发动机解剖模型实验报告
汽车发动机拆解实训报告（通用5篇）
汽车发动机拆解实训报告汽车发动机拆解实训报告（通用5篇）在现实生活中，报告有着举足轻重的地位，不同的报告内容同样也是不同的。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编收集整理的汽车发动机拆解实训报告（通用5篇），欢迎阅读与收藏。
汽车发动机拆解实训报告1一、实习目的：⒈、巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉、使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌、锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习时间：xxx三、实习地点xxx四、实习内容在实训之前，老师提前让我们了解拆装实习的性质、任务及要求，并掌握拆装设备和工具正确使用的方法，注意拆装实习的安全和文明操作，学习汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。
经过前面课堂理论知识的学习，我们认识到了汽车发动机是由曲柄连杆机构、配汽机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等两大机构和五大系统组成。
在当时的我们看来，这只是一个简单的机器。
而对于这次实习，我们也是满怀憧憬。
20xx年5月4日，我们终于迎来了期待已久的汽车发动机拆装实训，在实训指导老师的安排下，我们以五个人一组进行发动机的拆装。
首先我们观看老师拆发动机，在看了老师对发动机的拆卸后，我们小组开始了发动机的拆卸，我们小组拆的是一个较为完整的四缸直列水冷式发动机，我们按照老师的要求，拆下发电机、飞轮、风扇等组件。
然后拆下进、排气管，，然后把汽油泵以及水泵拆下来，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件：1、拆卸气缸盖、配气机构和油底壳（1）拆下气缸盖固定螺钉，并注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分2到3次才能卸下螺钉。
（2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
（3）拆下配气机构，（注意螺钉也应从两端向中间旋松）（4）旋松油底壳的放油螺钉。
发动机构造实训实习报告
一、实习目的通过本次发动机构造实训实习，旨在使学生掌握汽车发动机的基本构造、工作原理和拆装方法，了解发动机各零部件的作用和相互关系，提高学生的动手实践能力和实际操作技能。
二、实习时间2022年X月X日至2022年X月X日三、实习地点XXX汽车工程学院实训中心四、实习内容1. 发动机总体构造认识实习开始，我们首先参观了发动机的整体构造，了解了发动机的基本组成和功能。
发动机主要由曲柄连杆机构、配汽机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等组成。
2. 发动机拆装实习在指导老师的带领下，我们按照实习要求，逐步拆装发动机。
以下是具体的拆装步骤：（1）拆卸发动机上部：首先，拆卸发动机缸盖，取出活塞、连杆、曲轴等部件。
然后，拆卸气门、气门弹簧、气门导管等配汽机构部件。
（2）拆卸发动机下部：拆卸曲轴箱、曲轴、轴承等曲柄连杆机构部件。
接着，拆卸凸轮轴、凸轮、气门挺杆等配汽机构部件。
（3）拆卸发动机其他部件：拆卸冷却系统、润滑系统、供给系统、点火系统等部件。
3. 发动机部件识别与功能了解在拆装过程中，我们详细观察了发动机各个部件的形状、结构特点，了解了它们的作用和相互关系。
例如，活塞是发动机的做功部件，通过燃烧燃料产生的气体压力推动活塞运动，从而带动曲轴旋转；曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动，进而驱动发动机工作；配汽机构负责控制气门的开启和关闭，实现进气、排气、压缩和做功四个工作循环。
4. 发动机装配实习在拆装实习结束后，我们进行了发动机的装配实习。
按照拆装的逆序，将发动机各个部件重新组装起来。
在装配过程中，我们注意了以下事项：（1）确保各个部件清洁、干燥，避免杂质进入发动机内部。
（2）按照装配顺序，将各个部件依次安装到位。
（3）注意各个部件的装配标记，确保安装正确。
（4）紧固各个螺栓、螺母，确保发动机部件的连接牢固。
五、实习收获1. 巩固了汽车发动机的基本构造和工作原理，提高了对发动机的认识。
2. 掌握了发动机的拆装方法，培养了动手实践能力和实际操作技能。
发动机构造实习报告5篇
发动机构造实习报告5篇1【第1篇】2023春季大学生汽车发动机构造实习报告范文汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。
在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。
所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。
从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。
现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。
在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。
发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。
我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。
进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。
过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。
张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。
另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。
我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。
同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。
不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。
所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。
“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。
在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。
组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。
经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。
汽车发动机拆解实训报告
一、实习目的本次汽车发动机拆解实训旨在通过实际操作，使学生深入了解汽车发动机的结构、工作原理以及各个零部件的功能。
通过拆解实训，提高学生的动手能力，培养实际操作技能，为后续汽车维修课程的学习打下坚实基础。
二、实习内容1. 实习背景汽车发动机是汽车的心脏，其性能直接影响着汽车的行驶速度、动力和燃油经济性。
了解发动机的结构和原理对于汽车维修人员来说至关重要。
本次实训以某款家用汽车发动机为对象，对其进行拆解实训。
2. 实习步骤（1）准备工作在实训前，了解发动机的类型、型号、结构特点以及拆解注意事项。
准备好必要的工具，如扳手、螺丝刀、撬棍等。
（2）发动机拆解1）拆下发动机外围部件：空气滤清器、进排气歧管、发电机、空调压缩机等。
2）拆下发动机外部零件：风扇、水泵、散热器、皮带张紧器等。
3）拆下发动机内部零件：正时链条、曲轴、连杆、气缸盖、气缸体、活塞、气门等。
（3）零部件检查1）检查曲轴、连杆、活塞等运动部件是否存在磨损、变形等情况。
2）检查气缸、气门、气门导管等密封件是否完好。
3）检查油道、冷却水道等是否存在堵塞现象。
（4）组装发动机1）按照拆卸的相反顺序，组装发动机。
2）检查发动机组装过程中的各个部件是否正确安装。
3）组装完成后，检查发动机是否运转正常。
三、实习心得1. 提高动手能力通过本次实训，我深刻体会到动手能力的重要性。
在拆解过程中，需要熟练掌握各种工具的使用方法，才能顺利完成拆解工作。
2. 加深对发动机结构的理解通过拆解发动机，我对发动机的结构有了更深入的了解，明白了各个零部件之间的相互关系和工作原理。
3. 培养团队协作精神在实训过程中，我与同学们互相帮助、共同解决问题，培养了团队协作精神。
4. 增强安全意识在拆解过程中，我时刻注意安全，遵守操作规程，避免发生意外事故。
四、实习总结本次汽车发动机拆解实训使我受益匪浅。
通过实际操作，我掌握了发动机的拆解和组装方法，提高了动手能力，加深了对发动机结构的理解。
拆发动机的实践报告(2篇)
第1篇一、引言发动机是汽车的心脏，是汽车运行的重要部件。
为了深入了解发动机的结构和工作原理，我们进行了拆解发动机的实践活动。
以下是本次实践的具体过程和心得体会。
二、实践目的1. 了解发动机的整体结构和工作原理。
2. 学习发动机拆解和组装的基本方法。
3. 培养团队协作能力和实践操作能力。
三、实践内容1. 发动机类型：本次实践拆解的发动机为汽油发动机，排量为1.6L。
2. 发动机拆解步骤：（1）准备工作：穿戴好防护用品，如手套、眼镜、口罩等。
（2）拆解气缸盖：首先拆下气缸盖，注意气缸盖与气缸体的连接螺栓要按顺序标记，便于组装。
（3）拆解气门机构：拆下气门弹簧、气门摇臂、推杆等部件。
（4）拆解活塞连杆机构：拆下活塞、连杆、曲轴等部件。
（5）拆解曲轴箱：拆下曲轴箱，取出曲轴、轴承等部件。
（6）拆解燃油喷射系统：拆下燃油喷射器、燃油泵等部件。
（7）拆解点火系统：拆下点火线圈、火花塞等部件。
（8）拆解冷却系统：拆下散热器、水泵、节温器等部件。
（9）清理和检查：对拆下的部件进行清理和检查，找出故障原因。
3. 发动机组装步骤：（1）组装冷却系统：按照拆解的相反顺序，将散热器、水泵、节温器等部件组装好。
（2）组装点火系统：组装点火线圈、火花塞等部件。
（3）组装燃油喷射系统：组装燃油喷射器、燃油泵等部件。
（4）组装曲轴箱：组装曲轴、轴承等部件，并安装曲轴箱。
（5）组装活塞连杆机构：组装活塞、连杆、曲轴等部件。
（6）组装气门机构：组装气门弹簧、气门摇臂、推杆等部件。
（7）组装气缸盖：按照标记的顺序，将气缸盖与气缸体组装好。
四、实践心得1. 通过本次实践，我们对发动机的整体结构和工作原理有了更深入的了解，为今后的学习和工作打下了基础。
2. 拆解和组装发动机的过程，让我们学会了如何按照步骤进行操作，培养了我们的动手能力。
3. 在实践过程中，我们遇到了许多困难，如部件的识别、组装顺序等。
通过团队协作和互相帮助，我们克服了这些困难，提高了我们的团队协作能力。
汽车发动机构造实习报告[修改版]
![汽车发动机构造实习报告[修改版]](https://img.taocdn.com/s3/m/23d438ca0912a216157929a1.png)
第一篇：汽车发动机构造实习报告汽车发动机构造实习报告一、发动机总体构造认识和拆解1、实习目的、要求（1）、通过对各种类型的解剖发动机和零部件的观察，了解不同类型发动机的整体构造；（2）、认识发动机各个组成部件名称；（3）、掌握五大机构两大系统的基本组成和工作原理；（4）、使用合适的工具对发动机进行拆卸和装复；（5）、记录详细的拆解步骤。
2、主要设备典型直列发动机，典型V型发动机，典型水平对置式发动机，及转子发动机和相关零部件。
3、实习内容（1）、通过对不同类型发动机解剖教具的观察，了解发动机只能个体机构布局。
并在各类型发动机之间进行比较和对比；（2）、观察发动机整体外形，分别找出曲轴连杆机构，配气机构，燃油供给系统，冷却系统，润滑系统各组成部分；（3）、通过对五大系统两大机构的认识，掌握发动机工作原理。
二、发动机脾气机构的演变及配气正时1、实习目的、要求（1）、了解发动机配气机构的组成进入结构原理；（2）、通过对典型发动机的气门间隙调整，是那个如理解配气正时；（3）、理解配气相位图，掌握各种角度对发动机的作用。
2、主要设备典型汽车发动机，相关零部件。
3、实习内容（1）、认识配气机构的组成和工作原理；（2）、完成配气相位图，正确理解进气提前角，进气迟后角，排气提前角，排气迟后角及气门重叠角；（3）、掌握调整配气正时的方法三、曲轴连杆机构1、实习目的（1）、掌握汽缸盖，集体组的组成部件和功用及主要零部件的机构；（2）、掌握曲柄连杆机构的主要组成那个零部件功用，相互装配关系，拆卸及安装要求；（3）、掌握曲轴轴颈测量的目的及测量方法；（4）、初步了解用精密仪器测量的方法。
2主要设备（1）、典型发动机，相关部件，外径千分尺（精度0.01mm），内径气缸量表（精度0.01mm。
3、实习内容（1）、通过已拆解的曲柄连杆机构的各个部件，充分认识连杆组，活塞组和曲轴飞轮的组成和功用。
（2）、发动机缸径和轴颈直径的测量。
汽车发动机解剖实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过对汽车发动机的解剖，让学生深入了解发动机的结构、工作原理及维修方法，提高学生的实际操作能力和动手能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实的基础。
二、实训时间2022年10月15日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 发动机的结构与组成2. 发动机的工作原理3. 发动机的维修方法五、实训过程1. 发动机的结构与组成实训开始前，首先向学生介绍了发动机的基本结构，包括气缸体、曲轴箱、缸盖、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门、点火系统、润滑系统、冷却系统等。
随后，指导教师带领学生参观实训室内的发动机，让学生对发动机的各个部件有直观的认识。
2. 发动机的工作原理讲解发动机的工作原理，包括进气、压缩、做功、排气四个冲程。
通过讲解，使学生了解发动机是如何将燃料燃烧产生的能量转化为机械能的。
3. 发动机的维修方法介绍了发动机常见的故障及维修方法，如气门间隙调整、活塞环更换、曲轴轴承更换等。
同时，指导教师现场演示了发动机维修的具体操作步骤。
4. 发动机解剖在确保安全的前提下，指导教师引导学生对发动机进行解剖。
解剖过程如下：（1）拆卸发动机前部部件，如进气歧管、点火线圈、火花塞等。
（2）拆卸发动机后部部件，如排气歧管、涡轮增压器、正时链条等。
（3）拆卸发动机内部部件，如气缸盖、活塞、连杆、曲轴等。
在解剖过程中，指导教师详细讲解了各个部件的结构、功能及维修方法。
六、实训总结1. 学生通过本次实训，对发动机的结构、工作原理及维修方法有了更加深入的了解。
2. 学生的实际操作能力得到了提高，能够熟练地进行发动机的拆卸、组装和维修。
3. 学生的安全意识得到了加强，能够在实际操作中遵守安全规范。
4. 学生对汽车维修行业有了更加全面的了解，为今后从事相关工作奠定了基础。
七、实训心得通过本次实训，我深刻认识到汽车发动机的重要性。
以下是我在实训过程中的几点心得体会：1. 理论与实践相结合。
在实训过程中，我们不仅要学习理论知识，还要将理论知识运用到实际操作中，这样才能更好地掌握发动机的结构、工作原理及维修方法。
发动机的解体实训报告
一、实训目的1. 巩固和加深对汽车发动机结构及原理的理解；2. 掌握发动机拆装的基本步骤和操作方法；3. 提高动手能力和实践操作技能；4. 了解发动机各部件的构造、功能和装配关系。
二、实训内容本次实训采用某品牌汽油发动机作为研究对象，具体解体步骤如下：1. 发动机的初步检查在解体前，首先对发动机进行初步检查，确保发动机无漏油、漏水、漏气等现象。
检查内容包括：（1）发动机外观检查，观察有无损坏、变形等；（2）发动机油底壳、气缸盖、气缸体等部件的密封性检查；（3）发动机各部件的紧固情况检查。
2. 发动机的分解（1）拆卸分电器及火花塞：首先，拆下分电器上的高压线；然后，拆卸分电器壳体，取出分电器总成；最后，拆卸火花塞。
（2）拆卸化油器总成：拆下化油器与发动机连接的油管、进气管等，然后拆卸化油器壳体，取出化油器总成。
（3）拆卸进气歧管：拆下进气歧管与发动机连接的进气管，然后拆卸进气歧管。
（4）拆卸排气歧管：拆下排气歧管与发动机连接的排气管，然后拆卸排气歧管。
（5）拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等：拆下发动机皮带，然后拆卸正时带、法兰盘等。
（6）拆卸气缸盖罩：拆下气缸盖罩，以便后续拆卸气缸盖。
（7）拆卸凸轮轴：拆下凸轮轴轴承盖，然后拆卸凸轮轴。
（8）拆卸气缸盖：拆下气缸盖螺栓，然后拆卸气缸盖。
（9）拆卸气门组：拆下气门弹簧、气门导管、气门等，以便后续拆卸气缸盖。
（10）拆卸机油滤活器、真空阀等附件：拆下机油滤活器、真空阀等附件。
（11）拆卸油底壳：拆下油底壳螺栓，然后拆卸油底壳。
（12）拆卸机滤器、机油泵：拆下机滤器、机油泵。
（13）拆卸活塞连杆组：拆下活塞连杆组。
（14）拆卸曲轴飞轮组：拆下曲轴飞轮组。
3. 零部件的解体（1）水泵的解体：拆下水泵螺栓，然后拆卸水泵。
（2）配气机构的解体：拆下气门、挺柱、气门座等，观察其内部结构。
（3）机油泵的解体：拆下机油泵螺栓，然后拆卸机油泵。
（4）活塞连杆组的解体：拆下活塞、连杆、活塞销等，观察其内部结构。
发动机拆解实践报告(2篇)
第1篇一、引言发动机是汽车的心脏，是汽车运行的动力源泉。
为了深入了解发动机的结构和原理，提高自身的动手能力，我们进行了一次发动机拆解实践。
本次实践旨在通过实际操作，了解发动机的各个部件及其工作原理，为今后的汽车维修和保养打下基础。
二、实践目的1. 了解发动机的整体结构和工作原理；2. 掌握发动机各个部件的名称、作用和拆装方法；3. 培养动手能力和团队协作精神；4. 提高对汽车维修保养的认识。
三、实践内容1. 发动机拆解前的准备工作在拆解发动机之前，我们需要做好以下准备工作：（1）选择合适的拆解场地，确保场地宽敞、干净、明亮，有利于操作；（2）准备拆解工具，如扳手、螺丝刀、撬棍、撬棒等；（3）了解发动机的型号和结构，查阅相关资料，熟悉拆解步骤；（4）佩戴安全防护用品，如手套、眼镜等。
2. 发动机拆解过程（1）拆解发动机顶部部件首先，我们需要拆解发动机顶部的部件，包括气缸盖、气门、凸轮轴等。
具体步骤如下：①拆下火花塞，断开点火线；②拆下正时链条、正时齿轮、凸轮轴等部件；③拆下气门、气门弹簧、气门导管等部件；④拆下气缸盖，清理内部杂质。
（2）拆解发动机侧面部件接下来，我们需要拆解发动机侧面的部件，包括曲轴、连杆、活塞等。
具体步骤如下：①拆下曲轴皮带轮、曲轴正时齿轮等部件；②拆下曲轴、连杆、活塞等部件；③清理曲轴箱内部杂质。
（3）拆解发动机底部部件最后，我们需要拆解发动机底部的部件，包括油底壳、油泵、油滤清器等。
具体步骤如下：①拆下油底壳、油泵、油滤清器等部件；②清理发动机内部杂质。
3. 发动机拆解后的检查与整理在拆解过程中，我们需要对发动机的各个部件进行检查，确保其完好无损。
同时，对拆下的部件进行分类、编号、标记，以便于后续组装。
四、实践总结通过本次发动机拆解实践，我们收获颇丰：1. 深入了解了发动机的整体结构和工作原理；2. 掌握了发动机各个部件的名称、作用和拆装方法；3. 提高了动手能力和团队协作精神；4. 加深了对汽车维修保养的认识。
发动机部件拆装实训报告(3篇)
第1篇一、实训目的本次发动机部件拆装实训旨在通过实际操作，让学生掌握发动机的基本结构、工作原理以及各个部件的拆装方法。
通过实训，提高学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力，为后续课程学习和实际工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 发动机基本结构及工作原理2. 发动机主要部件的拆装（1）曲柄连杆机构（2）配气机构（3）冷却系统（4）润滑系统（5）燃油供给系统（6）点火系统三、实训步骤1. 发动机基本结构及工作原理的学习（1）观察发动机实物，了解其整体结构（2）查阅相关资料，学习发动机工作原理（3）结合实物，分析发动机各个部件的功能及相互关系2. 发动机主要部件的拆装（1）曲柄连杆机构①拆下发动机前端盖，露出曲柄连杆机构②拆卸曲轴、连杆、活塞等部件③检查曲轴、连杆、活塞等部件的磨损情况（2）配气机构①拆下发动机前端盖，露出配气机构②拆卸气门、气门弹簧、摇臂、凸轮轴等部件③检查气门、气门弹簧、摇臂、凸轮轴等部件的磨损情况（3）冷却系统①拆下发动机前端盖，露出冷却系统②拆卸散热器、水泵、水道等部件③检查散热器、水泵、水道等部件的磨损情况（4）润滑系统①拆下发动机前端盖，露出润滑系统②拆卸机油滤清器、油底壳、机油泵等部件③检查机油滤清器、油底壳、机油泵等部件的磨损情况（5）燃油供给系统①拆下发动机前端盖，露出燃油供给系统②拆卸燃油泵、喷油器、燃油滤清器等部件③检查燃油泵、喷油器、燃油滤清器等部件的磨损情况（6）点火系统①拆下发动机前端盖，露出点火系统②拆卸分电器、火花塞、点火线圈等部件③检查分电器、火花塞、点火线圈等部件的磨损情况四、实训结果与分析1. 发动机基本结构及工作原理的学习通过观察发动机实物和查阅相关资料，学生对发动机的基本结构和工作原理有了较为深入的了解。
在实训过程中，学生能够熟练地识别发动机各个部件，并分析其功能及相互关系。
2. 发动机主要部件的拆装在拆装过程中，学生掌握了以下技能：（1）正确使用工具，确保拆装过程中安全（2）熟练掌握各个部件的拆装方法（3）观察并分析各个部件的磨损情况，为后续维修提供依据在实训过程中，学生发现了一些问题，如：（1）部分部件磨损严重，需要更换（2）部分部件装配不牢固，存在安全隐患针对以上问题，学生提出了以下改进措施：（1）及时更换磨损严重的部件，确保发动机正常工作（2）加强装配质量，确保发动机安全运行五、实训总结本次发动机部件拆装实训，使学生掌握了发动机的基本结构、工作原理以及各个部件的拆装方法。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
实验报告-发动机解剖模型实验
姓名：卢聪
班级：车辆1601班
学号：0815160114
一．实验目的
1.了解捷达四缸发动机的基本构造。
2.通过观察掌握捷达四缸发动机的工作原理。
3.观察台架上的元件、感性地认识实车的元件。
4.结合实际操作，理论结合实际地理解其工作过程。
5.通过演示捷达四缸发动机的工作过程，检验学员的理解能力和动手能力。
二．实验内容
1.了解捷达四缸发动机的基本构造及工作原理，通过实物认识各部件的位置及工作原理。
2.起动运行实验台，对捷达四缸发动机的工作原理进行实操实训。
3.采用电机驱动进行慢速转动，展示发动机内部结构和各个部件的相对位置，展示发动机的工作过程。
三．实验设备与仪器
1.捷达四缸汽油发动机
2.柴油宝来四缸发动机
四．实验步骤
1.了解捷达四缸发动机的基本构造
2.台架运行前准备
①检查电路有无连接好。
②电源线连接可靠。
③设备运转前请锁死刹车脚轮。
3.通电操作
①插上电源插头，闭合漏电保护器，闭合电源开关电机开始慢速运转。
②通过电机带动，慢速转动发动机，发动机工作正常。
③发动机起动以后，使机器处在怠速状态下运行，观察设备的各个零部件的运行情况。
④发动机开始在慢速运转，这时可以观察各个部件的工作情况。
⑤在教学时注意，不要把手或其他身体部位接触在运转中的部件。
⑥注意观察曲轴、连杆、活塞、气门等部件的工作情况。
⑦演示完毕后关掉点火开关，断开电源开关，拔掉电源线。
⑧实验台如果长时间不用，请用机械罩把实验台罩起来，保护好实验设备。
五．实验记录
①发动机有下列部件组成：机体--由气缸体、气缸盖、油底壳及
各种端盖。
②作用：是发动机各机构、系统的安装基础，而它本身的许多部分又是各机构、系统的组成部分。
③曲柄连杆机构--由曲轴、连杆、连杆铜套、活塞、活塞环、连
杆轴承、曲轴轴承、飞轮、曲轴正时齿轮、减震皮带轮。
④作用：使燃料在气缸中燃烧产生的压力推动活塞，将热能转变
成动能，将活塞的直线往复运动，转变成曲轴的旋转运动而输出动力。
⑥配气机构--气门、气门弹簧、气门挺杆、气门推杆、摇臂、摇
臂轴、凸轮轴、及凸轮轴正时齿轮。
⑦作用：是使可燃混合气或空气按发动机工作的需要适时冲入气缸，并将气缸中燃烧后产生的废气排出。
⑧润滑机构--机油泵、机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器、
油道、限压阀。
⑨作用：通过机油泵将油底壳内的机油产生一定的压力并通过油
道将机油输送到各部件的动力摩擦表面，减少摩擦阻力和磨损，同时冷却和清洗磨擦表面。
六．实验分析与结论
发动机是一件复杂的机械器件，它囊括了大部分的机械方面的知识，也是汽车的心脏，因此本次实验是很有必要的，它让我更加直观的认识到发动机的构造和工作原理，让我受益匪浅。