铁道概论课件_佟立本_第六版

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铁道概论 第六版 佟立本 第2篇 第4章 动车组

铁道概论 第六版 佟立本 第2篇 第4章 动车组

第三节 我国的动车组
1.国外动车组
原型车 E2-1000 川崎重工 设计时速315公里,运营时速275公里,2002年投
入运营; 代表日本新干线最先进的动车组技术; 可满足中国铁路高速客运需要。
第三节 我国的动车组
1.国外动车组
原型车 Velaro-E 西门子 设计时速350公里,运营时速350公里,2005年投
川崎重工 E2-1000
四方股份
阿尔斯通

SM3
引进
长客股份
消化 吸收
国 品 牌
西门子
Velaro-E
唐山工厂
庞巴迪
BSP
Regina
第三节 我国的动车组
2.我国动车组概况
• 我国幅员辽阔,南北气候差异大 • 东西部经济发展水平不均衡 • 路网规模大,长途与短途需求各异
综合考虑上述因素,确定了两个速度级的动车组: 时速200~250公里:CRH1、CRH2、CRH5 时速300~350公里:CRH2-300、CRH3
5动3拖,由2个动力单元组成。适合严寒、多雪、 冬天天气
第三节 我国的动车组
4.动车组的检修
CRH系列动车组修程修制统一划分为一至五级。 一至二级为运用检修,在运用所内进行
第三节 我国的动车组
4.动车组的检修
三至五级为定期检修,在动车检修基地进行。
第三节 我国的动车组
4.动车组的检修
检修基地布局
铁道概论
重庆公共运输职业学院 轨道电气系 生庆月
第四章 动车组
主要内容: 1.概述 2.动车组的基本构造 3.动车组的技术特点 4.我国的动车组
第一节 概述
目前,世界各国铁路在旅客运输,特别是在大城市之 间的旅客运输中,大力发展动车或动车组的运输方式,最 大限度满足旅客运输快速、舒适的需求。动车组具有三个 明显优势:快捷、机动性和公交化。

铁道概论(全)PPT课件

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20世纪中叶
随着汽车、航空等运输方 式的兴起,铁路发展速度
减缓。
19世纪初
世界第一条铁路诞生,连 接英国斯托克顿和达灵顿。
19世纪末
铁路建设达到高峰,全球 铁路总里程突破10万公里。
21世纪初
高速铁路逐渐成为铁路发 展的新方向。
中国铁路发展史
1876年
中国第一条铁路——吴淞铁路建 成通车。
20世纪中叶
等规定 货物的装卸和保管,以及装 载加固和运输包装等作业要
求 货物的到达交付和搬出,以 及货损处理和保价运输等业

行包业务
详细描述
总结词:提供行李和包裹运 输服务
02
01
03
行李和包裹的受理和承运规 定,包括重量、尺寸、包装
和禁限运品等要求
行李和包裹的装卸和保管, 以及装载加固和运输包装等
作业要求
新中国成立后,铁路建设进入快 速发展时期。
19世纪末至20世纪初
中国铁路建设起步,但发展缓慢。
20世纪末
中国铁路总里程突破5万公里, 成为世界铁路大国之一。
铁路对经济的影响
促进地区经济发展
铁路建设可以带动沿线地区的经 济发展,提高当地居民收入水平

促进产业升级
铁路运输业的发展可以促进相关 产业的升级和转型,提高产业附
目的
确保车列按规定的编组内容和要求, 在规定地点进行编组,提高车辆的 运用效率,均衡车辆的运用强度。
影响因素
货物运输需求、车辆类型、运输能 力、运输成本等。
列车运行图
定义
列车运行图是表示列车在 铁路区间运行及在车站到 发或通过时刻的技术文件。
目的
确保列车按照规定的时间 和空间关系运行,实现列 车安全、准时、高效地运 行。

铁道概论 第六版 佟立本 第2篇 第1章 铁路线路

铁道概论 第六版 佟立本 第2篇 第1章 铁路线路

1.铁路线路的平面
(1)列车在线路上的阻力:
曲线阻力:列车通过曲线时,由于离心力的作用,使外侧
车轮轮缘和外轨内侧的挤压摩擦增大;同时还由于曲线外
轨长于内轨,内侧车轮在轨面上滚动时产生的相对滑动,
从而给运行中的列车造成一种附加阻力,称为曲线阻力。

r

600 R
(N/KN)
第一章 铁路线路
第二节 铁路线路的平面和纵断面
G
H
到不适,将外轨抬
高一定程度。
γ
S
第一章 铁路线路
离心力为防止轮
对被轨道楔住或挤翻 F m v2
钢轨,对于小半径曲
R
线(R≤350m)的轨距要
F F cos G sin
适当加宽(≤15mm) ,
以使机车车辆能顺利 通过曲线,并使钢轨
G
H
与车轮间的横向力最
小,减少轮轨间的磨
耗。
γ
S
第一章 铁路线路
第二篇 铁路运输基本设备
铁路运输设备是铁路完成运输任务的物质基础
必须具有一套完整的铁路线路设备 必须具有一定数量和质量的机车 必须具有一定数量和质量的车辆 必须在铁路沿线设置各种类型的车站 必须设置一套完整的铁路信号设备及通信设备
第一章 铁路线路
主要内容: 1.概述 2.铁路线路的平面和纵断面 3.路基和桥隧建筑物 4.轨道 5.限界
wi
Wi 1000 Q

Q tan a 1000 Q
i(N
KN )
第一章 铁路线路
第二节 铁路线路的平面和纵断面 2.铁路线路的纵断面 (2)限制坡度 限制坡度:在这个坡度上,一台机车牵引列车 连续上坡运行时,列车运行速度最终能够稳定 在机车计算速度的水平上。 又陡又长

铁道概论课件佟立本第六版

铁道概论课件佟立本第六版

铁道概论课件_佟立本_第六版1人生箴言从今天起,做一个简单的人!踏实、务实,不沉溺于幻想,不庸人自扰。

要快乐,要开朗,要坚韧,要温暖,要诚实,要坦然,要温暖,要宽容!永远对生活充满希望,面对困境与磨难,用微笑面对!要有梦想,即使遥远……中央电中北京商鲲教育高铁乘务员学校2 中央电中北京商鲲教育高铁乘务员学校铁道概论讲师:李永亮7>2013.10.163 中央电中北京商鲲教育高铁乘务员学校第一篇绪论第一章现代交通运输4交通运输衣食住行是人类生活的四大基本要素,都与交通运输息息相关。

古时交通落后,生产生活受到极大限制。

随着科学技术的发展,新式交通工具不断涌现,交通运输极大地提高了社会生产力;快速、舒适的交通方式也给现代人们的生活、交流提供了极大的方便。

5蜀道之难,难于上青天!蚕丛及鱼凫,开国何茫然。

尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟。

西当太白有鸟道,可以横绝峨眉巅。

地崩山摧壮士死,然后天梯石栈相钩连。

上有六龙回日之高标,下有冲波逆折之回川。

黄鹤之飞尚不得过,猿猱欲度愁攀援。

青泥何盘盘,百步九折萦岩峦。

扪参历井仰胁息,以手抚膺坐长叹。

问君西游何时还,畏途躔岩不可攀。

但见悲鸟号古木,雄飞雌从绕林间。

又闻子规啼夜月,愁空山,蜀道之难,难于上青天! 使人听此凋朱颜。

连峰去天不盈尺,枯松倒挂倚绝壁。

飞湍瀑流争喧虺,砰崖转石万壑雷。

其险也如此,嗟尔远道之人胡为乎哉!剑阁峥嵘而崔嵬,一夫当关,万夫莫开。

所守或匪亲,化为狼与豺。

朝避猛虎,夕避长蛇,磨牙吮血,杀人如麻。

锦城虽云乐,不如早还家。

蜀道之难,难于上青天!侧身西望长咨嗟。

6第一章现代交通运输?第一节: 现代交通运输的种类与作用;?第二节: 交通运输的技术经济特征及适用范围。

71、什么是交通运输?作用和意义?第一节: 现代交通运输的种类与作用;交通运输是指使人或物发生所在位置的变化的过程。

是生产生活顺利进行的必要条件,是生产过程在流通领域的继续,并参与社会物质财富的创造。

铁道概论通用课件佟立本(章)

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次。
货物列车乘务组织
02
制定货物列车乘务员的配备、培训和管理制度,确保货物运输
安全。
货物运输质量管理
03
加强货物装卸、保管和交付等环节的管理,提高货物运输质量

CHAPTER
04
铁路建设和运营管理
铁路建设和设计
1 2
铁路建设概述
介绍铁路建设的基本概念、历史和发展趋势,包 括不同国家和地区的铁路建设特点。
旅客运输组织
旅客列车开行计划
根据旅客需求和运输能力,合理安排旅客列车的 开行时间和车次。
旅客列车乘务组织
制定旅客列车乘务员的配备、培训和管理制度, 确保旅客服务质量。
旅客运输安全管理
加强旅客安全宣传教育,制定旅客安全管理制度 和应急预案,确保旅客运输安全。
货物运输组织
货物列车开行计划
01
根据货流需求和运输能力,合理安排货物列车的开行时间和车
环境保护与水土保持
介绍铁路建设与运营过程中的环境保 护和水土保持要求,包括生态保护、 噪声控制、排放控制等方面的规定和 措施。
CHAPTER
05
未来铁断升级
随着科技的进步,高铁技术将不断升级,列车速度将进一步提高, 缩短城市间的旅行时间。
更加安全可靠
高铁技术将更加成熟,安全性和可靠性也将得到大幅提升,为旅客 提供更加舒适的出行体验。
铁道概论通用课件佟立 本(章)
CONTENTS
目录
• 铁路发展史 • 铁路基本设施 • 铁路运输组织 • 铁路建设和运营管理 • 未来铁路发展趋势
CHAPTER
01
铁路发展史
世界铁路发展史
01
02
03
04

铁道概论通用课件佟立本第六版

铁道概论通用课件佟立本第六版
高速铁路的发展始于20世纪60年代,以日本的新干线为标志。如今,全球已有多个国家 和地区建设并运营高速铁路。
重载运输概述
重载运输定义
重载运输是指在铁路运输中,采用轴重较大、总重较高的重型货车 ,以运输大宗货物为主的运输方式。
重载运输的特点
重载运输具有运输能力大、运输成本低、经济效益高等特点。
重载运输的发展历程
重载运输的发展始于20世纪80年代,以美国和澳大利亚的铁路重载运 输为标志。如今,全球已有多个国家和地区开展铁路重载运输。
中国高速铁路与重载运输的高速铁路建设始于2004年,经过多年的建设和发展,已建成全
球最大的高速铁路网,并实现了与既有线路的互联互通。
02
中国重载运输的发展
货物运输组织
货物运输组织是铁路运输的核心业务之一, 主要涉及货物的承运、装卸、保管和交付等 环节。货物运输组织的目标是确保货物安全 、迅速、准确地运达目的地,满足客户的需 求。为实现这一目标,需要对货物进行合理 的分类和编码,制定科学的运输计划和调度
方案,并加强货物的装卸和保管工作。
05 铁路运输管理
铁路运输安全管理涉及对铁路设施、设备、运输组织、 人员培训等方面的全面管理,包括制定安全规章制度、 实施安全检查、开展安全教育等措施。
铁路运输生产管理包括列车运行图编制、调度指挥、客 货运组织等方面的管理,以及与其他交通方式的协调配 合。
铁路运输技术管理涉及铁路线路、桥梁、隧道、车站、 信号等基础设施的维护和管理,以及新技术的引进和应 用。
指铁路系统内负责货车检修、保养、编组等作业的车站或场 所。货车车辆段是保障铁路货车正常运行的重要设施。
铁路客车及客运站
铁路客车
指在铁路上运送旅客的车辆,主要有 硬座车、软座车、硬卧车、软卧车等 类型。铁路客车具有安全、舒适、便 捷等优点,是人们出行的重要交通工 具。

铁道概论 第六版 佟立本 第2篇 第3章 铁路机车


第三节 铁路牵引供电系统和电力机车
3.电力机车的电气设备及其电路
2)辅助电路
辅助电路电源来自主变压器的辅助绕组,通过劈相机 将单相交流电转变成三相交流电后,供给牵引通风机;油 泵机组和空气压缩机等辅助三相交流电机使用。
3)控制电路
控制电路将主电路和辅助电路中各电气设备的控制电 器(包括各种控制开关、接触器、电空阀等)同电源、照 明、信号等的控制装置连成一个电系统。
铁道概论
重庆公共运输职业学院 轨道电气系 生庆月
第三章 铁路机车
主要内容: 1.概述 2.内燃机车 3.铁路牵引供电系统 4.电力机车 5.机车的检修和运用
第三章 铁路机车
第一节 概述 机车是铁路运输的牵引动力。 机车分类:
按运用分:客运机车、货运机车、调车机车。 按牵引动力分:蒸汽机车、内燃机车、电力机车。
第三章 铁路机车
第三章 铁路机车
第三章 铁路机车
第三章 铁路机车
第二节 内燃机车
1.内燃机车的基本组成及作用
基本结构:柴油机、传动装置、车体走行部、车钩缓冲装 置、制动装置、辅助装置和控制设备等租车。 国产内燃机的种类: 大连厂:东风4B, 东风6, 东风10(货运) 二七:东风7D, 戚墅堰:东风8,东风9,东风11
第三节 铁路牵引供电系统和电力机车
5.当代国产电力机车
我国目前使用的干线电力机车主要是国产韶山型系列 交-直流电力机车。投入运用的电力机车有SS1型、SS3型、 SS4型、韶山9型等。
SS3型电力机车
韶山9型电力机车
第三节 铁路牵引供电系统和电力机车
5.当代国产电力机车
和谐电3(HXD3)型交流传动电力机车是由大连机车车 辆有限公司与日本东芝公司联合研发的新型大功率6轴货运 机车,主要用于铁路干线牵引重载列车和快捷货物列车,具 有功率大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、效率高、能源 消耗低等特点,可满足我国铁路重载、快捷货物运输的需要。

铁道概论(全)通用课件

响。
铁路信号与控制系统
03
信号设备
控制系统
包括信号机、转辙机等,用于指示列车运 行的方向和速度。
目前主流的列车控制系统如CTC、ATC等 ,能够实现列车自动控制和调度。
通信系统
保障列车与地面控制中心、相邻车站之间 的信息交流。
铁路车站与枢纽
01
02
03
车站分类
根据车站的作业性质和规 模,可以将车站分为客运 站、货运站和编组站等。
动车组
动车组概述
介绍了动车组的定义、分类、发展历 程以及在我国铁路运输中的地位和作 用。
动车组技术
动车组运用
详细介绍了动车组在我国铁路运输中 的运用情况,包括运营模式、调度指 挥等。
全面阐述了动车组的关键技术,包括 动力系统、制动系统、控制系统等。
04
铁路运输组织与管理
列车运行图
01
列车运行图定义
改革开放以来
中国铁路建设进入了快速发展的阶 段,高速铁路建设和既有线改造取 得了显著成果。
铁路对经济的影响
01
促进地区经济发展
铁路建设可以带动沿线地区的 经济发展,提高当地居民的生
活水平。
02
优化资源配置
铁路运输可以降低物流成本, 提高资源利用效率,促进产业
布局的优化。
03
促进国际贸易
铁路可以连接不同国家和地区 ,促进国际贸易的发展,加强
重载运输的发展历程
重载运输起源于20世纪50年代的美国,后来在加拿大、澳 大利亚等国家得到广泛应用。我国也在近年来开始发展重 载运输技术。
重载运输的优势
重载运输具有运输能力大、经济效益高等优势,能够满足 大宗货物运输的需求,提高铁路运输的市场竞争力。

《铁道概论绪论》课件

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contents
目录
• 铁道概述 • 铁路运输设备 • 铁路运输组织与管理 • 铁路发展与未来展望
01
铁道概述
铁道的定义与历史
定义
铁道是一种供列车行驶的交通设施, 通常包括轨道、桥梁、隧道、车站等 组成部分。
历史
铁道起源于19世纪的英国,最初用于 煤炭和矿石的运输。随着技术的发展 和普及,铁道逐渐成为全球范围内主 要的交通方式之一。
铁道的重要性
促进经济发展
铁道在货物和人员运输方面具有 高效、安全、可靠的优势,对于 促进国家和地区经济发展具有重
要作用。
改善出行方式
铁道提供快速、便捷、舒适的出行 方式,改善了人们的出行体验,提 高了生活质量。
增强国防实力
在战争时期,铁道是保障军事运输 和后勤支持的重要基础设施,对于 增强国防实力具有重要意义。
城市。
中国铁路发展历程与现状
建国初期
中国铁路建设起步较晚, 但发展迅速,逐步形成了 覆盖全国的铁路网络。
改革开放时期
中国铁路建设进入快速发 展阶段,高速铁路、客运 专线、城际铁路等相继建 设。
现代
中国铁路网络规模居世界 前列,高速铁路运营里程 和在建规模均位居世界第 一。
未来铁路发展趋势与展望
技术创新
交铁路运输设备
铁路线路
01
02
03
铁路线路分类
根据不同的分类标准,铁 路线路可以分为不同类型 ,如国家干线铁路、地方 铁路等。
铁路线路组成
铁路线路由路基、轨道和 桥隧等部分组成,各部分 的作用和建设标准都有所 不同。
铁路线路等级
根据线路的重要性和运输 需求,铁路线路分为不同 的等级,不同等级的线路 有不同的限制和要求。

《铁道概论课件》课件


铁路线路等级
根据线路所在地区的政治、经济、文 化等重要程度和繁忙程度,铁路线路 可分为不同的等级,如国铁、Ⅰ级、 Ⅱ级、Ⅲ级等。
铁路车辆
铁路车辆分类
根据用途不同,铁路车辆可分为 客车、货车和特种车,其中客车 又可分为硬座车、软座车、卧铺 车等;货车可分为敞车、棚车、
平车等。
车辆轴数与载重
铁路车辆的轴数和载重是衡量车 辆性能的重要参数,不同类型和 用途的车辆具有不同的轴数和载
车站的主要作业包括列车的到达与出发、解体与编组、装车与卸车 等,这些作业流程需要高效的组织和管理。
03
铁路运输组织
旅客运输组织
1 2 3
旅客运输组织概述
旅客运输组织是铁路运输组织的重要组成部分, 主要负责为旅客提供安全、舒适、便动车组、直 达特快、快速列车等,以满足不同旅客的出行需 求。
包括消费者的需求、需求变化和需求满足程度等 。
铁路运输市场竞争
包括竞争对手分析、竞争策略和市场占有率等。
铁路运输安全管理
铁路运输安全概述
包括安全管理的定义、特点、原则和目标等。
铁路运输安全管理体系
包括安全管理组织、安全规章制度、安全教育培训和安全文化建设 等。
铁路运输安全风险控制
包括危险源辨识、风险评估、风险控制和事故应急处置等。
重。
车辆限界
指车辆及所装货物的最大尺寸限 制,包括宽度、高度和长度,是 铁路设计和运营中必须考虑的重
要参数。
铁路信号
信号机分类
根据功能不同,铁路信号机可分 为进站信号机、出站信号机、通
过信号机等。
信号显示方式
信号显示方式包括红、黄、绿三种 基本颜色以及红灯、黄灯、绿灯的 不同组合方式,每种显示方式都有 特定的含义。
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生产不改变劳动对象的性质和形态,只是改变
旅客和货物在空间的位置,以保证社会经济的 正常运行
交通运输业是兼有商业服务性质的 物质生产部门。
12
4、交通运输业生产的特点
(1)产品是旅客和货物的位移,且位移的生产和 消费同时进行; (2)产品不能存储和积累,只能储备一定数量的 生产能力,即运输能力; (3)不能用调拨产品的办法来调节不同时期和不 同地区对运输的需要。
9
2、交通运输都有哪些主要的方式?
10
2、交通运输方式的选择
交通方式的选择除了要考虑不同交通运输方式的特点外,还要考虑 人们的出行目的,货物本身的性质和数量,以及运输距离以及成本。 充分发挥各自的优势,扬长避短,提高交通运输使用效率。
11
3、交通运输的性质
与工业、农业等基本物质生产部门相比,运输
• 1825年,英国修建了世界上第一条蒸汽机车牵引 的21公里长的铁路——斯托克顿至达林顿铁路。
32
第一节 世界铁路的建设与发展
• 表1-2-1 世界主要国家铁路通车年份
国名 英国 美国 法国 比利时 德国 修通年份 1825 1830 1832 1835 1835 国名 加拿大 俄国 奥地利 荷兰 意大利 修通年份 1836 1837 1838 1839 1839 国名 瑞士 西班牙 巴西 印度 澳洲 修通年份 1844 1848 1851 1853 1854 国名 埃及 南非 日本 中国 修通年份 1855 1860 1872 1876
20
二、各种运输方式的适用范围
铁路运输:具有运输能力大,能够负担大量客货运输的 特点,运载能力远大于汽车和飞机;速度快是铁路运输 的另一特点,常规列车时速一般为每小时80~160 km, 目前高速铁路列车时速可达200~300km。此外,铁路运 输成本也比公路、航空运输低。运距愈长,运量愈大, 单位成本就愈低。铁路运输一般可全天候运营,受气候 条件限制较小。同时具有安全可靠性,环境污染小和单 位能源消耗较少等优点。由于铁路运输具有上述的技术 经济特点,因此,铁路运输极适合国土幅员辽阔的大陆 国家;适合运送经常的、稳定的大宗货物;适合运送中 长距离的货物运输以及城市间的旅客运输的需要。
电力机车 1.108
11.05
3.98
内河水运
柴油,千克/百吨公里 千焦/百吨公里
小型机动船
1.17 49.91
大型船舶
0.226 9.64
航空
煤油,千克/百吨公里
千焦/百吨公里
36.4
1826.52
16
5.环境影响:运输工具燃料燃烧产生的氮氧化物(NOX)是 城市污染的主因。而公路和航空废气排放量是铁路的数十倍 甚至上百倍。尤其以电气化铁路,对环境影响更小。如表11-2所示 表1-1-2 铁路与公路污染物排放对比
5
第一章 现代交通运输
第一节: 现代交通运输的种类与作用;
第二节: 交通运输的技术经济特征及 适用范围。
6
第一节: 现代交通运输的种类与作用;
1、什么是交通运输?作用和意义? 交通运输是指使人或物发生所在位置的变化的过程。是生 产生活顺利进行的必要条件,是生产过程在流通领域的继 续,并参与社会物质财富的创造。
中央电中北京商鲲教育高铁乘务员学校
人生箴言
从今天起,做一个简单的人!踏实 、务实,不沉溺于幻想,不庸人自扰 。要快乐,要开朗,要坚韧,要温暖 ,要诚实,要坦然,要温暖,要宽容 !永远对生活充满希望,面对困境与 磨难,用微笑面对!要有梦想,即使 遥远……
1
中央电上上第一条铁路的出现相比,中国第一条铁路的通车 年份整整晚了50年,交通运输的滞后,严重阻碍了旧中国经 济和科技的发展,使国家持续落后和停滞的一个主要原因。
33
第一节 世界铁路的建设与发展
19世纪70年代以后,以内燃机和电动机的发明为 主要标志的第二次工业革命,推动了铁路牵引动力的革 命性变化。
世界上最早的内燃机
世界上最早的电动机
34
第一节 世界铁路的建设与发展
• 初期的火车由于牵引力低,载货重量和速度都很低,不被人 们看好。一些封建保守甚至嘲讽其为平民玩具,于是就有了马车 与火车赛跑的闹剧!
35
第一节 世界铁路的建设与发展
世界上最早的内燃机车 4马力
美国中央铁路300马力内燃机车
铁路 牵引动力性能的迅速提升,推动铁路在世界范围 内快速发展。铁路的快速发展,带动了世界钢铁、建材以及 机械制造业的迅猛发展,为人类社会从工业化初期迈入重工 业化阶段奠定了坚实基础。
25
本章总结:
各种交通运输方式既有相对独立性又相互依存,既 有协作又有竞争。而通过对比分析发现,铁路运输比水 路运输速度更快,运输成本比公路和航空更低,适合大 宗货物和人员的远距离运输,是国民经济维持和发展的 支柱,具有不可替代的作用,相信随着高铁技术的发展 和铁路里程的延长,铁路运输将会迎来更加辉煌的明天。
30
第一节 世界铁路的建设与发展
• 一、世界铁路的建设
• 1814年英国人制成世界上第一台蒸汽机车,第一次工业革命开 始。1825年英国修建了世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。它 的出现,标志着近代铁路运输业的开端,使陆上交通运输迈入 了以蒸汽机为动力的新纪元。
31
第一节 世界铁路的建设与发展
• 一、世界铁路的建设
26
中央电中北京商鲲教育高铁乘务员学校
祝贺同学们学有所成,早日走上工作岗 位,为国家铁路事业多做贡献!
27
中央电中北京商鲲教育高铁乘务员学校
人生箴言
与人相处,少一些怨气和怒气,多 一些和气与底气!感谢那些曾经帮助 和伤害过你的人,无论何种经历,都 是一种人生历练!
28
中央电中北京商鲲教育高铁乘务员学校
卖不出
卖出去
7
第一节: 现代交通运输的种类与作用;
经济活动由生产、分配、交换和消费四个部分组成,交换 在经济生活中处于非常重要的作用,没有交换环节,就不 能构成经济活动的系统主体,而只要有交换,就必须有交 通运输。
8
第一节: 现代交通运输的种类与作用;
日常生活中,交通运输还是人员和货物流通必不可少的手 段,进出口货物,回家探亲,商业活动,学术讨论,国际 会议,就少不了要乘坐交通工具。
14
第二节 交通运输的技术经济特征及适用范围
一、各种运输方式的技术经济特征 1.运输能力:铁路>内河运输>公路>航空; 大秦铁路年4亿吨的运力,公路和航空无法与之匹敌。 2.送达速度:航空(500~1000km/h)>铁路 (100~300km/h)>公路(50~100km/h)>水运(小于 50km/h); 3.安全舒适:铁路、公路、航空运输的事故率大致为 1:24:0.8; 4.能源消耗:铁路<内河水运<公路<<航空(表1-1-1所 示)
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第一节 世界铁路的建设与发展
20世纪50年代,以信息技术和自动化技术为主要标志的第三 次工业革命开始席卷全球。由于国民经济结构和交通运输体系的 调整,飞机、汽车制造业的迅猛发展,铁路曾面临激烈竞争,陷 入低谷;但是随着能源危机的爆发,使公路和航空运输的发展受 到了限制,由于铁路在整个交通运输中能耗所占比重较小,对环 境的污染最低,因此铁路运输的优势又逐渐的显现出来。
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二、各种运输方式的适用范围
公路运输:主要优点是机动、灵活性强,而且对客运 量、货运量大小具有很强的适应性。由于汽车运输灵 活方便,可实现门到门的直达运输,因而不需要中途 倒装,既加速了中短途运输的送达速度,又加速了货 物资金周转,有利于保持货物的质量和提高客货的时 间价值。公路运输还可负担铁路、水路运输达不到的 区域内的运输, 它是补充和衔接其它运输方式的运输。
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交通运输业在社会经济发展中的地位与作用
1.运输生产是社会再生产过程中的重要环节; 2.交通运输是社会经济重要的基础结构之一,是经济发 展的基本需要和先决条件; 3.交通运输推动现代工业的发展; 4.交通运输保证了国民经济稳定且正常的发展; 5.交通运输在国防建设与防务方面有着不可低估的作用; 6.交通运输业也是国际交流的重要桥梁和纽带
污染物 小汽车 一氧化碳(CO) 一氧化氮(NO) 碳氢化合物(CXHX) 9.30 1.70 1.10 每人公里排放污染量(克) 铁路 0.06 0.43 0.03 相当于铁路的倍数 155倍 4倍 36.7倍
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6.运输成本:远洋运输、内河运输、铁路运输、公路运输、 航空运输的单位运输成本比为:0.43:0.71:1:6.4:9.33; 7.气候影响:浓雾、暴雨、冰雪天气,公路和航空停运,而 铁路只需调整速度,依然能够正常运营,受气候影响很小。
第一篇 绪 论
第二章 铁路的建设与发展
讲师:李永亮
2013.10.16
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第一节 世界铁路的建设与发展
• 16世纪,随着英国采矿业的兴起,为了运输煤炭和矿石到港口, 最初用两根平行木材作轨道。17世纪逐步用角铁替代木材,角铁 的一边起导向作用,防止车轮脱轨,马车则在另一边上行驶。经 过多年的不断改进,角铁换成了钢轨,“铁路”变成了“钢路” ,但是人们还是习惯上把它叫做“铁路” 。
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管道运输
管道运输是使用管道输送流体货物的一种运输方式。它是随 着石油工业发展而兴起并随着石油、天然气等流体燃料需求 的增加而发展,逐渐形成沟通石油、天然气资源与石油加工 场地及消费者之间的输送工具。管道不仅修建在一国之内, 还连接国与国之间,甚至达到洲与洲之间,成为国际、洲际 能源调剂的大动脉。
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航空运输
航空运输与其他运输方式相比,最大的特点是速度快 现代的喷气运输机,时速一般在900km左右,比火车快 5~10倍,比海轮快20~25倍。航空运输不受地形地貌、 山川河流的阻碍,只要有机场并有航路设施保证,即 可开辟航线,如果用直升机运输,则机动性更大。
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