一建公路复习:路面沥青稳定基层施工技术

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一建公路工程施工技术 沥青路面分类与施工考点

一建公路工程施工技术 沥青路面分类与施工考点

一建公路工程施工技术沥青路面分类与施工考点沥青路面分类与施工沥青路面结构层面层:直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响。

基层:与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用强度指标要求较高。

底基层:与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用,并起次要承重作用。

垫层:底基层与土基之间,排水、隔水、防冻.防污。

沥青路面分类一、按技术品质和使用情况分类1.沥青混凝土路面:由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热拌合,摊铺压实而成的路面面层。

优点:透水性小、水稳性好.耐久性高、有较大抵抗自然因素的能力,使用年限达15~20年以上。

缺点:允许拉应变值较小,会产生横向裂缝,需要强度较高的基层。

适用于各级公路面层。

2 .沥青碎石路面优点:石料级配和沥青规格要求较宽,沥青用量少,不用矿粉,造价低。

高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,裂缝少;粗糙,有利于高速行车。

缺点:孔隙较大,路面容易渗水和老化。

热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。

中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。

3 .沥青贯入式:沥青浇洒在铺好的主层集料上,再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青,分层压实,形成一个较致密的沥青结构层。

优点:温度稳定性好,热天不易出现推移、雍包,冷天不易出现低温裂缝。

贯入式路面最上层应撒布封层料或加铺拌合层。

沥青贯入式适用于三、四级公路,也可作为沥青混凝土面层的联结层。

沥青贯入式沥青贯入式面层施工工艺流程:清扫基层一洒透层或咕层沥青(乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm)一撒主层矿料一碾压T洒布第一遍沥青一撒布第一遍嵌缝料一碾压一洒布第二遍沥青一撒第二遍嵌缝料一碾压一洒布第三遍沥青一撒封层料一碾压一初期养护。

4 .沥青表面处治:用沥青和集料按层铺法或拌合法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。

设计不考虑其承重强度。

作用:对非沥青承重层起保护和防磨耗作用,对旧沥青路面起日常维护。

一建【公路】讲义第16讲-路面基层(底基层)施工技术2及沥青路面施工技术(二)

一建【公路】讲义第16讲-路面基层(底基层)施工技术2及沥青路面施工技术(二)

湿砂
砂层厚宜为 70~100mm 整个养护期间保持砂的潮湿状态,不得用湿黏性土覆盖
草帘覆盖
高温期施工,上、下午宜各洒水 1 次
洒铺乳化沥青
适于沥青面层厚度>20cm 的结构层或二级及以下无机结合料稳基层 表面干燥时,宜先喷洒少量水,再喷洒沥青乳液
3.交通管制
(1)正式施工前宜建好施工便道。对高速公路和一级公路,无施工便道,不应施工。
5
C.纵断高程 D.横坡 【答案】B 【解析】水泥稳定粒料基层和底基层主要检验内容包括:压实度(△)、平整度、纵断高程、 宽度、厚度(△)、横坡、强度(△)。 1B412020 沥青路面的施工技术 1B412021 沥青路面结构及类型 一、沥青路面结构组成
3.求 1km 基层所需水泥稳定碎石混合料的集料质量为:4021.92/1.045=3848.73t
4.1#料用量:3848.73×0.25=962.18t
5.水泥用量:3848.73×0.045=173.19t(或 4021.92-3848.73=173.19t)
1
水泥内掺法: 1.求 1km 基层的体积为:(18÷100)×1000×9.5=1710.00m³ 2.求 1km 基层水泥稳定碎石混合料总体质量为:1710.00×2.4×98%=4021.92t 3.1#料的用量 4021.92×(1-4.5%)×25%=960.23t 4.水泥用量:4021.92×4.5%=180.99t。
(2)无机结合料稳定材料层养护期间,小型车辆和洒水车的行驶速度应小于 40km/h。
(3)无机结合料稳定材料层养护 7d 后,施工需要通行重型货车时,应有专人指挥,按规定
的车道行驶,且车速应不大于 30km/h。
(4)无法安排施工便道而需要车辆通行时,应符合下列规定:

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施公路沥青路面基层是指路基层与沥青混凝土面层之间的一层结构。

基层的质量直接影响到整个路面的强度和耐久性,因此基层施工技术及质量控制措施至关重要。

在基层施工前需要进行现场勘测,包括土质检测、地下水位检测等。

根据勘测结果确定基层的设计参数和施工方案,确保基层在设计要求范围内。

基层施工的第一步是土石方开挖。

开挖时应注意不得损坏路基土体,并根据设计要求准确控制开挖深度和路基填筑高度。

在土石方开挖完成后,需要进行压实。

压实是为了增加路基的密实度和承载力,常用的压实方法有振动路基压实、碾压法和喷射法等。

压实时要注意均匀施力,防止过压和欠压现象。

在基层压实完成后,需要对基层进行检查和修正。

对于基层的水平度和纵向坡度需要进行检查,如有误差需要进行调整,并进行最后的压实。

基层施工完成后,需要进行质量控制措施。

在基层施工过程中要严格执行质量验收制度,每组零星填筑及振动压实后要进行验收。

要进行质量监督,定期抽样检测基层的密度、含水率和压实度等指标。

还需要进行基层外观质量的检测,包括平整度和坡度。

平整度是指路面表面的平整程度,坡度是指路面的纵向倾斜度。

这些指标直接影响到行车的平稳性和舒适性,因此在施工过程中要进行严格的控制和检测。

基层施工完成后,需要进行保护措施。

保护措施包括覆盖防尘膜、喷洒养护剂等,目的是防止基层受到外界的损害,同时保持基层的湿度。

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施是确保路面强度和耐久性的关键环节。

通过勘测、施工、质量控制和保护等措施,可以保证基层的质量达到设计要求,从而提高路面的使用寿命和行车安全性。

一级建造师考试《公路工程》知识点解析:沥青路面面层施工

一级建造师考试《公路工程》知识点解析:沥青路面面层施工

一、热拌沥青混凝土路面施工工艺主要工艺:路缘石安装、喷洒透层油、试验段施工、沥青混合料摊铺、沥青混合料压实、路面成型检测。

辅助工艺:机械试运转、配合比调试、试机拌和、沥青混合料生产、沥青混合料抽提等试验。

二、施工准备1.做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。

2.恢复中线,画好边线。

3.清扫下承层,底面层施工前两天在基层上洒透层油。

在中底面层上喷洒粘层油。

4.试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。

各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

(工艺参数和技术参数)三、沥青混合料的拌和1.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150~170℃。

集料的加热温度控制在160~180℃;混合料的出厂温度控制在140~165℃。

当混合料出厂温度过高时应废弃。

混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃。

2.出厂的混合料须均匀一致,无白花料,无粗细料离析和结块现象,不符要求时废弃。

四、沥青混合料的运输运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。

五、沥青混合料的摊铺1.底、中面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。

2.沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。

一般正常施工控制在不低于110~130℃,不超过165℃,在摊铺过程中随时检查并做好记录。

3.采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在10~20m。

两幅应有5~10cm宽度的重叠。

六、混合料的压实1.(1)初压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,正常施工情况下,温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行;(2)复压:采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍,碾压温度多控制在80~100℃;(3)终压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,碾压温度应不低于65℃。

一建《公路实务》专题四:路面工程之基层施工技术【黑白版】

一建《公路实务》专题四:路面工程之基层施工技术【黑白版】

2020年全国一级建造师执业资格考试 《公路工程管理与实务》路面结构:2020-4-专题四:路面工程之基层施工技术u 考点一、路面粒料基层(底基层)施工 u 考点二、路面沥青稳定基层(底基层)施工 u 考点三、路面无机结合料稳定基层(底基层)施工考点一、路面粒料基层(底基层)施工 一、粒料基层原材料的技术要求填隙碎石用做基层时,最大粒径不应超过53mm;用做 底基层时,最大粒径不应超过63mm。

二、粒料分类及适用范围 1.粒料分类分类包括嵌锁型泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石级配型级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂 砾、部分砾石经轧制掺配2.粒料类适用范围 (1)级配碎石使用于各级公路的基层和底基层。

级配碎石 可用做较薄沥青面层与半刚性沥青之间的中间层。

(3)填隙碎石可用作各等级公路的底基层和二级以下公路 的基层。

2.填隙碎石施工前,应按有关规定准备下承层和施工放样。

3.应根据备路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数, 计算每段需要的骨料数量,并应根据运料车辆的车厢体积, 计算每车料的堆放距离。

填隙料的用量宜为骨料质量的30% 一40%。

三、施工一般要求(填隙碎石) 1.填隙碎石可采取干法或湿法施工。

干旱缺水地区会采取干法施工。

单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5-2.0倍。

(1)填隙料应当干燥。

(2)宜采用振动压路机碾压。

(3)填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放 交通。

2020-4-【补充】填隙碎石施工步骤:四、路面粒料基层施工方法 1.填隙碎石干法施工按下列要求操作 (1)初压:用两轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位。

(2)填隙料用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地 撤铺在已压稳的粗碎石层上,松铺厚度约25~30m。

必要 时,用人工或机械扫匀。

(3)用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入粗碎石间 的孔隙中。

如没有振动压路机,可用重型振动板。

(4)再次撒布填隙料,用人工或机械扫匀。

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施1. 概述公路沥青路面作为公路交通的重要组成部分,需要经过一系列的施工工艺和质量控制措施来确保路面的平整度和耐久性。

基层是沥青路面建设中的重要环节,施工技术和质量控制措施的正确应用对于基层的质量和整个路面的使用寿命有着至关重要的影响。

2. 基层施工技术2.1 基层材料基层材料的选用应符合相关的技术规范要求。

一般情况下,基层材料为碎石或砂石,需满足强度、稳定性和耐久性等要求。

应注意基层材料的粒径分布,以确保材料的均匀性和稳定性。

2.2 基层平整度基层施工时应注意保持基层平整度,以确保最终路面的平整度。

在基层施工中,可采用定位桩、平整板等工具进行平整度的控制和调整。

在施工过程中要注意及时排除土壤、石头和其他杂质,以保证基层的平整度和稳定性。

2.3 基层压实基层的压实是保证路面稳定性和耐久性的重要环节。

在基层施工中,应根据基层材料的类型和厚度,选择适当的压实设备和方法进行压实。

常用的压实设备有压路机、振动压实机等。

在压实过程中,要掌握合适的速度和频率,以达到理想的压实效果。

3. 质量控制措施3.1 施工方案在基层施工前,应编制详细的施工方案,并根据实际情况进行合理调整。

施工方案应包括基层材料的选择、厚度的确定、平整度要求等内容。

要注意施工过程中的安全措施和环保措施。

3.2 基层材料的质量控制在基层施工过程中,要对基层材料进行严格的质量控制。

要定期进行基层材料的检测,确保其强度、稳定性和耐久性等指标符合要求。

如果发现基层材料有问题,要及时采取措施予以修复或更换。

3.3 基层施工工艺的质量控制在基层施工过程中,要进行工艺的质量控制,确保每一道工序都符合要求。

要设立严格的施工工艺控制点,对施工过程中的关键环节进行监控和检测。

要及时记录和整理施工过程中的数据和资料,以供质量评定和验收使用。

沥青路面的施工技术(一)--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义

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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义
沥青路面的施工技术(一)
1B412020 沥青路面的施工技术
1B412021 掌握沥青路面结构及类型
一、沥青路面结构组成
1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。

2.面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。

表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层。

3.基层是起主要承重作用的结构层。

(强度要求较高)
4.底基层是起次要承重作用的层次。

5.垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。

【例题】路面基层在整个路面中的主要作用是()。

A.隔水
B.承重
C.防冻
D.降噪
【正确答案】B
【答案解析】基层是起主要承重作用的层次。

参见教材P61。

二、沥青路面分类
(一)按技术品质和使用情况分类
(三)按矿料级配分类。

一建【公路】讲义第15讲-路面基层(底基层)施工技术2及沥青路面施工技术(一)

(三)摊铺机摊铺与碾压
3
(1)混合料碾压成型后,每层的摊铺 160mm~200mm。 (2)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上面结构层。 采用两层连续摊铺时,下层 质量出现问题时,上层应同时处理。 (3)下承层处理: ①稳定细粒材料:先拉毛或采用凸块式压路机碾压,再摊铺上层; ②稳定中、粗粒材料:先清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层。 (4)摊铺机械:沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机。 (5)采用两台摊铺机并排摊铺时,两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间,前 后最大间距 10m,纵向重叠 300~400mm。
【问题】 分别计算路基土方调ห้องสมุดไป่ตู้方案和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留 整数) 【参考答案】
1
路基土方调配方案一的综合用单价:4+7+1×19=30 元/m³, 路基土方调配方案二的综合用单价:4+7+1×2+4+7+1+4+3=32 元/m³, 根据经济性选择的方案为方案一。 本节重点: 1.无机结合料稳定基层(底基层) 2.沥青路面结构组成 3.沥青路面分类 4.沥青路面用料要求 5.沥青路面透层、粘层、封层施工
在 K7+000~K15+000 挖填土石方调配完毕后,针对 K6+000~K7+000(填方路段)和 K15+000~ K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000 挖土方作为远运利用方调配至 K6+000~K7+000 填筑; 方案二:K6+000~K7+000 填筑土方从桩号 K6+500 附近新设借土场借土填筑。 针对以上两种方案,各分项综合单价见表 2。

20XX一级建造师《公路工程》考点分析:沥青稳定基层施工.doc

2018一级建造师《公路工程》考点分析:沥青稳定基层施工路基施工测量1B411051公路工程施工测量方法和工作要求一、控制测量1.控制性桩点,现场交桩。

2.原有导线点不能满足施工需要时,可增设满足相应精度要求的附合导线点。

3.同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合。

4.路基施工期间还应根据情况对控制桩点进行复测。

季节性冻土地区,在冻融以后应进行复测。

二、高程测量1.公路高程测量应采用水准测量。

2.使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,并与国家水准点闭合。

3.沿路线每500m宜有一个水准点。

三、中线放样1.路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。

高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。

2.中线放样时,应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合。

4.测量放样方法(1)传统法放样①切线支距法:在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为直角坐标原点,计算出待放点x、y坐标,进行放样的一种方法。

②偏角法:在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为极坐标极点,计算出待放点偏角△、和距离d,进行放样的一种方法。

(2)坐标法放样根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。

(3)GPS-RTK技术放样GPS-RTK技术适用于道路中线的施工放样,将有别于全站仪或其他传统的放样方法,这种方法简单实用,它不受地形条件的限制,高精度、快速测设出道路中线上各里程桩位置。

1B411052测量仪器的使用方法一、常用测量仪器及其作用公路工程施工常用的测量仪器有水准仪、经纬仪、全站仪、全球定位系统(GPS)等。

(一)水准仪分类及作用①水准测量(高差)②微倾水准仪:安置仪器→粗平→调焦→照准→精确整平→读数③数字水准仪、自动安平水准仪:粗平→照准→读数(二)经纬仪分类及作用①测角②对中、整平、照准和读数(三)全站仪及其作用①公路施工单位进行测量和放样的主要仪器。

(整理)一级《公路工程实务》—沥青路面技术.

一级《公路工程实务》—沥青路面技术熟悉特殊沥青路面的施工技术一、内容提要1、特殊沥青路面的施工技术(熟悉)2、各类沥青路面的材料(熟悉)3、水泥砼路面的材料(熟悉)4、路面工程受力计算的基本方法和力学模型(了解)二、重点、难点三、内容讲解lB412040 熟悉特殊沥青路面的施工技术1B412041 SMA沥青路面的施工技术(1)沥青玛蹄脂碎石SMA是一种以沥青,矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填空于间断级配的矿料骨架中,适用于高速公路,一级公路做抗滑表层使用。

(2)SMA沥青路面施工,通过目标配合比设计阶级,生产配合比设计阶段,生产配合比验证阶段。

(3)SMA混合料的拌合1)沥青混合料必须在沥青拌合厂采用拌合机械拌制。

2)纤维类掺加剂必须有可靠的掺加设备,沥青混合料应采用间歇式拌和机拌合。

3)沥青混合料拌合时间应以混合料拌合均匀、纤维掺加剂均匀分布在混合料中,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。

4)采用颗粒状纤维,纤维应在粗细集料投料后立即加入。

(4)SMA的施工温度SMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高100C(5)SMA混合料的运输1)混合料应采用大吨位自卸车运输,车厢侧板的底板可涂一薄层水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部;2)为了保证连续摊铺,开始摊铺时,现场待卸料车辆不得太少;3)在卸料时,运输车辆不得撞击摊铺机,如有可能最好采用间接输送的办法或沥青混合料转运车,以保证摊铺出的路面的平整度;4)沥青混合料在运输过程中必须加盖蓬布,防止混合料表面结硬;(6)SMA混合料的摊铺1)摊铺前必须将工作面清扫干净,如用水冲,必须晾干后才能进行下步作业。

摊铺前必须洒一层粘层油,粘层油可使用改性沥青(丁苯胶乳改性沥青或其他),用量为0.25—0.4kg/㎡;2)按照规范要求做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。

(7)SMA结构路面碾压施工1)SMA混合料内部含有大量沥青码蹄脂胶浆,黏度大,温度低时很难压实,因而确保摊铺碾压温度尤为重要。

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一建公路复习:路面沥青稳定基层施工技术
一级建造师,是一种建筑类执业资格,是担任大型项目经理的前提条件。

一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试,综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目,这三个科目为各专业考生统考科目,专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。

一级建造师报名时间一般在5至7月,一级建造师考试时间一般在9月,一级建造师成绩查询时间一般在12月下旬,具体考试信息可随时关注建设工程教育网。

现在有越来越多的人加入到建造师行业中来,为了帮助广大考生高效备考,建设工程教育网特别整理了一级建造师考试相关知识点,供考生朋友们学习!
(1)沥青稳定类包括内容及适用范围
1)包括内容
包括热拌沥青碎石、沥青贯入碎石、乳化沥青碎石混合料等。

2)适用范围
①热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层。

②沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间作上基层,此时应不撒封层料,也不做上封层。

③乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。

(2)对原材料的技术要求
沥青层的沥青材料、集料应符合《公路沥青路面设计规范》和《公路沥青路面施工技术规范》。

(3)热拌沥青碎石施工一般要求
1)按施工规范要求做好各项施工准备工作。

2)沥青碎石的配合比设计,即包括目标配合比设计阶段,生产配合比设计阶段,生产配合比验证阶段。

配合比设计采用马歇尔试验设计方法。

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