码头毕业设计--河海大学
河海大学港口航道与海岸工程989港口海岸及近海工程综合
2016年全国硕士研究生招生考试港口海岸及近海工程综合港口水工建筑物50%渠化工程25%航道整治25%科目代码：989，适用于报考河海大学港航学院水利工程专业考生。
锐师工作室编著锐师系列•989港口海岸及近海工程综合目录版块一专业课笔试、面试题目集锦（2014/2015）版块二专业课本科重点整理（陶桂兰、王震、欧阳锋等）版块三专业课本科期末试题版块四英语复试口语话题集锦版块一历年笔试面试题目集锦2014年河海考研复试2015年12级保研笔试、面试题目暑期夏令营英语复述、单词拼写。
专业英语工程实例分析桥断裂、新闻。
材料力学9月18日面试微幅波，英语复述。
海岸动力学、专业英语纤维优点、用途。
9月21日笔试港工一．船舶系缆力/船舶的挤靠力/船舶撞击力二．1）板桩码头。
工作原理：靠沉入地基的板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。
2）1.胸墙：2.系船柱块体：便于船舶系靠。
3.板桩墙：作用是挡土并形成码头的直立岸壁。
4.拉杆：传递水平荷载给锚锭结构，减小板桩的跨中弯矩及入土深度和减小顶部向水域方向的位移。
5.锚碇结构：承受拉杆拉力。
（3)（4）为了使锚定墙前面的土体能充分产生被动土压力，要求板桩墙后面土体的主动破裂面和锚定墙前面土体的被动破裂面应相遇于地面，并以此来确定两者之间的最小距离。
高桩，考面板为集中荷载作用下计算方法重力式考沉箱，问画出的图结构有什么缺陷，说出理由，还有问地理承载力不够怎么办刘：我还记得有考港工166页的图和原理；L值怎么算的那个公式；还有171页胸墙的计算航道整治考碍航浅滩周边地形地貌，以及当边摊高程较高时是有利还是不利说明理由考整治线概念，以及维持整治线的工程措施考疏浚后淤积原因以及防止淤积措施渠化工程考综合水利枢纽组成考三峡船闸基本信息属于几线几级考集中输水和分散输水系统分别要考虑设计减少什么力，波浪力，流速力或者局部力以及各自的工程措施。
考结构荷载，边载作用机理，以及边载对地板产生哪个方向的弯矩，上啦或者下拉还有所导致的裂缝大体积船闸结构或者岩基上采取哪些工程措施或者结构形式来应对温度以及沉降应变9月22日面试邵伯船闸（给出部分文字介绍和配图）渠化工程问题如下（在A教室准备15分钟，可以查阅书籍，学院提供草稿纸，可做笔记并带入面试B教室）1.从地基承载力和地基渗透性分析地质的好坏2.看卫星图说出基槽开挖形式，老船闸受新闸的影响3.三角门和横拉门是单向还是双向水头，闸门面板朝向及理由版块二专业课本科重点整理港口水工建筑物一．码头及码头上的作用1.按结构型式码头分为哪几类?简述各类码头的工作特点及其适用范围1）重力式：特点：靠自重抵抗建筑物滑动和倾覆，是对超载和工艺变化适应能力最好的一种耐久性结构。
浅谈内河高桩框架码头结构设计理论和方法
的影 响而大 型 的打 桩 设备不 能到 有空 间特 性 。 现行 高桩 码 头设 计 达 等约 束条 件 限 制 而 无 法 进 行 与施 工规 范 中 ， 对 于一 般 情况 下 预制桩施工。 因此， 内河 码 头 一 的高桩码 头 按纵横 两个 平面 进行 般 采 用 适 应 性 强 且 抗 弯性 能 好 内力计算分析 ， 即横 向排架内力 的大 直径灌 注桩 基础 。 计 算 和 纵 向 弹 性 支 撑 或 刚 性 支
分析 ， 认 为简化 计 算与 按空 间结 构 计算 误差不大 ， 且 大
间受 力特性 明显 。
高 桩 框 架 码 头 上 部 结 构 主
多便于 安 全。 但 当码 头纵 横 向刚 度 比较 接 近 时 ， 且结 构 受力 较 为复 杂， 结 构 空 间特 性 较 为显著 时， 无法 简化 计 算时 ， 桩 结构 内力 宜按空 间计 算更 为合理 。 ３ ． ２ 高 桩框 架码 头 结构 计算方 法 鉴于 这 些 问题 的存 在 ， 南 京水 利 科 学研 究 院 的洪 晓玲、 柏 文正 等人研 究 编 制了 电算 程 序 对 高桩 码 头 结 构 进行 整体 空 间受力 计算 。 河海大 学的孙俊 文 、 胡维 俊 等 人则 通 过另 一种方 式 在 高桩 码 头结 构 计算 中考虑 了 桩 土 的相 互作用 ， 即将 桩在 泥面 处截 开， 分 别取 泥面 以
码 头 水 工建 筑 物 结 构 高 度 要 由面板 、 纵梁、 横梁、 纵横 撑 、
大。 由于 内河码 头设 计高低 水位 立柱 和 靠 船立 柱 等组 成 ； 下部 结
差大， 水位涨落变幅大， 水 流 流 构主 要 由桩 基 组 成 。 对于 一 般 的
分离卸荷式板桩码头土压力计算方法
分离卸荷式板桩码头土压力计算方法王琴芬;巫飞;汪啸;廖迎娣【摘要】分离卸荷式板桩码头在传统板桩码头后方增设桩基卸荷承台,从而有效地改善了前墙受力变形特性.针对分离卸荷式板桩码头的特点和土体的具体情况,利用极限平衡理论、微元分析法等建立分离卸荷式板桩码头前墙土压力、前排桩桩后土压力以及后排桩桩后土压力的计算公式.以某港区10万t级分离卸荷式板桩码头为例,建立有限元模型,将土压力公式结果与数值模拟结果进行对比分析.结果表明两者吻合度较高,提出的土压力计算公式可用,并可为类似工程设计和结构计算提供一定参考.【期刊名称】《江南大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2015(014)003【总页数】7页(P350-356)【关键词】分离卸荷式;板桩码头;土压力;有限元【作者】王琴芬;巫飞;汪啸;廖迎娣【作者单位】河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098;河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098;中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州510230;河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098;河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098【正文语种】中文【中图分类】U65随着我国港口事业的发展,板桩码头走向深水化、大型化,分离卸荷式板桩码头结构型式的出现更为此创造了契机。
然而,由于这种板桩码头结构型式中基桩、前墙和土体之间较为复杂的相互作用,目前我国工程界对这种结构的受力特性缺乏足够了解,尚未形成较为成熟的计算理论和方法[1],尤其是其中土压力计算的理论和方法。
而正确估算土压力对保证其体系的安全、维护结构的稳定性以及达到结构设计的合理和经济都是至关重要的。
张珂峰[2]等对新型卸荷式板桩码头的施工工艺进行了详细阐述,提出在施工过程中的关键质量点等,但未涉及结构物与土的作用。
李利军[3]、虞辉[4]、江杰[5]、周世良[6]等对分离卸荷式板桩码头的工作性状进行研究,而对土与码头的作用研究甚少。
水泥土桩复合地基在内河重力式码头中的应用
８月
水运 工程
Ｐｒ ｏ ｔ＆ Ｗ ａｅ ｗａ ｇｎ ｅｉ ｇ ｔｒ ｙ Ｅｎ ｉ ｅ ｒ ｎ
Ａｕ ． ０ ７ ｇ２０ Ｎ ． Ｓ ｒ ｌＮ ． ０ ｏ８ ｅ ａ ｏ ４ ６ ｉ
Ｉ 总 第 ４ ６期 ０
水 泥土桩 复合地基在 内河 重 力式码头 中的应 用
．
宽 １ ５ｍ，前 方 作 业 区与 后 方 陆域 整体 连 接 。为满 足设 计 船 型 靠 泊装 卸 需 要 ，须采 用 挡 土结 构形 成
直 立式 岸壁 。
场 地在 埋 深 １ 范 围内 可分 为 ６层 ，其 中第 ２ｍ ３ 土为 粉质 黏 土 ，流 塑 、高 压缩 性 ，地 基软 弱 ， 层 需 做适 当的处理 。 １ 码 头结 构方案 的选 择 ． ２
：ｎａ ｅｐｏｅｔ ｉ ｎ ｅｓｒｉ ｑ ｉ ｍ ｎ， ｉｅｅ ｔ ｔ ｃｕａ ｐａ ｓ ｒ ｃｍｐｒｄ Ｆ ｒ ｅｍ ｒ ｔｅ ｉ ｔｈ ｒ ｃ ｓ ｅａ ｄｔ ｅｖｃ ｒ ｕｒ ｅ ｔｄｆ ｒｎ ｒ ｔ ｌ ｌ ｅ ｏ ａｅ ． ｕｔ ｒ ｏｅ，ｈ ｏ ｔ ｊ ｔ ｈ ｅｅ ｅ ｆ ｓｕ ｒ ｎ ａ ｈ
ｂ ｄ ａ ｄｔ ｏ ｎｓｏ ｔｅ ｔｏ ｎｄｅ ｉ ｎ ａ ｏ ｓｒ ｃｉ ｎ ａ ｅｐ ｔｆｒ ｒ ． ｅ ， ｎ ｈｅｐ ｉ ｔ ｆ ｔｎ ｉ ｎ ｉ ｓｇ ｎｄ ｃ ｎ ｔ ｔｏ ｒ ｕ ｏ ｗａ ｄ ａ ｕ
Ｋｅ ｒ ｓ ｃ ｍｅ ｔ ｓ ｉｍｉｉｇｐｌｓｃ ｍｐ ｓ ｅｆｕ ｄ ｔ ｎ ｆｖ ｒ ｒｖｔ ａｆ ｄ ｓｇ ｔｏ ｙ ｗｏ ｄ ： ｅ ｎ — ｏｌ ｘｎ ｉ ｏ ｏｉ ｎ ａｉ ； ｅ ａ ｉ ｗｈ ｒ ｅｉｎｍｅｈ ｄ — ｅ ｔ ｏ ｏ ｉ ｇ ｙ ；
１ ． 方案 １ ．１ ２ ：深 层搅 拌水 泥土桩处 理地 基 的重力 式码 头
港口码头起重机轨道梁设计
2 梁格布置及尺寸拟定
⑶实际尺寸 是建筑制品、建筑构配件的实有尺寸 实际尺寸与构造尺寸的差值，应为允
许的建筑公差数值
2 梁格布置及尺寸拟定
⑷结构尺寸
是指的建筑绘图的主要术语，是指的 梁、柱、墙的中心线之间的尺寸
是结构、构件的主体实在的尺寸，不 包括构件表面的抹灰、装饰、保温、 防水等构造层在内
因横梁的断面和重量都较大，为减轻预制件重 量，提高预应力效果以及考虑纵梁的接缝，一 般采用叠合梁，即将横梁分为上下两部分
⑴下部为预制，一般采用预应力结构，其高度 根据起重机能力、预制场可制造高度和纵梁高 度（对于倒T形断面）或面板厚度（对于花篮 形断面）来确定，此时要设置桩帽
⑵上部采用现浇
⑷ 水运工程混凝土结构设计规范（JTS151—2011 ）. 北京：人民交通出版社，2011
王元战. 港口与海岸水工建筑物. 北京：人民交通出版社，2013 河海大学等. 水工钢筋混凝土结构学（第四版）. 北京：中国水利水电出
版社，2009
⒈设计执行的主要规范标准
2 梁格布置及尺寸拟定
雪荷载 礼堂被暴雪压塌
礼堂建筑太马虎？ 属轻钢结构建筑 礼堂建筑面积约1000平方米，大部分建筑材
料为夹心板材，类似于临时建筑。内部为单层 结构，层高约10米，建筑中间部位没有用于 支撑屋顶结构的柱子，使得屋顶承受积雪压力 的能力大大减弱。一名专家通过电视画面看出 屋顶采用的工字钢很可能是偷工减料的劣质品
准值
支腿竖向荷载标准值见表3—2，吊臂位置见图3—1 吊臂位置在1状态时考虑两台Mh—5—30（同一组排
序号码1～3）门座起重机同时作业 吊臂位置在2状态时仅考虑一台Mh—10—25（同一
某框架码头升级改造的结构设计与研究
第11卷第9期中国水运V ol.11N o.92011年9月Chi na W at er Trans port Sept em ber 2011收稿日期：66作者简介：黄炳星（），男，长江水利委员会长江勘测规划设计研究院上海分院工程师，从事港口水工建筑物设计。
某框架码头升级改造的结构设计与研究黄炳星1，游建平2，刘全1（1长江水利委员会长江勘测规划设计研究院上海分院，上海200439；2中交第三航务工程勘察设计院有限公司，上海200032）摘要：文中利用通用有限元分析软件ROBO T ，对框架码头原结构在新的荷载条件下进行计算，确定了码头结构需加强的部分。
同时，文中提出了对码头原结构进行加固的方案，并对加固后的结构进行了计算研究，完成了该码头的结构升级设计。
最后，文中提出了码头结构仅在水平力不满足要求情况下的升级改造处理建议。
关键词：框架码头；有限元分析软件（ROBO T ）；升级改造；水平力中图分类号：U 656.1文献标识码：A文章编号：1006-7973（2011）09-0225-03某港池码头工程位于长江下游某港池内，码头长约798m ，宽约17m ，停靠1,000t 级杂货船，该工程于2004年开始设计施工，2006年竣工并投入使用。
目前，为适应市场的需要，根据业主的规划和要求，将码头的功能由现在的杂货调整为集装箱，设计船型为3,000t级集装箱船，兼靠5,000t 级集装箱船，相应在码头上增加6台岸桥作业，并将驳岸后方紧临的绿化区域改造为重箱堆场。
因此，需要对码头及后方场地进行改造，同时，对码头结构和驳岸稳定进行复核计算。
本文主要就码头结构部分改造进行研究分析。
一、工程所在地的自然资料1．气象本工程所在河段地处亚热带季风区，临江近海、气候温和、四季分明、雨水丰沛，“梅雨”、“台风”等地区性气候明显。
根据当地气象台的风向观测，本区域冬季盛行西北风和东北风，夏季以东南方向的海洋季风为主，春、秋季为过渡期，以偏东风为主。
河海大学研究生港航CAD大作业要求
大作业作业说明：（1）每位同学从以下作业中任选一题，以其成果作为课程成绩的评判依据；之前上课记录过作业成绩的可不再提交；（2）附件是每个作业所需要的资料或者提示信息等；（3）最终报告严格按照论文的格式进行仔细排版，排版格式可以找个杂志的投稿要求进行参照。
（4）最终成果以技术报告的形式提交，编写程序的作业报告中至少包括但不限以下内容：a)要解决问题的简单描述；b)针对要解决的问题进行需求分析；c)解决方案以及程序流程图；d)采用测试数据介绍以及运行结果；e)对整个开发过程的总结；f)包含详细说明的源代码，源代码是放在报告中的，不需要另外提交包含源代码的程序文件；g)电子成果文件以“KT+作业编号+学号+姓名+其它描述信息”的形式作为文件名保存为PDF格式文档，例如：KT0316********高丹.PDF（5）在2018年2月10日之前，由各班班长统一收齐之后打包发到我的邮箱mzghhu@,并短信通知我。
作业01 在AutoCAD中绘制平面四边形网格读入Excel表格或者文本文件的每个四边形单元的材料编号、结点编号以及结点的坐标，在AutoCAD中绘制四边形，并且根据材料的不同，各单元显示不同的颜色。
四边形单元使用多段线与颜色填充实现。
图1-1 平面4边形网格结点与单元编号数据（详见附件）图1-2 最终成果示例作业02 导出3维面数据到Excel文件中图2-1所示为由三维面(3DFACE)组成的企鹅模型，每个小的面片为一个三角形，要求：（1）将每个三角形的坐标读出并保存到Excel文件中，文件中的一行为一个三角形3个点的坐标和三维面的颜色索引（一共10列数据），坐标数值保留到小数点后3位；（2）相同颜色（TrueColor.ColorIndex相同）的面连续输出，不同颜色的面不能够交叉输出。
图2-1作业03 提取数据并绘图有一批试验数据，如图3-1所示，test1、test2…表示试验编号，试验编号下面的数据表示时间序列下测点2与测点f1的试验结果。
0000001-河海大学商学院
关于2008届本科毕业设计（论文）优秀指导教师、优秀毕业设计（论文）评选结果的公示各单位：根据《关于做好本科生毕业设计（论文）答辩、评优、总结及归档工作的通知》（河海教[2008]29号）要求，经各系推荐、学院审核、教务处复核，共有144位教师被评为“河海大学2008届本科毕业设计（论文）优秀指导教师”，276位学生的毕业设计（论文）被评为“河海大学2008届本科优秀毕业设计(论文)”。
现将结果予以公示（具体名单附后）。
公示时间为2008年10月29日至31日。
对评审结果若有异议，请向教务处实践教学科反映，联系电话：83786467。
附件：1.河海大学2008届本科毕业设计（论文）优秀指导教师2.河海大学2008届本科优秀毕业设计（论文）教务处二○○八年十月二十九日附件1：河海大学2008届本科毕业设计（论文）优秀指导教师（共144名）(排名不分先后)水文水资源学院（10名）葛朝霞谢悦波钟平安黄贤庆罗健徐慧陈新芳张其成王卫光傅志敏环境科学与工程学院（6名）李一平胡磊赵振华赵联芳林涛薛朝霞水利水电工程学院（9名）沈振中李俊宏戴妙林王建蔡付林顾圣平钱自立周大庆吴新现代农业工程学院（3名）詹美礼邢文刚郝树荣交通学院、海洋学院（11名）孙海燕欧阳峰管人地吴玲莉严士常陈伟孔俊徐鹏雷智鹢龚政王如云土木工程学院（10名）易红陈礼和袁爱民高玉峰章青陈玉泉黄腾李浩高正夏陈志坚材料科学与工程学院（2名）江静华储洪强电气工程学院（9名）王亦红秦川钱艳平赵晋泉乐秀璠孙国强孙黎霞胡居荣李东新计算机及信息工程学院（7名）冯钧许国艳毛莺池刘惠义严锡君吴学文李旭杰商学院（21名）马骏宋敏王飞崇曦农杨志勇陶飞飞王龙宝陈艳萍李明陈军飞魏长升唐勇军王龙丁黎李锋袁猛于金张龙曾建华邓玉林胡兴球公共管理学院（5名）唐国红郭剑平林一顺尉天骄金林南法学院（3名）徐军王志坚范艳萍外国语学院（3名）张季媛王淑芳秦晨理学院（6名）柳庆新姚健康叶国菊夏乐天宋健平朱卫华常州校区机电工程学院（15名）刘波梅志千钱雪松王占军张迅炜林岗周军朱灯林倪福生王锦桥赵立娟姚河清田松亚于东玖张安鸿常州校区计算机及信息工程学院（13名）金纪东陈小刚范新南王萍盛惠兴张秀平王海滨陶剑锋黄皎黄国铭苗红霞陈鹏朱晓钟常州校区商学院（11名）于楚王普查刘晓农王翔丁云伟王敏程艳杨志明潘江波冯兰萍邓建高附件2：河海大学2008届本科优秀毕业设计（论文）（共276篇）(排名不分先后)。
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毕业设计 毕 业 设 计 题目：连云港港灌河港区燕尾作业区通 用散杂货码头工程
2013年5月 【摘 要】 本设计的任务是新建设2万吨级泊位的连云港港灌河港区燕尾作业区散杂货码头。港区湾阔水深，陆域宽广，气候温和，不冻不於，适合建设万吨级深水码头在内的许多专业性深水泊位，由于现有港口的通过能力已经无法满足经济发展的需要，所以本工程建设是很有必要的。
该项需要对码头的水工结构进行方案设计及部分构件的技术设计。其设计内容包括码头工程设计中的资料分析、库场面积计算、码头总平面布置、结构选型、内力计算、构造设计及施工等有关问题。最后的设计成果包括计算书、说明书和三张大图。
根据该码头的营运资料和自然条件，码头的总平面布置为：码头为顺岸式，设后方桩台，
专业年级 港口航道及海岸工程 学 号 姓 名 指导教师 鲁子爱 评 阅 人 毕业设计 并由引桥连接前方码头与后方堆场。 关键词：高桩码头，面板，纵梁，横梁，配筋，钢筋混凝土 【abstract】 The design task is the new building berth of 20000 tons of class of Lianyungang Port River irrigation area dovetail operation area bulk cargo wharf. Harbor Bay broad depth of water, land and wide, mild climate, ice-free, suitable for the construction of a 10000-ton deep-water wharf, many professional deep-water berths, the port through capacity has been unable to meet the needs of economic development, so the construction is very necessary.
The need for hydraulic structure of the terminal design and component design. The design includes the design of wharf engineering data analysis, storage area calculation, wharf of general layout, structure selection, internal force calculation, structure design and construction and other relevant problems. The results include the statement, instructions and three big picture.
According to the terminal operation data and natural conditions, the general layout of terminal: terminal for the alongshore, located behind the pile, and the bridge connecting the front and rear yard quay. Keywords: high pile wharf, panel, rails, beams, reinforcement, reinforced concrete
目 录 一、设计资料................................................................................................................ 1 1.1 设计需求......................................................................................................... 1 1.2 自然条件......................................................................................................... 1 1.3 货运量及船型................................................................................................. 9 1.4 材料供应及施工条件................................................................................... 13 二、设计任务.............................................................................................................. 14 毕业设计 2.1设计任务........................................................................................................ 14 2.2设计内容........................................................................................................ 14 三、设计成果.............................................................................................................. 15 3.1码头主要平面尺度拟定................................................................................ 15 3.2装卸工艺........................................................................................................ 15 3.3码头主要建设规............................................................................................ 16 3.4 总平面布置................................................................................................... 16 四、计算内容.............................................................................................................. 19 4.1荷载................................................................................................................ 19 4.2面板计算........................................................................................................ 19 4.3纵梁计算........................................................................................................ 21 4.4横梁计算........................................................................................................ 25 4.5桩力估算，桩长确定.................................................................................... 26 4.6引桥设计........................................................................................................ 34 五、技术设计.............................................................................................................. 38 5.1面板技术设计................................................................................................ 38 5.2横向排架设计................................................................................................ 45 5.3横梁斜截面抗剪验算.................................................................................... 62 参考文献......................................................................................................................63 致谢..............................................................................................................................64