突出违法车辆曝光
一、突出违法车辆曝光
（一）大型客运车辆
截止8月，大型客车违法未处理的车辆有2辆：
（二）危化品运输车辆
截止9月15日，危化品运输车违法未处理的车辆有7辆：
（三）重型货运车辆
截止8月，重型货运车违法未处理，达30次以上的有17辆：
交警提示：请严格遵守《道路交通安全法》，自觉提高交通安全意识，确保文明行车、安全驾驶。
二、典型事故案例曝光
（一）典型道路交通事故
1、陆良县驾驶人无证醉酒驾驶致3人死亡道路交通事故
2019年8月5日,陆良县左某驾驶云D号牌普通客车载二人由陆良县城驶往陆良县召夸镇。
01时05分许，沿同乐大道由北向南行驶至陆良县城西桥老桥桥面北侧处，其所驾驶车辆左前侧与道路限宽墩相撞后车辆失控，再次撞击其行驶方向左侧桥面护栏，车辆坠入南盘江内，造成3人死亡、云D号牌车辆及桥面护栏受损的道路交通事故。
该事故发生的主要原因是左某因醉驾在今年6月被吊销机动车驾驶证后无证、醉酒(血液中乙醇含量为
103.15mg/100ml）驾驶机动车且超速行驶致使所驾车辆撞击桥面护栏后翻坠河中，其承担事故的全部责任。
事故警示广大交通参与者要遵守《道路交通安全法》，提高交通安全意识、法制意识，做到不酒后驾驶、不无证驾驶，不超速行驶，确保安全驾驶；严格遵守法律、不触犯法规底线，确保自己和他人交通安全。
2、镇雄县驾驶人无证醉酒驾驶致3人死亡道路交通事故
2019年8月20日，贵州省水城县人余某驾驶云C号牌大众小型轿车，由镇雄县旧府街道办事处高山村驶往镇雄县城廉租房。
21时05分许，该车行驶至镇雄县南部新区迎宾大道镇雄县人民医院路段时，与人行横道上横过道路的行人刘某3人相撞后，冲过公路中间金属隔离栏，又与对向车道由鲁某驾驶的云A号牌小型普通客车相撞，造成3人死亡，两车部分损坏的较大道路交通事故。
该事故发生的主要原因是余某未取得机动车驾驶证、醉酒（血液中乙醇含量为155.27mg/100ml）及穿拖鞋驾驶机动车上道路行驶，其承担事故的全部责任。
事故警示广大交通参与者要遵守《道路交通安全法》，提高法规意识，驾驶车辆应依法取得机动车驾驶证，通过学习提高驾驶技能；饮酒后不得驾驶车辆，驾驶车辆不得有妨
碍安全驾驶的行为，确保文明驾驶、安全驾驶。
（二）“两客一危”车辆道路交通事故
1、大理州巍山县“8.10”公路客运车辆交通事故
8月10日，马某某驾驶云南大理交通运输集团公司巍山分公司“云L295HX”号小型普通客车(车辆使用性质：公路客运)，核载8人，实载1人，沿关南线由巍山驶往下关方向。
7时25分许，当车行驶至关南线K34+300处时，与从西向东由李某某驾驶的三轮电动车相撞，造成3人受伤。
2、G80广昆高速公路“8.10”危化品运输车辆交通事故
8月10日，郑某某驾驶广西鸿瑞物流有限公司“桂R57885”号重型半挂牵引车牵引“桂R1649挂”号重型罐式半挂车，沿G80广昆高速公路由珠街驶往八宝方向。
8时3分许，当车行驶至G80广昆高速公路K982+420路段时，车辆失控碰撞同向道路隔离设施，造成2人受伤、车辆及道路隔离设施受损、车载油品泄漏。
3、G56杭瑞高速公路“8.11”公路客运车辆交通事故
8月11日，张某驾驶临沧市交通运输集团公司临沧分公司“云S05577”号大型普通客车，核载38人，实载35人，由昆明驶往临沧方向。
1时25分许，当车行驶至G56杭瑞高速公路K2484+623处时，车辆前部与“云SQ9236”号小型普
通客车尾部相撞。
1时35分，“云AG6602”号重型厢式货车从后方驶来，遇事故现场避让不及，车辆右侧与正在通过现场的“云M36441”和“云M1246挂”号重型半挂牵引车及半挂车左侧刮擦，车辆右前部与肇事后停放在道路上的“云SQ9236”号车尾部相撞。
事故造成1人当场死亡。
4、丽江市古城区“8.13”旅游客运车辆交通事故
8月13日，杨某某驾驶云南康辉旅游汽车有限公司“云AH2988”号大型普通客车（使用性质：旅游客运），在丽江市古城区束河古镇街尾停车场内接客人。
11时24分许，“云AH2988”号车在该停车场内由东向西行驶过程中，与等候上车的3名客人发生刮撞碾压，造成1人死亡、2人受伤。
5、昭通市镇雄县“8.16”危化品运输车辆交通事故
8月16日，杨某某驾驶昭通长风成品油运输有限责任公司“云C28348”重型罐式货车（车辆使用性质：危化品运输），从镇雄县牛场镇驶往镇雄县坪上乡方向。
23时20分许，当车行驶至镇雄县牛场镇石笋岩包包路段时，车辆驶离道路右侧有效路面，翻下公路，致1人死亡、1人受伤。
6、文山州西畴县“8.18”公路客运车辆交通事故
8月18日，张某某驾驶云南文山交通集团公司“云H26216”号中型普通客车，核载19人，实载13人，由麻栗
坡县铁厂乡驶往文山市方向。
8时49分许，当车行驶至西畴县兴街镇龙翔大道汇源装饰门前路段，在超车过程中与“云H5G068”号普通二轮摩托车发生碰撞，致2人受伤。
7、红河州蒙自市“8.24”公路客运车辆交通事故
8月24日，胡某某驾驶蒙自市汽车运贸有限公司“云GY2274”号大型普通客车，核载30人，实载17人，沿蒙玛线由蒙自矿业责任有限公司冶炼分公司驶往蒙自市城区方向。
17时45分许，当车行至蒙自市芷村镇冷文线K73+500处时，车辆驶离左侧路面，与道路左侧山体相撞，造成1人死亡、3人受伤。
8、玉溪市红塔区“8·27”公路客运车辆交通事故
8月7日，马某某驾驶云南省玉溪华泰运输有限公司“云FY1387”号大型客车（车辆使用性质：公路客运），核载38人，实载16人，由通海驶往玉溪方向。
16时03分，当车行驶至玉华线K2+700处道路施救路段时，在采取制动措施过程中操作不当，致使车辆失控越过道路中心双实线驶入对向车道，与“云A3U1K3”号轻型货车相撞后，又与“云F81802”号重型货车、“云F729JY”号小型轿车相撞，造成6人受伤。
四、高危风险运输企业曝光
（一）所属车辆超速违法突出的客运企业曝光：
8月份，全省共查处本省籍“两客一危”车辆超速违法89起，其中，公路客运车辆59起，旅游客运车辆18起，危化品运输车辆12起，共涉及50家道路运输企业，其中，超速违法行为2起以上的运输企业有17家，如下表所示：
（二）所属车辆超员违法突出的客运企业曝光：8月份，全省共查处本省籍客运车辆超员违法88起，涉及55家道路客运企业，其中，公路客运车辆85起，涉及52
家公路客运企业；旅游客运车辆3起，涉及3家旅游客运企业。
（三）所属车辆交通违法突出的外省籍“两客一危”运输企业曝光交通违法情况：
8月份，全省共查处外省籍“两客一危”车辆交通违法941起，涉及262家外省籍“两客一危”道路运输企业，其中，公路客运车辆56起，涉及35家外省籍公路客运企业；旅游客运车辆38起，涉及26家外省籍旅游客运企业；危化品运输车辆847起，涉及201家外省籍危化品运输企业。
交通违法较为突出的外省籍“两客一危”道路运输企业17家。
云南公安交警提醒广大运输企业负责人、车主，一定要切实履行安全主体责任，尊重生命、守法驾驶、诚信经营。
五、终生禁驾名单曝光
交警总队公布一批8月份终生禁驾人员名单共计58人。
云南公安交警提示：请广大交通参与者自觉抵制交通违法行为，牢记“喝酒不开车，开车不喝酒”；牢固树立守法意识，共同营造安全畅通、和谐有序的道路交通环境。
禁止非法营运车辆接送学生活动实施方案范本
禁止非法营运车辆接送学生活动实施方案范本一、背景与目的近年来，非法营运车辆接送学生的问题逐渐突出，给学生的生命财产安全带来了严重的威胁。
为了保障学生的出行安全，确保他们能够安全地到达校园，需要制定并实施禁止非法营运车辆接送学生的方案。
本方案的目的是确保学生的人身财产安全，减少非法营运车辆的存在，促进行业规范发展，并倡导合法合规接送学生的服务。
二、实施目标1、禁止非法营运车辆接送学生的行为；2、建立健全的学生出行监管机制；3、提高学生对非法营运车辆的认知和警惕性；4、推动非法营运车辆整治工作的开展。
三、实施措施1、制定和完善相关法规通过制定和完善相关法规，明确非法营运车辆接送学生的行为属于违法行为，并规定相应的处罚措施。
同时，加强对合法营运车辆的准入管控，提高行业准入门槛，规范行业秩序。
2、加强执法力度加大对非法营运车辆的查处力度，严厉打击非法营运行为。
配合相关部门，建立联合执法机制，加大对非法营运车辆的巡查频率和力度，对违法行为进行严肃处理。
3、提升学生安全意识开展学生安全教育，加强对学生非法营运车辆相关知识的宣传和普及。
在学生家长会、班会等场合开展安全教育，教育学生辨别非法营运车辆，提高他们的安全意识。
4、建立学生出行监管机制建立学校与家长、交通执法部门之间的沟通机制，及时了解学生出行中的问题和隐患，并及时采取相应的措施。
同时，建立学生出行登记制度，规范学生出行管理，确保学生的安全。
5、加强非法营运车辆的整治工作积极开展非法营运车辆的整治工作，加大对非法营运车辆的取缔力度。
通过加强执法力度、扩大曝光面、加大处罚力度等手段，对非法营运车辆形成威慑，堵塞其发展空间，净化学生出行环境。
6、加强与社会各方的合作通过与相关部门、社会组织以及学校、家长等各方合作，加大对非法营运车辆的整治工作力度。
共同制定和落实非法营运车辆整治的措施，形成合力，共同维护学生出行的安全。
四、实施步骤1、制定和完善相关法规，明确非法营运车辆接送学生的行为属于违法行为；2、加大对非法营运车辆的查处力度，配合相关部门建立联合执法机制；3、开展学生安全教育，提高学生对非法营运车辆的认知和警惕性；4、建立学生出行监管机制，加强学校和家长之间的沟通，及时了解学生出行中的问题和隐患；5、加大非法营运车辆整治工作的力度，通过加强执法力度、加大处罚力度等手段，净化学生出行环境；6、加强与相关部门和社会各方的合作，共同制定和落实非法营运车辆整治的措施。
全链条深度管理 广角度靶向打击 榆林市打造大货车交通违法严管高地
90全链条深度管理 广角度靶向打击榆林市打造大货车交通违法严管高地一、重中型货车道路交通安全管理基本情况榆林市地处陕甘宁蒙晋五省区接壤的中心区域，是国家级重点能源化工基地和“呼包银榆”经济区的中心城市，其中，多条公路是出疆入京和陕煤外运的主要通道，也是榆林通往西安、甘肃天水经济圈，融入“一带一路”经济带的交通枢纽，疏堵保畅任务重、安全风险隐患多、交通治理难度大。
全市现有货运企业1340家、货车4.57万辆，占全省近1/5，每年有近2亿吨商品煤及煤化产品通过公路外运，占全国近1/10，每天有近10万辆大货车在榆林市境内通行，其中外省籍大货车占60%以上。
特别在2010年前后，210国道、301省道、神盘路等煤炭运输通道严重交通拥堵趋于常态化，有时堵车路段长达近百公里。
过去五年榆林市发生涉及大货车较大道路交通事故占全部事故的80%。
结合全国各地大货车交通治理情况看，主要有以下几方面问题：（一）货运企业主体安全意识缺乏超载超速、非法改装和违规操作问题突出大货车因其工具属性，作为市场经济和煤炭近年来，榆林市公安交管部门坚持以严管理、实工作、降事故为核心，紧抓大货车事故预防这一“牛鼻子”，在全国率先推出的大货车“3+3+1”交通管理新模式，打破仅靠常规路面管控的传统方式，聚焦平台抓防控，创新机制强实战，从更深层面、更大范围和更高标准，推进大货车治理向“纵深化源头监管”转变，有效遏制了重中型货车亡人事故的高发态势，保持了全市道路交通安全形势的总体平稳，为榆林经济社会发展和人民群众安全出行提供了强有力的保障。
文 榆林市公安局 刘仁亮运输的直接参与者，趋利是与生俱来的特征，运输企业为节约成本、增加利润，违规改装大货车厢壁，在运输过程中疲劳驾驶、超速超载、“大吨小标”等违法层出不穷。
挂靠经营车辆失管失控由于市场准入门槛低，在实际运营中，运输规模较小、运输条件达不到资质要求的业主、车主挂靠依附有资质的公司从事货物运输的情况较为普遍，这一部分挂靠的车主异地作业频繁、多点循环往复，挂靠公司分散性强，营运线路和场所都不固定，挂靠车辆和公司均处于脱管状态，安全监管措施缺失。
公安部多措并举全力提升道路交通安全风险防控能力
·政策研究Policy Research编者按本期政策研究以提升道路交通安全风险防控能力为主题，从推进“一盔一带”安全守护行动、启动恶劣天气交通应急管理、部署“减量控大”工作、开展夜查拼车包车超员载客违法行为、整治酒驾醉驾违法行为等专项整治行动入手，介绍了广东、江苏、山东、吉林、浙江等地交管部门在道路交通交通安全风险防控方面采取的治理措施和取得的积极成效。
在治理过程中，各地交警针对酒驾醉驾、“两客一危一货”、农村道路交通安全以及开学季道路交通安全等方面都出台了相应的治理办法，并通过进社区、下农村、进校园等多项活动，大力宣传道路交通安全理念，排查交通安全隐患，切实提高人民群众道路交通安全意识，为有效预防和减少道路交通事故打下了坚实的基础。
公安部多措并举全力提升道路交通安全风险防控能力随着机动车保有量持续增加，道路交通安全任务日益繁重，交通安全形势也愈加严峻。
为进一步加强管理，有效预防和减少道路交通事故，全国公安交管部门在部交管局的统一指导和部署下，持续强化源头治理，狠抓风险排查，推动部门协作，不断提升风险治理能力，筑牢道路交通安全防线，切实维护交通安全形势稳定。
持续深入推进“一盔一带”安全守护行动为进一步巩固“一盔一带”安全守护行动效果，提高电动自行车、摩托车骑乘人员安全头盔佩戴率和汽车驾乘人员安全带使用率，公安部交通管理局部署各地持续深入开展“一盔一带”安全守护行动，坚持常抓不懈、久久为功，坚持宣传教育与执法劝导相结合、协同共治与重点推动相结合、巩固成果与补齐短板相结合，推动所有电动自行车、摩托车、汽车驾乘人员规范使用安全头盔、安全带，养成安全出行习惯，提升安全防护水平。
正确佩戴安全头盔、规范使用安全带是减少交通事故死亡的有效措施。
2020年公安部交通管理局部署开展“一盔一带”安全守护行动以来，全国电动自行车、摩托车、汽车驾乘人员交通事故死亡率均同比下降10%以上，电动自行车骑乘人员死亡人数自2006年以来首次出现下降。
开展安全隐患排查通讯稿(3篇)
第1篇正文：随着社会经济的快速发展，安全生产已成为我国社会发展的重要基石。
为进一步加强安全生产工作，确保人民群众生命财产安全，XX市近日全面启动了安全隐患排查专项行动。
此次行动旨在深入排查整治各类安全隐患，坚决遏制重特大事故发生，为全市人民创造一个安全稳定的生活环境。
一、高度重视，全面部署为确保专项行动取得实效，XX市政府高度重视，成立了专项行动领导小组，制定了详细的工作方案。
会议强调，各级各部门要充分认识开展安全隐患排查的重要性，切实增强责任感和紧迫感，以高度的政治责任感和使命感，全力以赴抓好各项工作落实。
二、突出重点，全面排查专项行动聚焦重点领域、重点行业、重点部位，深入开展全面排查。
具体包括以下几个方面：1. 建筑施工领域：对在建工程进行全面检查，重点排查施工现场的安全防护设施、施工人员安全培训、施工机械安全运行等方面存在的问题。
2. 危险化学品领域：对危险化学品生产、储存、运输、使用等环节进行严格检查，确保危险化学品安全监管措施落实到位。
3. 道路交通领域：加强对重点路段、重点时段的交通违法行为进行整治，严防交通事故发生。
4. 消防安全领域：对公共场所、人员密集场所的消防设施、疏散通道等进行全面检查，确保消防设施完好有效。
5. 特种设备领域：对涉及特种设备的生产、使用、检验、维修等环节进行全面检查，确保特种设备安全运行。
6. 非煤矿山领域：对矿山企业的安全生产责任制、安全管理制度、安全设施等进行全面检查，确保矿山安全生产。
三、严格执法，严肃查处在专项行动中，各级各部门要严格执行安全生产法律法规，对排查出的安全隐患，依法依规严肃查处。
对存在严重安全隐患的企业，要依法责令停产停业整顿，直至吊销相关许可证。
四、广泛宣传，营造氛围专项行动期间，各级各部门要充分利用各种宣传渠道，广泛宣传安全生产法律法规和安全知识，提高全社会的安全意识。
同时，要充分发挥舆论监督作用，对专项行动中的先进典型进行宣传报道，对违规违法行为进行曝光，形成强大的舆论氛围。
集成指挥平台整改报告
集成指挥平台整改报告随着社会的发展，城市化进程不断推进，越来越多的私家车走进了市民家庭。
但随着而来的交通违法也越来越突出，特别是危害交通安全的严重违法行为也呈现上升趋势，如：驾驶过检车上路，驾驶报废车上路，无证驾驶，驾驶证被扣留、吊销期间驾驶机动车，以及假牌套牌等行为。
赣县大队利用公安交通集成指挥平台进行重点整改，并取得了很好的实际效果，有力整改了涉牌涉证，假牌套牌等重点违法行为。
集成指挥平台整改报告如下：一、现场开展缉查布控情况赣县大队自2017年开始实际使用“公安交通集成指挥平台”开展查缉布控以来，共查扣各类重点交通违法行为2709起，其中查扣套牌嫌疑车辆5辆、逾期未检车辆2099辆、逾期未报废18辆、驾驶证信息异常609起。
二、重点违法行为成因分析（一）车辆过检的成因分析一是驾驶员对“六年免检”政策理解错误。
为了简化年检流程，对符合条件的六年内的小型普通客车实行免检的政策。
但是有的车主错误地以为六年内的私家车就不需要年检了，六年内什么也不用管，其实这是对政策错误理解。
准确地说是“六年内免检”政策是指对符合条件的车辆六年内免上检测线，但是每两年要去领取年检标贴并进行网上年检登记，如果不去领取和登记的车辆仍属于逾期未年检。
二是违法驾驶人对驾驶的车辆已过检不知情。
根据《道路交通安全法》相关规定，驾驶员驾驶机动车上道路行驶时，应对车辆进行检查，不得驾驶违法车辆上路。
但是大部分驾驶员在驾驶车辆时并未认真检查车辆的情况，特别是借用其他人或公司的车辆，对车辆是否过检根本不知情，从而造成驾驶过检车违法上路行驶。
三是车辆长期闲置不用或单位管理人员管理疏忽，没有及时去进行年检。
在查扣的过检车中发现，有的驾驶员家中有多辆汽车或者长期在外地工作生活，车辆长期闲置不用，有时候为了应急偶尔开上路，没有及时去年检。
还有的是单位公车，由于管理人员疏忽，忘记了车辆年检时间，从而造成车辆过检。
四是车辆违法过多，来不及及时处理，从而造成车辆无法年检。
文明出行平安回家活动心得体会
文明出行平安回家活动心得体会文明出行平安回家活动心得体会【篇1】为进一步压实道路交通事故预防“减量控大”工作,保障人民群众生命财产安全和“安全、有序、畅通”的道路交通环境。
从7月1日起,攀枝花市盐边县公安局有序推进“道路交通安全百日集中整治行动”。
行动中,通过采取突出整治重点,错时勤务、交叉勤务、大队领导包片流动执法等方式,严查严管,有力震慑了各类交通违法行为,收到良好整治效果。
截止目前,盐边县公安局“道路交通安全百日集中整治行动”现场查处各类道路交通违法行为共计11005起,其中:酒醉驾36起,无证驾驶51起,非机动车违法1501起,摩托车违法2725起,货车超载99起,客车超员79起。
自开展行动以来,该县没有发生较大以上道路交通事故,道路交通事故零死亡。
强化组织领导。
及时制定了《盐边县公安局道路交通安全“百日整治”行动工作方案》,并专题召开道路交通安全“百日整治”行动工作部署大会,成立了领导小组,明确目标,压实责任,全力推进“百日整治”工作开展。
强化工作措施。
此次行动按照“全面整治、统筹兼顾、重点突出”的原则,统筹城市道路、普通国省道、农村公路三个战场,明确以执法服务站、城市行人违法路口为重点部位,以“两客一危一货”及摩托车、电动车等为重点车辆,以酒驾、醉驾、毒驾、乱停车、乱变道、乱掉头、闯红灯、闯禁行、骑乘摩托车不戴安全头盔,以及行人、非机动车等易致乱致堵致祸的交通违法行为重点违法,以突出交叉检查、规范路面执法、做好安全防护、开展现场督导、强化宣传曝光为重点措施。
通过严格落实各项措施,确保整治效果立竿见影。
强化执法检查。
采取大队领导包片工作长效机制,定期不定期进辖区进行交通安全整治。
会同交通运输部门开展公路隐患治理,深入排查事故多发点段,完善护栏、标志标线、“一盔一带”等交通安全设施;充分发挥农村交通安全劝导站作用,发动劝导员开展集中劝导活动,严防违法超员、违法载人的车辆出村上路,大力推动“警保合作”劝导站建设工作;统筹推进派出所、交警中队开展违法查处工作,补齐农村道路交通管理战线长、管理力量薄弱的短板。
酒驾醉驾专项整治行动开展情况报告6篇
酒驾醉驾专项整治行动开展情况报告6篇【篇一】酒驾醉驾专项整治行动开展情况报告一、教育宣传阶段工作开展情况1.警示教育开展情况为进一步严明纪律、强化警示教育，坚决遏制酒驾违纪违法行为的发生，xx 供电公司组织全体干部职工开展严禁酒警示教育活动，活动要求干部职工要以近期实事案例中酒驾醉驾案例中吸取教训，引以为戒，充分认识酒驾醉驾的危害性和严重性，筑牢思想防线，杜绝侥幸心里，本着对自己、家庭、对单位和对社会负责的态度，加强学习党纪和国法，以党纪法规为准绳，切实做到令行禁止。
2.普法教育开展情况xx供电公司组织全体职工开展为期一周的普法活动，通过学习和回放新闻中真实惨痛的醉驾案例视频，分析酒后的各种表现、违纪违法的各项规定、其他酒驾情形、酒驾醉驾带来的严重后果和巨大成本。
通过法律知识讲解，做到专业而务实，精炼又不失生动，在广大干部员工内心进一步强化了“喝酒不开车，开车不喝洒”的意识，得到员工高度认可。
3.纪法学习开展情况xx供电公司党支部为专题警示教育活动准备了酒驾典型案例、与处理醉驾行为相关的党纪法规等内容，通过召开专题会议学习，会议传达以及结合日常工作等多种方式进行学习、讨论、从身边人身边事中汲取教训、引以为戒，强化纪法意识，驻牢思想防线，做到心中有戒、心中有纪、心中有法。
二、工作亮点xx供电公司充分利用工作微信群、党员微信群等微信平台，进一步增强法治宣传的互动性和趣味性。
得到广大干部员工的高度关注和一致好评。
三、工作成效通过开展酒驾、醉驾活动，让大家在思想上绷紧酒驾这根弦，使全体干部员工对酒驾醉驾的危害有了更加深刻地认识，进一步增强了纪律规矩意识和案例行使意识，让大家将酒后驾车的危害性牢记于心，自觉做到“喝酒不开车、开车不喝酒”，坚决防止发生酒后驾车的违法行为。
【篇二】酒驾醉驾专项整治行动开展情况报告一、专项整治工作总体开展情况为深入贯彻落实公司纪委下发的“酒驾”“醉驾”问题专项整治工作通知精神，我公司成立了“酒驾”“醉驾”领导小组，第一时间传达了通知精神，领导班子和各专责带头承诺，坚决执行规定，杜绝“酒驾”“醉驾”等行为，自觉接受群众监督。
货运车违法运输整改方案范本（三篇）
货运车违法运输整改方案范本摘要:本方案旨在对____年货运车违法运输进行整改，通过加强监管、提升管理水平以及推行技术创新等措施，实现货运车违法运输的有效遏制和整治。
一、背景货运车违法运输是当前交通领域面临的一个严重问题。
违法运输既危害道路交通安全，又妨碍市场竞争公平，损害货运行业的形象。
因此，有必要制定针对货运车违法运输的整改方案，提高道路运输的安全性和效率。
二、目标1. 减少货运车违法运输事件的发生，确保道路交通安全。
2. 提升货运车运输管理水平，增加行业行为规范性。
3. 推动货运车运输技术创新，提高运输效率和环保水平。
三、措施1. 强化监管力度a. 完善货运车违法行为的举报机制，鼓励社会公众参与监督。
b. 建立健全针对货运车违法运输的执法部门和人员队伍，提高执法效能。
c. 加大对货运车违法运输的巡查和检查力度，形成常态化监管。
2. 加强管理规范a. 建立完善货运车运输管理制度，明确责任分工和管理流程。
b. 加强对货运车从业人员的培训和教育，提升运输从业人员的法律意识和安全意识。
c. 加强对货运车使用单位的监管，建立健全货运车运输安全管理档案。
3. 推行技术创新a. 推广使用GPS定位装置和电子运单系统，实现对货运车的实时监控和运单自动记录。
b. 推动货运车智能化装备的更新升级，提高运输效率和安全性。
c. 鼓励开展货运车载荷监测技术研究，实现对超限超载行为的实时监测和处罚。
4. 健全奖惩机制a. 加大对货运车违法运输行为的处罚力度，提高违法成本。
b. 建立完善货运车违法运输行为的惩戒机制，形成有效威慑。
5. 加强宣传教育a. 加大对货运车违法运输危害的宣传力度，提高社会各界对此问题的关注度。
b. 开展货运车安全运输知识培训和宣传活动，提高货运车从业人员的安全意识和法律意识。
四、实施计划1. 各级交通运输主管部门要组织制定工作计划，明确整改目标和任务，并配备相关人员和专业技术支持。
2. 加强与公安、环保等相关部门的合作，形成工作合力，共同推进整改工作。
2023年重庆道路运输企业主要负责人考试内部摸底题库含答案
2023年重庆道路运输企业主要负责人考试内部摸底题库含答案1、【多选题】A货运企业驾驶员驾驶一辆装有26.8吨（核载质量12吨）石料的货车，在山区公路经过3.6公里连续长下坡路段后，经过一限速60千米/小时的长隧道，在进入隧道60米处与同方向另一重型货车发生追尾碰撞，事故造成A货运公司2名驾驶人员和旁边车道小车1名驾驶员死亡，3辆大小车辆严重损坏。
事故调查发现，发生碰撞时，前车速度为52千米/小时，后车为86千米/小时；因2016年新的《道路运输车辆技术管理规定》取消对营运车辆二级维护周期的强制性要求后，该公司的车辆二级维护目前是随意进行，大约8-12个月进行一次；驾驶员的交通运输安全教育基本是形式性应付。
依据案例内容，造成该事故的直接原因下列说法正确的有（）。
（BCE ）A、事故的直接原因是由于驾驶员进入隧道后视觉的明（光）适应所造成B、事故的直接原因是由于驾驶员进入隧道后视觉的暗适应所造成C、事故的直接原因可能是后车超速所造成D、事故的直接原因是企业安全管理存在隐患E、事故的直接原因可能是因为车辆制动系统存在隐患，加之长下坡导致制动器热衰退造成2、【多选题】《安全生产法》第十八条规定，生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有以下职责有（）。
（ABDE ）A、建立、健全本单位安全生产责任制；B、组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程；C、给从业人员进行安全培训；D、保证本单位安全生产投入的有效实施；E、督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。
3、【多选题】《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，报告事故的内容应包括（）。
（ABCD ）A、事故发生单位概况B、事故发生的时间、地点以及事故现场情况C、事故的简要经过D、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失4、【多选题】以下关于汽车客运站“六不出站”说法正确的是（）。
（ABCDE ）A、超载客车不出站B、安全例检不合格客车不出站C、驾驶员资格不符合要求不出站D、客车证件不齐全不出站和出站登记表未经审核签字不出站E、乘客和驾驶员不系安全带不出站5、【多选题】依据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》，属于风险事件发生的可能性等级的是（）。
河南省交通运输厅关于近期交通公路执法有关问题的通报
河南省交通运输厅关于近期交通公路执法有关问题的通报文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2014.05.23•【字号】豫交文〔2014〕316号•【施行日期】2014.05.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省交通运输厅关于近期交通公路执法有关问题的通报豫交文〔2014〕316号各省辖市、直管县（市）交通运输局（委），厅直属有关单位，厅机关有关处室：去年11月底永城“11.14”事件曝光后，根据省委、省政府领导的批示精神和交通运输部有关要求，全省交通运输系统自去年12月10日至今年3月10日开展了为期三个月的公路执法专项整改活动，省厅先后两次组织召开了全省交通公路执法专项整改工作电视电话会议，制定印发了《全省交通运输系统公路执法专项整改实施方案》，修订出台了《不规范行政执法和公路“三乱”行为责任追究办法》等规章制度。
各市、县交通运输部门高度重视，认真组织，层层召开专题会议动员部署，并从加强监督检查、清理执法人员、理顺执法体制、推行科技执法等方面入手，采取有效措施，全面排查和整改公路执法中存在的15项突出问题。
通过三个月的专项整改，全省公路执法人员思想认识得到了明显提高，规范执法意识得到了明显增强，执法形象得到了新的改善，违规执法案件举报率大幅下降，公路“三乱”反弹现象得到了初步遏制，有力地推动了公路执法工作的规范有效开展。
但是，在专项整改期间，仍有部分市、县存在领导不重视、措施不得力、整改不到位等问题，导致专项整改流于形式，没有达到预期效果。
特别是近一段时期，公路“三乱”事件仍时有发生，有的被媒体曝光，有的被纠风部门通报和立案调查，严重影响了交通公路执法形象。
现将影响较大的主要问题通报如下：1、4月16日，央视七套《聚焦三农》栏目对驻马店市汝南县公路管理局王庄超限检测站执法不规范行为进行了曝光，主要反映该站检测称重设备不准确，罚缴不分离和只罚款不卸货等问题。