螺旋齿轮
齿轮螺旋角修型方向
齿轮螺旋角修型方向全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：齿轮螺旋角修型方向是指在制造齿轮时所选择的螺旋角方向。
齿轮是机械传动中常见的元件，它通过相互啮合实现转动传递，是机械传动的重要部分。
而螺旋角修型方向对于齿轮的性能和运行效果有着重要的影响。
下面将从螺旋角的定义、螺旋角修型方向的选择以及如何正确选择齿轮螺旋角修型方向等方面进行介绍。
一、螺旋角的定义螺旋角是指齿轮齿面上的螺旋线与径向线之间的夹角，它是齿轮制造中的一个重要参数。
螺旋角的大小决定了齿轮齿面的斜度，影响着齿轮的传动效率、噪音和振动等性能。
通常情况下，螺旋角根据其方向可分为左旋角和右旋角两种，左旋角表示螺旋线向左旋转，右旋角则表示螺旋线向右旋转。
二、螺旋角修型方向的选择1. 同螺旋角传动同螺旋角传动是指两个啮合的齿轮具有相同的螺旋角修型方向。
这种传动方式适用于工作条件相似的齿轮组，可以有效减小噪音和振动，提高传动效率。
正确选择齿轮螺旋角修型方向对于提高齿轮传动效率和延长使用寿命非常重要。
以下是一些具体的选择方法：1. 根据传动要求选择螺旋角修型方向。
根据传动系统的工作条件和性能要求选择合适的螺旋角修型方向，确保齿轮的传动效率和运行稳定性。
2. 考虑齿轮的载荷和速度。
根据齿轮的实际工作载荷和转速选择合适的螺旋角修型方向，避免因载荷不均匀而导致齿轮损坏。
3. 结合实际情况进行调整。
根据齿轮的使用环境和工作条件进行必要的调整，确保齿轮传动系统的稳定性和可靠性。
齿轮螺旋角修型方向是齿轮制造中一个重要的参数，选择合适的螺旋角修型方向可以提高齿轮的传动效率和稳定性，延长齿轮的使用寿命。
在实际应用中，需要根据具体的传动要求和工作条件进行选择，并不断进行调整和优化，以确保齿轮传动系统的正常运行。
希望以上内容对您有所帮助，谢谢阅读！第二篇示例：齿轮是一种常用的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中，起到传递动力和运动的作用。
而齿轮的设计和制造中，螺旋角是一个非常重要的参数，它影响着齿轮的传动效率、噪音和寿命等方面。
螺旋齿轮工作原理
螺旋齿轮工作原理螺旋齿轮是一种常见的传动装置，其工作原理基于螺旋面的啮合。
螺旋齿轮由两个或多个螺旋面齿轮组成，通过啮合来传递动力和扭矩。
它的设计和运动方式使得螺旋齿轮具有许多优点，例如高传动效率、平稳的运动和较低的噪音水平。
螺旋齿轮的工作原理可以通过以下几个方面来解释。
螺旋齿轮的齿廓形状是螺旋线。
螺旋线是一种沿着柱面螺旋延伸的曲线，它的斜率决定了齿轮的啮合方式。
螺旋线形状的齿轮具有更大的齿面接触区域，这可以提高传动效率和承载能力。
螺旋齿轮的啮合方式是滚动啮合。
当两个螺旋齿轮啮合时，它们的齿顶和齿谷之间的接触点会逐渐从一个位置滚动到另一个位置。
这种滚动啮合方式可以减少齿轮之间的冲击和摩擦，从而使得螺旋齿轮的运动更加平稳和可靠。
第三，螺旋齿轮的啮合角度是斜的。
与其他类型的齿轮相比，螺旋齿轮的齿廓角度较大。
这种斜角可以使得齿轮的啮合更加顺畅，减少了齿轮的冲击和噪音。
此外，螺旋齿轮的斜角还可以提高齿轮的传动效率，因为斜角可以减小齿轮的滑动速度。
螺旋齿轮还可以实现大范围的传动比。
传动比是齿轮传动中输入轴和输出轴的转速比。
螺旋齿轮的设计可以根据需要实现不同的传动比，从而满足不同的应用需求。
这使得螺旋齿轮在各种机械设备中得到广泛应用。
总结起来，螺旋齿轮的工作原理是基于螺旋面的啮合。
它通过滚动啮合、斜角设计和大范围的传动比来实现高效、平稳和可靠的动力传递。
螺旋齿轮的特点使得它在许多领域都有广泛的应用，例如汽车、工程机械和航空航天等。
随着科学技术的不断进步，螺旋齿轮将继续发展，并为各行各业的机械装置带来更好的性能和效果。
螺旋齿轮的轴向力
螺旋齿轮的轴向力
螺旋齿轮的轴向力是由齿轮啮合产生的，其大小与齿轮的螺旋角、模数、齿数、齿宽、载荷等因素有关。
当主动轮旋转时，它通过螺旋齿的斜面与从动轮的螺旋齿相啮合，从而在啮合线上产生一个切向力。
这个切向力可以分解为两个分量，一个是沿齿轮轴线的轴向力，另一个是垂直于齿轮轴线的径向力。
对于螺旋齿轮而言，其轴向力的大小与螺旋角的大小成正比。
螺旋角越大，轴向力也越大。
此外，轴向力的方向可以通过“主动轮左、右手定则”来确定，即主动轮的螺旋线方向与拇指指向相同，则轴向力方向与拇指指向相同；如果主动轮的螺旋线方向与拇指指向相反，则轴向力方向与拇指指向相反。
在螺旋齿轮传动中，轴向力的存在会对轴承和传动装置的支撑和稳定性提出要求。
为了减小轴向力对传动装置的影响，可以采取一些措施，如选择合适的螺旋角、优化齿轮修形等。
此外，在实际应用中，还需要考虑齿轮的啮合刚度、误差等非线性因素对轴向力的影响，以确保传动的可靠性和稳定性。
总之，螺旋齿轮的轴向力是由齿轮啮合产生的，其大小与螺旋角、模数、齿数、齿宽、载荷等因素有关。
在设计和使用螺旋齿轮传动时，需要充分考虑轴向力的影响，并采取适当的措施来减小其对传动装置的影响。
螺旋齿轮参数计算公式
螺旋齿轮参数计算公式
螺旋齿轮是一种常见的传动装置，它由蜗杆和蜗轮组成，适用于高速低扭矩的传动。
设计螺旋齿轮需要考虑多个参数，下面我们来介绍一下螺旋齿轮参数的计算公式。
1. 蜗杆转速计算公式
蜗杆的转速是设计螺旋齿轮时需要考虑的一个关键参数。
蜗杆转速计算公式如下：
n1 = n2/i
其中，n1为蜗杆转速；n2为蜗轮转速；i为蜗轮减速比。
2. 蜗杆负载计算公式
蜗杆的负载是指传给蜗杆的力矩，通常需要通过计算来确定。
蜗杆负载计算公式如下：
T1 = (9550 P)/n1
其中，T1为蜗杆负载；P为传动功率；n1为蜗杆转速。
3. 螺旋角计算公式
螺旋角是指蜗杆螺旋线与蜗轮轴线之间的夹角。
螺旋角的计算公式如下：
tan α2 = z2/(πd2)
其中，α2为螺旋角；z2为蜗轮齿数；d2为蜗轮节圆直径。
4. 螺旋齿计算公式
螺旋齿计算公式是设计螺旋齿轮时必不可少的公式之一，它用来确定蜗轮的齿数。
螺旋齿计算公式如下：
z2 = (d1 tan α1)/π
其中，z2为蜗轮齿数；d1为蜗杆节圆直径；α1为蜗杆螺旋角。
5. 其他参数计算公式
除上述参数外，设计螺旋齿轮还需要考虑其他参数，如模数、齿距、齿顶高等。
这些参数的计算公式需要根据具体情况确定，并结合实际生产需要进行调整。
综上所述，螺旋齿轮的参数计算公式是设计螺旋齿轮必不可少的工具之一，不同的参数相互关联，需要综合考虑。
在实际应用中，设计人员需要根据具体用途和工作条件进行特别设计，以确保螺旋齿轮的可靠性和性能。
螺旋齿轮工作原理
螺旋齿轮的工作原理1. 引言螺旋齿轮是一种常见的传动装置，广泛应用于机械领域。
它由两个或多个相互啮合的螺旋齿轮组成，通过齿轮之间的啮合来传递动力和扭矩。
螺旋齿轮具有许多优点，如高扭矩传递能力、平稳运行、低噪音等。
本文将详细解释螺旋齿轮的工作原理，包括螺旋齿轮的结构、工作过程和特点。
2. 螺旋齿轮的结构螺旋齿轮由两个或多个相互啮合的螺旋齿轮组成。
每个螺旋齿轮都有一定数量的斜向排列的切向直线齿。
这些切向直线齿与另一个螺旋齿轮上相应位置的切向直线齿进行啮合。
螺旋齿轮通常由圆柱形或锥形构成。
圆柱形螺旋齿轮适用于平行轴传动，而锥形螺旋齿轮适用于轴线交叉的传动。
每个螺旋齿轮上的切向直线齿都呈螺旋状排列，因此称之为螺旋齿轮。
这种结构使得螺旋齿轮在工作时具有许多独特的特性。
3. 螺旋齿轮的工作过程螺旋齿轮的工作过程可以分为两个阶段：啮合和滚动。
3.1 啮合在啮合阶段，两个螺旋齿轮上的切向直线齿开始接触，并逐渐进入啮合状态。
由于切向直线齿呈斜向排列，它们会沿着相应方向滑动，直到完全啮合。
在啮合过程中，切向直线齿之间产生了一定的相对滑动。
这种相对滑动会导致摩擦和磨损，所以通常需要在螺旋齿轮上涂抹润滑剂来减少摩擦。
3.2 滚动一旦两个螺旋齿轮完全啮合，它们就开始进行滚动运动。
滚动是指齿轮之间的切向直线齿相互滚动，而不是滑动。
在滚动过程中，螺旋齿轮之间的接触点会随着运动逐渐改变。
这种改变使得齿轮之间的载荷分布均匀，减少了单点载荷对齿轮的磨损。
由于螺旋齿轮上的切向直线齿呈斜向排列，所以它们会产生一个力矩。
这个力矩使得螺旋齿轮能够传递扭矩和动力。
4. 螺旋齿轮的特点螺旋齿轮具有许多独特的特点，使其在许多应用中成为首选传动装置。
4.1 高扭矩传递能力由于螺旋齿轮上的切向直线齿呈斜向排列，因此它们可以更好地分散载荷，并具有更大的接触面积。
这种结构使得螺旋齿轮能够传递更大的扭矩，并且具有较高的传动效率。
4.2 平稳运行由于螺旋齿轮上的切向直线齿呈螺旋状排列，它们在工作时产生的载荷分布均匀。
面齿轮分类
面齿轮分类全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：面齿轮是一种常见的机械传动元件，用于传递动力和转矩，广泛应用于各种机械装置和设备中。
根据不同的传动原理和功能需求，面齿轮可以分为多种类型，本文将从不同的角度对面齿轮进行分类和介绍。
一、按齿轮类型分类1. 直齿轮：直齿轮是最常见的一种齿轮类型，其齿轮齿面为直线形状。
直齿轮适用于高速传动和较大传动比的场合，但由于齿轮齿面接触时的冲击压力较大，易产生噪音和磨损。
3. 锥齿轮：锥齿轮的齿轮齿面为圆锥形状，主要用于传动轴线不平行的场合，可以实现不同轴线间的动力传递。
4. 螺旋齿轮：螺旋齿轮的齿轮齿面呈斜螺旋线形状，可以减小齿轮齿面接触时的冲击压力和噪音，适用于高速、高负载传动。
5. 伞齿轮：伞齿轮是一种特殊形状的齿轮，其齿面为螺旋伞面，可实现大传动比和平稳传动。
二、按传动方式分类1. 平行轴齿轮传动：平行轴齿轮传动是最常见的一种传动方式，适用于轴线平行的情况，可以实现高效、平稳的动力传递。
3. 曲轴齿轮传动：曲轴齿轮传动适用于需要改变传动方向或传动平面的情况，常用于汽车引擎等机械装置中。
三、按用途分类1. 传动齿轮：用于传递动力和转矩的齿轮，通常包括主动齿轮和从动齿轮，常用于各种机械传动装置中。
2. 变速齿轮：用于实现传动比可调的齿轮，包括变速箱、调速齿轮等，常用于汽车、船舶等需要变速传动的设备中。
3. 减速齿轮：用于降低转速和增大转矩的齿轮，常用于提高设备性能和降低能耗。
4. 定位齿轮：用于精确定位和同步的齿轮，常用于机床、印刷机等需要高精度传动的设备中。
四、按材料分类1. 铸铁齿轮：铸铁齿轮是最常见的一种齿轮材料，具有成本低、制造简单等优点，适用于一般传动要求。
2. 钢齿轮：钢齿轮具有较高的强度和耐磨性，适用于高负载、高速传动的要求。
3. 可塑性齿轮：可塑性齿轮采用工程塑料等材料制成，具有自润滑、减噪音等优点，适用于精密传动和减少润滑的要求。
4. 特种材料齿轮：如青铜齿轮、铝合金齿轮等，具有特定的耐蚀、导热等特性，适用于特殊工况的要求。
齿轮传动的种类
齿轮传动的种类
齿轮传动是一种机械传动方式，它是通过齿轮之间的啮合来传递运动和动力的。
它广泛应用于各种机械设备中，如汽车、农机、工程机械等。
根据不同的齿轮类型、啮合方式和使用场合，齿轮传动可以分为许多种类。
（1）直齿轮传动
直齿轮传动是最常见的一种齿轮传动方式。
它的齿轮齿面呈直线形状，两个齿轮的啮合方式是通过正交对啮合来传递动力。
直齿轮传动具有结构简单、制造方便和成本低廉的特点，但是在高速和大功率传动中容易产生振动和噪声。
（2）斜齿轮传动
斜齿轮传动是两个齿轮啮合面呈斜线形状的齿轮传动方式。
斜齿轮传动相对于直齿轮传动来说，它的啮合过程更加柔和，可以减少振动和噪声的干扰。
因此，它广泛应用于高速和大功率传动中。
（3）螺旋齿轮传动
螺旋齿轮传动是一种具有螺旋形齿面的齿轮传动方式。
螺旋齿轮的齿面与齿轮轴线成一定的角度，使得齿轮在传递动力的过程中可以产生螺旋状的啮合。
这种啮合方式使得螺旋齿轮传动具有更大的传递功率和更小的噪声。
（4）圆弧齿轮传动
圆弧齿轮传动是一种具有弧形齿面的齿轮传动方式。
圆弧齿轮的啮合方式相对于直齿轮传动和斜齿轮传动具有更加柔和的特点。
同时，圆弧齿轮传动也具有更高的传递功率和更少的噪声。
以上就是常见的几种齿轮传动方式，它们各具特点，应用领域也有所区别。
在实际应用中，应根据具体的传动要求和工作场合选择最适合的齿轮传动方式。
螺旋锥齿轮
螺旋锥齿轮引言螺旋锥齿轮是一种重要的传动装置，常用于工业机械系统中。
它具有高承载能力、稳定传动和低噪音等优点，因此被广泛应用于各种机械设备中。
本文将介绍螺旋锥齿轮的原理、结构和应用，并探讨其优缺点。
原理螺旋锥齿轮的工作原理是通过两个相互啮合的锥面齿轮来实现动力传递。
其中一个齿轮是主动齿轮，由电机或其他动力设备驱动，另一个齿轮是从动齿轮，负责传递动力给机械设备。
两个齿轮的啮合面呈螺旋状，因此被称为螺旋锥齿轮。
螺旋锥齿轮的啮合面是通过齿轮的螺旋线和螺旋角确定的。
螺旋线决定了齿轮的尺寸和形状，螺旋角决定了齿轮的传动性能。
螺旋锥齿轮的螺旋角常为45度，这样可以保证齿轮的传动效率和稳定性。
结构螺旋锥齿轮主要由两个部分组成：主动齿轮和从动齿轮。
主动齿轮通常由一组螺旋齿和一个中心孔构成，中心孔用于与动力设备相连。
从动齿轮也具有相同的结构，但通常没有中心孔。
为了确保螺旋锥齿轮的稳定性和传动效率，齿轮表面通常采用硬质合金或表面淬火处理。
这样可以增加齿轮的硬度和耐磨性，延长其使用寿命。
此外，为了减小齿轮的噪音和振动，螺旋锥齿轮通常还配备了一个齿根曲线修形部分。
该部分的设计可以改善齿轮的啮合性能，减少啮合冲击和噪音。
应用螺旋锥齿轮广泛应用于各种机械设备中，特别是需要承受大载荷和高转速的场合。
以下是一些常见的应用领域：1.船舶和飞机发动机：螺旋锥齿轮可以将发动机的动力传递给船舶或飞机的推进系统，实现高效的动力输出。
2.车辆传动系统：螺旋锥齿轮常用于汽车、卡车和公交车等车辆的变速器中，实现不同转速和扭矩的传递。
3.重型机械：螺旋锥齿轮被广泛应用于挖掘机、装载机和起重机等重型机械设备中，用于传递高扭矩和重载荷。
4.工业机械：螺旋锥齿轮常见于钢铁、矿山和化工等行业的机械设备中，用于传递动力和实现精确的运动控制。
优缺点螺旋锥齿轮具有以下优点：•高承载能力：螺旋锥齿轮的啮合面积大，能够承受较大的载荷。
•传动平稳：螺旋锥齿轮的螺旋线和螺旋角设计使得齿轮的传动过程较为平稳，减少振动和噪音。
螺旋齿轮的主要参数
螺旋齿轮的主要参数
螺旋齿轮是一种常见的齿轮类型，其主要参数包括以下几个方面： 1. 模数：螺旋齿轮的模数是指齿轮齿数与齿轮直径的比值，表
示齿轮齿数密度的大小。
模数越大，齿轮齿数越少，但齿轮强度越大。
2. 压力角：螺旋齿轮的压力角是指齿轮齿面上法线与径向的夹角，一般为20度或25度。
压力角越大，齿轮强度越小。
3. 齿数：螺旋齿轮的齿数决定了齿轮的传动比，也会影响齿轮
的运动平稳性和噪声。
4. 齿宽：螺旋齿轮的齿宽是指齿轮齿面的有效宽度，影响齿轮
的承载能力和传动效率。
5. 同轴度和偏心度：螺旋齿轮的同轴度和偏心度会影响齿轮的
运动精度和噪声。
以上是螺旋齿轮的主要参数，不同的应用场合需要根据需求选择合适的参数值，以达到最佳的传动效果。
- 1 -。
螺旋齿轮模数计算公式
螺旋齿轮模数计算公式
螺旋齿轮模数计算公式是用于确定螺旋齿轮设计的重要公式之一。
螺旋齿轮是一种常用于传动系统中的元件，具有高传动效率
和较低的噪音水平。
模数是螺旋齿轮设计中不可或缺的参数，用
于描述齿轮齿数和齿轮尺寸的比值。
螺旋齿轮的模数计算公式为：
模数 = 齿轮的齿数 / 齿轮的直径
其中，齿轮的齿数是指齿轮上的齿的数量，齿轮的直径是齿轮
外圆的直径。
根据这个公式，我们可以通过已知的齿轮齿数和直
径来计算螺旋齿轮的模数。
螺旋齿轮模数的计算对于齿轮传动系统的设计和选型非常重要。
合理选择模数，可以有效地提高齿轮传动的强度和寿命，减小噪
音和振动。
此外，根据实际应用需求和设计要求，还需考虑齿轮
的材料选择、齿轮副的啮合条件等关键因素。
螺旋齿轮模数计算公式是一种用于确定螺旋齿轮设计参数的重
要工具。
合理选择模数可以保证齿轮传动系统的性能和可靠性，
进而提高整个机械传动系统的效率和使用寿命。
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产 品
装配方法：交错轴
齿轮类型：交错轴斜齿轮
使用产品：SN2.5-10R
PN2.5-10R
齿数比 ：1
质量 ：约 1 ｋｇ
交错轴斜齿轮、顾名思义，就是在 交错轴下使用的斜齿齿轮。主要使 用在轻负荷的搬运装置上。
详细内容请登陆网站查看。
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新产品的综合介绍请阅览第 2、第 3 页 ! 497
30 1.538
推力轴承
■旋转方向与轴向力的方向被动ຫໍສະໝຸດ 右螺旋组合配套被动
驱动 被动
推力轴承
驱动 被动
■使用条件的设定值
产品型号
SN SUN AN
PN
配对 齿轮 SN SN SN
SN
Ko 值
0.0030 0.0030 注 1 0.0050 0.0030 注 1 (0.0021)
极限 滑动速度 m/s
2.5
产品型号 SN SUN AN PN
模数
材料
1～4
S45C
1～3
SUS303
1～4
CAC702 (AℓBC2)
1.5 ～ 3 MC901
热处理
齿面 齿轮精度 追加工 加工 JIS B 1702-1:1998 的可否
主要特长
―
切削 N9
○
交错轴斜齿轮的普及产品。可以对齿面做高频淬火处理 追加工。
―
切削 N9
a＝
d1 ＋ d2 2
其中 a ：中心距离 d1 ：小齿轮的分度圆直径 d2 ：大齿轮的分度圆直径
②交错轴斜齿轮的全长尺寸容许公差
全长 (mm) 30 以下 30 ～ 100 以下
容许公差
0 － 0.10
0 － 0.15
③因为交错轴斜齿轮的齿线为螺旋状 , 所以会产生轴向力 ( 推 力 ), 轴向力随旋转方向及螺旋方向而变化 , 如下图所示。 请参考下图 , 选择可以承受轴向力的轴承。
SN 交错轴斜齿轮
SUN 不锈钢交错轴斜齿轮
AN 交错轴斜齿轮
正
齿
m1 ～ 4
496 页 m1 ～ 3
500 页 m1 ～ 4
502 页
Screw Gears
轮
PN 塑料交错轴斜齿轮
m1.5 ～ 3
504 页
斜
深圳鸿泰兴自动化设备有限公司
齿 齿
交錯軸
轮
内 齿
轮
斜齒齒輪 齿齿 条条
＆＆ ＣＣ 小Ｐ
KHK 标准齿轮的产品型号构成
径
SN1.5-15R
锥
SN1.5-15L
齿
SN1.5-20R
轮
SN1.5-20L
30
R L
S1
10
35
42.43 44.43
10
10
20
10
R L
S1
8
16
21.21 24.21
15
10
25
13
R L
S1
10
23
27.58 30.58
15
10
25
15
R L
S1
10
25
31.82 34.82
15
10
25
m1.5
20
R L
S1
12
30
42.43 45.43
15
10
25
SN1.5-26R
锥
SN1.5-26L
齿
SN1.5-30R
轮
SN1.5-30L
26
R L
S1
12
40
55.15 58.15
15
10
25
30
R L
S1
12
45
63.64 66.64
15
10
25
SN2-10R
交
SN2-10L
10
R L
S1
12
1. 选择配对齿轮时的注意事项 交错轴斜齿轮是使用在交错轴齿轮系的齿轮。但是 , 随配对 齿轮的螺旋方向齿轮轴的方向变化 , 请多加注意。
齿轮轴的方向 交错轴 平行轴
螺旋方向的组合 右旋与右旋或左旋与左旋 右旋与左旋
右(R)
左(L)
交错轴斜齿轮的螺旋方向
享有高信誉的交错轴斜齿轮
使用例 Application
内
齿 轮
SN1-13R SN1-13L
SN1-15R
SN1-15L
螺 旋 角 45°
材
料 S45C
热处理 ―
S1
模数
齿数 螺旋方向 形状
孔径 AH7
轮毂径 分度圆直径 齿顶圆直径
B
C
D
齿宽 E
轮毂长 F
全长 G
13
R L
S1
6
15
18.38 20.38
10
10
20
15
R L
S1
6
18
21.21 23.21
○
齿轮材料采用了 SUS303 , 适合使用在食品加工机械 上。
―
切削 N9
○ 齿轮材料采用了铝青铜 , 耐磨性能优异。
―
切削 N9
○
齿轮材料采用了 MC 尼龙 , 重量轻 , 可在无润滑状态下 使用。
○可能 △部分可能 × 不可
选用注意事项
选用 KHK 标准交错轴斜齿齿轮时 , 请根据使用用途确认各产品 的特性及规格表的内容。因为交错轴斜齿轮有右旋和左旋的产 品 , 所以在订货时请务必确认产品型号的 R 或 L 。
齿齿 轮条
KHK 标准齿轮的产品型号是依照下列简单原则所构成。订货时，请
清楚说明产品型号。
等 径
锥
( 例 ) Screw Gears
齿
S N 1 - 13 R
轮
锥
齿
螺旋方向( 右 )
轮
齿数 (13)
材 料 S S45C SU SUS303 A CAC702 P MC901
模数 (1)
交
错
类型 ( 交错轴斜齿轮 )
＊图示装置及机构为设计举例 , 并非实际的机械装置。
使用滚床对交错轴斜齿轮切齿加工
494
使用轧辊的输送装置 ( 一根输入轴带动两个轧辊旋转 )
KHK Technical Information
使用注意事項
2. 由强度选用齿轮时的注意事项
规格表中所揭载的容许齿面强度是根据纽曼公式所计算的参 考值。( 在交错轴使用的情况下 ) 有关交错轴斜齿轮的强度计算的资料非常少。计算公式中使 用的材料组合变化常数 K0 的数值是本社的推算值。下面是计 算分度圆上的容许切向力 Ft(kgf)、容许转矩 T(kgf・m) 的纽 曼公式。
2.5 注 1
5
2.5 注 1 (1.0)
配对 齿数
相同 齿数
转数 100rpm
驱动
左螺旋组合配套
驱动
〔附注〕 作为平行轴使用时 , 请参考 KHK 标准斜齿齿轮的「装配注意事项」( 第 351 页 ) 。
〔注 1〕 SUN 和 PN 的 K0 值和极限滑动速度为本社的推算值。基本上 , 交错轴斜 齿轮在油润滑的条件下使用。PN 系列产品在无润滑状态下使用时 , 采用 括弧内的数值。
小Ｐ 齿齿
―
0.62
―
0.063
0.10~0.22
0.088
SN1.5-13R SN1.5-13L
轮条 等
―
0.93
―
0.095
0.10~0.22 0.12
SN1.5-15R SN1.5-15L
径 锥
―
2.14
―
0.22
0.10~0.22 0.20
SN1.5-20R SN1.5-20L
齿 轮
―
4.51
Ft ＝ 1.43d12fz Ks
T＝
F t d1 2000
其中
d1 ：小齿轮的分度圆直径(mm) fz ：根据齿数组合的系数 Ks ：根据材料及滑动速度的系数
Ks ＝ K0
2 2 ＋ Vs
其中 K0 ：根据材料组合的常数 Vs ：滑动速度 (m/s)
Vs ＝
πnd1 60000 cos β
其中 n ：转数 (rpm) β ：螺旋角 (45 ゜)
―
0.46
0.12~0.26 0.36
SN1.5-26R SN1.5-26L
锥
―
6.75
―
0.69
0.12~0.26 0.48
SN1.5-30R SN1.5-30L
齿 轮
―
0.66
―
0.068
0.10~0.22 0.11
SN2-10R SN2-10L
交
―
1.42
―
0.14
0.12~0.26 0.22
10
10
20
齿
SN1-20R SN1-20L
条
SN1-26R
SN1-26L
m1
20
R L
S1
8
25
28.28 30.28
10
10
20
26
R L
S1
10
30
36.77 38.77
10
10
20
SN1-30R
＆Ｃ
SN1-30L
小Ｐ
SN1.5-10R
齿齿
SN1.5-10L
轮条
SN1.5-13R
等
SN1.5-13L
为能安全地使用 KHK 标准交错轴斜齿轮 , 请认真阅读使用注意 事项。追加工的注意事项请参考 KHK 标准正齿轮的「使用注意 事项」(36 页 ) 。