工程监理施工测量技术复核方法
施工技术复核制度
施工技术复核制度1. 编制依据:《施工过程质量控制程序》、《监视和测量设备控制程序》。
2.项目现场完成工程建筑物朝向座标、水准基点及定位放线的施工测量后, 由测量施工员填写<工程基线复核签证单>, 项目部技术负责人进行复核。
3.重点工程、特殊工程、群体工程的定位主轴线,在经过属下专业公司复核后,上报公司,由公司技术部组织核准。
4.定位放线复核无误后,项目部填写<单位工程座标定位测量记录表>,该表由设计单位或甲方(监理单位)审查签证。
5.土方开挖后桩基础复核,由项目经理会同项目部技术负责人按图复核,复核无误后填写<土方开挖后桩基础复核表>。
6.现场主施工员负责对建筑物轴线、标高等按图复核,复核无误填写<工程基线复核签证单>。
7.项目现场主施工员、质安员组织作业班组及有关单位对基坑(槽) 底的土质、基础中心线的位置、基础的底标高、基础各部分尺寸进行复核,并填写<地基验坑(槽)记录表>。
8.埋藏在地下的管道完成后,由现场主施工员会同施工员、质安员, 对管道位置、接头、规格、标高、坡度等进行复核,填写有关隐蔽验收记录才能填土隐蔽。
9.地下室底板捣砼前,项目部技术负责人会同现场项目经理、主施工员及水电专业单位对底板钢筋、预留筋及预埋水电防雷管线的安装质量进行复核。
10.模板支顶按施工组织设计(或方案)组织施工,支顶高度在5m 以下由现场主施工员会同施工员、质安员和班组长进行复核; 5m ~ 8m 由项目部技术负责人会同项目经理进行复核; 8m 以上由公司技术部进行复核。
11. 建筑物转换层结构如属大体积砼, 支模后捣砼前由公司技术部技术负责人、汇同现场项目经理、主施工员、质安员对照经批准的转换层模板支顶施工方案的实施情况进行复核。
12. 建筑物转换层梁柱钢筋排列复杂, 由项目部技术负责人会同现场项目经理、主施工员、质安员对钢筋安装情况进行复核。
13.根据合同或甲方(监理单位)要求,公司技术部会同项目部技术负责人对重要的工程部位进行技术复核。
技术复核管理办法
技术复核管理办法
1 技术复核准备与实施
1.1工程开工前，项目部总工程师程师应根据工程特点组织项目部相关人员编制项目技术复核（工程预检）计划，明确复核内容以及责任人。
1.2技术复核（工程预检）由项目部总工程师程师组织，质量工程师、现场管理工程师、内业技术工程师、班组长等参加，并做好记录。
1.3技术复核（工程预检）记录应随施工部位及时办理，并交资料员存档，以便追朔，严禁后补，凡验收不符合要求的必须纠改正后重新办理复查验收，否则不允许进入下道工序。
2 技术复核内容
2.1常见的施工测量复核（工程预检）
①民用建筑的测量复核：建筑物定位测量、基础施工测量、墙体皮数杆检测、轴线检测、楼层间高程传递检测等。
②工业建筑测量复核：厂房控制网测量、桩基施工测量、柱模轴线与高程检测、厂房结构安装定位检测、动力设备基础与预埋螺栓检测。
③高层建筑测量复核：建筑场地控制测量、基础以上平面与高程控制、建筑物中垂准检测、建筑物施工过程中沉降变形观测等。
④管线工程测量复核：管网或输配电线路定位测量、地下管线施工检测、架空管线施工检测、多管线交汇点高程检测等。
2.2其它技术复核（工程预检）有：基础及设备基础、模板、钢筋、砼、砖砌体、大样图、主要的管道、电气等方面。
2.3项目部总工程师程师对施工组织设计复核。
项目部内业技术工程师对施工方案、图纸会审、设计变更、变更核定复核。
现场管理各工程师对施工交底进行复核。
注：本管理办法相关流程见第五章流程《技术复核流程》（流程编号07）本管理办法相关表格见第六章表格《技术复核记录》（表格编号JB19）、
《会议纪要》（表格编号JB36）。
地铁工程监理复测方案
地铁工程监理复测方案1. 背景在地铁工程建设过程中，施工单位进行地铁隧道开挖、结构安装、装修等工作需要严格按照监理单位的要求进行施工。
因此，作为监理单位，必须对地铁工程进行全过程监督和检测，确保工程质量和施工安全。
其中，监理复测是重要的保证工程质量的措施。
2. 复测范围2.1 施工质量地铁工程的复测主要关注施工质量，包括土建工程、结构工程和装修工程，具体包括但不限于：•土建工程：地基基础、隧道开挖、支护等；•结构工程：钢筋混凝土结构、钢结构、预制构件等；•装修工程：净空、隔声、美观等。
2.2 安全质量除了施工质量，地铁工程的复测还需关注安全质量，包括但不限于：•基坑支撑施工的安全度；•爆破前、爆破后的安全度；•隧道开挖过程中的地下水位变化及周围地表下沉情况等。
3. 复测方法3.1 重测法重测法是监理复测的常见方式之一。
在开工之前，监理单位需要根据设计图纸和施工方案，确定一些参考点，如无损检测位置、节点、中心线等，用于后续测量数据的对比分析。
施工完成后，对参考点进行定位、测量，得到实际测量值，并与参考点计算设定值对比，通过比较分析，得出偏差数值，以此来判断工程质量和施工安全。
3.2 视觉法视觉法是直观、简单、高效的复测方式，适用于前期工程的质量检测。
直接观察和比对施工过程中的质量，包括周围环境、材料、工艺、工序等，及时发现缺陷和问题。
视觉法要求监理人员具备一定的专业知识和经验，视测角度、距离和环境影响较大，需要结合实际情况综合考虑。
3.3 无损检测法无损检测法是一种非破坏性的测量方法，适用于一些差异较小、难以直观观察的工程质量测量。
无损检测覆盖领域很广，可检测材料品质、厚度、裂纹等多个方面。
在地铁工程监理中，无损检测法主要用于确定隧道开挖及结构施工中的材料与安装质量问题。
4. 复测时间复测时间应根据地铁工程的进度和不同类型的工序进行决定，为了更好的保证复测效果，监理复测应注意以下几点：•土建工程复测：基坑、地基、地道等筑工工程应在施工前和施工后进行复测；•结构工程复测：梁柱、板、桥墩等施工完成后进行复测，可多次进行复测；•装修工程复测：管道、隔层、强弱电、空调等在施工前应进行复测，监测施工过程中的变化。
施工测量复核制度范本（2篇）
施工测量复核制度范本一、目的本制度旨在规范施工测量工作，确保测量数据的准确性和可靠性，减少测量误差，提高工程质量。
二、适用范围本制度适用于施工现场的测量工作，包括平面控制测量、高程控制测量、建筑物外形定位测量等相关测量工作。
三、责任与权限1. 施工单位掌握本制度，并负责制定、执行和评估测量复核计划。
2. 测量复核人员应具备相应的测量技能和资质，并按照本制度要求进行复核工作。
四、测量复核流程1. 预复核准备(1) 确定复核计划，明确复核的内容、范围和期限。
(2) 调查了解之前的测量工作情况，包括测量方法、仪器设备等。
(3) 安排复核人员进行必要的培训和指导。
2. 复核测量准备(1) 检查测量仪器设备的完好性和准确性，确保其符合测量要求。
(2) 根据测量任务的复杂程度和重要性，确定复核测量的方法和步骤。
(3) 安排复核人员进行实地勘测和控制点的布设。
3. 测量复核执行(1) 复核人员按照复核计划和要求，进行相应的测量工作。
(2) 在复核过程中，要确保数据的准确性和一致性，采取合理的控制措施，如多组测量、交叉复核等方式。
(3) 在复核过程中，要及时记录测量数据和复核结果，为后续的分析和评价提供依据。
4. 测量复核评估(1) 复核人员对测量数据进行分析和评价，判断是否符合要求。
(2) 对于不符合要求的数据，及时进行调整和修正，并记录处理过程。
(3) 完成复核工作后，编制测量复核报告，包括复核结果、问题分析和改进措施等内容。
五、设备管理与维护1. 确保测量仪器设备的正常运行和准确性，要进行定期的检查和维护。
2. 测量仪器设备的采购和更新要依据实际需求和技术进展，确保其符合测量要求。
3. 测量仪器设备的使用人员要按照操作规程进行操作，并做好相应的记录和保存。
六、文档管理所有与测量复核相关的文档要进行统一管理，确保其安全性和可追溯性。
1. 测量计划、报告、记录等要按照规定进行编号、归档和保存。
2. 测量数据和复核结果要进行备份和存档，确保数据不丢失和篡改。
施工测量复核及抽检制度
施工测量复核及抽检制度
1. 开工之前施工复测检查
1) 监理工程师应督促施工单位按施工合同约定，进行标段中线复测，及时提交“施工测量放线报验单”及复测成果。
复测精度要与设
计定测精度一致；
2) 监理工程师应监督检查施工单位的中线复测，并要求其测量记录、计算成果和图表规范、清楚，签署完备，并有复核和验算，复测
成果低于定测精度或未经复核和验算的资料，严禁使用；
3) 监理工程师应检查施工单位的复测资料。
尤其是两个相邻施工
单位之间测量资料、桩橛等是否贯通，交接是否清楚，手续是否完备。
并对贯通情况、中线及水准基点桩的设置是否准确、稳固、可靠等进
行检查；
4) 对重点工程或地形复杂地段，专业监理工程师应组织抽测或局
部复测，确认测量数据正确性，审核并签认施工单位报送的《施工测
量放样报验单》，报项目管理机构备案。
2. 施工过程复测检查
1) 施工过程当中，专业监理工程师应对施工单位报送的测量放线
控制成果及保护措施进行检查、复验和确认。
审核并签认施工单位报
送的《施工测量放样报验单》，对发现的问题应该做好监理记录，并
通知施工单位及时进行整改并进行复查；
2) 对于有沉降要求的路基工程或隧道工程，监理工程师应当定期对测量成果进行检查，确认路基或隧道的稳定性。
有问题时，及时进行上报监理部处理。
论工程施工测量中的复核方法及采取措施
１ 施 工 测 量 检 核 方 法 的 分 类
从其 工作程序 和工作 对象来分 析大 致分为五
个方 面 ：
三 角高程替代 等级水 准测量 必须满 足边长 的要求 条 件 并 严 格 按 规 范 施 作 往 返 观 测 ， 要 求 达 到 规 且
定 的 垂 直 角 测 角 精 度 增 强 作 业 人 员 规 范 意 识 ， 格 按 照 规 范 规 程 严 作 业 是 获 取 可 靠 测 量 数 据 及 成 果 材 料 的 必 要 条 件 每 位 测 量 人 员 应 该 树 立 质 量 第 一 的作 业 观 念 ， 不 能 有 马 虎 省 事 的 念 头 ， 不 能 有 “ 工 减 料 ”的 更 偷 行 为 ， 断 提 高 测 量 人 员 的素 质 ， 保 业 务 技 术 骨 不 确 干 的 相 对 稳 定 亦 是 保 证 测 绘 工 作 质 量 的 关 键 根 据 个 人 测 量 工 作 的 体 会 ， 认 为 在 施 工 测 我
仪器检 核 （ 年检 、 期检 ） 保证仪器计量 精度 ：
准确 ， 作 可靠 、 定； 工 稳
使用 资料检核 （ 测量成果资料 、 设计图纸资料 等 ）：原则上 采用 的所 有资 料均须 检算 或核 对 ， 在 确保 无 误 时 方 可 利 用 ：如 ：引用 的 既 有测 量 桩 点及材料， 要检核确 认其质量 ， 确认其满 足精度要
２ 不 同 类 别 工 程 施 工 测 量 复核 方 法 及 措 施
在施 工测量 的不 同阶段及施 作不 同类 型 的工 程项 目 （ 线路 、 道 、 梁 、 建地 铁 、 房 、 如 隧 桥 城 厂 水
位 置 以指 导 施 工 ：
可 以 目测 或仪 器检 查 ； 定距 性 是指点 间距等 于某 固定 值， 以实测丈 量检 核： 可 相关性 是指 以各 点之
施工测量复核及抽检制度
施工丈量复核及抽检制度
1.动工前施工复测检查
1)监理工程师应敦促施工单位按施工合同商定，进行标段中
线复测，实时提交“施工丈量放线报验单”及复测成就。
复测精
度要与设计定测精度一致；
2)监理工程师应监察检查施工单位的中线复测，并要求其丈
量记录、计算成就和图表规范、清楚，签订齐备，并有复核和验
算，复测成就低于定测精度或未经复核和验算的资料，禁止使用；
3)监理工程师应检查施工单位的复测资料。
特别是两个相邻
施工单位之间丈量资料、桩橛等能否贯穿，交接能否清楚，手续
能否齐备。
并对贯穿状况、中线及水平基点桩的设置能否正确、
牢固、靠谱等进行检查；
4)对要点工程或地形复杂地段，专业监理工程师应组织抽测
或局部复测，确认丈量数据正确性，审查并签认施工单位报送的
《施工丈量放样报验单》，报项目管理机构存案。
2.施工过程复测检查
1)施工过程中，专业监理工程师应付施工单位报送的丈量放
线控制成就及保护举措进行检查、复验和确认。
审查并签认施工
单位报送的《施工丈量放样报验单》，对发现的问题应做好监理记录，并通知施工单位实时整顿并进行复查；
2)关于有沉降要求的路基工程或地道工程，监理工程师应按
期对丈量成就进行检查，确认路基或地道的稳固性。
有问题时，
实时上报监理部办理。
施工测量复核制度
施工测量复核制度
1、坚持总工程师技术负责制, 由项目经理部总工组织对复测成果资料及现场导线点进行复核。
内容包括：坐标、角度、标高、桩位保护等情况。
2、由分部总工程师组织技术人员进行精测成果的现场校核，并制定桩点保护方案。
3、在施工放样和施工过程中,所设置的控制桩（包括精测队交的控制点）均有记录,并有示意图。
由架子队技术负责人负责保管。
4、坚持测量复核双检制,凡导线复测、施工放样放线、施工过程中的测量及竣工测量等必须执行测量双检制。
用不同的测量及计算方法对测量结果进行核对。
“双检”的方法主要有以下两种，可根据具体情况分别采用：
A、一个测量组先后用不同方法测量，核对结果。
B、两个测量组分别测量，核对结果。
①经理部工程部定期或不定期的对各分部的测量记录进行复核，并组织精测队进行控制网及重点控制地段的放样测量复核。
②桥梁及隧道每月最少进行一次中线、水平复测，路基根据桥隧的复测结果及时进行放样测量结果复核、调整。
测量精度及误差调整必须满足相关测量规范要求。
③测量中严禁出现错误,造成直接经济损失的,按事故的大小逐。
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工程监理施工测量技术复核方法工程监理施工测量技术复核方法近年来工程测量技术发展较快，在20世纪被广泛使用的以经纬仪、钢尺、水准仪等测量仪器为依托的传统测量方法已逐步淘汰。
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1、施工测量工作的重要性施工测量主要分两大部分：一是开工前要对建筑物和构筑物的整体进行地面定位(包括平面位置和高程)。
二是在施工过程中根据设计图纸的要求，测定建筑各部分的平面位置及标高，作为施工的依据。
施工测量贯穿工程施工的全过程，是一项重要的技术工作。
建筑物和构筑物定位的精度将直接影响整个建筑区域规划的正确实施。
一旦定位测量出现偏差，如发现得早可进行返工，将会造成大量人力和物力的浪费;如发现晚，会造成难以弥补的遗憾，轻者影响建筑物本身或整个小区的美观，重则影响建筑物及室外设施的使用功能，有的甚至造成安全隐患。
施工过程中测量工作为施工提供依据。
测量的精度将直接影响建筑物各部分构造位置和尺寸的精确性，对于结构构件而言，位置和尺寸的偏差，将直接影响建筑物的承载力;对于商品住宅而言，房屋空间尺寸的偏差将直接影响房屋的销售。
建筑工程的验收规范中对建筑的分部、分项工程的构造尺寸及位置规定了允许偏差，偏差过大将造成房屋验收不合格。
大量的施工案例告诉我们，施工测量的投入占整个工程的比例甚微，但施工测量一旦出现问题对工程的影响和造成的损失是十分惊人的。
2、工程测量发展现状及目前施工测量中存在的问题近年来工程测量技术发展较快，在20世纪被广泛使用的以经纬仪、钢尺、水准仪等测量仪器为依托的传统测量方法已逐步淘汰。
随着航天技术、计算机技术和光电技术的普及和应用。
本世纪初GPS卫星定位仪器、光电测距仪、数码经纬仪、激光准直仪及数字化全站仪等新型测量仪器已被广泛应用。
随着一大批新型测量仪器的出现，工程测量的方法也随之有了较大的变革。
其主要特点是：过去的平面位置测量多采用测角、测距的几何测量方法，而新型的测量仪器实现了测量数字化，即用大地坐标来确定建筑物的平面位置。
在设计领域，由于计算机制图的广泛应用，在建筑总平面图设计中，一旦建筑区域内各建筑物、构筑物位置设计完成后，建筑物定位特征点的坐标，根据电脑中设定的大地坐标系统很容易确定。
因此实现测量数字化，在设计阶段很容易实现。
在施工阶段实现测量数字化，相对而言是有一定难度的。
一是测量仪器的更新换代需要较大的资金投入。
二是测量人员的知识更新和技术培训需要时间，且更需要较高素质的人才。
因此目前在施工领域，测量新技术的推广和应用差别较大。
在市政工程领域普及较快，在道路、桥梁及大型管线等工程施工中，GPS定位仪和全站仪被广泛应用。
施工企业及监理单位都有专职的测量技术人员，他们已基本掌握了新的测量技术。
但在建筑工程领域，相对而言测量新技术推广较慢，有相当一部分施工企业没有进行仪器更新换代。
测量人员对测量新技术掌握甚少。
监理单位大部分没有专门的测量专业人员，兼管人员普遍测量专业水平较低。
在建筑工程施工中，目前测量工作的现状是建筑物的初始定位多委托专业测量部门来完成。
施工过程中的'测量还是使用传统的经纬仪、水准仪来完成。
由于仪器落后，人员素质低且环节增加，目前在建筑工程施工中，由于测量工作不到位，出现的问题较多，主要有以下几点。
2.1设计图纸给定的坐标有误由于总平面图进行变更或分期建设的工程，同一区域有几版总平面图。
前后出图所采用的坐标系统有差异，不同建筑用不同的版本进行定位，结果出现建筑物相对位置出现偏差。
在某工程施工时，曾出现过这类问题。
造成建筑物间距与设计不符，室外管线走向被迫进行调整。
2.2施工现场测量控制点有误建设单位给定的建筑区域的原始控制点有偏差。
产生这种情况有两种可能：一是开工时的控制点在施工中丢失或破坏，又重新进行补测：二是房屋建筑工程和室外配套工程给定的控制点不统一，造成建筑区域内建筑物的平面和高程相对位置出现偏差。
2.3测量坐标计算有误用全站仪定位时有些定位点施工图上没有给定坐标值，需要根据图上的相应尺寸通过计算取得，计算是否正确将影响到定位的准确。
因此要求计算不能出任何错误。
在天津开发区某桥梁工程桩基定位时曾发现施工单位坐标计算有误(监理审核时进行了更正)。
2.4定位控制点引出精度有误或管理不善施工单位委托专业测量部门测定的建筑物定位点多在工程开槽后即被破坏。
因此控制点的引出和引出点的保护尤为重要。
引出时要保证点位精度。
并能长期保存。
否则一旦破坏，恢复起来相当困难。
某别墅工程因开槽时正值雨季，引出控制桩产生偏移，造成部分建筑的整体位置的偏移。
2.5GPS卫星定位，测定的点位相对误差超限用GPS定位后，对控制点的相对位置应进行复核，如有偏差(超过允许误差)应进行平差调整点位。
GPS定位绝对精度较高(由于是直接利用卫星引测，系统误差小)，但由于GPS定位仪器的不同，采用的定位方法不同，有的定位点之间相对精度较低，因此在同一建筑物中如控制点位之间距离，角度有偏差，应进行适当调整。
在空港保税区道路工程施工时用GPS测定的道路控制点相对误差较大。
2.6测量仪器自身缺陷使测量结果有误测量仪器应定期进行鉴定，每次重要的定位工作前还应先对测量仪器自检，测量过程中要细心观察，注意仪器的异常现象。
如自动安平水准仪、光电测距仪、数码经纬仪仪器失灵不易察觉，会使测量结果出问题。
2.7测量方法选择不当，造成成果误差偏大在相同测量条件下，采用不同的测量方法结果精度不同。
如用全站仪定位时，定向边应尽量选择长一些，建筑物较小时，安置仪器对中精度要求要严些，用水准仪引测标高时尽量做到前后视距离相等，在确定测量方案时除了确定测量方法外，同时考虑测量成果校核的方法。
3、施工测量的监理工作要点3.1 开工前应对测量人员的上岗资格及使用仪器鉴定证书进行审查审查时要注意年检情况及有效期。
除资料齐全外，重点应检查资料上的上岗人员，仪器设备与实际到场的人与仪器是否相符。
3.2测量方案的审查审查内容主要包括：(1)使用的仪器能否满足工程的需要。
(2)建筑区域内测量控制点的布置是否合理并便于保护。
(3)测量的定位点是否能满足施工的需要。
(4)测量程序和方法是否合理。
(5)有无测量成果校核措施，方法是否有效。
3.3图纸审查审查内容包括：(1)图纸与现状是否相符。
(2)同一专业全套图纸中平面位置和标高的标注是否一致。
(3)不同专业如建筑施工图、配套道路、管线施工测量图及室外景观图的坐标及高程系统是否一致。
3.4现场测量控制点交桩工作的监督和检查(1)为了校核和控制点破坏后便于恢复，施工现场高程控制点不应少于两个，平面控制点不应少于三个。
(2)测量控制点位置应通视条件良好、便于保护，且点位保护措施完善，不易发生沉降和位移。
(3)在监理人员的监督下施工单位对点位进行复核，精度应符合相应规范要求。
(4)有书面的交桩手续，相关各方在交桩图上签字。
(5)施工单位接桩后应做好保护并有专人负责管理，定期核查。
3.5施工单位自行引测的水准点及平面控制点的审核、核验(1)控制点的位置，间距及测量精度应在满足工程要求的前提下，严格执行相应的测量规范。
(2)控制点引测完成后，将全部资料(内业、外业)报监理审核，监理人员应在审查资料的基础上，对部分控制点进行外业抽查，确认无误后批准施工单位可使用此批控制点作为建筑物放线的依据。
(3)施工单位应对控制点妥善保管，并对点位定期进行复测，复测结果及时上报监理。
3.6建筑物、构筑物定位测量的检查及复核(1)内业资料检查包括：测量方案、测量计算书、原始测量记录、测量复核记录、精度评定及平差计算。
(2)外业实测抽查：①检查数量为测量定点位个数的20%为宜;②河南建基专业人士指出，点位选择的重点为房屋的转角点，道路管线的轴线折点等建筑物、构筑物的主要特征点;③检查的方法一般有两种，第一种是原位复测法，即将仪器安置在原施工测量时的测站点上，用原施工定位的方法再重复一次操作，检查测定的点位是否与原点位重合或偏差小于允许值，也可以用全站仪实测一下施工定位点的坐标，检查与图纸上的设计值是否相符或偏差在允许的范围以内。
第二种是相对位置法，即通过图纸或计算求得施工定位点之间的水平距离理论值，再用钢尺或测距仪(全站仪)进行失策，测得实际值进行比较。
3.7施工过程中测量放线的监督及成果的复查施工过程中抄平放线的内容很多，一般先是由施工单位进行自查，填写相应表格，报监理审查后，在监理监督下再进行一定数量的抽查，根据检查结果进行质量评定，并出具监理意见。
检查的依据是各分部、分项工程的施工验收规范。
3.8大型钢结构、预制钢筋混凝土结构构件，大型机电设备现场安装测量工作的监查检查内容主要包括：(1)构件几何尺寸的检查;(2)构件安装的垂直度、水平度及空间位置的准确度检查;(3)机电设备的位置、水平度。
构件、设备安装精度的监查依据是相关的图纸及施工验收规范，所有额偏差应在规范规定的允许偏差内。
3.9竣工图的核查大型工程竣工验收时要进行一次竣工测量，并将结果绘制成竣工图。
监理人员应对竣工测量全过程和竣工图的绘制进行监控，并在竣工图上签字，予以确认。
工程测量的质量控制技术性强，监理人员除应具备一定的测量专业知识外，还应具备实际的测量操作技能。
市政建设领域之外以测量质量控制做得较好，主要是建设的各方责任主体对测量工作的重视，比如市政工程在监理招标时大都要求监理单位配置专职的测量专业监理工程师，市政施工企业对测量人员的培训和持证上岗制度控制也较严格。
作为监理企业应认识测量监理的重要性，在我市测量监理做得较好的某监理公司，舍得花大价钱购置进口的测量仪器，并聘请专业院校的教师到企业进行专业培训，使该公司人员测量专业水平处于行业的较高水准。
在当前的经济形势下，市场竞争更加激烈，因此提高企业整体素质、提高从业人员的专业技术水平是在市场竞争中取胜的关键。
【工程监理施工测量技术复核方法】。