力 ★全国交通广播报道联盟（全国20家省市交通广播报道团环塔一线直播报道）
环塔拉力赛自2005年以来成功举办四届赛事，参赛车辆、车手呈迅速递增势头， 2005年，参赛汽车25辆，摩托车35台；至2008年，参赛汽车达到100台以上，加 之裁判、管理、新闻及搜救车辆，汽车总数超过300辆，参与到赛事现场的总人数 达到1800人，已经创造了国内同类赛事的历史新高。
历经2005年至2009年的培育发展，目前已经成为具有广泛群众基础、规模最大的 全国唯一汽车摩托同场竞技权威越野赛事。
电影详细推广招商请参照《楼兰迷情》ppt
环塔捐 赠助学公益活动
继承往届环塔公益传统，在赛事沿途贫困地区举行助学捐资活动、环塔赞助商 产品捐赠活动；在土地沙化地带实施环塔环保林植树活动。
环塔金头盔-赛段冠军颁奖仪式及媒体见面采访会
组委会将于2010赛事过程中，每赛段结束后举行赛段冠军金头盔授予仪式 及媒体采访见面会。
《楼兰迷情》
《楼兰迷情》 故事梗概
故事在“东方达喀尔”---“环塔拉力赛”的背景下展开。 有着心理创伤的车手——善杰，带着朋友的骨灰参加“环塔拉力赛”。也是为了
与死对头——白卡一争高下，自己的女朋友冰齐也化名参加比赛。途中，三人迷路后 相遇，挽救了一个叫尕尕的孩子，并跟随他来到一个古老的村庄。封闭的村庄里，人 们似乎仍然生活在遥远的古代。几个装束怪异的人的到来，在村里激起了轩然大波。 一系列阴差阳错、啼笑皆非的事件后，三人与村民的关系得到改善，并且三人之间也 开始互相谅解。在他们告别村庄返回赛事途中，无意得知村庄正被袭扰。三人决定与 村民共同抵抗来犯之敌。
★环塔金头盔-赛段冠军颁奖仪式及媒体见面采访会 ★环塔彩票发行（与自治区体育彩票中心联合开发推
广环塔即开型彩票）
千车万人穿越塔克拉玛干沙漠活动
千车万人，经和田-阿拉尔沙漠公 路自南向北纵穿塔克拉玛干沙漠， 到达阿拉尔。穿越活动与环塔拉 力赛和田河赛段相呼应，正式比 赛活动观摩、趣味比赛活动穿插 进行。
在善杰冲向来袭之敌的瞬间，时光回转，他们三人从遥远的年代回到现实。救援 总指挥告诉善杰，他们生活过的村庄的确存在过，但已经消失在2000年前了，现在的 人称呼那个村庄叫——楼兰，
伤感的善杰终于明白，原来他们跟随一个叫尕尕的先祖，穿越时空回到了自己祖 先生活的地方。在短暂的时光里，他感受到先祖们纯真情感和善良情怀。冰齐，也在 短暂的“古代”审视了自己的内心，她将自己的爱永恒定格在2000年前——善杰在夕 阳下无畏的冲向滚滚尘烟的那一刻。。。
新疆卫视报道计划
播出时间：2010年3月-----5月
播出计划： 环塔报道分活动预热、 活动造势、 活 动高潮三个阶段。 播出内容为环塔拉力赛全国新闻发布会 新闻、 环塔拉力赛推广宣传片、开幕式 直播、赛事新闻，同时报道环塔系列推 广活动。 赛事直播：《新疆新闻联播》、 《晚间新闻》、《丝路新发现》
目录 一、环塔拉力赛简介 二、2010环塔拉力赛推广活动统筹计划 三、2010环塔新闻媒体传播计划 四、2010环塔拉力赛竞赛计划 五、2010环塔拉力赛赞助合作计划
一、环塔拉力赛简介
新疆地域辽阔，地貌复杂多样，坦荡如砥的千里戈壁，一望无垠的沙漠
奇观，连绵起伏的崇山峻岭，万倾碧波的草原、奇异的雅丹地貌、多变的 河流……这种大组合大反差的地形地貌以及丰富的旅游、人文历史优势资 源非常适合开展大规模汽车摩托车越野赛车运动。
环塔拉力赛推广运营：
新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司（简称环塔公司）成立于2004年5月， 是环塔拉力赛的创办者、发展人和全部商业权力拥有者。环塔拉力赛从创 办之初就坚持市场化运营，环塔公司常设机构有新闻中心、秘书处（新 疆），营销推广中心（北京）；环塔公司现已配备了各种越野车辆并装备 了先进的通讯中继设备、卫星电话、卫星定位系统、车载电台；配备越野 赛竞赛用裁判计时装备；配备了接待2000人的野外露营炊事、卫生装备、 齐全的越野赛事救援装备，现已成为国内著名的汽车摩托车运动赛事推广 和赛事运营专业机构。
塔克拉玛干新闻摄影奖评比活动
由环塔公司和国家人文地理杂志社、新疆摄 5月 影家协会联合组织国内外摄影爱好者、邀请
百家国内外主流媒体记者参与环塔系列活动。
7月 世博会期间，在上海市举办塔克拉玛干国际 摄影大会优秀作品展，全球百家媒体记者塔 克拉玛干新闻摄影奖评比颁奖活动；
8月
由新疆自治区旅游局、新疆摄影家协会、环 塔公司策划组织实施在首都国际机场、上海
虹桥机场、浦东国际机场、广州白云机场、
香港国际机场做为期15天的机场巡回展。
电影《楼兰迷情》 国内首部具有西域奇幻风格的特种探险性汽车运动题材院线电影
体育电影以其体育和艺术的双重震撼打 动观众。体育与电影的完美结合，在展 示弘扬体育精神的同时又留下了凝固精 彩瞬间，使电影平添动人的艺术魅力。
作为国内首部以新疆赛车运动为背 景的奇幻风格题材电影，《楼兰迷情》 结合“环塔拉力赛”，由新疆环塔汽摩 运动俱乐部有限公司和北京三汇影投文 化有限公司联合摄制，主要外景地选择 死亡之海——罗布泊以及世界第二大沙 漠——塔克拉玛干沙漠。 2010年8月全国院线上映。